車間巡檢員工作總結通用
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以使我們更有效率，因此，讓我們寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編整理的車間巡檢員工作總結通用，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間巡檢員工作總結通用1
在一年的巡檢班值班員崗位工作中，深入的學習變電站的運行規程及各種規章制度，對變電運行工作有了更加清楚的熟悉和了解，對值班員的職責，日常巡視，運行記錄，倒閘操作，“兩票三制”以及一般事故的處理有了熟練的把握。具備了較強的二次圖紙和故障錄波圖的看讀能力。堅持以安全生產為前提，注重安全教育和培訓，加強設備治理。在實際工作中，堅持以人為本，科學工作，保持勇于進取、鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的'作風，從本職工作和日常工作入手，從我做起、從身邊的小事做起并持之以恒。在安全生產上下功夫，在規范治理上做文章，扎實完成各項工作，并取得了一定的成績。為更好地做好今后的工作，現將20xx年的主要工作總結如下：
以貫徹“安全生產、預防為主”作為主線，以“防污閃”工作，加強“兩票”治理工作為契機，圍繞各項中心工作，積極參與各項規章制度的落實工作，加強安全思想教育及執行力。不斷提高思想工作水平并緊密結合“預防為主，防誤結合”的治理工作方針來指導自身工作，認真落實下達的各項工作。
一、通過安全思想教育，自覺將“安全”擺在首位，服從命令通力協作，嚴格執行“兩票三制”等相關規章制度，正確運用勞動安全保護技術，保證施工安全，防止各類事故的發生。
1、認真學習上級關于安全生產的指令、文件、會議紀要等;及時了解安全生產情況，傳遞電力行業安全生產信息。遵章守紀，提高自我保護意識。
2、以安全生產為核心，積極參加以提高治理水平、實際操作能力為主題的培訓，尤其是生產現場的實操培訓。
二、貫徹落實安全生產責任制，明確了巡檢員職責。嚴格執行“兩票三制”，堅持不懈的與“違章，麻痹，不負責任”三大安全敵人作斗爭，提高安全意識，從根本上杜絕誤操作等人為責任事故的發生。
3、做到明確責任、明確任務、明確分工，使安全生產和安全治理有機地聯系在一起，全面完成各項工作。認真參加班前、班后會，貫徹執行交接班制度。根據設備運行情況、重要的倒閘操作任務進行安全技術分析猜測，并做好危險點分析和預控。并結合運行實際，有針對性地開展技術問答、事故預想和反事故演習。
三、認真參加每周開展一次的安全活動，認真學習上級安全方面的重要指示、簡報、通報，吸取兄弟單位的事故教訓和借鑒施工現場安全治理經驗，結合本班實際提出并落實具體防范措施，防止同類事故的發生。參與開展了“人人都是安全員”活動，倡導監督與被監督，提倡相互提醒、互相幫助，實現一對一監護，使生產現場多了一層安全屏障。
結合夏季、秋季、元旦等例行的安全大檢查、安全生產月活動、百日安全無事故活動、“兩票三制”專項整治等活動，協助班長進行班組自查，發現問題及時整改。
四、積極參加崗位技能和安全技術培訓。如：安全工器具治理，正壓呼吸器使用，觸電急救及心肺復蘇等安全技術培訓，兩票填寫與執行，新投產變電站保護、后臺監控系統、五防系統、消防系統等技能培訓，提高了技術水平和安全意識。
車間巡檢員工作總結通用2
在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，并取得了一定的心得。
五月四號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環境給嚇到。當時心里在想著，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨著。后來冷靜想了下，既然來了就好好干上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收獲的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接著培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要說：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環境并熟悉工作環境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。
根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環境優越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍A班的034工位見習。
第一天的工作，跟著生產線的師傅學習工作操作。當第一次站在崗位時，覺得什么不懂，都是靠師傅的指導，握著焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫
實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨著汽車工業的發展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發展，為了趕上國際水平，在提高產
量的同時，要求努力提高汽車制造質量。眾所周知，實現自動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入WTO的機遇和挑戰，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有著極其重要的作用。
本次實習中我學會了焊接，，奠定對以后在工作有一定的`了解，讓我畢業后，在社會上比較好找工作。現在的汽車工業中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以后的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以后的工作奠定一定的基礎。
每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間后，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，并且帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。
我們要畢業了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業里，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以后的工作里，我們都要努力學習和奮斗!加油!
車間巡檢員工作總結通用3
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從xx年xx月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發中心的工作總結
金融危機并沒有影響20xx年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、v車間土建工程的監督
2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的'純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
車間巡檢員工作總結通用4
在20xx年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作，積極處置突發的各項檢修任務。現將我20xx年度履行職責情況作具體匯報：
一、以團結員工的工作作風，用認真務實的工作態度，高效的落實設備檢修工作、降本增效工作
根據年度設備大修計劃，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業效率，并保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實廠部“雙增雙節，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1、調整焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的運行。
2、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3、焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施，在人機環管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4、技改革新、修舊利廢、節省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的'落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環管制作，車間人員總結經驗、思維創新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現象偶有發生。員工未養成良好的習慣是一方面，同時也側面反映出了管理方面的不足，未能夠將安全習慣培養到位。
二、個人情況表述
20xx年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業務素質方面匯報如下：
1、嚴格落實廠部相關培訓。從安全技術規程到崗位技術規程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠規廠紀到法律法規的培訓等等，通過不同的培訓，對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。
2、班組建設的管理。班組作為企業最基礎的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規范的培養、班組文化的建設都離不開班前會。規范班組建設召開程序、制定班組建設學習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3、責任分工、包機制的落實。根據車間現有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛生分管;工段員工的承包劃分，班組區域內設備的包機劃分等等，根據人員現狀，進行技術力量搭配，實行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。
三、在明年的工作中需要改進的部分
1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態度，將加大相關制度的考核力度，改變和強化員工工作態度。部分員工獨立作業能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標準，根據獎優罰劣的標準，進行獎罰。
2、部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規行為的考核力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規范標準。
在20xx年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
車間巡檢員工作總結通用5
20xx年本人嚴格按照“勤于學習、善于創造、樂于奉獻”的要求，堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則;深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。
一、在產量不斷上升的時候，狠抓質量工作
歷史的經驗告訴我們，產量攀升時最大的問題是與質量問題相互沖突、矛盾的。過去生產過程不能有效受控，而質量監控又不能及時反映質量狀況，質量狀態缺乏有效的數據評價，導致在生產過程中不清楚質量水平，不能自我控制，致使產品到客戶手中才暴露出大的質量的問題。基于前車之鑒，今年年初車間果斷地采取主動的檢查質量隱患、分析質量原因、解決質量問題的方式，用準確的數據預測用戶使用產品的情況。對應這種想法，本人主動采取一系列措施，解決當天現場發生的和潛在要發生的'質量隱患;對過程指標進行有效跟蹤和控制，強化、細化質量管理，建立整改制度，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質量控制上的漏洞，通過強化過程質量控制，堅持狠抓質量工作的落實，適時分析出質量的狀態和要改進的方面;通過對工藝紀律的認真檢查，解決當前熱點問題，使生產過程能夠及時受到控制;將過去經常存在的問題警示化，以書面形式分發給各班組，強調質量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責落實、任務落實、檢查落實。牢固樹立“質量在我手中、用戶在我心中”“質量振興，人人有責”的質量觀念，樹立用戶滿意是質量最終標準的意識。
二、認真加強專業知識學習，不斷充實自己的業務知識
對于我來說，車間是一個全新的單位。為了能盡快適應環境，更好地開展工作，本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向老同志請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規范自己的工作態度;另一方面，認真學習歷年的《生產技術月報》、《氧化鋁生產設備、工藝》、《現代企業管理》等書籍雜志，從中汲取營養，努力掌握有關質量方面的專業知識，在最短時間內把自己塑造成為了一名合格的質量檢查員。
三、其他工作
本人還兼職車間統計工作，以“強化管理、狠抓質量”為切入點，確保統計報表的準確性和統計分析的時效性。為提高年度統計工作和統計分析質量，不斷加強和提高自身素質的同時自學《統計學》等書籍。在統計分析工作中，力求做到全面與重點相合，在全面分析的基礎上，對突出的重點問題，認真做好分析，對主要指標的變化情況，及時向車間領導匯報，使其及時了解、掌握生產動態。
四、不足之處
一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：
1、在工作中與領導交流溝通不夠。
2、由于自己比較年輕，工作經驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。綜合協調能力方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。
3、具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細致。學習不夠，知識面不廣。
以上這些都有待于在今后的工作中，克服缺點，進一步完善和提高。
總之，我在工作崗位上履行了一名質量檢查人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，明年工作重點首先是要抓好產品的質量穩定;其次是質量穩中求高使產品質量再上一個新臺階。提升個人工作管理能力，為適應分公司快速發展做出自已的貢獻。我將迎接新的挑戰，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的進步!
車間巡檢員工作總結通用6
說到班長，誰都不陌生，在學校有班長，在部隊有班長，在企業的生產車間也有班長。我從20xx年加入正泰，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領導就是車間班長。看似這個崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準工作的著力點，善于發現班組存在的問題，及時采取措施加以解決，使工作能高效有序地進行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區別對待，需要取長補短，充分發揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發現和關心的問題。細節決定成敗，在做每件事情的時候都要細心留意和觀察思考，并在其中得到啟發。
當工作中出現困難的時候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰勝困難的決心和信心。從戰略上藐視它，戰術上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產生不同的效果。當然，這個是我還要多學習的地方，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領導;然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業余的時間多學習，把自己鍛煉成“業務內行”.
假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：
1、減少員工流失率，培養新老員工的團隊意識，有較好的團隊協作精神。每天的工間操結束以后，整個組的組員圍成一團，手拉手的喊著口號：“感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合”這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進行一對一的幫扶當師傅。這樣可以將關心和關愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進師徒感情。在這樣的.一個氛圍里，我想員工的流失率應該也會相對減少。
3、保證質量、提高效率、降低成本、防止工傷事故的發生。關于安全的重要性應該是眾所周知的。小時候，當我們剛學會走路時，母親經常會在一邊指點，小心，前面的石頭;當我們騎車上學時，身后就會有父親的提醒，當心路上的汽車;如今我們是企業的員工“安全第一，預防為主”是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質量是企業生存的動脈，當然公司對質量的要求也是非常重要和嚴格的。我們不但要站在生產的角度去看質量，還要站在客戶的角度去看質量。時刻記住南董曾說過的話：“寧可少做億元產品，也不讓一個不合格品出廠”.所以在生產中我們要遵守“三按”原則完成質量要求。在生產中，我們每天都有個計劃執行率的指標，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調整。這就要對產品的結構，線體的實力，主打線的產品型號和計劃量與非主打線的產品型號和計劃量，產品的單價都要非常了解，每天計劃的生產狀態，物料的供應和計劃下達的數量是否能成正比，臨時追加的欠貨產品怎么安排生產等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產能損失和時間的浪費。
4、快速正確地處理生產中出現的問題。首先要了解問題發生的具體內容，熟悉生產業務的相關流程，針對不同的問題找到不同的相關部門責任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學習的地方。
5、實現生產線體的平衡，多技能工的培養，工資均衡化。隨著新品的不斷增加，員工生產的產品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實力及各種產品的產能。實現做到員工會做多種工序，每條線都會生產多種產品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領車間人員做好日常生產運行、生產前設備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進行，也要力所能及的完成上級領導安排的一些其他臨時性的任務。還要必須注重自身綜合素質的培養和提高。我給自己制定了一個工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。
以上幾點是我目前對車間班長的一些淺顯的認識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優點和弱點。多學習，多思考，多記錄，多總結，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實正派是我的為人態度;勤奮務實，不斷學習是我需要不斷提升自我的工作態度。最終做到日清日畢，按質、按量、按時完成生產任務。我要給自己信心，相信自己一定行!
車間巡檢員工作總結通用7
這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習，周五進行車間內小組輪班實習，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習，我學到了很多車間技能，同時也有很多心理體會。
在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開始對車間工作的陌生，到現在可以獨立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開始學習，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的工作，這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會很累，但是卻提供了到各個工位觀察學習的機會，同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機會。如焊接工位，雖然由于其危險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。
經過一兩周的`熟悉，車間師傅們對我們也比較熟悉了，經常會教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘的安裝等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了一定的了解。
在車間內的學習讓我受益匪淺，學到了很多實用的技能，同時也有了很多體會。在車間內，我認為要多看多學多做，這樣才會學到真實的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學習機會。這段時間的學習一定會有助于之后的車間學習、工作。
車間巡檢員工作總結通用8
轉眼已經走過20xx年。這一年是我人生旅途中的重要一程，透視過去的一年在領導的幫助、同事們的關心、配合下，從化驗員這個崗位轉變為巡檢員。在某些方面可以說上了一個新臺階，作為化驗員來說，也在從思想到行動，從理論到實踐的一些方面較好地完成了自己的任務。努力做到了使實驗緊密結合，不斷提高了自己諸多方面的素質。工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面、著公司的`發展，實驗室儀器的增加。為了更好的完成工作，在之前的工作基礎之上，又學習了快速水分，滴定儀等新的實驗方法。并且熟練掌握，較好的完成了相關的工作任務。其次在工作中也經常遇到一些新的問題，通過和領導、同事們的商討研究最終解決。同時也對相關工作有了進一步的認識。從十月份開始正式從化驗員轉變為巡檢員，這個轉變也是我的給工作有了新的改變。
1、場監督檢查。為了更好地落實現場質量管理，我們對車間各工序、倉庫等崗位進行現場監督檢查并每天做出書面報告。現場物料和工具定置存放、各種工具采取工序專用的管理方式，進一步加強了車間現場管理有效地降低了物料之間交叉污染的風險。同時遵守公司質量管理方面的各項制度，執行公司的質量方針、目標。
2、織各種形式的培訓個人素質的高低是工作效率高低和成敗的關鍵。為此，我們利用每周五下午一個小時的時間進行了培訓學習，能進一步熟練掌握質量管理方面的知識。
3、配和其他部門的工作。協同各部門一起為產品的銷售做好準備等服務工作。
4、和預防措施的改進狀況組織不合格品進行評審，并對生產中出現的各種問題做出分析，并提出改進建議，對改進的過程進行了跟蹤實施與驗證。不積跬步，無以成千里。在這幾個月中由于工作的欠缺，在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。有了這些不可或缺的經驗，和半年前的無知比起來，現在的我無論做什么明顯會感覺較之以往更加的順手。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆極大的財富。
小結：思想的轉變可以保持目標的正確性，熱情也可以讓工作中充滿動力，但是我想最重要的還是，去將計劃一步一步實現。務實的工作，積極的態度，才能在未來實現公司的目標，實現自己的個人價值。我們對于未來的產品寄予厚望，公司也對我們寄予厚望，我想這種機會對于一個技術人員來說很是難得。我將盡最大的努力去完成這件事情。
車間巡檢員工作總結通用9
我于20xx年8月12日很榮幸地加入到牧羊人服飾，轉眼間20xx年已經成為昨天。至今在公司工作已經五個多月了，承蒙鄭老板對我的信任，給了我在公司發展鍛煉的一個平臺，使我在工作中不斷學習，不斷進步，并能較好的完成各項工作任務，回顧這五個月來走過的工作道路。有喜悅、歡欣、鼓舞、有時也感受到無奈。這工作期間，在鄭老板、劉總及各位領導的支持與公司同仁們的配合下，我學到了很多。我以前一直是從事梭織類服裝轉入到現在的針織羊毛類服裝，從面料的特性、產品的縫制、客人對產品的質量要求等方面的生疏，經過這幾個月時間的磨合與摸索，我個人的工作技能有了較大的提高與發揮。雖然在工作中還存在著很多不足之處，但應該說付出了不少，也收獲了很多。現就20xx年的品管部工作情況總結如下：
一、部門工作開展
1、編制品管各流程作業表單，制定品管流程作業指導書。
2、制定各崗位品管職責要求。
3、規范巡檢、組檢、后整總檢、尾檢的日常工作，并對各流程檢驗日報表的實施。
4、對各流程檢驗人員工作的監督與檢查，并指導操作方法與品控要點。
5、對各流程檢驗日報表的統計分析，提出改善意見及方案，對周、月品質報表的統計與匯總，集中分析原因，落實改進方案，并追蹤結果。
6、每周二定期召開各流程品檢人員會議，對一周生產各制程品質異常的總結，分析品控工作的不足，后續工作的重點。
7、每周定期召集生產部門主管、各車間主任、班組長參加品質會議，對一周生產中出現的問題做一個總結與分析，并針對異常問題提出改善意見及方案，對后續生產過程中的防范工作。
8、對各流程生產情況的跟蹤檢查與監督，對發現的品質異常提出整改意見與解決方法。
9、生產小組產前封樣的確認與審批，提出改善方案與建議，并要求巡檢對小組產品上線的跟進檢查。
10、在工作中與各部門的溝通與協調工作，積極完成上級主管交辦的各項工作。
11、對外協加工品質的跟蹤與確認，對品質異常提出整改措施。
12、對客戶qc驗貨情況的實時跟進，對客人提出的問題實施解決，確保產品順利出貨。
13、對客人投訴的質量問題作出分析，并在實際工作中去落實與解決，確保同類的品質問題遭客訴率降到最低。
二、生產質量狀況分析
1、生產成品檢驗匯總(9—12月份)
2、不合格品統計(總廠、分廠總計不合格數：28621件)
3、生產產品質量狀況分析：
(1)生產縫制一、四、六組產品質量較穩定，特別是縫制一組，組長管理較規范嚴格，一直保持較低的返修率，從未超過目標值，縫制二、三、五組產品質量不穩定，出現的質量問題較多，返修率長期較高。
(2)分廠產品質量控制也不嚴格，返修率一直保持著較高比例，品質意識不強。
(3)主要導致產品不合格的問題：縫制不良、產品破損、臟污這三項占總體不合格率82.12%，這其中有大部份都是人為因素造成，只要大家全員參與品質管控，總體品質會有很大的提升，會大大降低產品返修率，減少疵品庫存量。
(4)整燙不良：后整車間對整燙管理不嚴格，一味的追求產量，缺少專職人員指導與管理。
(5)產品錯碼：生產部對輔料的領用沒有一系列的管理制度，組長對工作責任感不強。
(6)其它類：面料問題較多，如：面料緯斜、破損、色差、臟污、色花、異紗等現象。公司在印繡
三、工作難點
1、品管部門人員配置不夠，導致部門很多工作不能深入開展。
2、生產部管理松散，部門主管、班組長責任感不強，工作態度懶散，遇到問題不是想辦法去解決，總是找各種理由與借口推卸責任，一切問題與自己無關，配合度差。
3、缺乏全員參與的品質意識，一些基層管理總認為產品質量是檢驗出來的，而不是靠生產出來的，在這一種局勢下，對品管部門工作的開展壓力是非常大。
4、各部門的溝通不協調，遇到事情總喜歡推諉，團體觀驗不強。
四、工作盲點
1、我對羊毛面料的性能了解還不夠深入，處理生產中的一些異常情況考慮的還不是很周全，后續需加強這方面知識的學習。
2、品管部對產品印、繡花質量管控這一塊還不全面，印、繡花品質問題導致客人投訴與影響生產的案例時有發生，后續應加強品控管制，每款要求業務提供客人確認的標準樣，品管部門根據確認樣要求對每批次的印、繡花片質量的把控。
3、因品管部人員配置問題，對外協加工這一塊的品質管控不到位，后續要加強這方面的團隊建設，提升公司整體產品質量，把好每一道質量關口。
4、公司產品出廠前的抽箱檢驗工作未正式開展，產品短裝、錯裝、錯款、整燙、縫制、尺寸等一系列的質量問題發生，導致客人的投訴甚至索賠事件，后續品管部會合理加強這一崗位的建立與管理，把好產品質量的最后一道關。
5、客人投訴150克、180克面料的產品有破損問題，還未得到很好的杜絕與解決，后續要加強這方面的'工作，增設檢驗程序，提高檢驗人員的品質意識，責任落實到位。
6、對生產小組產前封樣管控還不是很到位，后續要求生產部配合，出具相應的規章制度，新款上線前應封樣，并經品管部確認以后才可上大貨，違者加以重罰，并嚴格實施執行，改變班組長按以往的工作作風及態度。
7、品管部對燙熱轉印標品質管控還不規范合理，常有因燙標引起的質量問題，后續這方面要規范管理，每款上線前，要按業務或采購提供的參數，進行試燙、水洗測試等程序，經品管部確認ok以后，才可以大貨生產，品管部要做好相關的記錄報告，已備客人查看。
五、個人對公司提出的幾點建議
1、公司要制定健全合理的一系列規章制度，規范公司管理層及員工的行為準責，提升各部門的團隊協助能力。
2、公司要對各層次管理人員實行績效考核，工資與績效考核掛鉤。特別是生產各車間主管、班組長，每月工資至少五分之一要與質量掛鉤，實行獎罰分明，這樣能更好地提升管理層的質量意識與工作責任感。
3、目前在實際工作中發現，工藝單、色卡、樣衣等資料信息不正確的事件時有發生，給品管部與生產帶來太多困擾，請公司高層重視，并切實解決，避免出現產品批量性不正確及返箱。
4、對原物料的管理要規范，公司一年在原物料這方面浪費較多，面料換片要經過確認，是面料問題還是人為因素造成，出具相應的換片單才可以換片，輔料發放也要嚴格管控，按單據數量發料，有要增補的，要當事人查明原因，并追究當事人責任。這樣能更好地規范生產與減少公司原物料的浪費。
六、品管部對20xx年的規劃
1、在現有的基礎上加強部門的團隊建設，細化品質流程的管控。
2、制定品管部各崗位流程的績效考核標準，做到獎罰分明，公平公正，并積極推行與實施。
3、加強對生產各小組產前封樣的監管與確認審核，管控好車間小組不做封樣而投入大貨生產，確保因工藝錯誤等嚴重問題的發生，造成產品批量性返修。
4、對印、繡花片質量的規范管理，品管部根據業務提供的確認樣，對回公司的印、繡花片首先確認，再經過專職檢驗人員全檢，不合格品杜絕流入生產制程。
20xx年已經成為過去，展望20xx年新的工作，新的一年有新氣象，公司規模發展更壯大，我會跟著公司發展的步伐，更加以積極主動的態度去迎接新的挑戰，在本職工作中發揮更大的作用，取得更大的進步。品管部會把好公司產品每一道關口，產品質量是企業的生命線，品管部是控制產品質量的職能部門，我會帶領團隊在新的一年里，協同公司各部門，帶動全體員工樹立質量意識，參與質量活動，我本人也會更深入的學習，以更加積極的態度投入工作，完成公司領導交辦的各項任務，為使我們的產品讓客戶滿意貢獻自己的力量，20xx年我們“牧羊人”的發展一定會更加輝煌美好。
車間巡檢員工作總結通用10
這世上總有些事在預料之外，結合近期發生安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的三起事故我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的.事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。
最后，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自己的工作。
車間巡檢員工作總結通用11
自20xx年x月x號xx高速公路開工以來，xx高速公路建設辦高度重視安全生產工作，并能夠嚴格按照廳質監站、集團公司下發的有關安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發生安全事故，下面把xx建設辦20xx年年的安全工作具體情況及20xx年的安全生產布置總結如下：
一、安全生產管理體系
自20xx年x月x日簽發開工令以來我辦結合國家相關法律法規、廳質監站、集團公司下發的相關文件要求立即組織人員學習并下發《高速公路xx段安全生產管理辦法》、《高速公路xx段安全生產費用管理實施細則》等指導性文件，并轉發了省政府、質檢站“安全防護”、“平安工地”等文件。根據本項目特點制定了各項安全生產管理制度，做到了所有作業人員安全生產有章可循，并有可行的獎懲辦法，執行誰管生產誰負責安全的原則，做到安全生產有人管，層層有人抓，杜絕違章作業。
我辦按照廳質監站相關文件要求成立了安全生產委員會及安全生產辦公室，確定了以建設辦主任為責任人，安全工程師為負責人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結合的方式進行安全生產檢查，發現隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態。
另外，我辦組織xx高速公路項目的安全管理人員參加了安全培訓班學習，對全體人員加強安全教育和現場安全知識培訓，提高全體人員的安全意識，并針對各專業特點進行安全技術交底。
建設辦定期和不定期的對全線安全工作進行檢查，并經常主持召開安全會議，對檢查情況進行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產警鐘長鳴的意識，具體情況如下：
1、成立以建設辦主任為組長，總監為副組長，高級駐地，項目經理為組員的安全生產應急領導小組。統一領導、協調、指揮xx高速公路建設項目的施工安全生產應急工作。
2、“平安工地”建設達標考核。組織建設辦及xx項目參建人員認真學習《x省公路水運重點工程“平安工地”建設達標考核標準》的.內容，掌握其中的達標檢查重點，按照要求展開項目“x”建設達標考核的自評工作。
4、組織開展應急預案演練。要求施工單位根據應急預案演練計劃認真編制應急預案演練方案，積極組織應急救援演練，及時總結，針對演練中出現的問題采取有效措施，進一步完善應急體系，提高突發事件處置能力。
5、開展安全生產大檢查和安全隱患排查整治。建設辦邀請了市安監局通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規章制度的執行情況，特別是施工現場臨時用電、施工機械、便道(臨邊防護)、挖孔樁、爆破作業、高邊坡施工、龍門吊等特種設備的安全隱患。
6、通過要求總監辦編制《xx》實施方案，充分調動監理的監督作用，確保安全工作形成長效機制。
二、安全生產工作中的不足和存在問題
1、臨時用電不規范，未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”;
2、警示標語，標示標牌不足，設置不及時;
3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置;
4、專職安全員數量不足;
5、基坑開挖防護不及時，損壞嚴重;
6、施工現場仍存在未佩戴安全帽現象;
以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。
三、20xx年安全生產工作計劃
1、突出抓好安全宣傳教育培訓，增強全員安全意識;要求在辦公區域、施工現場懸掛安全生產橫幅，提高廣大干部職工的安全生產意識，營造出一個人人皆知、人人關注、人人重視的安全生產氛圍;
車間巡檢員工作總結通用12
20xx年是完美的一年，也是豐收的一年，在這一年里，3值1#機在各位領導的指導下，取得了令人滿意的成績。圓滿的完成了公司下達的各項生產任務，認真貫徹執行發電部各種運行措施。
角色轉變與工作態度轉變，在20xx年夏，由于二期生產需要，人員崗位變動較大，1#機僅剩下2名老人員，巡檢全是06年學員，就地巡檢操作水平參差不齊，針對這種情況，進行有針對性的培訓，講解巡檢工作要點與巡檢的重要性，增加他們的責任感，在工作中，將有過此操作經驗的人員與沒有經驗的人員搭配，在操作前交代現場危險點，安全隱患，講解操作要領及注意事項，照這樣經過幾次操作后，使每個人都能夠掌握操作方法。操作后，讓巡檢總結操作的方法，及操作中暴露的問題。另外，巡檢每2輪班倒換一次巡檢專業，盡量是每一個巡檢都能獨立進行定期工作。
在6月份小修中，許多操作項目對于機組人員來說首次遇到。對于自己沒有把握的操作，就向值長，專工請教，掌握最佳的方法，這樣一來我們的工作速度和效率都有了很大的提高。即熟悉了設備結構，又提高了自身的業務水平。根據檢修進度，合理安排工作票許可時間，得到了檢修單位的好評，為機組按計劃完成檢修任務節省了時間。
安排巡檢輪流坐盤，在主值的監護下進行一些基本的操作，如升降負荷時調整機側參數，啟停制粉系統，調整主再汽溫，使每個巡檢都有機會鍛煉，熟悉畫面，當有突發應急事故時，能有人上盤調整，主值人員幫助巡檢在監盤時總結不同負荷，不同狀況下的給粉機轉速，汽溫調整。
認真監盤快速反應，對一些帶缺陷運行設備做到重點監視，及時發現不正常運行狀況，及時調整
1)如西莊變電站擾動造成1#機高低旁安全開，迅速判斷不是機組事故后，及時關閉高低旁，避免了引發事故。
2)126米鋪地磚施工人員在發電機周圍灑水，發轉子一點接地報警，迅速派人到就地巡檢，及時制止。采取通風措施，確保了xx期間安全發電，保電的政治任務。
單元機組間配合問題。當一臺機組出現不正常狀況，另一臺機組的主值和巡檢能互相支援，幫助調整。縮短了事故處理時間，保證了機組安全。
對于，對運行中存在的較大問題，組織專人專題進行討論，拿出具體措施，專人負責落實。做到三不放過。不斷的總結經驗教訓，努力提高業務水平。重視安全，對巡檢的培訓，管理安全是電力企業永恒的主題，是企業發展的基礎與保證。今年以來我機人員始終堅持“安全第一，預防為主”方針。狠抓安全生產工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展了行之有效的安全管理工作。認真學習《安規》和《安全生產法》，汲取各類事故教訓，進行認真分析總結，舉一反三。通過積極參與反事故斗爭和反違章活動，不斷地提高個人的安全生產技能和增強安全生產的意識。牢記“安全第一、預防為主”的方針，做到了拒絕違章、遠離事故，杜絕習慣性違章，不發生惡性誤操作事故。為公司實現全年無事故做出了自己的努力。
抓好職工培訓，切實提高員工素質，要保證安全，“人”的因素是第一位的，只有整個隊伍素質提高了，工作才有可靠的保證，為此，把巡檢培訓工作放在重要地位常抓不懈，本著“缺什么，學什么，少什么，補什么”，“理論聯系實際”的培訓原則，落實各項培訓計劃。每周進行一次安全培訓學習，學習規程，保證人身安全，技術問答，操作票，就地考問，系統圖與就地對照學習，主值人員監視巡檢學習效果，糾正人員的不正確學習方法及學習內容，培養出了技術過硬的運行人員，07年巡檢已經完成一個專業的培訓計劃，并能獨立進行操作，達到發電部的要求，人員的整體素質明顯提高。在日常紀律，考核請假制度上，規范化管理，嚴格執行發電部規定，沒有發生違規的`現象。
總結：
繼續加強巡檢的檢查質量。加強對就地事故的判斷與處理能力，加強就地與畫面。對07年學員除了按正常的培訓計劃學習外，在師傅的監護下，逐步增加就地的巡檢操作，目前已掌握一個專業的巡檢。下一步還要增加另二個專業的培訓力度，盡快達到合格巡檢要求。我機人員在保證本機組安全運行的前提下，利用二期安裝，調試的有利條件，進行二期升壓站及新技術的學習。
通過一年的努力工作和學習，圓滿完成了今年應做的本職工作和上級領導交辦的各項工作任務。今后，我機組人員將更加努力的工作和學習，為公司各項工作再上新臺階，做出自己應有的貢獻。
車間巡檢員工作總結通用13
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。
以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。
一、工廠的總體規模水平
亞泰(東莞)木業位于東莞大朗鎮，占地24600平米，員工600多人。近十多年的制造歷史已經發展成一家具有專業規模的木制品專家，在東莞制造業發達的地區也小有名氣。
走進廠區，只見潔凈整齊的環境和次序井然的工作程序。雖然是國內的制造廠家，但是，到了車間，看過那些先進的流水線，那些熟練的技術水平，完全會感覺到現代化的管理。作為木質產品的制造廠，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的`膠水味油漆味等問題，都是難免存在的，但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者。
工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守。就連中午休息間隙，每個工人都會把自己得區域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一。在用餐問題上，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人，吃的飯菜一律相同，沒有任何的特殊化。
二、學習過程
如下幾點是在工廠實習期間，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
(一)木材的選用
工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多都是從國外進口，這也就是為什么我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
MDF板也是常用的材質之一。我司很多產品也都可以選用MDF貼木皮來達到仿實木的效果。對于一些想節省成本的客戶來說可以推薦一用。
這些常規木材在倉庫里都備有一定數量的庫存，其他的木材也有備量，但是一般都要盡量推薦選用常規木材(除非客戶定購的產品數量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材)，這對于工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會有所幫助。
(二)加工方面
工廠所采用的機器都比較先進，一般來說都是機器自動操作，比如CNC數控機，萬能圓鋸機,立軸機等。所以，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產生較高的效率(一般來說，都需要熟練人工)。
雖然說工廠對于大多數的木制產品都能生產，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單，結構清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率。
(三)噴漆加工
白身加工完成以后，應盡快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又NC漆和PU漆之分。工廠常采用的底漆是NC漆，因為PU漆的成本要比NC高，而且如果噴PU漆的話要求的環境也比較高，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用NC漆.
噴漆加工的時間一般為兩天左右。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環節都會安排到位。因此，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
車間巡檢員工作總結通用14
如果說將我的20xx年用一個詞形容的話，我想應該是——充實。一年來，管線定位、閥井、調壓箱、整改等這些詞語一直出現在我的工作中;每天和巡線處、工程處、綜合協調處、調壓中心這些部門的同事一起相互配合著把自己份內的工作做好;盡管施工對人員流動性比較大，但我仍然認識他們中間的絕大部分人員。隨著伊通河的冰封，一年的工作也將畫上一個句號，現將我一年的工作總結如下：
一、工作情況
1、管線定位工作：本年度共進行管線定位x次，累計徒步測量x余公里;對外方面多次協助中石油、中石化單位進行管線定位;對內協助工程處、巡線稽查處、燃氣處搶維中心、綜合協調處等部門進行管線定位;為工程施工、搶險維修以及管線保護工作做出了自己的努力。本年度由于管線定位儀進行返廠維修一個半月、巡線稽查處新購置管線定位儀以及本人參與整改等原因使管線定位次數較上一年有所減少，但也圓滿的完成了每次管線定位任務。
2、閥井、調壓箱整改工作：本年度我參加了自x月中旬至x月末進行的閥井、調壓箱安全隱患整改工作;共進行了座調壓箱(安裝護欄、鋪方磚、護欄刷油、底腿防腐)的整改和座閥井的整改工作。我主要負責施工隊與各部門之間的聯系工作、帶領施工隊進行施工現場的踏查、協助整改組長的進行施工過程中的檢查和施工后的驗收、進行資料的收集和整理工作等。經過x個月的整改工作，完成了預計的整改工作目標。
3、其他各項工作：本年度參與了多次大型危險作業工作，負責危險作業期間的現場安全監護和使用檢漏儀進行氣體檢測工作;參加了例如超達x管線搶險維修等多次搶險工作;以及配合處里領導進行其它日常工作。
二、收獲
即將過去的`一年也是我收獲最多的一年，在這一年的工作中，通過不斷地實踐，我能更加熟練的使用管線定位儀、檢漏儀等儀器;能獨立的完成一些領導交代的任務。通過一年的管線定位工作，使我對一些管線的位置更加熟悉;通過整改工作，我不僅熟悉了一些用戶的地理位置，更熟悉了調壓箱位置、閥井位置，這都為我以后的工作積累了一筆寶貴的財富。
充實的一年已經過去，嶄新的一年即將到來，在未來的工作中，我會更加努力的向周圍的領導同事學習，學習他們的經驗和一些新的知識，把它們應用到日常的工作中，我會更加努力的工作，為長天美好的安全生產藍圖添上自己自信的一筆!
車間巡檢員工作總結通用15
按照安全xx月份工作計劃，特此展開消防專項檢查，主要針對x站、x站、x加氣站以及公司辦公樓內的各類消防器材，逐一統計、檢查，對于不合格的消防器材，欠壓、超期未檢的滅火器及時充裝、年檢。具體工作如下：
一、通過各加氣站反饋上來的站內各類消防器材清單，逐一對各站現有器材進行核對，將欠壓、破損、購買之日至今未年檢、超期未年檢的滅火器進行分類并統計，聯系廠家維修、年檢。維修、年檢合格后，按照購買日期、年檢日期分別放置于不同區域使用。并敦促各站內管理人員建立消防設施器材檔案有備可查，同時定期維護保養，確保消防設施器材在任何時候都能夠使用，達到消防撲滅明火的目的。
二、根據內部統計制作的公司辦公區域、庫房、食堂消防滅火器的檔案資料，逐一對各樓層、各放置區域的'滅火器箱、滅火器、滅火毯等設施器材進行核對;檢查器材現狀，校隊購買日期及檢驗日期，對于漏編、無信息的已及時編號、登記信息。除由于公司應急演練時提走的5KG手提式滅火器、8KG手提式滅火器暫缺未核對外，其余在冊信息的滅火器使用狀態一切正常，使用期限在年檢期限內。同時，已對暫缺的滅火器進行了解情況，找尋未果。
三、為確保公司辦公區域以及各站在應急等情況下，仍能保證消防設施器材的充足完備，以及維修時能夠便于調換，又購置新的5KG手提式滅火器12個，35KG手推式滅火器3個，35KG手推式滅火器、保護罩14個。提高安全預防效率，保障生產運營安全有備無患，不做無準備打算。
四、對公司辦公區域、各加氣站內的各類消防隱患進行巡檢、排查，對于現場發現的問題責令當事人現場進行整改，如有特殊原因的限期整改并復查，不放過任何細節和漏洞。由于先期的日常巡檢，工作能夠做到位，暫未發現消防隱患問題。
本次消防專項檢查總體情況良好，各分管負責人對此次專項檢查積極配合，并提高了重視程度，能夠主動反映日常使用時的問題，同時也提升了各分管負責人在消防設施器材檔案資料方面的完善性，能夠做到提早對消防設施現狀作出預警，發揮出消防用品的作用實效，確保公司的安全生產正常運營。
車間巡檢員工作總結通用16
我是聚合崗位巡檢員工，我自20xx年進入廣西田東錦盛化工以來，一直在生產巡檢崗位上工作至今，由于工作需要，我巡檢的設備主要是聚合系統的機械設備。談及聚合機械設備，從表面上看可能過于簡單，其實并不是表面所看到的那樣，只有深入了巡檢工這個角色后，你才有所感悟!以下便是我個人在聚合巡檢崗位工作中的一點小結：
一、心得。
聚會崗位主要分為軟水和單體貯存、助劑貯存、聚會釜、出料、回收、汽提、干燥包裝系統等等。這就需要我們每一個巡檢人員熟知所有設備運行的工藝流程，絕不發生由于不熟知工藝的設備事故的發生，要想成為一名合格的巡檢工說難非難，但也并非一朝一夕就能做到做好的，要想在這平淡無奇的工作中有所作為，那你就必須在平時的工作中比別人多揮灑出一些辛勤的汗水，要具備一顆極強的`責任心，并要在工作中參入更只有深入了巡檢工這個角色后，你才有所感悟!這就需要我們每一個巡檢人員熟知所有設備運行的工藝流程，絕不發生由于不熟知工藝的設備事故的發生，要在工作中參入更多的細心、疑心、留心。聚合崗位是PVC車間核心，是重中之中，在這高溫高壓易燃易爆和害氣體，一步小心都有危險壞境里，給了我無限壓力，同時也給我無限的挑戰空間。這段時間里在上級領導們細心栽培和班組之間的默契配合下取得不錯的成績，我個人也成長了許多，學會了很多，同時也給了自己的要求和壓力很多，更多的是責任。
巡檢時我們要在枯燥的工作中樹立起極強的責任心尤為重要。只有有了這顆責任心，我們才能在工作中有所學習、有所掌握、有所發展;才能將自己與工作融為一體，共同快速成長。列如：遵章守紀，開機前認真做好所屬設備的檢查工作，確保無設備隱患、無人生安全隱患的情況下方可正常開機;停機后及時做好清潔清掃工作;發現問題是否能正確按章處理，處理不了的必須及時上報;是否認真做好了巡檢記錄，巡檢記錄所寫數據必須真實可靠。巡檢過程中要利用觸、摸、視、嗅、聽等感覺器官，仔細檢查各設備運行時有無異常(如異音、溫升、壓漲、振動、皮帶跑偏漏料等);減速機、泵、動設備等的油質、油溫、油量是否異常等等;密切關注聚合釜溫度壓力變化及所有的運行保養情況，發現問題及時上報，及時處理，確保安全生產。巡檢中要處處留心;都要在平時的工作留心機積累。留心是裝備自己;成長自己的一個重要環節、留心是學習過程中錘煉自己的一種手段;留心能使生產過程中設備隱患最小化、設備故障率最低化。由此可見留心是巡檢工作中不可缺少的重要方法之一。我一直懷著種精神投入到工作中，經歷很多很多，有管線裂、炸墊、漏單體，有閥門失靈，設備故障，還有聚合釜高溫高壓停電停水、防暴摸破、泄漏等等。雖然最終在領導和班組員團結配合下得到解決，但還是在一次次驚險與震撼中留下很多陰影。同時在動手與流汗中也讓我學到了很多，有勇氣、有見識，更多的是經驗。
二、在收獲與進步的同時我也有很多工作中的不足。
1、我也會偷懶了。比如3月份我因懶上四樓撥表，主管設備不擦干凈被領導說了。5月份換閥門墊片時原來的墊片有點壞了因覺得去拿新太遠了就不換了，等裝好了還泄漏挨耽誤時間返工被領導說了。后面的還有出料沒去看漏料了、泵跳閘了、閥門沒開了等都是因為我個人的原因影響了生產。現在我嚴重的檢討自己今后改掉了。
2、工作過于迂腐。自己經驗不多，太死板了，不懂得變通，有對朋友、同事、民工的，也有操作上的。比如上次因停電循環水系統不能啟動，我想不到辦法啟動抽真空系統抽真空，后來在師傅領導門的幫助下該用接消防水用來啟動了抽真空系統等等。感覺到自己學得太少了經驗太少了，今后要加倍努力學知識，多跟師傅交流經驗，豐富自己。
3、不夠細心。如巡檢時有些死角檢查不到位等。
4、我也有害怕的時候。入廠不長，了解化工不多，接觸設備太少，事故處理經驗不夠。難免遇見會緊張害怕：比如有一次單體泄漏我一口氣跑得老遠有點緊張，經過班長帶頭班組的配合解決了，才感覺也沒那么嚴重。還有一次聚合釜高壓底部防爆膜破泄漏了，我們在現場處理，整個過成一直發抖等。經歷了這些后，讓我感覺到事故面前能力經驗能發揮，勇氣膽量跟要發揮才行。
三、新一年的工作計劃。
1、把安全環保、安全生產工作做為一切工作的出發點與落腳點，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，保證生產的同時也保證安全，確保全年無事故。
2、加強現在巡檢，細致入微查隱患，勤保養設備，保整潔。確保裝置與人的安全，平穩滿負荷生產。把可能發生的操作失誤，故障隱患，及時提出處理，避免安全事件的發生。
3、聽從上級領導安排，提高操作技能，確保工藝指標，保證質量。不段的要求、不段的提高、不斷的讓自己進步。“學無止境”最好能追上班長和師傅。
車間巡檢員工作總結通用17
20xx年是個不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩定、安全、長周期的運行;二是在設備穩定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產量。功夫不負有心人，經過一年來的努力，在公司的正確領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果。回首這一年，有經驗也有教訓，有成績也有不足，現總結如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產持續穩定。
經過多次技改，現我車間設備總臺數xx臺，每月設備完好率都在以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產。
1、解決設備隱患在這一年，經過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產的設備隱患：如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經常磨損;減速機振動大等問題。
2、進行計劃檢修根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩定運行打下了基礎。
3、應用新技術我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長設備壽命。從開車效果來看，該設備的流量已滿足工藝要求，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發展。
一個社會的'發展進步，需要生產力與生產關系相適應，一個企業想發展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度，并有優秀的人才去執行、運用。
1、創文明車間，執行TPM全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經實施，為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備，這也為創建合格車間打好了基礎!
2、完善制度建設，加大執行力度。制度建設是企業發展的重要保證。公司要發展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動的生產、經營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上，我車間堅持人人平等、獎懲分明，同時結合'動之以情、曉之以理'的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。
3、注重人才培養，安排培訓學習在競爭日益激烈的市場上，企業要在市場競爭中生存和發展，必須擁有學習能力，高素質的人才。xx年我車間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進行了培訓，同時將車間技術骨干派到廠家進行了15天的學習。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質，又實現了人力資源的不斷增值。
三、總結今年工作不足，確立明年整改計劃。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉變較慢，工作主動性不強，缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2、個別員工綜合素質還有待提高，車間專業技術人才還需鍛煉培養，個別管理人員創新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改。
4、檢修作業嚴格執行票證辦理，需技術交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執行，執行力較弱。
5、關于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創造更大的效益。
四、20xx年我車間設備管理目標
1、設備管理合格車間達標。
2、全面落實推廣設備點檢管理。
3、確保生產裝置長期、安全、穩定、高效運行。
4、建立好設備管理團隊，培養新的技術管理型人才。
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