乘務長工作總結
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家整理的乘務長工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
乘務長工作總結1
本人某某，現年xxx歲.現在xxxx鐵路股份公司xxx客運段運用車間,擔任車輛乘務長。高級檢車員，從事本工種XX年。
一、技術工作簡歷
本人于xxxx年7月從長沙鐵路職業高中畢業，分配到xx車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負責貨車的檢修。1998年12月，調xx車輛段運用車間任車輛乘務員至今，主要學習客車檢修及運用客車非正常情況下的應及處理。xx年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于xx年任車輛乘務長至今。
二、技藝專長在技術業務學習方面：
本人自參加工作以來，在業務學習上發揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業務水平。認真學習相關的專業知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結經驗。現已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術業務學習上從不敷衍了事，能夠端正態度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名；xx年評為段“路風信得過先進個人”；xx年評為段“路風先進標兵”；xx年三茂股份公司車輛系統技術比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名；xx年三茂鐵路xx客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術業務，使自己的業務水平得到了不斷的提高。
2、不斷學習新技術以適應鐵路跨越式發展：
隨著鐵路跨越式發展，鐵路車輛也在發生著日新月異的變化，目前的車輛技術狀態和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發展歷程，由原來的202轉向架到現在的sw-200k轉向架，可見鐵路發展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環境，因為不掌握新技術知識就不了解哪些部位易出現故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術培訓的機會，通過學習理論了解新技術的構造原理，通過實作練習掌握新技術的實際操作技能。同時在業余時間能夠自覺學習有關新技術知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎。
三、解決過的關鍵問題
在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，；列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停；還有xx年雪災列車大面積晚點的應及處理等。
記得xxxx年5月，我值乘湛江至廣州的乘務工作，列車運行到濂江至化州區間的一個小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發現我們的車輛有抱閘現象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時到達現場問明原因，對車輛進行了詳細檢查和制動機試驗，結果并沒有抱閘。查明產生火花的原因為該車為209轉向架，是沒有緩解彈簧的.，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點貼輪，而并非抱閘。我取得了相關證明書后，通知發車。為了避免類似故障的再次發生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因為：基礎制動裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動部轉動不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎制動各磨耗部位加強打油工作。還有xx年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務工作，在列車運行至婁底至湘潭區間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達了現場，對車輛進行檢查，發現該車輛一制動梁的閘瓦托翻轉，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時間無法復位，為了減少停車時間，不至于因車輛故障而造成列車晚點，我迅速做出了關門、排風、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個過程用時不到一分鐘，保證了列車的安全正點。而造成閘瓦托翻轉的原因為：是閘瓦托調整桿座孔磨穿，使調整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當閘瓦與輪踏面的間隙過大時，閘瓦沒有了調整桿的調整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導致了閘瓦托翻轉。發生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調整桿座，2、防翻條聯結采用螺栓堅固。
乘務長工作總結2
空乘是一份特殊的職業，現實和夢想還是有差距的。我作為一名有 5 年工作經驗的空乘， 有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習
一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語; 飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國 內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢 慢積累。
當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語， 而且要說得相 當的熟練。做為一名空乘也就代表著一個公司、 一個地區乃至于一個國家。
比如有乘客想了解一些當地 的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航 班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。
所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面， 更重要 的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強， 這樣才會使平日里的工作得心應 手。
我想，如果一位旅客登機時，卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情，這 時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客， 對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。
反 之如果旅客登機看見整潔的客艙，舒適的座椅，隨時待用的咖啡，最新的報刊雜志時，旅客會感 覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關 系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理，關心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、 腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的`工作中以最 好的服務給旅客留下最深刻的印象。
總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把 所學運用到工作中， 做一名合格的空乘人員。
通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同 需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突 不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做 到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。地鐵培訓感想 首先，我非常感謝公司給我們全體員工的集體培訓，也很榮幸參加了這次培訓，這說明公司 對我們員工培訓的重視， 反映了公司“重視人才， 培養人才”的戰略方針； 對于服務行業的我， 也非常珍惜這次機會。
經過這幾天的培訓， 完全打破了我沒培訓之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法， 讓原本對服務行業不感興趣的我， 漸漸對服務充滿濃厚的興趣， 服務作為一個大眾化消費群 體，我個認為最主要的是，它是一個具有挑戰性、完善自我的的行業，而且與生活緊密相連 在這幾天的培訓中我還學到了，賣場的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我 更加的了解超市是需要細心強和責任心強的員工。
如果在工作中我們失去了細心， 那么在布局及陳列當中就不能很好的抓住顧客的購買欲。
及顧客的購物動向，巨大磁石點也將達不到理想的效果，失去應有的價值；另外貨架的陳列 要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創造出更大的價值及效益；然而色彩的對比也能很大程度點亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。
公司的這一次培訓， 從培訓的效果就可以看出公司對培訓是非常著重的， 老板及培訓人 員都做了很多準備， 讓我們在培訓內充分感受到了公司對員工的負責的態度和良苦用心， 讓 我們融為一體，我們在未來的工作中端正心態，更加努力！更加自信！ 接下來的培訓，我想會更有趣、更專業，所以我會更認真聽，理論與實踐更加強化我們 的工作，因為我也很熱愛且珍惜這份工作！
學習能讓人進步， 工作能讓人自信， 相信我們在不斷地學習和工作經驗當中讓我們把超 市變得更加美好做好窗口服務工作心得體會窗口工作，直接面對的是人民群眾，工作人員的一言一行都關系 到黨和政府在人民群眾心目中的形象， 因此做好一名窗口工作人員就 必須要求我們窗口工作人員要有較精的業務知識、 良好的儀容儀表和 規范、文明的服務用語。作為中心交通局窗口工作人員，對于如何做 好窗口服務工作談幾點總結。
首先要有平穩的心態。
作為窗口工作人員首先要擺正自己的位置， 明確與被服務人員的關系。在接待前來辦事人員時，首先要有平穩的 心態， 切莫盛氣凌人。
神態上要做到親切自然、 面帶微笑、 目光溫和； 形態上要舉止得體、落落大方；語言上要禮貌周到，多說“請”字，比 如“請把資料準備好”；“請到其它窗口辦理這項業務”；少說“不”字， 比如“你說得不對”，“今天不能辦了”，等等。窗口工作，每天都要和 各種各樣的人打交道，特別是遇到一些文化水平低、素質不高的人要 有平穩的心態。平穩的心態，就會很容易找到與人交流的切入點，使 我們有效地與辦事人員進行平等的心靈溝通，使辦事人員感到溫馨、 愉快。工作人員以真誠的態度，為辦事人員出主意、想辦法，為他們提供解決問題的途徑，讓他們感受到你是真心幫他，從而打消不信任 你的心里，同時也有利于自己工作的開展。
其次要有熟練的業務。
隨著社會分工的不斷細化，社會對政府職 能部門辦理業務能力要求也越來越高。
這就需要窗口工作人員不斷地 加強業務知識的學習，特別是自己所辦理的業務知識，一定要精，回 答提問一定要準確， 同時也要大概的了解其它窗口的業務知識。
此外， 在平時的工作中多注重知識和經驗積累， 遇到疑難的問題應認真分析 研究，及時解決，這樣才能提高業務水平，更好地為前來辦事或者詢 問的人員提供快捷、 準確、 到位的服務， 使群眾高興而來， 滿意而歸。
還要講究語言的技巧
窗口工作人員， 除了要具備熟練業務水平， 也要掌握一定的語言技巧，回答問題時要詳盡、準確、一次性同辦事 人員講清辦流程或者需要準備的材料。
在接待投訴人員特別是情緒比 較激動的投訴人員時要客觀、冷靜，應對突發事件時要機智、巧妙。在平時的工作中要以誠相待，以理服人，通過換位體驗，換位思考， 處處替群眾著想，就能把事情辦好。
服務是無形的，但是可以被感知的。服務是門藝術，藝無止境； 服務是門學問，學海無涯。作為一名窗口工作人員，一定要用心去體 會窗口服務這門藝術，認真去研究和學習這門學問，要為前來辦事人 員多辦實事、好事，把全心全意為人民服務這號口號真正落實到實際 工作中去！工作總結主要寫一下工作內容，取得的成績，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方 向。
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