安全運輸方案
為了確保工作或事情順利進行，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編收集整理的安全運輸方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全運輸方案1
為全面推廣、加強安全文化建設，建立安全生產長效機制，根據公司要求，特制定特制定本實施方案。
一、活動領導小組
組長：xx
副組長：xx
成員：xxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxx
公司安全文化建設領導小組主要負責制定公司安全文化建設推廣工作的總體規劃、組織安排和檢查指導工作；負責協調、解決在安全文化建設中人、財、物的投入問題；負責與上級主管部門的組織協調工作；負責安全文化建設在本單位的具體組織與實施。
下設辦公室，負責公司安全文化建設的組織安排、推動和具體工作。
主任：xx
副主任：xxxxxxxx
成員：xxxxxxxxxxxxxx
二、指導思想和工作目標
緊緊圍繞公司的發展目標和安全工作部署，以總公司的理念和公司xx理念為核心理念，以全體員工為對象，在全公司范圍內積極開展安全文化建設的推廣工作，使得安全理念進一步滲透，安全素質進一步提高，安全行為進一步規范，安全環境進一步優化。
三、時間安排
二ＯXX年一月至十二月
四、具體措施
從推廣理念文化、親情文化、行為文化和可視文化入手，廣泛深入開展宣傳教育工作，促進公司在發展中實踐安全文化、闡釋安全文化、傳播安全文化，從根本上提高員工的安全意識和安全覺悟，充分發揮安全文化在安全生產中的靈魂和導向作用。
1.推廣理念文化。理念文化是安全文化的精髓。通過開展全方位、深層次的理念推廣活動，逐步使以“xx”為核心的理念文化深入人心。
①圍繞提高xx公司理念文化的完整性，從親情與操作行為的角度出發，結合xx公司的工作性質和特點，通過進一步整理、總結、歸納、提煉出xx公司親情文化理念、行為文化理念，形成完整的xx公司理念文化體系。
②圍繞提高干部員工對安全文化建設的.參與率，開展安全警語、安全漫畫、安全簽名征集活動，通過這些形式新穎、寓教于樂的活動，調動廣大員工參與安全文化建設的積極性，達到以宣傳教育促進全員安全意識進一步提高的目的。
③圍繞提高xx公司安全文化的系統性，編印《xx公司安全文化手冊》，從理念文化、親情文化、行為文化以及可視文化入手，力求融思想性、可讀性和操作性于一體，對公司的安全文化建設及員工的安全行為進行進一步的指導、約束和規范。
④圍繞提高安全理念在干部員工中的知曉率，開展各種安全文化培訓班，利用形式多樣的安全文化培訓活動，對干部員工進行系統的學習和培訓，使安全理念逐步轉變為員工的行為習慣。
2.推廣親情文化
讓親情安全文化喚起員工對安全的渴望，摒棄生硬的訓斥和簡單的說教，對員工常懷人文關愛，傾注溫情親情，實施“零距離”管理，通過開展家庭走訪、發送慰問信、員工親屬交流會以及簽訂“保安全合同”等曉之以理、動之以情的親情化管理措施，切實解決員工的實際困難，消除管理盲點，把親情因素持續不斷地注入到員工日常的安全生產中，使職工從對親人的珍惜角度上增強自我保護的責任感、壓力感，從而在行動上杜絕違章操作，防止事故的發生。
3.推廣行為文化
①從推進公司安全文化建設和安全生產的實際需要出發，進一步完善規章制度，編印《xx公司安全制度匯編》，并組織員工對各項安全管理制度進行深入、系統的學習，充分發揮制度的約束力，使規章制度真正成為規范各級管理人員、每名員工的行為準則。
②選取隊站長、班組長、駕駛員等不同層面安全生產先進典型召開安全管理經驗交流會，就安全管理方面的好經驗、好做法以及如何更好地在基層落實安全管理措施等內容進行互相交流、探討，以此不斷提高基層的安全管理水平。
③分層次、分崗位對員工進行崗位職責、應知應會、基本安全知識與安全技能的學習教育，使干部員工把能夠熟練掌握崗位責任制、安全基本知識、安全操作規程和基本安全技能，為安全生產工作提供強有力的保障。
④通過充分利用GPS、行駛記錄儀和安全監督檢查站、回場檢查站在監督檢查上的功能互補作用，全面加強對設備安全系數及生產過程的監控，使每名職工自覺做到參數變化異常不放過、設備運轉不正常不放過、安全隱患未處理不放過，同時根據生產實際需要完善應急預案體系，定期進行演練，切實提高員工在突發事件中的應急處置能力。
4.推廣視覺文化
①完善硬件設施建設。對公司北車場、前線點停車場實施標準化建設，完善視覺文化建設，營造強烈的視覺沖擊力和安全文化氛圍。
②實行掛牌管理。在全公司范圍內的所有工作場所設立安全責任人圖板，懸掛安全告示牌和提示標語，設置重要部位風險類別、等級和削減措施標識等，明確安全管理責任和關鍵控制點，使安全責任、操作規范和風險意識在員工頭腦中牢固扎根。
③發揮媒體作用。通過網絡、宣傳欄等媒體，大力宣傳公司的安全文化，宣傳安全生產的正面典型，使廣大員工置身于濃厚的安全氛圍之中。
五、有關要求
1.明確培育主體。安全文化推廣工作是全員落實安全文化的責任，是全時空、全方位、全過程的參與和響應。安全生產第一責任人、各級領導、安全管理人員、員工及員工家屬都是安全文化創建的主體，都有其責任，都要積極參與。
2.強化責任落實。公司各單位、各部門要高度重視安全文化建設工作，要緊密與公司安全管理工作結合起來，各負其責，注重實際效果。公司要做好檢查、督促工作，并開展階段性檢查與考核，年終進行工作總結，對活動開展較好的單位進行表彰，保證公司安全文化建設工作扎實推進。
3.把握關鍵環節。要注意組織全體員工集合本崗位特點自發進行學習討論，改變過去填鴨灌輸式的教育方法，著重強調全員互動參與，堅持自下而上，從群眾中來，再到群眾中去，確保抓出成效。
4.加強宣傳引導。要充分利用會議、個別交流、櫥窗、集體活動等途徑和方式，廣泛深入地宣傳安全文化建設的重要意義，營造濃厚的安全文化氛圍。
安全運輸方案2
為進一步加強安全生產宣傳教育工作，切實推動我市交通安全生產形勢持續穩定好轉，根據《合山市安全生產委員會辦公室關于印發合山市20xx年“安全生產月”活動的通知》（合安委辦字〔20xx〕13號）文件要求，結合我局工作實際，特制定本方案。
一、活動時間：20xx年6月份。
二、活動主題：生命至上，安全發展。
三、活動內容
（一）組織開展國務院、自治區、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的重要決策部署和自治區安委會、來賓市安委會《關于開展20xx年“安全生產月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業牢固樹立安全發展理念，強化安全紅線意識。
（二）開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動。按照自治區、來賓市關于集中開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續開展好與企業負責人談話活動、企業主體責任專項檢查活動、企業安全生產條件“回頭看”活動。
（三）開展安全宣傳咨詢日活動。參加20xx年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的.安全問題，現場接受群眾舉報。
（四）開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發生。
（五）開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用LED顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養成安全文明駕駛習慣。
（六）深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理，扎實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業落實安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發生，確保專項活動取得階段性實效。
四、有關要求
（一）加強組織領導。成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產月”活動工作領導小組：
組 長：
副組長：
成 員：
（二）加強跟蹤指導。強化“安全生產月”活動跟蹤督導，切實把活動與推進督促企業落實安全生產主體責任結合起來、與推進安全生產監督管理責任落實結合起來、與推進安全生產領域改革發展結合起來，實時掌握活動工作動態，從嚴從實從細開展好活動。
（三）營造宣傳氛圍。局屬各單位要通過微信、微博等媒體加大“安全生產月”宣傳力度，在全社會營造關心安全生產、參與安全發展的良好輿論氛圍。
（四）及時信息報送。局屬各單位要及時跟蹤掌握情況，并于20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產月”總結材料（紙質文件和電子版），由局辦公室匯總上報。
安全運輸方案3
為確保公司安全生產工作有序開展，實現20xx年安全生產工作目標，公司結合春、夏、秋、冬的季節特點，制定階段性安全生產控制指標及實施方案。
一、指導思想
認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優質便捷、綜合制理”的`指導方針，落實安全生產主體責任，提高公司整體安全管理水平，增強全員安全生產意識。 工貿、危化、煙花、貨運站場、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業安全標準化最新達標資料，需要的求求：七義就思思O6起義。
二、工作目標
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經濟損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網絡，目標指數控制在公司全年安全工作目標以下。
三、季度安全控制指標
一季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。
二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。
三季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過0人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。
四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。
四、工作要求
要落實安全生產責任，加強安全管理，確保安全生產工作進一步穩定好轉。
安全運輸方案4
為認真貫徹落實國家、省安委會、省交通廳和市處關于開展安全生產“隱患治理年”活動的工作部署和要求，現結合我市道路運輸安全生產工作實際，制定本方案。
一、指導思想
以安全發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，在去年隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎上，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大治理道路運輸行業安全生產隱患工作力度，研究建立道路運輸行業安全生產監督和管理長效機制，保障我市道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。
二、工作目標
通過開展“隱患治理年”活動，發現問題，消除隱患，規范管理，進一步落實“三關一監督”道路運輸安全生產監管職責，使道路運輸企業進一步落實安全生產主體責任，建立重大危險源監控機制和隱患排查治理機制及分級管理制度，有效防范重特大事故，減少一般和較大事故的發生，促進全市道路運輸行業安全生產狀況進一步好轉。
三、實施范圍
全市道路運輸企業，汽車客運站及貨運站（場），機動車維修企業，駕駛員培訓學校。
四、工作重點
在繼續落實20xx年道路運輸安全生產隱患排查專項整治行動的基礎上，結合安全生產工作實際，排查在安全生產監督和管理責任、安全生產工作規章制度及道路運輸經營過程中存在的安全隱患。
1、安全生產責任制。建立并落實單位和企業法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全監管人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制情況；設立與安全工作相適應的安全生產監管機構，配備專（兼）職安全監管人員情況。
2、安全基礎工作。健全完善安全生產制度包括安全生產責任制、安全生產監督檢查制度、安全生產操作規程、全員教育培訓制度、駕駛員和運輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監控機制、應急預案制定及演練等情況；建立和完善各項安全生產基礎臺賬情況；按規定提取和使用安全生產保障經費，旅客運輸和危險運輸投保承運人責任險情況。
3、道路旅客運輸。旅客運輸企業執行《道路運輸及客運站管理規定》情況，重點是客運班車按批準線路運行、按批準站點上下旅客、按規定配備駕駛員、按規定時間駕駛情況；強化客運（旅游）包車管理情況，農村客運班車源頭監管情況。
4、汽車客運站。交通部《汽車客運站安全生產規范》貫徹落實情況；安檢人員、安檢設備設施配備情況；“三不進站、五不出站”制度落實情況；因特殊原因設置的臨時發車站（點）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實情況。
5、道路危險貨物運輸。危險貨物運輸企業的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經所在地設區市交通行政主管部門考試合格，并持有交通行政主管部門簽發的上崗資格證上崗請寬；按規定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況；GPS監控平臺和終端設備的安裝、使用、管理情況。
6、運輸車輛管理。運輸車輛按規定的周期和標準進行強制維護和技術等級評定情況；建立車輛技術檔案情況；危險品運輸車輛懸掛或噴涂標志燈、標志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規定的車輛從事道路運輸經營活動情況；對應報廢車輛依法辦理停運手續情況。
7、駕駛員管理。建立營運駕駛員誠信考核和“黑名單”制度情況；采取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據相關規章對發生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規行為記滿12分的駕駛員依法參加學習考試情況。
8、事故報告和處理。按規定的時限和要求報送事故快報和月報情況；按“四不放過”原則進行事故調查和處理情況。
五、時間安排
本次道路運輸“隱患治理年”工作分4個階段進行。
1、工作部署階段（5月10日――20日）
各道路運輸企業結合單位實際研究制定開展“隱患治理年”活動的具體方案，做好部署并認真落實。
2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）
按照市處要求，結合北京奧運反恐和安全防范規定，認真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時整改到位，一時難以完成的，要制定計劃，落實整改責任部門、責任人、完成時間、防范措施和經費保障等，并按時完成整改。
3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）
認真總結隱患排查整改工作的經驗和成果，初步建立重大危險源監控機制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運輸行業安全隱患排查整改工作情況進行的'督導檢查。
4、建章立制階段（12月）
各業務科室對所管行業的“隱患治理年”活動進行全面總結，提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監控機制、隱患排查治理機制及分級管理制度，促進安全隱患治理經常化、規范化和制度化。
六、工作要求
1、加強領導、精心組織。為加強對道路運輸行業“隱患治理年”活動的組織領導，我站成立了“隱患治理年”活動工作領導小組（附件1），負責組織全市道路運輸行業“隱患治理年”活動的檢查督導工作。各道路運輸企業要結合工作實際，制定切實可行的實施方案，周密部署，明確責任，狠抓落實，確保活動正常順利開展。
2、完善制度，健全機制。各道路運輸企業要以隱患排查治理工作為契機，不斷加強和規范安全工作，建立健全重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度，實現重大危險源、安全隱患登記建檔、監控和整改、消號的全過程管理，解決印象安全生產工作的矛盾和問題，完善道路運輸安全生產工作長效機制。
3、全面排查、注重實效。全面排查治理各類道路運輸安全隱患，做到工作不走過場，排查不留盲點，整改不留后患，確保隱患排查整改任務落實到每一個單位，不留死角。工作中要堅持”四個結合“：一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運反恐和安全防范工作相結合；二是堅持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護檢測和出租行業專項整治工作相結合；三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執法相結合；四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監控長效機制相結合。
4、嚴格督查、依法查處。各運輸企業要實行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實。
5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳“隱患治理年”活動，加大輿論監督和群眾監督力度，全面細致地查找各種安全隱患，積極主動地參加隱患治理。
6、上報信息，總結經驗。要加強信息收集、統計上報工作，并指定專人負責，及時了解和掌握隱患排查這里活動的進展情況，按時總結報送本單位做法、經驗以及下一步工作安排意見。
安全運輸方案5
為深入貫徹落實國務院《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發[20xx]23號）、國務院領導小組《關于深入開展企業安全生產標準化建設的指導意見》（國安委[20xx]4號）精神，提高企業安全管理的科學化、規范化水平，防范和減少各類事故的發生， 按照交通運輸部《關于印發交通運輸企業安全生產標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知》（交安監發[20xx]175號）和市交通運輸局、市運管處有關文件要求，制定本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，以強化安全生產“雙基”（基層、基礎）建設為重點，以全面規范安全生產管理為目標，以公司安全管理長效機制為框架，建成標準化的安全管理長效機制。通過開展企業安全生產標準化建設，有效提高我司安全生產水平，企業安全生產形勢持續穩定向好發展奠定堅實基礎。
二、工作目標
（一）安全生產水平明顯提升。通過開展安全生產標準化建設，促進體制機制不斷完善，安全主體責任得到進一步落實，員工素質實現穩步提高，安全管理能力不斷進步，推進安全生產形勢持續穩定好轉，努力實現公司安全發展的長遠目標。
（二）預防責任事故發生，努力實現杜絕重特大事故，遏制較大事故，減少一般事故的安全工作目標。到20xx年達到******
（三）實現企業全面達標。通過全面開展安全生產標準化建設工作，實現企業安全管理標準化，崗位操作標準化，運行程序標準化和管理環節標準化。
三、達標要求
按《道路危險貨物運輸企業安全生產達標標準》的二級標準，在今年4月底前完成《安全生產標準化管理長效機制》初稿，廣泛征求各單位意見進行修訂，5月底送公司高層管理人員審評，6月底進行自評總結、資料匯編成冊，完成全部工作，7月底之前申請考評驗收。
四、主要內容
按照《道路危險貨物運輸企業安全生產達標標準》二級標準的考核內容予以制訂，共16大項。
（一）安全目標。一是制定安全工作方針與目標和不低于上級下達的安全考核指標，制定實現安全工作方針與目標的措施；二是制定企業安全生產中長期規劃和年度計劃；三是制定安全生產目標考核與獎懲辦法；四是建立定期對安全生產目標的完成效果進行評估和考核制度。
（二）管理機構和人員。一是成立安全生產領導小組，要求職責明確，實行主要領導負責制；二是設置獨立的安全生產管理機構；三是建立定期召開領導小組會議或安全例會制度；四是按規定足額配備專職安全生產和應急管理人員。
（三）安全責任體系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責”責任制，明確安全生產管理機構、各職能部門的安全職責，明確各級管理人員及各個崗位從業人員的安全職責，明確層級負責的安全生產責任書。
（四）法規和安全管理制度。一是建立及時更新安全生產法律法規、標準規范，并及時轉化為本公司規章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個崗位的安全生產操作規程。
（五）安全投入。建立安全生產費用提取和使用管理制度。
（六）裝備設施。建立新、改、擴建工程“三同時”管理制度，建立設備設施變更管理、檢修、維護、保養、報廢的管理制度，建立警示標志和安全防護的管理制度。
（七）科技與信息化。建立GPS監控系統管理、使用、維護及分析報告、值班制度。
（八）隊伍建設。制定年度及長期的安全培訓計劃，建立安全宣傳教育培訓檔案。
（九）作業管理。建立安全生產值班計劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術管理制度，車輛安全檢查制度。
（十）危險源辯識與風險控制。建立危險源的管理制度，明確辨識與評估的職責、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續改進等。
（十一）隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報、監控、整改、評價、銷號、統計、檢查和考核管理。
（十二）職業健康。建立職業健康的管理制度。將保障從業人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業衛生檔案和員工健康監護檔案。
（十三）安全文化。建立與《企業安全文化建設導則》（AQ/T9004）相符的企業安全文化。
（十四）應急救援。按應急預案編制導則，制定生產安全事故應急預案，包括綜合預案、專項應急預案和處置方案；制定應急預案演練計劃、演練效果評估、應急救援報告制度。
（十五）事故報告調查處理。建立事故的管理制度，明確報告、調查、統計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內容。
（十六）績效考核與持續改進。 建立安全生產標準化績效評定的`管理制度，不斷修改完善《安全生產標準化管理長效機制》。
五、工作要求
（一）提高認識，加強領導。為加強安全生產標準化建設工作的組織領導，公司成立由張紀康任組長、公司其他領導任副組長、公司領導小組成員為成員的領導小組。辦公室設在安全科，負責日常協調工作和匯總編篡工作。
各單位要增強對安全生產標準化工作重要性的認識，使之成為推進安全生產基層基礎工作、強化安全生產源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實施方案，設立相應的組織機構。
（二）分頭實施，共同推進。安全生產標準化建設工作分兩級開展，同時推進。公司機關各部門按照其工作職能，負責完成各自系統的工作任務。基層各單位協助參與《公司安全生產標準化管理長效機制》建設工作，并分別完成本單位的《安全生產標準化管理長效機制》。
（三）總結經驗，挖掘亮點。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結和積累提高，認真收集整理安全生產工作中好的經驗和做法，有效促進安全生產標準化達標的質量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時召開全司安全生產標準化推進工作會議，總結和通報各單位工作經驗，以點帶面，全面推進標準化創建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產標準化建設路子，確保標準化工作卓有成效的完成。
（四）健全機制，務求實效。各單位要將安全生產標準化工作開展情況納入月度安全生產工作動態考核，月安全動態報告于每月底前報送公司安稽部。同時，公司將對各單位開展安全生產標準化工作情況進行通報，對標準化工作開展得好的單位予以表彰，對落實不力、進展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實效。
*****運輸有限公司
20xx。*。*。
安全運輸方案6
根據廣東省安委會《廣東省安全生產委員會關于深刻吸取近期事故教訓進一步加強安全生產工作的緊急通知》（粵安明電[20xx]3號）、區安委辦《轉發廣東省安全生產委員會辦公室關于加強道路交通安全監管工作的通知》（惠陽安辦[20xx]57號）和XX市交通運輸局《關于切實做好道路運輸安全管理工作的緊急通知》（惠市交函[20xx]724號）、《轉發交通運輸部關于貫徹落實國務院領導重要批示精神切實加強公路水運運輸安全生產工作的緊急通知》（惠市交函[20xx]772 號）的文件要求，全面加強交通運輸行業安全生產工作，有效防范和堅決遏制生產安全責任事故的發生，確保行業安全生產形勢的持續健康穩定發展，現結合行業實際，制定工作方案：
一、檢查范圍
全區道路運輸企業、水上運輸企業、在建交通工程、渡口渡船及駕駛員培訓學校。
二、組織領導
成員：略
三、檢查的主要內容
此次檢查要結合夏季汛期道路運輸安全生產工作特點，以客運班車、城市公交車、出租車、旅游包車、危險貨物運輸車輛等為重點，重點檢查企業安全生產責任制落實情況，從業人員資質、安全教育培訓、應急演練情況，車輛維護保養記錄，衛星定位裝置的安裝、使用及維護情況，危險貨物運輸車輛標志噴涂及標志燈的安裝情況；安全生產薄弱環節、事故隱患排查治理和重大危險源監控情況等。
（一）道路客運企業。企業是否貫徹執行各項安全生產法律法規及有關規定情況，落實安全生產主體責任，健全完善安全規章制度，是否定期檢查維修和日常養車輛，是否建立和落實安全生產監督檢查制度，是否持證上崗，從業人員管理是否落實，是否加大安全投入，強化現場安全管理，加強員工安全教育培訓，是否結合季節有針對性適時調整教育培訓內容等安全基礎工作情況。
（二）道路危險貨物運輸企業。企業是否落實安全生產管理制度、安全生產責任制，從業人員是否持證上崗，危險車輛是否按國家標準安裝危貨運輸標志燈和標志牌，是否按照規定使用車輛運輸危化品，駕駛人員、押運員及裝卸人管理人員從業資格證是否適任，從事道路危險貨物運輸活動有無超越從業資格證核定范圍，是否有組織應急演練等情況。
（三）客運站場。是否落實交通運輸部《汽車客運站安全生產規范》情況，是否落實“三不進站六不出站”管理規定，客車報班例檢是否嚴格按規定的項目和要求進行檢驗，車站有無按要求配備危險品安全檢測儀等。
（四）水上運輸企業及渡口渡船。重點檢查船舶證書是否齊全，救生衣 等安全設施是否齊全，船員持證情況，有無超載、強渡等違規行為。
（五）交通建設工程。檢查是否嚴格落實施工現場安全管理，落實防墜落、防坍塌、防三違和安全防護設施配備；現場施工人員安全防護落實情況，施工現場安全標志及防護設施的設置情況；落實各工序相關操作規程、炸藥及其他危險品的保管和使用情況。
（六）公路養護。公路養護施工安全，公路事故多發地段和危險路段、危橋的整治情況，落實公路安全設施、安全行車標志設置情況。
（七）駕駛員培訓學校。重點檢查安全生產管理臺帳、車輛，駕駛培訓學校的教學設備、硬件設施、教學活動場所等進行現場檢查。
四、檢查方式
此次安全生產大檢查，采取企業自查，局組織專業督查方式進行，分三個階段進行。
（一）企業自查階段。（時間：20xx年8月1日至13日，由各交通運輸企業全面開展自查自糾，排查治理各類事故隱患。
（二）專業督查階段。（時間：20xx年8月13日至22日），局組織督查組對全區交通運輸企業進行督查。
（三）整治驗收階段。（時間：20xx年8月25至29日）驗收上一階段排查的.安全隱患整改情況，同時各單位要認真總結安全生產大檢查的情況，形成書面材料與檢查日志、安全隱患整改記錄，于20xx年8月25日前上報局安全股，由安全股匯總上報區安委辦及市交通運輸局。
五、檢查工作安排
根據XX市交通運輸行業安全生產“一崗雙責”制度，成立五個檢查組分赴不同區域，督促檢查有關單位安全生產工作落實情況。具體安排如下:
第一組：由安全股牽頭，組長：陳建雄，負責檢查三和開發區、鎮隆、永湖、沙田、平潭、良井轄區道路運輸企業及全區水上運輸企業、渡口渡船安全生產工作落實情況。
第二組：由總站牽頭，組長：邱愛良，負責檢查淡水、秋長、新圩、大亞灣轄區道路運輸企業及全區駕駛員培訓學校安全生產工作落實情況。
第三組：由項目管理中心牽頭，組長：周偉勝，負責檢查全區在建交通工程的安全生產工作落實情況。
第四組：由地方公路管理局牽頭，組長：田錦元，負責檢查養護施工安全監管、公路事故多發地段和危險路段的整治；落實公路路面設施、安全標志設置。
第五組：由執法局牽頭，組長：孫泉，負責打擊全區交通運輸行業違法、違規經營行為。
六、工作要求
（一）高度重視，認真組織。各單位要堅決防止安全生產的松懈、麻痹和僥幸心理，時刻把安全生產工作擺在重要的突出位置，落實好“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產責任體系，堅持“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的安全生產管理原則，特別是行業主管部門要嚴格落實直接監管的安全生產責任，全面部署好此次安全檢查工作。
（二）落實主體責任，深入檢查。各單位要進一步明確崗位安全職責，深化隱患排查，對檢查發現的問題實行“零容忍”，對排查出的重大安全隱患進行專項整治，要有具體的整改措施和責任人。對安全管理責任不落實、“包而不管”、“以包代管”和存在重大安全隱患的道路客運、危運企業，要依法責令停業整頓，經驗收合格后方可恢復營運；對整改不合格的，要依法取消其道路運輸經營許可。
（三）強化督導，確保實效。各單位要結合工作實際，加強監督檢查，深入到企業生產一線進行督促指導，確保檢查取得實效。檢查工作一定要嚴肅認真，不搞形式，不走過場，對檢查工作組織不力的，引發生產安全責任事故的，將按規定追究相關人員責任。
安全運輸方案7
為貫徹落實市委書記*5月27日的安全工作講話精神，按照市運管處《關于做好道路運輸行業安全工作的通知》要求，針對“5.23”特大交通事故的深刻教訓，為確保我區道路運輸行業安全生產，緊密結合當前開展的安全生產大檢查活動和我區“四類事故”、“四種傷害”專項整治工作，堅決克服松懈麻痹思想，采取切實地、強有力地措施，加強源頭管理，排查道路運輸安全隱患，把各項安全制度、措施落到實處，堅決遏制重特大事故的發生，根據市處安全生產專項檢查治理工作的總體部署,現制訂我區道路運輸安全生產專項檢查治理工作方案：
一、指導思想
全面落實科學發展觀,牢固樹立安全發展理念,認真貫徹“安全第一、預防為主、加強監管、落實責任”的.方針,深化道路運輸安全生產專項檢查治理,對非法從事道路運輸經營活動的予以堅決取締,對證照手續不全及存在重大安全隱患的一律停業整頓,對證照手續齊全、具備道路運輸條件的進一步加強監管，道路運輸安全治理方案。通過治理道路運輸行業安全生產事故隱患,使運輸企業(包括道路客運企業、道路貨運企業和運輸站場等)和運輸車輛、駕駛員等從業人員的管理得到明顯加強,道路運輸環境得到明顯改善,道路運輸安全保障能力和管理水平得到明顯提高,有效遏制重特大事故多發勢頭,實現全區道路運輸安全生產形勢穩定發展。
二、組織領導
為了加強對全區道路運輸安全生產專項檢查治理工作的組織領導,確保工作有效開展,我局成立專項檢查治理工作領導小組。
組長：*
副組長：*
成員：*
三、專項檢查治理的重點
道路貨物運輸、道路危險貨物運輸、道路客運、貨運場站。
（一）道路貨物運輸專項檢查
企業安全生產管理情況：
（1）運輸企業主要負責人安全生產責任制度的落實情況；
（2）安全生產管理制度、重點崗位責任制度落實情況；
（3）安全生產責任制獎懲兌現情況；
（4）消防、安全設施設備配備及管理使用情況；
（5）安全宣傳教育情況；
（6）取得合法證照情況；
（7）經營范圍、年審和企業等級評定情況；
（8）隱患排查治理和整改情況；
（9）應急預案、應急裝備和應急演練情況等。
（10）與運管部門簽訂源頭治超責任書和安全生產責任書情況。
從業人員管理情況：
（1）危險貨物運輸駕駛員、押運員、裝卸員聘用和勞動合同簽訂情況及取得合法證照、資質情況；
（2）安全生產及消防負責人的培訓情況；
（3）對駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；
（4）對危險品運輸駕駛員、押運員的重點監管和按規定在途中休息情況 。
運輸車輛安全性能管理情況：
（1）車輛技術等級情況；
（2）安全檢驗和例行保養制度落實情況；（僅限納管企業車輛）
（3）車輛投保法定保險情況；（僅限納管企業車輛）
（4）安裝gps或汽車行駛記錄儀情況，對其行車過程動態監管情況等。
（5）車輛經營許可與裝載貨物匹配情況；對普通貨運車輛超限超載、夾帶危險品處理情況；
（6）車輛載重情況；
（7）駕駛員、押運員持證上崗情況。
（8）危險品運輸車輛專配設備及車輛安全保險設備配備情況情況。
（二）客運專項檢查內容
企業安全生產管理情況：
（1）客運企業主要負責人安全生產責任制度的落實情況；
（2）安全生產管理制度、重點崗位責任制度落實情況；
（3）安全生產責任制獎懲兌現情況；
（4）消防、安全設施設備配備及管理使用情況；
（5）安全宣傳教育情況；
（6）取得合法證照情況；
（7）經營范圍、年審和企業等級評定情況；
（8）隱患排查治理和整改情況；
（9）應急預案、應急裝備和應急演練情況等。
（10）與運管部門簽訂安全生產責任書情況。
從業人員管理情況：
（1）客運車輛駕駛員聘用和勞動合同簽訂情況及取得合法證照、資質情況；
（2）安全生產知識培訓情況；
（3）對駕駛員超限、超載、超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；
客運車輛安全性能管理情況：
（1）客運車輛技術等級情況；
（2）安全檢驗和例行保養制度落實情況；（僅限納管企業車輛）
（3）客運車輛投保法定保險情況；（僅限納管企業車輛）
（4）對客運車輛超載、夾帶危險品處理情況；
（5）客運安檢員、駕駛員持證上崗情況。
（6）客運車輛專配設備及車輛安全保險設備配備情況。
（三）貨運場站專項檢查
檢查內容：
（1）企業主要負責人安全生產責任制度的落實情況；
（2）安全生產管理制度、重點崗位責任制度落實情況；
（3）安全生產責任制獎懲兌現情況；
（4）庫場消防、安全設施設備配備及管理使用情況；
（5）安全宣傳教育情況；
（6）庫場及鐵路專用道線取得證照情況；
（7）經營范圍、年審和質量信譽考核情況；
（8）隱患排查治理和整改情況；
（9）安全生產及消防負責人的培訓情況；
（10）應急預案、應急裝備和應急演練情況等；
（11）安裝稱重設備、車輛緩沖帶、路障、進出貨運車輛超限超載情況；
（12）企業簽訂《源頭治理車輛非法超限超載責任書》情況。
四、時間安排
開展道路運輸行業安全專項檢查治理工作為期1個月（從6月1日開始至7月1日結束），分三個階段進行：
(一)自查自糾階段：自6月1日起至6月10日，各行業企業按照本方案的要求，查找自身安全生產工作中存在的突出問題，建立健全隱患檢查排查檔案，并及時向轄區運管所上報隱患
整改情況。
(二)集中治理階段：自6月11日至6月20日，運管局各職能科室會同各運管所對行業企業開展安全自查情況進行全面檢查，對未達到要求仍存在隱患的，立即整改，堅決完成安全檢查治理工作目標。
(三)總結驗收階段：自6月21日至7月1日，局各職能科室、所將檢查治理情況形成文字材料后報局法制科，將我局專項檢查治理工作匯總后上報市處。
五、工作要求
1．提高認識，精心組織。局各科室、所要高度重視這次檢查工作，在成立單位主要負責人掛帥的工作機制的基礎上，針對本轄區運輸、存儲企業安全生產工作特點，根據本方案的要求，精心組織實施，確保檢查效果。
2.加大力度，務求實效。各轄區所和企業要結合實際，認真排查存在的主要問題、薄弱環節和安全隱患，切實把安全檢查治理抓細、抓實、抓好。
3.加強協調，搞好信息報送。各相關科室、所和企業要加強相互協調，及時總結專項檢查活動情況，并做好信息上報工作。
安全運輸方案8
為確實做好2018年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應對十一黃金周期間，三峽大壩景區免票帶來的旅游車輛、游客數量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環境，特制訂本方案。
一、加強領導
組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運輸領導小組，組長：付組長：成員：領導小組辦公室設局安全運輸科，任辦公室主任。
二、明確職責
領導小組全面負責國慶黃金周期間三峽壩區周邊列養道路的安全暢通工作，督導所屬各單位認真履行工作職責，全面開展安全隱患排查、做好節日值班和現場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區公路局：養護公司在節前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補路面坑槽，對危險路段要增設安全警示標志，節日期間加強道路養護巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強道路巡查執法力度，及時清理違法占道，打擊違規侵占路權行為，加大治超力度，嚴禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區海事局：加強三峽壩區周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監管，杜絕船舶超載、超員運營，督促有船鄉鎮落實鄉鎮船舶管理主體責任，重點排查“四客一危”船舶，強化客運港站、渡口碼頭的'隱患排查，及時發現、查處違法運載危險化學品的行為。
三、協調配合
交通養護、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
四、落實應急值班制度
領導帶班值守，各責任單位、責任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責。
安全運輸方案9
一、原產品質量控制
產品、成品、半成品的質量好壞直接影響此采購質量，為此應嚴格要求，把好進場前的驗證和進場后的驗收關。產品、成品、半成品在進場前應對供貨方提供的質檢資料、產品合格證、樣品進行驗證，必要時可取樣試驗，合格后方可進場。
產品、成品、半成品進場后，按照相關規范標準進行復檢，合格后應按貨物的特性及要求進行儲備，并做好標識。不合格產品不得在此采購中使用，也不得在堆放，必須立即清運出場。
1、執行產品使用制度
建立限額領料制度，產品使用前由各專業人員提出產品計劃，并注明使用部位，由產品員管理產品領發，做到工完料場清。
2、堅持掛牌制度
過程要在實現掛牌制，工期目標。 一、產品采購措施
本采購選用的產品全是通過建設單位充分醞釀認可的。其原產品品質、加工工藝、成品半成品的質量狀況對此采購最終效果影響大。因此，產品綜合品質是此采購效果能否按意圖得以實現的關鍵因素之 一。為保證產品品種、規格、數量、產地、加工、運輸、包裝和供應商的服務滿足設計和要求。我司將按招標文件要求，通過公平競爭，實現供需合同關系。
公司組織主要產品供應小組，專人負責產品定貨、采購、供應工作。
產品部門負責按樣驗貨。所有產品都必須達到國家標準驗收規范
的要求，業主的需要，滿足進度、質量操作規定。 二、產品運輸及存放 1、產品運輸
產品由廠家負責運輸至交貨地點及裝卸下車（注意搬運過程中的成品保護，防止意外損傷），運輸時應考慮其包裝、捆扎的細節措施，防止運輸途中損壞，影響此采購順利進行，造成遲交貨現象發生。運至后由質量小組負責檢查驗收，只有符合質量標準的產品才予以入庫，否則產品員及庫管有權拒收。 2、產品存放
此次采購產品容易破損，應存放在室內指定地點。
二、質量控制措施
第一節 質量方針、目標管理
一、管理方針
顧客至上、打造精品、綠色環保、以人為本、預防為主、遵規守法、持續改進。
二、質量方針
質量為本，狠抓管理，高標準、嚴要求，用工作質量促進此采購質量，科學管理，精心，為顧客提供滿意產品和服務。三、質量目標
按現行《采購質量驗收規范》確保一次性交驗合格，符合國家規定的環保要求。
我公司將此采購涉及的難點進行目標分解，以加強采購過程中的質量控制，確此采購項目優良率目標的實現，從而順利地實現此采購的質量目標。
我公司將以先進的技術，程序化、規范化、標準化的管理，嚴謹求實的工作作風，科學管理、精心，以我公司質量標準體系為管理依托和手段，以“過程精品”創 “精品采購貨物”，實現我公司對業主的鄭重承諾。
第二節 質量總體控制措施
一、組織體系與質量職能分配 （一）組織體系
公司將委派具有類似采購經驗的優良管理人員組建本采購項目部，在總部的服務和控制下，充分發揮企業的整體優勢和專業化保障，
按照企業成熟的管理模式，嚴格按照GB/T19002—ISO9001模式標準建立的質量保證體系來運作，以專業管理和計算機管理相結合的科學化管理體制，全面推行科學化、標準化、程序化、制度化管理，以一流的'管理、一流的技術和一流的服務以及嚴謹的工作作風，精心組織、精心，履行對業主的承諾，實現上述質量目標。
（二）經理部質量職能分配表
注：◇——主管部門 △——關聯職責 ○——領導班子負責人 二、建立健全質量保證體系，充分發揮其對質量總體管理，協調、指導作用。
三、總部對此采購項目的質量保證
我公司的質量保證能力由技術保證能力、管理能力、服務能力等構成。因此我公司確立了以培訓、服務拉動質量管理的策略，有計劃、有系統、有針對性地開展服務工作，以求實創新的思想，全力圍繞總部服務控制的職能和ISO9001程序文件要求，為本采購項目提供全方位、高品質量的服務。
安全運輸方案10
一、工作目標
堅持在黨委、政府的統一領導下，深入開展運輸型拖拉“五個一”安全專項整治，即：注銷一批（連續三年未參加安全檢驗的）、強制一批（對達到國家規定報廢條件）依法取締一批（假牌假證）、移交一批（檔案資料齊全的向公安（交警）部門移交、管理一批（未移交的）。協助、配合安臨、公安（交警）嚴厲查處運輸型拖拉機非法違法行為，做到不漏一車、不漏一人、不留一個重大安全隱患，杜絕較大及以上安全事故發生。
二、工作重點
建立全鄉運輸型拖拉機分類管理臺賬，掌握運輸型拖拉機的存量、年檢、注銷報廢。核查、整理完善運輸型拖拉機檔案資料，為運輸型拖拉機移交公安（交警）部門管理做好準備工作。用鐵的決心、鐵的標準、鐵的手腕開展運輸型拖拉機安全專項整治行動，加強警示教育，抓好源頭管理、協助好農業服務站重點整治運輸型拖拉機無牌行駛、嚴查嚴處酒后駕駛、假牌假證、套牌套證、違法載人、未按規定參加年度安全技術檢驗等嚴重違法行為。
三、工作步驟
（一）宣傳發動（2.月27日至3月10日），利用各種宣傳載體，采取多種形式，廣泛動員，運輸型拖拉機安全專項整治工作的宣傳度，積極做好輿論引導工作。
（二）調查摸底（3月11日至4月10日）查清運輸型拖拉機現有存量、年檢、注銷及報廢等情況，建立好管理臺賬。3月30日前，運輸型拖拉機調查摸底登記臺賬和存量分類統計表送至鄉農業服務站。
（三）集中整治（4月11日至8月10日），加強與公安（交警）、交通、質臨、工商、安全監管等部門的配合，實行聯動集中整治，嚴厲查處非法違法行為。按照專項整治行動要求，6月10日前，對達到移交條件運輸型拖拉機的向公安（交警）部門移交一批；7月10日前，對達到國家報廢條件的運輸型拖拉機，強制報廢一批。堅決杜絕較大及以上拖拉機安全事故的'發生。
四、工作要求
（一）加強組織領導。為加強對全鄉運輸型拖拉機安全專項不治工作的領導，確保專項行動取得實效，鄉農業服務站成立由任組長，為副組長，農業站工作人員為成員的運輸型拖拉機安全專項整治行動領導小組，領導小組辦公室設在鄉農業站，由同志負責日常事務。
（二）加強宣傳教育。各村委會要積極加強與農業服務站的聯系，加強信息溝通，要以道路交通安全工作聯席會議為平臺，實行綜合整治和聯合執法，建立部門配合、社會支持、全員參與、協調高效的安全生產工作機制。同時，要加強整治行動的動態跟蹤和督導檢查，及時反饋報送活動信息，總結交流經驗。
（三）強化協調配合。要進一步落實運輸型拖拉機“三包”（包安全檢查包安全教育、保安全整改）責任制，充分發揮、各村民委員會的作用，對轄區運輸型拖拉機進行深入的調查摸底，建立完善運輸型拖拉機安全監管臺賬，從源頭上有效監管運輸型拖拉機安全運行。
（四）加強聯合執法。積極協助和配合公安（交警）部門加強對運輸型拖拉機的道路交通安全管理，嚴查運型拖拉機和套牌套證,依法從重處理。
（五）做好檔案核查移交。積極組織人員對全村存量運輸型拖拉機檔案進行清理核查。不符合移交條件的，加強管理，月組織駕駛員學習，定期對車輛進行檢測，確保存量運輸型拖拉機只減不增。
（六）加強信息報送。對存量運輸型拖拉機數據統計上報做到不漏報、不瞞報，在專項整治行動中，要及時掌握情況，做好信息報送工作。
安全運輸方案11
根據拉薩市城市供暖項目集中供暖設備供應商入圍招標文件提供資料，我公司現做出以下運輸保障措施。
建設方案
一、運行安全控制
1、GPS監控機制
設備產品在運輸過程中必須進行嚴密管制，全程進行GPS監控；
2、運輸機械啟動前的檢查： 運輸機械啟動前必須對遮蓋貨物油布和加固情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除；
3、運行過程中的檢查：彎道檢查：通過彎道大于90°的道路，必須慢行，確保設備處于相對水平的狀態；
二、運輸保障控制
對準備運輸的設備產品做好防護措施，以防損傷。對運輸的控制應該分四步進行：
2.1裝載前的驗證:裝載前，必須對要運輸的貨物進行核對驗收；
2.2有效地執行細則——執行防雨加固方案；——到貨后立即執行接收條款。
2.3選取和維護運輸工具——正確選用運輸工具；——對運輸工具進行維護；
2.4正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）。
2.5人員的安排和考核——明確人員的職責——進行有關細則的
內容、作用、使用方法的宣傳教育。
三、技術安全措施
采取項目經理負責制；對參加該項目的操作人員進行質量、安全和施工的技術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底；運輸機械人員在作業過程中按照國家勞動防護法規要求配備必要的安全防護設施；針對項目進行科學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸設備工具；在裝、卸港口作業時，項目部將派遣專業技術人員會同貨主有關人員在港口負責監裝、監卸等工作；在接貨時，嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告客戶，并按照客戶意見處理，并做好相應交接記錄；運行前必須檢查大件設備裝載與捆扎情況；做好超限運輸標志；裝卸過程中嚴格執行配載方案;在運輸途中，定時檢查大件設備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保大件設備、運輸工具的安全；運輸前必須對運輸運輸機械進行嚴格檢查；嚴格按照安全質量操作規程和實施方案作業；夜間作業，運輸機械各種燈光必須正常開啟,最大限度地確保運輸機械人員以及設備的安全；安全質量監控人員全程跟蹤，作好安全記錄。
四、應急預案及處理
1、組織保障：
項目部下設專門的應急支持小組，建立內部和外部溝通機制。物流部親自指導、指揮應急支持小組的日常工作，直接聽取應急支持小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構或者親赴現場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負責其職責范圍內應
急預案措施的組織、落實、實施。
2、基本應急措施：
針對影響業務正常運行典型的潛在風險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實際發生的緊急情況時，將按照預先制定的應急預案，“即時報告、維護現場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施，在客戶的`確認或授權下處置，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由物流部親自調配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。物流部還將通過培訓，并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從事現場操作的工作人員熟悉本應急預案內容，進而在緊急情況發生時，采取最為恰當的措施。
3、應急預案
3．1天氣突變應急預案：
如在裝卸貨物期間遇天氣突變，如降雨大風等情況，及時對貨物進行遮蓋，保證貨物安全接收。
3．2運輸機械故障應急預案：
在運輸前，通知備用操作及維修人員待命。如在途中運輸運輸機械出現故障，立即安排維修技術人員進行維修。如確定無法維修，及時調用備用運輸機械，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內運抵指定地點；
3．3航線堵塞應急預案：
在設備運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當地交通主管部門的
協調指揮，加強交通管制。應建議改變運輸計劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過；
3．4航線事故應急預案：
在運輸運輸機械發生交通事故時，現場人員及時保護事故現場，并上報物流部經理、貨主及保險公司，說明情況，積極協調海事主管部門處理，必要時，協調主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；
3．5貨損、貨差應急預案：
如貨物在卸船及碼頭現場裝車和交接過程中出現貨損、貨差，協助貨主取得商檢、保險公司的相關證明，確保貨主利益；
3．6不可抗力應急預案：
在運輸過程中有不可抗力的情況發生時，首先將運輸設備置于相對安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動態通知貨主，并按照貨主的授權開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關記錄和貨物的保管工作，直到與貨主取得聯系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續承運的條件，項目部將在確保設備以及運輸人員安全的前提下，繼續實施運輸計劃。
安全運輸方案12
按照市政府安委會《關于加強高溫金屬液體道路運輸安全工作的通知》文件要求，結合開發區實際，制定此工作方案，請抓好落實。
一、加強領導，落實責任
各相關企業要按照濱安發〔20xx〕11號的規定要求和5月23日全縣高溫金屬液體道路運輸安全生產專項整治工作會議部署安排，把高溫金屬液體道路運輸安全作為安全生產重大事項和重大危險源進行重點監控，認真查處高溫金屬液體運輸、生產、使用環節中存在的突出問題和重大違法行為，嚴格落實各項安全技術措施，把高溫金屬液體道路運輸安全監管工作落實到企業及每一個環節及崗位人員，建立高溫金屬液體道路運輸日常安全監控機制，確保高溫金屬液體道路運輸安全。
二、重點任務分工及時限要求
1.安監站要按照濱安發〔20xx〕11號規定的職責任務要求，深入調查摸底，全面掌握每個高溫金屬液體生產經營企業及運輸道路、車輛、人員等各個方面的，并登記造冊。
2.安監站要對高溫金屬液體生產、使用企業落實安全生產主體責任，完善、執行安全生產規章制度和安全操作規程，依法依規審核備案文件允許工業項目的原料、工藝、產品進行生產經營情況進行監督檢查，針對存在的問題，制定整改方案。
3.各高溫金屬液體生產、銷售、使用、運輸企業要嚴格落實企業安全生產主體責任，按照濱安發〔20xx〕11號文件提出的任務要求，針對企業存在的問題，開展自查自糾，制定整改方案并將方案6月30日前將整改方案經主要負責人簽字，加蓋單位公章報縣政府安委會辦公室，對縣直各相關部門下達的隱患整改指令書，要高度重視，抓好整改落實。
三、措施要求
各有關部門和企業單位要按照濱安發〔20xx〕11號文件規定的'職責任務，認真落實責任，加大監督檢查力度，對查出的問題要責令限期整改，并督促落實，對一時整改不了的，要制定整改方案，并嚴格按照方案的時限要求抓好整改落實。
安全運輸方案13
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。
3、從業人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕駛人員簽訂安全責任書，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。加強內部協調，做好職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全隱患排查
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，確保各車輛的正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合
應急預案、專項應急預案、現場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
4、開展好檢查、督查工作
對執行檢查人員進行相關培訓，提高其業務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節性檢查和節假日檢查工作；
3）充分利用GPS監控平臺，強化對貨運車輛運行中動態監控，及時糾正駕駛人員違章行為，針對天氣變化及時發送信息提醒，確保行車安全。
5、提高車輛管理力度
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實公司制定的'安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
6、做好駕駛員資質審查
1）嚴把駕駛員入門關。根據公司《營運車駕駛員招用管理規定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業資格。對安全意識薄弱的從業人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業資格。
7、足額提取安全生產費用，改善安全生產環境
根據上一年工作情況，按文件規定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。
8、突出獎懲制度，實行目標考核機制
為實現安全生產目標，杜絕事故發生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
安全運輸方案14
為進一步加強公司安全管理，全面落實安全隱患排查工作要求，有效遏制公司安全事故的發生，促進公司的平安穩定，依據《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發[20xx]23號），結合我公司產經營實際，特制訂以下工作方案
一、指導思想
認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，全面落實公司安全責任制，進一步排查治理影響公司安全的事故隱患和薄弱環節，以治理重大安全隱患，防范重大安全事故和責任安全事故為目標，切實保障廣大人民群眾的生命財產安全。
二、工作目標
全面排查事故隱患，狠抓隱患整改工作，進一步深化專項整治，推進安全責任制和責任追究制的落實，完善安全管理制度，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，強化安全管理基礎，提高安全事故預警監控工作質量，以實現公司安全隱患排查治理，防范安全事故，維護和諧穩定為目標。
三、工作內容
1、建立健全安全組織機構，完善各項落實安全責任制制度建設。
2、有目的、有計劃地開展安全教育課。
3、清查營運車輛技術狀況，確保所有營運車輛達到規定的技術要求。
4、檢查消防設備的配備情況，對過期的消防設備進行更換。
5、狠抓“三品”檢查、發班流程等常規安全管理。
6、通過說服教育，扭轉駕駛員的習慣性違章行為。
7、進一步加強GPS監控監控，完善對車輛狀況的.預防性檢查，規范公司的安全管理，加強職工的技術培訓。
8、對從業人員的從業資格，特別是營運駕駛員的資質進行全面檢查。
9、強化事故報告、處理及相關責任人責任追究制度。
10、進一步加強對安全管理人員的安全管理知識培訓。
11、制定各類應急預案、加強演練、增添安全設備及維護。
12、完善安全檔案管理，尤其是隱患治理臺帳的建立和管理。
四、職責分工
（一）小組組成人員：
組長：XXX
成員：XX勇 XX蓮 X東王 XX敏
（二）小組職責：
組長要切實加強安全隱患排查工作的領導，各成員分管自己范圍內的安全隱患排查治理工作，形成“條塊結合，上下聯動，各負其責”的工作機制。
五、工作要求
1、加強領導，精心組織。
負責人要切實加強對安全隱患排查治理工作組織領導，進一步落實隱患排查治理責任制，健全工作機制，明確職責分工，周密部署，精心組織，全面完成各項安全隱患排查工作任務。
2、突出重點，狠抓治理。抓檢查、抓隱患治理，促平安穩定。定期召開安全會議，分析安全形勢，明確各時段工作重點和任務，在防范和隱患治理上下功夫。認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，加快隱患排查治理力度和進度，做到排查不留死角，整改不留后患。對查出的各類隱患，要不講困難、不講條件，必須整改到位。
3、強化監督檢查，確保整改實效。做到日檢查、月匯總。隱患檢查要按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，縱向到底，橫向到邊，不留死角。建立隱患整改臺帳，建立重大隱患公告公示、跟蹤治理和逐項整改制度。對因隱患排查治理工作不力而引發事故的，要依法查處，嚴肅追究責任。
安全運輸方案15
一、工作目標
在20xx年開展道路運輸企業安全生產隱患排查治理專項行動的基礎上〃進一步深化道路運輸安全生產隱患排查治理工作〃有效防范和遏制重特大道路運輸事故發生〃保持全省道路運輸安全工作平穩態勢。
二、排查治理的重點內容
1、安全生產責任制落實情況。法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制建立及落實情況。安全生產管理機構的設立、安全管理人員配備情況。
2、安全生產規章制度建立和落實情況：車輛、駕駛員取得有關證照情況；建立健全安全生產制度情況〃包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理制度〃企業安全經費保障〃重點部位監管〃應急救援預案制訂和實施效果〃應急救援物資、設備配備及維護〃應急救援組織及演練情況。
3、安全基礎工作情況：全員安全培訓教育情況；崗位安全操作規程執行情況；企業負責人、安全管理人員及特種作業人員持證上崗情況；駕駛員、車輛和有關基礎臺賬完備情況。
4、駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規和交通事故教育處理和督促其參加學習、考試情況；對駕駛員行車動態監管〃防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。
5、車輛管理制度執行情況：執行車輛維護檢驗制度〃確保車輛性能符合安全技術標準〃防止帶病上路運行采取的措施及落實情況；車輛投保法定保險情況；安裝GPS是否符合要求；例行保養制度情況。危險品運輸車輛配備應急處置器材和防護用品情況〃安裝的安全監控車載終端、標志燈、標志牌是否符合要求〃是否存在車載現象。
三、各重點時段排查治理重點
為保證工作順利開展〃本次安全生產隱患排查治理專項行動分四個階段進行：
（一）第一時段
1、公司認真制訂具體排查實施方案。 2、抓緊整改20xx年排查出的安全隱患〃按規定在最短時間內完成治理任務〃暫時難以完成的要制定計劃〃做到責任、措施、資金、完成時間〃防范預案五落實〃治理期間要落實責任人加強監控。
（二）第二時段
1、公司根據方案〃圍繞汛期、暑季運輸的特點全面開展隱患自查和治理工作〃發動全體職工〃查找運輸生產過程中的薄弱環節和突出問題〃突出做好駕駛員安全管理制度落實和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位〃全面治理事故隱患。
2、對排查出的安全隱患進行認真整理〃根據整理出的.內容〃及時開展治理工作。要根據排查出的隱患〃制定出治理計劃、一時難以治理到位的要列入計劃〃落實責任部門和責任人員、完成時間、防范措施、經費保障、防范預案〃保證按時完成隱患的及時治理和防范。
3、將排查治理安全生產隱患與開展的各項安全專項整治有機結合〃全面提高全體員工安全生產素質。
（三）第三時段
1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產的特點〃做好各項安全生產工作。
2、認真總結隱患排查治理工作成果和經驗〃針對前一階段治理情況〃對排查出的隱患治理完成情況進行逐條落實〃提出進一步改進的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機制〃使隱患排查治理實現制度化、規范化、經常化。
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20xx年7月1日
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