冬防保溫方案范文（通用13篇）
為確保事情或工作順利開展，就常常需要事先準備方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編為大家收集的冬防保溫方案范文，希望對大家有所幫助。
冬防保溫方案 1
基層處理→測量放線→粘貼EPS聚苯板→EPS聚苯板打磨→涂抹面膠漿→鋪壓耐堿玻纖網格布→涂抹面膠漿→填嵌縫膏→涂面層膩子和涂料→驗收。
EPS外墻保溫施工前期準備：
1、材料要求：EPS膨脹聚苯板、粘結膠漿、抹面膠漿、耐堿玻纖網格布、建筑密封膠(應采用聚氨酯、硅酮或丙烯酸類密封膏)、密封條、蓋口條、錨栓、角鋼、脹管等
2、主要工具：電熱絲切割器、壁紙刀、螺絲刀、剪刀、掃帚、鋼絲刷、墨斗、開刀、棕刷、粗砂紙、電動攪拌器、沖擊鉆、抹子、壓子、陰陽角抿子、托線板、2m靠尺等。
一、基層墻體處理
新建工程的結構墻體基面必須清理干凈，外墻表面沒有油、浮塵、污垢等污染物或其他妨礙粘結的材料，并檢驗墻面平整度和垂直度。用2m靠尺檢查，最大偏差不大于5mm，超差部分應剔鑿或用干粉砂漿修補平整。對舊房節能改造，應徹底清理不利于粘貼聚苯板的原外墻面層，用水泥砂漿修補缺陷，加固找平，方能開展外墻保溫施工。
二、測量放線
1、根據建筑物立面設計和外墻外保溫技術要求，在墻面彈出外門窗的水平線、垂直控制線及伸縮縫線、裝飾線;
2、在建筑物外墻大角(陰角、陽角)及其它必要處掛垂直基準鋼線;每個樓層在適當位置掛水平線，以控制EPS聚苯板的垂直和平整度。
三、粘貼聚苯板
1、EPS聚苯板切割：盡量使用1200x600mm或900x600mm標準尺寸的聚苯板。若使用非標準尺寸的聚苯板，應采用電熱絲切割器或壁紙刀進行裁剪加工。對角線誤差±2mm，按實際需要的尺寸加工。尺寸允許偏差為±2mm，大小面垂直。
2、粘結膠漿：使用用于外墻保溫施工的成品粘結砂漿。配制好的粘結砂漿最好45分鐘內用完。
3、變形縫線兩側的`聚苯板上預貼250mm寬包底網格布。
4、粘結EPS聚苯板方法：
1)在外墻陰陽角處掛垂直通線，并用水準儀找平，每面墻至少2根，注意使其距墻尺寸一致。當采用分段粘貼時，在開始層上彈一道水平線，并用經緯儀在大角基層處測彈出垂直控制線，依垂直立線掛一道水平線，作為粘貼聚苯板的控制線。
2)首層聚苯板滿粘于外墻，其它樓層聚苯板在板面四周涂抹一圈聚合物砂漿，寬50mm厚10mm，側面留50mmx50mm寬排氣孔，板心按梅花形布設粘結點，間距200mm，直徑100mm。采用非標準尺寸板時，粘結膠漿的涂抹面積與聚苯板的面積之比不得少于1/3，
3)抹完粘結砂漿后，立即將板立起就位粘貼，粘貼時應輕柔、均勻擠壓，并隨時用托線板檢查垂直平整。板與板擠緊，碰頭縫處不抹聚合砂漿。粘貼聚苯板應做到上下錯縫，每貼完一塊板，應及時清除擠出的砂漿，板間不留間隙，如果出現間隙，應用相應寬度的聚苯板填塞。
4)陰、陽角處相鄰的兩墻面所粘聚苯板應垂直交錯連接，保證板材安裝的垂直度。
5)安裝固定件：在貼好的聚苯板上用沖擊鉆鉆孔，孔洞深入墻基面不小于30㎜,數量為每平方米2—3個，但每一單塊聚苯板不少于2個。基層為混凝土構件的，使用尼龍塑料脹管;基層為陶粒空心砌塊的，使用專用錨固件。
四、聚苯板打磨
聚苯板接縫不平處應用粗砂紙打磨平整，打磨動作宜為輕柔的圓周運動。磨平后應用刷子或壓縮空氣將碎屑清理干凈。
五、涂抹面膠漿
用不銹鋼抹子在EPS聚苯板表面均勻涂抹一層面積略大于一塊網布的抹面膠漿，厚度約為2mm。
六、鋪壓玻璃纖維網
涂抹面膠漿后隨即將耐堿玻纖網格布沿水平方向繃緊，用抹子由中間向上、下兩邊將網格布抹平壓入濕的抹面膠漿中;自上而下沿外墻一圈一圈鋪設網布;遇到門窗洞口時，應在洞口四角沿45度方向補貼一塊標準網布，以防止開裂。網格布左、右搭接寬度為150mm，上、下搭接寬度為100mm，在陽角處還需局部加鋪400mm網格布一道。所有收口處的網格布必須返過陽角壓實。
七、涂抹面膠漿
待首層膠漿稍干硬至可以碰觸時，再用抹子涂抹第二道抹面膠漿約3mm，直至耐堿玻纖網格布全部被覆蓋。如在抹面層砂漿前，底層砂漿已凝結，應先涂刷一遍界面劑，在抹面層砂漿。首層墻面、凹陽臺、露臺應在抹面砂漿外加鋪一層網格布，且應在砂漿凝結前進行，并再抹一層2mm厚面層抹面砂漿。
八、填嵌縫膏
在墻體與窗框縫隙處用密封膏鑲嵌，密封膏鑲嵌密實、飽滿。
九、特殊部位施工方法
1、伸縮縫施工時，先在基層彈出伸縮縫位置線，施工到位時，網格布翻裹，最底層用泡沫塑料塞填，中間用發泡聚乙稀圓棒，最外層用密封膏嵌縫，密封膏鑲嵌密實、飽滿。
2、門窗洞口處保溫系統施工
門窗洞口角部的聚苯板，應采用整塊聚苯板切割出洞口，不得用碎(小)塊拼接，鋪設網格布時，應在洞口四角處沿45度方向貼補一塊標準網格布(200mm×300mm)，以防止角部開裂，
十、EPS外墻保溫面層處理(涂面層膩子和涂料略)
EPS聚苯板外墻保溫施工應注意事項：
1)材料應分類掛牌存放。聚苯板應成捆立放，防雨防潮。網格布也要防雨存放。粘結、抹面砂漿存放也要注意防雨防潮和保質期。
2)操作地點環境和基層溫度不低于5℃。風力大于5級或雨天不能施工。若在外墻保溫施工時突然降雨，應采取有效措施，以防雨水沖刷墻面。
3)板與板的板縫拼嚴，縫寬超出2mm時，用相應厚度的聚苯板片塞平。
4)外墻保溫施工完成后，后續工序與其他正進行的工序應注意對外墻保溫系統成品的保護。
5)嚴格遵守有關安全操作規程，實現安全生產和文明施工。
冬防保溫方案 2
根據實際現場氣溫情況，為了加快施工進度，縮短工期，經甲方同意，決定提前進入施工階段，故特采取冬季施工方案，以保證工程質量。
一、工程概況：
本樓建筑面積為xx結構，按要求于20xx年xx月xx日開始進行主體砌筑。
二、冬施準備：
由于氣溫早晚溫差太大，如果采用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其后期強度，圈梁砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特采取如下方案：
1、攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證（50℃以下），購買儲備煤炭。
2、買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。
3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。
4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。
5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。
6、施工用水管道采用鋼管并進行保溫處理。
7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個，
8、當溫度差別太大時，應將砌體的砌筑現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。
三、冬期施工措施
施工規范規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。
冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定并得到設計要求。
1、圈梁施工方法：首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后，經驗收符合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。
根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此采用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑），當溫差大于5℃時，除采用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型后，采取保護措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。
2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑料布將整體大面積進行圍護，并用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。
3、在施工現場，制作同期砂漿試塊，并進行同條件養護，用來檢測后期強度是否滿足設計要求。
詳細計劃如下：
（一）從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法，進行砌筑。
1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。
2、采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比，提高砌筑砂漿的標號，由M5.0變為M7.0。
3、在砌筑時，按計劃進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。
4、按規范要求砌筑完畢后，應進行墻面清理，灰縫內砂漿的飽和度大于80%，并不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。
5、對必須留設的接槎部位，應盡快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。
6、在砌體施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質量。
7、對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規范和材料使用標準。
（二）當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時進入簡冬期施工：
1、砼圈梁及構造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
2、澆筑現場準備及振搗時間要求。攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。
3、防凍劑防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
4、砼保溫養護砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮干燥。
5、在砼圈梁施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質量。
（三）當室外最低氣溫低于-10度時，砼施工停止。值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災事故的.發生。
（四）配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。
（五）梁及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。
（六）砼的表面用塑料布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養護。
（七）對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定后，采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。
（八）砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%后，拆除，開始進入第二段施工階段。
冬防保溫方案 3
一、施工準備
㈠材料
1、水泥：榴園水泥P032.5。
2、砂、中砂：使用前應過5mm孔徑篩子。
3、FGxT保溫砂漿
㈡施工準備
1、必須經建設監理、設計、質監等單位進行主體驗收合格后方可進行抹灰。
2、大面積施工前應先做好樣板間、經驗收合格后再進行全面抹灰。
二、操作工藝
1、粉刷厚度及施工流程：界面處理劑1-2mm-保溫材料20mm-耐堿抗裂網格布-耐水抗裂砂漿照面3-5mm彈性膩子彈性底漆彈性涂料（或粘貼瓷磚）。
2、施工準備：清除墻面浮灰，油污、堵塞孔洞，安裝好預埋件等。按粉刷厚度要求做好塌餅，陽角部位做好水泥砂漿護角。
3、拌料：拌合比例（料：水重量比—）保溫砂漿：膠粉料：聚苯顆粒=1袋：加水量18-22㎏；耐水抗裂砂漿：1：0.28-0.33,拌合后的材料有效使用期4小時。
4、施工：涂抹界面劑15-30分鐘，應開始粉刷保溫砂漿，保溫砂漿應全面進行，第一遍粉刷8-10mm（反復抹壓幾次）表面稍干后粉刷第二遍或第三遍，至設計要求厚度，每遍厚度均不超過10mm為宜，粉刷時陰陽角部位要抹壓實待節能保溫砂漿表面稍干后可用刮桿刮表面，然后壓實趕光。
5、罩面施工：待節能保溫砂漿干固后（一般5-10天），可進行罩面施工，施工順序一般先上部后下部，施工時先將拌好的罩面料在保溫砂漿面上粉刷2-3mm厚反復抹壓幾次，隨即壓上網格布，之后連續在粉刷3-5mm厚，時間間隔大于10分鐘為宜。
三、質量標準
1、所用材料品種、質量必須符合設計要求，在抹灰層之間必須粘結牢固，無脫層、空鼓、開裂等缺陷。
2、表面光滑、潔凈，接搓平整，線角順垂清晰。
3、分格條、滴水線寬度、深度均勻一致。
四、安全技術措施
①在操作前必須檢查操作環境是否符合要求。
②在同一垂直面，上下交叉作業時，必須設置安全隔板，下方操作人員必須戴好安全帽。
③外墻抹灰施工前必檢查腳手架穩定性，不得出現空頭腳。
④注意用電安全，工人不得隨意亂拉電線。
冬防保溫方案 4
一、施工準備
(一)基層墻體準備
1、施工前清除墻面浮灰、油污、隔離劑及墻角雜物，保證施工作業面干凈，混凝土墻面上因有不同的隔離劑，需做適當的界面處理。粘土磚墻墻面需剔除突出墻面大于10mm的異物保證干凈，并淋水濕透，方可施工。
2、按垂直、水平方向在墻角、墻體等處彈好厚度控制線。
3、按厚度控制線，用玻化微珠保溫砂漿作標準厚度灰餅，沖筋，間隔適度。
(二)材料配制
1、界面劑砂漿的配制：
強度等級為42.5級普通硅酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的重量比，攪拌均勻即可使用。
2、保溫砂漿的配制：
按照料砂需水灰重量比(0.85~1：1)，先將水放入攪拌容器中，再將本產品放入加水后的攪拌容器中，攪拌3~5分鐘，使料漿成為均勻膏狀體，即可使用。料漿必須即配即用，配制好的料漿需在1小時內用完，并不得二次加水使用。
3、抗裂砂漿的配制：
按照料漿需水灰重量比(0.20~0.25：1)。先將水放入攪拌容器中，再將本砂漿倒入攪拌容器中，攪拌4~5分鐘，使料漿成均勻膏狀體，靜放5分鐘，即可使用，料漿必須隨配隨用，配制好的料漿必須隨配隨用，配制好的料漿需在2小時內用完。
二、施工機具
1、腳手架體系：作業前務必調試安全可靠后方可運行。
2、350臥式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器，運輸機械。
3、常用抹灰工具：2.5m大杠、1.5m中杠、線墜、方尺、托灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑料抹子、陰陽角抹子。
4、常用測量工具：經緯儀、放線工具、2m靠尺杠、八字靠尺、方口靠尺。
三、施工工藝
(一)工藝流程：
1、面飾涂料工藝流程
基層墻面清理(混凝土墻面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表干后滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾涂料
2、面飾瓷磚工藝流程
基層墻面清理(混凝土墻面界面處理)→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿→鋪設低碳鍍鋅鋼絲網→打錨固釘固定在主體墻體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚→瓷磚勾縫處理。
(二)作業條件：
1、結構工程全部完工，并以有關部門驗收合格。
2、門窗框與墻體聯結處的縫隙按規定規定嵌塞。
3、施工墻面的灰塵、污垢和油漬應清理干凈。
4、腳手架搭設完成并驗收合格，橫豎桿與墻面、墻角的間距應保證滿足保溫層厚度和滿足施工要求。
5、施工環境溫度不低于5℃。
(三)施工要求：
1、當窗框安裝完畢后將窗框四周分層填塞密實，保溫層包裹窗框尺寸控制在10mm。
2、在清理干凈的墻面上，用配好的'料漿壓抹第一層(厚度不低于10mm)，使料漿均勻密實將墻面覆蓋，稍待干燥后按設計要求抹至規定厚度，并且大杠搓平，門窗、洞口、垂直度平整度均達到了規范質量要求后，再在表面進行收平壓實。
3、對于內飾涂料的墻體，待保溫砂漿硬化后，涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜)，同時對后續裝飾工程形成很好的界面后，增強裝飾裝修效果。
4、對于內貼瓷磚的墻體，待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上3mm聚合物抗裂砂漿，鋪設低碳鍍鋅鋼絲網，打上錨固釘，固定在主體墻壁上，再涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網格布壓入砂漿中(網格布接縫應搭接100mm)，待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿(厚度以3-5mm為宜)，待其干燥后用專用的瓷磚粘結砂漿粘貼瓷磚。
5、玻化微珠保溫砂漿系統，必須使用專用抗裂砂漿，面磚粘結砂漿等，以保證工程質量和施工效果。
冬防保溫方案 5
一、屋面保溫層做法：
1、采用水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿現澆鋪設；
2、保溫層配比為：水泥：膨脹珍珠巖=1：8（體積比），在找坡最薄處為30mm；
3、水泥：425#普通硅酸鹽水泥；
4、膨脹珍珠巖：顆粒粒度0.1～3mm。
二、施工工藝及施工技術：
1、施工工藝：基層處理→保溫砂漿攪拌→鋪設、壓緊→刮平→找平。
2、施工技術：
⑴、基層處理：在抹水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿之前，應事先檢查基層，基層過于凹凸的部位，高出的部分須剔平，低處用水泥砂漿分層填實，基層表面的灰塵、污垢等應事先清除干凈。
⑵水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿攪拌：
機械攪拌：
a、攪拌之前先將所需水量倒入攪拌機內，啟動攪拌機1～2分鐘后加入水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿粉料。
b、攪拌時間以1.5～2.0分鐘為宜。
c、水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿的加水量以拌和好的料漿稠度為7.5cm左右，密度控制在950～1050g/L加水量一般為，粉料：水=1：1（重量比）。
d、攪拌好的.水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿要及時裝車運至施工現場，超過使用時間的砂漿嚴禁加水后在用。
人工攪拌：
人工攪拌時必須攪拌均勻，并嚴格控制加水量，不能使水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿過稀，同時要求在鐵板或灰槽中攪拌，嚴禁在鋪設面或室內地面攪拌。
鋪設保溫層：
首先將屋面各控制點的高度用水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿或普通砂漿做好，然后根據已做好的控制點拉線，將水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿按照壓縮比（壓縮比是指屋面上松散的保溫層厚度與壓實后的厚度之比）為130%的比例進行虛鋪保溫層，同時找坡，虛鋪后的保溫層用木杠壓緊、刮平，再壓實至設計厚度。
三、質量要求：
1、水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿與基層及各層砂漿之間應粘結牢固，不得有空鼓、起泡、裂縫、漏壓等缺陷。
2、接茬處平整，表面光滑整潔。
冬防保溫方案 6
一、工程概況:
1、工程名稱:
2、建設單位：
3、施工單位：
二、施工部署
施工部署原則：
1、圍繞工程目標體系，確保各項目標實現。
2、有效的充分利用現場各種資源，為施工生產服務。
3、緊密結合現場實際條件，有針對性的進行部署，便于施工管理。
三、技術要求及施工條件
1、技術要求：
薄抹面層外保溫系統抹面層和飾面尺寸偏差很大程度上取決于基層。因此，基層的尺寸偏差必須合格。
基面處理后的標準應達到《建筑工程質量檢驗評定標準》一般抹灰的規定。
2、施工條件：
（1）保溫層的施工應在基層墻體工程驗收合格后進行。
（2）在保溫層施工前，外墻門窗框必須安裝完畢并驗收合格。
（3）施工現場應保持工作環境的清潔，防止成品污染。
（4）環境溫度和基層墻體表面溫度均不低于+5℃；風力不大于5級。
（5）夏季高溫時，不宜在強陽光直射下施工；雨天不得施工。
（6）墻體外保溫施工各道程序應根據本規程做出樣板，經業主代表或監理工程師認可后方可施工。
3、施工步驟：
（1）基層處理
（2）翻包的網格布粘貼
（3）粘貼TPS真金板
（4）塞縫打磨
（5）網格布翻包粘貼
（6）三布四漿（一層窗臺以上部分）；四布五漿（一層窗臺下部分）。
四、施工準備
1、技術準備
在進入施工現場半個月內，技術室依據施工圖紙，結合本工程實際，認真編制施工方案、技術交底；匯總各種型號裝飾線尺寸；計算外保溫系統配套材料工程量，形成材料分配單；將材料分配單發到廠家訂貨，按施工總承包單位現場布置，在開工前兩天將TPS真金板、網格布、苯板膠等配套材料運至施工現場,并擺放整齊。
掌握本方案的指導性、部署性及交底的可操作性，做到互相對應、相互銜接、相互交圈，層次清楚、嚴謹全面，符合規范，使之真正成為我們施工中可以遵循依靠的指導文件。
“方案先行、樣板引路”是保證工期和質量的法寶，通過方案和樣板制訂出合理的工序，有效的施工方法和質量控制標準，與工程施工進度配套。
2、施工工具準備：
鋼鋸條或刀鋸、打磨TPS真金板的挫子或專用工具、450轉/分電動手提攪拌器、電熱絲切割器、電動螺絲刀、塑料攪拌桶、沖擊鉆、電錘、壁紙刀或剪子、2M鋼卷尺、2m靠尺、毛刷等。
3、施工材料準備：
（1）粘板膠漿，抹面膠漿、按材料使用說明書規定配料，經試配料滿足施工操作性能要求后，方可使用。
（2）TPS真金板切割：平面使用600MMx600MM定型板，非標準處需要切割時，嚴格按照節點構造要求采用鋼鋸條或刀鋸切割。
（3）網格布裁剪：按規定留出必要的搭接長度或重疊部分長度。在施工現場剪裁，剪好的網格布應卷放，保持表面清潔無雜物，不得折疊、受潮、重壓、踩踏。
五、施工工藝
1、施工程序：
2、操作工藝：
（1）基層處理：做TPS真金板墻體外保溫系統的墻體應進行墻體抹灰，找平基層，墻面平整度≤4mm、垂直角≤4mm,陰陽角方正。基層表面應平直、堅固、無裂縫及空鼓、無污染或其他有害的材料。落水管、進戶管或其他預留洞口，應按施工驗收規范要求提前施工。
（2）TPS板粘貼：
①用攪拌器或其他工具將粘結劑攪拌均勻，攪拌適度以免出現質量問題。
②粘結膠漿應隨用隨配；干粉粘結劑：水的比例為1：0.23，配制由專人負責，嚴格按照廠家說明書計量。
③粘結膠漿隨配隨用，正常施工條件下，最好在1個半小時內用完；炎熱天氣最好在1個小時內用完。
④貼TPS板前應先掛好垂直線、水平線。若墻面太干，應撒水濕潤，表干后，才能進行苯板粘貼施工。
⑤TPS板宜自下而上粘貼，應保證粘貼后的'TPS板面不淋雨、不污染、不損壞。上、下兩層必須錯縫粘貼，錯縫長度不小于1/3板長，陰、陽角處咬槎搭接。
⑥在TPS板上滿打粘板膠漿，厚度為8mm；
⑦門窗洞口、勒角、變形縫、女兒墻等粘TPS板盡端，在TPS板對應部位滿打粘板膠漿，帶寬60mm左右，厚度10mm，再在TPS板余下部分砂漿點粘。經壓實厚度至3mm時與墻體粘結面積不低于TPS板的50%；
⑧粘貼TPS板時,TPS板上的各膠漿面與墻面應同時接觸，雙手用力均勻上下、左右呈橢圓形揉動5—7次，使膠漿與基層墻體粘牢。
⑨陽臺、雨篷、女兒墻、屋面挑檐下部分及散水處粘貼時，應預留5mm縫隙，以利網格布嵌入。網格布必須在TPS板粘貼24小時以后進行施工，并保證先安排朝陽面抹布工序，雨篷、勒角、變形縫粘貼時，應做翻包處理，在TPS板粘貼得盡端處，將寬度300mm—500mm(視TPS板厚度而定)的標準網格布與墻面預先粘結，粘結寬度為70mm,TPS板壓在已粘貼的網格布上，盡端剩余的網格布翻包粘在TPS板的另一面。
（3）粘貼TPS板時應注意以下事項：
①TPS板的接縫應緊密、平齊；
②TPS板邊需翻包網格布時，允許在TPS板側面涂抹粘結砂漿，其他情況下均不得在TPS板側面涂抹粘結砂漿，或擠入粘結砂漿（包括嵌縫用的長板條）；
③先從門窗洞口粘貼TPS板，切割板塊放在中間，粘貼時擠出側面的砂漿應清除干凈。
（4）固定件
①.待聚苯板粘貼牢固，一般在24小時內安裝固定件，按設計要求的位置用沖擊鉆鉆孔，錨固深度為≥90mm，鉆孔深度≥100mm。
②.固定件個數：
按工程部要求，射釘的個數為每塊板4個。
③.固定件加密：陽角、檐口下、門窗洞口四周應加密，距基層邊緣不小于60mm，間距不大于300mm。
④.自攻螺絲應擰緊并將工程塑料膨脹釘的帽子與TPS板表面齊平或略擰入一些，確保膨脹釘尾部回擰使之與基層充分錨固。
（5）塞縫、打磨:
①對下料尺寸偏差或切割等原因造成的大于2mm的板縫，應用TPS板裁成合適的小片塞實磨平。基層上粘貼的TPS板，板與板之間縫隙不得大于2mm,板面垂直、平整，允許偏差不超過4mm，板面高低槎不得超過1.5mm，鋪貼時擠出板側的膠漿應用灰刀清除干凈。
②TPS板粘貼一定面積后，用2m靠尺進行檢查平整度，平整度嚴格控制在4mm以內，為下一道工序作好準備。TPS板粘貼24小時后，對TPS板表面不平整處用鐵銼子磨平，然后對整個墻面打磨一遍。打磨時散落的TPS板屑應清理干凈。
③打磨時必須做輕柔的圓周運動。
（6）網格布的粘貼：
①涂抹第一遍抹面膠漿時，應保持TPS板面干燥，清除板面的雜物。在TPS板表面涂抹抹面膠漿，所抹面積應略大于網格布的長或寬，厚度為2mm，將第一層網格布的凹面朝向墻面，從中央向四周展平，使網格布嵌入抹面膠漿中，網格布不應皺折、虛粘；再在其上面抹一層抹面膠漿，厚度1.5mm,將第二層網格布置于其上，第三層網格布置于第二層上，網格布的凹面朝向墻面，從中央向四周展平，使網格布嵌入抹面膠漿中，網格布不應皺折、虛粘；待表干后涂抹一道1.0mm厚的粘結砂漿罩面拉毛，網格布不應外露。
②按預先需要長度，寬度從整卷網格布上剪下網片，留出必要的搭接長度或重疊部分的長度。網格布周邊搭接長度不得小于80mm.在切斷的部位，應采用補網搭接，兩側搭接長度各不得小于80mm。
③若門窗框外皮與基層墻體表面距離大于等于50mm,網格布于基層墻體粘貼。若小于50mm需做翻包處理。門窗洞口四角處，加蓋一塊200mm×300mm標準網格布，與窗角平分線成90?角設置，貼在加強層的外側：在陰角處加蓋一塊200mm長，寬度為適合門窗洞口寬度的標準網格布，貼在最外側。
④建筑物陽角應做加強層，具體見下圖。
⑤網格布粘完后應防止雨淋和撞擊。容易碰撞的陽角、門窗應采取保護措施，上料口部位應采取防污染措施，發生表面損壞或污染必須立即處理。粘貼網格布時，每層網格布與網格布之間必須涂抹粘結膠漿。網格布自上而下施抹。
（7）抹面膠漿
抹完底層膠漿，壓入網格布后待砂漿干至不粘手時，抹面層膠漿，抹灰厚度以蓋住網格布為準，約1mm左右。使砂漿保護層總厚度約3.5±mm0.5左右。
（8）修理過程：
①用工具刀將損壞處周邊表面切除，露出一塊大于損壞處面積的潔凈TPS板區域。使用盤式砂輪打磨機將該區域磨至網格布裸露，區域大小為損壞處周邊外擴70mm。
②將損壞處TPS板切除，將墻面上的粘結砂漿清除干凈，切口四周EPS板必須打磨平整。預切一塊TPS板并打磨邊緣部分，使之與切口處吻合。
③在TPS板背面滿涂5mm厚粘結砂漿，將TPS板塞入切口，粘在墻面上。切割網格布，其大小應能覆蓋整個切口區域并與原有的網格布周邊搭接至少70mm。
④用粘膠帶蓋住周邊未損壞的部位，防止在施工時受損。將TPS板表面及周邊涂抹粘結砂漿，施抹網格布，使之不外露、壓平。
⑤用濕毛刷將新、舊網格布接茬處刷平。粘結砂漿完全終凝后，修復表面。
（9）抹面膠漿
抹完底層膠漿，壓入網格布后待膠干至不粘手時，抹面層膠漿，抹灰厚度以蓋住網格布為準，約1mm左右。使砂漿保護層總厚度約3.5±mm0.5左右。
（10）裝飾線安裝:
裝飾線凸出墻面時，TPS板粘后，再標好裝飾線位置，粘貼裝飾線，裝飾線表面粘貼標準網格布，每側留出100mm。墻面粘貼的網格布覆蓋在裝飾線網格布上。
六、細部節點構造做法說明：
1、掛基準線
（1）在建筑物外墻大角（陰角、陽角）、標準窗口、飄窗、陽臺的陰陽角及其他必要處掛出垂直基準控制線，彈出水平控制基線，要求為通線；施工完成后也不撤，以做為檢查、驗收使用。
（2）標準窗、陽臺、飄窗下口等裝飾線條，施工過程中掛水平通線。以控制苯板粘貼的垂直度和平整度。
2、主墻面
主墻角網格布翻包，每邊不小于200mm；轉角處TPS板應錯接，交叉鋪板
七、質量驗收標準：
1、墻面的水泥砂漿與墻面必須粘結牢固，無脫層、空鼓、裂縫等缺陷。
2、TPS板必須按順砌方式粘貼，豎縫應逐行錯縫，與水泥砂漿面層粘結牢固，無松動和虛粘現象。
3、網格布應橫向鋪設壓貼密實，不能有空鼓、皺折、翹曲、外露等現象。
4、粘結膠漿面層必須全部遮蓋網格布，不得有肉眼可分辨的網印，厚度不能大于5mm。
5、允許偏差：表面平整4mm、垂直度4mm、陰陽角垂直4mm、陰陽角方正4mm、接縫高差1.5mm、接縫寬度<2mm。
八、成品保護措施：
1、TPS板在表面裸露的情況下極易因直射陽光和風化作用而粉化，粉化界面將嚴重影響抹面砂漿與聚苯板的粘結；故粘貼完畢的EPS板不宜長時間裸露。
2、凡粘貼完的板面應防止污染、撞擊、踩踏（窗口）。
3、由于各工種交叉頻繁，對于成品和半成品，容易出現二次污染、損壞和丟失，影響工程進展，增加額外費用，
4、工序交接檢要采用書面形式由雙方簽字認可，由下道工序作業人員和成品保護負責人同時簽字確認，并保存工序交接書面材料，下道工序作業人員對防止成品的污染、損壞或丟失負直接責任，成品保護專人對成品保護負監督、檢查責任。
九、安全技術措施：
1、作業前先檢查吊欄和保險繩是否牢固可靠。
2、吊欄上的人數和材料均不得過多和集中，且不得超過160kg/m2的規定荷載。
3、應避免垂直交叉作業，在工作面的下方，不得安排其他作業，以防墜物傷人。
4、在吊欄上操作時，所用工具材料擱置穩妥，以免掉落傷人。
冬防保溫方案 7
為降低冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全生產的`不利影響，全面做好各項防范工作，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發生，保證危險貨物運輸行業安全形勢穩定。根據興義市道路運輸局文件精神，結合我單位實際，特制定本應急預案：
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理，以對人民群眾高度負責的精神，加大工作力度，密切配合，進一步加強我廠危貨運輸的安全管理，切實加大冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣下車輛安全的排查力度，及時消除安全隱患，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發生，確保我廠危險貨物運輸安全形勢穩定。
二、應急指揮組
為切實做好特殊路況及雨、雪、霧、冰等惡劣天氣等條件下安全生產工作，預防各類事故的發生，抓好源頭管理，特成立特殊條件下安全生產應急領導小組：
總指揮：
組 員：
一切聽從總指揮的`工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發展觀、促進社會和諧穩定的高度出發，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩定。
三、應急處置措施
在惡劣天氣和特殊路況條件下要抓好各部門的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯系，及時了解氣象和路況等信息。要根據惡劣天氣及特殊路況情況及時公布各項信息，責任要明確，措施要到位，特別是做好惡劣天特殊路況下的安全排查工作，組織人力對各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照公司各項規章制度執行，確保公司的安全工作穩步向前發展。
四、工作要求
（一）各部門要充分認識冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全的影響，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念，全面落實安全生產責任制，扎實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產工作。主要領導要親自抓好工作的落實，要經常深入一線，切實做到安全工作心中有數，并要及時組織開展安全隱患排查，切實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產的各項工作，并采取防范措施，最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響。
（二）各部門要按照各自職責，充分考慮到冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣情況下的.各種不利因素，根據此案制定相應的應急預案，并適時進行相應的應急演練。
（三）要加強與氣象部門的聯系，及時掌握冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣的變化情況，做好經常性的安全防范和檢查工作。
（四）各部門要建立健全冬季雨雪霧冰凍天氣信息收集、傳遞、報送、處理等各環節運行機制，完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設施和通訊設備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。各單位要實行領導帶班和24小時值班制度，同時設立24小時值班電話，以便出現冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣時做到信息暢通。
五、應急反應
（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動啟動本預案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組組長宣布啟動本預案，組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
六、預案終止
根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長同意，終止本預案的執行。
冬防保溫方案 8
為降低冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全生產的不利影響，全面做好各項防范工作，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發生，保證危險貨物運輸行業安全形勢穩定。根據興義市道路運輸局文件精神，結合我單位實際，特制定本應急方案：
一、指導思想
以科學發展觀為統領，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，克服麻痹思想和僥幸心理，以對人民群眾高度負責的精神，加大工作力度，密切配合，進一步加強我廠危貨運輸的安全管理，切實加大冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣下車輛安全的排查力度，及時消除安全隱患，最大限度減少和避免各類危險貨物運輸事故發生，確保我廠危險貨物運輸安全形勢穩定。
二、應急指揮組
為切實做好特殊路況及雨、雪、霧、冰等惡劣天氣等條件下安全生產工作，預防各類事故的發生，抓好源頭管理，特成立特殊條件下安全生產應急領導小組：
總指揮：
組 員：
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發展觀、促進社會和諧穩定的高度出發，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動方案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩定。
三、應急處置措施
在惡劣天氣和特殊路況條件下要抓好各部門的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯系，及時了解氣象和路況等信息。要根據惡劣天氣及特殊路況情況及時公布各項信息，責任要明確，措施要到位，特別是做好惡劣天特殊路況下的'安全排查工作，組織人力對各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照公司各項規章制度執行，確保公司的安全工作穩步向前發展。
四、工作要求
（一）各部門要充分認識冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣對危險貨物運輸安全的影響，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念，全面落實安全生產責任制，扎實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產工作。主要領導要親自抓好工作的落實，要經常深入一線，切實做到安全工作心中有數，并要及時組織開展安全隱患排查，切實做好冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣條件下安全生產的.各項工作，并采取防范措施，最大限度的減少和避免極端天氣帶來的危害和影響。
（二）各部門要按照各自職責，充分考慮到冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此案制定相應的應急方案，并適時進行相應的應急演練。
（三）要加強與氣象部門的聯系，及時掌握冬季雨雪霧冰凍惡劣天氣的變化情況，做好經常性的安全防范和檢查工作。
（四）各部門要建立健全冬季雨雪霧冰凍天氣信息收集、傳遞、報送、處理等各環節運行機制，完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設施和通訊設備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報送渠道的安全暢通。各單位要實行領導帶班和24小時值班制度，同時設立24小時值班電話，以便出現冬季雨雪霧冰凍等惡劣天氣時做到信息暢通。
五、應急反應
（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動啟動本方案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組組長宣布啟動本方案，組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
六、方案終止
根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長同意，終止本方案的執行。
冬防保溫方案 9
為認真貫徹落實省、市、區一些列關于進一步加強雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通安全管理工作的文件和會議精神，按照區委、區政府關于“抗凝凍、保平安”的工作安排，提前做好今冬明春惡劣天氣應急管理工作，有效防范雨、雪、霧、凝凍等因素引發道路交通安全事故，創造更加安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境，確保廣大群眾的生命財產安全，特制定本預案。
一、總體目標
針對雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通安全隱患和客、貨運車輛流量增加、管理難度加大的實際，采取切實有效的措施，進一步加大預防、監督、管理、控制力度，強化源頭治理，凈化路面環境，改善通行條件，確保道路交通形勢穩定，預防和減少道路交通事故的發生。
二、組織領導、強化責任
為進一步加強對雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通應急工作的領導，強化工作責任，成立馬鈴鄉惡劣天氣道路交通應急管理工作領導小組 ，負責組織全鄉雨、雪、霧、凝凍天氣道路交通應急安全管理工作的`開展。
領導小組下設辦公室，負責惡劣天氣道路交通道路交通應急工作的組織、協調、排查、應急救援、資料收集等工作。
三、高度重視，提前應急準備
各村、各單位、各部門要高度重視，提前安排準備，在鄉黨委、政府的統一領導下，切實抓好雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣管理工作。黨政辦、社會事務辦、派出所、安監站、農業服務中心、村鎮建設服務中心、電管所、衛生院等部門要加強協調，提前儲備好防滑防凍物資和食品、藥品等應急物資及鏟冰除雪設備等，確保緊急情況下快速反應、科學調配、確保安全的目標。
四、加強部門協作配合，強化道路巡邏管控，做好應急管理處置工作
1、各責任部門要加大交通安全宣傳力度，充分發揮宣傳教育的作用，利用宣傳欄、手機信息及發放宣傳資料等形式多樣的.宣傳交通安全管理措施和惡劣天氣道路交通安全隱患及交通安全常識，警示和教育廣大群眾自覺遵守道路交通規則。
2、派出所、安監站等部門要密切配合，集中開展雨、雪、霧、凝凍等天氣道路交通安全巡查治理。大力整治道路運輸秩序，切實解決好車輛超載、超限、超員運輸問題，要全面清查駕駛人員的資質情況，對未取得資格證、持假駕駛證的，一律按有關規定嚴肅查處。對“黑車”運營、無照經營的，堅決予以取締。要加強客運車輛安全監管，對超員違法車輛上路的要予以制止，從源頭上把好客運車輛在運營線路上的安全關。
3、農業服務中心要進一步加大對農用車輛和農機設施的安全監督力度，強化對駕駛人的安全教育，重點解決貨車載客和客貨混載等現象。
4、加大路面違法行為的整治，維護道路交通秩序。強化對轄區范圍內主干線路面的日常管理。以整治無證駕駛、疲勞駕駛、車輛超速、超載、強行超車、違法停車等七項違法行為為重點，針對本鄉及各路段實際，把主要人力放在事故多發路段和時段上，采取“定點與流動、定時與不定時相結合”的方法，組織開展公路重點交通違法行為專項整治，鞏固上路率，提高對違法行為的發現率、查處率，形成嚴管態勢。
5、要加強協調配合，在易結冰、易積雪及事故易發、多發路段加強巡查，對管轄范圍內的重要路線的急彎、陡坡、連續下坡等路段進行排查整治，做到及時排查，及時向上級有關部門匯報，提出整治意見或建議，及時消除安全隱患。
6、一旦發現凝凍現象，及時向區道路交通安全聯席會議匯報，迅速科學調配，派出人力疏導交通，及時設置臨時性交通標志，組織人員鏟冰除雪，確保廣大群眾生命財產安全及交通保暢。
五、工作要求
各有關部門要把加強雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通安全、預防和減少道路交通事故，作為構建和諧社會、維護社會穩定的一項重要工作來抓，要結合我鄉實際，抓危險路段和薄弱環節，消除安全隱患，通過加強部門間協作配合，積極爭取社會各界理解和支持，共同營造綜合治理的良好執法環境，確保雨、雪、霧、凝凍等天氣道路交通安全和社會穩定。
冬防保溫方案 10
一、工作目標
為了應對更長時間、更大范圍、更加惡劣的冰凍災害，進一步提高對抗凍救災工作的認識，確保抗凍救災工作及時、高效、有序開展，實現“保平安、保暢通、保供給、保穩定”的目標。
二、組織機構及其職責
成立鎮抗凍救災指揮部，由黨委副書記、鎮長任指揮長，成員。
指揮部職責：加強24小時值班；負責統一指揮全鎮的抗凍救災工作；調配抗凍救災力量；及時向縣及上級有關部門匯報災情和提供救災工作建議，協調、指導全鎮抗凍救災應急工作；積極組織協調人力、物力、財力，對災區實施有效救助；動員全社會力量投入抗凍救災工作。
指揮部下設辦公室，并設五個工作小組：
（一）綜合協調組
組長：
副組長：
成員：
工作職責：負責編排督促災害期24小時值班的相關工作，及時掌握氣候、雪情、冰凍情況等有關災情動態；負責收集全鎮的災情，統計、上報災情和救災工作情況；編發防凍抗災工作簡報、信息；起草有關防凍抗災工作的請示、報告，及時向省、市、縣各級政府部門通報災情及救災情況，以及對受災村戶進行業務指導和聯系。
（二）交通保障組
組長：
副組長：
成員：
工作職責：掌握全鎮的水上及道路交通運輸情況，及時通報全縣及我鎮水上和道路營運情況；協助交通部門維護交通安全及封鎖相關道路；查看危橋險路并樹立明顯標志；及時組織人力進行道路的除冰和救助。
（三）勘災救助組
組長：
副組長：
成員：
工作職責：負責對全鎮的五保戶、特困戶及危房戶、生活困難戶進行一次全面的排查；對五保戶已倒房有生活困難的，由鎮統一安排至敬老院，對生活困難戶由村統一安排好，并確保生活物質的供給；對倒房戶由村安排好生活住房后，鎮統一供給米2袋、被一床、人民幣200元進行統一慰問；統一對其它特困戶進行安置，并制定救災安置方案；對生活困難戶進行慰問，確保其生命安全和生活保障。
（四）生活保障組
組長：
副組長：
成員：
工作職責：帶領計生辦全體女干部及社區創衛辦下到9個社區，與社區干部一道對全鎮居民進行一次水、電、煤、氣及生活必需品的`調查摸底，動員居民發揚友愛精神，相互提供救助，相互提供生活必需品；動員全鎮的蔬菜種植戶，特別是牛潭河、花果山的菜農為縣城提供蔬菜；為社區居民編發救災小常識，并進行生活自救；對鎮范圍內企業生產情況進行摸底；協助縣有關部門做好生活保障工作。
（五）救災搶險組
組長：
副組長：
成員：計劃生育辦全體工作人員
縣城建設辦全體工作人員
村鎮建設辦全體工作人員
工作職責：負責對全鎮各種突發事件的現場處理；負責調度鎮民兵成立應急分隊；負責對全鎮抗凍救災的業務指導；全天候在鎮政府機關待命。
（六）督查組
組長：
副組長：
工作職責：負責對全鎮各單位部門的抗凍救災情況進行督查；負責對鎮機關干部的到位情況進行督查、處罰和通報。
三、工作措施：
（一）加強鎮抗凍救災的值班，及時掌握情況和通報信息
（二）成立應急分隊，隨時進行應急處理
隊長：
隊員：計劃生育辦全體工作人員
縣城建設辦全體工作人員
村鎮建設辦全體工作人員
（三）切實保障城鄉居民的生命與財產安全，對危房戶進行緊急維修，對生活困難的五保戶由鎮進行安置，切實做好受災群眾的.安置。
（四）及時掌握城鎮生活物質的供求情況和緊急調度生活物質。
（五）對非法營運的車輛進行整治，及時打擊和進行緊急處理。
（六）對危橋險路設置安全標志，并派專人把守。
（七）發動各村群眾及時進行抗凍救災，發揮友愛互助精神，進行生活自救。
（八）對轄區內的突發事件進行及時果斷處理。
（九）對干部到位情況進行認真督查，發現干部不到位的，除進行通報批評外，每次罰款50元，造成較大損失和較大影響的，追究相關人員的責任。
冬防保溫方案 11
為確保廣大師生生命和學校財產安全，結合我校實際，特制定本預案。
一、指導思想
以國家《安全生產法》為依據，以維護廣大師生員工的生命財產安全為目標，積極開展各種應對大風、雨雪極端天氣的預防應對工作，確保學校各項教育教學工作的順利開展。
二、工作原則
（一）統一指揮，統一調度，分工負責，相互配合，快速高效；
（二）以防為主，防救結合；全面部署，保證重點；
（三）調動社會各方面的..積極力量參與
三、組織機構
成立極端天氣應急救援工作領導小組，領導小組成員如下：
組長：（全面負責應對雨雪冰凍天氣應急工作）
執行組長：（具體負責應對雨雪冰凍天氣應急工作）
成員：（安全管理辦公室主任）
四、應對措施
根據本地區低溫雨雪冰凍天氣的具體情況，采取嚴格有效措施，嚴防事故發生。一是提前做好應急準備。配齊抗災救災物資，確保遇有突發情況，能及時妥善應對。二是加強交通安全工作。要采取多種形式，對學生開展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育，提醒家長做好孩子的監護工作。要妥善安排好在校學生的校園生活，及時做好校園內主干道路及學校周邊冰雪清掃，切實做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學校要對校園內所有建筑物以及圍墻、車棚、電氣線路等區域和設備進行安全隱患排查；對在建工程要采取防范措施，設立隔離區，明確警示標牌；做好停水停電停氣的應急預案，保障校園正常用水用電用氣。四是嚴防火災事故。做好安全工作檢查，收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具，杜絕私拉私接電線現象，嚴防師生因用電不慎而引發火災、一氧化碳中毒等事故。
五、應急值班
低溫雨雪冰凍氣候應對工作要實行一把手負總責、分管領導具體負責的責任制。嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，確保通信聯絡暢通。完善信息報送制度，一旦發生突發事件，按規定及時上報縣教育局。
冬防保溫方案 12
據氣象部門預報，受強冷空氣影響，1月20日至24日，我鎮將會有一次低溫雨雪冰凍天氣過程，最低氣溫將會降到零度以下，部分地勢較高的村可能會有冰凍，為切實做好應對低溫雨雪冰凍工作，確保道路運輸安全，結合本地區冬季天氣的實際情況，特制訂本應急預案。
一、應急救援組織機構
根據冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣條件下的運輸特點和安全管理要求，成立冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應急救援領導小組：
組長：
副組長：
成員：
下設通訊聯絡組、現場救援組、后勤保障組、善后穩定組，領導小組辦公室設在鎮農業綜合服務站，歐陽昆擔任辦公室主任。
二、應急救援領導小組職責
1、指揮監督應急救援工作，協調解決應急處置工作中的重大問題；掌握應急處置動態，及時調整應急工作措施。
2、及時向運輸經營者和司乘人員傳達應對低溫凝凍災害工作的相關文件精神。提醒營運車輛盡量避行低溫凝凍災害地區路段，教育駕駛員行車途徑途徑低溫凝凍路段時要服從指揮，寧可停車等待通行指示，也不能盲目通行，避免發生意外事故。
3、開展應對低溫凝凍災害工作，配合有關部門組織調整運輸車輛，確保因災滯留人員疏運轉和抗災救災人員、生活物資安全及時到位。
4、根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規律，提前做好運量預測、部署，確保運輸安全；完成政府、交通主管部門交辦的相關任務。
三、應急準備及保障
為防止冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害：
1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此案制定相應的應急預案，并適時進行相應的應急演練。
2、加強與氣象部門的.聯系，掌握冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，一旦獲知因天氣惡劣發生路面結冰以及發生塌方等不宜行車的情況時，要及時告知有關駕駛員和乘務員做好車輛繞行調整或停運工作。不具備安全條件的.客運線路要堅決停止發班。嚴禁冒險行車。及時向社會通告車輛運營調整情況。做好經營性的安全防范和檢查工作。
3、做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準備，隨時準備執行任務。
4、辦公場所、客貨運輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標識，懸掛滅火器。
5、客貨運輸車輛應配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，并放于指定位置。
6、氣溫在0℃以下要有保溫設施，在5℃以下要有棉被等取暖設備。
四、應急救援
1、進入應急狀態后，根據領導小組組長的指示啟動本預案，各救援小組及各部門要迅速組織有關人員投入搶險救災工作，并隨時上報有關情況。
2、通訊聯絡組在收到救援電話或者報告后，應立即向領導小組組長報告，并按照組長的指示通知各小組啟動應急預案，調度安排應急救援人員、車輛、物資，督促各小組及時開展救援。
3、現場救災組要立即趕赴事故現場，利用技術設備積極救治受傷人員，施救事故車輛；指揮受災人員進行自救互救，減少損失；適時增補救援人員，增強救援力量；必要時，對災害現場周圍的居民、學校、長礦人員進行疏散。防止災害蔓延。
4、善后穩定組要從快處理善后事項，進快轉移受傷人員，及時將重傷員送進附近醫院，制定事故處理設施，按照有關規定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作，維護正常的＇交通和生產秩序，嚴格新聞采訪程序，客觀公正地宣稱報道，客服不良影響。
5、后勤保障組要根據應急工作需要，調劑有關物資、器材、設備，保證應急救援急需品，并為各組應急救援人員提供生活保障。
五、相關事項
1、各部門、各救援小組隨時準備執行救援任務。
2、加強值班，保持24小時通訊暢通。
3、加強安全教育培訓，提高從業人員安全意識和自救互救技能。
冬防保溫方案 13
為切實做好冰雪災害的應對工作，全面提高應對冰雪災害的應急處置能力，保證配合密切，行動統一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕冰雪災害的影響，確保全市道路暢通、運輸安全，特制定本預案。
一、基本原則
遵循統一領導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，嚴格落實職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開展應急處置工作。重點抓好“一抗三保”工作，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會穩定，促進經濟社會持續健康發展。
二、組織領導機構
成立以劉德英局長為組長，陳賢康、俞之偉副局長為副組長，局辦公室、局工程科、局行業科、公管所、公路段、港航處、質監站、各交通工程建設指揮部、公路運輸有限公司、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應急領導小組，領導小組辦公室設在局行業科。應急領導小組統一部署、指導交通運輸系統雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發事件的`應急工作。
三、應急處置職責分工
局辦公室：負責局機關的'安全保衛工作，收集整理交通運輸系統應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關情況，及時通報應急措施和工作開展情況，做好宣傳報道和維穩工作。
局工程科：及時掌握全市公路通行及交通在建工程應急情況，加強對公路、橋梁、隧道、在建工程應急工作的指導和監管，確保重點路段安全暢通，并將轄區內道路通行情況及時通報相關單位和部門。
局行業科：根據上級和有關部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車輛通行等情況，及時通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類信息，制定工作預案，指揮協調交通運輸行業運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協調處置各種應急事項。
公路運輸管理所：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴重地區公路通斷情況，督促運輸企業及時調整行車計劃，加強在途車輛的安全監管和信息預警，確保安全行車，必要時停運或中途停車休息；準備應急車輛，做好應急運力儲備，科學合理調度，及時疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開好安全車；及時向運輸企業公告封道線路。
公路管理段：加強全市公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發地段的巡查力度，加強公路應急物資、裝備的儲備和應急隊伍建設，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車、裝載機、挖掘機、自卸車、高空作業車、安全設施搶修車、灑水車、應急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險設備和物資，并保證車輛、機械性能完好。一旦發現雪堵、塌方，及時報告，并迅速組織人員搶修，設立警示標志牌；必要時進行封道，并及時通報封道情況。
港航管理處：加強惡劣氣象條件下水路運輸、渡口、渡運的安全監管，督促水運企業加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理；及時將大風、大霧等情況通知各水運單位和渡口；督促港口生產經營單位做好裝卸作業處理，必要時停運、停渡。
質監站：加強在建工程的安全監管，督促各建設指揮部采取必要措施加強施工現場的安全管理，確保交通建設工程安全措施落實到位。
各交通工程指揮部：加大對在建工程的安全監管，督促建設單位，特別是施工單位，采取必要措施，加強施工現場、臨時搭建物、簡易宿舍等的安全管理，嚴格防范因災致人傷亡事故；對無法保證安全的工地應暫停施工；確因工期、質量因素需要施工的，應督促加強安全防范。
各運輸公司：根據天氣和道路暢通狀況，及時調整行車計劃；加強在途車輛的安全監管和信息預警，必要時采取停運等措施，確保安全行車；加強駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應急物資，全力保證運輸安全。
公交公司：加強在途車輛的安全監管和信息預警，及時調整行車計劃；加強駕駛員安全教育，加強城區道路巡查，組織人員及時除雪，保證公交線路暢通，公交運行安全。
四、應急工作要求
各成員單位要進一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，扎扎實實做好各項應對處置工作。
一是要加強與氣象部門的密切聯系，及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預報，宣傳防范應對措施，增強交通運輸系統干部職工的防災避險意識和能力。
二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的發生。
四是要切實做好道路保通和運輸組織工作，一旦發生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時向局領導小組報告，并積極做好應急處置，確保道路安全暢通。
五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應急值守工作，落實領導帶班制，保持24小時手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時關注天氣變化，及時了解災情信息，確保信息暢通。遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報告。
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