春運應急工作匯報（精選10篇）
在各領域中，需要匯報的場景越來越多，匯報就是把某個階段做的工作，進行全面系統的分析、研究后報告給上級領導，但是，每次要寫匯報的時候都無從下手？下面是小編為大家收集的春運應急工作匯報，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運應急工作匯報 1
歷經40天的春運期間在公司領導的正確領導下，在各位同事的密切配合下，牢固樹立以人為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優質服務,同時注重加強業務學習，用熟練的業務為優質服務提供保障,圓滿完成了春運運輸，安全生產等各項工作任務。現將春運期間總體工作總結如下：
一：積極響應公司的號召，傳達好各項工作任務和要求：
1：春運運輸工作，以確保乘客安全為主，保證暢通運營。加強了春運期間每日的運行情況的跟蹤， 同時積極做好了每日的信息報送工作。
2：春運期間，根據公司的工作安排和要求， 進一步完善及細化各項工作細節，落實目標和責任加強管理，重點跟進春運期間違規營運，加大的宣傳，在節前和節后分別在高峰，平峰期間安排專人在重點區域進行檢查。
3：安全生產工作
A:積極落實公司的要求，積極做好安全隱患排查，定期組織員工學習相關安全生產工作知識培訓。做好安全設備設施的常規化檢查，分期對員工安全出行意識和相關安全業務知識培訓。春運期間未發生相關安全事故。
B:加大春運期間對乘客攜帶行李的物品的抽查工作。做到逢看必問，可疑物品必開包檢查。春運期間未發生一宗“三品”積極做好了每日每崗位的春運數據上報。
4：公司組織了春運會議并傳達給各位員工讓其應會，同時通過自查，確保安全生產，強調安全重要性，做到自查自糾，及時整改。
二：注重提升服務質量，保證站臺良好形象。
春運期間為保障優質服務，提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和引導工作，避免同乘客發生矛盾，充分展示交通行業窗口形象。在春運期間，未發生一宗服務投訴。員工主動幫助乘客。其中2人次受到乘客的表揚。
三：加強安全知識的學習，注重安全生產工作。
通過組織對安全知識的培訓，公司對員工進行培訓提升日常工作的應急處理，春運期間加強員工遇到應急事件的處理應變能力， 為廣大人民更好的.服務，同時也加強了員工的各方面知識。
四：思想教育效果顯著。
春運期間員工的思想狀態、工作態度保持良好，能做好本職工作，積極參與各項活動，全公司上下呈現出了團結向上的氛圍。在春運期間站臺未發生一宗違紀違規行為。
五：嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節工作。
其實，只有做好細節工作才能保證整個工作的順利開展。 積極號召公司的規定，做好每個細節環節的跟進落實工作。
2、充分調動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態投入到工作中。
公司是大家的，也是每一個人的。充分調動每一個人的積極性，讓大家真正把公司當成家一樣來建設和愛護，整個公司才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。 總之，20xx年度春運工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，最終讓領導放心，讓乘客滿意。
在接下來的工作里，我們將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：
1、加強公司人員業務學習，為完成各項工作提供基礎保障。 2做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協調解決存在的問題，確保安全暢通。
3提升團隊合作，做到明確分工，：提升公司的全面管理。
4定期的召開安全會議，汲取建議和工作總結和分配，定期做好員工的思想工作，傳達每次的會議精神，并且有針對性的聆聽意見。
5：及時完成領導交辦的各項任務和工作。
春運應急工作匯報 2
為期四十天的20xx年春運工作已經如火如茶展開；整個春運期間我站在市局春運領導小組精心組織下，全站干部職工團結一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業精神，連續奮戰，順利地完成了上級交予的春運工作任務。
一、加強組織領導，切實保障了春運各階段工作的有序推進。
嚴格貫徹市局有關指導精神，成立了站春運領導小組，結合我站實際，統一部署、科學運作、高度集中，突出組織保障；建立健全了春運工作協調分工流程，使各方力量形成有機合力；召開了春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間嚴格執行崗位值班和領導帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協同開展。
二、提供優質服務，切實保障過往貨車安全出行。
我站始終堅持“以人為本、文明執法”的服務理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優質服務競賽活動，在全站各崗位積極開展爭先創優工作；不斷深化服務理念、創新服務形式、延伸服務內容，嚴格按照服務規范、標準開展春運服務工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務。
三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。
春運期間，全站上下高度重視安全生產工作，認真開展各項安全生產活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。
四、強化應急處置，確保春運工作安全平穩發展。
春運前結合新的工作制度，科學制定了各類應急管理制度，嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求，做到了提前預防、及時響應、科學組織，確保了春運安全、平穩運行。
五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。
整合現有宣傳資源，充分發揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導，廣泛宣傳爭先創優典型和運輸安全事跡。力求春運動態及時、科學、有效，通過多形式全方位進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。
六、下一階段工作思路。
我站將在認真總結和鞏固春運工作成果的基礎上，堅決克服春運時間跨度長的.麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩有序。繼續發揚不怕吃苦，樂于奉獻的春運精神，嚴格服務標準、豐富服務內涵、樹立服務品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優質的交通運輸服務。
春運應急工作匯報 3
20xx年春運從2月4日開始，至3月15日結束，為期40天。按照市委、市安監局的有關要求和市交通局、市公路局的具體安排意見，立足早動員、早部署，精心組織，合理安排，做到領導重視、機構健全、措施有力。在春運期間，大隊嚴格值守，暢通信息，精心組織，嚴密防范，放棄節假日，始終堅守一線，確保節日安全，實現了春運期間的安全暢通，萬無一失。
一、 精心組織，合理安排
一是成立由大隊長任組長的春運領導小組。領導小組下設春運辦公室、路面巡查組、信息報送組、后勤保障組4個工作小組，具體負責專項工作，及時掌握春運動態，解決春運中出現的各種矛盾和問題。并對大隊和上級主管部門負責。
二、落實工作措施和要求。
1、強化落實，加強監督檢查。各中隊在春運期間組織一次全面安全生產檢查，加大阜城出口路巡查密度，做到一旦出現緊急情況能夠迅速啟動應急預案，同時及時向上級主管部門匯報。確保阜城幾條出口路的平安、暢通。
2、加強信息收集報告制度。大隊實行24小時值班，實行領導帶班制，各組帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態，及時答復和處理咨詢電話和春運中反映的問題，重大事件要及時匯報上報。
3、制定完善公路安全應急預案。針對客流突增，天氣突變等非正常情況，各中隊要求制定完善特殊天氣條件下公路安全的應急預案，一旦發生突發公共事件（斷道、堵車）等，立即啟動應急預案 ， 清除路障，保障車輛、行人安全通行。
4、切實做好冬季低溫雨雪冰凍災害防范工作。各路面中隊準備好防滑沙、防滑草墊、工業鹽等，幫助過往車輛安全通過冰雪路段。
5、切實做好消防安全工作。各中隊執法人員對辦公樓、宿舍、食堂等進行消防安全檢查和整治，同時加強對職工的'消防安全教育，防止火災事故的發生。
三、組織力量，深入開展春運安全生產大檢查
大隊長王慶成同志帶領各小組深入阜陽市六條出口路，對一些重點路段進行了檢查，提出了具體整改意見和要求。王慶成同志帶領有關部門對阜陽東聯合執法點的辦公室、宿舍和食堂進行了檢查。各中隊同時開展了自查，大隊共開展春運安全檢查8次，參加檢查人員6人，查出隱患2起，現場整改2起。
總之，在各中隊、各小組共同努力下，20xx年春運實現了安全生產既定目標，為全年大隊安全生產各項工作打下了良好的基礎。但也存在著一些問題。將在認真總結的基礎上，吸取教訓，繼續認真地抓好安全生產管理，確保全年安全生產工作的穩定。
春運應急工作匯報 4
鎮20xx年的春運工作,在縣委、縣政府及縣春運辦的領導下,堅持以人民為中心的發展思想，強化交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳教育，強化路面執法工作，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序，確保了春運期間全鎮道路交通安全大局穩定，實現了“四個不發生”的總目標,現就具體工作情況匯報如下:
一、加強了組織領導
成立了以鎮道路交通安全委員會為組織框架的全鎮春運道路交通保安保暢工作領導小組。制定了《xx鎮20xx年春運道路交通安全管理工作實施方案》、《xx鎮20xx年春運道路交通保安保暢工作方案》,各村居、單位成立相應的組織領導機構，研究制定了工作方案，明確責任分工，對鎮春運辦、文化站電視臺、xx交警中隊、交管站、農機站、xx派出所、xx中心學校、鎮安監站、鎮城建站、鎮衛生院及各村居細化工作措施，狠抓措施落實。
二、加大了宣傳力度
1月24日，鎮組織召開春運交通安全工作動員會，分析研判春運期間交通安全形勢，研究部署重點工作；完善春運道路交通安全應急預案，并與各村(社區)簽訂責任狀,交辦道路交通安全隱患26處,限期整改。春運期間，共懸掛宣傳橫幅45條，在村頭路口張貼宣傳標語200余條，召開村干部、各類機動車駕駛人大會10余次，并利用村民大會或村民廣播大會，教育廣大人民群眾堅決做到“四不要，五不坐”，切實提高駕駛人和廣大群眾遵紀守法、抵制違法行為的'自覺性，各村居與駕駛員簽訂《xx鎮20xx年春運駕駛員安全責任書》600余份,在機關、企事業單位電子顯示屏推送標語；充分發揮勸導員作用，集中組織農村面包車、摩托車、農用車駕駛人閱讀《農村交通安全一本通》，農村面包車、農用車駕駛人參加學習率達到100%；利用村居“農村大喇叭”，集中每天宣傳酒駕、無牌無證無保險和乘坐超員超載車、“黑包車”等農村常見交通違法的危害，提升和增強廣大交通參與者的安全意識；通過微信、短信等將天氣情況、出行注意事項等與交通安全有關的內容告知廣大群眾。
三、層層壓實了責任
落實了鎮干部包村（社區），村（社區）委會包車輛、包路段、包駕駛人”的原則，建立和落實春運道路交通安全包保責任制度。加強了公路、站場及學校周邊治安秩序管理，加強危爆有毒物品的檢查，杜絕“三品”上車,共組織大型安全檢查5次。加強轄區鄉村道路巡邏管控，協助交警、交通、農機等職能部門查處各類交通違法行為，打擊車匪路霸、暴力抗法等違法犯罪行為。面對元月份的惡劣天氣,我鎮迅速啟動應急處置預案，落實各部門責任，強化監控點管理，充分發揮道路交通安全監控點的作用，各村居加強路面執勤和適當交通管控,交警隊視情采取限制車速、間斷放行、封閉道路等交通管制措施,并通過微信及時發布路況和交通信息，為群眾出行提供服務和引導,積雪期間為了方便群眾出行,全鎮組織黨員先鋒隊、平安志愿者、交通勸導員以及熱心群眾力量及時清掃路面積雪,共參與人次上1000余人,確保了人民群眾生命財產安全。全面啟動春運交通安全執法服務站，加強對營運客車、旅游包車、危險品運輸車和面包車的登記檢查，春節期間，重點查處客車超員違法行為，重點查處農村地區微型面包車超員、無證駕駛、酒后駕駛及拖拉機、低速載貨汽車、三輪車違法載人等違法行為，共糾正違法行為268起,一般程序6起,簡易程序262起,行政拘留1人,處理交通事故38起,維護社會治安和交通秩序。3月2日召開了校車安全會議,與校車車主、駕駛員、隨車照管員簽訂了責任狀,3月3日鎮黨委書記陳宏平帶領交警隊、派出所、鎮村干部上路護校,確保平安,開學后交警、鎮村干部走進課堂宣講交通法規。
xx鎮20xx年圓滿的完成了春運工作任務,轄區內未發生一起交通事故和其他安全事故,交通秩序良好,返鄉群眾在路口看到“親人回家團圓,我保交通便捷”的宣傳標語、看到身穿紅馬甲戴小紅帽的勸導員,都覺得很安全很溫馨,給予了高度好評。
春運應急工作匯報 5
20xx年春運從20xx年1月16日開始至2月25日結束，共計40天，其中節前15天，節后25天。為做好20xx年我市春運工作，按照運輸集團公司《關于認真做好20xx年春運工作的通知》文件要求，結合車站實際，制定20xx年春運工作方案。
一、指導思想
以科學發展觀指導春運工作全局，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優質高效”的原則，動員和依靠各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意，確保實現“安全、順暢、優質、有序”的春運工作總體目標。
二、春運形勢分析
根據客流調查預測情況分析，預計20xx年春運車站旅客發送量約10萬人次，省際客流略增，省內客流持平。
（一）主要特點。
1.客流時段分布較分散：學生流、節前返鄉流和旅游探親流預計在1月初至1月底之間錯開，學生流將在返鄉流高峰來臨前結束，因此客流集中度將較去年更為分散。今年春節較去年推遲，部分外來工可能在春運期間返鄉。預計今年春運客流高峰將集中到1月25日—1月29日和2月4日—2月8日、2月12日—2月18日這一時間段。
2.客流總量增長放緩：我市承接產業轉移項目逐漸落實，各工業園區外來務工人員增加將持續增加，但今年經濟形勢增速較緩，客流總量增長將低于去年或與去年持平。
3.春運期間未增加新的客流，特別省內短途自駕車、拼車客流將在春節期間產生。
（二）客流走勢。
節前客流啟動分布平均，高峰持續時間集中在市內短途，以返鄉探親旅客為主，市內客源集中在威縣、清河及鄉下班車等方向，特別是清河返鄉客流。市際流向石家莊、邢臺為主，客流平穩。
節后客流高峰相對緩和，高峰持續時間長。由于我市外出務工人員與外地到我市務工人員流向相反，估計務工人員不會出現爆發式客流。預計1月25日—1月29日，形成第一個返鄉客流高峰；2月4日—2月8日，形成第二個返程客流高峰，2月12日—2月18日，形成第三個返程客流高峰。
三、運力準備與安排
車站營運客車137輛，其中：省際班車20 輛，市際班車39輛、縣籍班車78 輛。同時，組織現有進出我市的外籍跨市班車和跨省班車輛參與春節旅客運輸。
為快速疏運高峰客流，車站在保證安全運輸的前提下，將利用現有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班的方法進行科學調配。同時，將組織部分旅游客車、城鄉客車作為春運應急儲備運力，必要時動用公交車輛參與春運，承擔突發和高峰客流的疏運任務。適當調整延長開收班時間，縮短發車間距，方便旅客出行。
四、做好災害性氣候和各種突發事件應對準備
制定汽車站春運應急預案，并加強演練，務求快速反應和科學處置，確保旅客運輸安全通暢。
五、組織機構
為加強春運工作的領導，確保春運各項工作措施落到實處，成立以分管車站副經理為組長的春運工作領導小組。成員由車站、稽查、保衛、調度等科室負責同志擔任。
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在汽車站調度室。
具體組織分工：
（一）春運工作領導小組主要負責車站春運期間旅客運輸的組織領導，制定總體工作方案，檢查有關部門春運措施的落實情況，及時協調春運工作中出現的重大問題。
春運工作領導小組辦公室主要任務是加強對春運工作的組織和協調，檢查督促有關春運的各項具體措施的落實，并做好春運統計報送工作。各部門遇到跨行業處理的問題要及時向春運辦公室報告。
（二）春運工作小組成員要做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實應急運力方案，把應急運力數量分解到各班組和科室負責人、具體車輛、司機三落實，提高應對突發事件的運輸應對速度和保障水平。要加強客運車輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴禁不符道路運輸客運從業資格管理規定人員駕駛營運客車。完善車輛進出站登記檢查制度，加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘車，確保旅客運輸安全。要加強春運期間客運市場的監督管理。
（三）稽查、保衛要加強對春運期間站外私自加車、包車和非營運客車的管理；協助交通運輸管理執法人員，打擊非法營運、欺行霸市行為；嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動；打擊候車室倒票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全；加大對客車無牌無證、超載濫載的查處力度，嚴禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施；及時做好春運車輛的安全例檢工作，把好車輛安全關。掌握各種社會治安、道路交通等動態情況，維護好車站的治安秩序，防止發生司機集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。
六、具體工作要求
（一）加強組織領導，做好運力協調。春運工作領導小組負責我站春運工作的綜合協調，推動我站春運工作有序進行，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
（二）強化責任意識，確保春運安全暢通。各科室認真組織，精心準備，層層分解任務，在各職責范圍內最大限度配合車站完成春節旅客運輸的工作。各崗位要認真履行安全生產承諾和崗位責任制，春運開始前集中力量對各崗位設施、設備進行一次安全大檢查，嚴禁技術性能不合格車輛參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛行為，對所有班車實行24小時GPS不間斷監控，及時糾正違規行為。要做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘車的宣傳和查堵工作。針對可能出現的大風、大霧、冰雪天氣，完善應急預案，組織對自然災害可能引發事故災難的.隱患點進行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應和科學處置能力，確保旅客運輸安全。
（三）規范客運市場，營造良好環境。春運期間，我站嚴厲打擊非法營運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權益。我站結合行管部門有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發生，堅決打擊車匪路霸和拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動。
（四）以人為本，提高服務質量。為保證旅客走得及時、走得舒心，我站要營造“服務優質、秩序優良、環境優美”的春運氛圍。通過增開售票窗口、延長售票時間發售預售票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準備，通過增加候乘面積、增添供水供暖設施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環境，還要通過增加便民項目、增設服務人員，及時幫助有困難的旅客，對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關照；要不斷提高運輸正點率，努力讓旅客走得了、走得及時、走得滿意。
（五）廣泛利用媒體，加大春運宣傳。車站充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、等宣傳載體以及咨詢熱線，及時提供春運動態、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時顯示長途客車的班次時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。車站大力宣傳春運中涌現的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關心和支持。車站保證春運投訴熱線暢通，接受咨詢和社會監督。
（六）規范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，我站實行24小時專人值班和領導帶班制度，春運辦成員聯絡員保持在線，遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時要向有關部門和領導報告；二是信息上報，車站專人負責春運期間的客流運輸統計日報工作。
春運應急工作匯報 6
為做好今年春運工作，xx市汽車運輸總公司本著早布置、早安排、早落實的精神，積極落實八項措施確保春運工作有序開展。
一是加強領導，組織建設到位。
從講政治、講穩定的高度出發，克服“春運年年搞、年年都一樣”的思想，做到一把手親自抓；同時，成立春運安全生產領導小組， 制訂切實可行的春運安全生產工作計劃和惡劣天氣等應急預案，層層簽訂責任狀，做到春運責任狀簽訂率100%。
二是宣傳教育，落實責任到位。
充分利用各種會議、宣傳標語、橫幅、站牌等宣傳工具，廣泛進行春運道路交通安全宣傳工作，大力營造春運安全生產的濃厚氛圍；并結合季節特點，開展形式多樣的教育，切實增強廣大職工和車主、駕駛員、乘務員的安全意識，確保全員教育率100%；同時，要開展崗位職責的`教育，明確各崗位的職責，真正做到各司其職、各負其責。
三是資質審查，駕駛隊伍到位
在春運前逐一審核駕駛員資質，對駕駛員的駕駛技能逐一把關，對違法記滿12分、三年內發生死亡事故負有責任的駕駛人以及列入“黑名單”的駕駛人堅決取消春運資格；要做好駕駛員隊伍的管理工作，確保駕駛員隊伍的穩本文來源： 定。
四是車況完好，檢查保養到位。
根據上級要求，安排專人負責組織車輛參檢，領取《春運車輛臨時檢驗合格證》，做到漏檢或檢驗不合格的車輛不得參加春運；同時，在春運期間，嚴把車輛安全技術關，重點檢查車輛的轉向、制動滅火機、輪胎成色等安全機件，確保車況良好，嚴禁車輛帶病上路行駛；督促車主和駕駛員嚴格執行車輛的強制保養制度，將對重點班線和重點車輛進行定期、不定期的突擊檢查，做到責任到人。
五是隱患整改，確保措施到位。
在春運期間，將嚴格制度管理，對有章不循、違章指揮、違規操作的人和事要從嚴查處，力爭將各種事故隱患消除在萌芽狀態，對檢查中發現的隱患及時落實整改，確保整改到位。
六是四防安全，保衛工作到位。
認真落實“四防安全”措施，做好重點部位、倉庫、財務室網等的安全保衛工作，確保春運期間不發生“四防安全”事故，督促值班人員提前到網崗、到位，做好交接手續。
七是應急管理，確保安全生產
各單位尤其是車輛單位要主動加強與氣象部門的溝通，及時掌握和發布惡劣天氣和道路通行信息，引導駕駛員合理選擇出行路線，確保行車安全，確保旅客順利出行；要在雨霧冰雪等惡劣天氣時，做好防寒、防凍、防霧、防滑等防范工作，落實好各項應急措施。
八是嚴格制度，春運臺帳到位。
嚴格春運值班制度和春運值班紀律，做到值班電話24小時有人值守，做好信息的上傳下達工作，嚴禁信息倒流；同時， 建立春運工作記事簿，詳細記載春運中工作開展情況， 做到春運資料齊全。
春運應急工作匯報 7
為切實做好春節假日期間公路保暢工作，旅順口分局積極采取措施，精心組織，遵照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，早準備、早落實，精心組織，嚴密部署，牢固樹立“以人為本、安全第一、生命至上”的理念，圍繞安全、優質、暢通的目標，全力以赴投入春運工作，圓滿地完成了20xx年春運工作，為廣大人民群眾歡度新春佳節創造了安全、輕松、和諧的環境。
一、領導重視、精心組織、確保春運工作順利開展。
1.加強領導，落實責任。為切實做好20xx年春運工作，加強領導，實現“安全、優質、暢通”的工作目標，旅順口分局成立了以宋曉斌為組長，劉軍、孫強、馬貴新、李志剛、榮瑜琪為成員的春運工作領導小組，制定了春運保暢工作方案，明確分工職責，為確保春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
2.召開專題會議，提前安排部署。按照上級春運工作會議精神，旅順口分局于20xx年1月31日及時召開春運安全工作會議，分局全體成員參加會議，對接下來的工作的開展進行討論，會上傳達貫徹了省局文件精神，對工作做了全面動員和安排布置，要求全體職工樹立“安全第一”的思想，努力做好春運工作，抓好春運期間安全生產工作，將春運工作做深、做細、做實。
二、加強防控, 強化措施落實，確保人身財產安全。
分局根據轄區實際，采取有力措施，迅速動員、積極部署，竭力做好安全工作，確保春運期間人身財產安全。
1.切實加強領導，重視安全工作。春節期間銅分局對安全工作進行了專項布置，要求大家高度重視安全工作，確保春運安全保衛工作萬無一失。嚴格做好如下五點要求：一是積極部署，確保安全。結合分局實際，提早采取措施，加強自身安全和道路安全的檢查，確保春運安全；二是落實措施，做好應急處置工作。要針對冰凍雨雪天氣，加大路面的巡查力度，積極做好重特大事故應急工作，確保公路的安全暢通；路巡人員必須按要求著裝，防止發生傷亡事故；三是加強隊伍管理，確保內部安全；四是加強值班值宿，認真落實值班制度，及時上報各類信息，做到隨叫隨到，提高快速反應能力；五是加強信息收集和反饋工作，及時請示和匯報，保證信息渠道暢通。
2.突出重點，做好安全隱患排查工作。春運期間，分局保持了高度的政治敏銳感，克服松懈麻痹思想，加強對路面監控和對不穩定因素的排查，加大巡查力度，發現安全隱患書面通知養護單位，同時按照法律法規的有關要求，指導規范施工現場安全措施、施工標志的設置和擺放，根據不同路段的特點，增加安全設施和安全距離。對現場施工不規范，影響交通安全的，及時制止，同時下達書面整改通知書，對拒不改正的，責令其停止施工作業。在春節期間啟動應急機制，做到有事報情況，無事報平安。
3.制定預案，加大應對惡劣天氣處置力度。針對春運期間常見的'雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突發情況道路交通信息，結合實際制定應急工作預案，在危險路段設立醒目危險標志，遇突發事件及時上報，快速處置。
4.加強管理，嚴把車輛技術關。加強春運期間車輛管理，切實加強車輛使用、管理、維護工作，確保車輛處于良好技術狀況和行車安全。實行 “誰管車，誰負責；誰派車、誰負責；誰開車、誰負責；誰用車、誰負責”的車輛管理責任制度。司機要樹立安全意識，嚴格執行車輛使用管理規定，車輛駛離轄區，確因工作需要或遇特殊情況用車，須經負責人批準。
三、做好宣傳教育，嚴格監管，確保春運工作落到實處。
大力加強對春運的宣傳教育，深化交通安全生產集中宣傳，充分運用標語標牌、宣傳展板等各種宣傳方式，在區中心廣場集中地利用口頭、傳單等形式開展多樣的宣傳活動，使“保暢通、保平安、保穩定”思想深入人心，進一步增強司乘人員安全意識，提高自我保護意識。
四、認真做好值班值宿工作，確保春運信息暢通。
為切實應對春運期間突發事件，值班人員高度重視，明確責任，嚴格按照有關規定做好值班工作。同時，堅持領導帶班制度，加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯絡暢通。值班人員將春運期間值班情況進行詳細記錄，認真填寫值班記錄、巡查記錄。分局加強督導檢查，切實做到責任到人，對瞞報事故或對發生事故處置不力的，嚴格追究有關人員的責任。
經分局全體干部職工不懈努力， 20xx年的春運工作取得了不俗的成績，為廣大人民群眾歡度新春佳節創造了輕松和諧、安全有序的環境，為交通事業發展、社會穩定做出了積極的貢獻。旅順口分局會在今后的工作中再接再厲，扎實工作，進一步加強、改進和隊伍建設，增強各級領導班子的凝聚力和戰斗力，為實現路政事業又快又好發展打好基礎。
春運應急工作匯報 8
為確保春運及冰凍災害期間客運票價穩定和社會安定，根據《中華人民共和國價格法》等相關法律、法規及省市發改委關于加強春運及冰凍災害期間價格檢查相關文件精神，結合我縣實際，制定本預案。
一、適用范圍
本預案適用于客運票價亂漲價(包括農村客運、跨區客運、城市公汽、出租車票價)，造成運輸市場價格秩序混亂和旅客心理恐慌，對經濟秩序、人民群眾生活、社會穩定產生或有可能產生較大影響和危害的票價異常上漲事件的應急處置。
二、工作原則
(1)統一領導、分工負責。應對客運價格異常上漲工作，由局領導小組統一領導，價格監督檢查局具體負責實施。
(2)快速反應、果斷處置。當客運價格出現或有可能出現異常上漲時，必須立即報告情況、分析原因、判斷性質，在第一時間內果斷決策,啟動預案,采取措施,控制局面,平息事態。
(3)協調各方、綜合調控。綜合運用行政、經濟、輿論等手段，統籌采取嚴格監管、正確導向等措施，統一協調政府相關職能部門的行動，合理調配社會資源。
(4)依法行政、嚴格執法。在春運及冰凍災害期間，集中力量,突出重點,持續開展客運市場價格監督檢查，依法嚴厲打擊價格違法行為。
三、應急組織和職責
(一)為應對春運及冰凍災害期間可能出現的`客運票價亂漲價現象，成立春運工作領導小組(以下簡稱領導小組)，負責領導和組織應急工作。領導小組成員如下：
組長：李仁高縣發展和改革局黨組書記、局長
副組長：
成員：
(二)領導小組職責
(1)負責本預案的制訂、修改和完善；
(2)根據票價上漲事件的預警報告，分析判斷形勢，認定票價異常上漲事件等級，提出啟動本預案的建議，報局黨組批準后宣布并組織實施；
(3)決定事件的應對措施，統一協調、調動各方力量，迅速實施應急響應行動；
(4)及時向縣委、縣政府、縣春運辦報告有關情況，提出有關對策建議；
(5)根據事態發展情況，調整應對措施和工作部署，或決定終止應急響應。
四、應急措施
1、12358舉報熱線24小時值班，隨時接聽價格咨詢電話，掌握票價動態。
2、搞好輿論宣傳。以電視、網絡等形式及時向社會公布有關價格政策。
3、組織縣內客運企業簽定遵守票價政策承諾書，對所有客運經營者送達遵守票價規定提醒告誡書。
4、實行重點監控。將運輸公司客運票價列為主要監控對象，實行全天候監控，隨時通報情況，以便及時采取應對措施。
5、行政執法車24小時待命，對客運市場價格進行全面檢查。領導小組指導相關部門及時對客運市場進行檢查、監督、指導。
春運應急工作匯報 9
20xx年春運道路交通安全的應急預案為給人民群眾在春運（20xx年1月28日至3月8日）期間創造良好的出行環境，確保我鎮道路交通安全暢通，預防道路交通安全事故的發生，特制定本應急預案。
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一、組織有序、規范高效”的原則，加強組織領導，密切協調配合，綜合施策整治，強化道路交通安全源頭管理，強化路面整治養護，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。
二、組織領導及職責
為加強對春運道路交通安全管理工作的組織領導，我鎮成立春運道路交通安全事故應急救援指揮部：
指揮長：
副指揮長：
成員：全鎮干部、鎮級單位負責人、各村（居）書記、主任、交通協管員、勸導員。
職責：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協調，督促各村、各企事業單位執行《應急預案》的工作情況。
指揮部下設三個救援隊：
救援一隊隊長：
成員：
職責：及時趕赴道路交通事故現場并負責保護好現場和周邊的`治安秩序，保護人民群眾的生命財產。配合公安交警勘驗現場，指揮旅客向指定場所疏散，以緩解交通要道的壓力，負責疏散地的治安和衛生保潔工作。及時疏通道路，保障道路通暢。
救援二隊隊長：
成員：
職責：營救受傷人員，嚴禁肇事逃逸，調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客，以緩解道路運輸壓力。協助所在地村委會做好突發事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關的進行道路維修、搶險整治工作。
救援三隊隊長：
成員：
職責：負責通信聯絡，信息傳遞，報告上級相關部門，通知死、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障。
三、預案啟動
春運期間，鎮派出所人員負責24小時輪流值班，預警電話：xxxx
如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件等而導致交通堵塞，使我鎮正常秩序受到嚴重破壞的緊急情況下啟動《應急預案》。
四、工作目標
為人民群眾歡度佳節創造安全、有序、暢通、文明的道路交通環境，確保xx鎮春運期間道路交通安全形勢平穩。
春運應急工作匯報 10
為確保 “春運”工作規范化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民群眾生命財產安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節運輸工作安全、優質、有序、暢通地進行，結合本單位實際情況，制定本應急預案:
一、成立“春運”工作領導小組，由項目經理擔任組長，領導小組各成員。
二、“春運”工作實行領導負責制，主要領導負主責，各班長負責分管范圍內的領導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養護中心及收費站的溝通與聯系，共享資源、互通信息、相互協作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。
三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋梁，應準備好砂石和工業鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查，并進入崗位待命。
四、按照養護中心的規定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發事件，做到早發現、早處理，防止因公路設施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設施進行重點檢查，發現安全隱患，及時采取有效措施，對出現塌方的'路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運”開始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯系網絡。
六、進入“春運”期間，嚴格執行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，并迅速通知搶險人員、機械和車輛等進入待命狀態，隨時聽候調遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。
七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現大的安全隱患的地方我們將首先向養護分中心上報，然后在專業人員的帶領下進行臨時快速修復，期間我們將于交警和路政溝通，并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施，并落實專門人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。
八、要加強巡查，如發生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發現路面病害、設施受損，巡查人員要在第一時間通知養護中心。
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