淺談高速公路隧道防排水施工技術論文
【摘要】針對高速公路隧道常見的防排水處理方法，介紹了隧道防排水處理中各工序施工技術及施工注意要點。
關鍵詞隧道;防排水;施工技術
隨著目前國家高速公路網逐步的建成通車，在已建成的高速公路隧道中，隧道的施工縫處及二襯接縫處，時有滲漏水現象發生，嚴重影響著運營行車安全。如何在施工中做好隧道防排水工作顯得越來越重要。
1進洞前的防排水處理
1)在隧道進洞前，根據設計圖紙提供的水文地質資料，對隧道隧址地形進行踏勘，檢查是否有地表水，如有地表水，應盡量使地表水流經線路不經過或少流經隧址，以減少開挖隧道后地表水對隧道的影響。
2)按照設計圖紙要求，進洞前做好洞頂截水溝防止地表水進入開挖后的隧道，亦可減少在雨季雨水沖刷開挖后的邊仰坡。
3)進洞前必須按照設計圖紙要求對邊仰坡處理完成。
2開挖過程中的防排水
1)隧道開挖后，隧道圍巖內裂隙水、地下水原有的流經改變，大量地下水、裂隙水：在隧道地表處理不好的情況下甚至還有很多地表水流人隧道，因此隧道開挖后的仿排水處理是否及時、方案是否正確，直接影響到隧道的穩定性。隧道在開挖后防排水處理的方針是：以排為主，防、堵、截、引相結合的原則。在隧道開挖后，立即對開挖后的掌子面進行初噴砼，噴射砼厚度一般為3—5cm。初噴砼的目的主要有以下幾點：
(1)封閉掌子面，減少裂隙水、地下水等流人洞內;
(2)減小開挖后的圍巖變形速率，為初期支護提供一個較為安全的施工環境;
(3)隧道在開挖后，尤其在圍巖條件比較差的情況下，圍巖的超欠挖往往超出規范允許值，造成開挖后圍巖表面及不平順，初噴后要求圍巖表面基本平順，為排水半管鋪設后達到排水效果提供保障。
2)在初噴砼完成后，根據圍巖的滲水情況，對滲水處進行鑿眼排水，使滲水從鑿眼處流出，排水半管按照鑿眼情況樹枝狀布置，根據滲水情況每隔3~5m -道匯聚于縱向排水管。
目前的高速公路隧道施工過程，部分單位對開挖后及時初噴這道工序不夠重視，施工中敷衍了事，造成排水半管鋪設不夠平順。鑿眼排水不認真、排水半管鋪設不規范、排水半管質量參差不齊，有的排水半管在鋪設后噴射砼時噴射料將排水半管包裹層擊穿，造成排水半管堵塞，大大影響了排水半管的排水效果。
3土工布防水板施工
如果說開挖后排水半管的施工是隧道防排水處理的第一道防線，那么土工布防水板施工則是第二道防線。對于大面積漏水或有股水的地段必須先用油布、薄膜、塑料布等材料，將水引離施工工作面，待防水板鋪設到適當位置時，再行拆除，用排水半管引水順土工布后流下。在施工防水板前，應做好一下幾點工作：
1)必須對噴射砼表面的尖銳、突出物進行鑿除或者抹平，防止防水板鋪設后刺破防水板，并且噴射砼表面達到大面平順。
2)如發現噴射砼表面仍有滲水，應鑿眼布設排水半管，布設方法與前面所述方法相同。
3)在上述工作完成后，開始鋪設土工布，土工布懸掛點為拱部3N4個，邊墻2—3個，土工布應有一定的松弛度，一般檢查方式為用手壓土工布至噴射砼面，手感不緊為宜。土工布一般采用射釘加熱熔墊片固定，土工布鋪設完成后，開始鋪設防水板，防水板熔焊在熱熔墊板上，要求熱熔墊板的熔點應與防水板的熔點相適應，防止在焊接過程中因兩者熔點不匹配焊穿防水板。防水板環向搭接不小于10cm，采用特制的趴焊機焊接，對焊接效果進行氣密性檢查，檢查方式：充氣壓力為0.15Mpa，并保持恒壓時間不小于2min。防水板鋪設時亦應有一定的松弛度，防止因松弛度不足，二襯砼壓破防水板。
4)防水板施工完成后，在施工二襯鋼筋時應注意對防水板采取保護措施，防止焊接鋼筋時燒穿防水板。采取的措施有在防水板與鋼筋之間放置鐵皮或木板等。
4縱向、橫向排水管施工
隧道圍巖內滲水由排水半管引至縱向排水管后經縱向排水管引至橫向排水管，再由橫向排水管引至中央排水管或排水溝，由中央排水管或排水溝引出洞外，形成隧道內排水系統。縱向排水管在設計時有的設計圖紙要求上半部打眼，有的要求全部打眼。為了保證縱向排水管外隧道側壁的積水能夠全部流人縱向排水管，建議縱向排水管最好全部打眼。縱向排水管施工時應注意一下幾點：
1)縱向排水管的基座砼面標高必須與隧道縱坡坡度一致，避免縱向排水管安裝后管內積水。在實際施工過程中，施工人員在澆筑縱向排水管基座時，往往疏忽對基座頂面標高的控制，容易造成實際基座頂面標高與設計基座標高超規范允許值。在隧道縱向坡度較小的情況下，容易在縱向排水管內形成積水。
2)縱向排水管進行包裹時，包裹層里面的反濾碎石使用前應沖洗干凈。土工布應全部包裹總行排水管，避免雜物堵塞縱向排水管的排水孔。縱向排水管的包裹方式如圖1所示：
5二襯的防排水處理
二次襯砌的防排水處理，是作為隧道洞內防排水處理的最后一道防線，施工時在每板二襯與下一板二襯之間，沿隧道環向加入止水條或者水帶，止水條或止水帶設計要求位于二襯厚度中央。
6結論
要做好隧道的防排水處理，其實并不需要復雜的工藝，關鍵在于施工時要認真對待每一道工序，必須從隧道施工過程的每一道工序做起，初期支護、防水板鋪設、二次防水襯砌、排水設施等每道工序的施工質量都對隧道防排水效果產生很大的影響，施工中的一點疏忽可能造成滲漏水隱患。因此，每道工序的施工質量都要達到設計預期的效果，才能使隧道防排水工程質量有保證。
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