陽江導游詞
作為一名默默奉獻的導游，時常要開展導游詞準備工作，導游詞作為一種解說的文體，它的作用是幫助游客在旅游的同時更好地理解所旅游的景點包含的文化背景和歷史意義。那么優秀的導游詞是什么樣的呢？以下是小編精心整理的陽江導游詞，僅供參考，大家一起來看看吧。
陽江導游詞1
南海一號是一艘南宋時期的木質古沉船，沉沒于廣東陽江市東平港以南約20海里處。1987年在廣東陽江海域發現，初步推算，“南海一號”古船是尖頭船，整艘商船長30.4米、寬9.8米，船身(不算桅桿)高8米，排水量估計可達600噸，載重可能近800噸。是目前發現的最大的宋代船只。
專家從船頭位置推測，當時這艘古船是從中國駛出，赴新加坡、印度等東南亞地區或中東地區進行海外貿易國。令人驚奇的是，這艘沉沒海底近千年的古船船體保存相當完好，船體的木質仍堅硬如新，敲起來鐺鐺作響。
這艘沉船的出現對我國古代造船工藝、航海技術研究以及木質文物長久保存的科學規律研究，提供了最典型標本。同時，它也將為復原海上絲綢之路的歷史、陶瓷史提供極為難得的實物資料，甚至可以獲得文獻和陸上考古無法提供的信息。
南海一號博物館又稱廣東海上絲綢之路博物館，位于廣東陽江市海陵島試驗開發區的'“十里銀灘”上。該建筑不僅在全國，乃至在世界上都堪稱標志性建筑。主要由“一館兩中心”(廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學研究中心和研發中心)構成，設有陳列館、水晶宮、藏品倉庫等設施。該博物館是一家以“南海1號”宋代古沉船保護、開發與研究為主題，展示出水文物及水下考古現場發掘動態演示過程為特色的專題博物館。 廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明，設計創意獨特，緊扣海的主題，體現了海洋文化與南方建筑風格的柔美組合。
立面由五個大小不一的橢圓體連環相扣組成，整體既似起伏的波浪，又如展翅的海鷗。建筑擯棄傳統的梁架結構，把造船的龍骨結構和南方獨特的干欄式建筑形式相結合，風格清新獨特，堪稱我國乃至世界上的地標式建筑。整個建筑使用層數為地上三層，地下一層。五個拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區域，分區明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”。右側兩拱為文物展示廳，主要展示“南海I號”打撈出水的文物，左側兩拱為辦公區域，科研、庫存、設備及后勤系統均在此區。
陽江導游詞2
海陵島位于廣東省的陽江市，享有"南方北戴河"和"東方夏威夷"之美稱，被譽為一塊未經雕琢的翡翠。 海陵島原名螺島，后因南宋英雄宋太傅張世杰抗元兵敗，覆舟溺死并安葬于島上，始稱海陵島。
據史料記載，從明代起，海陵島一直被作為沿海軍事設防重地;鴉片戰爭之后，英國政府在租借香港島的同時，提出租借海陵島，未獲中國政府同意。民主革命先驅孫中山先生也在《建國方略》中提出開發海陵作為商埠的構想。
海陵島四面環海，屬亞熱帶海洋氣候，年平均氣溫22.3℃，年降雨量1816毫米，年晴天310天，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季如春，海水浴時間長達8個月。海陵島還有豐富的'人文和歷史景觀，如太傅廟、靈谷廟、古炮臺、鎮海亭、觀音閣等10多處，處處都有著一段悲壯動人的故事。
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