實用的石油實習報告
隨著個人的文明素養不斷提升,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編幫大家整理的實用的石油實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

實用的石油實習報告1
付銀忠
一、實習目的:
強化專業的主業知識,提高實際操作技能,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,注意把書本上學到的專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識,用實踐來驗證理論知識的準確性,積極探求日常工作中的規律和要領,更好的服務從事的本職工作,提前使用工作崗位。
二、實習日期:
xx年6月13日至xx年12月13日
三、實習單位:
西安長慶建設監理有限公司
公司簡介:
西安長慶工程建設監理有限公司隸屬中國石油長慶油田,取得化工石油、市政工程、房屋建筑、公路工程國家甲級監理資質,主要承擔長慶油田地面工程(油氣場、站、庫,電力,通訊,道路,管道等)建設監理工作,工作區域分布陜、甘、寧、蒙、晉五省區,公司總部在西安市經濟開發區。
四、實習主要內容:
(一)實習崗位:工程監理
(二)實習工作職責:
根據工程建設監理委托合同,工程項目建設監理范圍,工程施工階段的全面監理,即質量控制、進度控制、投資控制、安及合同與信息管
理,并對承包商之間進行必要的協調。
(三)監理工作依據
1、《建設工程監理規范》(gb50319-xx)
2、國家、行業、地方相關法規、技術規范、標準及規定
《油氣長輸管道工程施工及驗收規范》(gb50369-xx)
3、業主批準的施工圖
4、業主與承包商簽訂的《施工合同》
業主與監理簽訂的《監理合同》
5、業主與承包商在工程實施過程中有關的會議記錄和其他文字記載以及監理工程師批準的所有圖紙、簽發的監理指令等均可作為監理依據的`補充。
(四)明確監理的工作方法和措施
1、監理工作方法
(1)采用巡視檢查、平行檢驗、現場見證、旁站監理的方法對工程的材料、管道安裝、試壓吹掃過程質量進行全方位控制。
(2)嚴格檢查驗收程序,每完成一道工序,施工單位自檢,總包復查,監理檢查驗收的程序進行,未經檢查驗收或檢查驗收不合格者,不準進行下一道工序。
(3)監理聯系單:對施工中出現的影響質量的行為,施工中出現的質量通病,監理以口頭通知,旁站其整改,或以監理工作聯系單,監理通知單形式,責令施工單位進行整改。
(4)會議形式:每周主持召開工程例會對出現質量問題與針對重要質量問題召開專題會議而做出的決議,責令施工單位進行整改執行。
(五)監理措施
1、組織措施
人員分工
根據本工程管線長度,場站數量,工期緊緩等特點,在總監理工程師的領導下,成立專業組,由總監、總監代表、和各專業工程師、監理員等組成,對監理組人員進行合理分工,明確崗位職責,全面掌握施工信息。
2、技術措施
①組織所有上崗監理人員全面地學習掌握相關的國家規范、規程、閱讀施工組織設計、熟悉管道安裝施工工藝流程。
②學習管道安裝工程監理細則,人人做到心中有數。
③監督施工技術交底。
④督促檢查施工單位建立健全質保體系,在施工中得到落實。
⑤研究分析基坑開挖易出質量問題的環節,制定質量控制點的監理監控措施。
(六)明確監理工作制度
1、設計文件、圖紙審查制度:
②承包商按規定編寫和提出驗收交接文件是申請竣工驗收的必要條件,竣工文件不齊全、不正確、不清晰,不能驗收交接。
③承包商應在驗收前將編好的全部竣工文件及繪制的竣工圖提供監理部一份,審查確認完整后報建設單位。
2、監理日志和會議制度
①監理工程師應逐日將所從事的監理工作寫入監理日志,特別是涉及設計,承包商和需要返工,改正的事項應祥細記錄。
②監理部定期召開監理例會,檢查監理工作,溝通情況,商討難點問題,布置下段監理工作,特殊情況,隨時召開會議研究解決。
五、了解管線工程具體施工過程的質量控制
在學校學習關于油氣儲運的知識多一些,對于管線的安裝知識接觸的比較少,因此在實習階段偏重管線安裝知識的學習,為了盡快的適應本職工作。
(一)管道安裝
1、對焊工進行焊工考試,并取得所施焊范圍的合格資格,在施焊過程中應按批準(或規定)的焊接工藝指導書進行焊接,工序間應有交接手續。
2、管道安裝前應先修口、清根,管端端面的坡口角度、頓邊、間隙,應符合規范要求;不得在對口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。
3、當天焊接的焊口應由施工單位報無損檢測監理工程師,在由無損檢測監理工程師向檢測單位下發檢測指令,進行焊口檢測。對于檢測不合格的焊口,由施工單位返口。
4、檢測合格后的焊口由無損檢測監理工程師下發補口指令,要求防腐補口單位進行補口。
5、補口完成經檢測合格后,可以進行下一道工序。
(二)閘門、閥門安裝
出廠閥門應在安裝前做試壓試驗和試壓記錄,合格后方可安裝。安裝位置標高必須達到設計要求,并操作檢修方便。
(三)管線下溝及回填
管線下溝前,應使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層,如有破壞或針孔應及時修補,檢查電壓應符合設計要求。管線下溝時,應注意避免與管溝壁掛碰。管道應貼切地放置到管溝中心位置,距中心線的偏差應小于250㎜。管底最大懸空高度應小于250㎜,且懸空長度小于15 m。
回填前,溝內若有積水應先排除,并立即回填。地下水位較高時,如溝積水無法完全排除,可用砂帶將管線壓沉在溝底后回填。石塊或隔離段管溝,應先在管體周圍回填細土,細土的最大顆粒不應超過10㎜,細土應回填至管頂上方300㎜。然后回填原土石方,但石頭的最大顆粒不應超過250㎜。管溝回填土應高出地面0.3~0.5 m,其寬度為管溝上開口寬度,并應做成有規則的外形。
(四)管線的清關、試壓
分段試壓前,應采用清管球進行清管,清管次數不應小于兩次。分段清管時應設有臨時清管收發裝置,清管接受裝置應設在地勢較高的地方,50 m內不得有居民和建筑物。
強度性試壓為設計壓力的1.5倍;嚴密性試壓為設計壓力的1.0倍。強度試壓穩壓4小時,嚴密性試壓穩壓24小時。強度試壓以管道不破裂、無滲漏為合格;嚴密性試壓以壓降不大于1%試驗壓力值為合格。
6、文明施工
(1)管線施工過程中施工現場應合理有序,及時清理施工中留下的垃圾,保持場地潔凈,保護環境。
(2)管線施工過程應嚴格遵守施工作業休息制度,嚴禁噪聲擾民。
(3)基坑開挖后,土體應按運輸路線及時運走,嚴禁基坑周邊堆放建筑物料及施工機械設備。
(4)作業人員需嚴格遵守文明施工管理制度,佩證上崗,保持工完料清和道路暢通。
(5)施工操作的過程中,要加強巡視工作,加強過程控制。現場發現問題能夠及時糾正,清除施工中的任何不安全隱患。
實用的石油實習報告2
實習目的:
生產實習是學生工程實踐教育非常重要的環節,也是學生在進入工作單位之前接觸現場設備、工藝等的一次全面性、系統性的學習機會。主要通過生產實習使學生增加對石化生產企業的了解,掌握工藝流程、工藝設備、控制系統、生產管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,為今后專業課學習打下良好基礎。通過向工人及技術人員學習,了解社會和石化企業對大學生的基本要求實習內
實習內容:
進廠教育安保人員為我們講解南充石化煉油廠的發展史,在廠內應該注意的安全事項,及當今世界煉油廠的發展狀況。
參觀車間一車間:常減壓裝置
1.電脫鹽
電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙,水中溶解有無機鹽,如NaCl、MgCl2、CaCl2等,這些物質的存在對加工過程危害很大,因此要通過電脫鹽將其除去。由于無機鹽大部分溶于水,故而脫鹽與脫水同時進行。為脫除懸浮在原油中的鹽粒,在原油中注入一定量的新鮮淡水(注入量一般為5%),PH值一般為5.5-6.5左右,呈弱堿性,這樣有助于對乳化劑中乳化膜的破除和無機鹽的脫除。在破乳劑和強電壓的作用下,破壞了乳化液的保護膜,使水滴由小變大,不斷聚合形成較大的水滴,借助于重力與電場的作用沉降下來與油分離
主要設備
1、混合設施。油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合,使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。一般來說,分散細,脫鹽率高;但分散過細時可形成穩定乳化液反而使脫鹽率下降。脫鹽設備多用靜態混合器與可調差壓的混合閥串聯來達到上述目的。
2、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。
3、電脫鹽罐其主要部件為原油分配器與電級板。原油分配器的作用是使從底部進入的原油通過分配器后能夠均勻地垂直向上流動,目的一般采用低速槽型分配器。電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脫鹽罐常采用水平電極板,交直流脫鹽罐則采用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層.
當原油經過三重電脫鹽罐后,以下,當原油經過三重電脫鹽罐后,原油中水的含量降到3mg/l以下,再進入加熱爐進行加熱,將原有加熱到一定溫度后即可進入常壓精餾裝置即可進入常壓精餾裝置進行初步分餾將原有加熱到一定溫度后即可進入常壓精餾裝置進行初步分餾。
2.常減壓蒸餾
常壓蒸餾原理:
精餾又稱分餾,它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離,其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中,把原油加熱到360~370℃左右進入常壓分餾塔,在汽化段進行部分汽化,其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油
這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體,而蠟油、渣油仍為液體。
減壓蒸餾原理
液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等于外界壓力。降低外界壓力就相當于降低液體的沸點。壓力愈小,沸點降的愈低。如果蒸餾過程的壓力低于大氣壓以下進行,這種過程稱為減壓蒸餾
原油經過常減壓裝置后,其中的汽油,柴油,煤油餾分被分離出來,原油經過常減壓裝置后,其中的汽油,柴油,煤油餾分被分離出來,但是這些餾分所占比例很低,最高只有30%遠遠不能滿足工業需求。原油中大部分渣油,膠質瀝青質從塔底流出,例很低,30%遠遠不能滿足工業需求。原油中大部分渣油,膠質瀝青質從塔底流出,如果不利用起來就造成極大浪費。煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化,如果不利用起來就造成極大浪費。煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化,
得到汽油、柴油等,以達到將渣油利用起來提高產量的目的。得到汽油、柴油等,以達到將渣油利用起來提高產量的目的。
二車間:重油催化裂化催化重整裝置催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高(馬達法80左右),安定性好,裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的,催化劑促進了裂化、異構化和芳構化反應,裂化產物比熱裂化具有更高的`經濟價值,氣體中C3和C4較多,異構物多;汽油中異構烴多,二烯烴極少,芳烴較多。其主要反應包括:①分解,使重質烴轉變為輕質烴;②異構化;③氫轉移;④芳構化;⑤縮合反應、生焦反應。異構化和芳構化使低辛烷值的直鏈烴轉變為高辛烷值的異構烴和芳烴。催化裂化工段有三個部分組成,即反應―再生系統、分餾系統、吸收―穩定系統。
1.反應―再生系統本車間采用的是提升管流化催化系統。
反應是在提升管反應器中進行的,由于反應過程中吸收熱量和器壁散熱,反應器進口和出口的溫度是不相同的,進口溫度高于出口大約20~30°C減壓蠟油和減壓渣油分別從催化原料油中間罐區和燃料油灌區用泵抽入裝置,在管線與輕柴油換熱,再經經過其他一系列循環油換熱后與渣油混合進加熱爐加熱與回煉油油漿混合后進入提升管反應器的下部噴嘴。提升管反應器的進料與來自再生器的再生催化劑接觸并立即汽化、反應。反應器生成的反應油氣進入沉降器先經旋風分離器除去大量催化劑后,進入塔201下部,反應后的待生催化劑經汽提段汽提后進行結焦再生。燃燒生成的延期經旋風分離器除去大量催化劑后,先經雙動滑閥,后經降壓孔板降壓消聲器排至大氣中。
2.分餾系統分餾系統的作用是將反應-再生系統的產物進行初步分離,得到部分產品和半成品。
3.吸收―穩定系統吸收穩定系統的任務是利用吸收和精餾的方法將來自催化分餾塔頂油氣分離器的富氣及粗汽油分離成干氣(≤C2)、液化氣(C3、C4)和蒸汽壓合格的穩定汽油。吸收解吸過程要求同時達到三個目的:通過吸收塔盡可能的吸收C3、C4組分;通過解吸塔盡量將C2解吸出去。
催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴,重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是:
反應溫度為490~525℃,反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
化學反應包括以下四種主要反應:①環烷烴脫氫;②烷烴脫氫環化;③異構化;④加氫裂化。反應①、②生成芳烴,同時產生氫氣,反應是吸熱的;反應③將烴分子結構重排,為一放熱反應(熱效應不大);反應④使大分子烷烴斷裂成較輕的烷烴和低分子氣體,會減少液體收率,并消耗氫,反應是放熱的。除以上反應外,還有烯烴的飽和及生焦等反應,各類反應進行的程度取決于操作條件、原料性質以及所用催化劑的類型。
經過裂化后的原油產生的廢棄物是生產潤滑油的原料,南充煉油廠采用的是溶劑脫蠟的方經過裂化后的原油產生的廢棄物是生產潤滑油的原料,法來生產潤滑油。法來生產潤滑油。
三車間:溶劑脫蠟
溶劑脫蠟是石油產品精制的一種重要方法,將潤滑油原料通過溶劑稀釋和冷凍,使其中的蠟結晶析出,從而降低潤滑油凝固點的過程。工業上將含蠟原油通過原油蒸餾所得到的潤滑油餾分,經過溶劑精制、溶劑脫蠟和加氫精制(或白土精制),可制成潤滑油(基礎油)和石蠟;
工藝流程丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內先與濾液換冷,并加入部分溶劑,再經氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發和汽提以回收溶劑。
所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(沸程、含蠟量和粘度等)及脫蠟深度的不同而異,一般甲基乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮40%~60%,溶劑比為1~4:1。稀釋溶劑分幾次加入,有利于形成良好的蠟結晶,減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過快,以免生成過多的細小蠟結晶,不利于過濾。過濾是在轉鼓式真空過濾機內進行的,按照原料含蠟量的多少,分別采用一段或兩段過濾,從濾液和蠟液中回收溶劑,均采用多效蒸發及汽提,以降低能耗。此外,為減少溶劑損失和防爆,還設有惰性氣體防護系統。
實習總結:
通過實習,讓我對煉廠有了更加全面的了解,為日后的實際工作打下了基礎,也對所學的書本知識有了更加實際,深入的理解,把書本上的知識主動的應用到實際生產當中去,學習到了不少實際生產知識。也認識到了書本上所學的知識和實際生產是有差距的。同時我也認識到,隨著社會和科技的發展,煉油廠逐漸向大型化,自動化發展。南充煉油廠建廠較早,煉油裝置是比較落后的,污染比較嚴重,噪音也很大。而且建廠之初沒考慮到城市的發展速度如此的快,以至于廠區被城市包圍,安全隱患越來越嚴重,亟需調整關停。南充煉油廠利用
自身在某些產品上的技術優勢,選新址建廠改革,發展自身優勢產業;隨著新能源的開發,南充煉油廠興建生物柴油煉制廠,以替代傳統能源,具有高-瞻性,這正符合當今石化產業的發展方向。
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