崗位實習報告模板
在我們平凡的日常里，我們都不可避免地要接觸到報告，不同的報告內容同樣也是不同的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編為大家收集的崗位實習報告模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
崗位實習報告模板1
首先,我非常感謝部里領導給我這次企業實習的體會，說實在的，這是我1992年大學畢業后第一次外出企業實習,由于畢業后一直在學校當老師，從未在中實踐過。故此，授課時總覺得缺少素材，對目前企業會計現狀也缺乏了解，所以教學時總覺得略欠空洞，不夠理論聯系實際，所以,對于這次外出企業實習機會，我非常珍惜。
本次外出實習，部里安排我到xx會計師事務所實習，主要任務是協助各注冊會計師到各街道進行查賬，主要工作有編制工作底稿，查閱憑證，帳簿，報表發現問題，提出審計意見，進行現金盤點，資產清查，編制審計報告等。
目前企業對會計人員要求在教學中應注重培養主要有以下幾方面知識：
一,稅務知識
本次外出企業查帳，我發現很多公司因為規模較小，只設有一名會計人員，會計人員可以說是一名多面手、做帳、報稅等均是他的工作。所以，我們以后應加強稅務知識講授，尤其是稅務實務操作練習，教會每會學生如何申請報稅、計稅、繳稅、尤其是幾個主要稅種，如個人所得稅、企業所得稅、營業稅、房產稅等更要重點講授。
二,出納方面知識
由于我們的學生學歷較低，很多同學畢業后只能擔任出納，故此，對于出納工作主要職責(如登記現金日記帳、銀行存款日記帳、保管庫存現金、有價證券、空白發票、支票印章)以及應具備技能(如點鈔、計算器、辯別真假鈔票)等應讓學生熟練掌握。
三,財會法規知識
本次外出審計，我發現目前很多企業會計人員素質較低，尤其是財會法規知識淡薄，沒有嚴格執行款項收付審批權限的有關規定，對不符合財經法規，
財務制度的收付業務沒有拒絕辦理。做帳時存在很多問題，比如很多單位業務招待費嚴重超支，《企業會計制度》規定，企業經營收入超過1,500萬元以上，用于業務招待的費用不得超過其收入的5‰,經營收入低于1,500萬元的不得超過其收入的3‰。但很多會計人員卻不知道這一規定，甚至有一個單位主營業務收入為200多萬元，當年支付業務招待費卻為30多萬元，占該年經營收入的的117‰，而當年的營業利潤卻為-30多萬元。很多單位存在大額現金支付的情況，違反了《中華人民共和國現金管理暫行條例》關于單位間的各項經濟往來應當通過開戶銀行轉帳結算開戶銀行支付給個人款項,超過使用現金限額的部分，應當以支票或者銀行本票支付，確需全額支付現金的，經開戶銀行審核后，予以支付現金等有關規定。
還有很多單位存在白條抵庫問題，我到一個單位查帳，出納有一張借條，金額為32萬元，只有董事長一人簽字同意，沒有寫明借款理由,時間已長達5年，嚴重違反財經法規關于不能白條抵庫等明文規定。再比如現金盤點，很多出納人員對于我們提出現金盤點，非常不配合，竟然說出多了也是我自已的，少了也是我往里貼。這樣的話來，竟然把單位現金與自已錢包混在一起嚴重違反財會法規的行為來，有些固定資產業務沒有工程合同，有些記帳憑證沒有附原始憑證。比如我查到有一筆購買食品的費用7萬多元，既無食品名稱也無食品去向，無法證實該費用的真實性。所以，我們以后應加強這門課程講授，讓學生從現在起就樹立起法律意識，熟練掌握《企業會計制度》、《現金管理條例》等有關規定。
四,會計基礎知識
本次外出查帳，我還發現很多企業會計人員會計科目使用極為混亂。比如固定資產記入管理費用，銀行利息記入營業外收入，交納的印花稅和稅務罰款全部記入營業稅金及附加，收到的押金記入應付帳款等，低值易耗品與固定資產混淆不分，甚至現金和銀行存款不分，對固定資產多年不計提折舊，真是讓你看了哭笑不得。故此,我們以后應加強基礎會計教學。
五,會計電算化知識
本次外出企業查帳，我發現大部分企業已實現用電腦做帳，而且大部分企業公司都是采用金蝶財務軟件做帳，少部分采用用友軟件做帳。故此，我們應重點加強這方面知識講授，讓每位同學都能達到熟練運用這2個財務軟件.既然是用電腦做帳，對打字速度有一定要求，一般要求學生每分鐘要達到40-50個字左右。
本次外出實習，我感覺收獲特別大。第一：收集了很多教學素材案例，在審計過程中，一旦我發現有對我以后教學有用的.東西，我都會用筆記本記錄下來。故此，這次外出企業實習，我做的筆記就有3本。我相信這些素材將會對我以，后教學提供很多幫助。本學期我講授企業單項實訓課程，在授課時就經常順手拈來我外出審計中碰到的很多案例感覺教學效果很好。第二：了解目前企業會計現狀以及他們在做帳過程中存在的各種問題及種種舞弊現象。第三：向注冊會計師學習了很多知識，對于我在審計過程中碰到的各種問題，我都會虛心地向xx會計師事務所的老師詢問，對于我提出的各種轟炸式提問，他們都很耐心地給予回答。第四：近距離接觸，真正了解到對會計人員各方面素質及要求，為我以后在講授課程時對于授課內容如何有所側重更有幫助。
崗位實習報告模板2
一、實習目的
實習目的是，通過技術員相關工作崗位實習使我了解以后再技術員相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗技術員相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以后真正走上技術員相關工作崗位做好崗前準備。
同時通過技術員相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學技術員工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉技術員工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習技術員相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結并提升，以指導未來在技術員相關工作崗位的學習重點和發展方向。
二、實習時間
20xx年03月01日～20xx年06月15日
三、實習地點
蘇州市經濟開發區江南大道
四、實習單位
xx省蘇杭教育集團
五、實習主要內容
我很榮幸進入xx省蘇杭教育集團開展技術員崗位實習。為了更好地適應從沒有技術員崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發技術員相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的'老前輩對技術員崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事技術員相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和技術員相關工作崗位的工作職責和業務內容，之后他親切的和我們交談關于實習工作具體性質以及技術員相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在技術員相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在技術員工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際技術員崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在技術員崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的技術員崗位工作內容，在技術員崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習期間，我從事的技術員工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的技術員相關工作崗位業務知識處理相關文書。
六、實習總結
對于第一次在技術員相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的技術員相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和技術員工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多技術員相關工作崗位理論實踐技能，增加了技術員相關工作崗位相關工作經驗。
崗位實習報告模板3
1、目的
鞏固港口業務管理專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的港口業務管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中，車工崗位實習報告。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。
實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
2、實習單位及崗位介紹
中基船業有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業企業。公司成立于XX年10月9日，坐落于風景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區、港域開闊、防浪避風條件好、深水岸線等理想條件和優勢。雄厚的資金實力，突出的`人力資源，實實在在的一線實習，有利于我理論聯系實踐，真正學以致用，實習報告《車工崗位實習報告》。
我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學校有過這方面培訓;另外，我也強烈要求在一線實習。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業。安全操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規程、細心謹慎。
3、實習內容及過程：
在中基，我實習了半年，可以說，收獲非常大。
(1)第一、二周：屬于適應的階段
基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進行了簡單集中的培訓，加深了我們對中基的認識和操作規程的了解。“安全第一，預防為主”是培訓中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業，所以人生安全是最重要的。在培訓中我們了解到了很多關于安全方面的知識，比如相關的安全生產法，各種相關的國家標準，行業標準;從業人員的權利和義務，比如知情權和拒絕違章指揮權等;生產經營單位的主要負責人要履行的職責，比如建立、健全本單位安全生產責任制;各種工種要嚴格遵守的作業程序和操作規范，比如明火作業的審批程序;修船作業安全技術要求與標準，比如腳手架搭設的操作規程和各種技術指標;另外還了解了一些關于防臺的知識。
(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓
對于操作行車，我并不生疏;但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。
行車工是一項責任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，生產節奏快，作業頻率高，設備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業范圍內的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長的指導下，我逐步熟知了安全操作規程、維護保養常識等與操作行車有關的技能和維護知識以及相關注意事項。技能需要我自己逐步學習掌握、強化。
第四～六周：行車操作的逐漸熟悉與適應的階段
經過上一階段的強化，我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰戰兢兢。看似簡單的工作，真當自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應。我逐漸認識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習是我們盡快適應新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。
崗位實習報告模板4
短暫的大學生活即將圓滿劃上最后一筆，這最后一筆是我們面對未來，回顧過去的見證。它就是畢業實習。畢業實習是學校培養方案和教學計劃的重要環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一，也是學生從學校走向社會的一個不可缺少的過渡階段。顧名思義，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融匯到工作實踐當中的非理論學習。能夠將兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在這次的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。我很有幸能在廣東正升建筑公司進行實習。這是我第一次正式與社會接軌踏上的工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。
一、實習內容
我這幾個月來的實習任務主要是會圖紙、做簡單的造價、核對工程文件學習辦公軟件等工作。我接觸的第一項工作就是熟悉圖紙。去到的頭一兩個星期，我將辦公室里的工程項目圖紙看了幾遍，對圖紙進行了深入的研究，還找來圖集對照著看。在這個過程中難免遇到問題，我都十分誠懇的請教了辦公室的前輩們，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖確實十分的重要。然后就是學習造價定額說明，師傅說能在實習期間把定額說明都弄明白，那以后做起造價來就簡單多了。
二、實習概況
經過三個多月的實習，現在我對于應該如何做預算，也就是做完一個完整預算的步驟，已經有了個初步比較完整的了解：
首先，要學會識圖，也就是看圖紙。圖紙是你做預算的主要依據，要通過看懂圖紙，把你要做的工程了解，做到心中有數，什么結構，什么建筑做法都要成竹于胸，要看圖紙看透，看爛，才能動手做下一步，否則的話，看個一知半解，那么最后出來的造價肯定不準確。第二，圖紙看明白了，就可以進行工程量計算了。工程量計算式預算中的一個最占時間的環節，一個六、七層的'住宅怎么也得計算兩個星期，因為計算工程量要把工程中的構件詳細的分開，比如，挖管溝，埋管，管內穿線，衛士器具的安裝等等，都要根據各自的計算規則，把他們的量算出來，這個過程是枯燥的，但是十分重要，工程量不準確，直接影響總造價。第三，工程量計算完了，那么可以套項了，也就是套定額。所謂的套定額，就是一個執行各個構件單價的過程，剛才的工程量和定額里的單價一一對應起來，那么工程的直接費用基本就出來了，套定額很關鍵，項目要套對，否則對工程量的計量會造成很大的影響。最后，上機取費，形成總造價，工程做完。
三、心得體會
由于住的地方離工作地點較遠，所以每天不到7點就得起床，去擠公交車，按時上班不遲到很重要。就算再差的天氣，只要不是周末，都得去上班。公交車上也是形形色色趕著去上班的上班族。每天來到公司的第一件事就是打掃辦公室，掃地、擦桌子、整理辦公用具，然后才正式開始工作。
“在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻的體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職，隨著新的定額的推出、新價目的推出。新計算建筑面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的并不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂得地方，自己先想方法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會淘汰。
來到了公司，我才真正了解到工程造價行業在項目中起到怎樣重要的作用。我認為工程造價是項目決策的依據、是制定投資計劃和控制投資的依據、是籌集建設資金的依據、是評價投資效果的重要指標；是利益合理分配和調節產業結構的手段，一個工程干得好不如管得好，管得好不如算得好，可見造價的重要性。
在工程造價行業中，每一個員工都在發揮著他的作用，從預算主管到預算員，都能各盡其職，
具體來說，就是每個人都應該以認真負責的態度和積極主動協作的精神做好本職工作。工程項目不是一個人就可以勝任的，需要所有工程項目的同事密切配合才能完成。所有工作人員都需要有責任心和協作精神，因為任何一個環節的錯誤都會給整個項目帶來嚴重后果，因而每位工作人員都必須確保自身的工作質量，并對自己的工作成果負責，才能確保整個項目的成果。我認為預算工作需要有善于學習、勇于開拓進取的精神。現代科學技術日新月異，新思維、新理論、新方法等層出不窮，這些都對造價員提出了新的挑戰。這要求我們要與時俱進，不斷更新知識，擴大其知識面，熟悉與工程建設相關的經濟、法律、組織管理等方面的理論知識，學習了解新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷提高自身的業務素質和管理水平，使自己成為一個一專多能的復合型人才，持續保持較高的知識水準。只有這樣才能使自己掌握現代化的管理理論、方法和手段，用科學的工作態度和嚴謹的工作作風，創造性地開展工作。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。很多時候覺得自己沒有受到領導的重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。有時候會覺得來自各方面的壓力都很大。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。但我相信只要自己努力、勤奮、認真就會成功，畢竟這才是剛剛開始。
步入社會之后要學習的東西很多很多，社會是一個復雜的環境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現代社會中是非常重要的。大學畢業僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發展。剛剛畢業，要本著“吃苦在前，享樂在后”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總會有好處的。但也不能像老牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。
通過一個多月的實習讓我對工作進行了更深刻的了解并作出了以下幾點的總結：
（1）對待任何工作一定要仔細認真并嚴格要求自己，把工作做深、做細、認識到工作中自己的不足。
（2）在工作思路上一定要明確并有效的把工作效率提高。
（3）不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學習，讓自己的工作經驗豐富起來。
（4）在工作中一定要有團隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。
（5）在工作中一定要明確自己的位置，擺在自己的工作態度，努力把工作做到最好。
（6）在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，“人非圣賢孰能無過”，犯錯時難免的，自己一定要多思、多學、多問，在錯誤中找出自己的不足，只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。
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