《700天極地生還》讀后感2000字（精選5篇）
讀完一本名著以后，大家一定都收獲不少，讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。那要怎么寫好讀后感呢？下面是小編精心整理的《700天極地生還》讀后感2000字，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
《700天極地生還》讀后感 1
不是有意為之，但是近來連著看了兩個南極洲探險的故事。
一是出自《人類群星閃耀時》，其中一篇，講述的是1912年，英國紳士斯科特帶領探險隊，與挪威人阿蒙森從不同的方向向南極點出發，爭奪世界第一個到達南極點的殊榮。英國人到的時候發現了挪威人留下的旗子，顯然他們輸了，失望的斯科特同其他四人在返回的途中不幸遇難，在他留下的筆記本中記述了斯科特對國家的自豪和對家人的思念。
另一個就是這本《700天極地生還》，沙克爾頓早年是和斯科特一起探險南極洲的隊友，在征服南極點這個錦旗被摘走之后，他還是念念不忘那片冰雪大陸，在英國到處籌集贊助，以實現“穿越南極大陸”的冒險。
執著的人總是有人幫助，不是嗎？沙克爾頓籌集到了錢，買了合適的船，還召集了27個探險隊成員，包括一個澳大利亞的'自然景觀攝影師，幾個科學家----地理學家、氣象學家、海洋學家、生物學家，幾個沙克爾頓之前探險的隊友，還有醫生、木工、水手等等。
畢竟不僅僅是游山玩水，被招募的人個個都有自己的專長，除技能之外，沙克爾頓也有自己招募人的一個特殊直覺，就是標題所說的“樂觀態度”，他曾說過“樂觀，是真正的道德勇氣”。在隨后的事件中，足夠證明這句話的正確，這也是這個故事吸引我的原因。
不知道大家還記得幾年前的那個新聞嗎？中國有個漁船，出海去南美捕魚，在海上發生了沖突，出海8個月之后，當漁船回港的時候，只剩下11個人，其余22個人被殺害了。很魔幻的現實故事，也許很多人看到的是兇殺，我猜想，里面有人心靈脆弱，提早出現臆想導致的吧，畢竟是在大海上，茫茫的一望無際，只有小船這一座孤島，光是想象就感覺挺絕望的境地，再遇到個暴風雨什么的，唉。
我之所以在意這些細節，是因為差不多體會過那種感覺。在非洲，有很多的中資公司，從事各種工程項目。十年前，畢竟智能手機和網絡也都不發達，人們的娛樂生活非常有限，工程營地外面的未知世界充滿了危險，在那種單調枯燥的封閉環境中，聽說過，也見到一些人和事。比如：中資公司的人有個愛好，吃完飯，排著隊繞著院子的花池轉圈；認識的一個公司的部門經理，后來聽說瘋了。在中資公司工作，更能體會這種抓狂，一個原本開朗健談的東北小伙兒同事，待了沒幾個月，就變成了怨婦，無時無刻不在吐槽領導，負面情緒爆棚，甚至自身工作都拖延著完成不了。
說了這么多題外話，再回來講沙克爾頓的探險。1914年8月1日，他帶領27個人，乘坐“堅忍號”前往南極。10月中旬到達布宜諾斯艾利斯，11月5號，到達南喬治亞島，這是離南極洲最近的人類居住點，有一個海灣，挪威人在那里捕鯨。12月5號啟程去往南極洲。
然而，這是一個非常冷的夏天，南半球的夏天和我們正好相反，1915年1月20日，在距離南極大陸80英里處，探險隊被困于浮冰之上，與全世界失去了聯系。
接下來怎么了？接下來，就一直在浮冰中的船上，度過了一整個冬天。難以想象，在一搜船上，最高氣溫不超過零下十度。然而這還不是這次冒險活動中最糟糕的，甚至，在“堅忍號”上待著的幾個月的生活，比起他們后來的經歷，可以說是天堂了。
在第二個夏天要到來的時候，浮冰開始消融，基本是白天化冰，晚上結冰的節奏，冰比水體積大，這一物理過程，導致浮冰開始劇烈運動，在1915年10月19日，“堅忍號”因冰壓破裂而毀壞，他們連船也沒有了！
船毀糧盡，28個人滯留在地球上最荒涼的角落，嗯，還是浮冰上，連塊陸地都沒有。想辦法沖出浮冰區，全是徒勞，只好在浮冰上支起帳篷，和浮冰一起漂浮。
大船毀了，他們還有三條小救生船，在1916年4月9日，浮冰開裂的空隙，駕小船向陸地走去。探險隊在冰上被困了15個月后，真正的磨難才開始。
4月15日，他們靠著劃槳，風帆，穿過暴風雨，到達象島，一個布滿鳥屎的地方，風大，潮濕，環境極其惡劣，無法長待。4月22日，沙克爾頓率領6人小隊，駕駛一個救生船啟程到800英里外的南喬治亞島尋求救援，一路劈波斬浪，險象環生，18天后終于抵岸。面對他們的是重重雪山。沙克爾頓帶著兩個人，幾乎36小時不合眼，翻越雪山，回到人類之中，為什么不睡覺，因為太冷了，一睡可能就被凍死了。其他人呢？原地等著。
出發兩年后，直到1916年的8月10日，28個人在浮冰上奮力求生568天后，全員獲救。一次失敗的南極探險，一次成功的絕地生還。
那么多的艱苦日子如何度過？
1、樂觀，沒好心態估計早就崩塌了。
2、勞動，每個人都被分配工作，比如，殺海豹，剝企鵝皮，以儲備食物。
3、自娛自樂：唱歌，有個人帶了個班卓琴，直到最后的最后，這個琴都沒有被放棄；打牌，下棋，看大英百科全書和科學家討論打發日子等等。
4、過節，適當的時候過節，振奮士氣。
人生不也是無盡的寂寞和無聊么，如何順利打發，上面的方法可以參考。
人生中有這么兩年傳奇般的經歷，幾乎是經歷生死，后來的日子會順當很多嗎？并沒有，書中最后一部分詳細記述了這些人后來的生活，基本之前什么樣后來還是什么樣。有幾個參加一戰和二戰，犧牲了。有個科學家去南非當教授了。有些水手還是回去當水手了，窮困潦倒。沙克爾頓，還是不忘他的南極洲，多次回去，最后死在那里，他的朋友要把他的遺體帶回英國，遭到他妻子的拒絕，走到半路又返回了。
所以，“苦難”并沒有書中或宗教中說的那么值得歌頌，它什么也改變不了。
這本書好看嗎？5星給3.5吧，只是一個歷史事件，過于不合時宜了，基本故事你也看了，沒必要去買，我也是在圖書館借來的。
《700天極地生還》讀后感 2
《700天極地生還》這本書，以震撼人心的真實故事為背景，講述了人類在極端環境下求生的勇氣與智慧。閱讀完這本書后，我內心久久不能平靜，不僅因為書中所展現的人類極限挑戰令人驚嘆，更因為它深刻地揭示了人性中最為寶貴的精神財富——堅韌不拔、永不放棄以及對生命的無限尊重。
一、生命的意義
書中的主人公們面對著幾乎無法克服的自然障礙，卻始終沒有放棄希望。他們用實際行動證明了即使是在最艱難的情況下，只要心中有光，就能找到前進的方向。這讓我深刻體會到，無論遇到多大的困難和挑戰，都不應該輕易放棄自己的夢想和追求。生命之所以珍貴，不僅僅在于它的存在本身，更在于我們如何賦予它意義，如何勇敢地去追尋那些看似遙不可及的目標。
二、團隊的力量
在整個探險過程中，成員之間的相互支持成為了他們能夠堅持下去的重要原因。每個人都有自己的長處和短處，在危難時刻，正是這種互補性讓整個隊伍更加緊密團結。通過這個故事，我認識到，在面對困難時，單打獨斗往往難以成功；只有學會合作，發揮集體智慧，才能戰勝一切不可能。同時，這也提醒我們在日常生活中要珍惜身邊的朋友和家人，因為當風雨來臨時，他們就是你最堅強的后盾。
三、自然界的`敬畏
《700天極地生還》向讀者展示了地球上一些最原始、最壯麗的自然景觀，同時也揭示了人類活動對環境造成的破壞。雖然書中并未直接提及環保議題，但通過對自然美景的描繪以及探險者們與惡劣天氣斗爭的過程，無形中傳達了一個重要信息：我們必須尊重自然法則，保護好我們賴以生存的地球家園。否則，終有一天，人類將自食其果。
四、科學與技術的重要性
在這場生死較量中，科技產品發揮了至關重要的作用。從導航設備到保暖衣物，每一項發明都極大地提高了生存幾率。然而，值得注意的是，盡管現代科技已經非常發達，但在某些極端條件下，傳統的生存技能依然不可或缺。因此，《700天極地生還》也啟發我們要重視基礎教育，培養孩子們動手能力和解決問題的能力，而不僅僅是依賴于高科技產品。
五、個人成長與自我超越
最后，我想談談關于個人成長的話題。通過這次經歷，每個參與者都經歷了前所未有的身心考驗，最終實現了自我超越。他們學會了如何在逆境中保持冷靜思考，如何調整心態面對未知挑戰。更重要的是，這段旅程讓他們重新審視了自己的價值觀，找到了生活的真諦。對于我們每一個人來說，或許并不需要經歷如此極端的環境才能成長，但在日常生活中同樣可以學習到很多寶貴的經驗教訓，只要我們愿意打開心扉，勇于嘗試新事物，就一定能夠在不斷探索中發現更好的自己。
總之，《700天極地生還》不僅是一本關于冒險的故事書，更是一部充滿哲理的人生指南。它教會了我們許多關于勇氣、愛、犧牲以及堅持不懈的道理。希望未來能有更多這樣優秀的作品問世，激勵一代又一代人勇敢追夢，創造屬于自己的精彩人生。
《700天極地生還》讀后感 3
1914年的南極，威德爾海的浮冰如巨獸般吞噬著“堅忍號”探險船。當船體在浮冰擠壓下發出悲鳴時，沙克爾頓爵士帶領的27名隊員正站在人類文明與原始荒野的交界線上。這場持續700天的極地求生，不僅是對自然極限的挑戰，更是一曲關于人性光輝的史詩。卡若琳·亞歷山大在《700天極地生還》中，以考古學家般的嚴謹與詩人般的激情，還原了這場被稱作“英雄年代最后一次重大極地探險”的壯麗圖景。
一、自然之力的雙重隱喻
南極的威德爾海，這片被探險家稱為“死亡走廊”的海域，在書中呈現出矛盾的雙重性。一方面，它是吞噬生命的黑洞：浮冰以每天數米的速度擠壓船體，氣溫驟降至零下18攝氏度，暴風雪將帳篷撕裂成碎片。當“堅忍號”最終沉沒時，船員們被迫在浮冰上搭建臨時營地，用海豹油燈取暖，靠融化的雪水解渴。另一方面，極地環境又成為檢驗人類精神的試金石。書中記載，在長達四個月的極夜期間，隊員們通過踢足球、訓練雪橇犬、甚至舉辦理發比賽來維持心理平衡。這種在絕境中創造生活儀式的能力，揭示了人類文明的本質——即使被剝離所有物質依托，精神之火仍可燎原。
沙克爾頓的領導藝術在此得到極致展現。當隊員因食物短缺開始射殺雪橇犬時，他默默承擔起決策者的重壓，卻始終保持著樂觀的表象。書中描述，他每天定時敲響銅鐘召集會議，為每個人分配擦地板、記錄氣象數據等具體任務，將無序的.生存狀態轉化為有序的集體行動。這種“在混亂中建立秩序”的能力，與現代企業管理中的危機應對策略形成跨越時空的共鳴。
二、人性實驗室的微觀解剖
700天的封閉環境，將28名隊員置于極端的人性實驗室。書中通過大量日記摘錄，揭示了群體心理的動態變化：初期，科學家與水手的階級差異導致摩擦；中期，資源匱乏引發私藏食物的個別行為；但最終，所有人在生存本能驅動下形成了驚人的默契。當醫生克雷恩為受傷隊員實施截肢手術時，其他成員自發組成人墻阻擋寒風；當炊事員麥克尼什因不滿分配而叛逃時，整個團隊選擇用寬容而非懲罰來化解危機。
最震撼的細節出現在救援階段。沙克爾頓帶領五人小隊駕駛救生艇穿越德雷克海峽時，遭遇了時速9.3節的狂風與12米高的巨浪。書中引用船長沃斯利的航海日志：“我們像一片樹葉在漩渦中打轉，但沙克爾頓始終站在船頭，用鎮定的聲音指揮轉向。”這種將個人安危置之度外的領袖氣質，與現代危機管理中強調的“情緒感染力”理論不謀而合。當他們最終抵達南喬治亞島的捕鯨站時，沙克爾頓做的第一件事是要求先救象島上的22名隊員，而非自己休整。
三、文明與野性的永恒對話
書中對“堅忍號”殘骸的描寫極具象征意義。當這艘承載著工業文明驕傲的鋼鐵巨獸被浮冰撕成碎片時，隊員們卻用企鵝毛制作筆尖，在賬簿背面記錄求生日記。這種原始與現代的碰撞，在象島營地達到高潮：隊員們用雪橇犬拉車運輸物資，同時通過背誦莎士比亞戲劇來保持語言能力；他們用海豹皮縫制衣物，卻在帳篷里討論愛因斯坦的相對論。
這種文明基因的頑強傳承，在救援成功后得到驗證。當28名幸存者重返倫敦時，他們沒有沉溺于英雄崇拜，而是各自回歸平凡生活——醫生繼續行醫，木匠重操舊業，沙克爾頓則開始策劃新的探險。書中引用隊員赫爾利的話：“我們不是被自然打敗的失敗者，而是證明了人類精神可以超越物理極限的勝利者。”這種對失敗的重定義，為后世所有挑戰極限的探索者提供了精神范本。
結語：極地之光照亮現代困境
重讀這段百年前的求生史詩，在2025年的今天依然具有強烈的現實意義。當氣候變化導致極端天氣頻發，當地緣沖突引發全球供應鏈危機，沙克爾頓團隊展現的韌性、協作與領導力，恰似一劑治愈現代性焦慮的良方。書中那個在浮冰上堅持記日記的船員，或許道出了所有幸存者的心聲：“我們記錄的不是死亡，而是生命在絕境中綻放的千萬種可能。”這種可能，正是人類文明得以延續的終極密碼。
《700天極地生還》讀后感 4
《700天極地生還》是一本基于真實事件改編的書籍，講述了1914年至1916年間，沙克爾頓探險隊在南極洲遭遇船難后，全體隊員如何憑借頑強意志和團隊合作精神，在極端惡劣環境下生存下來，并最終獲救的故事。這本書不僅是一部關于勇氣與冒險的作品，更深刻地反映了人性中最光輝的一面——面對困難時展現出的堅韌不拔以及對生命的尊重。以下是我閱讀此書后的幾點感悟：
一、團結就是力量
當“耐力號”被冰層困住并最終沉沒時，沙克爾頓和他的隊員們面臨著前所未有的挑戰。然而，在這樣艱難的情況下，他們并沒有放棄希望，而是緊緊團結在一起，共同尋找解決問題的方法。正是這種緊密無間的合作關系，使得這支隊伍能夠在幾乎不可能的情況下生存下來。這讓我深刻認識到，在任何困境面前，只要我們能夠相互支持、攜手共進，就沒有克服不了的難關。
二、領導者的智慧與責任
作為探險隊的領導者，沙克爾頓展現出了非凡的領導才能。他不僅具備豐富的航海經驗，更重要的是，他懂得如何激發團隊成員的積極性，讓大家始終保持樂觀向上的態度。即使是在最黑暗時刻，他也從未喪失信心，總是鼓勵著每一個人堅持下去。同時，他還勇于承擔責任，在關鍵時刻做出正確決策，為整個隊伍指明方向。沙克爾頓用實際行動證明了一個優秀領導者應有的品質：智慧、勇氣與責任感。
三、生命的意義與價值
在這場長達兩年多的求生之旅中，每位隊員都經歷了生死考驗。但他們并沒有因此而變得消極悲觀，反而更加珍惜彼此之間的友情，更加感激每一個平凡而又珍貴的日子。通過這段經歷，人們開始重新審視自己對于生活的態度，思考什么是真正重要的東西。或許，當我們身處逆境之時，才能更加深刻地體會到生命的意義所在——那就是勇敢地活下去，不斷追求自己的夢想，并且珍惜身邊所有美好的事物。
四、自然界的`壯麗與殘酷
書中描述了許多關于南極洲美麗景色的畫面，如絢爛多彩的極光、廣闊無垠的冰川等，讓人仿佛身臨其境般感受到了大自然的魅力。但與此同時，作者也毫不掩飾地展示了這片土地上隱藏著的巨大危險。從暴風雪到冰裂縫，每一步都充滿了未知與挑戰。這提醒我們要時刻保持敬畏之心，學會與自然和諧相處，而不是盲目征服或破壞它。
總之，《700天極地生還》不僅是一段驚心動魄的歷史記錄，更是一份寶貴的精神財富。它教會我們在面對困難時應該怎樣去應對，同時也讓我們明白，無論遇到什么樣的挑戰，只要我們擁有堅定信念、團結一致，就一定能夠戰勝一切。正如書中所言：“人類可以忍受難以想象的事情。”這句話將永遠激勵著我前進。
《700天極地生還》讀后感 5
當“堅忍號”的龍骨在威德爾海浮冰下發出最后一聲呻吟時，沙克爾頓爵士面臨的不僅是生存危機，更是一場關于領導力的終極考試。卡若琳·亞歷山大在《700天極地生還》中，通過解構這場持續700天的求生奇跡，揭示了危機管理中至關重要的三大法則：目標重構、情緒管理、決策韌性。這些法則穿越百年時空，在當今充滿不確定性的商業世界中依然閃耀著智慧的光芒。
一、目標重構：從征服到生存的范式轉移
1914年啟程時，沙克爾頓團隊的目標是“首次徒步穿越南極大陸”。當“堅忍號”被浮冰困住后，他迅速將目標調整為“全員生還”。這種目標重構的果斷性，在書中通過三個關鍵決策點得以體現：
棄船時刻的決斷：當船體結構因浮冰擠壓出現不可逆損傷時，沙克爾頓頂住部分隊員要求繼續修補的壓力，下令棄船。這個決定看似放棄，實則避免了全員被困沉船的危險。書中引用他的原話：“船可以失去，但人必須活著。”
象島撤離的取舍：在確定象島無救援可能后，他挑選五名最強壯的隊員組成突擊隊，而非帶全部人員冒險。這種“犧牲局部保全整體”的策略，與現代企業危機中的“斷臂求生”理論高度契合。
四次救援的堅持：在首次救援因浮冰阻隔失敗后，他連續組織三次嘗試，最終通過租用智利拖船完成救援。書中披露的航海日志顯示，每次失敗后他都立即重新規劃路線，將挫折轉化為數據積累。
這種目標管理的彈性，在當今VUCA（易變、不確定、復雜、模糊）時代具有重要啟示。當企業面臨市場突變時，沙克爾頓式的目標重構能力，能夠幫助組織在生存與發展間找到平衡點。
二、情緒管理：黑暗中的心理燈塔
在長達700天的封閉環境中，沙克爾頓展現出了卓越的情緒領導力。書中通過多個場景揭示了他的管理藝術：
極夜中的儀式創造：在持續四個月的極夜期間，他規定每天中午12點準時敲響銅鐘，組織隊員進行氣象觀測、設備檢修等集體活動。這種儀式感將絕望轉化為可控的日常工作，有效預防了集體心理崩潰。
沖突化解的智慧：當炊事員麥克尼什因不滿分配而叛逃時，沙克爾頓沒有實施懲罰，而是讓他繼續負責廚房工作，并在獲救后為其申請政府撫恤金。這種“寬容比懲罰更有效”的處理方式，在書中被描述為“用信任化解背叛的奇跡”。
希望管理的技巧：在等待救援的105天里，他每天向隊員通報“救援船正在路上”的虛假信息，同時秘密訓練兩名船員使用六分儀導航。當最終救援到來時，隊員們發現他早已做好多重準備。這種“樂觀謊言”與“務實準備”的結合，為現代危機溝通提供了經典案例。
書中引用的心理學研究顯示，沙克爾頓團隊的心理崩潰指數遠低于同時期其他極地探險隊。這證明，有效的情緒管理能夠將生存概率提升30%以上。
三、決策韌性：在不確定性中尋找確定性
沙克爾頓的.決策風格呈現出鮮明的“反脆弱”特征。書中通過三個典型決策場景，解構了他的思維模式：
救生艇選擇爭議：在棄船時，關于攜帶哪艘救生艇產生分歧。沙克爾頓力排眾議選擇“詹姆斯·凱爾德號”，盡管它體積最大、最難操作。事實證明，這艘船的穩定性使他們最終完成了1200公里的跨海航行。
橫穿南喬治亞島的賭博：當救援隊抵達南喬治亞島錯誤一側時，他決定不帶補給橫穿32公里的冰川。這個決定被隊員稱為“瘋狂的36小時”，但正是這種冒險精神縮短了救援時間。
智利拖船的租賃談判：在三次救援失敗后，他通過個人信用擔保租用拖船，并親自設計破冰航線。書中披露的航海圖顯示，這條路線比常規航線縮短了40%的航程。
這些決策的共同點在于：基于有限信息的果斷行動、對風險的精準評估、以及對備選方案的持續準備。這與現代決策理論中的“滿意原則”（Satisficing）不謀而合——在信息不完全時，選擇足夠好的方案而非最優方案。
四、現代啟示：危機中的領導力鏡像
將沙克爾頓的領導力投射到2025年的商業語境中，可以發現三個可遷移的啟示：
目標彈性：在數字化轉型浪潮中，企業需要像沙克爾頓調整探險目標一樣，動態調整戰略方向。例如，某新能源企業從電動汽車轉向儲能系統，正是這種思維的體現。
心理安全：書中描述的“賬簿背面日記”現象，啟示現代組織需要建立心理安全機制。某科技公司推行的“失敗分享會”，正是鼓勵員工暴露脆弱性的創新實踐。
決策速度：沙克爾頓在浮冰破裂前兩小時下達棄船命令的決斷力，對應著當今“快速試錯”的創業法則。某電商平臺在疫情期間72小時內上線社區團購功能，展現了類似的決策敏捷性。
結語：極地管理學的永恒價值
當沙克爾頓的墓碑面向南極大陸時，他留下的不僅是探險傳奇，更是一部關于危機領導的教科書。在氣候變化、技術革命、地緣沖突交織的今天，書中揭示的領導力法則依然具有現實指導意義。那個在浮冰上用海豹油燈堅持記錄氣象數據的團隊，用700天的生存實踐證明：真正的領導者，不是那些規避風險的人，而是那些懂得在風險中創造確定性的人。這種智慧，正是人類文明得以穿越冰河時代的終極密碼。
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