汽車電氣實訓報告(通用5篇)
在當下社會,報告的使用成為日常生活的常態,報告成為了一種新興產業。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編整理的汽車電氣實訓報告(通用5篇),歡迎閱讀與收藏。

汽車電氣實訓報告(通用5篇)1
一、實習目的
認識實習是我們工科學生的一門必修課,通過認知實習,我們要對電氣工程及其自動化專業建立感性認識,并進一步了解本專業的
學習實踐環節。通過接觸實際生產過程,一方面,達到對所學專業的性質、內容及其在工程技術領域中的地位有一定的認識,為了解和鞏固專業思想創造條件,在實踐中了解專業、熟悉專業、熱愛專業。另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實專業技能更加過硬更加善于理論聯系實際。再有,通過參觀各種生產流程,為進一步學習技術基礎和專業課程奠定基礎。使學生對本專業自動化技術、工業自動控制系統的各個環節有一個概括性的認識,了解工業自動化生產在國民經濟中的重要地位與作用,培養學生正確的專業思想。進而對鞏固專業思想有著積極的作用。同時,認識實習為學生的專業基礎課和專業課的學習,提供了一個感性認識。
二、實習要求:
1了解本專業的主要內容,加深對本專業的了解,提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。
2建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識,初步了解有關系統和設備的操作步驟和方法,提高我們的實踐能力,為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。3初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法,培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。4培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神,增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。5初步了解本專業的發展現狀和前景,培養我們樹立正確的專業思想和學習態度,
三、實習摘要:
應學校要求,在老師帶領下進行了生產認識實習,實習期間學會了工作和生活都應該腳踏實地,任務應該及時完成不可拖沓,理論應該聯系實際,同時實習還教會我做事應該有計劃,系統性的規劃一件事。讓我對自動化在生產中的很多知識有了了解,比如數控銑床的應用,線切割技術應用以及柔性制造等等。并且學習了相關安全知識,了解了在生產過程中應注意哪些事項。通過實習真正感覺到在生產和生活中自動化的`重要性和優越性,給生產和生活帶來很大的方便和高效率及高質量。
四、設備的工藝流程:
1、數控銑床
數控銑床引是在一般銑床的基礎上發展起來的,兩者的加工工藝基本相同,結構也有些相似,但數控銑床是靠程序控制的自動加工機床,所以其結構也與普通銑床有很大區別。數控銑削加工具有如下特點:
1、零件加工的適應性強、靈活性好,能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件,如模具類零件、殼體類零件等;
2、加工精度高、加工質量穩定可靠;
3、生產自動化程度高,可以減輕操作者的勞動強度。有利于生產管理自動化;
4、生產效率高;
5、從切削原理上講,具有良好的抗沖擊性、韌性和耐磨性。在干式切削狀況下,還要求有良好的紅硬性;工作原理如圖:
2、電火花線切割加工
電火花線切割加工WirecutElectricalDischargeMachining,簡稱WEDM,有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續移動的細金屬絲稱為電極絲作電極,對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬、切割成型。工作原理:工件安裝在工作臺上,工作臺通常由X軸和Y軸電動機驅動見圖。工具電極電極絲為直徑0.02~0.3毫米的金屬絲,由走絲系統帶動電極絲沿其軸向移動。走絲方式有兩種:①高速走絲,速度為9~10米/秒,采用鉬絲作電極絲,可循環反復使用;②低速走絲,速度小于10米/分,電極絲采用銅絲,只使用一次。脈沖電源加在工件與電極絲之間,一般工件接正極,電極絲接負極。工件與電極絲之間用噴嘴噴入工作液(乳化液、去離子水等)。控制系統根據預先輸入的工作程序輸出相應的信息,使工作臺作相應的移動,工件與電極絲靠近。當兩者接近到適當距離時(一般為0.01~0.04毫米)便產生火花放電,蝕除金屬。金屬被蝕除后工件與電極絲之間的距離加大,控制系統根據這一距離的大小和預先輸入的程序,不斷地發出進給信號,使加工過程持續進行電火花線切割加工主要用于模具制造,此外,直接用線切割加工某些零件,省去制造沖壓模具的時間,縮短試制周期。
3、柔性制造
第一方面是系統適應外部環境變化的能力,可用系統滿足新產品要求的程度來衡量;第二方面是系統適應內部變化的能力,可用在有干擾如機器出現故障情況下,系統的生產率與無干擾情況下的生產率期望值之比來衡量。“柔性”是相對于“剛性”而言的,傳統的“剛性”自動化生產線主要實現單一品種的大批量生產。
基本特性:
(1)機器柔性,系統的機器設備具有隨產品變化而加工不同零件的能力;
(2)工藝柔性,系統能夠根據加工對象的變化或原材料的變化而確定相應的工藝流程;
(3)產品柔性,產品更新或完全轉向后,系統不僅對老產品的有用特性有繼承能力和兼容能力,而且還具有迅速、經濟地生產出新產品的能力;
(4)生產能力柔性,當生產量改變時,系統能及時作出反應而經濟地運行;
(5)維護柔性,系統能采用多種方式查詢、處理故障,保障生產正常進行;
(6)擴展柔性,當生產需要的時候,可以很容易地擴展系統結構,增加模塊,構成一個更大的制造系統。
五、安全教育
樹立安全意識。安全無小事。增強安全意識,在設備運行前、運行中必須進行安全檢查,防止設備帶故障運行。安全實習是第一要務,要牢固樹立安全意識,安全是不能馬虎的,一時的疏忽可能影響一生。我們應做到以下幾點:
1、進入車間實習時,要穿好工作服,大袖口要扎緊,襯衫要系入褲內。女同學要戴安全帽,并將發辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。注意:不允許戴手套操作機床;
2、注意不要移動或損壞安裝在機床上的警告標牌;
3、注意不要在機床周圍放置障礙物,工作空間應足夠大;
4、某一項工作如需要倆人或多人共同完成時,應注意相互間的協調一致;
5、不允許采用壓縮空氣清洗機床、電氣柜及NC單元;
6、應在指定的機床和計算機上進行實習。未經允許,其它機床設備、工具或電器開關等均不得亂動;養成良好操作習慣,杜絕違章作業和不良的工作習慣,就業后也會受益終身。在學校期間,努力掌握所學技能,加強技能訓練,提升操作技能,熟練操作規程與操作程序,做到心中有數。面對突發事件,能夠沉著應對,運用所學專業知識與技能,及時制止可能發生的事故,保護自身安全,是我們成材立業的根本。
六、心得體會與實習總結
認識實習是大學生脫離學校的襁褓,切實到社會中體會實際生產的一次難得的機會,是大學生步入社會的一種過渡,不僅開闊了學生的視野,增強了學生的實踐能力,同時也為學生今后的工作打好基礎。
通過認識實習,學生充分了解到實際生產跟書本理論的差異,全身心的融入到實習認識各個環節,切身體會機器生產流程,對于大學生來說,無論是學習上,還是生活上都是受益匪淺的。這次實習讓我看到理論知識在實踐中的作用。在活動執行過程中,我發現有很多東西要用到我們的專業知識。認識實習是教學計劃主要部分,它是培養學生的實踐解決實際問題的第二課堂,它是專業知識培養的搖籃,也是對工業生產流水線的直接認識與認知。
實習中應該深入實際,認真觀察,獲取直接經驗知識,鞏固所學基本理論,保質保量的完成指導老師所布置任務。學習工人師傅和工程技術人員的勤勞刻苦的優秀品質和敬業奉獻的良好作風,培養我們的實踐能力和創新能力,開拓我們的視野,培養生產實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
汽車電氣實訓報告(通用5篇)2
當前,在素質教育正在日新月異的發展,在高等教育改革不斷深化的背景之下,專業生產實習作為教學與生產實際相結合的重要性變得更為突出。自我進入大學學習以來,特別是在進入大三后經過專業基礎知識的學習,對電氣工程及其自動化專業有了一定了解,但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊,這就對我參加學院組織的專業生產實習有了強烈的渴望。在大三的暑期里,即在這個特殊的暑期里——大學最后一個暑期,參加學院組織的專業生產實習。對一名曾從朦朧狀態到茫然的我,再從不斷努力,到有著一定收獲,享受成功的喜悅,在實習之中有了許許多多的感想和體會。就此以自己在實習過程中的所學所思所想寫下這篇報告。
(一)實習目的與意義:
專業生產實習是電氣工程及其自動化專業的必修課程,安排在第三學年暑期短學期開設。該項實習是為了充分利用社會資源,增強電氣工程及其自動化專業大學本科生的實踐能力,實踐的主要目的如下:
①專業生產實習是全面推進素質教育、培養學生創新精神和實踐能力的一種重要手段,是學生理論聯系實際的一個重要環節,是大學生擇業就業之前接觸社會、了解社會的一次重要機會。
②通過專業生產實習,使學生認識電力生產的整個過程,了解電氣工程及其自動化專業的主要內容和發展方向,掌握專業的基本常識,為專業課程學習奠定感性認識,形成對本專業的認同感、提高學生學習本專業的興趣,激發學生的競爭意識、責任意識和開拓意識。
③通過有組織的開放性專業生產實習活動。培養大學生自主管理、社會交往、互相幫助、獨立完成任務等方面的綜合能力。
④學生參加生產實習時將所學理論知識和實際工作緊密聯系,鞏固已學的.理論知識,積累一定的實際生產技術和管理知識,培養運用理論知識解決工程實際問題的能力,注重知識創新和能力培養,為適應社會工作和生活打下堅實的基礎。
(二)實習地點:
①成都——西南交通大學。
②成都——交大許繼股份責任有限公司。
③昆明——鐵路局供電段。
④昆明——云南變壓器股份責任有限公司。
(三)實習時間安排與主要實踐過程:
①7月14日下午14點在西南交通大學參加學院組織的實習安排、工作布置課程。
②7月15日~17日上午9點~11點30分、下午14點~16點30分在西南交通大學參加學院組織的專業知識講座。
③7月15日上午9點~11點30分在交大許繼股份責任有限公司參觀實習。
④7月18日~20日上午乘車前往昆明。
⑤7月20日下午14點~16點30在昆明供電段教育室參加生產實習安全教育。
⑥7月21日上午9點~下午16點30在昆明供電段(昆南)參觀實習。
⑦7月22日上午9點~下午16點30在昆明供電段(昆西)參觀實習。
⑧7月23日上午9點~11點30分在云南變壓器股份責任有限公司參觀實習。
⑨7月23日下午14點~16點30分在昆明供電段教育室參加實習總結大會。
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了鐵路供配電系統,尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川昆明供電段使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
在經過半個月的實習,主要感受到以下體會:
1、安全教育,在實習開始時,老師對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等;在實習現場,工人師傅也是再三強調安全問題。安全無小事,責任重于泰山。安全,既是保護自己也是保護他人,既是責任,更是義不容辭的義務。無論學習、工作還是生活,安全永遠放在第一位。
2、組織參觀,在實習開始時,老師組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、理論與實際的結合,為了能夠更加深入的進行車
間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。只有實踐才是檢煉真理的唯一標準,只有我們將所學知識真正運用到現實生活生產中,才能發揮知識的價值。
4、實習日志,在實習中我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日志中。對于日志,很多同學不予以注意和關心,只要我們細心,就會發現寫實習日志的好處。它既能方便于我們實習現場的記錄,也便于我們日后查閱,更能培養一種良好的習慣。
生產實習是電氣工程學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習,使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。最后,感謝學院給予我們這次實習機會,特別感謝帶領我們實習的老師們,沒有他們的辛勤工作,我們不能夠取得如此豐富的實習收獲。
汽車電氣實訓報告(通用5篇)3
根據學校要求,我在德爾福派克電氣系統線公司進行實習。德爾福是全球領先的乘用車、商用車及其他細分市場的電子與技術供應商,在全球30個國家設有技術中心、生產基地和客戶服務中心。德爾福致力于提供面向現實世界的創新,使產品更智能、更安全、更強大、更高效。德爾福于1993年進入中國,并立足在中國長期發展。目前,德爾福在華企業的投資已超過5億美元,設立了管理德爾福在華業務的投資性管理公司、全球研發中心、客戶服務中心以及十多家獨資、合資生產企業。德爾福還在中國開展針對汽車后市場的銷售和服務,將德爾福原配套質量的產品引入汽車后市場,直接為汽車用戶提供德爾福原配套品質的產品和服務。德爾福在華員工總數超過20,000人。
德爾福遵循積極引進先進技術實現本地化的原則,向中國的汽車工業提供廣泛多樣的產品和系統。目前,德爾福在中國生產和銷售的40多個系列產品,包括:電子與安全系統、動力總成系統、電子/電氣系統和熱交換系統等。
一、企業基本狀況
德爾福派克電氣系統有限公司煙臺分公司坐落于山東省煙臺市福山區高新產業區內,位于永達街980號。創建于20xx年3月,是世界500強企業德爾福在山東建立的首個制造基地,在中國設立的第7家工廠。煙臺分公司分為兩期工程,一期工程占地41畝,建筑面積約10000平方米。二期工程占地12000平方米,建成后達到22000平方米,人員超過2800人,培養出了一批優秀管理人員及技術專家,逐步實現人員本地化。
二期擴建之后,整個生產車間擁有17條流水線和36臺切線機,年產線束能力達到99萬套。
煙臺廠從建廠至今始終遵循著“追求杰出”的企業文化,貫徹“超越客戶的期望”的質量方針,嚴把產品質量關,對客戶的要求快速響應,多次被客戶評為最佳供應商獎、被授予最佳響應獎。煙臺廠服務的客戶有:
上海通用
上海通用北盛(沈陽)
上海通用東岳(煙臺)
北美通用
韓國雷諾三星
意大利菲亞特
墨西哥通用
二、實習崗位狀況及要求
目前公司幾乎為國內所有主要整車制造商供貨,包括通用汽車、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、福特、豐田、東風日產、東風標致和華晨等。德爾福派克的宗旨是“成為客戶心目中的最佳供應商”,多年來公司在技術、價格、質量和服務上表現突出,其在中國的每一家工廠都曾被主要客戶評為最佳供應商。僅20xx年度,公司就獲得19項主要客戶嘉獎,包括連續五年蟬聯上海通用“最佳供應商”和一汽大眾“十佳供應商”;四度榮獲東風神龍“最佳供應商”、東風日產“優秀供應商”和華晨“最佳供應商”。此外還獲得奇瑞“最佳質量供應商”和一汽集團“質量優秀獎”。公司還曾連續五年獲得通用汽車全球“年度最佳供應商獎”。
三、實習過程
經過幾天的企業培訓,體檢,我就被分到了SGM308生產線,然后我很快被分給了一個師傅,我看著他做,很快很亂,不是懂,然后我邊被要求上手,一開始我做的很少幾乎只有師傅的六分之一,當然這我是不會做的,慢慢會了。
在SGM308我深深的感受到在生產線上,我們是一個團隊,從預裝開始,插線,布線,纏膠帶,電測,目測,都是很嚴謹的。沒一步都不能出現錯誤,不能出現不良當然,很明顯的例子就是安全氣囊,如果安全氣囊打不開,那車子出現事故,車主的生命是不會有太多的就會生還的。在SGM308每天早上我們都要大聲喊口號(永做最上峰),然后到各自工位,流水線轉起來,我要做的就是快快快,在一分鐘之內結束我的事情,然后就是重復重復。其他人也是這樣。所以我們都是堅持,做好自己的事情。非常迅速,也會保證質量,都很重要。在SGM308我不會因為自己是一名大學生就會有優越感,有些孩子比我小5歲多,工資和我一樣,所以大家都努力去做,我很認真的跟著師傅學習,也學習其他工位,這樣會使我很快融入這個團體,也會給我更多的機會,做關鍵崗,每個月多出500多,是非常誘人的。在SGM308我每天下班都會很累,雖然這樣,我當做是在鍛煉自己,因此這半年我都努力在做好,當然還會有錯誤發生,我也會每天挨批,然后便會改過,之后便不會再犯了,因為都熟悉了么。其實,最重要的實堅持,因為板一直在轉,不會累的,如果偷懶,板流下去,對大家都不好。在德爾福派克的這半年我也熟悉了工廠的工作環境,我會選擇更加好的工作環境,更加好的待遇,當然我也會做好。在德爾福鍛煉了我自己,從身體方面,還有也逐漸從學校的環境中出來,融入了社會,學會獨立,責任感。
在這段時間里,我一直堅持著那些關于社會關于自己的問題,聽從安排,安排的事情不要問為什么。認真做自己該做的事情,不管什么時候,不要泄氣。不管自己的工作能力如何,一定要積極,向上,努力。做不了最優秀的員工,但必須做到是最努力的。人的可變性是很強的,改變一種說話方式,客戶或許就會做出與原來相反的決定,所以不要急于放棄客戶。客戶的培養是需要時間的,不要急于求成,可能會適得其反。了解客戶的需要是最重要的。保持微笑,準備好問題,認真聆聽,然后分析問題,解決問題。
在實習過程中,我也逐漸增強自己的溝通能力,經過這一段時間的工作,讓我認識更多的人。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期練習的,以前工作的機會不多,使我與別人對話時不能隨機應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你意見,你要聽取,耐心,虛心的接受。在社會中要自信,自信不是麻木的自夸,而是對自己的.能力做出肯定。在多次的面試中,明白了自信的重要性。你沒有社會經驗沒有關系,重要的是你的能力不比別人差,社會工作經驗也是累積出來的,沒有第一次又何來第二次第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。在社會中我也克服了自己的膽怯心態,學會了厚臉皮,不怕別人的態度如何的.惡劣,也要輕松應付,大膽與人對話,工作時間長了你自然就不怕了。只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵,就像那句話,“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄”。在工作中我也不斷豐富了自己的知識。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就會枯竭。
雪弗蘭科帕奇整條產線的內容,預裝,預裝是整條產線的起始部分,當然也是最重要的部分,這關系到之后的步驟,從預裝的開線,也就是將原材料銅線經過超聲波壓接,接好端子,分好類,歸位。再之后,經過物料工,經過壓接的導線就被拉到了插線,這里需要每位員工將不同的端子插到合適的位置,每一個端子對應的插口都有明確規定,當然都是有圖示的,需要熟練操作,非常關鍵,影響到汽車性能。插好的線,一組一組的就被布線的員工取走,將其布置到圖示板的合適位置,必須準確,也是為了之后員工將其成組纏繞做鋪墊,經過布好的板會隨著機器的轉動而流下去,這樣在下一道工位的員工就會進行纏繞了,經過嚴密的纏繞,一套線束就下來了,然后就要經過電測臺,進行檢測,首先會大體看一下,重點是檢測端子的性能是不是都好,這個過程需要將各個塑件插到電測臺的各個位置,經過檢測的線束才會下線,然后壓繼電器。最后就是目測了,目測會將各項指標都核實一下,最后下線。
在實踐的這段時間內,我閑暇是會幫忙做其他的工位,感受著工作的氛圍,這些都是在學校里無法感受到的,而且很多時候,我不時做一些工作以外的事情,有時要做一些清潔的工作,在學校里也許有老師分配說今天做些什么,但是這里,不一定會有人告訴你這些,你必須自覺的去做,而且要盡自己的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所,每個人都會為了獲得跟多的報酬而努力,無論是學習還是工作,都存在競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自己的能力!記得老師曾經說過大學是一個小社會,但我覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是大學高校,學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業,接觸各種各樣的客戶,同事,上司等等,關系復雜,但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中,我感受最深的一點是,在學校,理論的學習很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到而在實際生活中,可能會遇到書本上沒學到的,有可能是書本知識一點都用不上的情況,或許工作中運用到的知識很簡單的問題只要套用公式似得就能完成任務,有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學的這么費力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的,雖然大學生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師的孜孜不倦的教導,有些問題有了課堂上的認真消化,有平時作業做補充,我比一小部分人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應付面對工作上的各種問題,作為一名新世紀的大學生,應該懂得與社會上各個方面的人交往,處理社會上發生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意社會實踐,社會實踐必不可少。
四、心得體會
實習很快就結束了,這段時間由于公司生產壓力很大,我們幾乎天天加班,
但感覺自己很幸運,所有的苦讓我知道了社會和學校的差距,公司是我們用時間來換取金錢,而學校我們花費了錢獲得了時間。我不能像在學校里那樣懶散,在這里就要收到上級的約束,每天重復這單調的生活,因為我要生存。我在這里也溫習了市場營銷等相關書籍,最大的感受就是上學時間沒有好好聽課,現在很多自學都很困難,浪費時間,接下來我一定好好努力。
汽車電氣實訓報告(通用5篇)4
1、實習目的
生產實習是工科院校的重要實踐環節,它是將理論知識運用到生產實踐中去,培養我分析問題和解決問題能力的一種實踐活動,對后續課程和教學環節的學習具有促進作用;它在我的非專業能力和非技術素質,如社會活動能力、組織協調能力、與他人交往和溝通能力、語言文字表達能力等的能力培養中是必不可少的,有利于人生觀、價值觀、效益觀和競爭觀的形成。
2、實習單位介紹
我在20xx-1-20至20xx-2-3在廣東鶴山安栢電路版廠有限公司電鍍車間參加了生產實習,安栢電路版廠有限公司是一家以生產高質量精密電路板為主的高科技港資集團企業。1987年始參與精密電路板生產,1992年成立了鶴山安栢電路版廠有限公司,20xx年7月于東莞虎門鎮收購了泰山電子有限公司。
歷經二十多年的穩步發展,現在安栢已發展成為擁有四個廠區,占地面積95畝,建筑面積7.6萬平方米,投資達3.2億元的大型現代化生產基地。公司現有3600余人。目前,公司生產的高端電路板日產量達3.5萬平方尺,產品主要銷往歐美、日本、東南亞等國家與地區,在電子工業界響譽盛名,成為多家國際性電子集團的忠實合作伙伴。
3、自動化天車操作(鍍銅生產線)
天車的'作用是首先提空飛跋(夾板的)到夾板架上,然后人工將待加工電路板夾上飛跋,再天車將此飛跋提走放入硫酸缸洗板,規定時間后提板入硫酸銅缸進行電鍍,規定時間后提板人水缸水洗規定時間后,提板到上下板處人工下板(放入稀硫酸中等待其他生產線深加工),然后天車提走此飛跋放入硝酸缸中除去飛跋上多余的銅規定時間后提出放入水缸水洗然后提出放到上下板處上板再重復上述過程。天車由外置按鈕和電腦控制,在正常運作時由電腦控制,出現故障后,外置按鈕緊急停車,然后通過按鈕調控天車回到正常軌道,然后按自動按鈕轉交電腦控制。
4、實習總結與體會
首先在技術上。我所學的專業是電氣工程及其自動化,我自認為不算門外漢,但到了實際工作中還是感慨書到用時方恨少,僅天車往返提板的控制原理我都不能很好的弄清楚,而這要是弄不明白不十分清楚是不好搞工作的,所以學的東西一定要用了才體現出價值。我在剛去車間的時候以為自己是大學本科生了不起,但當我在一個技工面前黯然失色時我意識到,有文憑不代表有本事,只有有真本事才是真正的了不起。在學校要不學真本事,那就是浪費青春,所以我的真正任務是在每一天里按照計劃,完成一個個自定的任務,學一些真才實學,認清自己,走好腳下的路。我要將專業書再拾起來,好好琢磨,不懂的趁在學校多問問老師同學,我要沉淀總結大學的求學所獲,有技術使人有安全感。成績不代表真才實學,不能說明一切,要讓別人承認的前提是讓自己承認,要努力使自己成為有用的人。我將來出來工作,就要先用知識武裝自己,知識是靠得住的,我相信。
其次是工作環境。在車間里滿是電鍍藥水的氣味,即使是帶了口罩也是非常的刺鼻。人的調動是比較隨機的,只要有空閑,什么活都可以干,這也給我一個啟示,上班要哪里需要就能到哪里幫上忙。但是對技術精通的人是很少在人伙里扎堆的,他們往往在默默地解決著什么問題,他們用這種方式給工作作出更實質的貢獻,這可以被稱做價值。
然后是與人的交往。清楚自己的身份,明白自己來是干什么,又愿意幫忙,師傅都是很樂意幫我的,由于有實際經驗,技工師傅無論講什么我都覺得很新鮮,但我看得出來,他們是很誠實的人,不止是愿意,他們仿佛能看透我,說的話能一語中的,解開我的心結,連潛在的需求都明白,我從他們身上學到我在別處學不到的東西。
他們是可愛的人,個性那么的鮮明,他們在乎自己孩子的前程,尊重知識,但對知識的真正價值又有自己各自的理解。我感到很融洽,有的工人師傅一看就是為家人辛勤工作的人,只求付出,認為這就是生活。他知道什么對我是真正有用的,愿意把他懂的教給我,我認為不管在哪里,只要你誠實地對待別人,是會學到很多東西的,我在實習的幾天,沒有給他們幫很多忙,但是我被介紹來,人家就本著負責任的心對待我,這也是我要感謝的。
最后是精神上。從工人師傅那學到的:現實與理想之間,有著很大的距離。什么事情都要靠自己來一步一步的解決,慢慢靠近,最后實現。在心中的設想只是設想,要把它變作現實,是要靠行動達成的。人的價值是建立在許多努力和汗水的基礎上的,我也不能理解的特別深入,可能需要我在付出了之后某個不經意間能嘗到一點滋味吧。
汽車電氣實訓報告(通用5篇)5
在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
一、實習目的
通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高我們的組織觀念。
我們在實習中解到工廠供配電系統,尤其是解到工廠變電所的組成及運行過程,為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統,使我開闊眼界、拓寬知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定有力的基礎。
通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起重要作用。
二、實習內容
一安全教育
一、事故的發生及其預防:
1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素;
2、發生事故的認為因素;
1、管理層因素;
2、違章:a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干
3、安全責任素質差。
二、入廠主要安全注意事項:
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止高處墜落
5、防止車輛傷害
6、防止觸電
7、防止機械傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒
三、設備內作業須知:
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離
3、應采取措施,保持設備內空氣良好
4、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性
5、多工種,多層次交叉作業應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
6、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段
7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施
8、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36V的防爆型燈具
9、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容
二、化工生產特點的簡要介紹:化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。
1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物
2、生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓
3、生產的連續性強,自動化程度高
4、工業三廢多,影響環境
三、學習和解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。
四、解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核算的方法。
五、解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
六、學習和解變電所的主要部件的生產技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。
七、解變電所的主要技術要求以及有關標準。
八、實習期間進行社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。
九、控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。
三、實習過程
1、理論與實際的結合為能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
2、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到實習日記中。隨時接受老師們的`檢查與批改。
3、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
4、組織參觀在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解工廠的運作模式。參觀中我們著重解先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
5、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成規定的實習內容。
四、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯歡、球賽等活動,并加強進行思想政治教育活動等等
五、部分設備簡介
均速管均速管流量傳感器以下簡稱均速管是基于皮托管測速原理發展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用,可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由于其壓力損失小,安裝維修簡便,特別適合大口徑管道流量的測量。
一、采用標準JBIT5325
二、主要技術參數:
1、精度等級1.5、2.0
2、測量管徑DN25∽3000mm
3、工作壓力小于等于40Mpa
4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃
5、環境溫度-40∽85℃6、流體條件被測介質必須充滿整個管道并充分發展的條流狀態,且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基于差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用于大管道、矩形管道風量的測量,由于其具有以下特點:靈敏度高,性能穩定體積小,壓力損失少安裝方便,便于維護因此可廣泛用于新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。
閥式孔板節流裝置,分高級、簡易兩種,其共同特點如下:
1、應用最普遍的孔板流量計結構易于復制、簡單、牢固、性能穩定,使用期限長,價格低廉;
2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產,便于專業化形成規模經濟生產,它們的結合非常靈活方便;
3、應用范圍極為廣泛,至今尚未有任何一類流量計可以與之相比,全部單相流體,包括液、氣皆可測量,部分混相留,如氣固、氣液、液固等亦可應用,一般生產過程的管徑,工作狀態壓力溫度皆有產品;
4、檢測件,特別是標準型的為全世界通用,并得到國際化組織和根據計量組織的認可,標準型節流裝置無須標定即可投入使用。
采用的主要標準有:GB/T2624----93流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘里SY/T6143----1996管測量充滿圓管的流體流量JJG640------94差壓式流量計JJG193------96閥式孔板節流裝置
六、實習感悟
生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習,使我們解和掌握變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們解和掌握變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深解,更加重要的是更正我們的勞動觀點和提高我們的獨立工作能力等。
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