嘉峪關導游詞15篇
作為一位兢兢業業的旅游從業人員，編寫導游詞是必不可少的，導游詞由引言、主體和結語三部分構成。那么導游詞應該怎么寫才更有條理呢？以下是小編幫大家整理的嘉峪關導游詞，僅供參考，歡迎大家閱讀。
嘉峪關導游詞1
嘉峪關是一個美麗的城市，它的迅速發展讓我們看到了這個城市的活力。它由原來的定西縣一躍變成了定西市，足可以證明它的實力。
嘉峪關程度最為完好的一座古代軍事城堡，是明朝及其后期各代，長城沿線的重要軍事要塞，素有“中外鉅防”、“河西第一隘口”之稱。嘉峪關，萬里長城的西部終點，地處甘肅省河西走廊中部，嘉峪關市西南隅祁連山脈嘉峪山嘉峪關。
嘉峪關位于河西走廊中西結合部（中部偏西），距今已有631年的歷史。它比山海關早建九年。明初，宋國公、征虜大將軍馮勝在班師凱旋途中，選址在河西走廊中部，東連酒泉、西接麓，因山而名。明洪武五年（1372）修筑萬里長城時置。當時明征虜大將軍馮勝看中嘉峪山西北麓的險要地勢，選為河西第一隘口，開始筑城設關，以后經歷一百多年時間擴建，才形成一個比較完整的防御體系。明弘治年間，為防吐魯番東侵，曾進行重修。這關雄偉壯觀，號稱“天下第一雄關”。
定西的.消費場所有很多，人們的日常消費很方便。比較大型的超市有西部超市大眾店等。這些超市的建立方便了市民的消費，也是定西的韻味。
嘉峪關這個名不見經傳的城市韻味深長，它既有濃郁的文化、娛樂的氣息，又有欣欣向榮的經濟產業，還有一股現代化的氣息。
嘉峪關，它在向你招手，歡迎來到定西！
嘉峪關導游詞2
嘉峪關關城在嘉峪關市區西南6公里處，位于嘉峪關最狹窄的山谷中部，地勢最高的嘉峪山上，城關兩翼的城墻橫穿沙漠戈壁，向北8公里連黑山懸壁長城，向南7公里，接天下第一墩，是明代萬里長城西端主宰，自古為河西第一隘口。
關城始建于明洪武五年(1372年)，從初建到筑成一座完整的關隘，經歷了168年(1372-1539年)的時間，是明代長城沿線九鎮所轄千余個關隘中最雄險的一座，至今保存完好。1961年3月，被國務院列為全國第一批重點文物保護單位。因地勢險要，建筑雄偉而得有“天下雄關”、“連陲鎖陰”之稱。嘉峪關由內城、外城、城壕三道防線成重疊并守之勢，壁壘森嚴，與長城連為一體，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，一百里一城的軍事防御體系。現在關城以內城為主，周長640米，面積2.5萬平方米，城高10.7米，以黃土夯筑而成，西側以磚包墻，雄偉堅固。內城開東西兩門，東為“光化門”，意為紫氣東升，光華普照;西為“柔遠門”，意為以懷柔而致遠，安定西陲。門臺上建有三層歇山頂式建筑。東西門各有一甕城圍護，西門外有一羅城，與外城南北墻相連，有“嘉峪關”門通往關外，上建嘉峪關樓。嘉峪關內城墻上還建有箭樓、敵樓、角樓、閣樓、閘門樓共十四座，關城內建有游擊將軍府、井亭、文昌閣，東門外建有關帝廟、牌樓、戲樓等。整個建筑布局精巧，氣勢雄渾，與遠隔萬里的“天下第一關”山海關遙相呼應。
在嘉峪關流傳一個歌頌古代工匠的傳說。說是明朝修嘉峪關時，主管官員給工程主管人出難題，要求他預算用材必須準確無誤。在工匠們的幫助下，工程主管人進行了精確的計算。結果工程竣工時，所備的磚瓦木石恰恰用完，只剩下一塊城磚，稱為“最后一塊磚”。現在這塊磚仍放在會極門(西甕城門)門樓檐臺上，旅游者慕名都要來看一看這“最后一塊磚”，引起對古代工匠們的聰明、智慧的`敬佩之情。
嘉峪關自建造以來，屢有戰事。明正德年間的1515-1520xx年，吐魯番滿速爾兵數犯河西。當時嘉峪關只是座孤城，以致滿速爾兵兩破關城，并屢掠附近請部民眾牛羊。直到1539年嘉峪關建成為一座完整的軍事防御工程后，關城鎖陰邊睡，又有明墻暗壁相合，才真正成為固若金湯的天下第一關。
今天，嘉峪關經過修葺，仍可見當年雄險的邊關氣勢，登關樓遠眺，長城似游龍浮動于浩翰沙海，若斷若續，忽隱忽現。天晴之日，或海市蜃樓，或塞上風光，奇特景色，盡收眼底。
嘉峪關導游詞3
誰都有一個賴以生存的家鄉。我的家鄉是在鋼鐵之城—嘉峪關。
聽爺爺說：“以前，嘉峪關是酒泉的一個鄉，是因為東北來了許多人，經過他們的艱苦奮斗，所以變成了嘉峪關市。”以前別人改了一句俗語來形容嘉峪關：到了嘉峪關，兩眼淚不干。那是因為以前的嘉峪關風沙特別大，又是一望無際的戈壁灘，所以風一吹兩只眼睛直冒眼淚。這些說明過去的嘉峪關極其荒涼。但是具有鐵山精神的嘉峪關人，非常熱愛自己的家鄉：哪怕今天栽一棵樹，明天添一塊綠，后天修一條路，一點一點的努力，他們也要讓嘉峪關換上新面貌。后來經過不斷努力嘉峪關的人也越來越多了。
聽說：“現在的永樂街曾經也是戈壁灘，再往南都是戈壁灘，住在北邊的人一般不去南邊，自從我們住到這里，這里就開始建起了：雄關廣場，陽光小區，四零四，朝陽小區，佳苑小區，東湖，氣象塔······這里的人就開始變多了，這邊也慢慢的繁華了起來，這里就成了市中心。為什么成為市中心呢？也許是東湖的魅力所在吧！自從有了東湖，嘉峪關的'風沙少了許多，還讓嘉峪關成了全國衛生城市，東湖也成了人們娛樂散步的場所。
嘉峪關在近幾年的發展中，還建設了：迎賓湖，水上樂園······嘉峪關不僅環境上有許多變化，為了讓我們比父母更上一層樓，在教育基礎上也發生了變化，如：以前沒有信息課，現在有了；以前沒有本沒有筆，而現在什么都不缺；以前上體育課的操場是稍稍平坦的地面，可現在卻是鋪滿花磚的平臺。
為了不辜負父母，老師的艱辛，信任和努力，所以，我們要努力學好知識，將來把我們的家鄉裝扮的更美麗！
嘉峪關導游詞4
嘉峪關旅游資源豐富，歷史文化底蘊深厚，是全國唯一的長城文化與絲路文化交匯的城市。關城文物景區是世界文化遺產，國家首批5A級旅游景區;懸壁長城號稱“西部八達嶺”，盤旋于黑山之上，氣勢雄偉，蔚為壯觀;石關峽景區是絲路文化的典型代表，張騫出使西域就從這里經過;魏晉墓群具有地下畫廊之稱，周邊分布著2000多座墓葬群，出土的“驛使圖”是中國郵政的標志;“七一”冰川終年積雪，距離市區116公里，是亞洲距離城市最近的冰川;嘉峪關夏季上升氣流優良，是世界三大滑翔基地之一，舉辦過首屆國際滑翔賽。相繼建成的4A級東湖生態旅游景區、紫軒葡萄酒莊園以及嘉峪關大劇院、多普勒氣象觀光塔、森林公園、長城博物館、城市博物館等一批人文景觀。通過完善基礎設施建設，優化旅游發展環境，挖掘提升文化內涵，培育出
了一批特色精品線路與精品景點，初步形成了以“5A、4A級旅游景區”為龍頭、3A級景區為主體，文物古跡游、現代工業游、農耕文化游、休閑生態度假游為一體的旅游格局。嘉峪關是長城文化和絲路文化的交匯點，世界歷史文化遺產地和中國十大風景名勝之一的嘉峪關關城、世界一流的國際滑翔基地、亞洲距城市最近的“七一”冰川、國家重點文物保護單位魏晉墓群、西部八達嶺之稱的懸壁長城、萬里長城第一墩、討賴河大峽谷、長城博物館、迎賓湖旅游園區、東湖生態園區和酒鋼水上樂園等旅游資源。是中國優秀旅游城市。嘉峪關市是中國鐵人三項運動訓練基地和專業賽場，是國際鐵人三項賽和全國汽車場地越野賽重要舉辦地，有西北一流的體育館場，是舉辦國際、國內重大體育賽事的理想城市。目前，嘉峪關市已有四星級賓館3家、三星級賓館5家、二星級賓館3家、一星級1家，旅游定點飯店2家;有國際旅行社3家、國內旅行社17家;旅游涉外定點餐館、商店、汽車公司、農家樂共32家，形成了一定規模的綜合接待能力。2006年，嘉峪關市共接待游客74萬人次，旅游及相關產業收入3.12億元。去年，全社會旅游人數165萬人次，年均增長21.8%;旅游及相關產業收入7.5億元，年均增長23.7%，游客集散中心的地位和作用逐步形成，帶動了第三產業的快速發展。
嘉峪關市已形成以冶金工業為主體，化工、電力、建材、機械、輕紡、食品為輔的工業體系。酒鋼集團公司已形成了以鋼鐵冶金工業為主體，冶金新材料、能源化工、裝備制造、食品釀造、建材工業為主導的多元工業體系。酒鋼(集團)公司已形成1000萬噸鐵、鋼、材綜合生產能力，核心競爭力進一步增強，位居全國企業500強第155位。
嘉峪關市經濟質量較高，人民生活水平在全省處于領先地位。“十一五”以來，嘉峪關經濟社會發展明顯提速。截止去年度，實現地區生產總值184億元，是“十五”末的2.2倍;人均生產總值達到1.25萬美元，主要人均經濟指標位居甘肅省前列。農民人均純收入達到7865元，比“十五”末凈增3115元，連續七年位居甘肅省首位。先后獲得“中國優秀旅游城市”、 “國家衛生城市”、“國家環境保護模范城市”、“全國園林綠化先進城市”、“全國雙擁模范城四連冠”等殊榮。2009年，吳邦國委員長視察我市時，欣然題詞：“湖光山色、戈壁明珠”。
嘉峪關市物華天寶、人杰地靈，富有西部情調、獨具大漠神韻的旅游紀念品頗受國內外客商和旅游者的'青睞，生產的旅游產品風雨雕、駝絨畫、夜光杯、嘉峪石硯產品等曾多次獲獎，在國內外旅游市場享有較高的知名度。尤其是取材于大漠戈壁的天然沙漠風化奇石和野生干草、干花，經人工精心選擇鑲制而成的大漠風雨雕系列產品，其造型逼真，構思新穎巧妙，賦予大漠風雨奇石人性化和不可復制性，是廣大游客的饋贈佳品，并具有較高的收藏價值。另外，嘉峪關市的風味小吃也是一絕，各地風味小吃盡匯于此，這里匯聚有四川、東北、江浙、陜西、新疆及省內臨夏、蘭州等各地的維吾爾、回、朝鮮、漢等民族風味小吃30余種，頗受市民和旅游者的喜愛。
嘉峪關導游詞5
今天，我們要去的是天下第一雄關——嘉峪關。她是長城的起點，也是中國雄壯的一道風景。
這里無處不說，嘉峪關是天下第一雄關——門口的石壁上嵌著“天下第一雄關”幾個大字，大門上擺著刻有''天下雄關''的對聯，就連熒幕上也播放著嘉峪關里雄壯景色的照片。
我們走進大門，看見這里的工作人員，都穿著古代武將的盔甲，手里握著盾、矛、刀等武器。盔甲上的鱗片閃閃發光，閃得我們眼花繚亂，正當這時又飄來一陣香味，回頭一看，兩位身強力壯的叔叔正打著美味的糕點，里面融了花生、芝麻等等，看得我們嘴不饞，眼卻饞了！
用眼神嘗完了糕點之后，我們又走上了古代的馬道，將士們上城墻都是騎馬的，所以之前沒有''人行道''。雖然現在建起了樓梯，但是我還是想走一走馬兒的通行道，體驗一把古代人的風格，也順便感受一番馬從這艱難的道路上，怎樣把將士馱上去的。我走著馬道，一路摸著古代的城墻壁，以前的磚，比現在的大得多，經過歲月的磨損，已經變得坑坑洼洼，凹凸不平。城墻上更有意思，它的.寬度很窄，只能容得下兩個人同時通過，墻的高度跟我差不多高，并且隔幾米就在墻上挖一個正方形的洞。大體上，有四面墻，組成了一個正方形的圖形，在四個拐角處分別有一個''角樓''，那角樓像個瞭望臺，上面還插著一面黃色的旗。
西甕城門樓后檐臺上，有一塊神奇的''定城磚''。
相傳明正德年間，有一位名叫易開占的修關工匠，精通九九算法，只要經他計算的建筑，用工用料十分準確和節省。監督修關的監關要他計算嘉峪關用磚數量，并說如有多一塊或少一塊，都要砍掉他的頭，易開占經過詳細計算后說：“需要九萬九千九百九十九塊磚。”竣工后，居然剩下一塊磚，放置在西甕城門樓后檐臺上。哪知易開占不慌不忙地說：“那塊磚是神仙所放，是定城磚，如果搬動，城樓便會塌掉。”監事官一聽，不敢再追究。從此，這塊磚就一直放在原地，誰也不敢搬動。
我也一看，雖說塊定城磚沒有被固定的，但也好好的擺在檐臺上，還真有點奇了怪了——幾千年過去了，居然沒有一個人動過它，據說想要去檐臺上拿它的人，都會在拿的過程中摔下去，粉身碎骨！
還有一個關于燕子的傳說，相傳古代的時候，一對燕子要飛進嘉峪關城門，雌燕飛了進來，但是就是在她進門后的一瞬間城門關閉了，雄燕卻被撞死了。雌燕悲痛欲絕，之后成天在城門口＂啾啾＂叫著。人們聽見了，也很傷心，搬了一塊大石頭在城門邊，用別的石頭敲擊它，就會發出雄燕的叫聲，他們想：雌燕這樣一定會好受一點了吧？后來，親人們常常會來敲這塊神奇的石頭，來發泄對戰場上士兵的思念，這塊石頭上就有一個小洞，就是他們敲出來的。若聽不到＂啾啾＂聲，就說明士兵不平安，這時家人就要去廟里拜佛保佑。我也去敲了敲那塊神奇的石頭，確實聽到了燕子可愛的叫聲，“啾啾”。
從雄壯的嘉峪關大門走出來后，我們又去參觀了有名的''丹霞地貌''。
我們去的時候正是傍晚時分，太陽快要落下去的那個時候，不僅看到了五彩石，還一睹了丘陵上的日落風采。神奇的丹霞地貌，構成了美麗的＂五彩巖＂；小小的丘陵地形，構成了獨特的風景線；可愛的藍天白云，構成了夢幻的兔兔云。在這里我看到了好美的風景，也重新認識到了更美的我們！
今天，我們奔波了兩個有意義的地方，從嘉峪關奔波到了張掖，我們走古老的馬道，觀古風的雜耍，品舊時代的糕點，尋神秘的定城磚，賞美麗的日落，我們感受到了，嘉峪關的雄偉，感受到了，丹霞地貌的神奇，更感受到了古人的勞動力和大自然的創造力！
嘉峪關導游詞6
我們的車在筆直的公路上飛速的行駛著，南邊巍峨的祁連山脈連綿不斷，公路兩旁茫茫戈壁，一望無際。正當我無聊的時候，突然爸爸叫起來，“看!城墻，嘉峪關快到了。”這下我精神了起來。
我們來到嘉峪關，高高的城墻，雄偉的塔樓，讓我不禁聯想到在城樓上舉弓搭箭的將士們在和入侵的匈奴作戰時的情形，嘉峪關由內城、甕城、羅城、城壕，長城峰臺等組成。我一口氣跑上城樓，看見內城四角有角樓，像碉堡的樣子，是守城士兵值勤放哨的地方。南北城墻建有敵樓，是放置兵器的地方。內城是關城的主體，都有甕城保護，構成了嚴密的.軍事防御體系，被譽為“天下第一雄關。
嘉峪關是明代長城，距今已有631年的歷史，建于明洪武5年，歷史悠久，我走進城關，抬頭望去，看見一只燕子飛進了一條墻縫里，我覺得好奇怪，難道燕子的窩筑在墻縫里嗎?就在這時，一塊石碑告訴我了答案，原來這還有一個傳說呢。那時，雌燕和雄燕一起出關覓食，雌燕早回窩，而雄燕回來的時候，城門已關閉，，因為城墻太高了，飛不上來，便一頭撞死在城墻上，雌燕悲痛欲絕，不時發出“啾啾”燕鳴聲，一直到死。古時，人們把在嘉峪關內能聽到燕鳴聲視為吉祥之聲，將軍出關征戰時，夫人就擊墻祈禱，后來將士出關前，全家一起到墻角擊墻祈禱，形成一種風俗。
走出嘉峪關，我驚嘆于古人的智慧，他們能在茫茫戈壁上建造起那么宏偉的城關，來阻擋匈奴的入侵，真是讓人不可思議，我會永遠記住它!
嘉峪關導游詞7
尊敬的各位朋友們：
大家好、我是嘉峪關關城講解員×××，今天我演講的題目是：巍巍雄關耀中華。這里，曾上演過一幕幕民族征戰的歷史話劇;這里，流傳過一篇篇各民族人民和睦相處，團結奮斗的動人故事。巍巍雄關耀中華，古老的嘉峪關，就象一位歷史老人，六百多年來，離合悲歡的往事，滄海桑田的巨變，映在它古老的青磚上，刻在它厚重的土墻里。
嘉峪關，始建于明洪武五年(公元1372年)，因建在嘉峪關西麓的嘉峪山上而得名，它比"天下第一關"山海關早建九年。這里地勢險要，南是白雪皚皚的祁連山，北是連綿起伏的黑山，兩山之間，只有30華里，是河西走廊西部最狹窄的地方，被稱作"河西第一隘口"。關西的大草灘，黃草平沙，地域開闊，素為古戰場，關東是絲路重鎮酒泉，緊靠關東南坡下，有著名的峪泉活水，"九眼泉"冬夏澄清，終年不竭，可供人馬飲用，并可灌溉良田。這些優越的自然條件和險要的地理位置，是這里建關的主要原因。早在漢代，就在距關城北七里的石關峽口設有玉石障，依山憑險，設共防守，據史料記載，明代以前，這里一直是"有關無城"。
明王朝建立后，為了加強河西的軍事防御，征虜大將軍馮勝收復河西后，在此選址建關，以控制西去的交通要道。據歷史記載，嘉峪關"初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后筑長城，長城筑而后關可守也"。嘉峪關從建關到成為堅固的防御工程，經歷了一百六十多年的時間。明洪武五年(公元1372年)首筑土城，周長220丈，高2丈許，就是現在的內城夯筑部分，當時只是有關無樓。明弘冶八年(公元148年)，肅州兵各道李端澄主持在西羅城嘉峪關正門項修建嘉峪關關樓，也就是說，嘉峪關關樓守城建成一百多年之后方修建的.，史書上記載說："李端澄構大樓以壯觀，望之四達"，又過了11年，也就是明正德元年(公元1506年)八月至次年二月，李端澄又按照先年所建關的樣式、規格修建了內斥化樓和柔遠樓，同時，還修建了官廳、倉庫等附屬建筑物。嘉靖十八年(公元1539年)，尚書翟鑾視察河西防務，認為這里必須加強防務，于是大興土木加固關城，在關城上增修敵樓、角樓等，并在關南關北修筑兩翼長城和烽火臺等。至此，一座規模浩大，建筑宏偉的古雄關挺立在戈壁巖崗之上，它像一隊威武雄壯的戰士，屹立在兩山之間、伸出雙臂，牢牢地守衛著絲綢之路的咽喉要道。公元1873年當時的陜西直隸總督左宗堂在收復伊犁時速經嘉峪關，面對雄偉壯觀、氣勢磅榜的關城，提筆寫下"天下第一雄關"的巨匾懸掛于嘉峪關樓上，為雄關又添了幾分威嚴、幾分雄壯。清末因禁煙而被貶赴伊犁的愛國將領林則徐于1842年10月11日途經嘉峪關時，面對巍巍雄關和大漠風光寫下了著名的詩篇<出嘉峪關感賦)其中一首寫道：
嚴關百尺界天西，萬里征入駐馬蹄。
飛閣造連秦樹直，綜垣斜壓隴云低。
天山峭摩肩立，瀚海蒼茫人望迷。
誰道堵函千古險，目看只見一九泥。
一生酷愛古詩詞和書法藝術的毛澤東同志曾手書過這首著名的詩篇。
雄關關城布局十分合理，建筑也很得法，適合戰爭防御的需要，關城有三重城廊，多道防線，城內有城，城外有壕，形成重城并守之勢，如果敵兵來犯，可確保萬無一夫。
嘉峪關建關六百多年以來，由于風雨侵蝕，曾進行過大規模的修繕。尤其是在1986年，嘉峪關市委、市政府響應鄧小平同志"愛我中華、修我長城"的偉大號召，倡導各界人士捐款集資，恢復關城。當時，嘉峪關按照國家文物局楊烈等同志指示"修舊如舊、恢復原貌"，經過多方努力，嘉峪關樓終于又屹立于雄偉的關城之上，站在嘉峪關樓上看著關外，由于歲月侵蝕而變的滄桑的絲路古道，諸多感慨涌上。回頭，曾有這樣一幅對聯記載關樓的滄桑歷史：
歷明清經民國毀于風雨歲月空留遺址、靜觀世事滄桑：
愛中華修長城建在升平年代恢復原貌、再睹華夏春色。
更值得一提的是長城學專家羅哲文老先生也詩興大發;口占七絕一首：
嘉峪山前起煤城，墻臺高峙氣蕭森
雄關天下今誰主，游客登樓話古今。
是的，雄關本身的防御意義早已成為了過去，而今登上這座氣宇軒昂的關城，人們不僅為它的氣勢、它的雄壯、為祖輩們的智慧所折服，更多的是在思索和尋找。在改革開放，發展社會主義市場經濟的今天，如何使這座關城煥發出無比的生命力，這是歷史賦予我們的責任和使命，誰說春風不度玉門關?改革開放的春風早己吹綠了關城內外。大開發的春風為關城的建設推波助瀾。使機遇與挑戰同時擺在我們面前。侍守著祖輩留給我們的這筆財富而滿足于現狀，還是積極探索、尋找差距、開拓進取?事實是最好的口答;關城作為人類重要的文化遺產、當之無愧地被授予甘肅省愛國主義教育基地、一九九六年被授予全國百家愛國主義教育示范基地，今天在實施西部大開發的宏偉戰略中，雄關又在爭創中國優秀旅游城市的活動中找差距、定措施，這些都意味著關城人正以"不到長城非好漢"的精神賦予關城以新的意義。
嘉峪關導游詞8
尊敬各位各位領導、各位來賓大家好：
歡迎各位嘉賓蒞臨明長城西端起點，因天下第一雄關而命名，被譽為湖光山色、戈壁明珠的嘉峪關市檢查指導工作。我是 ， 是嘉峪關市旅游局工作人員，非常榮幸能夠擔當此次工作。
首先，我向各位領導、嘉賓介紹嘉峪關市基本概況：嘉峪關市位于甘肅省西北部，河西走廊中段，是古絲綢之路的必經之地。它東連歷史文化名城酒泉市;西接我國最早的石油城玉門市;南望白雪皚皚的祁連山，與張掖地區肅南裕固族自治縣接壤;北通浩如煙海的巴丹吉林大沙漠，與金塔縣和內蒙古額濟納旗相連。
嘉峪關市公路、 鐵路、航空運輸四通八達，呈立體交通格局，是河西走廊的重要交通樞紐。國道312線高速公路縱貫全境。
嘉峪關火車站是新亞歐大陸橋上的一等客、貨運站和二等編組站，每天有46趟列車通過。嘉峪關機場作為亞歐航路備降機4E類機場，目前已開通北京、天津、上海、成都、西安等地航線，即將開通廣州、烏魯木齊航線，區域交通集散中心初步形成。
嘉峪關旅游資源豐富，歷史文化底蘊深厚，是全國唯一的長城文化與絲路文化交匯的城市。關城文物景區是世界文化遺產，國家首批5A級旅游景區;懸壁長城號稱西部八達嶺，盤旋于黑山之上，氣勢雄偉，蔚為壯觀;石關峽景區是絲路文化的典型代表，張騫出使西域就從這里經過;魏晉墓群具有地下畫廊之稱，周邊分布著2000多座墓葬群，出土的驛使圖是中國郵政的標志;七一冰川終年積雪，距離市區116公里，是亞洲距離城市最近的冰川;嘉峪關夏季上升氣流優良，是世界三大滑翔基地之一，舉辦過首屆國際滑翔賽。相繼建成的.4A級東湖生態旅游景區、紫軒葡萄酒莊園以及嘉峪關大劇院、多普勒氣象觀光塔、森林公園、長城博物館、城市博物館等一批人文景觀。通過完善基礎設施建設，優化旅游發展環境，挖掘提升文化內涵，培育出
嘉峪關市已形成以冶金工業為主體，化工、電力、建材、機械、輕紡、食品為輔的工業體系。酒鋼集團公司已形成了以鋼鐵冶金工業為主體，冶金新材料、能源化工、裝備制造、食品釀造、建材工業為主導的多元工業體系。酒鋼(集團)公司已形成1000萬噸鐵、鋼、材綜合生產能力，核心競爭力進一步增強，位居全國企業500強第155位。
嘉峪關市物華天寶、人杰地靈，富有西部情調、獨具大漠神韻的旅游紀念品頗受國內外客商和旅游者的青睞，生產的旅游產品風雨雕、駝絨畫、夜光杯、嘉峪石硯產品等曾多次獲獎，在國內外旅游市場享有較高的知名度。尤其是取材于大漠戈壁的天然沙漠風化奇石和野生干草、干花，經人工精心選擇鑲制而成的大漠風雨雕系列產品，其造型逼真，構思新穎巧妙，賦予大漠風雨奇石人性化和不可復制性，是廣大游客的饋贈佳品，并具有較高的收藏價值。另外，嘉峪關市的風味小吃也是一絕，各地風味小吃盡匯于此，這里匯聚有四川、東北、江浙、陜西、新疆及省內臨夏、蘭州等各地的維吾爾、回、朝鮮、漢等民族風味小吃30余種，頗受市民和旅游者的喜愛。
展望十二五，嘉峪關市發展的主要目標任務，就是要大力推進傳統產業改造升級，加快發展以新能源及裝備制造為重點的新興產業，進一步加強基礎設施和生態環境建設，加快發展社會事業，著力保障和改善民生，促進社會和諧，不斷擴大開放，推動經濟社會跨越式發展，到十二五末把嘉峪關建成全國重要的現代工業城市、新能源示范城市、旅游商貿城市、科技創新型城市、生態園林和文體休閑宜居城市，全面實現小康社會奮斗目標。
嘉峪關導游詞9
尊敬的各位朋友們：
大家好、我是嘉峪關關城講解員張敏，今天我演講的題目是：巍巍雄關耀中華。這里，曾上演過一幕幕民族征戰的歷史話劇；這里，流傳過一篇篇各民族人民和睦相處，團結奮斗的動人故事。巍巍雄關耀中華，古老的嘉峪關，就象一位歷史老人，六百多年來，離合悲歡的往事，滄海桑田的巨變，映在它古老的青磚上，刻在它厚重的土墻里。
嘉峪關，始建于明洪武五年（公元1372年），因建在嘉峪關西麓的嘉峪山上而得名，它比"天下第一關"山海關早建九年。這里地勢險要，南是白雪皚皚的祁連山，北是連綿起伏的黑山，兩山之間，只有30華里，是河西走廊西部最狹窄的地方，被稱作"河西第一隘口"。關西的大草灘，黃草平沙，地域開闊，素為古戰場，關東是絲路重鎮酒泉，緊靠關東南坡下，有的峪泉活水，"九眼泉"冬夏澄清，終年不竭，可供人馬飲用，并可灌溉良田。這些優越的自然條件和險要的地理位置，是這里建關的主要原因。早在漢代，就在距關城北七里的石關峽口設有玉石障，依山憑險，設共防守，據史料記載，明代以前，這里一直是"有關無城"。
明王朝建立后，為了加強河西的軍事防御，征虜大將軍馮勝收復河西后，在此選址建關，以控制西去的交通要道。據歷史記載，嘉峪關"初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后筑長城，長城筑而后關可守也"。嘉峪關從建關到成為堅固的.防御工程，經歷了一百六十多年的時間。明洪武五年（公元1372年）首筑土城，周長220丈，高2丈許，就是現在的內城夯筑部分，當時只是有關無樓。明弘冶八年（公元148年），肅州兵各道李端澄主持在西羅城嘉峪關正門項修建嘉峪關關樓，也就是說，嘉峪關關樓是關城建成一百多年之后方修建的，史書上記載說："李端澄構大樓以壯觀，望之四達"，又過了20xx年，也就是明正德元年（公元 1520xx年）八月至次年二月，李端澄又按照先年所建關的樣式、規格修建了內城光化樓和柔遠樓，同時，還修建了官廳、倉庫等附屬建筑物。嘉靖十八年（公元 1539年），尚書翟鑾視察河西防務，認為這里必須加強防務，于是大興土木加固關城，在關城上增修敵樓、角樓等，并在關南關北修筑兩翼長城和烽火臺等。至此，一座規模浩大，建筑宏偉的古雄關挺立在戈壁巖崗之上，它像一隊威武雄壯的戰士，屹立在兩山之間、伸出雙臂，牢牢地守衛著絲綢之路的咽喉要道。公元1873年當時的陜西直隸總督左宗堂在收復新疆伊犁時速經嘉峪關，面對雄偉壯觀、氣勢磅榜的關城，提筆寫下"天下第一雄關"的巨匾懸掛于嘉峪關樓上，為雄關又添了幾分威嚴、幾分雄壯。清末因禁煙而被貶赴伊犁的愛國將領林則徐于1842年10月11日途經嘉峪關時，面對巍巍雄關和大漠風光寫下了的詩篇<出嘉峪關感賦）其中一首寫道：
嚴關百尺界天西，萬里征入駐馬蹄。
飛閣造連秦樹直，綜垣斜壓隴云低。
天山峭摩肩立， 瀚海蒼茫人望迷。
誰道堵函千古險，目看只見一九泥。
一生酷愛古詩詞和書法藝術的毛澤東同志曾手書過這首的詩篇。
嘉峪關導游詞10
各位游客朋友：
大家好！
歡迎大家到“嘉峪關景區”觀光旅游。我是今天的導游小劉。有幸陪同大家一起在長城最西端的起點——嘉峪關，一起來領略大漠孤煙塞外風景，也希望大家能在嘉峪關度過一段美好的時光。
游客朋友們，嘉峪關是舉世聞名的萬里長城西端險要關聯，也是長城保存最完整的一座雄關。關城建于明洪武五年，至今已有六百余年，總占地約3。35萬平方米。嘉峪關城雄居祁連山和黑山之間，地勢險要，扼守咽喉。關城由外城、內城、甕城、羅城、城壕等部分組成，三重城廓，多道防線，形成重載并守之勢，構成了一個壁壘森嚴的軍事防御工程，也被稱為“天下第一雄關”。
傳說在修建嘉峪關時，曾有一位名叫易開占的工匠計算用料十分精確，他說修筑嘉峪關需要九千九百九十九萬塊磚。最后建成時果真只多出一塊磚，大家順著我的手指方向看，那塊多出來的磚就放在我們眼前這座西閣樓樓臺上，被譽為“定城磚”。可見，修筑長城是多么不易呀！大家可以想象一下，在這蒼茫戈壁的落日余暉之中，關城是多么的挺拔雄偉，遠處的群山大漠，又是怎樣一片蕭瑟荒涼的景象啊！
請大家向我的左手方向看，看到那一些斷斷續續的“土墻”和“土堡”了嗎？那就是現存最古老的長城了，它是修建于漢朝的。我們在八達嶺等地方見到用青磚、瓦石加固的長城是后人建造的，而最初的`長城就只是用泥土、糯米等材料按一定比例調和形成的土坯，然后內嵌樹枝做為支撐修建的。因為它們全部是用土砌成的，而這里常年處于風蝕地帶，許多土城墻已經倒塌、損毀、殘缺不全了。土長城的殘跡不高，大約只有三至五米，城墻上沒有城垛，可這對以前科技不發達時的人來說，已經是竭盡全力了。
“除是盧龍山海險，東南誰比此雄關”。朋友們，站在這雄偉的關城之上，遠望著關外無邊無垠的大漠戈壁，你們是不是和一樣感受到了當年修筑長城人們的手和心，那么真實、那么高亢、那么震撼……
嘉峪關導游詞11
嘉峪關市位于甘肅省西北部，河西走廊中部，東臨河西重鎮酒泉市，距省會蘭州776公里；西連石油城玉門市，至新疆哈密650公里；南倚終年積雪的祁連山與肅南裕固族自治縣接壤，與青海相距300余公里；北枕色如鑄銅的黑山，與酒泉金塔縣、酒泉衛星發射基地和內蒙額濟納旗相連接，中部為酒泉綠洲西緣。中心位置為東經98°17'，北緯39°47'。全市海拔在1412—2722米之間，綠洲分布于海拔1450—1700米之間，城市中心海拔1462米。境內地勢平坦，土地類型多樣。城市的中西部多為戈壁，是市區和工業企業所在地；東南、東北為綠洲，是農業區，綠洲隨地貌被戈壁分割為點、塊、條、帶狀，占總土地面積的1.9%。
嘉峪關地處古“絲綢之路”的交通要沖，又是明代萬里長城的西端起點。在這里絲路文化和長城文化融為一體、交相輝映，素有“河西重鎮”、“邊陲鎖鑰”之稱，旅游資源非常豐富。
這里有雄偉壯觀的漢代和明代萬里長城、嘉峪關關城、長城第一墩、懸壁長城心臟，以及展現古代游牧民族社會生活的黑山巖畫、魏晉墓地下畫廊等人文古跡；有亞洲距城市最近的七一冰川及祁連積雪、瀚海蜃樓等獨具特色的'西部風光，有博大精深的中國第一座“長城博物館”和被譽為世界三大滑翔基地之一的嘉峪關國際滑翔基地；有西北民俗風情旅游和討賴河大峽谷探險、沙漠探險、花海魔鬼城探險等具有西部情調的探險旅游勝地；有乾圓山莊、新城草湖等休閑度假的好去處；此外還有石關峽、黑山湖等多處正在開發的旅游資源，形成了以嘉峪關關城為龍頭的四大資源（空中氣流資源、山地冰川資源、陸地資源和地下資源）、八大景點（嘉峪關關城、嘉峪關國際滑翔基地、長城第一墩、懸壁長城、黑山淺石刻巖畫、長城博物館、魏晉墓地下畫廊、七一冰川），為旅游業的發展奠定了資源基礎。
本地生產的旅游產品主要有：夜光杯、風雨雕、駝絨畫、祁連玉雕、嘉峪石硯、文物復制品及反映魏晉時代人文景觀的墓磚畫等。
嘉峪關導游詞12
各位游客：
你們好！今天我們游覽的景點是嘉峪關，它被稱為“天下第一雄關”，是長城的一部分。
大門頂上有一塊牌匾寫著“天下第一雄關”，它本來是朱紅色的，但是經過風吹雨打，上面的紅漆掉了。大門右面的走廊有許多文章和詩句雕刻在石碑上。各式各樣的文章琳瑯滿目，其中有毛主席寫的“不到長城非好漢”。懂得欣賞詩句的人都會來看一看。
走上城墻，踏著青磚，往下望，至少有兩層樓高，這是多少勞動人民的血汗和智慧啊！練兵場上放著數不清的兵器，士兵至少得學會六樣兵器。大家想想看，這些士兵日夜駐守在邊疆是多么的不容易。
細心的`游客會發現，城樓的一角有塊黃土磚，關于它還有段故事呢。據說在長城建好后，工匠們發現剩余了一塊磚頭，那可不得了，是要被朝廷判刑的。工匠們只好把磚頭藏在城墻的一角。誰知還是被巡視的將軍發現了，當將軍問起，工匠們急中生智，都說那是一塊“定城磚”，如果移開它，城樓是會倒塌的。這個傳說真有趣，事實上，它只是一塊普通的磚頭而已。
一出嘉峪關就是茫茫的大漠，這個關口是古代的海關。尊敬的游客，請慢慢游覽吧。
嘉峪關導游詞13
“各位游客，歡迎乘坐本班開往長城的班車，我是你們的導游：“史昕雨!請大家向右看，我們已經到了著名景點：長城。它從東頭的山海關到西頭的嘉峪關，總長一萬三千多里。現在我們看到的.這段長城就是八達嶺長城。” “我們將從八達嶺長城的起點山海關出發!那里地勢險要，自古以來都為交通要沖。它建于明朝洪武十四年，相當于是公元十四年，由于當時蕭顯給城樓
題詞為“天下第一關”五個雄渾的大字而得此名。”“請大家摸一摸墻上的條石，踏一踏腳下的方磚，你就會很自然的想起古代人民所付出的血汗。公元一三八一年，那時沒有起重機、火車、挖土機，全是靠百姓們無數的手一步步將石塊抬上這陡峭的山嶺。多少勞動人民的血汗和智慧，才凝結成著前不見頭、后不見尾的八達嶺長城啊!”
大家再看最高處的那座臺，它叫烽火臺，是專為傳軍情用的。遇有敵情，白天燃煙，夜間放火，在遠處也能看見。它還有一個歷史故事呢就是寫周幽王為博美人褒姒一笑，舉烽火以戲諸侯，結果諸侯趕到，卻發現周幽王正在與褒姒飲酒取樂，皆憤憤而去。不久，犬戒兵入侵鎬京城，周幽王再舉烽火，諸侯皆不來兵。周幽王就死于敵人刀下。
因此亡國。 “游客們，到這里我們這次長城之旅就要畫上一個完美的句號了，希望你們下次再來，再次感受一下長城的雄偉和壯麗!”
嘉峪關導游詞14
各位游客，當初我們的汽車正行駛在八達嶺高速公路上，立刻就要進入行將參觀的八達嶺景區。前面的那座山就是軍都山，八達嶺長城就占據在這座山上。在年齡戰國時代，我國古代國民就已經開始營建長城了，那個時候諸侯爭霸，為了保護本人的領地不被侵略，所以在各自的邊界上紛紜修筑了長城，叫做互防長城。
而我國曾經呈現了三個修筑長城的高峰，分辨是秦長城，漢長城，明長城。秦始皇在公元前221年統一中原，樹立了秦王朝，為了加強統治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大將蒙恬30萬部隊和良多勞力將本來北方的燕、趙、秦長城連了起來，并加以裁減，歷時9年修筑了一條西起臨洮東到遼東連綿萬里的長城，這也就是中國歷史上第一道萬里長城。到了漢朝，漢武帝也是為了增強防備，“不叫胡馬度陰山”，修筑了一條近兩萬里的長城，同時這也維護了新開發的絲綢之路，漢長城是秦長城的一道前沿陣地和防線，它西起新疆，東到遼東，是中國歷史上修筑長城最長的朝代。而明長城則是中國歷史上修筑長城的最頂峰，工程之大，技巧之精是舉世無雙的。當年朱元璋在同一全國建破明王朝的進程中，采用了“高筑墻，廣積糧，緩稱王”的倡議。當時元朝雖然已經消亡，但是還堅持著比擬完全的軍事實力，加上逐步突起的女真族的一直侵擾，所以開端修筑長城。明朝大范圍修筑長城到達了18次之多，到了明朝末年才根本竣工，東起遼寧丹東鴨綠江邊的虎山，西到甘肅嘉峪關的明長城全長6350公里。明長城具備三個特色，筑構齊備，治理完美，布局周密。而咱們今天所看到的八達嶺長城就是明長城的一局部。而長城在我國古代最原始的目標固然是防備，然而它同時還起到了其余的作用。第一就是軍事作用，第二則是經濟作用，它不僅增進了屯田的開發跟北疆經濟的發展，而且也是中原的`庶民安居樂業，第三是促進了各民族的融會。此外，它還掩護了通信和促進了對外開放。值得一提的是，在我國古代，不僅僅只有這三次修筑長城的閱歷，據統計，在高低兩千年里，先后有20多個諸侯國和封建王朝都建筑過長城，有人做過粗略的盤算，假如將長城改建成一道高5米，厚1米的大墻，繞地球10圈兒多都有富饒。有名的民間傳說：戰火戲諸侯和孟姜女哭長城也是產生在萬里長城上的。現在，長城在經由幾回修整之后，基礎恢復了以往的面孔，在1987年被結合國教科文組織列入《世界文明遺產名錄》，而且它仍是當今世界上畛さ姆烙性城墻！遍布了6個地域，全長達到了10。8萬里。
剛才我們所經過的路，就位于關溝中。關溝是燕山山脈和軍都山山脈的交會處，南起昌平區南口鎮，西北到延慶縣八達嶺長城的城關，全長40里。是中原地區通往西北高原的咽喉要道。明代在這里安排了四道防線，分別是南口關，居庸關，上關，八達嶺。在關溝中的疊翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸疊翠，惋惜現在景觀已經不復存在了。
剛才我們所看到的那條鐵路就是由我們中國人自己設計建造的第一條鐵路，由詹天佑設計的京張鐵路。因為八達嶺地區地勢龐雜，技術難點許多，所以詹天佑所設計的人字型鐵路，勝利解決了車不能直接爬坡和轉彎的困難，而買通長達1091米的地道也令中外人士嘆服。現在在青龍橋火車站建立的銅像就是詹天助的，還有留念碑。關溝因為居庸關而著名，我們能夠看到前面雄偉的建造就是居庸關，它的名字來源于秦朝，以秦始皇遷徙“庸徒”在這里寓居所以得名。在關內，有一個著名的漢白玉石臺，就是云臺。它是元代的一坐過街塔，上邊原來有三座藏式佛塔，在后來的地震中損壞了。明代又在原處]建立了泰安寺，而在康熙年間又被毀了，只留下現在我們所看到的柱礎和望柱。云臺的面積有310平方米臺下的券門上刻有獅、象、四不象、金翅鳥等浮雕，分離代表了佛教密宗五方五佛的座騎，還有天龍八部護法天神的浮雕。內壁上還有四大天王浮雕和神獸圖案，券頂上還充滿了曼陀羅的圖樣，花中刻有佛像，共2215尊。還有六種文字鐫刻的《陀羅尼經咒》和《造塔功德記》，這些都是元代的藝術精品，存在很高的藝術價值。
八達嶺長城是明長城中的出色代表，因為這里四通八達，故成為八達嶺。可能大家會問，為什么要講長城修筑在這里？實在這重要是由于八達嶺地區主要的地輿地位。它不僅保衛著明皇陵，而且也是京師的西北大門。
八達嶺長城是歷史上很多重大事件的見證，例如蕭太后巡幸，元太祖入關，慈禧太后西逃等等，八達嶺都是究竟之路。說到這里，還有一個故事要講給大家：位于關城東途徑旁，有一塊巨石，傳說在1900年八國聯軍攻入北京，慈禧在西逃的途中經過這里，曾經站在這塊石頭上回望京城，所以這塊石頭也就被叫做望京石。但現在這塊石頭已經不那么凸起了。
有一句話大家一定都曉得：不到長城非好漢。方才先容了那么多景觀，您必定迫切的想來到景區旅行一番，毋須著急，馬上你也要成為英雄了。好，這里就是著名的八達嶺長城遠處是絢麗的風景，而往下看就是長城重要的組成部門翁城，他個別都修建在地形險要的交通要道上。翁城兩門之間相距63。9米，
西門匾額：北門鎖鑰，我在前面已經講過了。
東門的匾額為：居庸外鎮，意思是居庸關外又一重鎮。
現在我們向右下放看，在登城口的南側擺設著一門大炮，名為：神威大將軍。是崇禎年間制作的。
嘉峪關導游詞15
尊敬的各位朋友們：
大家好！
我是嘉峪關關城講解員×××，今天我演講的題目是：巍巍雄關耀中華。這里，曾上演過一幕幕民族征戰的歷史話劇；這里，流傳過一篇篇各民族人民和睦相處，團結奮斗的動人故事。巍巍雄關耀中華，古老的嘉峪關，就象一位歷史老人，六百多年來，離合悲歡的往事，滄海桑田的巨變，映在它古老的青磚上，刻在它厚重的土墻里。
嘉峪關，始建于明洪武五年（公元1372年），因建在嘉峪關西麓的嘉峪山上而得名，它比"天下第一關"山海關早建九年。這里地勢險要，南是白雪皚皚的祁連山，北是連綿起伏的黑山，兩山之間，只有30華里，是河西走廊西部最狹窄的地方，被稱作"河西第一隘口"。關西的大草灘，黃草平沙，地域開闊，素為古戰場，關東是絲路重鎮酒泉，緊靠關東南坡下，有著名的峪泉活水，"九眼泉"冬夏澄清，終年不竭，可供人馬飲用，并可灌溉良田。這些優越的自然條件和險要的地理位置，是這里建關的主要原因。早在漢代，就在距關城北七里的石關峽口設有玉石障，依山憑險，設共防守，據史料記載，明代以前，這里一直是"有關無城"。
明王朝建立后，為了加強河西的軍事防御，征虜大將軍馮勝收復河西后，在此選址建關，以控制西去的交通要道。據歷史記載，嘉峪關"初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后筑長城，長城筑而后關可守也"。嘉峪關從建關到成為堅固的防御工程，經歷了一百六十多年的時間。明洪武五年（公元1372年）首筑土城，周長220丈，高2丈許，就是現在的內城夯筑部分，當時只是有關無樓。明弘冶八年（公元148年），肅州兵各道李端澄主持在西羅城嘉峪關正門項修建嘉峪關關樓，也就是說，嘉峪關關樓是關城建成一百多年之后方修建的，史書上記載說："李端澄構大樓以壯觀，望之四達"，又過了11年，也就是明正德元年（公元1506年）八月至次年二月，李端澄又按照先年所建關的樣式、規格修建了內城光化樓和柔遠樓，同時，還修建了官廳、倉庫等附屬建筑物。嘉靖十八年（公元1539年），尚書翟鑾視察河西防務，認為這里必須加強防務，于是大興土木加固關城，在關城上增修敵樓、角樓等，并在關南關北修筑兩翼長城和烽火臺等。至此，一座規模浩大，建筑宏偉的古雄關挺立在戈壁巖崗之上，它像一隊威武雄壯的戰士，屹立在兩山之間、伸出雙臂，牢牢地守衛著絲綢之路的咽喉要道。公元1873年當時的陜西直隸總督左宗堂在收復新疆伊犁時速經嘉峪關，面對雄偉壯觀、氣勢磅榜的`關城，提筆寫下"天下第一雄關"的巨匾懸掛于嘉峪關樓上，為雄關又添了幾分威嚴、幾分雄壯。清末因禁煙而被貶赴伊犁的愛國將領林則徐于1842年10月11日途經嘉峪關時，面對巍巍雄關和大漠風光寫下了著名的詩篇《出嘉峪關感賦》其中一首寫道：
嚴關百尺界天西，萬里征入駐馬蹄。
飛閣造連秦樹直，綜垣斜壓隴云低。
天山峭摩肩立，瀚海蒼茫人望迷。
誰道堵函千古險，目看只見一九泥。
一生酷愛古詩詞和書法藝術的毛澤東同志曾手書過這首著名的詩篇。
雄關關城布局十分合理，建筑也很得法，適合戰爭防御的需要，關城有三重城廊，多道防線，城內有城，城外有壕，形成重城并守之勢，如果敵兵來犯，可確保萬無一夫。
嘉峪關建關六百多年以來，由于風雨侵蝕，曾進行過大規模的修繕。尤其是在1986年，嘉峪關市委、市政府響應鄧小平同志"愛我中華、修我長城"的偉大號召，倡導各界人士捐款集資，恢復關城。當時，嘉峪關按照國家文物局楊烈等同志指示"修舊如舊、恢復原貌"，經過多方努力，嘉峪關樓終于又屹立于雄偉的關城之上，站在嘉峪關樓上看著關外，由于歲月侵蝕而變的滄桑的絲路古道，諸多感慨涌上。回頭，曾有這樣一幅對聯記載關樓的滄桑歷史：
歷明清經民國毀于風雨歲月空留遺址、靜觀世事滄桑：
愛中華修長城建在升平年代恢復原貌、再睹華夏春色。
更值得一提的是長城學專家羅哲文老先生也詩興大發；口占七絕一首：
嘉峪山前起煤城，墻臺高峙氣蕭森
雄關天下今誰主，游客登樓話古今。
是的，雄關本身的防御意義早已成為了過去，而今登上這座氣宇軒昂的關城，人們不僅為它的氣勢、它的雄壯、為祖輩們的智慧所折服，更多的是在思索和尋找。在改革開放，發展社會主義市場經濟的今天，如何使這座關城煥發出無比的生命力，這是歷史賦予我們的責任和使命，誰說春風不度玉門關？改革開放的春風早己吹綠了關城內外。大開發的春風為關城的建設推波助瀾。使機遇與挑戰同時擺在我們面前。是固守著祖輩留給我們的這筆財富而滿足于現狀，還是積極探索、尋找差距、開拓進取？事實是最好的口答；關城作為人類重要的文化遺產、當之無愧地被授予甘肅省愛國主義教育基地、一九九六年被授予全國百家愛國主義教育示范基地，今天在實施西部大開發的宏偉戰略中，雄關又在爭創中國優秀旅游城市的活動中找差距、定措施，這些都意味著關城人正以"不到長城非好漢"的精神賦予關城以新的意義。
嘉峪關人更是信心百倍，在市委、市政府的超常發展戰略指引下，為關城未來的發展設計了新的藍圖，在這個新的定位中，創新是靈魂、墨守成規意味著被淘汰，關城深厚的文化底蘊是吸引海內外人士的磁石，要讓這顆磁石閃爍出耀眼的光芒，讓關城在新的歷史條件下呈現出更加雄偉的風姿，需要我們每一個人的努力。巍巍雄關耀中華。登臨長城，憑吊嘉峪關曾經的繁華，我們將繼承中華民族堅韌不拔，團結向上的優秀傳統，以飽滿的精神風貌，開拓未來，創造明天。
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