工程施工方案（熱門）
為了確保事情或工作科學有序進行，時常需要預先制定一份周密的方案，方案具有可操作性和可行性的特點。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編收集整理的工程施工方案，希望能夠幫助到大家。
工程施工方案1
一、工程詳情：
標工程替煙囪拆除 工程，當煙囪高33米，100m3。依據隱場情形，塔身高空：南向里5米，婆路及言己：東5米建造物，東：車庫北5米，廠行家車講。
二、施農重要內容：
1、施工工序：
農具籌備→拆手手架→防護→煙囪裝除→渾場、運贏
2、施工重要內容：
高33米、100m3煙囪裝除，不裝基本。在拆塔前，后將高空以塔身為核心向中8米，用鋼管足手架搭好，在鋼管手手架的里邊主上到下圍好安全網，在主上到停圍上防護網使風鎬挨下的砼塊不得飛出安全網內（圍的稀稀名虛，側如用罩子罩在煙囪下般），主而維護言己保險。
在防護網上要掛上顯明的接通標示，日間要掛上紅燈。
三、施工技巧辦法：
1、拆除煙囪 施工人員施工措施：
1）、煙囪周邊全體搭設安全網，搭上的老塊不失超功25cm×25cm右左。
2）、煙囪下部倒錐：用空壓機挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。
3）、煙囪筒壁：在筒身外部達設足手架，施工職員在手手架下作業，用空壓機挨敗大塊，在用氧氣割掉鋼筋。
4）、停料：在煙囪內壁上料。
5）、作業我員全體解單保夷扣，定向監驗施工。
2、施工員職責：
1）、在甲圓名目經理領導上，對復位工程所劃總的作業區段管理工作背責。
2）、對復位工程的品質檢討、平安、入度背責至各息業組。
3）、加入施工階段的危齊、品質檢討工作。
四、工期保證措施：
1、依據此工程的理論情形制訂目的，總段總工退止實行，把握施工退度跟施工程序，迷信部署；公道組織，在保障工程安全的'條件高，進步工程的作業力度。
2、依照工程具體章程標準循序進行施工，在造度施工方案的退度上要抓好重要要害工序，將進度戰打算層層降名，并具體到每個施工人員，使之搭之不扣，確保工程停頓逆弊和確保零體工程規劃的如期在45個晴地停止。
五、工程品質保障辦法及文化施工：
1、施工前有甲方配分組織施工人員安全教習及計劃探討，具體了暗施工程序。
2、干好技巧接頂，按規定請求施工
3、施工外采取從檢；互檢；交交檢戰業余檢討相 聯合，確保工程安全。
4、甲圓單方量量監督員應全進程按程序驗送法跟蹤監視量質，前路工序驗發確認簽字前方否入止高講工序的施工。
5、在施工西嚴格把持二次傳染，保證施工裝備的清潔和零凈。
6、堅持現場干凈衛師，及時處置施工垃圾作到工完場天渾
7、嚴厲履行其余文化規定。
工程施工方案2
（一）、工程概述
卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：
第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區馬路、籃球場、自行車棚、人行道、地坪及新廠區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場20mx20m，自行車車棚3mx10m。
第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區餐廳及辦公室、門衛，其中餐廳高約4m，長30.84m，寬12.24m。門衛高約3m，長10m，寬4.5m。
所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場外指定地方。及時跟業主及管理公司確定廠內行車路線，
（二）、編制依據
1、《建筑物拆除工程安全技術規范》
2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙
3、業主及管理公司要求
（三）、施工步驟及方法
1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸
2、施工方法：
2。1施工前的準備工作
①、機具進場前需經業主及管理公司確認，其操作人員必須是經過管理公司及業主培訓且合格的操作人員。
②、拆除前要確定拆除建筑物與業主及管理公司核實，核實無誤后方可進行拆除。
③、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車、電錘、榔頭、釬子、1.8米的活動腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等。
④、室內桌椅及辦公設備移除。
⑤、老廠作業區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定。做法見附圖1
⑥、車輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車輛碰撞影響消防系統。
2。2人工拆除
①、有卡博特相關人員（胡工）帶領專業水電工先斷開水源，進食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒電就斷哪根。具體斷點見附圖2
②、人工拆除坐便及蹲便器具時，要先打開污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環境污染。地下作業時要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置后方可作業，有過路管線的采取人工開挖。
③、人工拆除門框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場情況高處采用活動架。
④、空調拆除時應按：a、充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環境。
⑤、帶電施工的必須有專業電工接線，其他作業人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業時必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時要有專人監火，滅火器要放在監火人3米內。
⑥、部分物件業主需保存的，拆除時要注意做好保護措施，拆除后打包存放業主指定地方、拆除的材料及潔具經打包后整齊擺放臨時辦公室后面，運輸過程中小心輕放，防止破損。
2。3機械拆除
①、機械進場，布置警戒線張貼警示牌。
②、機械拆除應從上往下逐層、逐段進行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工。
③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時警戒區域內所有作業人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業時盡量避免噪聲過大。
④、拆除時挖機破碎頭與混凝土摩擦會產生灰塵，有風的時候會影響周邊環境，作業區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環境不受污染。
⑤、施工中必須有專人監測拆除建筑物的結構狀態并做好記錄，當發現有不穩定狀態趨勢時，必須停止作業采取有效措施消除隱患。
⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護指揮施工，施工前請業主相關專業人員確定路面是否有過路管線，取得業主方的交底確認后方可施工。
2。4建筑垃圾運輸
①、拆除的建筑垃圾用車運輸場外業主指定的位置。
②、進場車輛需專人帶領在指定的路線行駛（從老廠區大門右邊小門進，直走到餐廳門前右轉）時速控在10千米每小時，運輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車，履帶式挖機在必要的時候有專人帶領可以上草坪上作業。
③、交叉路口派專人指揮車輛運行，以廠內物流及生產車輛為主，禁止阻礙物流及生產車輛運輸。
④、運輸車由進餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車。
⑤、掉落路面的磚頭瓦塊及時清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔。
（四）、安全保證措施
1、進入施工現場的全體員工上崗前必須通過三級安全環保培訓和入廠教育，使每一個入廠區作業的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業區有關安全生產和文明施工管理的要求和規定及本作業區的特點及安全操作規程；班組安全活動制度及紀律；愛護和正確使用安全防護裝置及個人勞動防護用品；本崗位易發生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業環境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環保要求等。
2、機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關機構頒發的`證書，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。
3、機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車司機在裝料時，應熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應加有墊塊，以防車輛滑動。
4、施工區域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴禁無關人員入內。
5、機械設備發生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。
6、上班前必須要開早會，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業許可證后方可進行工作。
7、所有現場施工人員佩戴安全帽，特種作業人員佩戴專門的防護用具。
8、所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。
9、施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。
（五）、應急預案
1、應急救援預案的目的。
針對施工現場可能發生的事故或緊急情況引發的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時采取搶救行動和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。
2、組織機構和職能。
①、指揮小組
組長：項目經理
副組長：項目安全經理
主要職能：負責現場指揮和協調工作，了解掌握事故情況，并且及時組織各方人員制訂相應的實施方案、組織現場搶救工作；組織相關部門進行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告。
②、物資供應：物質部主管、倉庫管理人員
主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時補充數量；確認應急用車輛和駕駛員。
③、組織搶救：安全經理及現場培訓過的急救人員
主要職能：事故發生后，疏散人員，維護現場的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車輛進入現場；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進入正常工作。
3、相關聯系電話：
①、急救電話：120
②、火警電話：119
③、急救小組成員聯系電話：
（六）、文明施工
1、創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作。實踐證明，安全得文明，文明導致安全。現在的許多施工企業都已認識到，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業為確保施工生產安全、樹立企業良好形象的重大基礎性工作來抓。創建文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等三方面工作的建設與發展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分。
2、工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施。
3、工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時嚴禁打鬧，不說臟話不亂開玩笑。
4、不亂丟垃圾，保持現場清潔。
工程施工方案3
一、總則：
1、編制目的：
為了做好罐區工藝管道安裝工程，對管道施工過程進行技術控制、明確具體質量標準、促進整個安裝工程順利進展。特編制此工藝管道安裝工程施工技術方案。
2、編制依據：
a、《工業金屬管道工程施工及驗收規范》gb50235-1997；
b、某有限責任公司提供罐區工藝管道專業圖紙及相關技術資料，設計施工說明；
c、《管架標準圖》hg/t21629-1999。
3、適用范圍
本方案僅適用于某汽油工程中的罐區191a、192b、191e、191c-d工藝管道專業安裝工程。
4、施工技術方案編制總原則：
a、嚴格材料報驗關；
b、強調工序轉換前質量檢驗關；
c、堅持每道工序施工步驟細致關。
二、施工準備：
1、技術準備：
施工圖，相關規范，施工檢驗表格等技術交底、變更資料及相關技術要求。
2、工機具準備：
所有管道專業使用的主要工機具、儀器、儀表、均需報驗、達到相關標準，方便使用且可靠。
3、材料準備：
管道工程使用的所有材料必須帶有質量證明材料，且報驗合格后，方可用于工程安裝。
4、場地準備：
管道施工范圍內場地平整，無障礙，水、電、路三通齊全，達到施工要求。
5、人員組織準備：
管道施工人員具有基本專業素質，特種作業人員要有上崗證，焊接工藝經過評定合格，且組織合理。設立防腐組、鉚工組、管工組、焊工組、閥門試驗組等，各專業組相互配合。
三、工藝管道專業施工步驟：
1、管道、支架用所有材料按防腐方案先進行底漆集中防腐處理。達檢驗合格；
2、輸油管線的閥門應100%進行壓力試驗和密封試驗達合格，做好試驗記錄，安全閥要經專業部門按規定值進行調試合格。其他閥門按20%抽驗合格；
3、管道預制：g2’’以上管道均須預制，在經現場實測，便于運輸和安裝，留有適當余量，按施工圖管線號一次預制完成，并做出標記，不得散亂。預制完成的管段，應將內部清理干凈，且及時封閉管口。管道的切割原則上采用切管機、砂輪機、大口徑管道切割用等離子切割機。對切割產生的毛刺，鐵屑應仔細清理干凈、磨光。
4、管道支架制作安裝：管道支架、吊架制安，加工尺寸應符合設計要求、焊縫應經外觀檢查合格、消除缺陷。支吊架應設置在設計位置，要牢靠。無支墩時按施工技術交底臨時埋地
350-500mm深度。待處理罐區硬化地坪時一并處理。管道安裝過程要校對支吊架的形式和位置。
5、管道焊接：
a、焊前準備：焊前要對管道進行坡口加工，加工型式符合焊接要求，即壁厚≤3.5mm的管道按？型加工。壁厚3.6-22.2mm的管道坡口加工成v型。管內徑不等時應將厚壁削薄，厚度與長度之比為1：3。并且將管道坡口及內外側20mm內嚴格清理，露出光澤，不得留有影響焊接質量的毛刺、油漆等。
b、焊接接頭組對：檢查坡口是否符合要求，不符合要求時應修整合格。壁厚相同的管道組對要內壁齊平，避免錯口，局部錯邊量≤1.5mm。壁厚不同的管道，當錯邊量大于1.5mm時，要求重新加工后再組對。組對間隙在2.5-4.5mm范圍內。點固焊應用ф2.5mm焊材。焊材選擇及烘干溫度按設計文件或和規范要求進行。
c、管道及其組成件的焊接方法：
①放空管、排水管、排凈管、排污管及消防系統管道一律采用手工電弧；
②油類介質和添加劑類介質的管道及組成件一律采用氬焊打底，手工電弧焊填平，罩面采用氬電連焊方法進行施焊；
③焊材選用要符合管道及組成件材質的要求。根據不同壁厚選用合適的焊材直徑。
d、焊縫檢驗：對接焊縫焊完后，應由質檢員進行目測檢查合格。咬邊深度≤0.5mm，長度≤10%的焊縫總長且要求小于100mm。焊縫寬度以超過坡口邊緣2mm為宜。焊縫表面凹陷應小于0.5mm，長度小于或等于焊縫總長的10%且小于100mm。角焊縫具有45°的焊腳，要求外形尺寸均勻一致，焊腳高度應符合設計要求。對不允許的咬邊、渣皮、飛濺物均應打磨平滑。除一次水系統管道、消防系統管道、排污管道、放空管道不進行無損檢測外。其它油類管道，專業焊接焊縫應按照5%檢測比例和標準按設計文件規定執行，進行無損檢測合格。在管道焊縫一側應打上焊工鋼印號；
f、管道安裝：管道安裝應按圖施工，管道安裝坐標、標高、角度、坡度必須符合設計文件的.規定。不允許強力對中，不允許采用加熱，加偏墊等方法消除坡口偏差、錯口、不同心等問題。法蘭聯接，密封面不得有影響密封的缺陷存在。緊固件安裝應對稱均勻，松緊適度，并符合規范要求。埋地管道試驗合格后進行防腐的補傷、補口，檢查合格后，按規定填寫《隱蔽工程記錄》；
g、閥門安裝：安裝閥門堅持校對銘牌型號，絕不允許用錯，且流向閥桿方向符合設計要求。應在關閉狀態下安裝。安全閥安裝，應檢查鉛垂度，不得傾斜。在管道投入試運行時應重新調校合格，并填寫《安全閥調試記錄》；
h、管道靜電接地：有靜電接地要求的管道，各段管道間應導電良好。法蘭或螺紋接頭間電阻值大于0.03ω時，應設跨接線聯接。靜電接地引線，宜用焊接形式，對地電阻及接地位置應符合設計規定。且應進行測試，使電阻值符合要求。并應填寫《管道靜電接地測試記錄》
四、管道壓力試驗：
1、試驗前應具備的條件：
a、管道安裝完畢；
b、無損檢測合格；
c、支、吊架經檢驗無誤；
d、焊縫未涂刷油漆。
2、試驗準備工作：
a、技術人員應根據系統圖提出方案，并對參試人員進行技術交底；
b、試驗用壓力表須經校驗，在允許使用期內，精度不低于1.5級，表最大壓力應為試驗壓力的1.5-2.0倍，每個系統安裝不少于兩塊；
c、把待試管道與無關系統用盲板隔開，并掛牌標示；
d、把待試管道上的安全閥、防爆板及儀表元件拆下或隔離；
f、有必要時對管道支架進行臨時加固；
g、準備試驗用試壓泵；
h、組織好試壓領導小組，并指定一人負責組織實施管道水壓試驗；
i、試壓介質用潔凈水；
j、管道試驗壓力見附表。
3、管道水壓試驗步驟：
a、確定管段系統，安裝好試壓充水管路；
b、重新檢查被試管道系統是否構成密閉系統；
c、先用臨時管道給系統充水，打開高點放氣閥，待高點放氣閥冒出水后關閉，用試壓泵向系統充水逐步升壓，待壓力升到試驗壓力的1/2時，暫停充水，保壓進行全面檢查，如有滲漏，放水卸壓處理。消除缺陷后，重新試驗。無滲漏繼續充水至試驗壓力；保壓進行全面檢查，在10分鐘內卸壓至設計壓力，再次保壓30分鐘，壓力降至允許范圍內（≤0.01mpa），且無任何滲漏現象。認為該管道試壓合格。做好試壓記錄。
4、管道的吹掃與清洗：
a、管道在壓力試驗合格后應進行清洗與吹掃，以清理管道內的污物和灰塵；
b、不允許吹洗的設備及管道應與吹洗系統隔離；
c、管道吹洗前不應安裝孔板、調節閥、安全閥、儀表等；
d、吹洗順序應按主管、支管、疏排管依次進行。吹出的污不應進入已合格的管道；
e、吹洗前應檢查支、吊架的牢固程度，必要時進行加固；
f、吹掃采用加壓縮空氣，清洗采用潔凈水；
g、吹掃應保持合適的壓力，清洗時潔凈水也應保持合適的壓力，流速1.5m/s；
h、臨時排水管截面積不得小于沖洗管截面的60%且不得形成負壓；
i、潔凈水沖洗應連續進行以排出的水色和透明度與入口水目測一致為合格；
j、空氣吹掃流速不宜小于20m/s，目測排氣無煙塵時，在排氣口設置白布木制靶板進行檢驗，5分鐘內靶板無鐵銹、污物、塵土為合格。
五、管道專業系統的防腐：
管道支架及支架防腐按《某汽柴油工程防腐蝕施工技術方案》執行。
工程施工方案4
東安沿江西路上跨湘桂鐵路立交橋，橋梁全長234.21m，橋面寬13.5m。橋梁中心里程為GK0+209.409，立交橋中心線與鐵路中心線斜交，夾角為30°。橋下凈高按軌頂至梁底的高度為8.0m。橋梁上部構造采用9孔25m預應力箱梁（第二跨跨越湘桂鐵路），下部為樁柱式墩柱和U型橋臺，采用鉆孔灌注樁基礎。蓋梁寬度為1.8m，高度為1.8m。先簡支后連續，中板單片梁總約為72.5噸，邊板重約71.8噸。如何解決上跨鐵路橋的施工安全，保證質量是橋梁施工中的重點關注問題，受建設單位各方重視，從而在橋梁施工過程中的安全質量監控十分重要。在安全質量監控過程中面臨的問題很多，受氣候環境影響大，特別是鉆孔灌注樁、預制箱梁架設及大風季節和雨季施工的安全防范問題突出。本文對鐵路橋梁施工安全監控中的問題進行簡要分析，并提出針對性的防控措施。
1、鉆孔樁施工安全質量問題
上跨鐵路橋梁是在既有線旁施工，受列車運行影響大，而且地質復雜，周圍既有鐵路設備管線繁多。在施工前，要制定詳細《施工質量安全專項施工方案》，針對樁基施工中可能出現的質量安全問題，如樁基斷裂、鉆孔的塌孔和縮徑等，進行分析，擬定預防措施。
1.1鉆孔的塌孔和縮徑的主要問題及預防措施
（1）鉆孔的塌孔和縮徑產生原因。產生鉆孔的塌孔和縮徑的原因如出一轍，由于鉆孔過程中考慮到復雜地質，如土質松散，或以很快的速度鉆進進尺，而在鉆完孔后沒有及時灌注混凝土，還有泥漿護壁的質量差等。
（2）鉆孔問題的預防建議。聘用經驗豐富的專業施工人員操作鉆機，按要求標準施工，嚴控鉆孔速度，縮短混凝土待灌時間，一般不大于3小時，控制好灌注混凝土的時間，并使用質量好的泥漿，以避免孔壁坍塌，保證質量滿足施工質量的硬性要求。鉆機場地應平整、堅實，在鉆機桅桿頂上遠離既有線路側系上兩根纜風繩，防止鉆機傾覆，保證鉆孔安全。
1.2樁基斷裂的主要問題及預防措施
（1）樁基斷裂的主要原因。樁基作為橋梁的重要組成部分，承受運輸動載荷和橋梁主體結構靜荷載，并傳遞給地基，在橋梁施工中是質量控制重點。而樁基斷裂是備受關注的問題，該問題的主導因素有氣候環境因素，也有施工達不到設計要求的因素，導致鉆孔樁未能正常灌注，產生孔內塌方致不能拔出導管或樁端承載力不夠，因而斷裂引發質量和安全事故。
（2）斷樁的預防措施。施工過程中，嚴格按照樁基施工工藝要求進行。導管接頭加設密封圈，使之緊密連接，控制好導管埋置深度和拔管速度；嚴格把控樁基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要連續不間斷的澆筑，使混凝土的和易性、坍落度控制在合理范圍內，避免產生離析等現象。盡量把樁基施工的安全質量隱患消除在萌芽階段，如果出現了斷裂現象，需要采取接樁法、補樁法、注漿法等方法進行處理，使其質量在受控范圍。
2、箱梁預制架設安全質量問題
上跨鐵路橋梁施工，既是在既有線上空作業，受行車影響大；又是大跨度高空作業，安全風險大。在施工前，制定詳細的《施工質量安全專項施工方案》，針對箱梁預制架設中可能出現的質量安全問題，如箱梁結構缺陷、支架坍塌等，進行分析，擬定預防措施。
2.1箱梁結構缺陷的主要原因和預防措施
（1）箱梁結構缺陷的主要原因。保證橋梁的優質安全施工很重要，如果施工單位在鐵路橋梁施工中偷工減料，或不按施工質量安全要求操作，極容易造成橋梁結構斷裂和架設安全事故的發生。當橋梁結構存在缺陷時，經濟損失大，返工耗時長，嚴重時出現斷裂，還會造成作業人員傷亡事故。究其原因有梁體預制過程不規范，架橋機架梁操作沒有詳細的過程控制措施。
（2）箱梁結構缺陷的預防措施。事出必有因，只有對癥下藥才能藥到病除。作為鐵路橋梁施工的工程監理人員應該嚴格履行崗位職責，不貪不腐，嚴控安全質量關，杜絕偷工減料問題的出現，這樣才能從根本上保證橋梁結構的穩定安全，消除安全隱患從而避免安全事故的發生。施工單位也要嚴格把控原材料質量，保證混凝土拌制、運輸和澆筑按照施工工藝進行，預應力張拉到位，鋼筋籠綁扎合格，保證梁體架設過程安全受控。
2.2支架坍塌的主要因素及預防措施
（1）支架坍塌的主要因素。產生支架坍塌的原因有很多，沒有嚴格按照施工方案搭設，用有質量問題的支架材料，支架的加固不穩定，連接不牢靠，施工人員沒認真考慮結構等。安全事故的產生往往因為疏忽大意，最后造成施工單位的經濟損失，還有可能威脅施工人員的安全，甚至造成人員傷亡事故，同時影響了橋梁施工的整體進度，給施工單位和社會造成不良影響。
（2）支架坍塌的預防措施。施工單位要嚴格把關，采用合理、安全的設計方案。首先，在支架搭設前，施工單位要因地制宜，進行場地整平壓實，避免支架底座下沉變形。嚴格控制支架材料的進場質量，不能偷工減料，選用符合符合國家標準的鋼管和扣件。其次，施工的技術人員和安監部門要認真審核施工方案，在安全監控方面不能掉以輕心，增強管理意識，按照相關規定嚴格實施，對支架施工中存在的問題明確出來，提出指導性建議。再次，施工作業人員身居一線，為搭設好支架，必須嚴格遵守高空作業安全操作規程，施工中扣件螺栓必須裝正、擰牢，細節上處理得當，才能確保支架整體牢固可靠，而且要及時發現問題，并向施工安全監控人員反映問題。
3、幾種特殊條件下施工安全防范措施
考慮上跨鐵路橋梁施工的地理位置及環境因素，對雨季施工、大風季節施工和夜間施工等特殊條件下施工安全監控進行重點分析，以確保施工安全，質量可靠，按時完工。
3.1雨季施工安全防范措施
（1）在雨季施工應該以預防為主，做好防水措施讓雨水快速排走，要經常檢查工作場地的水害位置，檢查哪里該重點防護，哪里該排水，保證排水通暢，施工的每個環節中出現的問題要及時反映。要及時了解當地的天氣，不急不躁地做好充足的準備工作，才能萬無一失。還有下雨天氣里要避免混凝土澆灌等工序的進行，禁止在高空中作業。
（2）應急的準備措施要提前擬定好，對設備，器材和物資做好防潮濕的工作，搭建穩定安全的流動工棚提供給施工人員臨時躲避危險，準備好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，對施工的便道要經常維護，要做到安全第一，時刻保持道路的通暢，提供一個安全的施工環境，防患于未然。
（3）施工中對于坑壁的處理要仔細，進行全方面的覆蓋，做到下滲的雨水量低于安全值，這樣才能保證壁比的穩定。還要防止場地周圍的水會流到基坑里，在基坑內放置排水管，挖排水溝，備好抽水設備，要保證雨水不會聚集在基坑中，加強監管力度。
3.2大風季節里施工安全的防范措施
（1）起大風時非常影響施工的進行，砂石灰塵滿天飛影響工人的視線，誤導工人的判斷。所以要了解當地的天氣情況，在大風來之前要全面的檢查，當出現六級以上的大風或者大霧天氣時要立刻停止現場的所有施工作業，像吊車，挖機等大型設備要按規定放置，最好是停放在離既有線路三十米開外，鉆機可用四根纜繩固定在地錨結構上，關好駕駛室的門窗，千萬不要因為趕工趕時而忽視了安全，很多安全事故都是馬虎大意引發的。
（2）特別是在惡劣的天氣就應該特別重視，做好對大型模板，大型設備的安全措施的檢查工作，以保證設備都處于良好狀態。施工場地要清理干凈，不能隨意堆放鋼材，對不穩定的木材、模板等進行加固，堆放整齊，避免材料侵入既有線線界，影響列車運營安全。
3.3、夜間施工的安全防范措施
（1）夜間施工時，由于能見度低導致安全事故的`概率趨高，所以盡量避免在夜間作業。
（2）如果不可避免地要在夜間施工，應該注意人員的分配，做好現場的照明工作，保證照明亮度和范圍達到要求。施工現場要設置變頻警示燈和防霧燈，在每個作業點內要有充足的燈光照明，放1kw以上的草地燈不少于兩個。對于用電設備要有專人看護，確保用電安全，做到安全第一。現場設置警戒標志，要保證上跨橋兩端公路交通的通暢和鐵路行車的安全。
4、橋梁施工安全質量管理的整體方案措施
4.1施工前做好安全質量管理方案
橋梁施工前，要充分考慮地理地形對施工的影響，要因地制宜，加強勘察設計，制定詳細可行的《施工安全質量管理方案》，為施工過程的安全質量打下基礎。一是現場人員要不斷提高現場調查水平，提高地質勘察工作的深度，要準確判斷地質情況，才能從根本上減少鐵路橋梁施工安全質量事故的發生。二是重點做好那些分布在橋梁工地周圍的水庫、山溝、魚塘等的調查，根據實際的地理位置情況進行考慮，鉆好每一個孔，打好每一個樁，特別是曾出現過地質災害的地區，要有專項預案，并對施工方案不斷地優化，對施工參數進行及時修正，以確保整個施工過程的順利實施。
4.2施工中落實安全質量管理方案
（1）加強施工安全質量過程監控，將安全質量管理方案落到實處。橋梁工程施工技術方案非常重要，決定這一項工程能否順利施工，它起著決定性作用。圍繞施工技術方案進行安全質量管理，是施工過程控制的重要環節。特別是有那些跨度較大、高墩高臺結構的安全質量管理，難度大，要緊扣施工前做的《施工安全質量管理方案》，做到每道工序的安全質量都得到監控，下一道工序是上一道工序的安全質量檢查者、監督者，保證每道施工工序的質量和安全，做到環環相扣，就能保證整個橋梁工程施工的質量和安全。此外，在施工過程中，對《施工安全質量管理方案》的實施，要廣泛的收集基層單位施工人員對方案的建議和看法，全面分析，結合現場的施工進展，不斷優化方案，改進安全質量監控措施，為施工現場的有效監控提供依據，保證施工全過程的安全質量管理。
（2）施工單位要把安全放在首位，規范施工，確保質量。施工單位是把控安全質量的第一關卡，首先要從大局出發，穩扎穩打地從細、從小著手，建立了安全管理制度和安全考核體系。仔細研究現場的氣候和地理環境，把每一個可能遇到的問題都細化，不放過涉及施工安全的任何一個細節，所有的措施、預案都細致周全，防止疏漏失控。在既有線旁施工，涉及相關設備管理單位比較多，安全風險系數大，要以“精、細、嚴、實”的方針來組織實施，堅持高標準、嚴要求。其次，建立多級安全責任制，明確了各部門、各分項目部、各崗位的安全責任和義務，逐級落實負責，保證每個環節的安全可控，每個人的安全職責明了。三是加大安全考核力度。公司與各部門、分項目部簽訂安全包保責任狀，把獎罰責任落到實處，通過獎優罰劣，提高各級施工人員的安全意識和責任意識，形成了“人人重安全、人人負責任”的局面。
（3）加強日常監督檢查，力排隱患，強抓現場管理。安質管理人員要專職，進行日常監督檢查，要全力以赴，堅持深入施工一線，緊緊盯在施工現場。定期與不定期進行安全檢查，對于施工危險性大、有新工藝或在雨季、節假日期間、夜間施工等特殊工程項目，安全管理工作不能放松，要堅持蹲點現場，一旦施工中有出現安全技術問題，及時與業主、工務等相關部門溝通，積極尋求解決問題的辦法，確保施工安全。各工序的安全責任要層層落實，加強教育和宣傳，提高全員安全意識，認真開展安全隱患排查，及時整改，消除安全隱患，從源頭杜絕事故的發生。
5、結語
綜合以上分析，在橋梁施工過程中，安全質量的監控是全過程、全方位的，需要全員參與，共同面對地質情況、氣候環境對安全質量管理的影響，采取具體措施與整體方案相結合，日常監督與專項檢查相結合，公司宏觀管理與項目微觀管理相結合，解決樁基礎、梁體架設及大風季節和雨夜施工的安全質量隱患問題，確保安全施工，工程產品質量符合規范要求。
工程施工方案5
1、施工準備工作
（1）勘查現場，清除地面及地上障礙物。
（2）保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。
（3）備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。
2、清表凡工程范圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹根等均應清除干凈，平整壓實，清理厚度不得小于0.3m，清除出來的廢渣不得隨地棄置，采用自卸汽車外運至棄料場。3土方開挖這里所指土方開挖主要為招標人指定范圍內的土方開挖，開挖的土方外運至招標人指定地點，堆土高度不得超過1985黃海高程12.20米。
（1）施工準備
①施工資料準備：土方開挖受天氣、地質條件、及原有建筑物的影響，開挖前應做好以下工作：
a施工圖紙的審閱、分析，及施工方案的擬定。
b當地的水文、氣象條件的了解。
c施工場地的地質條件的了解。
d施工范圍內的建筑物及管線埋設情況。
e繪制土方開挖的平面圖和橫斷面圖。
（2）測量放樣利用布設的臨時控制點，放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時，應在設計邊線外增加30~50cm，并作上明顯的標記。基坑底部開挖尺寸，除建筑物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。
（3）土方開挖要求
①施工準備
a土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
b建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的'灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并完預檢手續。
c夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0。5m，然后才能開挖。
e施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。
f選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。
g施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
h在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。
i機具：挖土機械有：挖土機、推土機、鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
j熟悉圖紙，做好技術交底。
②操作工藝
a工藝流程：確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。
b坡度的確定：本工程開挖坡度按設計要求，若在施工中仍不能確保穩定，則跟設計方面聯系，更改開挖方案。
c機械開挖開挖應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。本工程采用挖掘機配合堆土機進行開挖，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。在開挖過程中，應隨時檢查邊坡的狀態。開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層挖土機用反鏟挖土時，為50cm左右為宜。
d人工修挖在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。修幫和清底時在距底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走，水泥攪拌樁頭要沿樁開挖，不得破壞，開挖到基底高程，根據截樁高程要求對水泥攪拌樁進行截樁，樁頂修平。同時由軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
③雨、冬期施工
a土方開挖一般不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。
b雨期施工在開挖土方時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。
c土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬施方案進行。
d采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣溫條件確定。一般不小于30cm。開挖基坑時，必須防止基礎下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的松土。或用其他保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建筑物或構筑物的地基和基礎暴露時，應采取防凍措施，以防產生凍結破壞。
④質量、安全控制措施
a按圖紙要求仔細放樣，土方開挖后的坡度要符合設計要求規定，避免因邊坡過陡而造成塌陷，為保證邊坡質量，反鏟要緊靠坡線開挖，以確保邊坡平整度，并盡量避免欠挖及超挖的出現。
b開挖并完成清理后，應及時恢復樁號、坐標、高程等，并做出醒目的標志。
c雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝，開挖區內設置排水溝和集水井，及時做好排水工作，以防基坑積水。
d開挖過程中，應始終保持設計邊坡線逐層開挖，避免開挖工程中因臨時邊坡過陡造成塌方，同時加強邊坡穩定性觀察。
e開挖邊坡頂嚴禁堆置重物，避免塌方。
（二）土方外運本工程
土方采用5t自卸汽車運輸，運至招標人指定地點，按招標人要求堆放。施工期間對棄土場進行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時保潔。
工程施工方案6
一、工程概況
本工程為漢中市人民醫院門急診綜合樓項目。該工程為十四層框架結構，建筑平面呈半圓形，半徑為32米，總建筑面積約2731m2，建筑總高度為48米。開挖前場坪為拆除后老廠房址。由于該工程基礎設計為樁基礎，無大面積開挖，但在人工開挖樁孔時，開挖地面多為原老廠房砼地面及毛石砼及磚基礎，人工開挖施工難度大，為保證工程如期竣工，故報請業主方，監理方同意將老地坪改為機械大開挖。
二、土方開挖工程（機械開挖）
1、施工準備
1）土方開挖前，會同漢中市人民醫院及市監理公司現場代表，進一步摸清基礎及其附近有無地下管線等障礙物，并將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
2)建筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開
挖的'灰線尺寸必須經過檢驗且符合設計要求，并做好資料報驗。
3)夜間施工時，應有足夠的照明設施，在危險地段設置明顯標志，合理安排開挖順序防止錯挖或超挖。
4)熟悉圖紙，作好技術交底工作。
5)會同業主方及監理代表對開挖前原自然地坪進行高程測量，
并做好原始記錄以及開挖途中遇見砼及磚基礎量的記錄，以
便工程量的計算和簽證。基礎開挖部分回填和建設方及監理方商定采用天然級配砂夾石回填至一層地面底部。 6)開挖途中如遇見墓穴，孔洞，問題土須及時和業主方及監理
方匯報，以便盡快處理解決。
2、施工方法
1）該基坑開挖至設計閥板底部,深度約為4.65米。按照1：0.33坡比放坡，從南頭到北頭用挖掘機進行開挖，用汽車配合運土，嚴格控制開挖深度。
2）在開挖過程中，應隨時檢查邊坡狀況，并根據土質變化情況，做好基坑的支護工作，以防塌陷。
3）基礎開挖時，安排專人隨時跟蹤測量，不得超過基底設計標高，以免擾動基底原土，用挖掘機開挖宜高于基底標高15cm左右。
4）修邊和清底：在距設計標高500mm邊坡處找出水平線，釘上小木橛，然后用人工將虛土層及時鏟到挖掘機能夠著的地方挖走。同時由四周控制樁拉通線，復查基坑幾何尺寸是否符合設計要求。多余土方按指定地點及時運走。
3、基坑排水及安全防護
1)基坑四周挖設排水溝，使現場雨水不得流入基坑。另外在基底土層周邊挖設排水溝，將基坑積水及雨水引至基礎積水坑，并及時用潛水泵抽走。
2)在沿基坑南北兩邊離坑邊1米處用鋼管作一道安全防護，并在適當位置留安全通道，上下基坑用架板搭設行人通道。 3)距基坑四周邊1.5米內不得堆放重物，以免造成坑邊土方坍塌安全隱患。
工程施工方案7
引言
20xx年全國啟動了新一輪農網改造升級工程啟動，大規模的農村電網改造升級全面拉開序幕，如何提升農網工程設計質量，讓新一輪農網改造升級工程實施后能達到提高農網健康水平、擴大農網的供電能力、提升農網供電質量、降低農網線路損耗、減少農網自身故障的目的，讓全省農民用上電、用好電、用實惠電、用安全電、用放心電，是順利推進新一輪農網改造升級工程的龍頭。從管理與技術的兩方面分析，提升農網工程設計重在兩點：第一，認真查勘現場，把現場的實際情況搞清楚，查勘結果能夠為設計提供確實可信的數據；第二，用心進行設計，把設計原則與功能要求搞清楚，用心把設計工作做好，確保設計符合現場要求、符合規范和導則要求，滿足功能要求。下面從人員責任管理、現場查勘管理、用心設計和監督管理幾方面談談如何提高農網工程的設計質量：
1、人員責任到位、設計管控得力
1.1強化設計人員的責任，確保設計責任到位
設計人員的責任間接表現設計質量，我們經常見到能力很強的人設計質量不高、水平很高的人設計質量不高，這都是缺乏責任的表現。我們常說，某某能力很強，但他設計的圖紙領導總是不滿意，誰誰水平很高，但他設計的圖紙總是不符合規范要求。從事農網工程設計工作，都必須要有高度責任感和強烈的進取精神，才能把設計掌握好，把設計干好。我們可以通過企業文化引導、思想感情教育、社會案例分析等方法來增強設計人員的責任意識，有效促進設計人員能動性與主動性。
1.2合理考核設計人員，確保設計管控到位
建立設計人員約束激勵機制，設計人員薪酬與設計質量掛鉤，促進設計人員想千方、設百計來提高設計水平和設計質量。獎要獎的心動，罰要罰的心痛，對于設計質量高、貢獻大的設計人員進行精神和物資獎勵相結合，對于設計質量差、人員責任意識差的設計人員進行懲罰。獎懲辦法可以結合設計人員的實際情況制定，對于家庭條件好、生活環境優越、經濟條件富裕的人員獎罰系數要重，反之可以適當降低獎罰系數就能達到目的。只有通過薪酬與績效掛鉤考核，才能提升設計人員的積極性、主動性，設計質量才能提升。
2、認真查勘現場，提供設計確實可信數據
現場查勘是勘測設計的一個重要環節，也是一個關鍵環節，現場查勘不能敷衍賽責，要為開展設計奠定基礎與提供可信的數據。
2.1提升現場查勘人員素質
很多農網工程現場查勘人員與設計人員嚴重脫節，現場查勘人員不懂設計、設計人員不懂查勘重點。查勘人員對設計原則、要求、目的不清楚，匆匆忙忙跑到現場，草草了了看完一圈，粗略了解后告知設計人員，使得設計方案不符合現場實際要求，施工時變更方案、修改材料，造成巨大浪費。對于查勘人員必須懂設計、清楚原則、理解功能、明知要求、熟知目的，現場查勘人員在查勘過程中必須與設計結合起來，把現場利于設計、防礙設計的情況搞懂、摸透。
2.2查勘必須了解地區規劃
隨著全國城鄉一體化的建設，農村經濟迅猛發展，發展規劃更加科學，規劃功能更加完善。有些農網工程現場查勘時對規劃了解不夠、分析不透，工程實施時才發現與規劃沖突，結果修改設計方案，大范圍修改路徑，致使已經施工的部分工程都廢棄了，造成巨大浪費。在查勘時首先了解當地規劃、經濟發展狀況，確保農網工程設計符合當地規劃，滿足農村經濟發展需要。
2.3查勘現場必須認真了解地質、地形地貌與特點
現場查勘必須清楚農網工程所經過地區的地質條件、地形地貌，對于地質條件特殊地段要進行地質勘探，地形地貌復雜的地區要拍攝圖片。基礎的穩定性是由地質條件決定，路徑方案的可行性由地貌條件決定。有些工程查勘時地質情況了解錯誤，導致工程實施中基礎無法施工、工程竣工后基礎塌陷，最后設計返工、施工修理，造成更多的損失；有些工程設計前地形地貌了解不夠，施工中線路走廊不通、桿塔高度不夠等問題，發現后線路路徑改道，重大設計變更。
2.4查勘需與當地村民和村委會溝通
查勘人員責任心及能力水平直接影響查勘的結果，連鎖反映到設計圖紙。有些查勘人員只了解現場情況，沒有了解當地的民風、民俗，沒有與當地村委會、村民溝通，現場看完就走。雖然地質、地形地貌弄清楚了，但是沒有與當地民風、民俗結合，設計圖紙完成后，施工時違背了當地民俗習慣，農民強烈阻工、村委會極力反對，被迫修改設計方案。在現場查勘時，與村委會、村民溝通是必須的，了解當地的民風、民俗，在圖紙設計可以有效避免不必要的麻煩，并與村委會簽訂路徑協議，確保設計方案可實施。
2.5交叉跨越、穿越位置必須實地測量
農網工程涉及范圍大，不可避免交叉跨越、穿越，高壓線跨越低壓線，低壓線穿越高壓線，強電跨越弱電，導線跨越公路、鐵路、河流等等。穿越、跨越情況很多，也很復雜，跨越與穿越的交叉角度各不一致，周圍地形地貌千奇百怪。線路路徑有交叉跨越、穿越的必須要現場實地測量，不能僅憑眼估量，各種跨越、穿越的距離要求、角度要求，以及線路本身對地面、路面、山坡、建筑物的距離，這些數據都必須要有精確的測量，只有這樣才能確保設計、施工順利完成。
2.6查勘后數據記錄必須齊全
有些查勘人員沒有好的習慣，查勘時頭腦很清楚，不做任何記錄，待回到辦公室做回憶錄，數據錯誤，造成后面設計工作失誤，修改設計、返工、返修等。查勘的各項數據都要在現場做好記錄，給設計提供確實可信的數據，查勘是設計的基礎，規程是設計的依據。在現場查勘之前根據需要制定表格，查勘記錄各類數據，查勘時數據填寫齊全，需要增加的數據和說明備注清楚。
3、用心進行設計，提供準確的設計圖紙
設計圖紙是指導項目實施的說明書，是衡量設計質量的水準儀，是展現設計形象的窗口。現場查勘后，接下來就是依據設計規范，總結經驗，用心進行設計，設計方案圖紙準確、明確、精確。
3.1吃透現設計規范和現場查勘結果
現場查勘結果是設計的基礎，規程規范是設計的依據，設計人員必須吃透現場查勘結果與規程規范。有些設計人員對農網工程設計規范不了解，對現場查勘結果不理解，設計經驗一知半解，設計圖紙不滿足規范要求，不符合現場實際條件，圖紙脫離現場，圖紙違背規范。設計規范要弄懂精通，是“必須”還是“宜”，是“禁止”還是“不宜”；查勘結果的每一個數據都要仔細分析，地質狀況是“行”還是“不行”，各項距離是“滿足要求”還是“不滿足要求”。
3.2加大設計深度與細度
設計深度與細度是一個未量化的指標，到底怎么樣算達到設計要求深度與細度，沒有明確的指標衡量，但是項目建設單位都有明確的要求，我們提出可研報告達到初步設計深度，初步設計達到施工設計深度，都是對加大設計深度提出的要求，很多設計人員不理解設計深度的要求，沒有按照要求進行設計。對于單個農網工程項目來說，設計深度要求更具體，需要出哪些設計圖紙，圖紙要求怎么樣，都有明確的說法。有些項目就是因為設計深度與細度不夠，設計人員自己都搞不清了，其他人員更加看不懂，實施起來就偏離了設計的意圖。設計人員必須認真理解設計深度與細度的要求，強力加大設計深度，設計圖紙讓人看了就清楚，設計人員不用做任何解釋，符合規范與現場實際，設計的深度和細度就基本達到要求。
3.3用心校核圖紙
設計圖紙校核是設計過程的一個重要環節，絕對不能忽視、走過場，設計圖紙完成后必須要經自己校核、專業校核，校核圖紙中存在的紕漏、手誤等問題。有些設計校核形同虛設，只簽名、不看圖，這種方式都是不行的，圖紙校核必須要用心，圖紙問題要即發現即修改。有的設計人員因設計任務重、工作繁多，發現問題不及時修改，屢見屢犯、屢改屢錯。校核圖紙不僅要做，還要用心做，特別是對于設計經驗不足、剛剛上路的新手，專業校核人員必須認真、用心去校核，這樣有助于完善設計圖紙、很快提高新手的設計水平。校核圖紙不是簽一個名字，是發現圖紙的`問題、找出設計的不足、提出修改的建議。
3.4認真統計設備材料計劃
設備材料計劃統計非常重要、十分必要，涉及設備材料采購、工程造價等方面。正因為設備材料計劃的重要性，設計人員統計時務必準確，設備材料名稱、規格、型號、單位、數量、備注都應該標注清楚、明白。設計人員應遵守國家標準的規范名稱，規格、型號要使用國家標準規格、型號，設備材料的單位應選用容易識別與計算、計量準確的單位，如導線用長度，電桿用基數、標準金具用個數、非標金具用重量計量。
4、抓好監督管理，確保設計質量
4.1查勘階段監督
現場查勘結果是設計的基礎，要進行查勘的監督工作，以確保查勘結果準確、真實可信。對農網工程查勘人員提倡設計人員自己查勘、自己設計，減少中間環節和信息傳遞失真。自己查勘、自己設計模式，查勘監督另聘經驗豐富的老專家，到現場抽查監督查勘結果；自己查勘、他人設計模式，查勘完成后設計人員進行現場監督復核。查勘必須要有監督，對于項目委派監理的，現場查勘監督也可委派監理工程師完成。
4.2設計階段監督
設計階段是設計工作的重頭戲，也是設計展現成果的重要過程，要用心設計，還需要抓好設計監督工作。農網工程比較雜散，工程雖小，專業頗多，牽涉土建、電氣、通信、調度等各個專業。設計監督工作也很繁瑣，設計監督工作主要由縣級供電企業擔任，農網工程設計完成后，必須由縣供電企業電網建設管理部門組織設計圖紙全面監督核查，監督核查工程范圍是否準確、工程設計是否合理、工程量是否屬實、工程造價是否妥當、工程方案是否優化等。監督核查提出的問題設計人員必須核實修改，力爭設計方案最優、工程造價最省、投資效益最高。縣供電企業電網建設管理部門監督核查后，市（州）電業局電網建設管理部門還要進一步監督核查，根據情況統籌考慮、整體優化。
5、積極鼓勵設計大膽創新，引導設計新思路
5.1開拓設計新思路
社會發展、技術進步，設備材料在不斷的更新換代，產品功能在不斷增加，產品性能在不斷優化。設計人員要主動學習新設備、新工藝、新材料技術，多了解同行業、跨行業的三新技術的應用經驗，開拓自身的設計新思路，找到更優化、更經濟、更有效的新設計方案。以新技術創新推動設備更新、以新設備更新推動方案更新、以方案更新推動管理簡化、以管理簡化推動效益增加，形成良好的設計新思路循環機制。
5.2鼓勵設計創新
很多的設計人員思想固化、流程固化，不愿意動腦、不愿意動手，阻礙了設計創新的步伐。我們提倡標準化設計、精益化管理、規范化建設，并不是否定新材料、新設備、新工藝使用，也不是否認設計創新。設計創新的源泉在那里，設計創新的動力在那里，一部分來自社會的進步，一部分來自技術的更新，一部分來自運行的經驗，一部分來自項目主管單位的壓力等。作為建設單位、設計單位都應該大膽鼓勵設計人員創新，用創新促進發展，用發展提高勢力，用勢力創造效益，用效益回報社會。設計創新步履維艱，必須用強勁的動力推動設計創新、用豐厚的回報鼓勵設計創新、用管理的手段優化設計創新。
6、加大溝通交流，相互吸取成功經驗
6.1項目管理人員交流溝通
不同專業的項目管理人員要溝通，不同電壓等級的項目管理人員要溝通，不同區域的項目管理人員要溝通，不同行業的項目管理人員要溝通，溝通成功的管理經驗，溝通方案優化的經驗，溝通設計質量提高的經驗。同一單位內的多個縣供電企業不溝通，你做你的方案，我走我的路線，一個單位內部多個縣供電企業管理模式不同、設計方案不同，管理人員相互溝通，把別人管理的優點變成自己管理的優點，把自己管理的優點變為別人管理的優點，相互吸取經驗改進，共同進度。
6.2設計人員交流溝通
設計人員交流溝通很有必要。一個系統、一個項目都牽涉多個專業，不同專業的人員加強溝通，接口工作簡化，減少接口工作協調。不同地區的設計人員加強溝通，交流設計經驗，談論各地區特點與設計采取的策略，以及在設計、設備材料采購、施工等后續環節遇到問題的解決方法。技術在進步，社會在發展，原有的問題不斷解決，新的問題又持續出現，設計人員相互交流有利于共同進步，擴大設計人員視野、拓展設計思路。
工程施工方案8
一、工程概況
南石湖花園二區（二期）位于蘇州市吳中區，總建筑面積114436平方米，居民住宅1-3#，6#，8-12#，15#共10幢18層+地下一層，20個單元，居民720戶，地下車庫952個汽車位。
主出入口:1個， 機動車庫出入口:2個， 地下車庫:1個。
二、工程進度安排
開工
弱電完成安裝調試、驗收
技防驗收
竣工備案完成（取得市建設局簽署的竣工驗收備案表）
交付
20xx年10月20日（暫定）
20xx年2月25日
20xx年3月25日
20xx年3月30日
20xx年4月10日
總工期：194日歷天
竣工備案時間、交付時間為絕對工期，無論現場開工及過程出現何種情況，上述節點不予調整。
根據貴單位對項目建設的總體要求，以及在同類項目建設中的經驗，我們按照以下步驟實施的整體思路，提出弱電系統工程項目建設的實施進度計劃。
工程一旦開工，須按以下步驟開展工作：
工程設計部進入現場進行現場勘測，完善2次線路設計和平面施工圖設計，此工作2日內完成。
一旦進場后，需科學的安排施工進度，并積極與業主和土建方取得配合，避免人員安排和工序安排的不合理情況出現。
施工過程中定期召開工程現場會，由總指揮主持，特殊情況下由項目經理主持，及時調整人員安排，合理化安排工程進度。
施工過程中工程項目經理要定期和不定期的抽查工段施工質量，并及時對工程質量和安全生產進行監督，保證好工程質量，搞好安全生產。
工程每一階段完工后，要及時整理工程檔案，做好工作總結，為下一階段打好基礎。
工程施工完畢后，及時組織工程驗收，做好工程結算工作。
考慮到項目建設中的條件準備、設備訂貨及運輸、項目施工等因素，工程實施進度計劃按照以上計劃編制。項目進度管理按照多專業交叉作業方式進行，以便控制項目實施進度。具體實施進度計劃可按照貴單位的要求，在本實施進度計劃的基礎上調整。
我公司將協同總承包施工單位，按照項目實施進度計劃，完成對項目建設的各個環節，包括人員組織、技術小組的工作進展、項目建設進度和質量、系統階段的驗收等方面，實施全面的管理和監督。并通過項目階段性總結，報告項目實施情況，調整建設進度，全面保證項目能夠按照高效率、高質量的要求順利地完成。
三、項目管理機構的組建
我公司高度重視本工程的建設，采用全新的管理模式，即成立工程項目經理部，實行項目經理負責制。我們將“優質、高效、安全、文明”地建設好本工程，為公司創造良好的社會效益和經濟效益，為社會奉獻精品。根據本工程的規模和特點，選派思想好、業務精、能力強、能融洽、合作好的具有豐富實踐經驗的年富力強、頗具開拓精神的管理人員進入項目管理班子。對外適應業主管理的要求，充分發揮公司的經濟技術優勢和精誠合作的誠意，對內建立健全項目經理、執行經理、技術負責人、各專業工長、內業技術員、材料主管、質檢工程師和安全主管等崗位責任制，確保預定目標的最終實踐。組織強有力的工程項目經理部，根據本工程的特點，項目管理機構由兩個層次組成。
項目管理層——工程項目經理部
按照《建設工程項目管理規范GB/T50326-20xx》組成的項目經理負責制，對工程進度、質量、安全、文明施工、合同履約全面負責，確保工程按照既定質量、進度目標交付使用。
本工程項目經理部領導班子由項目經理、執行經理、項目技術負責人等組成。
下設：各專業工長、內業技術員、質檢工程師、安全主管、材料主管等具體實施項目部的職能。
施工作業層——直接參與施工的作業班組
精選曾施工過多項優質工程并有過施工同類工程經驗的各專業班組。
四、施工組織機構框圖
（1）項目組織機構框圖
（2）項目管理人員崗位職責
職 務
職 責
項目經理
負責與工程有關的一切總事務，有權獎罰。
主任工程師
負責生產、安全及材料供應，并負責施工項目組的管理協調。
工程師
負責項目技術工作，包括質量檢查、新技術應用以及文件資料控制、檢驗試驗、糾正預防質量審核等要素的具體實施。
技術員
參與圖紙會審、技術交底、編寫施工方案，參與質量創優及檢查；收集、整理與傳遞本專業技術資料。
各專業工長
對分管的施工產品質量負直接責任。
質檢工程師
執行材料、設備、工程產品的質量檢驗工作，對檢驗產品負直接責任。
材料主管
負責材料采購及驗收。
安全主管
對安全施工負直接責任。
機械設備管理員
負責施工設備的保障及管理
（3）施工組的職責
弱電安裝組職責
提供安裝周界報警系統；視頻監控系統；樓宇對講系統；電子巡更系統；門禁管理系統；車輛管理系統；電梯控制；信息發布；保安巡更；機房工程；室外管路等工程。負責線纜的敷設、設備安裝及調試。
弱電安裝組提供的文件
弱電系統安裝過程中：采購產品的合格證件、材料設備進場計劃、主要施工機械配備表、項目技術負責人員名單、施工計劃、電纜路由平面圖、系統結構圖，設備的使用手冊，系統完工后的詳細的竣工資料等。
系統安裝規范及工藝要求
工程安裝過程中必須保證人身安全，保證各系統在科學施工的情況下符合各系統設計書中各項技術要求及相關技術規范。
將根據用戶建議的及時的.調整系統安裝配置。
五、施工組織計劃
我司司對系統施工人員有嚴格要求，參與施工的工程師是經過培訓的弱電工程師，還有5年以上的工程管理人員及施工人員，此次參加施工的主要工程師都參加過多個類似系統工程的設計和施工，具有設計、安裝和調試同類工程三年以上的工作經驗。我司還擁有一批質量過硬，經驗豐富的系統施工人員，他們是具有7年以上建筑智能化行業工作經驗的熟練工人。擁有如此高水平的設計施工隊伍，對南石湖花園二期項目智能化工程來說無疑是增加了很高的質量保障。
（1）工程組織
本項目我公司派出以項目組為單位的施工人員組織施工。
本項目崗位素質要求、分工及職責
總指揮
負責工程整體指導工作，定期、不定期檢查工程項目進展情況，并根據工程項目的需要，及時調用后備資源支援工作。具有大中型弱電系統工程項目設計、實施經驗，技術知識、技能全面，負責組織本工程項目的，設計和現場工程技術。
弱電工長
具有大中型弱電系統工程項目的管理與實施經驗，監督整個工程項目的實施，對工程項目的實施進度負責；負責協調解決工程項目實施過程中出現的各種問題。負責與業主及相關人員的協調工作。
工程技術人員
要求具有豐富工程施工經驗，作為主要人員參加過大中型弱電系統工程的實施，對項目實施過程中出現的進度等問題，及時上報總指揮。
材料設備管理員
要求熟悉工程所需的材料、設備規格，負責材料、設備的進出庫管理和庫存管理，保證庫存設備的完整。
安全員
要求具有很強的責任心，負責巡視日常工作安全防范以及庫存設備的安全。
（2）工作流程
項目組成員，分工明確，責任到人，同時還應發揚相互協作精神，嚴格按照各項規章制度、工作流程開展工作。
實施由總指揮負責組織，由工程技術組，質量管理組，項目管理組，材料管理組完成，安全員負責安全監督。設計組作為支援。
在整個實施過程中，以控制工程質量為主，以控制工程進度為輔，不斷督導檢查，以執行標準為設計依據，以工程驗收標準為檢驗依據，保證工程順利完成，直至工程驗收。
（3）規章制度
協調會議通知制度
凡是與弱電系統工程有關的，由業主、監理兩方或兩方以上參加的協調會議，定期舉行會議（如每個星期一），必須就有關協調情況及最終答復形成會議紀要以備查，會議紀要送達業主及相關人員。
合同與資料管理制度
凡是與系統工程項目有關的合同文件和資料，由總指揮負責收集、整理、歸檔、管理，借閱必須經過授權和登記。
驗收制度
由業主、有關專家組成驗收小組，由驗收組長把驗收結果填入工程報驗單并簽字，其他驗收人員在此報驗單上簽名。
項目組工作制度
必須按時上下班，有事必須向總指揮或工長請假。
遇到原則性問題必須及時向上一級領導匯報，并寫出相關的書面材料，經上一級領導同意（或提出處理意見）且簽字后，方能處理。在重大原則問題處理上，應征得工地總指揮同意且簽字后，方可處理。
必須與業主，其他工程施工單位及有關人員建立良好的合作關系，嚴格遵守業主制定的施工現場管理規定。
材料管理制度
由專人負責材料管理，工程隊施工過程中所有材料領取須填寫統一的領料單，并由總指揮和專項工程師簽字方可領取，剩于材料需及時退回材料管理員處，由管理員統一管理。
安全管理制度
施工過程中所有人員必須配帶安全帽，由安全員負責查看和保管安全帽，工程中使用的臨時設施如配電設施、庫房、休息室等每日由安全員定期定時巡查，及時發現安全隱患，避免安全事故發生。
工程施工方案9
(一)施工方案設計的依據
《iso/iec 11801》商業建筑物綜合布線系統國際標準
《eia/tia 568a》商業建筑物綜合布線系統美國標準
《eia/tia 569》通信布線管線和空間設計施工標準
《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》
《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》
iso/iec 11801和eia/tia-568a是開放式布線系統設計依據的兩個重要標準。它對開放式布線系統的產品性能參數，系統設計方法和端接配件安裝都作了明確規定。eia/tia569是為了配合以上標準對開放式布線系統施工制定的標準。《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》、《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》是我國工程建設標準化委員會于1997年5月頒布的適合我國國情的新標準。
(二)施工設計要求
在開放式布線系統施工設計階段就考慮在工程施工的全過程如何對工程質量做出有效的管理和監控的問題。為了保證工程質量，開放式布線系統施工設計應解決好以下幾方面的問題：
1、施工設計：對建筑物結構做出詳細勘測之后，同用戶一起規劃出管線施工圖。施工設計的合理性對工程質量是至關重要的。
2、施工過程：施工過程的工藝水平與工程質量有直接的關系，通過細化安裝操作的各個環節來保證對施工質量的控制。一般將整個施工過程分成三個環節，即管道安裝，拉線安裝和配件端接。
3、施工管理：為工程實施制定有詳盡的流程，以便于對工程施工的管理。施工流程控制要求達到兩個目的：保證工藝質量和及時糾正出現的問題。
4、質量控制：由用戶和我方的項目經理組成質量監督小組，并編制質量控制日志。
(三)管道材料選擇和施工要求
1、水平子系統
水平子系統的走線管道由兩部分構成：一部分是每層樓內放置水平傳輸介質的總線槽，另一部分是將傳輸介質引向各房間信息接口的分線管或線槽。從總線槽到分線槽或線管需要有過渡連接。
總線槽要求寬度與高度的比例為3:1，在線槽中放置的雙絞線應不超過三層。在線槽中放置的雙絞線密度過大會影響底層雙絞線的傳輸性能。
水平線槽一般有多處轉彎，在轉彎處應留有足夠大的空間以保證雙絞線有充分的彎曲半徑。根據eia/tia569標準，超五類4對非屏蔽雙絞線的彎曲半徑應不小于線徑的8倍。最新的標準認為，彎曲半徑大于線徑的4倍已可以滿足傳輸要求了。但有一點是重要的，即保持足夠大的彎曲半徑可以保證系統的傳輸性能。
在水平線槽的轉彎處，應有墊襯以減小拉線時的摩擦力。
水平子系統線槽或線管應采用鍍鋅鐵槽或鐵管。
雙絞線和光纖對安裝有不同的要求，雙絞線垂直放置于豎井之內，由于自身的重量牽拉，日久之后會使雙絞線的絞合發生一定程度的改變，這種改變對傳輸語音的三類線來說影響不是太大，但對需要傳輸高速數據的超五類線，這個問題是不能被忽略的，因此設計垂直豎井內的線槽時應仔細考慮雙絞線的固定。雙絞線的固定時的力的大小是應該受到重視的一種技巧，如果扎線太緊可能會降低next值，從而影響線纜的傳輸性能。
纜線的敷設和保護方式檢驗
纜線一般應按下列要求敷設：
纜線的型式、規格應與設計規定相符。
纜線的布放應自然平直，不得產生扭絞、打圈接頭等現象，不應受外力的擠壓和損傷。 纜線兩端應貼有標簽，應標明編號，標簽書寫應清晰，端正和正確。標簽應選用不易損壞的材料。
纜線終接后，應有余量。交接間、設備間對絞電纜預留長度宜為0.5~1.0m，工作區為10~30mm;光纜布放宜盤留，預留長度宜為3~5m，有特殊要求的應按設計要求預留長度。 纜線的彎曲半徑應符合下列規定：
(1)非屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的4倍;
(2)屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的6~10倍;
(3)主干對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的10倍;
(4)光纜的彎曲半徑應至少為光纜外徑的15倍。
電源線、綜合布線系統纜線應分隔布放，纜線間的最小凈距應符合設計要求。
在暗管或線槽中纜線敷設完畢后，宜在信道兩端出口處用填充材料進行封堵。
預埋線槽和暗管敷設纜線應符合下列規定：
敷設線槽的兩端宜用標志表示出編號和長度等內容。
敷設暗管宜采用鋼管或阻燃硬質pvc管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對數主干光纜時，直線管道的管徑利用率為50%~60%，彎管道應為40%~50%。暗管布放4對對絞電纜或4芯以下光纜時，管道的截面利用率應為25%~30%。預埋線槽宜采用金屬線槽，線槽的截面利用率不應超過50%。
設置電纜橋架和線槽敷設纜線應符合下列規定：
電纜線槽、橋架宜高出地面2.2m以上。線槽和橋架頂部距樓板不宜小于30mm;在過梁或其它障礙物處，不宜小于50 mm。
槽內纜線布放應順直，盡量不交叉，在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁扎固定，其水平部分纜線可以不綁扎。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5m固定在纜線支架上。
電纜橋架內纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1.5m處應固定在橋架的支架上;水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔5~10m處進行固定。
在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設纜線時，應對纜線進行綁扎。對絞電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類別、數量、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5m，間距應均勻，松緊適度。
樓內光纜宜在金屬線槽中敷設，在橋架敷設時應在綁扎固定段加裝墊套。
采用吊頂支撐柱作為線槽在頂棚內敷設纜線時，每根支撐柱所轄范圍內的纜線可以不設置線槽進行布放，但應分束綁扎，纜線護套應阻燃，纜線選用應符合設計要求。
建筑群子系統采用架空、管道、直埋、墻壁及暗管敷設電、光纜的施工技術要求應按照本地網通信線路工程驗收的相關規定執行。
保護措施
水平子系統纜線敷設保護應符合下列要求。
預埋暗管保護要求如下：
(1)預埋在墻體中間的最大管徑不宜超過50mm，樓板中暗管的最大管徑不宜超過25mm。
(2)直線布管每30m處應設置過線盒裝置。
(3)暗管的轉彎角度應大于90度，在路徑上每根暗管的轉彎角度不得多于2個，并不應有s彎出現，有彎頭的管段長度超過20m時，應設置管線過線盒裝置;在有2個彎時，不超過15m應設置過線盒。
(4)暗管轉彎的曲率半徑不應小于該管外徑的6倍，如暗管外徑大于50mm時，不應小于
10倍。
(5)暗管管口應光滑，并加有護口保護，管口伸出部位宜為25~50mm。
網絡地板纜線敷設保護要求如下：
(1)線槽之間應溝通。
(2)線槽蓋板應可開啟。
(3)主線槽的寬度由網絡地板蓋板的寬度而定，一般宜在200mm左右，支線槽寬不宜小于70mm。
(4)地板塊應抗壓、抗沖擊和阻燃。
塑料線槽槽底固定點間距一般宜為1m。
鋪設活動地板敷設纜線時，活動地板內凈空應為150~300mm。
采用公用立柱作為頂棚支撐柱時，可在立柱中布放纜線。立柱支撐點宜避開溝槽和線槽位置，支撐應牢固。立柱中電力線和綜合布線纜線合一布放時，中間應有金屬板隔開，間距應符合設計要求。
干線子系統纜線敷設保護方式應符合下列要求：
纜線不得布放在電梯或供水、供汽、供暖管道豎井中，亦不應布放在強電豎井中。 干線通道間應溝通。
2、主干子系統
主干子系統用于大樓之間的傳輸，一般采用多對數雙絞線或多模光纖，光纖有極強的抗干擾能力，所以安裝后不會發生如雙絞線那樣的問題，但光纖本身較為脆弱，強力牽拉或彎折會使纖芯折斷，因此安裝時應有有經驗的工程師在現場指導。
光纖的架設可以采用架空、直埋、管道等方法，直埋時應在光纖經過的地方做警告標志，以防以后的施工破壞。
由于光纖的纖芯是石英玻璃的極易弄斷，所以在施工時絕對不允許超過允許的最小彎曲半徑。捆扎時至少為光纖外徑的`10倍;拉線時至少為光纖外徑的15倍。其次，光纖的抗拉強度比銅纜小，因此在施工時，決不允許超過抗拉強度(46n)。
光纖配線架分掛墻式、機架式兩種，根據端接光纖數目可分為24口、48口、72口幾種，配線架上有適配板，用來安裝耦合器。
光纖進入配線架前要適當地捆扎，進入配線架之后要預留有一定備用線纜，以方便安裝、維護。備用的線纜應盤在光纖配線架的卷軸上。
3、管理區子系統
管理區子系統是工程施工中考慮最復雜的部分。這部分施工應充分考慮環境影響和端接工藝的影響。
電磁輻射是考慮管理區子系統安裝環境的主要因素。電磁輻射的影響主要來自兩個方面，一是環境對系統傳輸的影響，一是系統在信息傳輸過程中對環境設備的影響。
在建筑物內，環境對系統傳輸的影響主要來自強電磁輻射源，如電臺，建筑物內的電梯，馬達，ups電源等。如果環境中這些干擾源的影響較大，應考慮采取屏蔽措施，或選擇距離較遠的位置。 布線系統的端接工藝是直接影響系統性能的重要因素。連接配件的安裝工藝主要影響布線系統的近端串擾和衰減，而這兩個參數是判斷系統性能的重要依據。在管理區子系統還要考慮環境的通風，照明，酸堿度，濕度等條件，這些因素將對端接配件造成腐蝕和老化，日久之后會影響系統的性能。管理區子系統內的安全性也要加以考慮，端接配件最好安裝在布線機柜或墻柜內。
4、工作區子系統
工作區子系統在施工時要考慮的因素較多，因為不同的房間環境要求不同的信息墻座與其配合。在施工設計時，應盡可能考慮用戶對室內布局的需要，同時又要考慮從信息墻座聯接應
用設備(如計算機，電話等)方便和安全。
墻上安裝型信息墻座一般考慮嵌入式安裝。在國內采用的是標準的86型墻盒，該墻盒為正方形，規格80 x 80mm，螺絲孔間距60 mm。信息墻盒與電源墻座的間距應大于20cm。
桌上型墻座應考慮和家具，辦公桌協調，同時應考慮安裝位置的安全性。信息墻盒與電源墻座的間距應大于20cm。
抬高式地板安裝在預制的地板盒內，盒內可以安裝信息墻座和電源墻座。
信息墻座接頭的端接安裝必須由專業工程師完成。與管理區子系統的端接一樣，它的安裝工藝對系統的性能有直接的影響。
(四)施工過程要求
施工過程由三個方面完成：管道安裝，拉線安裝和配件端接。
1、管道安裝：由具有電信部門二級通信工程安裝資格的工程隊完成，工藝質量滿足國家電信部門有關的施工規范和eia/tia569標準。布線橋架的焊接，線槽的過渡聯接滿足國家電工標準中對強電安裝的工藝和安全要求。
2、拉線安裝：開放式布線系統對拉線施工的技能要求較其它布線高得多，這主要是由傳輸介質的特點決定的。在開放式布線系統中，采用的傳輸介質一般有兩種類型，一類為雙絞線，另一類為光纖，它們的材料構成和傳輸特征雖然不同，但在拉線時都要求輕拉輕放，不規范的施工操作有可能導致傳輸性能的降低，甚至線纜損傷。
在施工中經常可以看到下列情況：
(1)雙絞線外包覆皮起皺或撕裂，這是由于拉力過大和線槽的轉角，過渡聯接不符合要求造成的。
(2)雙絞線外包覆皮光滑，看不出問題，但用儀表測量時發現傳輸性能達不到要求，這是由于拉線時拉力過大，使雙絞線的長度拉長，絞合拉直造成的。這種情況用于語音和10mbps以下的數據傳輸時，影響也許不太大，但用于高速數據傳輸時則會產生嚴重的問題。
(3)光纖沒有光信號通過，這是由于拉線時操作不當，線纜嚴重彎折使纖芯斷裂造成的。這種情況常見于光纖布線的彎折之處。
為了避免施工中出現上述問題，在iso/iec11801標準eia/tia569標準中規定：
雙絞線(尤其是超五類雙絞線)拉線時的拉力不能超過13磅(約20公斤)。 光纖的拉力不能超過5磅(約8公斤)。
為了保證施工的質量，規定：
(1)拉線時每段線的長度不超過20米，超過部分必須有人接送;
(2)在線路轉彎處必須有人接送;
3、配件端接：
配件端接的工藝水平將直接影響布線系統的性能。公司對其嚴格把關，所有的端接操作都將由專業工程師完成。
(五)施工工藝技術要求
1、嚴格按圖紙施工，在保證系統功能質量的前提下，提高工藝標準要求，確保施工質量。
2、予埋(留)位置準確、無遺漏。
3、管路兩端設備處導線應根據實際情況留有足夠的冗余。導線兩端應按照圖紙提供的線號用標簽進行標識，根據線色來進行端子接線，并應在圖紙上進行標識，作為施工資料進行存檔。
4、設備安裝牢固、美觀、預裝設備、豎成列，墻裝設備端正一致，資料整理正規完整無遺漏，各種現場變更手續齊全有效。
電纜(線)的敷設
在布線系統中，大多信號都是電流信號或數字信號，故對電纜(線)的敷設工作應注意以下
幾點：
1、電纜敷設必須設專人指揮，在敷設前向全體施工人員交底，說明敷設電纜的根數，始末端的編號，工藝要求及安全注意事項。
2、敷設電纜前要準備標志牌，標明電纜的編號、型號、規格、圖位號、起始地點。
3、在敷設電纜之前，先檢查所有槽、管是否已經完成并符合要求，路由與擬安裝信息口的位置是否與設計相符，確定有無遺漏。
4、檢查預埋管是否暢通，管內帶絲是否到位，若沒有應先處理好。
5、放線前對管路進行檢查，穿線前應進行管路清掃、打磨管口。清除管內雜物及積水，有條件時應使用0.25mpa壓縮空氣吹入滑石粉風保證穿線質量。所有金屬線槽蓋板、護邊均應打磨，不留毛刺，以免劃傷電纜。
6、核對電纜的規格和型號。
7、在管內穿線時，要避免電纜受到過度拉引，每米的拉力不能超過7公斤以便保護線對絞距。
8、布放線纜時，線纜不能放成死角或打結，以保證線纜的性能良好，水平線槽中敷設電纜時，電纜應順直，盡量避免交叉。
9、做好放線保護，不能傷保護套和踩踏線纜。
10、對于有安裝天花的區域，所有的水平線纜敷設工作必須在天花施工前完成;所有線纜不應外露。
11、留線長度：樓層配線間、設備間端留長度(從線槽到地面再返上)銅纜3~5m，光纜7~9m，信息出口端預留長度0.4m。
12、線纜敷設時，兩端應做好標記，線纜標記要表示清楚，在一根線纜的兩端必須有一致的標識，線標應清晰可讀。標線號時要求以左手拿線頭，線尾向右，以便于以后線號的確認。
13、垂直線纜的布放：穿線宜自上而下進行，在放線時線纜要求平行擺放，不能相互絞纏、交叉，不得使線纜放成死彎或打結。
14、光纜應盡量避免重物擠壓。
15、綁扎：施工穿線時作好臨時綁扎，避免垂直拉緊后再綁扎，以減少重力下垂對線纜性能的影響。主干線穿完后進行整體綁扎，要求綁扎間距≤1.5m。光纜應時行單獨綁扎。綁扎時如有彎曲應滿足不小于10cm的變曲半徑。
16、安裝在地下的同軸電纜須有屏蔽鋁箔片以陰隔潮氣。
17、同軸電纜在安裝時要進行必要的檢查，不可有損傷屏蔽層。
18、安裝電纜時要注意確保各電纜的溫度要高于5oc。
19、填寫好放線記錄表：記錄中主干銅纜或光纖給定的編號應明確樓層號、序號。
20、電纜敷設完畢后，兩端必須留有足夠的長度，各拐彎處、直線段應整理后得到指揮人員的確認符合設計要求方可掐斷。
21、線槽內線纜布放完畢后應蓋好槽蓋，滿足防火、防潮、防鼠害之要求。
機柜(箱)內接線
1、按設計安裝圖進行機架、機柜安裝，安裝螺絲必須擰緊。
2、機架、機柜安裝應與進線位置對準;安裝時，應調整好水平、垂直度，偏差不應大于3mm。
3、按供貨商提供的安裝圖、設計布置圖進行配線架安裝。
4、機架、機柜、配線架的金屬基座都應做好接地連接。
5、核對電纜編號無誤。
6、端接前，機柜內線纜應作好綁扎，綁扎要整齊美觀。應留有1米左右的移動余量。
7、剝除電纜護套時應采用專用剝線器，不得剝傷絕緣層，電纜中間不得產生斷接現象。
8、端接前須準備好配線架端接表，電纜端接依照端接表進行。
9、來自現場進入機柜(箱)內的電纜首先要進行校驗編號。
10、來自現場進入機柜(箱)內的電纜要進行固定。
11、來自現場進入機柜(箱)內的電纜，應留有一定的余量。
12、來自現場進入機柜(箱)內的電纜一般不容許有。
13、來自現場進入機柜(箱)內的電纜盡量避免相互交叉。
14、按圖施工接線正確，連接牢固接觸良好，配線整齊、美觀、標牌清晰。
15、選用同一區段的電纜跳線顏色要盡可能統一，便于安裝調試和日常維護。
接地要求
1、橋架接地方法，應用不小于2.5mm2的銅塑線與主體鋼筋接地。
2、各機柜、機箱接地電阻不大于1歐姆。
3、機房設備采取兩種獨立的接地方式，工作接地的聯合接地。工作接地電阻不大于4歐姆，聯合接地電阻不大于1歐姆。
(六)施工管理和控制
施工管理要求達兩個目的：
1、控制整個施工過程，確保每一道工序井井有條，工序與工序之間協調配合;
2、密切掌握每天的工程進展和質量，發現問題及時糾正。
為了實現上述目標，制定以下全面質量管理的措施：
1、實行施工責任人負責制。由項目經理和用戶的專業技術人員負責監督，由管道，拉線和端接梯隊的負責人組成質量控制小組，負責工程進度和工程質量。
2、進場退場簽名。每個施工小組的人員在進場和退場時都需在考勤表上簽名并寫清時間，中間離開也不例外。
3、填寫施工日志。每個施工小組的小組長每天都要在日志表上如實填寫每天的施工進展，梯隊負責人填寫質量檢查情況。
4、每層樓每道工序完成后，由項目經理和用戶負責人進行檢驗，并填寫施工過程質量檢驗表，由雙方檢驗負責人簽字。
通過嚴格的管理，才能做到工程質量可靠，端接配件工藝完善，線路排列整齊劃一。
工程施工方案10
造紙中段廢水是指漿料經蒸煮、黑液提取后在篩選、洗滌和漂白過程中排出的廢水、其排放量大，溶出的木質素及其衍生物使廢水具有一系列從淺棕到深褐的顏色，由于這些化合物的生物降解很慢，生化處理效果較差，其處理難度比較高。今天我們就來介紹一下某造紙中段廢水處理工藝。
一、工程概況
某紙業股份有限公司的產品主要是新聞紙。廢水主要產生于造紙生產過程中，主要排放源有選材、機漿和化漿車間，污染物質以制漿漂洗混合廢水中的SS、BOD、COD和揮發酚等為主。為滿足和達到國家環保總局對該項目的批復要求，該公司現正對公司的中段廢水進行處理。
工程處理水量：30,000t/d。
進水設計水質如下：
SS
BOD
COD
pH值
3,300mg/L
2,040mg/L
5,100mg/L
8-10
經過處理后，污水處理廠出口水質排放標準如下：
SS
COD
BOD
pH值
≤200mg/L
≤350mg/L
≤120mg/L
6-9
二、工藝流程
由于該紙業廢水污染物濃度較高，而且考慮到國內外木片磨木漿廢水治理的實際工程經驗，決定采用厭氧+好氧生物處理工藝。對于厭氧處理工藝，首推高效厭氧處理工藝，此工藝是在UASB和EGSB工藝基礎上改進的UASB；而好氧處理首推SBR處理工藝。本次采用的SBR工藝，實際是經過革新變化的SBR處理工藝，即ICEAS工藝。
具體工藝流程如圖1。
三、工藝簡述
1. 格柵
格柵用于去除較大的懸浮物，以保證污水提升泵的正常運轉。格柵采用2臺，1用1備。格柵間距20mm，柵條寬10mm，傾斜角度60度，柵前水深0.6m。棚渣定期裝車外運。
2. 斜網間
斜網間與污泥脫水加藥間合建，斜網間置于污泥脫水加藥間上部。有效節省水頭，節約基建投資，節省占地。
由于造紙廢水中含有大量粒徑較小的固體懸浮物，如木屑、樹皮、纖維等，如不加以去除，不但會浪費資源，還會對后續生物處理帶來較大的負面影響。斜網作為一種常見的廢水預處理方法，同轉篩等并重，在各種工程中有著廣泛的應用，以有效去除造紙廢水中的懸浮物。斜網采用機械強度及耐腐蝕性強的'不銹鋼篩網，網孔較小，能完全攔截粒徑大于1mm和部分攔截粒徑小于1mm的固體懸浮物。可回收水中大部分有用的纖維，并保證后續處理流程的通暢。斜網間尺寸為21m×14.4 m，采用3組，篩網全長102m。
3. 氣浮池
本設計采用渦凹氣浮(CAF)去除廢水中篩網過濾后剩余的懸浮物和膠體物質。其工作原理為曝氣機利用底部散氣葉輪的高速轉動在水中形成一個真空區，水面上的空氣通過曝氣機上的抽風管道輸入水中去填補真空，微氣泡隨之產生，并螺旋地上升到水面；污水首先進入裝有渦凹曝氣機的小型充氣段，污水在上升的過程中通過充氣段，在那里與微氣泡充分混合，這些小氣泡與水中相對密度接近于1的顆粒黏附在一起，使其體積增大，相對密度降低，浮力增大，從而使顆粒物質迅速上升浮于水面，經刮渣系統收集后去除。因此，渦凹氣浮裝置對細小懸浮物等具有極好的去除效果。較之傳統的溶氣氣浮(DAF)具有操作維護簡單、占地面積小、處理效率高、投資省、能耗低等優點。
設計采用氣浮曝氣機15臺，刮渣機5臺，無軸螺旋送渣機1臺，氣浮池主體為鋼混結構，共5間，每間尺寸為17.15×2.5m×1.8m，處理量為200m3/（h·間）。氣浮池后為二級提升集水井，尺寸為13.7×3m×3.45m。
4. 高效厭氧反應池
本設計采用4組改進的升流式高效厭氧反應器。此厭氧裝置負荷較高，高度較高。反應器的特點是能在其污泥床區形成沉降性能優越，比活性很高的顆粒污泥。由于顆粒污泥良好的沉降性能，大幅度降低了厭氧微生物被沖出反應器的量，從而使整個反應器內的厭氧微生物濃度較別的反應器高，提高了反應器的效能。另一方面由于顆粒污泥的形成，大大地加強了厭氧細菌的種間氫轉移，提高了污泥的活性，從而也提高了反應器的效能。
反應池為鋼混結構，設4組，單組尺寸為30m×10m×7m，有效水深6.5m，超高0.5m，實際有效容積7,800m3，設計采用污泥負荷6.25kgCOD/(m3·d），水力停留時間HRT=7.8h。
5. SBR池
SBR工藝是目前國際上較為先進的生物處理工藝，其流程簡單，運行管理方便，耐沖擊負荷能力強，處理效果好。造紙廢水水量變化大，廢水中存在有抑制性、毒性的物質，故本工藝采用耐沖擊負荷、耐毒性較強的SBR工藝的改進形式——ICEAS工藝。
SBR曝氣池為鋼混結構，設4組，單組尺寸為72m×18m×6m，有效水深5.0m，超高1.0m，采用鼓風曝氣進行充氧，曝氣裝置采用微孔曝氣器，數量為5,184個。曝氣池內設在線溶解氧儀。
為保證SBR曝氣池預反應區內高的污泥濃度（形成一個高負荷的基質降解過程，緩解水質水量沖擊，抑制絲狀菌生長，有效防止污泥膨脹），將曝氣池后部部分污泥回流至曝氣池前端（回流比20％〕，設計采用每間池子1臺污泥回流泵，剩余污泥排向污泥濃縮池進行濃縮。
6. 污泥脫水加藥間
污泥脫水加藥間內設有污泥帶式壓濾機2套，全運行，帶寬為2,000mm，電機功率1.47kW，其技術參數為處能力60m3/h。
四、總結
通過采用高效厭氧反應器+SBR工藝來處理造紙中段廢水，將難以生化處理的廢水處理到達到排放標準，在我國屬于領先水平，同時也是為國內治理同類型廢水開辟新的途徑。
工程施工方案11
1. 演練目的：
根據我公司制定的突發事故應急救援預案，結合安全生產月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發生的建筑施工安全事故，如發生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。
2. 演練時間
7月10-7月10（具體時間待定）
3. 演練方法
演練地點： 保利百合花園西區9#樓 施工現場位置。
演練單位：山東琴崗工程建設監理有限責任公司項目部。
事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。
事故發生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。
應急響應：事故現場負責人（項目總監）報告-企業負責人（法人或安全生產副經理）報告-上級建設行政主管部門（突發事故應急救援辦公室）
報告內容：
發生事故的.時間、地點
事故的簡要經過、傷亡人數、直接經驗損失估計
事故搶救的情況和采取的措施
需要有關部門和單位協助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯系電話
救援隊伍人員：根據不同類型事故的發生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經理帶隊，以最快的速度到達事故現場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。
救援機械及物資：
救援組要根據發生事故的類型，及時有效調動所用的機械和物資協調作業。
救援行動：
救援組統一指揮救援行動、救援組人員根據指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業醫護人員決定進行現場臨時搶救，并快速送往附近醫院搶救。
應急結束
救援工作完成后，清點人數、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現場項目負責人交接后統一撤離。
山東琴崗工程建設監理有限責任公司
應急救援領導小組
工程施工方案12
0引言
隨著現代化建設的不斷發展，交通運輸行業的迅猛發展，橋梁工程作為交通的重要組成環節，得到了快速發展。從施工技術角度分析，橋梁施工技術主要有樁基施工技術、鉆孔施工技術、預應力現澆施工技術、鋼筋及混凝土灌注施工技術等，每個施工環節都有不同的技術，根據實際情況選擇適合的技術，可以有效提高施工質量。懸澆掛籃為輕型掛籃，走行速度較快，但是需要走行兩次才可以到位，如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長超過橋寬就可以一次掛籃到位，但是需要解決后端錨固問題。為了實現橋梁工程的施工效益，一定要重視關鍵技術的選取，強化施工過程管理，從而達到預期的施工效果。
1工程概況
某橋梁工程的主橋結構采用的是預應力混凝土懸澆連續梁，箱梁中線位置處的根部梁高6m，跨中梁高2.8m，其頂板的寬度和厚度分別為16m、0.28m，為滿足使用要求，設計了2%的雙向橫坡；底板的寬度和厚度分別為8m、0.7-0.3m；翼板懸臂的總長度為4m；腹板有三種厚度，分別為0.7m、0.6m和0.4m。該橋梁29#橋墩-35#橋墩的墩頂位置處均設有厚度為1.2m的橫隔板，中跨合攏段設有0.4m厚的橫隔板。在本工程中，箱梁單T共計分為15段懸臂進行現場混凝土澆注，其中0#段的設計長度為5m，采用支架的方法進行澆注，其余梁段的分段長度為6×2.5m（1#-6#梁段）、9×3.5m（7#-15#梁段），采用掛籃懸澆法進行澆注，中跨與邊跨合攏段均為2.0m，采用搭設支架的方法進行澆注。懸澆連續梁采用了三向預應力，縱向和橫向上的預應力束均為鋼絞線，豎向上的預應力束為精軋螺紋鋼。下面本文重點對該橋梁工程的施工關鍵技術及過程控制與管理進行論述。
2橋梁工程施工關鍵技術
2.1主梁0#和1#梁段施工
先在橋梁墩身選擇一個適當的位置進行鋼板預埋，并將預先加工好的托架桁片焊接上，同時，在托架桁片上以縱橫交錯的方式鋪設工字鋼；模板選用型鋼骨架，并以10mm后的鋼板作為模板面；模板安裝完畢并驗收合格后，便可進行鋼筋和預應力的安裝；由于0#和1#梁段的結構相對比較復雜，加之腹板高度較高、混凝土澆筑量大，經過研究后決定分為兩次進行澆筑，第一次先對底板、腹板進行澆筑，第二次完成剩余部分的澆筑；混凝土澆筑完畢并達到設計強度的80%以上時，便可進行預應力張拉作業，張拉過程中，要選擇適當的張拉設備，并嚴格按照規定的程序進行張拉。正式張拉前，必須對設備進行校驗，千斤頂使用超過200次或是6個月后，應當重新校準，壓力表的精度不得低于1.5級，三向預應力的張拉順序如下：先縱向、再橫向、最后豎向。
2.2掛籃拼裝施工
對掛籃進行拼裝前，應當對現有的掛籃進行認真、仔細的檢查，一旦發現問題，必須及時進行解決處理，以免影響施工質量，或引發安全事故。在本工程中，當0#和1#梁段施工完畢后，便可進行掛籃拼裝，先用起重設備將需要使用的掛籃組件吊至已經張拉好的0#和1#梁段上進行拼裝，在具體施工中，由于掛籃的安裝空間比較有限，所以需要先對側端的掛籃進行安裝。當拼裝工作完成之后，應組織有關人員對拼裝質量進行全面檢查，確認合格后，方可進行試壓。試壓可以采用水箱模擬的方法分階段進行，各個階段均應當安排專人對掛籃進行觀察，并做好相關記錄，必須確保試壓結果符合規定要求后，方可投入使用。
2.3主梁其余梁段懸臂澆筑
本工程中，主梁共分為15個梁段，當0#和1#梁段及掛籃拼裝完成后，便可對2#梁段進行施工，并通過分體前移掛籃的方法對3-15#梁段進行施工。在本環節的施工中，應對如下事項加以注意：掛籃吊桿（精軋螺紋鋼）為主要承重結構，因其本身材質比較特殊，碰到電焊之后，抗拉強度會所有降低，所以必須做好掛籃吊桿的保護；作為防止掛籃傾覆措施之一的后錨點，其下端應當與豎向預應力筋相連接，并確保連接螺帽緊固，同時單根主縱梁上的后錨點不得少于3根；澆筑混凝土之前，應由專人對掛籃的.后錨點、吊桿以及主桁架的受力狀況進行檢查，并做好記錄。
2.4合攏段施工
在本工程中，主橋懸臂澆筑箱梁共有8個合攏段，為確保施工質量，在合攏時，主梁軸線縱向高差不得超過1.0m，橫向的最大偏差應控制再1.0m以內。該環節的施工技術要點如下：合攏之前先進行檢測，確認無問題后，將掛籃移出，隨后對掛籃進行改型，使其滿足合攏段的施工要求；對水箱進行配重，并進行剛性連接，然后綁扎鋼筋，安裝預應力管道，進行混凝土澆筑；將水箱內的水全部放出，并將水箱吊開，對混凝土進行養護，穿預應力束并進行預應力張拉，最后進行壓漿，拆除掛籃。施工過程中需要對如下幾點加以注意：在對掛籃進行改型時，要先將掛籃移動到合攏段位置，其前底橫梁可以用精軋螺紋鋼吊于箱梁上，從而使之成為合攏段的吊架；合攏段混凝土澆筑時，應當選在溫度較低的時間段進行，這樣能夠防止混凝土出現不利的拉應力，同時為避免日光照射導致混凝土溫升加劇形成收縮裂縫的情況發生，澆筑完畢后，要及時對混凝土表面進行覆蓋，并灑水養護。
2.5預應力施工
2.5.1鋼絞線下料鋼絞線到場后，應當先由專人對其質量進行檢驗，確認合格后方可使用，按照設計圖的要求，編制鋼絞線下料長度表，并根據所需的長度進行切割，然后逐一進行編號。鋼絞線下料的長度可以依據下式進行計算：L=L1+L2+L3（1）在式（1）中，L代表鋼絞線下料長度；L1代表預應力筋埋入混凝土中的實際長度；L2代表張拉操作的長度（兩端同時張拉的長度為1.8m，一端張拉為1.0m）；L3代表變角張拉時，變角裝置所需的長度（通常按照0.8m計算）。
2.5.2預應力管道埋設在影響預應力張拉質量的諸多因素中，預應力管道的埋設質量是關鍵，為了確保埋設質量，應當在埋設前按照設計圖給出的相關參數，對每一根梁按1.0m的間隔計算預應力筋中心位置與梁底標高之間的距離，然后將結果換算成波紋管下口距梁底標高，并編制出相應的坐標位置表。管道安裝前，根據預應力筋的曲線坐標點確定出波紋管的曲線位置，將定位井子架牢固焊接在主筋上，并在其下用墊塊墊實。為有效防止波紋管開裂，除了要避免反復彎曲之外，還要防止電焊產生的火花飛濺燒傷管道外壁。安裝完畢后，要對管道的質量進行檢查，重點看曲線形狀是否設計要求相符、接頭是否密封、管壁有無破損等。施工結果：合攏段最大高差為16mm，橋軸線偏位5mm。
3橋梁施工過程管控要點
3.1施工過程控制
3.1.1位移監測在本工程中進行位移監測時，使用精密水準儀對主梁在各個工況下的撓度進行測量，然后與理論值進行比較。可將懸臂澆筑段的前端頂面作為主梁標高控制測點，共計布設三個點。在進行測量的過程中，要盡可能減少誤差，這樣能夠確保施工控制更加有效，具體可在施工中采取如下措施：布設平面和高程控制網，并布設好主梁的水準點，同時應當定期對控制點和水準點進行校核；要確保測量儀器的精準性，以此來保證測量精度；對箱梁的定位可在溫度變化較小的時間段內完成，并盡可能避開日照，由此能夠減少溫度對施工控制的影響。
3.1.2線形監控①立模控制。在掛籃施工前，應由現場監控小組對掛籃的試壓情況進行觀測，借此來了解并掌握掛籃的彈性變形及殘余變形情況；掛籃施工后，應對澆筑前后掛籃的變形情況進行觀測，再通過計算確定出各個梁段的立橫標高；在對各個工況進行觀測的基礎上，對實測值與理論值之間的差別進行分析，并對相關參數和數據進行優化調整，從而確保立模標高誤差在允許范圍之內。②主梁標高撓度控制。相鄰兩個階段的相對標高誤差應當控制在0.3%以內；已澆筑完成的梁段系統的誤差應控制在±5mm；主梁軸線及橋面平整度等參數的允許誤差應當按照相關規范標準的規定要求進行取用。本工程中，懸臂澆筑的誤差控制在±15mm以內，張拉基本控制在±10mm以內，由此可見，對撓度的監控起到了應有的作用。
3.1.3應力監控在連續梁橋中，混凝土箱梁的應變主要包括以下內容：收縮、徐變、溫度變化等等。因本工程采用的是掛籃懸臂澆筑的施工技術，故此應當在關鍵截面處加強應力監測。可將應力測點布設在橋梁上部結構關鍵截面的上下緣，并按照預定方向固定好應變計，測試導線可引至梁體外側。
3.2施工過程管理
對橋梁工程的施工過程進行管理主要是為確保工程質量，減少安全事故的發生，降低成本，有助于經濟效益的提升。在本工程中，采用的是全過程管理的方法，即事前、事中和事后三個階段的管控。可將事前管控的重點放在保障性工作上，如工程所在地環境勘察，施工方案和應急預案的制定等等；事中管控主要是對施工過程的質量管理和控制，一方面應當加強質量監督檢查，看現場施工人員是否按規定程度操作，并將檢查的重點放在隱蔽工程和關鍵工序上，另一方面發現問題要及時采取有效的措施進行補救，如某道工序存在質量隱患，應立即停工，查明原因后，制定補救措施，待質量隱患排除后再繼續施工；事后管控就是在工序完成后，通過與控制目標或相關標準進行比較，找出差異，采取措施進行糾偏，進而確保工程質量。通過施工全過程的質量管控，本工程并未出現任何質量事故，在規定的工期內順利完工。
4結論
綜上所述，本文以某橋梁工程為實例，對施工中的掛籃拼裝、懸臂澆筑、合攏段以及預應力等關鍵技術進行分析，同時，對施工過程的管理和控制進行論述，通過施工監測和全過程質量管理，確保了該工程的整體質量。懸澆掛籃為輕型掛籃，走行速度較快，但是需要走行兩次才可以到位，如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長超過橋寬就可以一次掛籃到位，但是需要解決后端錨固問題。所以，在未來一段時期，應當重點加大對橋梁施工技術的研究力度，除對現有的技術進行不斷改進和完善之外，還應開發一些新的技術，使其能夠更好地為橋梁工程建設服務，這對于推動我國橋梁建設事業的發展具有重要意義。
工程施工方案13
1通信線路工程施工方案的具體實施要點分析
由于通信線路工程對于環境有著一定的要求，如需要對線路進行信號屏蔽，防范雷擊以及其他的災害。所以，在施工過程中需要注重預警設施的安裝。通常可以采用集成接地法或者是隔離接地法等方式進行操作，這樣就能夠有效規避雷擊風險以及其他因素對通信線路的信號影響，從而提升通信線路的安全和穩定。
2通信工程線路工程的施工方案優化
如果施工方案不夠科學合理，就會嚴重影響通信工程線路的施工質量。因此，在通信工程線路施工之前需要結合施工環境、人力資源和設備資源以及施工特點等綜合因素進行分析，制定科學合理的施工方案，保障通信線路工程的質量和進度。
2.1準備方案分析
在通信工程線路施工之前，需要充分做好各方面的準備工作，從而保障項目施工的正常開展，規避風險的產生。對此可以從下面3個方面來著手進行。第一，對施工圖紙和相關的施工資料進行認真詳細的分析，并參考國家的相關的規范標準，從而保障施工質量能夠符合設計需求；同時，也能夠滿足國家規范要求。第二，使用相關的.軟件對各種施工資料進行詳細分析，特別是施工現場環境的資料的分析，主要包括現場的氣候環境、地質環境和水文、土壤等方面的數據，這樣在施工方案設計時，就能夠更好的符合現場需求，也能夠有效規避在施工過程中可能存在的風險。第三，對于施工材料、人力資源以及施工設備等諸多要素進行認真檢查，特別是在施工之前要針對設計需求進行嚴格檢查，確保材料的質量和數量以及種類符合施工需求。
2.2施工過程的方案優化
2.2.1施工方法的選擇
通信線路施工涵蓋的范圍相對較廣，涵蓋線路的架空和埋設以及管道鋪設等，甚至還會涉及到水底埋設管道線路，所以選擇科學的施工方法就顯得非常重要。在進行架空鋪設時，需要注重桿路軌跡方向，規避沿途中可能存在的建筑物和架空電力線等設施。項目施工方案需要注重工序的科學規劃，提升施工進度和施工質量。通常在架空線路施工中，常用的施工方法主要有吊掛方式，或者利用自承線纜進行敷設。對于埋設施工，一定要注重埋深的設計，必須能對線纜起到保護和防腐蝕的作用。另外遇到建筑物還需要繞道，規避外界對線路的干擾。如果遇到轉角則需要設置標志樁，方便施工后的維護。對于管道的鋪設，則應該對線纜采用硬PC管進行保護。另外，彎曲半徑要符合規范，不能夠小于線纜外徑的10倍，牽引力要小于線纜的張力。線纜再入孔井里需要進行相應的標示。對于水底線路的鋪設，核心是對水底情況進行勘察，然后根據水底情況制定相應的鋪設方案，滿足設計需求。
2.2.2施工順序設計
優化施工方案的一個關鍵就是合理制定科學的工序流程，防范工序之間的沖突，導致停工待料的情況出現。
2.2.3成本控制工作
通信線路施工方案的制定同樣需要關注施工的成本，另外對施工技術的應用要進行充分的考量，從而進行綜合籌劃，提升工程項目的經濟效益。
2.2.4完善驗收工作
在通信線路工程施工完成之后，就需要結合相應的設計要求和國家的標準規范進行驗收。如果在驗收過程中出現不合格的現象，需要及時的反饋給施工單位，并要求及時整改。在驗收時還需要注重相關文件和文檔的確認和審核，為后續的維護提供重要的數據資料。
3結語
要向提升通信線路工程的施工水平和施工質量，就需要針對具體的施工項目來優化施工方案，并向施工人員明確施工要點，只有這樣才能夠保障施工質量和施工進度，而施工質量的提升，對于促進通信事業的進步顯然具有積極的意義。
工程施工方案14
一、治安聯防方案
為了加強施工現場的保衛工作，確保建設工程的順利進行，根據現場保衛工作基本標準的要求，結合本工地的實際情況，為預防各類盜竊、破壞案件的發生，特制定本工程的治安聯防方案。
1)本工程設立治安聯防保衛領導小姐，由工程主管領導為組長，負責全面領導工作，安全員為副組長，組員有若干。
2)工地設門衛值班室，由保安4人晝夜輪流值班，對外來人員和進出車輛及所有物資進行登記，夜間設專人巡邏護場，重點是倉庫、木工棚、辦公室及成品半成品保護。
3)加強對外地民工的`管理，摸清人員的底數，掌握每個人的思想動態，及時進行教育。
4）每周對職工進行一決治安教育，每月召開一決治保會，定期進行治安檢查，并將會議檢查整改記錄存入資料內備查。
5)對易燃、易爆、有毒化學危險品設專庫專營，非經單位領導人批準，任何人都不得動用。
6)施工現場必需按照“誰主管，誰負責”的原則，確定黨政主要領導干部負責保衛工作，層層簽訂保衛工作責任制，建立保衛領導小組，與各班組簽訂保衛工作責任書。
7)施工現場要建立門衛和巡邏護場制度，護場守衛人員要佩帶值勤標志。
8）財務室、工具房、庫房、施工人員宿舍等易發案部位要指定專人管理，制定防范措施，防止發生盜竊案件。工地內禁止賭博、酗酒、傳播淫穢物品、聚眾斗毆等違法亂紀行為。
9）鍋爐房、變電室、大型機械設備及工程的關鍵部位和關鍵工序，是現場的要害部位，要指定保護措施，確保安全。
10)做好成品保護工作，制定具體措施；嚴防被盜、破壞和治安災害事故的發生。
11)施工現場發生各類案件和災害事故，要立即報會并保護好現場，配合公安機關偵破。
二、重大節假日安全保衛方案
1)成立以項目經理為組長的重大節假日安全保衛領導小組
2)領導小組職責
(1)貫徹上級機關指示精神，落實宣傳教育計劃。 (2)檢查督促責任制落實，預防事故的發生。 (3)親臨一線，帶頭值班，嚴抓死守，確保安全。 (4)組織檢查評比，不斷總結提高，推進工作。 (5)加強施工現場治安保衛工作，加強現場巡邏，加大管理力度。
3)應急準備及安全措施
(1)項目節前召集項目所屬施工人員進行一次節前安全教育，提高節日安全意識，做到人人皆知。
(2)節前進行一次易燃易爆危險品及消防安全檢查，做到檢查有記錄、有整改、有復查驗收。
(3)建立項目主管人員24小時值班制度。
(4)成立由保安隊員組成的巡邏隊，負責施工現場以及生活區的24小時不同斷巡邏監控，及時處理、上報各種隱患、事故，保證工地安全。
(5)項目部值班員和巡邏隊隊長為緊急事務聯絡員，負責緊急事務的聯絡信息反晴工作。 三、治安保衛制度
1)貫徹落實上級公安機關制定的治安規章制度，項目經理部、施工單位齊抓共管，共同做好施工現場的治安保衛工作。
2)項目部要建立健全完善的治安保衛組織，由項目黨支部牽頭定期開會分析組織檢查、尋找漏洞、制定措施。
3)制定切實可行的治安保衛制度，作到有章可循，重點部位重點人口形成文字檔案，作到有據可查。
4)項目部設立治安保衛值班制度，重大節假日重大活動期間主要領導要親自值班。
5)施工現場所有出入口應設警衛室，晝夜有值在人員和記錄，施工重要環節應成立護場隊，巡邏檢查以確保安全。
6）項目部、施工隊、班組之間層層簽訂《治安包保責任書》,各自管好自家的門，管好自家的人. 7)建立健全"兩會一隊、，發揮其職能及時解決問題，確保施工生產的順利進行。
9）落實好政府關于施工的管理規定，把好審查關、辦證關、辭退關，將治安保衛事故隱患消滅在萌芽狀態。 四、工地門衛制度
1)門衛人員必需堅守崗位，忠于職守，堅持原則，嚴格值勤，熱情服務。
2)門衛值班人員必需著裝整潔，精神飽滿，嚴格執行交接班制度，出入車輛物品嚴格檢查登記。
3)工地材料出門，必須持有項目經理簽字的出門條方可放行。
4)進入現場必須持有“出入證”，小商販嚴禁入內，因業務往來人必需出示有效證件辦理進門手續方可放行。
5)門衛人員對持包出入現場者有權開包檢驗，不服從者交安全部門處理。
6）對偷帶工地材料，無出門品出門的，交工地安全部門
工程施工方案15
（一）施工方案設計的依據
《isoiec11801》商業建筑物綜合布線系統國際標準
《eiatia568a》商業建筑物綜合布線系統美國標準
《eiatia569》通信布線管線和空間設計施工標準
《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》
《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》
isoiec11801和eiatia-568a是開放式布線系統設計依據的兩個重要標準。它對開放式布線系統的產品性能參數，系統設計方法和端接配件安裝都作了明確規定。eiatia569是為了配合以上標準對開放式布線系統施工制定的標準。《建筑與建筑群綜合布線工程設計規范》、《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗收規范》是我國工程建設標準化委員會于1997年5月頒布的適合我國國情的新標準。
（二）施工設計要求
在開放式布線系統施工設計階段就研究在工程施工的全過程如何對工程質量做出有效的管理和監控的問題。為了保證工程質量，開放式布線系統施工設計應解決好以下幾方面的問題：
1、施工設計：對建筑物結構做出詳細勘測之后，同用戶一起規劃出管線施工圖。施工設計的合理性對工程質量是至關重要的。
2、施工過程：施工過程的工藝水平與工程質量有直接的關系，經過細化安裝操作的各個環節來保證對施工質量的控制。一般將整個施工過程分成三個環節，即管道安裝，拉線安裝和配件端接。
3、施工管理：為工程實施制定有詳盡的流程，以便于對工程施工的管理。施工流程控制要求到達兩個目的：保證工藝質量和及時糾正出現的問題。
4、質量控制：由用戶和我方的項目經理組成質量監督小組，并編制質量控制日志。
（三）管道材料選擇和施工要求
1、水平子系統
水平子系統的走線管道由兩部分構成：一部分是每層樓內放置水平傳輸介質的總線槽，另一部分是將傳輸介質引向各房間信息接口的分線管或線槽。從總線槽到分線槽或線管需要有過渡連接。
總線槽要求寬度與高度的比例為3:1，在線槽中放置的雙絞線應不超過三層。在線槽中放置的雙絞線密度過大會影響底層雙絞線的傳輸性能。
水平線槽一般有多處轉彎，在轉彎處應留有足夠大的空間以保證雙絞線有充分的彎曲半徑。根據eiatia569標準，超五類4對非屏蔽雙絞線的彎曲半徑應不小于線徑的8倍。最新的標準認為，彎曲半徑大于線徑的4倍已能夠滿足傳輸要求了。但有一點是重要的，即堅持足夠大的彎曲半徑能夠保證系統的傳輸性能。
在水平線槽的轉彎處，應有墊襯以減小拉線時的摩擦力。
水平子系統線槽或線管應采用鍍鋅鐵槽或鐵管。
雙絞線和光纖對安裝有不一樣的要求，雙絞線垂直放置于豎井之內，由于自身的重量牽拉，日久之后會使雙絞線的絞合發生必須程度的改變，這種改變對傳輸語音的三類線來說影響不是太大，但對需要傳輸高速數據的超五類線，這個問題是不能被忽略的，所以設計垂直豎井內的線槽時應仔細研究雙絞線的固定。雙絞線的固定時的力的大小是應當受到重視的一種技巧，如果扎線太緊可能會降低next值，從而影響線纜的傳輸性能。
纜線的敷設和保護方式檢驗
纜線一般應按下列要求敷設：
纜線的`型式、規格應與設計規定相符。
纜線的布放應自然平直，不得產生扭絞、打圈接頭等現象，不應受外力的擠壓和損傷。纜線兩端應貼有標簽，應標明編號，標簽書寫應清晰，端正和正確。標簽應選用不易損壞的材料。
纜線終接后，應有余量。交接間、設備間對絞電纜預留長度宜為0.5~1.0m，工作區為10~30mm；光纜布放宜盤留，預留長度宜為3~5m，有特殊要求的應按設計要求預留長度。纜線的彎曲半徑應貼合下列規定：
（1）非屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的4倍；
（2）屏蔽4對對絞線電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的6~10倍；
（3）主干對絞電纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的10倍；
（4）光纜的彎曲半徑應至少為光纜外徑的15倍。
電源線、綜合布線系統纜線應分隔布放，纜線間的最小凈距應貼合設計要求。
在暗管或線槽中纜線敷設完畢后，宜在信道兩端出口處用填充材料進行封堵。
預埋線槽和暗管敷設纜線應貼合下列規定：
敷設線槽的兩端宜用標志表示出編號和長度等資料。
敷設暗管宜采用鋼管或阻燃硬質pvc管。布放多層屏蔽電纜、扁平纜線和大對數主干光纜時，直線管道的管徑利用率為50%~60%，彎管道應為40%~50%。暗管布放4對對絞電纜或4芯以下光纜時，管道的截面利用率應為25%~30%。預埋線槽宜采用金屬線槽，線槽的截面利用率不應超過50%。
設置電纜橋架和線槽敷設纜線應貼合下列規定：
電纜線槽、橋架宜高出地面2.2m以上。線槽和橋架頂部距樓板不宜小于30mm；在過梁或其它障礙物處，不宜小于50mm。
槽內纜線布放應順直，盡量不交叉，在纜線進出線槽部位、轉彎處應綁扎固定，其水平部分纜線能夠不綁扎。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5m固定在纜線支架上。
電纜橋架內纜線垂直敷設時，在纜線的上端和每間隔1.5m處應固定在橋架的支架上；水平敷設時，在纜線的首、尾、轉彎及每間隔5~10m處進行固定。
在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設纜線時，應對纜線進行綁扎。對絞電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類別、數量、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5m，間距應均勻，松緊適度。
樓內光纜宜在金屬線槽中敷設，在橋架敷設時應在綁扎固定段加裝墊套。
采用吊頂支撐柱作為線槽在頂棚內敷設纜線時，每根支撐柱所轄范圍內的纜線能夠不設置線槽進行布放，但應分束綁扎，纜線護套應阻燃，纜線選用應貼合設計要求。
建筑群子系統采用架空、管道、直埋、墻壁及暗管敷設電、光纜的施工技術要求應按照本地網通信線路工程驗收的相關規定執行。
保護措施
水平子系統纜線敷設保護應貼合下列要求。
預埋暗管保護要求如下：
（1）預埋在墻體中間的最大管徑不宜超過50mm，樓板中暗管的最大管徑不宜超過25mm。
（2）直線布管每30m處應設置過線盒裝置。
（3）暗管的轉彎角度應大于90度，在路徑上每根暗管的轉彎角度不得多于2個，并不應有s彎出現，有彎頭的管段長度超過20m時，應設置管線過線盒裝置；在有2個彎時，不超過15m應設置過線盒。
（4）暗管轉彎的曲率半徑不應小于該管外徑的6倍，如暗管外徑大于50mm時，不應小于
10倍。
（5）暗管管口應光滑，并加有護口保護，管口伸出部位宜為25~50mm。
網絡地板纜線敷設保護要求如下：
（1）線槽之間應溝通。
（2）線槽蓋板應可開啟。
（3）主線槽的寬度由網絡地板蓋板的寬度而定，一般宜在200mm左右，支線槽寬不宜小于70mm。
（4）地板塊應抗壓、抗沖擊和阻燃。
塑料線槽槽底固定點間距一般宜為1m。
鋪設活動地板敷設纜線時，活動地板內凈空應為150~300mm。
采用公用立柱作為頂棚支撐柱時，可在立柱中布放纜線。立柱支撐點宜避開溝槽和線槽位置，支撐應牢固。立柱中電力線和綜合布線纜線合一布放時，中間應有金屬板隔開，間距應貼合設計要求。
干線子系統纜線敷設保護方式應貼合下列要求：
纜線不得布放在電梯或供水、供汽、供暖管道豎井中，亦不應布放在強電豎井中。干線通道間應溝通。
2、主干子系統
主干子系統用于大樓之間的傳輸，一般采用多對數雙絞線或多模光纖，光纖有極強的抗干擾本事，所以安裝后不會發生如雙絞線那樣的問題，但光纖本身較為脆弱，強力牽拉或彎折會使纖芯折斷，所以安裝時應有有經驗的工程師在現場指導。
光纖的架設能夠采用架空、直埋、管道等方法，直埋時應在光纖經過的地方做警告標志，以防以后的施工破壞。
由于光纖的纖芯是石英玻璃的極易弄斷，所以在施工時絕對不允許超過允許的最小彎曲半徑。捆扎時至少為光纖外徑的10倍；拉線時至少為光纖外徑的15倍。其次，光纖的抗拉強度比銅纜小，所以在施工時，決不允許超過抗拉強度（46n）。
光纖配線架分掛墻式、機架式兩種，根據端接光纖數目可分為24口、48口、72口幾種，配線架上有適配板，用來安裝耦合器。
光纖進入配線架前要適當地捆扎，進入配線架之后要預留有必須備用線纜，以方便安裝、維護。備用的線纜應盤在光纖配線架的卷軸上。
3、管理區子系統
管理區子系統是工程施工中研究最復雜的部分。這部分施工應充分研究環境影響和端接工藝的影響。
電磁輻射是研究管理區子系統安裝環境的主要因素。電磁輻射的影響主要來自兩個方面，一是環境對系統傳輸的影響，一是系統在信息傳輸過程中對環境設備的影響。在建筑物內，環境對系統傳輸的影響主要來自強電磁輻射源，如電臺，建筑物內的電梯，馬達，ups電源等。如果環境中這些干擾源的影響較大，應研究采取屏蔽措施，或選擇距離較遠的位置。布線系統的端接工藝是直接影響系統性能的重要因素。連接配件的安裝工藝主要影響布線系統的近端串擾和衰減，而這兩個參數是確定系統性能的重要依據。在管理區子系統還要研究環境的通風，照明，酸堿度，濕度等條件，這些因素將對端接配件造成腐蝕和老化，日久之后會影響系統的性能。管理區子系統內的安全性也要加以研究，端接配件最好安裝在布線機柜或墻柜內。
4、工作區子系統
工作區子系統在施工時要研究的因素較多，因為不一樣的房間環境要求不一樣的信息墻座與其配合。在施工設計時，應盡可能研究用戶對室內布局的需要，同時又要研究從信息墻座聯接應
用設備（如計算機，電話等）方便和安全。
墻上安裝型信息墻座一般研究嵌入式安裝。在國內采用的是標準的86型墻盒，該墻盒為正方形，規格80x80mm，螺絲孔間距60mm。信息墻盒與電源墻座的間距應大于20cm。桌上型墻座應研究和家具，辦公桌協調，同時應研究安裝位置的安全性。信息墻盒與電源墻座的間距應大于20cm。
抬高式地板安裝在預制的地板盒內，盒內能夠安裝信息墻座和電源墻座。
信息墻座接頭的端接安裝必須由專業工程師完成。與管理區子系統的端接一樣，它的安裝工藝對系統的性能有直接的影響。
（四）施工過程要求
施工過程由三個方面完成：管道安裝，拉線安裝和配件端接。
1、管道安裝：由具有電信部門二級通信工程安裝資格的工程隊完成，工藝質量滿足國家電信部門有關的施工規范和eiatia569標準。布線橋架的焊接，線槽的過渡聯接滿足國家電工標準中對強電安裝的工藝和安全要求。
2、拉線安裝：開放式布線系統對拉線施工的技能要求較其它布線高得多，這主要是由傳輸介質的特點決定的。在開放式布線系統中，采用的傳輸介質一般有兩種類型，一類為雙絞線，另一類為光纖，它們的材料構成和傳輸特征雖然不一樣，但在拉線時都要求輕拉輕放，不規范的施工操作有可能導致傳輸性能的降低，甚至線纜損傷。
在施工中經常能夠看到下列情景：
（1）雙絞線外包覆皮起皺或撕裂，這是由于拉力過大和線槽的轉角，過渡聯接不貼合要求造成的。
（2）雙絞線外包覆皮光滑，看不出問題，但用儀表測量時發現傳輸性能達不到要求，這是由于拉線時拉力過大，使雙絞線的長度拉長，絞合拉直造成的。這種情景用于語音和10mbps以下的數據傳輸時，影響也許不太大，但用于高速數據傳輸時則會產生嚴重的問題。
（3）光纖沒有光信號經過，這是由于拉線時操作不當，線纜嚴重彎折使纖芯斷裂造成的。這種情景常見于光纖布線的彎折之處。
為了避免施工中出現上述問題，在isoiec11801標準eiatia569標準中規定：
雙絞線（尤其是超五類雙絞線）拉線時的拉力不能超過13磅（約20公斤）。光纖的拉力不能超過5磅（約8公斤）。
為了保證施工的質量，規定：
（1）拉線時每段線的長度不超過20米，超過部分必須有人接送；
（2）在線路轉彎處必須有人接送；
3、配件端接：
配件端接的工藝水平將直接影響布線系統的性能。公司對其嚴格把關，所有的端接操作都將由專業工程師完成。
（五）施工工藝技術要求
1、嚴格按圖紙施工，在保證系統功能質量的前提下，提高工藝標準要求，確保施工質量。
2、予埋（留）位置準確、無遺漏。
3、管路兩端設備處導線應根據實際情景留有足夠的冗余。導線兩端應按照圖紙供給的線號用標簽進行標識，根據線色來進行端子接線，并應在圖紙上進行標識，作為施工資料進行存檔。
4、設備安裝牢固、美觀、預裝設備、豎成列，墻裝設備端正一致，資料整理正規完整無遺漏，各種現場變更手續齊全有效。
電纜（線）的敷設
在布線系統中，大多信號都是電流信號或數字信號，故對電纜（線）的敷設工作應注意以下
幾點：
1、電纜敷設必須設專人指揮，在敷設前向全體施工人員交底，說明敷設電纜的根數，始末端的編號，工藝要求及安全注意事項。
2、敷設電纜前要準備標志牌，標明電纜的編號、型號、規格、圖位號、起始地點。
3、在敷設電纜之前，先檢查所有槽、管是否已經完成并貼合要求，路由與擬安裝信息口的位置是否與設計相符，確定有無遺漏。
4、檢查預埋管是否暢通，管內帶絲是否到位，若沒有應先處理好。
5、放線前對管路進行檢查，穿線前應進行管路清掃、打磨管口。清除管內雜物及積水，有條件時應使用0.25mpa壓縮空氣吹入滑石粉風保證穿線質量。所有金屬線槽蓋板、護邊均應打磨，不留毛刺，以免劃傷電纜。
6、核對電纜的規格和型號。
7、在管內穿線時，要避免電纜受到過度拉引，每米的拉力不能超過7公斤以便保護線對絞距。
8、布放線纜時，線纜不能放成死角或打結，以保證線纜的性能良好，水平線槽中敷設電纜時，電纜應順直，盡量避免交叉。
9、做好放線保護，不能傷保護套和踩踏線纜。
10、對于有安裝天花的區域，所有的水平線纜敷設工作必須在天花施工前完成；所有線纜不應外露。
11、留線長度：樓層配線間、設備間端留長度（從線槽到地面再返上）銅纜3~5m，光纜7~9m，信息出口端預留長度0.4m。
12、線纜敷設時，兩端應做好標記，線纜標記要表示清楚，在一根線纜的兩端必須有一致的標識，線標應清晰可讀。標線號時要求以左手拿線頭，線尾向右，以便于以后線號的確認。
13、垂直線纜的布放：穿線宜自上而下進行，在放線時線纜要求平行擺放，不能相互絞纏、交叉，不得使線纜放成死彎或打結。
14、光纜應盡量避免重物擠壓。
15、綁扎：施工穿線時作好臨時綁扎，避免垂直拉緊后再綁扎，以減少重力下垂對線纜性能的影響。主干線穿完后進行整體綁扎，要求綁扎間距≤1.5m。光纜應時行單獨綁扎。綁扎時如有彎曲應滿足不小于10cm的變曲半徑。
16、安裝在地下的同軸電纜須有屏蔽鋁箔片以陰隔潮氣。
17、同軸電纜在安裝時要進行必要的檢查，不可有損傷屏蔽層。
18、安裝電纜時要注意確保各電纜的溫度要高于5oc。
19、填寫好放線記錄表：記錄中主干銅纜或光纖給定的編號應明確樓層號、序號。
20、電纜敷設完畢后，兩端必須留有足夠的長度，各拐彎處、直線段應整理后得到指揮人員的確認貼合設計要求方可掐斷。
21、線槽內線纜布放完畢后應蓋好槽蓋，滿足防火、防潮、防鼠害之要求。
機柜（箱）內接線：
1、按設計安裝圖進行機架、機柜安裝，安裝螺絲必須擰緊。
2、機架、機柜安裝應與進線位置對準；安裝時，應調整好水平、垂直度，偏差不應大于3mm。
3、按供貨商供給的安裝圖、設計布置圖進行配線架安裝。
4、機架、機柜、配線架的金屬基座都應做好接地連接。
5、核對電纜編號無誤。
6、端接前，機柜內線纜應作好綁扎，綁扎要整齊美觀。應留有1米左右的移動余量。
7、剝除電纜護套時應采用專用剝線器，不得剝傷絕緣層，電纜中間不得產生斷接現象。
8、端接前須準備好配線架端接表，電纜端接依照端接表進行。
9、來自現場進入機柜（箱）內的電纜首先要進行校驗編號。
10、來自現場進入機柜（箱）內的電纜要進行固定。
11、來自現場進入機柜（箱）內的電纜，應留有必須的余量。
12、來自現場進入機柜（箱）內的電纜一般不容許有。
13、來自現場進入機柜（箱）內的電纜盡量避免相互交叉。
14、按圖施工接線正確，連接牢固接觸良好，配線整齊、美觀、標牌清晰。
15、選用同一區段的電纜跳線顏色要盡可能統一，便于安裝調試和日常維護。
接地要求：
1、橋架接地方法，應用不小于2.5mm2的銅塑線與主體鋼筋接地。
2、各機柜、機箱接地電阻不大于1歐姆。
3、機房設備采取兩種獨立的接地方式，工作接地的聯合接地。工作接地電阻不大于4歐姆，聯合接地電阻不大于1歐姆。
（六）施工管理和控制
施工管理要求達兩個目的：
1、控制整個施工過程，確保每一道工序井井有條，工序與工序之間協調配合；
2、密切掌握每一天的工程進展和質量，發現問題及時糾正。
為了實現上述目標，制定以下全面質量管理的措施：
1、實行施工職責人負責制。由項目經理和用戶的專業技術人員負責監督，由管道，拉線和端接梯隊的負責人組成質量控制小組，負責工程進度和工程質量。
2、進場退場簽名。每個施工小組的人員在進場和退場時都需在考勤表上簽名并寫清時間，中間離開也不例外。
3、填寫施工日志。每個施工小組的小組長每一天都要在日志表上如實填寫每一天的施工進展，梯隊負責人填寫質量檢查情景。
4、每層樓每道工序完成后，由項目經理和用戶負責人進行檢驗，并填寫施工過程質量檢驗表，由雙方檢驗負責人簽字。
經過嚴格的管理，才能做到工程質量可靠，端接配件工藝完善，線路排列整齊劃一。
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