工程認知實訓報告（通用23篇）
我們眼下的社會，報告不再是罕見的東西，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編精心整理的工程認知實訓報告（通用23篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
工程認知實訓報告 1
一、 實習時間：
12月29日—12月30日
二、 實習地點：
金牛山公園后山
三、 實習目的：
學習并掌握地質羅盤的使用方法。
通過實地的野外實習，加深對課程有關內容的理解。并現場認識風化、滑坡、泥石流、斷層等地質現象。
實地選擇一處斷層，用地質羅盤測量其巖層產狀(走向、傾向、傾角)，并對其定位。
培養學生的吃苦耐勞、團結協作以及實踐動手能力。
通過觀察巖石標本，了解礦物及巖石的種類及其物理性質。
四、實驗儀器：地質羅盤、鐵錘
地質羅盤的使用：
1— 反光鏡;2—瞄準覘板3—磁針;4—水平刻度盤;5—垂直刻度盤;6—測斜指示針(或懸錘);7—長方形水準器;8—圓形水準器;9—磁針制動器;10—頂針;11—杠桿;12—玻璃蓋;13—羅盤底盤
測量走向時，使羅盤的長邊緊貼層面，將羅盤放平，水準泡居中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的走向。
測量傾向時，將羅盤的短邊緊貼層面，水準泡居中，讀指北針所示的方位角，就是巖層的傾向。因為巖層的傾向只有一個，所以在測量巖層的傾向時，要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。
測量傾角時，需將羅盤橫著豎起來，使長邊與巖層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準泡居中后，讀懸錐所示的角度，就是巖層的傾角。
五、實習地點(金牛山)簡介：
金牛山位于福州鼓樓區北側閩江鄉新建村，海拔163米，主要由巖漿巖構成。我們上山實習的道路旁可見多處不同風化程度的巖石，還有山體出現的多處滑坡，崩塌，斷層以及隨之出現的馬刀樹，公路裂縫等現象。
六、實習概況與內容：
(一)概況：
12月27日上午10:30在學校北區4號教學樓201教室，老師統一教授地質羅盤的使用方法。并且到教學樓下進行實踐操作教學。12月29日上午8:30全體同學在金牛山后門腳下集合后上山，開始實習。實習過程：上山過程中，老師實地教我們辨別風化殼、滑坡、馬刀樹、泥石流、崩塌等地質現象，并為我們講解它們的一些主要特征;到達高處后，我們進行了對斷層產狀的實地測量。11：30基本完成任務。12月30日上午8：30在巖石標本實驗室觀看各種類型的巖石，分析并記錄各巖石的物理性質與特征。
(二) 內容：
1、風化殼
我們對巖石還不能很熟練地用肉眼辨別，老師便讓同學拿著錘子，敲擊巖石，生動地讓我們看到、聽到、理解了巖石風化的一些基本內容。當用錘子圓頭一端敲擊巖石，能明顯聽出有的巖石聲音非常沉悶，有的卻非常清脆。當用錘子剪頭一端敲擊巖石，發現有的巖石一擊，表面就掉落了下來(全風化);有的巖石卻只是在表面留下痕跡(中等風化);還有的用腳輕輕一踢就全都散落下來(殘積土)。這些巖石中，聲音沉悶，一擊就掉的巖石幾乎都是顏色較深，說明它們由于溫度的影響，膨脹和收縮幅度大，風化嚴重。后來我們了解到，金牛山的巖石大部分都是巖漿巖，而且大部分都是粗粒結構和中粒結構。還有很多巖石的風化程度不一樣，所以有的巖石比較堅硬，有的比較酥脆。
2、滑坡
在山上水泥路的某處我們發現了一處小型的滑坡，它應該已經有一段時間了，上面已經長滿了雜草、灌木(滑下來的路徑上沒有樹木)。在該處我們通過老師的講解，見證了真正的“馬刀樹”。但由于滑坡很小，所以該處基本很難看出滑坡完整的形態。
3、泥石流
我們發現了一處早期形成的泥石流(在金牛山里沒有近期形成的泥石流)，它大多已經被矮小的灌木給蓋滿了，沒有很明顯的跡象。但我們會很明顯的看出那里有一個很狹窄，很深的溝(靠近公路處有的一顆已經枯萎的樹)，說明在此處是泥石流的流通區。由于后期的公路建造破壞了地質地貌，泥石流的堆積區我們已經沒辦法看出了。
4、崩塌
在金牛山上的馬路后壁有一處巖體*露的特別明顯，整體斜坡較大能看到明顯的棱，下面有巖石的堆積物。走進觀察知道巖體較為破碎，多數巖體被裂隙切割成小塊，經了解該處的巖石是一些厚層灰巖、砂巖、礫巖和噴出巖。該處的坡度很高，很陡峻。
5、斷層實測—– 測定巖層產狀
確定山體旁兩顆很明顯的大樹為盆架，記左邊第一棵棕樹為樹1，右邊的樹為樹2.測定圖中的斷層位置相對樹1的位置為sw230,對樹2的位置為sw256(如下圖所示)。
上盤相對上升，下盤相對下降，可知道是逆斷層。
根據要確定位置測得的巖層的產狀為：nw275°，ne6°，∠82°( 如下圖所示)
6、 巖石標本的觀測
1、黃玉
黃玉又叫黃晶，是含氟硅鋁酸鹽礦物，它是由火成巖在結晶過程中排出的蒸氣形成的，一般產于流紋巖和花崗巖的孔洞中。由于它經常與錫礦石伴生在一起，因此可作為尋找錫礦石的標志。黃玉一般呈柱狀或不規則的粒狀或塊狀，顏色有多種多樣，一般為黃、藍、綠、紅、褐等淺色，有玻璃光澤，有的無色透明。其晶體屬正交(斜方)晶系的島狀結構硅酸鹽礦物，形態多呈斜方柱狀，柱面常具縱紋，集合體形態為柱狀、粒狀、塊狀。黃玉的顏色在陽光長時間曝曬下會發生退色。黃玉可作為研磨材料，也可作儀表軸承。透明且漂亮的黃玉屬于名貴的寶石。
2、 鐘乳石
鐘乳石，又稱石鐘乳，是指碳酸鹽巖地區洞穴內在漫長地質歷史中和特定地質條件下形成的石鐘乳、石筍、石柱等不同形態碳酸鈣沉淀物的總稱。在石灰巖里面，含有二氧化碳的水，滲入石灰巖隙縫中，會溶解其中的碳酸鈣。這溶解了碳酸鈣的水，從洞頂上滴下來時，由於水分蒸發、二氧化碳逸出，使被溶解的鈣質又變成固體(稱為固化)。由上而下逐漸增長而成的，稱為“鐘乳石”。鐘乳石的形成往往需要上萬年或幾十萬年時間。由于形成時間漫長，鐘乳石對遠古地質考察有著重要的研究價值。
3、石英
石英，無機礦物質，主要成分是二氧化硅，常含有少量雜質成分如al2o3、、cao、mgo等，為半透明或不透明的晶體，一般乳白色，質地堅硬。石英是一種物理性質和化學性質均十分穩定的礦產資源，晶體屬三方晶系的氧化物礦物，即低溫石英(a-石英)，是石英族礦物中分布最廣的一個礦物種。廣義的石英還包括高溫石英(b-石英)。石英塊又名硅石， 主要是生產石英砂(又稱硅砂)的原料， 也是石英耐火材料和燒制硅鐵的原料。石英砂是一種堅硬、耐磨、化學性能穩定的.硅酸鹽礦物，其主要礦物成分是sio2 。石英砂的顏色多種多樣常為乳白色、無色、灰色。硬度為7，性脆，無解理，貝殼狀斷口。油脂光澤，相對密度為2.65，其化學、熱學和機械性能具有明顯的異向性，不溶于酸，微溶于koh溶液，熔點1750℃。具壓電性。
4、 黃鐵礦
黃鐵礦因其淺黃銅的顏色和明亮的金屬光澤，常被誤認為是黃金，故又稱為“愚人金”。 淺黃(銅黃)色，條痕綠黑色，強金屬光澤，不透明，無解理，參差狀斷口。摩氏硬度較大，達6-6.5，小刀刻不動。比重4.9―5.2。在地表條件下易風化為褐鐵礦。黃鐵礦分布廣泛，在很多礦石和巖石中包括煤中都可以見到它們的影子。一般呈黃銅色立方體。黃鐵礦風化后會變成褐鐵礦或黃鉀鐵礬。黃鐵礦可經由巖漿分結作用、熱水溶液或升華作用中生成，也可產于火成巖、沉積巖中。黃鐵礦化學成分是fes2，是提取硫、制造硫酸的主要礦物原料。其晶體屬等軸晶系。成分中通常含少量鈷、鎳和硒，具有nacl型晶體結構。常有完好的晶形，呈立方體、八面體、五角十二面體及其聚形。立方體晶面上有與晶棱平行的條紋，各晶面上的條紋相互垂直。集合體呈致密塊狀、粒狀或結核狀。
七、實習心得
對于這次實習，雖然時間不是特別長，但感觸還是蠻多的。
首先，剛開始上山走的都是小道，加上雨天路滑，有的同學都滑到了。我覺得這無形中培養了我們吃苦耐勞的精神。土木工程尤其是我們學校的這個專業，畢業的學生就是以能吃苦耐勞而深受施工單位的喜愛，雖然這次爬山沒有吃什么苦，但是我覺得從細小的地方就可以聯系到以后更大更遠的方向。我們必須培養起這種精神，并一直把這種好品質帶到學習中、以后的工作中、生活中去。
接著，老師在上山途中給我們講解、教我們判別了許多地質現象。這讓我感觸很大。比如風化：以前看山上的石頭，只是覺得它們長得不一樣，從來沒想過它們的聲音、硬度會不同。沒想到只是敲一敲它們這樣很簡單的動作，就可以有很多的收獲。外表看起來都是石頭的巖石其實內部有這么多的不同。再如滑坡：以前從來沒有注意到山上有些區域是不長樹的，更沒想過為什么這些地方不長樹。看到樹歪了也從來沒有產生過一點的質疑。聽了老師的講解，我深深地覺得工程地質就在我們的身邊，而且它一點也不“難”。
最后，在山上實測斷層的產狀。在測量過程中也出現過一些不順。比如之前沒有注意到在測傾向時要注意將羅盤的北端朝向巖層的傾斜方向。通過實踐，我們小組的成員互相討論解疑。當自己親手用地質羅盤測出斷層產狀的時候，有一種成就感。再一次覺得工程地質就在我們的身邊。頓時我對工程地質這一學科產生了更加濃厚的興趣。
與此同時，我覺得這次的實習活動讓我們更加貼近大自然，而通過對工程地質學知識的掌握，讓我們對近在眼前的大自然有了更深的認識。
在這里，我想感謝學校給我們這次外出實習的機會，更感謝老師一路對我們的教導。
工程認知實訓報告 2
一、實習目的
1.通過實習，使我們獲得地質實體的感性認識，鞏固課堂所學的基本理論和基本知識，為后續課程的學習打下良好的基礎。
2.了解三大巖石的形成過程，產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。
3.通過基本技能的訓練，使我們了解野外地質資料的收集、整理，掌握羅盤的使用方法，學會使用羅盤測量巖石的走向、傾向和傾角。
4.了解地質構造對工程影響，把地質知識運用到實際生活中。
二、實習地點
1. 濟南市長清區張夏鎮境內的饅頭山
2. 濟南市長清區蘇莊背斜
三、實習時間
20xx年6月3日——20xx年6月x日
四、實習儀器
地質羅盤
五、實習內容
第一天 20xx年6月3日
第一天我們實習的目的地是濟南長清區張夏鎮境內的饅頭山和靈巖寺，主要內容是觀察饅頭山的地質構造和饅頭組、毛莊組等巖層，以及靈巖寺附近的滑坡和斷層。
(一)濟南市長清區張夏鎮境內饅頭山
1.饅頭山簡介
饅頭山，海拔408米，位于濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為曼壽山，這說明這山的外形特別像饅頭。饅頭山距濟南市區僅20來公里。張夏境內群山連綿，饅頭山就在這群山之間，和周圍的山相比沒有太大的區別。山上滿是雜草，零零散散地有些低矮的小樹。整個山體為石質山，半山腰上散落著一小塊一小塊的農田。名字看起來有些俗氣，個頭也不算太高。 ，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺跡保護區。
因為，它那豐富的皺紋和陳年脈絡，忠實地記錄了五億多年的地質變化。真可謂“濃縮的就是精華”。抬手之間，跨越五億年順著不太陡的山勢拾徑而上，在山腰處便可見一處巖層,這塊巖層乍看起來很普通，但它卻是無價之寶。因為，這一塊巖層記錄了五億多年的地質變化。該處巖層近兩米高，層次非常明顯。于峰介紹，最底部淡粉紅色的一層是花崗巖石，與這一層對比非常明顯的是，上面緊挨著的青灰色古代花崗巖，兩者之間的時間相隔2.5億年，而古代花崗巖距今約2.8億年。也就是說，人蹲在地上，一抬手之間的距離就輕松跨越了整整5.3億年的歷史。
讓人不得不感慨滄海桑田變幻之快啊!再往上走，就會發現一個小土丘，土丘上布滿了碎石片。可別認為它只是個普通的小山丘，這里可是有名的三葉蟲化石的聚集地，小小的三葉蟲見證了這里曾是海洋深處的歷史。三葉蟲是生活在6億年到2億多年前的古老節肢動物，在當時它幾乎占據了整個海洋，是古生代一霸。到了中生代已完全絕滅。目前，全世界已發現的三葉蟲化石約四千多種，我國是發現三葉蟲化石最多的國家之一，有1千多種。三葉蟲化石又叫燕子石，也叫蝙蝠石。它歷史悠久，據記載，宋、明、清時代已有人把玩，稱之為“多福石”、“鴻福石”。在普通人的眼里，三葉蟲化石是“玩物”，但它在地質科研人員的眼里卻是貨真價實的“寶貝”。從上個世紀初，中國一代又一代的地質科研人員不斷探索研究，在饅頭山地區發現了17個三葉蟲生物帶，并確定饅頭山為一處最完整的寒武紀地層層型剖面，從而成為中國寒武紀地質結構劃分的標準山。因此，饅頭山也就成為地質界公認的世界地質名山。每年，都有無數地質專業的大學生和相關專家造訪饅頭山，一睹它滄海桑田的容顏。實在的名字背后是豐厚的物產 饅頭山不是一個孤立的小山頭，它的余脈蜿蜒相連。其中東邊的一支余脈遠觀像一個大佛頭，鼻子、眼睛、嘴巴惟妙惟肖，煞是生動。這么美麗的山當然也有美麗的傳說。
饅頭山不僅地質豐富，據說還藏有金礦。相傳很久以前在山的東側有一處泉眼，泉水常年汩汩噴涌，泉水清澈見底。有一年，一個從南方過來專做修補鐵鍋鐵盆的手藝人，走到這個泉眼處坐下休息。休息完了起身要走的時候，他竟然發現泉水里有一層亮亮的金粒兒。他大喜過望，趕緊把包袱解開，把金粒兒撈上來放進包袱里。撿了個大財的生意人在心里打起了算盤：“可不能讓別人知道這里有金子，得想個辦法把泉眼藏起來。”于是，他在泉眼邊順手拔了一棵草，用草堵住了泉眼。過了幾天，這個生意人得意洋洋地趕了一輛大馬車又來到泉眼處，想撈到更多的金子。可是等他到了跟前，傻了眼，泉眼處竟然不流泉水了。據老人們講，他拔的那棵草正好是萬年草，用它堵死了泉眼，泉水要到一萬年以后才能重新流淌。饅頭山到底有沒有金礦，還需要地質部門的勘查，但饅頭山周邊盛產木魚石可是個不爭的事實。 1991年，張夏鎮饅頭山附近的村民們驚訝地發現，他們平時用來壘豬圈的石頭竟然是世上少有的寶貝——木魚石。這是木魚石首次在張夏鎮中部饅頭山被發現。
據考證，形成于距今約5.5——5.8億年之間的木魚石，是一種珍貴的玉石石材，含26種有益人體健康的微量元元素和礦物質，用木魚石制作的器皿通透防腐，此外，它還能制成各類收藏藝術精品。饅頭山是塊寶地，珍貴的木魚石給饅頭山周邊的居民們帶來了財富和商機，也是饅頭山除了是地質名山外的又一驕傲。
饅頭山將建大型地質公園自饅頭山被命名為世界地質第三名山，尤其是在被列入省級地質自然遺跡保護區以后。當地有關部門經多方論證、研究，決定根據饅頭山獨特的地質風貌和考察價值，以饅頭山為核心，在其周圍興建集科普、教育、研究、旅游于一體的地質公園，這也將是山東省的地質公園。據介紹，規劃中的饅頭山地質公園將劃分為五大片區，中部將建成地質文化廣場，設計面積200畝，主要工程是建設三葉蟲概念性廣場標志雕塑和區內各景點雕塑;西部是展館片區，規劃面積100畝，主要是地質博物展廳，為地質專家、學者及游客提供地質教學設施和科普知識展覽;北部是大沙河片區，對河道進行綜合治理，利用豐富的水資源突出靈山秀水的地方特色;南部是饅頭山地質剖面片區，將整理修建參觀場地、修建硬化參觀道路及碑亭、山頂標志性建筑等。
2.實習任務：饅頭山巖層
(1)饅頭組
第一層 頁巖，黃灰色，2m。
第二層 薄層石灰巖，藍灰色，厚4m，含燧石結核。
第三層 鈣質頁巖，灰黃色及灰色，厚13m。
第四層 頁巖，紫色，厚8m。
第五層 石灰巖，土黃色，厚6m。與另一個山體對比可發現此處為斷層，為平推斷層。
第六層 頁巖，灰綠色，厚4m。
第七層 石灰巖，灰綠色，厚2m。巖體上孔洞發育成熟，巖體易形成溶洞，不利于工程建設，強度低于第五層的石灰巖。
第八層 頁巖，紫紅色，厚7m。
第九層 石灰巖，灰白色，厚2m，縱向裂隙打，孔洞發育少。
第十層 頁巖，鮮紅色，厚5m，風化嚴重。
(2)毛莊組
第一層 云母頁巖，紫紅色，厚4m。
第二層 頁巖，紫色，厚13m。
第三層 頁巖，紫紅色，厚4m。
(二、三層中間有明顯分隔帶)
第四層 鮞狀石灰巖，厚0.8m。
第五層 灰色石灰巖，厚0.2m。
第六層 鮞狀石灰巖，厚0.3m。
據老師介紹說，第四、五、六層原來為海底，由于后來的地殼運動成為現在的毛莊組巖層。
(二)長清區靈巖寺滑坡、斷層
在長清靈巖寺附近我們實習認識了山體的滑坡。
1.滑坡的概念
滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡巖土體沿著慣通的剪切破壞面所發生的'滑移現象。滑坡的機制是某一滑移面上剪應力超過了該面的抗剪強度所致。
2.滑坡的分類
根據滑坡體體積，將滑坡分為4個等級：①小型滑坡：滑坡體積小于10×104立方米;②中型滑坡;滑坡體積為10×104-100×104立方米;③大型滑坡：滑坡體積為100×104-1000×104立方米;④特大型滑坡(巨型滑坡)：滑坡體體積大于1000×104立方米。 根據滑坡的滑動速度，將滑坡分為4類：①蠕動型滑坡，人們作憑肉眼難以看見其運動，只能通過儀器觀測才能發現的滑坡;②慢速滑坡：每天滑動數厘米至數十厘米，人們憑肉眼可直接觀察到滑坡的活動;③中速滑坡：每小時滑動數十厘米至數米的滑坡;④高速滑坡：每秒滑動數米至數十米的滑坡。
3.滑坡的產生原因
一是地質條件與地貌條件;二是內外營力(動力)和人為作用的影響。第一個條件與以下幾個方面有關：
(1)巖土類型：巖土體是產生滑坡的物質基礎。一般說，各類巖、土都有可能構成滑坡體，其中結構松散，抗剪強度和抗風化能力較低，在水的作用下其性質能發生變化的巖、土，如松散覆蓋層、黃土、紅粘土、頁巖、泥巖、煤系地層、凝灰巖、片巖、板巖、千枚巖等及軟硬相間的巖層所構成的斜坡易發生滑坡。
(2)地質構造條件：組成斜坡的巖、土體只有被各種構造面切割分離成不連續狀態時，才有可能向下滑動的條件。同時、構造面又為降雨等水流進入斜坡提供了通道。故各種節理、裂隙、層面、斷層發育的斜坡、特別是當平行和垂直斜坡的陡傾角構造面及順坡緩傾的構造面發育時，最易發生滑坡。
(3)地形地貌條件：只有處于一定的地貌部位，具備一定坡度的斜坡，才可能發生滑坡。一般江、河、湖(水庫)、海、溝的斜坡，前緣開闊的山坡、鐵路、公路和工程建筑物的邊坡等都是易發生滑坡的地貌部位。坡度大于10度，小于45度，下陡中緩上陡、上部成環狀的坡形是產生滑坡的有利地形。
(4)水文地質條件：地下水活動，在滑坡形成中起著主要作用。它的作用主要表現在：軟化巖、土，降低巖、土體的強度，產生動水壓力和孔隙水壓力，潛蝕巖、土，增大巖、土容重，對透水巖層產生浮托力等。尤其是對滑面(帶)的軟化作用和降低強度的作用最突出。
第二天 20xx年6月x日
第二天我們實習的目的地是濟南市長清區的蘇莊。
(一)斷層
1.一開始我們先是在一戶農家小院里觀察了一處明顯的斷層，此斷層為正斷層。在劉老師的指導下，大家鑒定了該斷層的上盤、下盤、斷線及其斷層面，并且還估計了該斷層的斷距與落差。
2.關于斷層
概念：地殼巖層因受力達到一定強度而發生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。
地殼中的一個裂口或破裂帶，而且沿著它相鄰的巖體發生了運動。斷層長度變化很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。
分類：根據斷層線上原來相鄰接的兩點在斷層運動中的相對運動狀況可以將斷層分類。
如果它們的運動只在水平方向上，并且平行于斷層面，那么這斷層叫走向滑動斷層。走向滑動斷層又進一步分為右滑和左滑斷層。
如果一個觀察者站在斷層的一側，面向斷層，另一邊的巖塊向他左方滑動，那它就叫左滑斷層。之所以如此稱呼，因為要追索被移動了的地表特征時，該人需沿斷層線轉向左邊，才能在那一邊找到與這邊相對應的特征。這種走向滑動斷層也叫右旋或左旋、右行或左行斷層，或統稱走向斷層。加利福尼亞圣安德列斯斷層是一條右旋斷層或滑動斷層。
沿斷層面作上升下降的相對運動，則是傾向滑動斷層。上盤相對下盤向下運動的傾向滑動斷層是正斷層。
當斷層面傾角小于或等于45°，上盤相對下盤作向上運動時，叫沖斷層，而若斷層面傾角大于45°，則稱逆斷層。
兩盤相對運動方向界于走向滑動斷層和傾向滑動斷層之間的，叫斜向滑動斷層。
斷層兩盤之間的相對位移常被叫作斷層落差和平錯。落差反映垂直位移，而平錯反映水平位移。以上所說的斷層都有一個共同的運動特點，即在運動中兩盤的構造保持著平行。
但也可以有這樣的斷層，相鄰兩盤塊體之間發生了扭動、轉動，這樣的斷層被稱為旋轉斷層或剪狀斷層.
(二)蘇莊背斜
蘇莊背斜距濟南長清區政府以南約3—4公里，是一處非常典型的兩翼不對稱的背斜構造。
1.概念
背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經風化，剝蝕后露出地面的底層，分別向兩側成對稱出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經風化、剝蝕后，露出地面的地層分別向兩側成對稱出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個連續出現。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式 。蘇莊背斜的埡口處由于長時間的風化、剝蝕，往往給人造成假象它是向斜，其實不然，在劉老師的指導下，我們根據巖層走向仔細判斷，最終得出了此處為背斜的結論。
2.褶皺要素
褶皺的基本組成部分﹐用以描述褶皺的形態和產狀。包括﹕①核﹐褶皺的中心部位﹔②翼﹐泛指核部兩側比較平直的部分﹔③軸跡﹐褶皺面從一翼過渡到另一翼時出露的軸部﹔④樞紐﹐同一褶皺面上彎曲點的連線﹔⑤軸面﹐各相鄰褶皺面的樞紐聯成的面﹐可以是平面﹐也可以是不規則的曲面﹐軸面與地面或其他面的交線稱為該面上的軸跡﹔⑥軸﹐理想的圓柱狀褶皺可以由一條平行其自身移動而描繪出該褶皺面彎曲形態的直線﹐這一直線又稱為褶軸。褶軸只是具有表明幾何方位意義的線段﹐圓柱狀褶皺的樞紐方向代表了褶軸的方向。非圓柱狀褶皺可有樞紐線而沒有統一的褶軸﹐只有把它分解成許多近似圓柱狀褶皺的區段﹐才可分別確定其褶軸﹔脊線和槽線﹐在橫剖面上褶皺面的點稱為脊﹐同一褶皺面上脊的連線稱為脊線﹔反之﹐褶皺面在剖面上的最低點稱槽﹐同一褶皺面上槽的連線稱為槽線。
3.褶皺的野外識別
一般情況下，人們容易認為背斜是山，向斜為谷，但實際情況要比這復雜得多。背斜長期遭受剝蝕，不但可以逐漸的夷為平地，而且往往由于背斜軸部的巖層遭到構造作用的強烈破壞，在一定的外力條件下，甚至可以發展成谷地。所以向斜山與背斜谷的情況在野外是比較常見的。因此，不能完全以地形的起伏情況作為識別褶皺構造的主要標志。
褶皺的規模，有的較小，有的較大。小的褶皺，可以再小范圍內，通過幾個出露的地面的基巖露頭進行觀察。規模大的褶皺，一則分布的范圍較大，二則常受地形高低起伏的影響，既難一覽無余，也不可能通過幾個露頭就窺其全貌。對于大型褶皺構造，在野外需要采用穿越的方法和追蹤的方法進行觀察。
(1) 穿越法。就是沿著選定的調查路線，垂直巖層走向進行觀察。用穿越的方法便于了解巖層的產狀、層序及其新老關系。如果在線路通過的地帶巖層成有規律的重復出現，則必有褶皺構造。再根據巖層出露的層序及其新老關系，判斷是背斜還是向斜。然后進一步分析兩翼巖層的產狀和兩翼與軸之間的關系，這樣可以判斷褶皺的形態類型。
(2) 追蹤法。就是平行巖層走向進行觀察的方法。平行巖層走向進行追蹤觀察，便于褶皺延伸的方向及其構造變化的情況。當兩翼巖層在平面上彼此平行展布時為水平褶皺，如果兩翼巖層在轉折翼閉合或呈“s”行彎曲時，則為傾伏褶皺。
(三)地質羅盤的使用
第二天再一個重要的任務就是地質羅盤的使用了，學會用地質羅盤測量巖石的走向、傾向和傾角。
1.在使用前必須進行磁偏角的校正
因為地磁的南、北兩極與地理上的南北兩極位置不完全相符，即磁子午線與地理子午線不相重合，地球上任一點的磁北方向與該點的正北方向不一致，這兩方向間的夾角叫磁偏角。
地球上某點磁針北端偏于正北方向的東邊叫做東偏，偏于西邊稱西偏。東偏為(+)西偏為(-)。
地球上各地的磁偏角都按期計算，公布以備查用。若某點的磁偏角已知，則一測線的磁方位角a磁和正北方位角a的關系為a等于a磁加減磁偏角。應用這一原理可進行磁偏角的校正，校正時可旋動羅盤的刻度螺旋，使水平刻度盤向左或向右轉動，(磁偏角東偏則向右，西偏則向左)，使羅盤底盤南北刻度線與水平刻度盤0--180度連線間夾角等于磁偏角。經校正后測量時的讀數就為真方位角。
2.目的物方位的測量
是測定目的物與測者間的相對位置關系，也就是測定目的物的方位角(方位角是指從子午線順時針方向到該測線的夾角)。
測量時放松制動螺絲，使對物覘板指向測物，即使羅盤北端對著目的物，南端靠著自己，進行瞄準，使目的物，對物覘板小孔，蓋玻璃上的細絲，對目覘板小孔等連在一直線上，同時使底盤水準器水泡居中，待磁針靜止時指北針所指度數即為所測目的物之方位角。(若指針一時靜止不了，可讀磁針擺動時最小度數的二分之一處，測量其它要素讀數時亦同樣)。
若用測量的對物覘板對著測者(此時羅盤南端對著目的物)進行瞄準時，指北針讀數表示測者位于測物的什么方向，此時指南針所示讀數才是目的物位于測者什么方向，與前者比較這是因為兩次用羅盤瞄準測物時羅盤之南、北兩端正好顛倒，故影響測物與測者的相對位置。
為了避免時而讀指北針，時而讀指南針，產生混淆，放應以對物覘板指著所求方向恒讀指北針，此時所得讀數即所求測物之方位角。
3.巖層產狀要素的測量
巖層的空間位置決定于其產狀要素，巖層產狀要素包括巖層的走向、傾向和傾角。測量巖層產狀是野外地質工作的最基本的工作方法之一，必須熟練掌握。
①. 巖層走向的測定
巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。
測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。
因為走向是代表一條直線的方向，它可以兩邊延伸，指南針或指北針所讀數正是該直線之兩端延伸方向，如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。
②.巖層傾向的測定
巖層傾向——是指巖層向下傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。
測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
假若在巖層頂面上進行測量有因難，也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測量底面時讀指北針受障礙時，則用羅盤南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。
③.巖層傾角的測定
巖層傾角是巖層層面與假想水平面間的夾角，即真傾角，它是沿著巖層的真傾斜方向測量得到的，沿其它方向所測得的傾角是視傾角。視傾角恒小于真傾角，也就是說巖層層面上的真傾斜線與水平面的夾角為真傾角，層面上視傾斜線與水平面之夾角為視傾角。野外分辨層面之真傾斜方向甚為重要它恒與走向垂直，此外可用小石子使之在層面上滾動或滴水使之在層面上流動，測量時將羅盤直立，并以長邊靠著巖層的真傾斜線，沿著層面左右移動羅盤，并用中指搬動羅盤底部之活動扳手，使測斜水準器水泡居中，讀出懸錐中尖所指此滾動或流動之方向即為層面之真傾斜方向。
讀數，即為巖層之真傾角。
下面表格內為三組現場實測數據：
組號 走向(度) 傾向(度) 傾角(度)
第一組 ne∠54.5 ne∠319.5 wn∠45
第二組 ne∠64 ne∠349 wn∠33
第三組 ne∠59 ne∠334 wn∠69
六、 實習總結
為期兩天的實習匆匆結束了，在這兩天里面，雖然天氣不太好，但我們在劉老師的指導帶領下，實地認識了斷層、滑坡、褶皺、巖石構造以及向斜背斜的地質構造。這次實習的親身經歷，使我們對課堂上所學到的知識有了更深層次的理解，鞏固了我們所學到的知識。
工程認知實訓報告 3
一、實習概述
實習目的：
工程地質實習是港航專業重要的實踐性教學環節，實習實踐教學和課堂理論教學具有同等重要作用，工程地質實習的目的在于通過實習使學生具備分析、解決在實際工程中出現的簡單條件下的`地質問題的能力。
實習任務：
1、固課堂所學的基本理論，理論聯系現場實際，再回歸到理論上來，培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。
2、解礦物和巖石的形成過程、結構、產狀等，掌握野外判斷能力，加深對其認識
3、運用自己所觀察到的具體的實際資料進行分析總結，加深對地質學習的系統理解。
4、培養學生吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高學生的人文素質。
實習時間：
20xx年4月23日
實習地點：
南京市湯山地區
南京地質博物館(各類礦物、巖石等)
實習路線：
文天學院→陡山北坡采石公路剖面(火石峰背斜)→小鐵路人工剖面→南京地質博物館→文天學院
二、習地區地質概況
1、地層巖性(部分)
青龍群(t1+2q)
厚度約500m，與大隆組整合接觸。
在棒槌山西端人工剖面其下部暴露清楚，稱為下青龍組(t1x)，可分為三部分：
下部為黃綠色頁巖、泥巖，夾薄層微晶灰巖，產蛇菊石、克氏蛤。
中部為灰色薄層微晶灰巖與黃綠色頁巖，黃褐色泥巖互層，層理清晰，產佛來明菊石等。
上部為灰色中厚層、薄層微晶灰巖夾黃褐色泥質微晶灰巖、鈣質頁巖及薄層瘤狀微晶灰巖、微晶礫屑灰巖。
頂部為厚層微晶灰巖，被覆蓋，在死虎巖附近山包上出露清晰。
在各層灰巖中，縫合線構造均很發育。
青龍群上部稱為上青龍組(t2s)，厚度約300m。剖面在死虎巖附近山包上出露完整，可分為三部分：
下部為灰色中薄層微晶灰巖，泥質微晶灰巖夾紫紅色泥質微晶灰巖及瘤狀灰巖數層(4～7層)，產多瑙菊石、荷蘭菊石等化石。
中部為灰色中薄層微晶灰巖，蠕蟲構造及其發育。
上部為灰黃色中層泥質微晶灰巖夾厚層及薄層微晶灰巖。
頂部為紋層狀白云質灰巖。
在各層灰巖中縫合線構造極其發育。
2、地形地貌
湖山地區位于南京城東28km，地形上由三列山組成，走向北北東。北列山海拔120～169m，包括排山、棒槌山。中列山山勢較高，包括黃龍山、團山、紗帽山、土山、陡山、狼山等，主峰孔山海拔341.8m。南列山簡稱湯山，主峰海拔292.3m，的猿人洞(葫蘆洞)和雷公洞(裂隙式溶洞)即發育于南列山。三列山之間是兩個縱向次生谷地，北側湖山谷地是龍潭煤系地層經地表水侵蝕形成，南側谷地是志留紀高家邊組頁巖被剝蝕而成。湖山次生谷地兩側的谷坡上，發育有二級階地。第一級階地海拔40—60m，即農田、煤礦所在地，二級階地海拔60—70m，主要為殘積、坡積之碎石，夾少量沖積成因的粉砂質粘土。
工程認知實訓報告 4
實習目的以及要求
鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學和技術。路工程最初包括與鐵路有關的土木 (路基、軌道、橋梁、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和信號等工程。隨著建設的發展和技術的進一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學科，如機車工程、車輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門學科，如橋梁工程、隧道工程。現在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場及樞紐。
鐵路工程實習要求我們在觀看有關鐵路建設的視頻和實地參觀一段鐵路后，經過老師的講解，能夠對鐵路工程形成一個逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點。
實習內容
在為期兩天的實習中，我們觀看了有關鐵路建設的視頻教程，指導教師又給我們進行了講解，令我們掌握了一些有關鐵路工程的基礎知識。
鐵路的發展
世界第一條鐵路出現在1820xx年，以機動車牽引車列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1820xx年以前，也曾有過馬拉車在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車輛上以驅動車輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。百余年來，鐵路技術已有很大發展，大致可以分為開創時期、發展時期、成熟時期和新發展時期。
～1850年為鐵路發展的開創時期。這個時期正值產業革命后期，鋼鐵工業、機器制造業等已達到一定水平，同時工業發展又有原材料和產品的輸送問題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1820xx年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個國家建成鐵路并開始營業。
～1920年為鐵路的發展時期。這個時期內有60多個國家和地區建成鐵路并開始營業。在這個時期工業先進的國家的鐵路已漸具規模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開發西部修建的鐵路，都長達數千公里。此外，這個時期在鐵路建筑技術和鐵路機車制造技術方面也獲得了新的發展，如鐵路隧道開鑿技術方面，1872～1881年建成的圣哥達隧道，長15公里，首次采用上導坑先拱后墻法施工;在鐵路機車制造方面，蒸汽機車的性能日趨完善，同時電力機車和內燃機車先后于1879年和1892年研制成功。
～1950年是鐵路發展的成熟時期。這個時期內，又有28個國家和地區建成鐵路并開始營業。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區，而且大多建成于第二次世界大戰以前。在這個時期內，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車速度和改進了鐵路客、貨運輸的服務設施，開始采用內燃機車和電力機車來代替落后的蒸汽機車。但由于鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭，逐漸出現蕭條景象，如美國在 1920～1950年拆除9萬多公里鐵路。
20xx年至今為鐵路的新發展時期。這個時期原來是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術改造也獲得重大進展， 60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線，專門行駛旅客列車，最高行車速度達到每小時 210公里。此后，法、英、美等國和聯邦德國都開始修建行駛高速列車的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產貨物輸送任務的國家開始行駛重載列車，行駛這種列車的鐵路稱為重載鐵路。早在20世紀20xx年代，美國鐵路曾行駛由軸重達到30噸的貨車組成的總重超過萬噸的列車。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續修建適于行駛重載列車的重載鐵路;美國也擴大了重載列車的運營。到80年代初，最重的列車總重已達到2萬噸以上。
世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規鐵路雖然基本形式相同，但在技術方面，包括機車和車輛、線路和軌道以及列車的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據各自的具體情況，采取不同的技術修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發展，成為鐵路新發展時期的突出特點。
鐵路選線的基本知識
鐵路選線根據自然條件、人文地理條件和運輸任務，結合鐵路動力設備，按照列車運行的規律與經濟原理設計新線和改進既有鐵路線的工作 。選線的內容有勘測(包括調查)，選擇路線概略走向，確定軌距、線數(單線或雙線)、線路坡度、曲線等的技術標準和與動力設備配合方案的技術決策，及定線的設計工作。工程設計的成敗與其經濟效益的高低，主要不是取決于個體工程的設計質量，而是很大程度上在于設計決策是否恰當。鐵路線的位置與技術標準既影響國民經濟和鐵路經濟效益，又決定線路上各建筑物的位置及設計，其決策應循下列原則：輸送能力和運輸發展相適應，確保鐵路安全和環境保護，兼顧鐵路和社會經濟效益，協調機車牽引性能和線路技術標準，充分利用先進科學技術。這樣，才能在復雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，盡量少改變自然狀態，又能安全、迅速、舒適，保證輸送能力的線路。 3、鐵路線路的概念與等級
鐵路線路在路基上鋪設軌道，供機車車輛和列車運行的土工構筑物。是為進行鐵路運輸所修建的固定路線。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線、站線及特別用途線。正線是連結并貫穿分界點的線路。站線包括到發線、調車線、牽出線、裝卸線、段管線等。特別用途線包括站內和區間的安全線、避難線及到企業廠礦砂石場等地點的岔線。根據線路意義及其在整個鐵路網中的作用，劃分為3個等級：Ⅰ級鐵路：保證全國運輸聯系，具有重要政治、經濟、國防意義和在鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力》800萬噸;Ⅱ級鐵路：具有一定的政治、經濟、國防意義，在鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力≥500萬噸;Ⅲ級鐵路：為某一地區服務，具有地方意義的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力《500萬噸。
鐵路等級區分鐵路在國家鐵路網中的作用、意義和遠期客貨運量大小的標志。是確定鐵路技術標準和設備類型的依據。中國《鐵路線路設計》規定：新建和改建鐵路(或其區段)的等級，應根據其在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量確定：Ⅰ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于 20Mt者;Ⅱ級鐵路，鐵路網中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量小于20Mt者，或鐵路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于10Mt 者;Ⅲ級鐵路，為某一區域服務具有地區運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量小于10Mt者。
其中年客貨運量為重車方向的貨運量與由客車對數折算的貨運量之和。1對/日旅客列車按1.0Mt年貨運量折算。設計線鐵路等級的.確定對鐵路工程投資、輸送能力、經濟效益有直接影響。等級定高了，造成建筑物標準過高，能力過剩，投資過早，積壓資金;等級定低了，滿足不了運量增長的要求，造成過早改建。故設計線的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級可以全線一致，也可以按區段確定。線路較長，經行地區的自然、經濟條件及運量差別很大時，也可按區段確定等級。但應避免同一條線上等級過多或同一等級的區段長度過短，使線路技術標準頻繁變更。
鐵路運輸的特點
鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節能和準時等優勢，它不易受天氣變化影響，效率高。
我們還實地考察了一段鐵路，老師在現場結合實際又給我們進行了講解。
鐵路軌道又稱線路上部建筑。
由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。位于鐵路路基之上，承受車輪傳來的荷載并傳遞給路基，引導機車車輛按一定方向運轉，保證列車運行的安全、平穩和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線鐵路)采用的標 準軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數的稱窄軌，寬于此數的稱寬軌 。中國正線軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時 ，本著由輕到重逐步加強的原則，根據近期調查運量、最高行車速度等運營條件決定。軌道現代化的主要內容為：鋪設超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發展無縫線路;采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發展新型的軌下結構;軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發展方向是結構的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導向而無軌道的磁懸浮軌道等。
路基工程
路基是支承軌道和傳遞列車荷載的建筑物，在動荷載和自然營力的作用下應保持穩定，長期變形和動荷載作用下的彈性變形不能過大。路基工程包括路基、路基防護加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設施等。
鐵路站場及樞紐
設有辦理客運、貨運業務，以及列車接發、會讓、解體、編組、機車乘務組和機車的更換、車輛和貨物檢查、機車的修理和存放等的建筑物及專門設備的場所。站場工程量在整個鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車站總數在5000個以上，車站線路總長約為通車里程的40%。大型編組站占地300～400公頃，設置道岔數百組，站線總延長超過百千米，施工土石方可達百萬立方米。為降低工程造價，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業和城市規劃協調配合，其在鐵路網上的合理分布和各種設備的合理配置，對節約投資和運營開支，提高線路與站場通過能力、作業能力及加速機車車輛周轉，都有很大的影響。
軌道鋪設與施工
軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長度)鋪設于道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。
軌排組裝 組裝軌排的基地盡量設在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時，根據需要可同時設置幾個基地，以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區和卸料線,軌排存放區和裝車線，機車走行線，以及與上述各部分有關的作業機具和設備等組成。
軌排運輸 在鋪設過程中軌排束必須從軌排運輸列車逐漸向鋪軌機移動、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要,必須用裝有滾輪的特制平車(圖2 裝有滾輪的特制平車)。鐵路新線很長時,軌排的運距很遠。為節省滾輪平車，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特制平車，而在大部分運程中則用普通平車。采用這種措施時，必須設置把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機后部使用龍門架倒裝。
軌排鋪設 軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業相似，新線鋪軌都是借助于這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環前進。美、英等國常在鋪設新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業。
在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛于臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設裝載在平板車上的軌排(軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架后端)。每鋪設一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進。這種鋪設方法設備簡單，使用方便，但效率較低。
道碴鋪設 軌排本應鋪設在預先鋪好并經夯實的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達20xx米3 左右),必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車補齊全部道碴。
鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業。其中運、卸碴作業多用專用自動卸碴車進行。其余作業，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒有定型的鋪碴機械，但設計、試制、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應用各種養路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見軌道養護)分別進行。
當然現在也有無渣軌道，它們各有優點：有渣軌道由于是由道砟組成的道床，可以方便的進行線路的方向、高低的調整，所以被大多數地段使用，它的施工和養護比較方便，技術非常成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強度問題，和路基的地質問題，有渣軌道線路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。
無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強度比較高在路基穩定的地段也有采用的，它的線路方向和高低的調整范圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結束后的后期養護工作較少。但是一旦發生線路路基病害就很難養護，必須把基礎從新澆筑，而且路基不穩定的地區采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。
現在的鐵路客運專線鐵路大部分地段采用無渣軌道線路，是因為無渣軌道一旦施工成型后，它的穩定性很好，養護工作也比較簡單，而且在列車的高速運行狀態下有渣軌道很難保證線路的穩定性，這是高速鐵路發展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就非常的嚴格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車的高速運行狀態下路基的穩定性。所以選擇有渣軌道還是無渣軌道要看實際情況而定。
鋪軌工程在鐵路新線建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經鋪軌，就能利用列車在施工過程中負擔大部分工程運輸，也能很快開辦臨時客貨運業務，為加速施工和盡早促進沿線地區經濟開發創造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據。
工程認知實訓報告 5
一、實訓目的
1.1學習和掌握工業光電感煙探測器的調試和安裝方法
二、實訓設備
硬件：PC機、光電感煙探測器
軟件：串口調試助手（大師）、ts4418.exe CRC校驗工具
三、實訓原理
本實訓臺上使用的是JCJ121型光電感煙探測器，該款傳感器是根據感應煙霧顆粒的原理來工作。采用獨特的結果設計以及光電信號處理技術，具有防塵，防蟲，抗外界光線干擾等功能，從設計上保證了產品的穩定性。該探測器對緩慢陰燃或明然產生的可見煙霧，有較好的.反應。
特別需要注意的是，和前三款傳感器不同，光電感煙探測器輸出的不是一個數據量，而只是一個開關量，即使只有兩個值，有煙和無煙。
光電感煙探測器主要參數：
工作電壓：12V DC
靜態電流：≤
8mA
報警電流：≤35mA
工作溫度：-10℃~50℃
環境濕度：≤95%RH
監測面積：20㎡
指示燈：10秒/次
輸出類型：常開、常閉或RS232
傳感器類型：紅外光電管
靈敏度等級：符合（GB4715-93）4.22火災靈敏度試驗標準
當檢測環境內出現濃煙火情時報警，并通過RS232結果發送開關量
四、實訓內容
1、打開PC機上的串口調試助手軟件，發送指令
04 04 00 00 00 01 31 9F (根據實訓一中的介紹，發送指令的第一個字節04是指的傳感器的ModBus地址)。
2、解析接收指令
光電感煙探測器的返回值為（如圖6）：04 04 02 00 00 75 30。解析這串字符中的光電感煙為：00 00 。這是由于光電感煙探測器只會返回兩個值00 00或者00 01，當返回00 00時證明當前環境下并無煙霧，而當返回00 01時說明當前環境下有煙霧。
圖6串口助手截圖
工程認知實訓報告 6
一、實訓目的
1.1學習和掌握WiFi設備服務器的調試和安裝方法
三、實訓原理
WiFi設備服務器收貨清單為WiFi設備服務器主機、5V1A電源適配器以及配套天線，如圖1所示。
圖1
實訓臺上的WiFi設備服務器如圖2所示，默認情況下，實訓臺上的WiFi設備服務器通過串口與位于其上方的Zigbee協調器相連。
二、實訓設備
硬件：PC機、WiFi設備服務器
軟件：串口調試助手（大師）、TCP&UDP調試工具
四、實訓內容
Step1、將PC機和WiFi設備服務器相連，為WiFi設備服務器上電。
在PC機上打開HLK-RM04_串口配置工具程序，如圖7所示，選擇正確的端口號為COM5，按一下WiFi設備服務器上的復位按鍵，在應用程序上點擊“搜索模塊”，這時出現如圖7所示提示信息。
圖7
Step2、退出配置模式實現WiFi轉串口通信功能。
完成配置后，重啟WiFi設備服務器。將配套的USB WiFi網卡安裝在PC機上，并接入和WiFi設備服務器相同的WiFi網絡。
在PC機上同時打開串口調試助手和TCP&UDP調試軟件。
打開串口調試助手時，需要填入的參數要與圖7中的“串口參數”欄里面的參數相同，這樣才可以完成通信。
打開TCP&UDP調試助手時，首先點擊左上角的“創建連接”，然后在彈出串口的目標IP地址上填入圖7中所示的WiFi設備服務器的“本地IP地址”（192.168.0.100），端口上填入圖7所示的'WiFi設備服務器的“端口”（4001），之后點擊創建。
Step3、通過WiFi的方式獲取傳感器數值
拔掉WiFi設備服務器和PC機間的串口，讓WiFi設備服務器和其上方的Zigbee協調器通過串口線相連。
打開PC機上的TCP&UDP調試工具，使用Step2中的方法，與WiFi設備服務器建立TCP連接，分別以十六進制發送前四個實驗的數據，則接收到如表1所示的數據。
表1接收到的數據
工程認知實訓報告 7
房屋建筑學是適合土木工程類專業人員了解和研究建筑設計的思路和過程、建筑物的構成和細部構造以及它們與其有關專業，特別是與結構專業之間密切聯系的一門專業基礎學科。作為一門內容廣泛的綜合性學科，它涉及到建筑功能、建筑藝術、建筑規劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題。
本學期通過10周的課堂知識的學習，為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建筑學的課程實訓。在大學生活中，實踐是極為重要的第二課堂，是知識強化和發展的源泉，也是大學生鍛煉成熟的最佳途徑。我們的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。因此對于房屋建筑學的課程實訓，也就是土木專業的認知實訓我們更應該引起足夠的重視，下面對這次實訓的收獲與感想做詳細的總結，特此報告如下：
一、實訓目的
通過參觀典型建筑、施工工地、生產車間，使我們對所學《房屋建筑學》知識有一個立體的'認識，同時進一步的擴大了本專業的知識涉及面，有助于我們對《房屋建筑學》所學知識與實際施工狀況的認知結合，提高我們掌握鞏固本專業知識的能力。具體目的及任務是：
1、通過參觀實際建筑場地以及生產車間，進一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產以及建筑結構實體的認識，同時將書本理論與實際結合，在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率。
2、通過參觀在建工程，將所學房屋建筑的基本理論與在建工程進行現場比較，從而進一步培養我們的空間想象能力，提高實際施工過程方面的認知能力。
3、通過實訓，了解建筑工程施工工藝，施工注意事項，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實訓，培養我們提出問題解決問題的習慣，不懂就問，不會就學，為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
二、具體安排
1、實訓時間：
2、實訓計劃及進度：
三、實訓期間主要的內容
（一）建筑部分上。注意觀察建筑物外觀及內部，了解各層平面格局及房間布置，觀察建筑外觀特點，以及建筑的防火與安全疏散設計。
（二）構造部分上。參觀在建工程現場時多注意建筑物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、墻體、梁、板、柱等基本構造和建筑的內外裝修。
（三）施工部分上。了解施工布置以及施工組織。參觀工地現場，多注意各施工工種的工藝過程，生產特點和各種結構施工的工序等內容。如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等。
工程認知實訓報告 8
一、課前講解
這次實訓的內容是對工程測量知識的實踐化，實訓的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實訓與以前的課堂實訓相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實訓的第一天，在課堂上，李老師強調了本次實訓的重要性，鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實訓。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實訓期間自行保管實訓備品。本次實訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的.測量工作。
二、實訓目的
（1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
（2）通過實訓，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。
（3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
（4）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。
（5）熟悉水準儀、經緯儀、的工作原理。
三、實訓建議
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實訓，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是河北城鄉建設學校的局部，為了我們很快的完成兩個星期的測量任務，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、工程測量學等。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
四、實結
通過這次實訓，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
工程認知實訓報告 9
一、前言
這次實訓安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。
二、實訓概述
1、實訓時間：xx-xx-x
2、實訓單位：xxxx公司
3、實訓目的：這次實訓過程中，建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導，帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。
三、實訓內容
這次實訓期一共xx天：結構和施工x天，建筑x天。
實訓的工程項目有：x辦公樓、x樞紐、x學院新校區、xx大學xx校區圖文信息中心和學院綜合樓、xx大學建筑館結構。
本次實訓工程項目多為多層結構。對于多層結構而言，在xx地區，采用框架結構既能滿足受力需要，功能需要而且相對而言經濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。
框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合。框架結構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求；剪力墻則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提高結構的抗震能力。
四、結構布置
1、平面布置
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為xx度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實訓中，所有的建筑平面都并不規整，不滿足平面布置的要求。但是通過靈活的`設縫和柱網的布置，將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。
在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。
2、豎向布置
豎向布置的要求是：結構沿豎向（鉛直方向）應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現得并不多。
五、基礎設計
任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔，受建筑物影響的那一部分地層稱為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱為基礎。
進行地基基礎設計時，必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類型，充分考慮建筑場地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。
本次實訓中各工程采用的基礎形式，既有柱下獨立基礎（淺基礎）又有樁基礎（深基礎）。以xx市xx辦公樓項目為例：該項目處于xx江畔，地質條件復雜，同時地下水位較高，并根據綜合評價，采用承臺樁基礎最為適宜。xxxxxxxx樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類似柱與梁的關系。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規范的前提下，還是有很大的自由度的。
六、實訓的意義
施工場地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場文明施工有著重要的意義。否則，施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進行施工，各自承擔不同的任務難免會互相干擾，再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地，影響其他隊伍施工，就會產生糾紛。許多材料、機械需要存放，進行施工場地平面布置時如欠全面考慮，就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等，這些都會影響施工進度而增加施工成本。由于施工場地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發生觸電、失火、水淹等危害，造成經濟損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場地的布置。
工程認知實訓報告 10
通過我20xx年xx月xx日到xxxx公司進行建筑施工實訓，我學到了很多課本上沒有的，校園中接觸不到的知識。根據我的實訓所學到的、所看到的、了解的，進行以下實訓總結。
一、工程簡介
xxxx花園是由青島xx開發有限公司開發的住宅樓，承建單位是xx建設工程有限公司，由xx監理中心監理。本工程采用框架結構和磚混結構。面積為11850平方米，分別由梁柱和板墻組成。均為六層，一至二層為框架結構，三至六層為磚混結構，基礎為條形基礎。
二、實訓內容
1、對工程現場工種有了基有的了解，主要有木工、鋼筋工、混泥土工（泥工）、水電工等。
2、對建筑有關的單位及部門的了解，分別由開發單位、承建單位、設計單位、建筑委員會、監理單位、勘察單位、房管局等一個大系統組成。
3、對建筑的組成有了基本的認識，單位從大到小基本上由單項工程、單位子單位、分部子分部等組成一個完整的體系。
我對第一點進行認識論述：
（1）鋼筋
1、鋼筋的種類、型號等認識
2、鋼筋的焊接方法及相關的焊接規范
3、鋼筋的綁扎方法及要求
4、鋼筋的.搭接長度的具體要求
5、鋼筋的加工及下料的過程問題應及時解決。
（2）混泥土（泥工）
主要對現場的澆筑過程，震動、混泥土養護、取樣、施工縫的處理、預留洞的處理等大體施工工藝有了大體把握。
相關問題：混凝土澆筑構件存在缺陷出現蜂窩、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構。
措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發現
（3）木工
通過對現場木工工作過程的了解和學習，我知道了模板的制作方法、標準、安裝方法及模板的拆除。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
原因：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。
措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三、主要的收獲和實訓體會
實訓中的我是激動的，對可以到實際中去學習而激動，是充滿渴望的，對新的知識的渴望；是滿懷信心的，對我的將來的學習，下一步的發展充滿信心。實訓過程中充滿了挑戰，充滿了探索，同時也充滿了困惑，正是這挑戰，挑戰自我，挑戰工作，使得自我能力得以提升，使得經驗得以積累；正是正是這探索，探索未知與不知，使得知識得以補充，也正是這困惑使得我反省自己認識自己，看清自己的不足，看清自己的缺點。
在這兩個月的實訓中使我懂得了很多課堂上、學校中接觸不到的，很少注意的，但有時非常重要的知識。
工程認知實訓報告 11
房屋建筑學是適合土木工程類專業人員了解和研究建筑設計的思路和過程、建筑物的構成和細部構造以及它們與其有關專業,特別是與結構專業之間密切聯系的一門專業基礎學科.作為一門內容廣泛的綜合性學科,它涉及到建筑功能、建筑藝術、建筑規劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題.
本學期通過10周的課堂知識的學習,為更好的掌握所學知識第17周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建筑學的課程實訓.在大學生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發展的源泉,也是大學生鍛煉成熟的最佳途徑.我們的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展.因此對于房屋建筑學的課程實訓,也就是土木專業的認知實訓我們更應該引起足夠的重視,下面對這次實訓的收獲與感想做詳細的.總結,特此報告如下:
一、實訓目的
通過參觀典型建筑、施工工地、生產車間,使我們對所學《房屋建筑學》知識有一個立體的認識,同時進一步的擴大了本專業的知識涉及面,有助于我們對《房屋建筑學》所學知識與實際施工狀況的認知結合,提高我們掌握鞏固本專業知識的能力.具體目的及任務是:
1、通過參觀實際建筑場地以及生產車間,進一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產以及建筑結構實體的認識,同時將書本理論與實際結合,在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率.
2、通過參觀在建工程,將所學房屋建筑的基本理論與在建工程進行現場比較,從而進一步培養我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認知能力.
3、通過實訓,了解建筑工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用.
4、通過實訓,培養我們提出問題解決問題的習慣,不懂就問,不會就學,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎.
二、具體安排
1、實訓時間:
2、實訓計劃及進度:
三、實訓期間主要的內容
(一)建筑部分上.注意觀察建筑物外觀及內部,了解各層平面格局及房間布置,觀察建筑外觀特點,以及建筑的防火與安全疏散設計.
(二)構造部分上.參觀在建工程現場時多注意建筑物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、墻體、梁、板、柱等基本構造和建筑的內外裝修.
(三)施工部分上.了解施工布置以及施工組織.參觀工地現場,多注意各施工工種的工藝過程,生產特點和各種結構施工的工序等內容.如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等.
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一、前言
改革開放以來，隨著經濟持續告訴的發展，我國對基本建設也提出了巨大的需求。目前我國正進行著世界上規模最大的基本建設。雖然隨著經濟發展轉型，新建工程將會逐漸減少，但工程所處的重要地位任然不會動搖。可以樂觀地認為：我國的建筑業還將繼續繁榮幾十年甚至更久。
作為施工員等工程技術人員，快速準確地識讀建筑施工圖已經成為一項必備的基本技能。而要準確并且有序的對一套圖紙進行識讀，課程基礎知識是必備的基礎。本次實訓的目的就是為了讓同學們運行自己所學的課程知識運用到實際當中，從而達到鍛煉的目的。
二、實訓目標
1、深入學習，貫徹制圖國家標準及其有關規定。
2、培養空間想象能力，進一步掌握本專業工程圖表達的特點，強化閱讀實際工程圖的能力。
3、對所學知識和實訓內容互相驗證，并對實際問題加以分析討論。
4、培養學生認真負責的工作態度和嚴謹細致的工作作風。
5、使學生對本行業的工作性質有一個初步的了解，培養學生對本專業的熱愛，強化學生的事業心和責任感，鞏固專業思想。
三、實訓資料準備
1、別墅施工圖圖紙
2、教材《建筑識圖與構造》，《房屋建筑學》
四、實訓安排
1、時間7月1日到7月5號
2、地點教室207室
3、指導老師王寧老師，羅昌杰老師
4、內容準確對圖紙進行識讀，并分析討論具體內容。
（一）、建筑施工設計總說明
1、設計依據
（1）、甲方提供的設計委托書
（2）、國家。廣東省及深圳市現行的有關建筑設計規范。規程和規定。
2、工程概述
（1）、本工程建筑物主體三層，局部四層，主體高度12.3米，占地面積100平方米，建筑面積451.4平方米。
（2）、本工程結構類型為鋼筋混凝土框架結構，耐火等級為二級，屋面防水等級為三級，抗震設防裂度為七級，設計使用年限為50年。
（3）、建筑物結構標高為正負0.000米，室內外高差0.45米。
（4）、本套圖紙所注尺寸除標高以米為單位外，其余標高都是以毫米為單位。
3、構造說明
（1）.墻體
<1>.水泥陶粒空心磚砌塊，本工程外墻。樓梯間墻及分戶墻為200厚，其它均為140厚，砂漿標號均為M5的混合砂漿。
<3>.外墻門窗與外墻接縫處采用聚合物水泥砂漿封嚴。
（2）.門窗
<1>.鋁合金門窗的構造做法應按照中南地區建筑標準設計。
（3）.屋頂
<1>.三層屋頂，標高為10米，構造層次為
①30厚水泥砂漿找平層，分隔縫每隔1500設一道
②干鋪油氈一層隔離層
③合成高分子卷材1.2厚，遇墻上翻300
④20厚1：0.8：4水泥石灰砂漿找平層
⑤1：8水泥陶粒建筑找坡百分之二，局部百分之0.5，最薄處30。屋面為有組織外排水，直徑為100的PVC雨水管。
（4）.外裝修
外墻陶瓷面磚，淺灰色和紅色，聚合物水泥砂漿3厚，聚合物水泥基防水涂膜1.0厚，15厚纖維水泥砂漿
（5）.內裝修
①內墻。廚房。衛生間。房間。樓梯間內墻做法詳SJA，構造層次為，廚房。衛生間。樓梯間200×300白瓷片通高，房間至1.5米，白水泥漿擦縫，聚合物水泥砂漿3.0厚，聚合物水泥基防水涂膜0.5厚，20厚1：3水泥砂漿，其它內墻喂混合砂漿外刷仿瓷涂料。
②樓地面。廚房。衛生間樓（地）面做法詳SJA，構造層次為300×300白色防滑地磚，常規鋪貼，20厚1：3水泥砂漿，聚合物水泥基防水涂膜1.0厚，上翻150，20厚1：3水泥砂漿，其它內墻為500×500淺色耐磨地磚樓面
③樓梯，踏面踢面，踏面均為陶瓷地磚
（6）.雨蓬面1：3水泥砂漿（加百分之五的防水粉）15厚，雨蓬板1：1：6水泥石灰砂漿打底，面刷白色涂料。
工程認知實訓報告 13
一：實訓目的
通過實地參觀，使我們 通過實踐對建筑工程的施工現場和施工體系進行考查，了解建筑工程的結構施工的基本知識建立初步的工程意識，加強理論學習和實踐的結合，把知識用于實踐，這既檢驗了知識，又讓實踐反作用于理論，有利于今后的理論學習。
二：實訓時間
20XX年6月24日--6月27日
三：實訓地點
新星宇柏巢
四：實訓內容
1.認識建筑材料，建筑機械
2.輔導老師講解理論知識
3.工程監理解答了我們一些不懂的.問題
4.進建筑樓中進行觀看
五：實踐中遵守紀律情況和出勤情況
全系無一不來參加實訓活動，每人都牢記老師的叮囑，帶安全帽，小心腳下和頭上，不打鬧。
六：實踐的收獲
作為一名剛剛接受專業知識的大學生來說，如果學習專業課之前直接接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶我們進行了這次實訓活動。
實踐是大學生活的第二堂課，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富，完善和發展。
大學生成長就要勤于實踐，將所學理論知識于實踐相結合一起在實踐中繼續學習。不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐提高自己的知識能力，打下良好基礎。
我們這次實訓讓我們知道，建筑行業是一個非常有挑戰性的職業，是一個涉及人非常多的職業，會接觸非常多復雜的交際圈，我們要有良好的知識基礎外，要有一定的交際能力，也讓自己在他們身上學習一些優秀的東西，除去自身的一些不好行為，讓自己在以后的生活更加自信！
工程認知實訓報告 14
一、實訓目的：
實訓是機械學生不可缺少的實訓環節，學校安排本次實訓是在學生完成所有基礎課、技術基礎課后進行的。實訓的目的在于通過在實訓基地的實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固所學的專業知識，培養實踐操作技能，建立電工電子應用的概念。本次的實訓要提高自己對社會的認知能力，讓自己迅速適應社會，跟上電子信息前進的步伐。通過理論與實踐的相結合、學校與社會相溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析解決問題的實際工作能力，以便培養自己成為能夠主動適應神會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。
二、實訓設備
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器
三、實訓內容：
5周周二
1、電動機的點動控制電路
老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實踐操作
①、實訓目的：
（1）學會三相異步電動機的點動控制的接線和操作方法；
（2）了解交流接觸器的工作原理和構造；
（3）了解按鈕開關的構造與作用；
（4）掌握三相電動機點動控制的工作原理、安裝及操作方法；
（5）掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用；
（6）通過對三相異步電動機點動線路的實際操作過程，掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識；
（7）理解點動控制線路的概念。
②、實訓元件：
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器
③、點動控制原理：
當按下啟動按鈕SB后，接觸器KM的吸引線圈通電，常開主觸點閉合，電動機定子繞組接通三相電源，電動機啟動。松開啟動按鈕，接觸器線圈斷電，主觸點分開切斷三相電源，電動機停止4、實訓過程：
(1)按點動控制線路進行安裝接線，接線是先接主電路，后接控制電路；
(2)線路接好后，對照電路原理圖仔細檢查；
(3)先自己用萬用表測試電路是否通暢，有沒有出現短路的可能！然后找老師進行電路連接核對；
(4)實訓完畢，切斷實驗線路三相交流電源，拆除電路；
(5)收拾實驗臺，整理工具后。
5周周三
2、電動機的長動控制電路
老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實踐操作
①、實訓目的：
（1）學會三相異步電動機的長動控制的接線和操作方法；
（2）了解交流接觸器的工作原理和構造；
（3）了解按鈕開關的構造與作用；
（4）掌握三相電動機自鎖的工作原理、安裝及操作方法；
（5）掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用；
（6）通過對三相異步電動機自鎖線路的實際操作過程，掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識；
（7）理解自鎖的概念。
②、實訓元件：
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器
③、長動控制原理：
接通電源開關QF，按下起動按鈕SB2時，接觸器KM吸合，主電路接通，電動機M啟動運行。同時并聯在起動按鈕SB2兩端的接觸器輔助常開觸點也閉合，故即使松開按鈕SB2控制電路也不會斷電，電動機仍能繼續運行，按下停止按鈕SB1時，KM線圈斷電，接觸器所有觸電斷開，切斷主電路，電動機停轉。
4、實訓過程：
(1)按長動控制線路進行安裝接線，接線是先接主電路，后接控制電路；
(2)線路接好后，對照電路原理圖仔細檢查；
(3)先自己用萬用表測試電路是否通暢，有沒有出現短路的可能！然后找老師進行電路連接核對；
(4)實訓完畢，切斷實驗線路三相交流電源，拆除電路；
(5)收拾實驗臺，整理工具后。
2、電動機的正反轉電路
老師講解原理、連接電路的方法和步驟，自己實踐操作
①、實訓目的：
（1）學會三相異步電動機的正反轉控制的接線和操作方法；
（2）了解交流接觸器的工作原理和構造；
（3）了解按鈕開關的構造與作用；
（4）掌握三相電動機自鎖和互鎖的工作原理、安裝及操作方法；
（5）掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用；
（6）通過對三相異步電動機自鎖線路和互鎖線路的實際操作過程，掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識；
（7）理解自鎖和互鎖的概念。
②、實訓元件：
十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器
③、正反轉控制原理：
四、實訓總結
這一周的實訓使我對實際生活和生產車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養了團體間的攜手和作能力。一周的電工實訓進行的`緊張有序，使我們有在車間實訓體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。
剛開始作一周實訓，以為要做很多試驗，發下材料一看才四個，這次電工實訓一共有兩次試驗，第一個試驗是電動機反-正轉實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉，發現是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。
第二個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經做過二個試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調控。通過幾天的實訓，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益匪淺”啦，這次我們的實訓任務，雖然算不上很重，其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是兩位同學共用一個工位，最重要的是雙方協作精神，這一點我體會最深。做工有條不紊的進行著，這項工作需要特別的`細心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學習期就是以后生活的寫照，我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩，那在江中的風帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內容，再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣。現在想到都覺得好笑。
也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作（怎么連接導線）。總之，感覺學到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實訓，也培養了我們的規范化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊精神。
工程認知實訓報告 15
一、前言
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
本次實訓為認識實訓，以集中參觀xx本地以及xx的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關的工程為實施方案。通過認識實訓，使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會主義經濟建設中的地位和作用，了解土木工程當前的概貌和未來的發展方向，了解土木工程活動的特點和內容。使我們更加熱愛土木工程。
二、實訓主要內容
1、以集中實訓的方式進行組織，主要參觀xx市內房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。
2、進行實訓前的動員大會，讓每一個實訓的學生了解必要的安全知識、注意事項、實訓規則與實訓內容。
3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括xx在建房屋、xx市體育館、xx農校新校區、xx鋼結構廠房。了解工程建設的基本程序，了解這些建筑的設計、施工及管理的內容和特點。
4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程，包括在建xx中心、xx市在建xx大道道路及橋梁，了解道路和橋梁工程設計的內容、施工的方法、施工的特點以及施工的機械設備等。
5、參觀其他的土木工程：xxxx大道的排水工程、各個建筑的環境工程、xx工程、xx鋼結構設計與生產等。
6、深入施工一線，通過參觀建筑和聽取講解員的講解，了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過程。
7、通過一系列的對各個層面的土木工程的了解，了解土木工程的材料種類、特點和用途以及發展情況等。
8、在參觀認識的基礎上，做好總結，為以后的學習打下基礎。
三、實訓收獲和體會
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實訓活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎，為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的一周的實訓生活結束了，在這一周里我還是有不少的收獲，實訓結束后好好總結一下。在這緊張的一周實訓中我們共進行了6項工程的參觀認識，包括xx在建工程、xx市體育場、xx中心、xx鋼結構公司、xx農校新校區、xx市xx大道。在每次參觀過一項工程后，我都會做好記錄與自己的體會，以便自己以后在學習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。而實訓的意義也在于此。首先，通過實訓，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設置、地基沉降等等。
1、對于建筑設計和施工的參觀總結。
在參觀xx在建的建筑時，我們剛好可以看到基礎的布置，基礎采用的是獨立基礎，墻體不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設置，除此之外還要考慮到基礎沉降帶來的危害，在現澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。
體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的，在xx體育場參觀時，在做了基本了解的基礎上，由于它是由鋼筋混凝土和鋼結構共同建造的，我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構件相連接的地方，明顯的感覺到，柱子相對于別的地方尺寸更加大，配筋量更大。并且在縱筋接頭處，它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接，箍筋開口處也被焊死，箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連，還增加了焊點，這使得結構更加穩定，更有保障，適合于特殊的建筑，這一做法在xx中心的施工現場同樣可以看到。
在參觀xx農校新校區時，墻上的一些網引起了我的好奇：為什么要在抹灰的下面鋪層網呢？現場的技術人員做了解答：為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到，在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。
2、對于建筑材料的`參觀總結。
對于建筑材料的參觀總結主要來源于參觀xx市xx工業園區的xx鋼結構公司的廠房、產品與作品。
鋼結構隨著社會的發展與我們的建筑愈來愈密切，在追求輕質、高強、美觀的建筑材料上，鋼結構無疑是的選擇。鋼結構有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振（震）性、抗沖擊性好、制造的工業化程度較高、可以準確快速地裝配、室內空間大、容易做成密封結構等優點，但也有易腐蝕、耐火性差的缺點。由于現階段我國對鋼材還不能很好的優化，導致鋼結構建筑存在很多缺陷。但隨著社會的發展，科學技術的進步，鋼結構一些配套設施的齊全，鋼結構將有很廣闊的發展前景。
在以鋼結構的建筑中，xx集團為我們展示了他們的鋼結構別墅。從外形看，它有著同混凝土一樣的建筑效果，絲毫看不出是鋼結構；內部由于經過裝修同樣給人的感覺很好，和普通鋼筋混凝土結構區別不大。由于鋼結構工程在我國不是很完美，在造價上要比普通鋼筋混凝土造價高，性價比相對來說太低；再者由于很大一部分人對鋼結構不是很了解，本身鋼材的彈性很大，人們在心理上會拒絕它，覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發展，相信鋼結構會一步步走入人們的生活。
這次實訓讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。走出學校，來到工地實訓，對我來講是一次很好的啟蒙活動，希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
四、實訓意見和建議
1、實訓期間希望學校可以在以后學習中增加實訓的時間，能讓我們在學習與實踐交替中學習，這樣更有助于我們的學習。
2、實訓期間希望學校可以多派講解員，學生多老師少，講解時會有好多聽不見。
3、實訓周可以多去一些具有代表性的地方，參觀一些更具有特點的建筑。
4、實訓時間能否延長，接觸更多的未知知識。
工程認知實訓報告 16
在學校安排下，我們正式開始了工程測量實訓，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。以下是我的實訓報告。
一、實訓準備
首先，說明了測量任務和測量的實際好處及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們明白了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實訓，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種。種困難，同時我們也在實訓中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實訓就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
二、實訓內容
為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
通過測量學的'學習和實訓，在我的腦海中構成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為哥哥領域帶給定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
三、實訓心得
在這次實訓中，我們學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。
了解如何避免測量結果誤差，限度的就是減少誤差的出現，在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。提高自身的測量水平，降低誤差。通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際合作潛力。
四、實訓總結
實訓以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點……我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難。立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就十分重要，同時并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等。計算務必兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
這次實訓，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程認知實訓報告 17
1、實訓概況
實訓目的與要求：
本課程是學生《大地控制測量學》后的實踐性課程，通過該大地測量計算和集中教學實訓，使學生對大地測量基礎理論，基本技術和方法在理論與實踐相結合方面有一個全面的了解和掌握，不但鞏固在課堂上學到的理論知識，而且使學生動手能力和儀器操作能力得到較大的鍛煉和提高，為今后學生畢業走上工作崗位打下堅實的基礎。
要使學生通過實訓，掌握精密水準測量的技術設計，踏勘選點，儀器檢驗，重點掌握精密水準測量的外業測量和內業計算。熟悉二等水準測量的主要技術指標，掌握測站和線路的檢核方法。
實訓小組由4人組成，輪流分工為：1人操作儀器，1人記錄，2人立尺。
工作進程：
本次工作從10月28號上午開始查線，觀測準備，下午開始進行觀測，11月4號完成水準測量工作。11月5號開始內業技術整理，平差計算，11月13號完成全部工作。
2、作業依據
GB—91《國家一、二等水準測量規范》
3、人員組成
4人：
4、儀器設備
投入的儀器設備
精密光學水準儀DSZ2，銦瓦水準尺，尺墊，記錄板
水準測量儀器的檢校
根據規范要求，對使用的儀器設備在作業前按規定進行了檢驗、檢查，具體詳見儀器檢驗資料，經檢驗、檢查結果表明作業所用儀器設備性能狀態良好。
水準儀
水準儀在作業前進行了下列檢查、檢驗：
⑴水準儀的檢視。
⑵水準儀上概略水準器的檢校。
⑶光學測微器隙動差和分劃值的測定。
⑷i角檢校。
水準標尺
水準標尺在作業前進行了下列檢查、檢驗：
⑴標尺的檢視。
⑵標尺上圓水準器的檢校。
⑶標尺分劃面彎曲差的測定。
⑷標尺名義米長及分劃偶然中誤差的測定。
⑸一對水準標尺零點不等差及基輔分劃讀數差的測定。
5、水準觀測
水準測量在觀測過程中，作業人員嚴格按照《國家一、二等水準測量規范》中的二等水準要求進行作業，二等水準標尺的尺承使用公斤重量的鑄鐵尺臺。二等水準嚴格按照規范規定沿相同路線進行往返測。
具體情況如下：
往測：使用儀器精密光學水準儀DSZ2，銦瓦水準尺。完成水準路線總長，觀測總站數為66站，路線閉合差：，后驗每公里高程測量高差中誤差：（mm/km），水準觀測無重測測段。
返測：使用儀器精密光學水準儀DSZ2，銦瓦水準尺。完成水準路線總長，觀測總站數為64站，路線閉合差：，后驗每公里高程測量高差中誤差：（mm/km），水準觀測有三個重測測段。
6、數據處理及平差計算
高程系統
高程系統采用1985國家高程基準。
起算數據
起算點：承露臺邊的已知點MJ02，高程為。
數據處理及平差計算
觀測數據的處理分為預處理與平差計算兩部分。
預處理內容包括：水準高差的尺長改正、正常水準面不平行改正。高程網的平差計算采用間接觀測平差法。預處理與平差處理中所推導的計算公式及處理方法嚴密。數據處理軟件為xx。數據預處理方法及平差計算方法均符合規定要求。
7、高程精度統計
根據水準網平差計算，往測相對起算點最弱高程點位中誤差是MJ51為，返測相對起算點最弱高程點位中誤差是MJ51為。
每公里水準測量的偶然中誤差計算公式為：
MΔ=±△△/R]/（4xn）mm（1）式中：Δ為測段往返測不符值，單位為mm。R測段長度，單位為km。n為測段數。
根據公式（1）計算的二等水準測量的偶然中誤差為MΔ=（限差為）
每公里水準測量的全中誤差計算公式為：
MW=±WW/F]/Nmm（2）式中：W為經過各項改正后的水準環閉合差，單位為mm。F為水準環線周長，單位為km。N為水準環個數。
根據公式（2）計算的往測每公里水準測量的全中誤差為MW=返測每公里水準測量的全中誤差為MW=
8、結論
實訓中發生的問題及處理情況
由于我們實訓路線是從學校到超山寺再到學校構成閉合環，因此就會遇到很多問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的.正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會，來完成精細的水準測量。還有在超山寺附近測量時也遇到一些麻煩，在上坡的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數直接在30cm以下了，或者是后視讀數超過尺的最高值，這樣我們在上坡的時候就打Z字型上坡，在上去的同時選點，測量也格外注意。
最后在進行往返閉合差檢驗的過程中，我們組遇到了一個很特殊的問題，那時基本上完成了整個外業工作任務。那就是MJ11到MJ10往返測高差較差很大，當初我們沒有直接去反工，而是想到當初記錄員說過由于觀測要始終先觀測最開始觀測的那把尺，因此不知道記錄那把是前尺那把是后尺。
針對這個問題，我們就把往測前后尺數據對調，結果發現較差沒有超限，并參照其他組發現對調后的數據正確。這樣我們基本上確定是記錄員在記錄的時候前后尺的順序明顯記反了而避免再次返工。
實訓體會
實訓終于結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。通過這次實訓，我學會更熟練的使用精密水準儀很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實訓是必要的。
同時在這次實訓中讓我再次認識到實訓團隊精神的重要性。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響測量實訓的進度，甚至是帶來嚴重的損失。一次測量實訓要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。這次測量實訓培養了我們小組分工協作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時侯我們會因為一些實訓中的自己的想法和大家出現一些矛盾，但大家都想著如何把這次實訓完成得更加完美。在這次的實訓中我對以前的學習又有了更深刻的認識。
今后的路還很長，本次實訓僅僅是個開頭。在以后，無論是實訓還是在工作崗位我都要秉著嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正實現自己的人生價值。
工程認知實訓報告 18
一、實訓目的
1.1學習和掌握工業溫濕度傳感器的調試和安裝方法
二、實訓設備
硬件：PC機、溫濕度傳感器
軟件：串口調試助手（大師）、ts4418.exe CRC校驗工具
三、實訓原理
本實訓室實訓臺上使用的是JCJ102型高精度數字溫濕度傳感器，該款傳感器采用標準RS-232通信接口。其采用遞推平均數字軟件濾波與硬件電路濾波相結合的濾波方法，使外界對采樣的干擾盡可能降到最低，全量程精度高、穩定性強、一致性好、響應速度快。 JCJ102采用國際標準modbus數字通信協議，可與世界上任意一款組態軟件對接。通過RS-232串行接口可與計算機組成多點溫濕度測量系統。
應用場合：藥廠、辦公室、超市、生產車間、倉庫、機房、檔案館、博物館、彈藥庫等測量場合。
溫濕度傳感器主要參數
傳感器類型：進口數字溫濕度敏感元件
工作電源：12V DC
工作電流：≤50mA
溫度范圍：溫度-40℃~80℃
濕度范圍：5-95%RH；
溫度精準度：≤±0.5℃
濕度精準度：≤±3%RH
輸出接口：RS232；
四、實訓內容
第一步：認知實訓臺上的溫濕度傳感器
如圖1所示，位置1是實訓臺上的`溫濕度傳感器，位置2為該溫濕度傳感器的RS-232接口，將它與實訓臺的一個Zigbee節點相連。
圖1實訓臺上的溫濕度傳感器
第二步：通過串口獲取并解析溫濕度傳感器數據
1、將溫濕度傳感器的RS232串口從Zigbee節點上小心拔下來，通過配套的串口延長線和
PC機相連。
2、打開PC機上的串口調試助手軟件，如圖2所示，選擇正確的端口、波特率等后，打開串口，同時將數據收發都設置為十六進制。
圖2
3、在發送欄中發送十六進制字符串01 04 00 00 00 02 71 CB，點擊發送按鈕，可以發現（如
圖3）在接收窗口有數據返回。返回值為：01 04 04 01 13 02 DD CA 84，轉換后的溫度為27.5，濕度為73.3%。并且在使用手握住傳感器后發現數據有所變化,溫度升高為37.4，濕度為82.1%。
圖3
第三步：數據指令解析
1、發送指令
01 04 00 00 00 02 71 CB這是一個標準的ModBus協議指令字符串
01：是傳感器的ModBus地址，實訓臺上的溫濕度傳感器地址默認為01。
04：ModBus控制指令，04代表上位機想要獲取傳感器的數據。
00 00 00 02：代表想要獲取兩個數據（即溫度數據和濕度數據）。
71 CB：CRC校驗碼，可通過CRC校驗軟件獲取。
2、返回指令
01 04 04 01 13 02 DD CA 84
01：與發送區相對應，即傳感器的地址
04：與發送區相對應，代表傳感器返回的是測量值
04：代表返回了4個字節，溫度數據和濕度數據各占兩個字節。
01 13：十六進制溫度，01 13轉換成十進制275，再除以10得27.5，27.5℃就是現在的室溫。
02 DD：十六進制濕度02 D8轉換成十進制是733，再除以10得73.3，73.3%RH就是現在的室內濕度。
CA 84：CRC校驗字節
第四步：使用CRC校驗軟件對數據校驗
打開CRC校驗軟件ts4418.exe，以發送指令01 04 00 00 00 02 71 CB，我們將除了CRC校驗碼以外的字節輸入到框內如圖4所示，點擊“計算”按鍵后得到計算結果，需要注意的是我們使用的傳感器采用的CRC校驗方式是“低位在前，高位在后”，所以和運算結果正好相反，即71 CB。
工程認知實訓報告 19
實訓方式：
認識實訓期間，學生在指導老師的帶領下，通過參觀已建成的典型車間、建筑、節能建筑物等地點，采取實訓指導老師講解，工程人員指引等方式，完成人綱現定的實訓內容。
實訓地點：
上海百富勤空調制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節能示范樓。
實訓時間：
XX年7月5日——XX年7月16日，共兩周。
實訓學生：
xx
本專業培養具備室內環境設備系統及建筑公共設施系統的設計、安裝調試、運行管理及國民經濟各部門所需的特殊環境的研究開發的基礎理論知識及能力，能在設計研究院、建筑工程公司、物業管理公司及相關的科研、生產、教學等單位從事工作的高級工程技術人才。
它主要包括：
傳熱傳質學、工程熱力學、工程流體力學、機械原理、電工與電子技術、建筑環境工程、建筑設備工程等
XX年7月5日，懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大一的第一次認識實訓，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處。
實訓目的和要求：
《認識實訓》是建筑環境與設備工程專業教學計劃中必不可少的綜合性實踐環節，本課程的任務是通過認識實訓對本專業的各個方面的知識有一個感性的`認識，對專業設備從外觀上有所了解，使同學們明確自己的專業范圍，了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。
通過認識實訓，使我們了解專業方面的知識，同時在以后的學習以至今后的就業對本專業的范圍有所明確，通過現場管理體系和與工人，技術人員的接觸，更進一步的了解自己的專業。同時要求學生在現場認真的參觀學習，在參觀中遇到不懂的問題，及時記錄下來，在今后的專業基礎課和專業課的學習中帶著這些問題學習，使學習的目的和目標更加具有明確性。
工程認知實訓報告 20
一、數控加工實訓的特點
數控加工實訓以編程基礎知識和典型數控設備編程使用知識為保障、以具備數控加工技術應用能力為目的。實現實踐教學中的基本編程方法、機床加工調整等內容與理論教學相互滲透，形成既符合教育教學普遍規律又兼顧生產現場操作規范的較完整體系，體現高等職業教育的培養特色。
1）數控加工實訓教學對學生的基礎知識要求比較嚴格，既要具備普通機床的操作技能，又要具有技術含量較高的編程知識，所以在進行數控實訓教學之前需要對學生的先前能力水平進行評估、鑒定。
2）數控加工實訓教學的實施有別于普通加工實訓教學一人一機的操作模式，一般采用3―4人操作一臺數控機床，所以在考查學生的個人能力的基礎上必須考查團隊的協作能力，而且團隊協作能力的考核應該占據主要方面。
3）數控加工實訓教學的內容相對來說難度較大，實施起來較為困難，所以需要分階段、分層次設置，采用循序漸進、螺旋上升的漸進式目標教學法，更利于學生的專業技術應用能力的培養。
4）在數控加工實訓教學中，教師與學生通過邊教、邊學、邊做來完成教學過程，讓學生在生產環境中進行綜合性的技術訓練，在生產實踐過程中發現問題、思考問題、分析問題、解決問題，充分調動學生的積極性與主動性。
5）有利于創新精神與培養創新能力。對數控加工實訓教學目標進行分段實施，由于實訓項目較大，加工方法和加工程序都具有不唯一性，第一階段按指導書規定要求進行，第二階段部分按指導書規定要求進行，其余自行設計方案實施，第三階段按項目目標自行設計方案實施。
二、數控加工實訓教學框架的設計
以前的數控加工實訓實施主要采用以下的教學模式：知識點講授、圖紙分析、學生編程練習、操機實訓、實訓總結。
采用以上的教學形式，只是實現了知識的簡單傳授，沒有發揮學生的主動性，能力也沒有得到充分體現，這就是為什么學生在實訓過程中經常感覺無事可做，做無目的的一個根本原因所在。為了解決這個問題，就需要突破傳統的教學方式，采用典型零件為載體基于工作過程的實訓教學模式。
采用這樣的實訓教學模式，學生始終處于教學的主導地位，教師的作用只是輔助學生完成工作過程，提供相關知識點的傳授，對學生而言，這樣的學習非常具有針對性，同時學生在實施這個完整的工作任務中，又能夠把所學到的知識點都串連起來，這樣學習就更具有針對性和系統性。在任務的每個環節里都有體現能力標準的鑒定考核措施，對學生團隊在每個工作環節里反映出來的能力做出及時的、有效的、正確的評價，形成了一套先前鑒定、形成性鑒定、終結性鑒定、能力綜合評價為一體的完整考評體系。
三、數控加工實訓教學的具體實施
數控加工實訓教學的實施過程就是完成典型任務，從相關知識點傳授到考核鑒定技能水平的過程。
1.相關知識點的傳授
對數控加工實訓教學工作過程中會涉及相關知識點的講解制定理論課堂計劃，講授過程采用“講解、示范、模仿、練習、反饋”的教學五步法。教學五步法是在“四步教學法”的基礎上增加了反饋環節，這樣形成一個閉環系統，利于掌握情況有針對性地解決問題，同時也可以使知識得到不斷更新，促進教學質量的提高。
2.完整的考評體系
先前能力的考評
以典型工作任務的形式開展數控加工實訓教學，首先對參加學習的學生涉及實訓教學有關的先前能力進行鑒定，填寫先前能力鑒定表。表格里的內容反映出即將要開展的實訓課程所需要學生具備的能力，教師就根據反映出的情況對完成工作任務所需要的相關知識點進行總結歸納，在實訓過程中給學生進行講解。
形成性考評過程
在咨詢―計劃―決策―實施―分析―反饋的整個工作流程中，都設定了需要達到的能力標準，能力標準以記錄表格的形式體現出來，記錄表格的過程就是記錄整個實際操作的過程，對工作過程中對表格記錄和動手能力的.考核就形成了形成性鑒定，同時也對學生在團隊合作中體現出來的職業素養進行考核評價。
終結性鑒定
完成了以上的典型任務的工作流程后，小組成員討論填寫總結報告，總結加工過程出現的問題、零件的質量、與預期加工相比加工進度等等問題，最后向實訓教師匯報答辯，這樣也就完成了工作流程的最后一個環節――總結和反饋。
四、以數控銑床加工為例展示實施效果
按照上述的數控銑床加工實施模式，我們對我校04數控503班的數控銑床加工實訓進行了一次探索性嘗試，獲得了寶貴的第一手資料，以平面加工為例，展示新的數控銑床實訓模式（資料包括：平面加工課堂計劃、小組鑒定清單、小組生產實施計劃、小組生產實施操作流程、小組生產實施總結、個人實訓總結），同時在完成加工后對每個小組的各個環節的實施效果進行了數據分析，定量地評價出每個小組的完成情況。
五、實施的意義
在職業技術教育快步發展的今天，社會對技能人才的需求不斷增加，同時也對技能人才提出了更高的要求。學生技能的培養離不開實訓教學的可靠保證，創新教學方法的運用是實現這個保證的基礎。我們借鑒了澳大利亞和德國職業教育的先進理念和成功經驗，結合自身特點，量身定做出一套新型數控電加工實訓教學模式。建立在基礎上的技能人才大廈是否堅實、壯觀，還要看能否對其有效地把握和應用，這里面大有文章可做，大有潛力可挖。
該研究項目注重能力培養，強調結構體系完整、科學、合理，實踐與理論的統一，發揮學生的自主性，通過解決工程問題，突出實踐應用能力、創新能力的培養。從該研究項目的試行情況看，它對提高我校機械工程類專業學生的數控技術綜合應用能力，適應制造業新技術發展的要求，拓寬畢業生就業渠道，真正實現“雙證制”教育，辦出專業特色，起到了巨大的推動作用。
工程認知實訓報告 21
一、實訓目的：
教學實訓是測量教學的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學知識有機結合的重要環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構筑物的測設，可增強測定和測設地面點位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。
二、實訓任務及要求：
1、測繪圖幅為30*50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張;
2、將老師所給坐標范圍內的建筑物、構筑物的平面位置布設到地形圖上。
三、實訓儀器及工具：
全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張
四、實訓內容：
1.控制測量
我們小組在領到儀器后，首先根據老師所給的大概范圍踏勘測區，根據勘測的測區內的建筑物和構筑物的位置關系，我們采用了閉合導線的形式選了9個控制點把學生宿舍、養殖樓、海養樓、經管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離，數據校核后，通過已知點的坐標和高程，進而算出各控制點在圖上的坐標、方位角和高程并展點到圖上。
2.碎步測量
在控制點上架全站儀，經過對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫出草圖，標出各點點號，用全站儀測出多個地物點。
3.數字化地形圖的繪制、檢查與整飾
從全站儀中導出數據，利用cass軟件，根據草圖，畫出測區內的建筑物、構筑物等地物地貌，最后對地形圖進行整飾。
五、心得體會
工程測量實訓，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學土木工程專業的學生來說，它的重要性不言而喻。測量實訓不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量 “從控制到碎部，從整體到局部”等原則對工程測量的指導意義，因此，學校為我們組織了為期3周的測量實訓。
團結就是力量，紀律才是保證。一次測量實訓要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。這次測量實訓培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經過每個組員的團結工作，我們完成了控制測量與碎步測量的工作。
通過這次實訓，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的.能力。
我們在這次的實訓中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實訓測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次地提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。我們實訓之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
這次實訓我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有組員的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說，沒有團隊就沒有我們今天的實訓成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作，所以在測量過程中會爭論，發生分歧后大家都實事求是，抱著一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見，并敢于說出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對于我們日后的學習和工作也有著重要的作用，我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，在這次實訓過程中，小組的團隊合作精神是品質和效率的保證，今后無論參加任何集體活動都應有這種團隊精神。
工程認知實訓報告 22
一、實訓的目的
施工綜合實訓是高職水利工程專業《水利工程施工技術》課程的獨立實踐教學環節。通過施工綜合實訓，使學生獲得水利工程施工的感性認識，掌握一定的施工實際操作技能及相關技術與質量標準。使學生對水利工程建設過程有更深刻的認識，激發學生熱愛專業、熱愛勞動。
二、實訓內容
(1) 學習鋼筋混凝土結構施工圖識讀、鋼筋進場驗收、鋼筋配料、鋼筋加工與安裝、鋼筋工程質量檢查與資料整理的相關知識。
(2) 閱讀鋼筋混凝土構件配筋圖，計算下料長度，編制鋼筋配料單。
(3) 鋼筋加工與安裝。按要求將鋼筋混凝土構件各編號鋼筋劃線剪切、彎曲成型、綁扎。
(4) 每道工序完成后，應進行質量的“三檢”(自檢、互檢和交接檢)。
三、鋼筋進場驗收
鋼筋進場時，應按照現行國家標準《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》GB1499等的規定抽取試件作力學性能檢驗，其質量必須符合有關標準規定。
驗收方法：檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。
取樣方法：按照同一批量、同一規格、同一爐號、同一出廠日期、同一交貨狀態的鋼筋，每批重量不大于60t為一檢驗批，進行現場見證取樣;當不足60t也為一個檢驗批，進行現場見證取樣。試樣分為抗拉試件兩根，冷彎試件兩根。實驗室進行檢驗時，每一檢驗批至少應檢驗一個拉伸試件，一個彎曲試件。
試件長度：冷拉試件長度一般≥500mm(500~650mm)，冷彎試件長度一般≥250mm(250~350mm)。(備注：取樣時，從任一鋼筋端頭，截取500~1000mm的鋼筋，再進行取樣。)
冷拉鋼筋：應進行分批驗收，每批重量不大于20t的同等級、同直徑的冷拉鋼筋為一個檢驗批。
取樣數量：兩個拉伸試件、兩個彎曲試件。
四、鋼筋下料長度計算
閱讀鋼筋混凝土構件配筋圖，計算下料長度，編制鋼筋配料單。
計算方法：直鋼筋下料長度=構件長度-保護層厚度+彎鉤增加長度
彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度
箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調整值
注：混凝土保護層厚度25mm
鋼筋彎曲調整長度表
箍筋調整值表(mm)
鋼筋混凝土構件(梁)配筋圖
下料長度計算過程：
1號鋼筋：2350-25X2+6.25X10X2=2425(mm)
2號鋼筋：2350-25X2+6.25X12X2=2450(mm)
3號鋼筋：(300-25)X2+400√2X2+950+6.25X12X2-4X0.5X12=2757.37(mm)
4號箍筋：(350-25X2+450-25X2)X2+50=1450(mm)
鋼筋配料單
鋼筋混凝土構件(彎管)配筋圖
下料長度計算過程：
1號鋼筋：2X3.14X550/4+100X2=1063.5(mm)
2號鋼筋：2X3.14X580.14/4+100X2=1110.8(mm)
3號鋼筋：2X3.14X662.5/4+100X2=1240.1(mm)
4號鋼筋：2X3.14X775/4+100X2 =1416.8(mm)
5號鋼筋：2X3.14X887.5/4+100X2 =1593.4(mm)
6號鋼筋：2X3.14X969.86/4+100X2 =1722.7(mm)
7號鋼筋：2X3.14X1000/4+100X2 =1770(mm)
8號箍筋:3.14X450+30X6=1593(mm)
彎管鋼筋配料單
五、鋼筋加工工序
(1)鋼筋加工前，應先去除鋼筋上的鐵銹，油漬等雜物。
(2)鋼筋加工要嚴格按料表進行，料表上應按設計和規范要求，注明需加工鋼筋的型號、形狀、尺寸及使用部位和數量。
(3)根據鋼筋使用部位、接頭形式、接頭比例合理配料，加工時，要本著“長料長用、短料短用、長短搭配”的原則，不得隨意切斷整根鋼筋。
(4)彎曲鋼筋時，要用機械冷彎，不得用氣焊烤彎。
(5)I級圓盤鋼筋加工前，應先調直去銹，調直時，要嚴格控制其冷拉率。
(6)I級鋼筋的末端需做180°的彎鉤。
(7)箍筋加工時，彎曲部分需確保135°，平直部分長度為10d，且箍筋雙肢相互平行。
(8)鋼筋的定位梯，定位卡具、馬凳等需提前加工并檢查，確保尺寸準確。
(9)加工好的鋼筋半成品要在現場指定范圍內堆放，且掛牌標識，注明鋼筋的型號、尺寸、使用部位及數量，防止使用時發生誤用。
除設計有要求外，梁、柱等結構中鋼筋骨架的箍筋應與主筋垂直圍緊;箍筋與主筋交叉點處應以鐵絲綁扎;梁柱等構件拐角處的交叉點應全部綁扎;中間平直部分的交叉點可交錯扎結。
六、鋼筋工程質量檢查
1.主控項目
(1)受力鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規定：
1) fPB235級鋼筋末端應作180o彎鉤，其彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑的3倍;
2) 當設計要求鋼筋末端需作135o彎鉤時，HRB335級、HRB400級鋼筋的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要求;
3)鋼筋作不大于90o的彎折時，彎折處的`彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的5倍。
檢驗方法：鋼尺檢查。
(2)除焊接封閉環式箍筋外，箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求;當設計無具體要求時，應符合下列規定：
1)箍筋彎鉤的彎弧內直徑除應滿足第(1)項規定外，尚應不小于受力鋼筋直徑;
2)箍筋彎鉤的彎折角度：對一般結構，不應小于90o;對有抗震等要求的結構，應為135o;
3) 箍筋彎后平直部分長度：對一般結構，不宜小于箍筋直徑的5倍;對有抗震等要求的結構，
不應小于箍筋直徑的10倍。 檢驗方法：鋼尺檢查。
2.一般項目
(1) 鋼筋調直宜采用機械方法，也可采用冷拉方法。當采用冷拉方法調直鋼筋時，HPB235級鋼筋的冷拉率不宜大于4%，HRB335級、HRB400級和RRB400級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。
檢驗方法：觀察，鋼尺檢查。
(2)鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計要求，其偏差應符合下表的規定。
檢驗方法：鋼尺檢查。
鋼筋加工的允許偏差
七、實訓體會
實訓期間，讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對施工工藝(鋼筋工)有了全新的認識，在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用，對我來說受益匪淺。
首先通過實訓我學到了嚴謹的工作態度，以前對扎鋼筋不以為然，認為很簡單，結果自己一動手就犯難了。學習和工作都需要嚴謹的態度，就像扎鋼筋時彎折角度稍有偏差就會造成整體參差不齊，影響質量和美觀。
其次感受比較深的就是規范的問題。雖然不可能一開始就做的很規范，但是這方面一定要考慮，盡量把它做好!就像我們在彎折鋼筋的時候就產生很大的問題，起點偏移量不同，彎鉤、彎折長度不一樣等等問題，這些似乎都可以通過規范來解決。當然我們也是初次做，沒什么經驗，這也可以說是一個教訓吧。
再次想說的是團隊之間的交流，有些東西事先不交流，憑自己的主觀臆斷來做，到時候肯定會出問題。沒有一個人的團隊!所以要把項目做好，這些東西一定要注意。應該多注意團隊之間的交流。
最后就的體會就是自己不懂的東西太多太多。需要好好去學習!
總之，很感謝這次實訓，學到了很多東西，但這似乎只是個開始，更多的東西需要在以后的工作生活中去體會。
工程認知實訓報告 23
實訓目的
一、了解和制作光纖，加強對最新技術的了解與認識
二、學會制作和熔接光纖
實訓儀器
光纖若干、光纖熔接器、剝線器、小刀、光纖切割刀
實訓步驟與過程記錄
1、使用光纖剝線鉗剝除2cm左右的光纖被覆，光纖剝線鉗上有3個鉗孔，孔徑尺寸由大至小分別用于剝除光纖的塑料保護層、光纖的被覆以及樹脂涂層。在剝除時，注意將光纖置于刀孔正中間，防止光纖折斷或扭曲；此外光纖應盡量保持平直，避免過度彎曲裸光纖，從而導致光纖變形影響熔接參數。（剝線鉗可以適度傾斜，方便快速剝除被覆等）
2、用蘸有酒精的鏡頭紙擦凈光纖，去除光纖表面的被覆殘留。擦拭時應注意避免重復污染，擦拭干凈后不能再觸碰裸光纖。
按步驟用光纖切割刀切斷光纖。光纖切割刀的截面如圖所示。將清潔后的裸光纖放置在光纖切割刀中較小的V型槽中（如果固定端有被覆，應置于較大槽內），保持光纖與刀片垂直。切斷后的裸光纖不能再觸碰或者切割。（注意光纖碎屑要統一集中處理）
打開光纖熔接機的頂蓋，把LCD顯示屏豎起后，接通熔接機的電源，把開關置于AC檔 ；屏幕上顯示“熔接方式菜單”，設定為“自動方式”；“熔接條件”設定為“SMF”； “選項”的第一個副菜單為放電時間設定，第二個為數據存儲方式選擇，這兩個選項是根據光纖類型默認設定的。
參數調整完畢，打開防風蓋將處理好的光纖放置于熔接機的V形槽中。注意放置光纖時手盡量不觸碰光纖和熔接機核心部件，而且兩端光纖不能伸過尖端電弧，否則熔接時出現“距離錯誤”，正確放置方式如下圖所示。光纖平整放置后，蓋好防風蓋和頂蓋
按下“SET”鍵，熔接機開始自動熔接。從屏幕中可以看到，熔接機將兩根光纖在水平和垂直兩個方向進行準直和方位對準（X、Y方向），然后進行距離調整。若兩端面放置距離過大，則熔接機將會停止熔接并發出警告。若光纖在V形槽內時碰觸到邊緣或處理不干凈時，往往會在光纖端面處沾有灰塵，熔接機將使用瞬間電弧放電清除端面灰塵，然后再作端面檢查，若仍留有灰塵，同樣會有錯誤提示。
光纖熔接完成后，數據會自動保存，打開防風蓋取出光纖，注意用力不能過猛防止剛熔接上的光纖斷點裂開。同步驟3，將光纖接續點置于電子顯微鏡下觀察，并用CCD捕獲圖像，對比不同實驗得到的光纖熔接點（損耗不同）圖像區別。
將熱保護套管套住接續點，置于內置的加熱補強器中加熱1min左右。為了對光纖熔接點進行加強保護，需要使光纖被覆與管中的金屬棒有接觸，這就要求在剝除光纖時，長度要控制在2~3cm，不能過長或過短。加熱完畢后，稍待冷卻后再取出光纖。
關閉熔接機、顯微鏡電源，清理光纖碎屑。
結果分析
熔接參數中最為關鍵的是“損耗”，其余參數都是一定程度上影響著損耗，專業實驗要求做出損耗為0.01dB以下的熔接點。實驗可知，第三次實驗所得參數最為理想，損耗低至0dB，符合實驗要求。由于儀器測量損耗精度為0.01dB（1%），不難想象實際損耗并不為零。
小結
在這次的光纖熔接制作實驗中，由于老師讓我們每個小組分團完成，剛好我也是負責制作光纖熔接這部分，記得當時我們都十分細心的去完成，光纖十分的'細小和易斷的，同時老師也在指導過程中叮屬我們要小心翼翼的，在用剝線器剝光纖的時候，如果用的力度稍微大點就會造成光纖斷裂，而且在用剝線器時還要凴手感，力度要把握的很好才行。
在用光纖熔接器的時候，我們不僅要小心翼翼的移動剝好皮的光纖還要將兩個光纖放在同一水平線上，這樣才能讓光纖完整的熔接。
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