2025年二級建造師《公路》考試真題及答案（精選5套）
在日常學習和工作中，我們經常接觸到考試真題，借助考試真題可以更好地檢查參考者的學習能力和其它能力。你所了解的考試真題是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的2025年二級建造師《公路》考試真題及答案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
二級建造師《公路》考試真題及答案 1
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1.路基填料的強度指標是（ ）
A.壓實度
B.CBR值
C.穩定度
D.塑性指數
【參考答案】B
【答案解析】考查路基填料選擇。強度要求是按CBR值確定。教材2。
2.填石路基采用強力夯實施工時，填補夯坑的填料應選用（ ）
A.碎石土
B.砂性土
C.軟質石料
D.與路基同類型石質填料
【參考答案】D
【答案解析】考查填石路基施工技術。在強力夯實法中，每一分層連續擠密式夯擊，夯后形成夯坑，夯坑以同類型石質填料填補。教材P7。
3.巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是（ ）
A.重力式擋土墻
B.加筋土擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.錨定板式擋土墻
【參考答案】B
【答案解析】考查擋土墻。加筋擋土墻一般應用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材P31。
4.關于填隙碎石施工的說法，正確的是（ ）
A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍。
B.填隙料應干燥
C.填隙碎石施工，應采用膠輪壓路機
D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料
【參考答案】C
【答案解析】考查填隙碎石施工，C正確說法為宜采用振動壓路機碾壓。教材P43。
5.無機結合料穩定材料組成設計流程正確的是（ ）
A.施工參數規定→生產配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗
B.施工參數規定→目標配合比設計→生產配合比設計→原材料檢驗
C.原材料檢驗→生產配合比設計→目標配合比設計→施工參數確定
D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產配合比設計→施工參數確定
【參考答案】D
【答案解析】考查無機結合料穩定基層(底基層)施工對原材料的技術要求。無機結合料穩定材料組成設計流程：原材料檢驗→目標配合比設計→生產配合比設計→施工參數確定，教材P49.
6.路面透水性排水基層施工中，在連續長縱坡破段或凹形豎曲線路段，排水層內滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時，為攔截水流及縮短滲流長度有應增設（ ）。
A.縱向排水管
B.橫向排水管
C.縱向集水管
D.橫向鐵水井
【參考答案】B
【答案解析】考查路面基層排水。教材P94。
7.關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是（ ）
A.不適合于有孤石的砂礫石層
B.開始鉆進宜快不宜慢
C.鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭
D.遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進
【參考答案】C
【答案解析】考查樁基礎施工。選項A，正確的說法應為“沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、粘性土或粉質粘土和人工雜填土層，特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬石層、巖層中使用”;選項B，正確說法為“開始鉆進宜慢不宜快”;選項D，正確說法為巖層一般是傾斜，與鉆機解除面位置垂直，此處位置通過回填卵石反復沖鉆，直到巖層平整，然后再繼續鉆進，防止卡鉆、孔位傾斜等。教材P12-113。
8.關于預應力管的說法，正確的是（ ）
A.所有管道均應設壓漿孔
B.應在管道最低點設排氣孔
C.必要時在管道最低點設排水孔
D.管道應采用定位鋼筋固定安裝
【參考答案】B
【答案解析】本題考查橋梁上部結構支架施工。教材P126。
9.根據《公路隧道設計規范》，長度大于（ ）的隧道應設置照明。
A.100m
B.150m
C.200m
D.250m
【參考答案】A
【答案解析】考查隧道結構的組成。教材P155。
10.下列隧道現場監控量測項目中，屬于必測項目的是（ ）
A.圍巖壓力
B.錨桿壓力
C.周邊位移
D.爆破震動
【參考答案】C
【答案解析】考查隧道量測內容和方法。教材P161。
11.隧道照明控制系統對洞內照明強度調節的主要依據是（ ）
A.洞外的照度和噪聲值變化
B.洞外的照度和交通量變化
C.洞內粉塵含量和交通量變化
D.洞外的照度和粉塵含量變化
【參考答案】B
【答案解析】考查監控各子系統的功能與構成。照明控制系統能根據洞外的照度變化、交通量的變化對洞內照明強度調節，節約用電，降低運營費用。教材P170
12.進度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為，則不平衡系數為（ ）。
【參考答案】B
【答案解析】超綱題目。勞動力不均勻系數：K=人力高峰值Rmax/人力平均值。
13.進度計劃調整過程中，壓縮關鍵工作持續時間可采用的管理措施是（ ）
A.優化工作控制流程
B.改進施工方法
C.提供加快進度所需資金
D.采用信息技術進行計劃調整
【參考答案】D
【答案解析】考查工程進度的控制。教材P181。A屬于組織措施;B屬于技術措施;C屬于經濟措施。
14.下列水泥穩定料粒基層質量檢驗的實測項目中，屬于關鍵項目的是（ ）
A.平整度
B.壓實度
C.縱斷高程
D.橫坡
【參考答案】B
【答案解析】考查路面工程質量檢驗。教材P196。
15.危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是（ ）
A.項目重要程度分值
B.事故發生的可能性分值
C.暴露于危險環境的頻繁程度分值
D.事故造成的后果分值
【參考答案】C
【答案解析】考查工程安全隱患排查與治理。L為事故發生的可能性分值，E為暴露于危險環境的頻繁程度分值，C為事故造成的后果分值，教材P209-210.
16.關于隧道施工爆破作業安全技術要求的說法，正確的是（ ）
A.當發現有“盲炮”時必須由專職安全員排除
B.有軌機動車運送炸藥和雷(lei)管時，須分別放置于相鄰的兩個車廂
C.人力運送爆破器材時，中途不得停留
D.自行車職能運送雷(lei)管，不能運送炸藥
【參考答案】C
【答案解析】考查地下作業安全技術要求。教材P220-221
17.根據《公路工程基本建設項目概算預算編制方法》，承包人駐地內修建臨時水塔的費用屬于（ ）
A.臨時工程費
B.臨時設施費
C.施工輔助費
D.直接工程費
【參考答案】B
【答案解析】考查施工成本的構成。教材P254
18.鋼筋混凝土結構構造裂縫形成的原因不包括（ ）。
A.骨料含泥量過大
B.混凝土攪拌及運輸時間長
C.采用了水灰比大的混凝土
D.采取了推遲水化熱峰值出現的措施
【參考答案】D
【答案解析】考查鋼筋混凝土結構構造裂縫的防治。D屬于鋼筋混凝土結構構造裂縫的防治措施。教材P151
19.公路水運工程生產安全重大事故隱患排查治理的責任主體是（ ）
A.交通運輸主管部門
B.建設單位
C.施工單位
D.監理單位
【參考答案】C
【答案解析】公路工程承包人安全責任。項目施工單位是重大隱患排查治理的責任主體。教材316
20.關于公路施工企業信用信息管理的說法，正確的是（ ）
A.公路施工企業信用涉及實行逐級上升制
B.公路施工企業資質升級的，其信用評價等級不變
C.被一個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業，其全國綜合評價直接定為D級
D.公路施工企業信用評價結果有效期為1年
【參考答案】C
【答案解析】考查公路建設市場管理的相關規定。教材P337
二、多項選擇題：(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)。
21.關于路基冬期施工的說法，正確的有（ ）
A.半填半挖地段.填挖方交界處不得在冬期施工
B.冬期填筑路堤，應按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工增加20%~30%
C.當填筑至路床底面時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層
D.冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實
E.河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程
【參考答案】ACDE
【答案解析】本題考查的是路基冬期施工。選項B ，正確的'說法應為“冬期填筑路堤，應按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少20%~30%，且松鋪厚度不得超過300mm”。參見教材P11
22.沖刷防護中的間接防護包括（ ）
A.丁壩
B.防洪堤
C.拋石
D.石籠
E.順壩
【參考答案】ABE
【答案解析】本題考查的是沖刷防護。間接防護：丁壩、順壩、防洪堤等導流構造物以及改移河道。參見教材P29
23.無機結合料穩定材料組成設計所確定的施工參數包括（ ）
A.結合料的劑量
B.最佳含水量
C.合理含水率
D.最大松鋪厚度
E.最大干密度
【參考答案】ACE
【答案解析】本題考查的是無機結合料穩定基層(底基層)施工對原材料的技術要求。無機結合料穩定材料組成設計應包括原材料檢驗.混合料的目標配合比設計.混合料的生產配合比設計和施工參數確定四部分。施工參數確定應包括下列技術內容：(1)確定施工中結合料的劑量。(2)確定施工合理含水率及最大干密度。(3)驗證混合料強度技術指標。參見教材P50
24.關于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（ ）
A.壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機及2~3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成
B.采用霧狀噴水法，以保證李青混合料碾壓過程匯總不粘輪
C.在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛
D.初壓應采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機振動碾壓
E.壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留
【參考答案】ABE
【答案解析】本題考查的是熱拌瀝青混合料面層施工技術。選項C，正確的說法應為“壓路機不準停留在溫度未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛”，這說明在已經成型的道路上是可以停放車輛和設備的;選項D，正確的說法應為“初壓：采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍，正常施工情況下，溫度應不低于120℃并緊跟攤鋪機進行”，這個是有前提條件的，故不準確。參見教材P75
25.旋挖鉆機一般使用的地質層包括（ ）
A.黏土層
B.微風化玄武巖層
C.微風化花崗巖層
D.淤泥土層
E.碎石土層
【參考答案】ADE
【答案解析】本題考查的是樁基礎施工。旋挖鉆機一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質土、人工回填土及還有部分卵石、碎石的地層。對于具有大扭矩動力頭和自動內鎖式伸縮鉆桿的鉆機，可適用微風化巖層的鉆孔施工。參見教材P113
26.承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應通過（ ）等設施下落。
A.串筒
B.滑槽
C.溜槽
D.振動溜管
E.寬口料斗
【參考答案】ACD
【答案解析】本題考查的是混凝土施工。超過2m時，應通過串筒、溜管(槽)或振動溜管(槽)等設施下落;傾落高度超過10m時，應設置減速裝置。參見教材P136
27.按隧道間的距離，隧道分為（ ）
A.連拱隧道
B.小凈距隧道
C.分離式隧道
E.分叉式隧道
【參考答案】ABC
【答案解析】本題考查的是隧道結構的概念及分類。按隧道間的距離分為連拱、小凈距和分離式隧道。參見教材P153
28.隧道通風控制系統是根據（ ）檢測到的環境數據.交通量數據等控制風機的運轉進行通風。
A.一氧化碳檢測器
B.噪聲檢測器
C.能見度檢測器
D.濕度檢測器
E.溫度檢測器
【參考答案】AC
【答案解析】通風控制系統是根據一氧化碳與檢測器檢測到的環境數據，交通量數據等控制風機的運轉進行通風。參見教材P170
29.施工現場使用的電動工具通常分為Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ類，其劃分的主要依據有（ ）
A.重量
B.絕緣性能
C.體積
D.價格
E.防觸電性能
【參考答案】BE
【答案解析】本題考查的是電氣作業安全技術要求。按其絕緣和防觸電性能由弱到強可分為三類，即Ⅰ類工具、Ⅱ類工具、Ⅲ類工具。參見教材P226
30.關于公路工程竣(交)工驗收的說法，正確的是（ ）
A.竣工驗收委員會由交通運輸主管部門.項目法人.質量監督機構等單位代表組成
B.通車試運營2年以上方可進行竣工驗收
C.竣工驗收質量等級評定分為合格和不合格
D.通過交工驗收的合同段，項目法人應及時頒發“公路工程交工驗收證書”
E.批準的項目建議書是竣工驗收的重要依據
【參考答案】BDE
【答案解析】本題考查的是公路工程竣(交)工驗收應具備的條件和主要工作內容。選項A，正確的說法應為“竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構、質量監督機構、造價管理機構等單位代表組成”;選項C，正確的說法應為“交工驗收質量等級評定為合格和不合格”。參見教材P324-326
三、案例分析題
案例一
背景資料
某二級公路工程施工合同段，包含兩段路基(K6+000～K6+460.K6+920～K6+325)和一座隧道(K6+000～K6+980)，兩端路基中基友挖方也有填方。隧道上硬土厚約20m，圍巖級別為IV 、V級，其中，IV級圍巖主要由較堅硬巖組成，V級圍巖主要由第四系稍濕碎石土組成，該隧道為大斷面隧道。
施工單位采用挖掘機開挖路基挖方段土方，開挖時采用橫挖法自上而下分臺階進行，直接挖至設計邊破線，并避免超欠挖。開挖時每層臺階高度控制在3～4m以內，并在臺階面設置2%縱橫坡以避免雨季積水。
根據施工組織設計要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作為路基填料，一般路段采用分成填筑方法施工，土石方分層填筑工藝流程如圖1。
隧道進口短路堤，土食料填筑(其中粒徑大雨40mm的石料超過80%)采用水平分層填筑方法施工，每一層控制在40mm，路堤與路床的填料粒徑空之不超過層厚，不均勻系數控制在15～20之間。隧道出口端爐體，由于地勢低洼，土食料填筑(其中粒徑大雨40mm的石料站55%)采用傾填方法施工。
隧道施工采用新奧法，根據施工進度計劃，并集合地址情況及運輸條件，施工單位對該合同 段的隧道配置挖掘機、自卸式汽車、風動鑿巖機、裝載機、鑿巖臺車、模板襯砌臺車、鉆孔機、混凝土噴射機、注漿機等施工機械。
問題
1.指出路基方開挖的錯誤做法，并說明理由。
2.寫出圖1A和B的名稱。3.指出隧道進口端與出口段路堤填筑中的錯誤做法并改正。
4.路基天助我前，“攤鋪厚度”指標應通過什么方法確定?圖1中，“灑水或晾曬”的目的是什么?
5.在施工單位對該合同段配置的隧道施工機械中，指出可用于錨桿施工的機械。
參考【參考答案】
1.不妥之處一：采用橫挖法進行開挖。理由，開挖長度大應采用縱向挖掘法。不妥之處二：直接挖至設計邊坡線。理由，接些開挖應當預留30cm。
2.A是基地檢測，B是推圖機攤平
3.進口端路堤與路床的填料粒徑控制不超過層厚錯誤。理由：路堤填料粒徑應不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3。出口段端采用傾填的方法填筑錯誤。理由：土石路堤不得以傾填的 方法填筑。
4.試驗法，灑水或里晾曬是保證回填土料的含水率控制在最佳含水率±2%的范圍內。
5.風動鑿巖機、鉆孔機、混聽途噴射機、注漿機。
案例二
背景資料
某施工單位承接了一條二級公路的施工，路線全長30.85km，路基寬度為8.5m，路面寬度為2×3.5m。該工程內容包括路基，橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降，設置橋頭跳車，橋臺與路堤交接處按圖2施工，主要施工內容包括：地基清表、挖臺階、A區域分層填筑、鋪設土工格柵、設置構造物K、路面鋪筑等。路面結構層如圖2所示，B區域為已經填筑完成的路堤填筑區域。
該項目實施過程中產生了如下事件：
事件一：針對基層與底基層的施工，施工單位在施工組織設計中做了詳細要求，現摘錄4條技術要點如下：
1.應在下承層施工質量檢測合格后，開始攤鋪上層結構層，采用兩層連續攤鋪時，下層質量出了問題時，上層應同時處理;
2.分層攤鋪時，應先將下承層頂面拉毛或采用凸塊壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料。
3.對無法使用機械攤鋪的超寬路段，應采用人工同步攤鋪、修整，并同時碾壓成型。
4.氣候炎熱，干燥時碾壓穩定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低0.5-1.5個百分點。
事件二：施工單位對K5+500-K5+800路段的基層完成碾壓并經壓實度檢查合格后，及時實施養護，但因養護條件欠佳，導致基層出現了裂縫。經過彎沉檢測，該段基層的承載力滿足設計要求。施工單位對裂縫采取了相應的技術措施處理后，繼續鋪筑上面的瀝青混凝土面層。
事件三：根據《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》，施工單位完成約定的全部工程內容，且經施工自檢評定材料和C報告。監理單位審查同意后，及時按規定提交了D資料、質量評定資料和監理總結報告。項目法人接收資料后及時按規定組織了交工驗收。
問題：
1.寫出圖2中結構物K的名稱
2.圖2中A區域采用哪些特性的填料回填?
3.對事件一中的4條技術要點逐條判斷對錯，并改正錯誤之處
4.寫出兩條可對事件二中裂縫修復的技術措施
5.寫出事件三中C報告、D資料的名稱
參考答案
1.構造物K：橋頭搭板;
2.透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。透水性材料不足時，可采用石灰土或水泥穩定土回填;
3.第1條正確;
第2條錯誤;正確做法：下承層是穩定細粒材料時，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料;下承層是穩定中、粗粒材料時，應先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料;
第3條正確;
第4條錯誤。正確做法：氣候炎熱干燥時，碾壓時的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5個百分點;
4.裂縫修復的技術措施：1在裂縫位置灌縫。2在裂縫位置鋪設玻璃纖維格柵3灑鋪熱改性瀝青;
5.C報告：施工總結報告。D資料：獨立抽檢資料。
案例三
背景資料
某施工單位承接了二級公路一橋隧相連項目，其中橋梁跨布置為(65+120+65)m，③號橋臺 緊鄰隧道進口洞門。隧道全長910m,凈寬5m，單洞雙向兩車道，最大埋深100m，進、出口50m 范圍內埋深均小于20(屬淺埋隧道)。橫跨布置與隧道圍巖級別及其長度、掘進速度見圖所示：
該項目實施工程中發生了事件：
事件一：橋梁為T型鋼構，采用掛籃懸臂澆筑，設計文件要求懸臂澆筑須對稱平衡。中跨、邊 跨合攏段長度均為2m，靠近橋臺4m梁段采用現澆施工。
事件二：隧道掘進工期為12個月，采用進、出口雙向開挖，但最后30m為單項開挖。由于受③ 號橋臺的施工限制，決定先由A作業隊從出口向進口方向掘進，待③號橋臺施工完成后，立即 由B作業隊從進口掘進，且最后30m決定由B作業隊單獨完成。
事件三：洞口工程施工包括以下工序：①截水溝施工;②邊、仰坡開挖;③套拱及長管棚施 工;④邊、仰坡防護。
事件四、A作業隊在進洞30m后，現場負責人決定將開挖方法有臺階法改成全端面法。
問題：
1.事件一中，主跨懸臂澆筑施工是否需要在蹲梁處采取臨時固結措施?說明理由。
2.事件一中，邊跨4m現澆梁端應采用何種方法施工?說明本橋賀龍順序。
3.事件二中，為保證隧道掘進工期，③號橋施工最遲應在A作業隊掘進開工后多少個月完成 ?(列式計算，計算結果小數點后保留1位)
4.寫出事件三中洞口工程施工的正確順序。(用編號表示即可)
5.事件四中，改變后的開挖方法是否合理?說明理由。
參考答案
1.不需要。理由：該題干已經說明是T形鋼構，所以梁與墩之間是沒有支座的。是鏈接在一起的。
2.支架法。設計無要求時，一般先邊跨，再中跨。
3.A或B作業隊施工完，隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月
最后的30m單項開挖需要30/60=0.5月
設A作業隊開挖X個月，B作業隊開始挖掘進口，也就是③號橋臺施工完畢。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0個月。
4.正確順序：①②④③
5.不合理。因為淺埋隧道處的開挖不能用全斷面法，淺埋隧道長度為50m，A作業隊開挖進洞 30m就改變施工方法，并沒有超過50m。
二級建造師《公路》考試真題及答案 2
一、單項選擇題(每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1.投資方、開發方和由咨詢公司提供的代表業主方利益的項目管理服務都屬于（ ）的項目管理。
A.業主方
B.施工方
C.供貨方
D.總承包方
【答案】A
【解析】本題考核的是建設工程項目管理的類型。投資方、開發方和由咨詢公司提供的代表業主方利益的項目管理服務都屬于業主方的項目管理。施工總承包方和分包方的項目管理都屬于施工方的項目管理。材料和設備供應方的項目管理都屬于供貨方的項目管理。建設項目總承包有多種形式，如設計和施工任務綜合的承包，設計、采購和施工任務綜合的承包(簡稱EPC承包)等，它們的項目管理都屬于建設項目總承包方的項目管理。
2.某工程項目施工采用施工總承包模式，其中給排水安裝工程由業主指定的分包單位采購和安裝，則在施工中分包單位必須接受（ ）工作指令，服從其總體項目管理。
A.業主
B.設計方
C.施工總承包方
D.項目監理方
【答案】C
【解析】施工總承包方對所承包的建設工程承擔施工任務的執行和組織的總的責任，分包施工方承擔合同所規定的分包施工任務，以及相應的項目管理任務。若采用施工總承包或施工總承包管理模式，分包方(不論是一般的分包方，或由業主指定的分包方)必須接受施工總承包方或施工總承包管理方的工作指令，服從其總體的項目管理。
3.關于建設工程項目管理的表述，不正確的是（ ）。
A.建設工程項目管理的內涵是自項目開始至項目完成，通過項目策劃和項目控制，以使項目的費用目標、進度目標和質量目標得以實現
B.自項目開始至項目完成指的是項目的實施期
C.項目實施期管理的主要任務是通過管理使項目的目標得以實現
D.項目決策期管理工作的主要任務是確定項目的工期
【答案】D
【解析】本題考核的是建設工程項目管理。項目決策期管理工作的主要任務是確定項目的定義，而項目實施期管理的主要任務是通過管理使項目的目標得以實現。
4.建設工程施工管理中的工作流程圖反映的是一個項目的（ ）關系。
A.管理班子中各組成部門之間的組織
B.各項工作之間的組織
C.管理班子中各組成部門之間的邏輯關系
D.各項工作之間的邏輯
【答案】D
【解析】工作流程圖用圖的形式反映一個組織系統中各項工作之間的邏輯關系，它可以用以描述工作流程組織。
5.在（ ）結構中，每一項縱向和橫向交匯的`工作，指令來自于縱向和橫向兩個工作部門，因此其指令源為兩個。
A.職能組織
B.線性組織
C.矩陣組織
D.項目組織
【答案】C
【解析】本題考核的是矩陣組織結構。在矩陣組織結構中，每一項縱向和橫向交匯的工作，指令來自于縱向和橫向兩個工作部門，因此其指令源為兩個。
6.施工單位編制分部分項工程施工組織設計的依據是（ ）。
A.施工組織總設計
B.全場性施工總平面圖設計
C.單位工程施工組織設計
D.施工概況及施工特點分析
【答案】C
【解析】單位工程施工組織設計用以直接指導單位工程的施工活動，是施工單位編制分部(分項)工程施工組織設計和季、月、旬施工計劃的依據。
7.如果評估師對工程項目的某個環節評估的風險等級為3等風險，則下列風險發生的可能性和后果與此相符的是（ ）。
A.可能性極小、后果為輕度損失
B.可能性中等、后果為輕度損失
C.可能性極小、后果為重大損失
D.可能性很大、后果為重大損失
【答案】C
【解析】本題考核的是風險等級。
8.項目目標動態控制中，（ ）是目標能否實現的決定性因素。
A.管理
B.組織
C.糾偏措施
D.主動控制
【答案】B
【解析】組織論的一個重要結論是：組織是目標能否實現的決定性因素。應充分重視組織措施對項目目標控制的作用。
9.施工單位編制分部(分項)工程施工組織設計和季、月、旬施工計劃的依據是（ ）。
A.施工組織總設計
B.單位工程施工組織設計
C.單項工程施工組織設計
D.分部(分項)工程施工組織設計
【答案】B
【解析】本題考核的是單位工程施工組織設計。單位工程施工組織設計是在施工組織總設計的指導下，由直接組織施工的單位根據施工圖設計進行編制，用以直接指導單位工程的施工活動，是施工單位編制分部(分項)工程施工組織設計和季、月、旬施工計劃的依據。
10.城市軌道交通地下工程施工必須實施動態風險管理，利用（ ），實現施工風險動態跟蹤和控制。
A.事故應急預案
B.現場監測數據和風險記錄
C.風險管理職責
D.施工合同
【答案】B
【解析】城市軌道交通
二級建造師《公路》考試真題及答案 3
【例題1·單選】下列合同中，屬于實踐合同的是（ ）。【2021】
A.保管合同
B.運輸合同
C.租賃合同
D.建設工程合同
【答案】A
【解析】根據合同的成立是否需要交付標的物，可以將合同分為諾成合同和實踐合同。
諾成合同(又稱不要物合同)，是指當事人雙方意思表示一致就可以成立的合同。大多數的合同都屬于諾成合同，如建設工程合同、買賣合同、租賃合同等。
實踐合同(又稱要物合同)，是指除當事人雙方意思表示一致以外，尚須交付標的物才能成立的合同，如保管合同。
【例題2·單選】除雙方當事人意思表達一致以外，尚須交付標的物才能成立的合同，稱為（ ）。 【2021】
A.要式合同
B.實踐合同
C.有償合同
D.雙務合同
【答案】B
【解析】根據合同的成立是否需要交付標的物，可以將合同分為諾成合同和實踐合同。諾成合同(又稱不要物合同)，是指當事人雙方意思表示一致就可以成立的合同。大多數的合同都屬于諾成合同，如建設工程合同、買賣合同、租賃合同等。實踐合同(又稱要物合同)，是指除當事人雙方意思表示一致以外，尚須交付標的物才能成立的合同，如保管合同。
【例題3·單選】根據《擔保法》，除擔保合同另有約定之外，主合同無效的，擔保合同（ ） 。 【2021】
A.效力待定
B.可變更
C.無效
D.可撤銷
【答案】C
【解析】擔保合同是主合同的從合同，主合同無效，擔保合同無效。
【例題4·單選】要式合同是指（ ）的合同。【2021】
A.法律上已經確定了一定的名稱及具體規則
B.當事人雙方互相承擔義務
C.當事人雙方意思表示一致訂立
D.根據法律規定必須采取特定形式
【答案】D
【解析】所謂要式合同，是指根據法律規定必須采取特定方式訂立的合同。如《合同法》規定，建設工程合同應當采取書面形式。
2021一級建造師法規知識章節習題：合同的要約與承諾
【例題·多選】根據《合同法》，下列文件中，不屬于要約邀請的有（ ）。【2021】
A.投標文件
B.拍賣公告
C.中標通知書
D.符合要約要求的售樓廣告
E.招標公告
【答案】ACD
【例題·單選】甲施工企業3月1日向乙供應商發出采購單購買一批建材,要求乙在3月5日前回復;乙3月1日即收到甲的采購單。3月2日甲再次發函至乙取消本次采購。乙收到兩份函件后于3月4日發函至甲表示同意履行3月1日的采購單。則（ ）。【2021】
A.甲3月2日的行為屬于要約撤回
B.乙3月4日的行為屬于新要約
C.甲的要約已經撤銷
D.甲乙之間買賣合同成立
【答案】D
【解析】要約可以撤回，但撤回要約的通知應當在要約到達受要約人之前或者與要約同時到達受要約人。要約可以撤銷，但撤銷要約的通知應當在受要約人發出承諾通知之前到達受要約人。
有下列情形之一的，要約不得撤銷：(1)要約人確定了承諾期限或者以其他形式明示要約不可撤銷;(2)受要約人有理由認為要約是不可撤銷的，并已經為履行合同作了準備工作。
【解析】《合同法》規定，要約邀請是希望他人向自己發出要約的意思表示。寄送的價目表、拍賣公告、招標公告、招股說明書、商業廣告等為要約邀請。
【例題·單選】甲公司向乙公司購買了一批鋼材，雙方約定采用合同書的方式訂立合同，由于施工進度緊張，在甲公司的催促之下，雙方在未簽字蓋章之前，乙公司將鋼材送到了甲公司，甲公司接受并投入工程使用。甲、乙公司之間的買賣合同（ ）。【2021】
A.無效
B.成立
C.可變更
D.可撤銷
【答案】B
【解析】《合同法》第32條規定，“當事人采用合同書形式訂立合同的，自雙方當事人簽字或者蓋章時合同成立。"第37條還規定，“采用合同書形式訂立合同，在簽字或者蓋章之前，當事人一方已經履行主要義務，對方接受的，該合同成立。”
【例題·單選】承包人已經提交竣工驗收報告，發包人拖延驗收的，竣工日期起（ ）。【2021】
A.以合同約定的竣工日期為準
B.相應順延
C.以承包人提交竣工報告之日為準
D.以實際通過的竣工驗收之日為準
【答案】C
【解析】2004年10月發布的《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》規定，當事人對建設工程實際竣工日期有爭議的，按照以下情形分別處理：(1)建設工程經竣工驗收合格的，以竣工驗收合格之日為竣工日期;(2)承包人已經提交竣工驗收報告，發包人拖延驗收的，以承包人提交驗收報告之日為竣工日期;(3)建設工程未經竣工驗收，發包人擅自使用的，以轉移占有建設工程之日為竣工日期。
2021一級建造師法規知識章節習題：工程價款的支付
【例題·單選】乙施工單位通過招標程序中標了甲開發公司的一個施工項目。簽約前，甲要求讓利5%，否則不簽施工合同。后雙方按中標價簽訂了備案合同，同時簽訂了讓利5%的補充協議。竣工結算時，甲按讓利協議扣減結算總價5%，乙以自己虧損為由不同意讓利并向法院提起訴訟，要求按中標價結算。下列說法正確的是（ ）。【2021】
A.應以備案合同作為結算工程價款依據
B.該補充協議屬于可撤銷合同
C.應以補充協議作為結算工程價款依據
D.乙方行為構成合同違約
【答案】A
【解析】
A正確，C錯誤。《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第21條規定：“當事人就同一建設工程另行訂立的建設工程施工合同與經過備案的中標合同實質性內容
不一致的，應當以備案的中標合同作為結算工程價款的根據。”
B錯誤。招標人與中標人另行簽訂合同的行為屬違法行為，所簽訂的合同是無效合同，而不是可撤銷合同。
D錯誤。既然另行簽訂的合同是無效合同，就不存在違約一說。
【例題·單選】包工頭張某借用某施工企業的資質與甲公司簽訂一建設工程施工合同。施工結束后，工程竣工驗收質量合格，張某要求按照合同約定支付工程款遭到對方拒絕，遂訴至法院。關于該案處理的說法，正確的是（ ）。【2021】
A.合同無效，不應支付工程款
B.合同無效，應參照合同約定支付工程款
C.合同有效，應按照合同約定支付工程款
D.合同有效，應參照合同約定支付工程款
【答案】B
【解析】2004年10月發布的《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第26條規定，“實際施工人以轉包人、違法分包人為被告起訴的，人民法院應當依法受理。實際施工人以發包人為被告主張權利的，人民法院可以追加轉包人或者違法分包人為本案當事人，發包人只在欠付工程價款的范圍內對實際施工人承擔責任”
【例題·單選】乙施工企業租用甲建設單位的設備后擅自將該設備出售給了丙公司，甲知悉此事后，與乙商議以該設備的轉讓價格抵銷了部分工程款。關于乙丙之間設備買賣合同效力的說法，正確的是（ ）。【2021】
A.效力待定
B.有效
C.部分有效
D.可撤銷
【答案】B
【解析】本題考查的是效力待定合同中的無權處分后取得處分權的問題。無處分權的人處分他人財產，經權利人追認或者無處分權的人訂立合同后取得處分權的，該合同有效。
【例題·單選】甲公司將施工機械借給乙公司使用，乙公司在甲公司不知情的情況下將該施工機械賣給知悉上述情況的丙公司，關于乙、丙公司之間施工機械買賣合同效力的說法，正確的是（ ）。【2021】
A.有效
B.可變更或撤銷
C.無效
D.效力待定
【答案】D
【解析】無處分權的人處分他人財產，經權利人追認或者無處分權的人訂立合同后取得處分權的，該合同有效。但題目中并沒有說明甲公司追認，則無處分權人處分他人的財產訂立的合同是效力待定合同。
【例題·單選】根據《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》。關于解決工程價款結算爭議的說法，正確的是（ ）。【2021】
A.欠付工程款的利息從當事人起訴之日起算
B.當事人約定墊資利息，承包人請求按照約定支付利息的，不予支持
C.建設工程承包人行使優先權的期限自轉移占有建設工程之日起計算
D.當事人對欠付工程款利息計付標準沒有約定的，按照中國人民銀行發布的是同期同類貸款利率計息
【答案】D
【解析】
A錯誤。利息從應付工程價款之日計付。
B錯誤。D正確。《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》規定，當事人對墊資和墊資利息有約定，承包人請求按照約定返還墊資及其利息的，應予支持，但是約定的利息計算標準高于中國人民銀行發布的'同期同類貸款利率的部分除外。當事人對欠付工程價款利息計付標準有約定的，按照約定處理;沒有約定的，按照中國人民銀行發布的同期同類貸款利率計息。
C錯誤。建設工程承包人行使優先權的期限為6個月，自建設工程竣工之日或者建設工程合同約定的竣工之日起計算。
【例題·單選】某建設工程施工合同約定工程開工，竣工日期分別為2021年3月1日和2021年10月1日，2021年10月20日工程實際竣工。由于發包人未按約定支付工程款，承包人欲行使工程價款優先賠償權，其最遲必須在（ ）前行使。【2021】
A.2021年9月1日
B.2021年4月1日
C.2021年4月20日
D.2021年10月20日
【答案】C
【解析】2002年6月發布的《最高人民法院關于建設工程價款優先受償權問題的批復》中規定：(1)人民法院在審理房地產糾紛案件和辦理執行案件中，應當依照《合同法》第286條的規定，認定建筑工程的承包人的優先受償權優于抵押權和其他債權。(2)消費者交付購買商品房的全部或者大部分款項后，承包人就該商品房享有的工程價款優先受償權不得對抗買受人。(3)建筑工程價款包括承包人為建設工程應當支付的工作人員報酬、材料款等實際支出的費用，不包括承包人因發包人違約所造成的損失。(4)建設工程承包人行使優先權的期限為6個月，自建設工程竣工之日或者建設工程合同約定的竣工之日起計算。
【例題·單選】某商品房開發工程因故停建，承包人及時起訴要求結算工程款并勝訴，法院在對該項目進行拍賣執行中，有許多債權人主張權利，各債權人的清償順序依法應為（ ）。【2021】
A.全款購房人、承包人、抵押權人、普通債權人
B.承包人、抵押權人、普通債權人、全款購房人
C.抵押權人、普通債權人、全款購房人、承包人
D.普通債權人、全款購房人、承包人、抵押權人
【答案】A
【解析】《最高人民法院關于建設工程價款優先受償權問題的批復》中規定：(1)人民法院在審理房地產糾紛案件和辦理執行案件中，應當依照《合同法》第286條的規定，認定建筑工程的承包人的優先受償權優于抵押權和其他債權。(2)消費者交付購買商品房的全部或者大部分款項后，承包人就該商品房享有的工程價款優先受償權不得對抗買受人。因此，A正確。
【例題·單選】甲施工企業與乙水泥廠簽訂水泥供應合同，在約定的履行日期屆滿時，水泥廠未能按時供應水泥。由于甲施工企業沒有采取適當措施尋找貨源，致使損失擴大。對于擴大的損失應該由（ ）。【2021】
A.乙水泥廠承擔
B.雙方連帶責任
C.雙方按比例承擔
D.甲施工企業承擔
【答案】D
【解析】《合同法》規定，當事人一方違約后，對方應當采取適當措施防止損失的擴大;沒有采取適當措施致使損失擴大的，不得就擴大的損失要求賠償。當事人因防止損失擴大而支出的合理費用，由違約方承擔。
【例題·多選】下列建設工程合同中，屬于無效合同的有（ ）。【2021】
A.施工企業超越資質等級訂立的合同
B.發包人脅迫施工企業訂立的合同
C.沒有資質的實際施工人借用有資質的建筑施工企業名義訂立的合同
D.供應商欺詐施工單位訂立的采購合同
E.施工企業與發包人訂立的重大誤解合同
【答案】AC
【解析】《合同法》規定，有下列情形之一的，合同無效：(1)一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同，損害國家利益;(2)惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益;(3)以合法形式掩蓋非法目的;(4)損害社會公共利益;(5)違反法律、行政法規的強制性規定。
二級建造師《公路》考試真題及答案 4
第 1 題
2008年4月20日甲與某開發公司簽訂商品房買賣合同，購買一套120平方米的期房，并贈送停車位一個，2008年12月26日開發商依據合同規定的時間交房時，通知甲：該房面積太小不符合該公司贈送停車位的規定，因此不能贈送甲停車位，當時合同約定的贈送停車位事項屬于銷售人員乙的錯誤，公司已經將乙處分了。甲接到該通知后，不可以選擇以下行為中的（ ）。
A.繼續履行合同
B.和開發商協商將停車位的費用折價返還給甲
C.向法院申請撤銷該合同
D.向乙要求賠償
正確答案：D,
第 2 題
甲和乙在合同中約定將乙的債務由丙來承擔，甲的債權由丁來承擔。合同實施后，丙沒有履行債務，那么下列行為中正確的是（ ）。
A.甲要求乙承擔違約責任
B.甲要求丙承擔違約責任
C.丁要求乙承擔違約責任
D.丁要求丙承擔違約責任
正確答案：A,
第 3 題
《建設工程質量管理條例》規定，裝修工程和主體結構工程的最低保修斯限為 （ ）
A. 2年和3年
B. 5年和合理使用年限
C. 2年和5年
D.2年和合理使用年限
正確答案：D,
第 4 題
除國務院建設行政主管部門確定的限額以下的（ ）外，建筑工程開工前，建設單位應當 按照國家有關規定向工程所在地縣級以上人民政府建設行政主管部門申請領取施工許 可證。
A.基本建設工程 B.公益性工程
C.大型工程 D.小型工程
正確答案：D,
第 5 題
根據《安全生產許可證條例》，下列選項中不屬于企業取得安全生產許可證的條件的是（ ）。
A.建立、健全安全生產責任制，制定完備的.安全生產規章制度和操作規程
B.有生產安全事故應急救援預案、組織、器材、設備
C.依法參加工傷保險，為從業人員繳納保險費
D.對所有的分部分項工程及施工現場建立預防,監控措施和應急預案
正確答案：D,
第 6 題
建設單位未將保證安全施工的措施等有關資料報送有關部門備案的，責令（ ）。
A.工程停工
B.限期改正，給予警告
C.給予罰款
D.給予刑事處罰
正確答案：B,
第7題
根據國務院建設主管部門的現行有關規定，以下不符合工程設計單位資質等級規定的是（ ）。
A.工程設計綜合甲級
B.工程設計綜合乙級
C.工程設計專業甲級
D.工程設計行業乙級
正確答案：B,
第 8 題
推銷員王某在試用期因懷孕完不成規定的任務被聘用單位扣發工資并最終解除了勞動合同。如果王某不服，要求補發所扣工資，并繼續履行勞動合同，依據《勞動合同法》.她應當向當地（ ）提出申請。
A.人民法院
B.勞動爭議仲裁委員會
C.人民政府的信訪部門
D.勞動監察部門
正確答案：B,
第9題
下列表述中，不符合《建筑法》關于承攬工程的規定的是 （ ）
A.禁止建筑施工企業超越本企業資質等級許可的業務范圍承攬工程
B.禁止建筑施工企業以任何形式用其他建筑施工企業的名義承攬工程
C.禁止由兩個以上的承包單位聯合共同承包建筑工程
D.禁止肢解發包工程
正確答案：C,
第 10 題
乙級工程招標代理機構的承擔的工程招標代理業務，其工程總投資限額不得超過（ ）。
A.2億元
B.1億元
C.8000萬元
D.6000萬元
正確答案：B,
二級建造師《公路》考試真題及答案 5
一、單選題
1墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是（ ）。
A.俯斜式
B.仰斜式
C.垂直式
D.凸折式
參考答案：B
參考解析：
仰斜墻背所受的土壓力較小，用于路塹墻時，墻背與開挖面邊坡較貼合，因而開挖量和回填量均較小，但墻后填土不易壓實，不便施工。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。
2滲溝的作用是（ ）。
A.降低地下水位
B.排除邊溝水
C.減少冰凍深度
D.連接排水溝與滲井
參考答案：A
參考解析：
有地下水緶兜耐詵鉸坊⑿逼侶返獺⒙坊鍆誚惶嫻囟危鋇叵濾癲厙郴蛭薰潭ê閌保檔偷叵濾換蚶菇氐叵濾稍詰孛嬉韻律柚蒙怠/P>
3暗溝或暗管通過軟硬巖層分界處時應設置（ ）。
A.滲水孔
B.反濾層
C.檢查井
D.沉降縫和伸縮縫
參考答案：D
參考解析：
暗溝或暗管沿溝槽底每隔10~15m或在軟、硬巖層分界處時應設置沉降縫和伸縮縫。
4高速公路.一級公路平面控制測量等級應符合（ ）。
A.特級
B.一級
C.二級
D.二等
參考答案：B
5一級公路宜沿路線每()m設置一個水準點。
A.50
B.100
C.200
D.500
參考答案：C
參考解析：
沿路線每500m宜有一個水準點，高速公路、一級公路宜加密，每200m有一個水準點。在結構物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段，宜增設水準點。臨時水準點應符合相應等級的精度要求，并與相鄰水準點閉合。
6高速公路高程控制測量的等級為（ ）。
A.二等
B.三等
C.四等
D.五等
參考答案：C
7下列屬于傳統法放樣的是()。
A.切線支距法
B.直角法
C.坐標法
D.解析法
參考答案：A
參考解析：
傳統法放樣包括切線支距法和偏角法。
8可導致路基出現“彈簧”現象的原因是（ ）。
A.土場土質種類單一
B.含水量偏小
C.壓路機質量偏大
D.松鋪厚度過大
參考答案：D
參考解析：
路基施工中壓實度不能滿足質量標準要求，甚至局部出現"彈簧"現象，主要原因是:
(1)壓實遍數不合理。
(2)壓路機質量偏小。
(3)填土松鋪厚度過大。
(4)碾壓不均勻，局部有漏壓現象。
(5)含水率大于最佳含水率，特別是超過最佳含水率兩個百分點，造成"彈簧"現象。
(6)沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治。
(7)土場土質種類多，出現異類土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成"彈簧"現象。
(8)填土顆粒過大(> 10cm) ，顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數大于18)。
9防治高填方路基沉降的措施不包括（ ）。
A.采用水平分層填筑
B.選用礫石類土填筑路基
C.采用振動壓路機碾壓
D.超寬填筑路堤
參考答案：D
參考解析：
防治高填方路基沉降的措施：
1.做好施工組織設計，合理安排各施工段的先后順序，明確構造物和路基的銜接關系。
2.基底承載力應滿足設計要求。特殊地段或承載力不足的地基應按設計要求進行處理。
3.填筑路基前，疏通路基兩側縱橫向排水系統，避免路基受水浸泡。
4.嚴格選取路基填料用土。宜優先采用強度高、水穩性好的材料，或采用輕質材料。
5.路堤填筑方式應采用水平分層填筑。
6.合理確定路基填筑厚度。
7.控制路基填料含水率。
8.選擇合適的壓實機具，重型輪胎壓路機和振動壓路機效果比較好。
9.做好壓實度的檢測工作。
10.對于填挖結合部，應徹底清除結合部的松散軟弱土質，做好換土.排水和填前碾壓工作，按設計要求從上到下挖出臺階，清除松方后逐層碾壓，確保填挖結合部的整體施工質量。
11.施工過程中宜進行沉降觀測，按照設計要求控制填筑速率。
選項D超寬填筑屬于路基邊緣壓實度不足的預防措施。
10路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進行二期修補，最有可能造成（ ）。
A.路基彈簧
B.邊坡崩塌
C.邊坡滑坡
D.路基網裂
參考答案：C
參考解析：
路基彈簧是路基碾壓中的病害，與邊坡修補無關;崩塌(崩落.垮塌或塌方)是較陡斜坡上的巖土體在重力作用下突然脫離母體崩落.滾動.堆積在坡腳(或溝谷)的地質現象，填方路基邊坡一般緩于1：1.5，不會產生崩塌;路基網裂一般是路基頂面的病害，與邊坡修補無關。選項A.B.D錯誤。路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進行二期修補在兩部分結合之處處理不好，加之寬度窄不易碾壓，則可能造成邊坡滑坡。
二、多選題
1路基縱向開裂的原因主要是（ ）。
A.舊路利用路段，新舊路基結合部未挖臺階或臺階寬度不足
B.使用滲水性.水穩性差異較大的土石混合料時，錯誤地采用了縱向分幅填筑
C.路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數大于26的土
D.溝.塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實度不足
E.路基壓實不均
參考答案：A,B,D,E
參考解析：
路基縱向開裂的原因分析：
(1)清表不徹底，路基基底存在軟弱層或坐落于古河道處。
(2)溝.塘清淤不徹底，回填不均勻或壓實度不足。
(3)路基壓實不均。
(4)舊路利用路段，新舊路基結合部未挖臺階或臺階寬度不足。
(5)半填半挖路段未按規范要求設置臺階并壓實。
(6)使用滲水性.水穩性差異較大的土石混合料時，錯誤地采用了縱向分幅填筑。
(7)高速公路因邊坡過陡.行車渠化.交通頻繁振動而產生滑坡，最終導致縱向開裂。
選項C屬于路基橫向裂縫產生的原因。
2沉入樁的施工方法主要有（ ）。
A.錘擊沉樁
B.振動沉樁
C.射水沉樁
D.自動沉樁
E.靜力壓樁
參考答案：A,B,C,E
參考解析：
沉入樁的施工方法主要有：錘擊沉樁法、振動沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。
3路基施工應及時對來源不同.性質不同的擬作為路堤填料的材料進行復查和取樣試驗。土的試驗項目包括有（ ）。
A.液限
B.標準擊實試驗
C.塑限
D.抗滑值試驗
E.天然含水率
參考答案：A,B,C,E
參考解析：
應及時對擬作為路堤填料的材料進行取樣試驗。土的試驗項目應包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實、CBR等，必要時還應做相對密度、有機質含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。對特殊土(如黃土、軟土、鹽漬土、紅黏土、高液限黏土和膨脹土等)，還要進行相關試驗以確定其性質及處置方案。
4套箱圍堰的平面尺寸應根據（ ）確定。
A.承臺尺寸
B.封底混凝土厚度
C.承臺底標高
D.安裝及放樣誤差
E.施工期間可能出現的最高水位及浪高
參考答案：A,D
參考解析：
套箱圍堰的平面尺寸應根據承臺尺寸、安裝及放樣誤差確定，套箱頂標高應根據施工期間可能出現的'最高水位及浪高等因素確定，套箱底板標高根據承臺底標高及封底混凝土厚度確定。
5雨期路基施工地段一般應選擇（ ）。
A.砂類土地段
B.碎礫石地段
C.巖石地段
D.黏土地段
E.路塹的棄方地段
參考答案：A,B,C,E
參考解析：
雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。
6套箱圍堰的封底混凝土厚度應根據（ ）等計算確定。
A.樁周摩擦阻力
B.浮力
C.設計荷載
D.套箱重力
E.混凝土重力
參考答案：A,B,D,E
參考解析：
套箱圍堰應采用剛性導管進行水下混凝土封底，封底混凝土厚度應根據樁周摩擦阻力、浮力、套箱及混凝土重力等計算確定。
7以下一般屬于小炮的有（ ）。
A.鋼釬炮
B.深孔爆破
C.藥壺炮
D.貓洞炮
E.用藥量1t以上的炮
參考答案：A,B
參考解析：
綜合爆破一般包括小炮和洞室炮兩大類。小炮主要包括鋼釬炮.深孔爆破等鉆孔爆破;洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質.斷面形狀和微地形的變化而不同。用藥量1t 以上為大炮， 1t以下為中小炮。
8高墩施工宜采用的模板類型有（ ）。
A.永久式模板
B.固定式模板
C.翻轉模板
D.爬升模板
E.滑升模板
參考答案：C,D,E
參考解析：
高墩施工宜采用翻轉模板、爬升模板或滑升模板。
9用于軟基處理的粉煤灰墊層，可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，其材料要求有（ ）。
A.燒失量宜大于12%
B.CaO+MgO含量不應低于55%
C.最大粒徑不宜大于2mm
D.最小粒徑不宜小于0.05mm
E.小于0.075mm顆粒含量宜大于45%
參考答案：C,E
參考解析：
粉煤灰墊層可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，最大粒徑不宜大于2mm ，小于0.075mm顆粒含量宜大于45%，燒失量宜小于12%。
10掛籃平衡方式可分為（ ）。
A.桁架式
B.壓重式
C.自錨式
D.滾動式
E.滑移式
參考答案：B,C
參考解析：
國內外現有的掛籃按結構形式可分為桁架式、三角斜拉帶式、預應力束斜拉式、斜拉自錨式;按行走方式可分為滑移式和滾動式;按平衡方式可分為壓重式和自錨式。
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