秋檢工作總結（精選10篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，是時候寫一份總結了。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編整理的秋檢工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
秋檢工作總結 篇1
根據市公司、三環電力工程總公司、關于秋季安全大檢查的通知精神,結合土建隊實際情況,我們認真開展了這項工作，現將開展情況匯報如下：
一、組織全體職工和各施工負責人，認真學習市公司關于開展秋檢工作的通知和詳細計劃安排，使全體職工明確秋檢工作的內容、方法、步驟和要求。提高認識，增強搞好秋檢工作的自覺性。
二、制定措施，認真組織開展秋檢工作。根據上級秋檢工作總體要求，以風險辯識范本為依據，結合土建隊安全工作的實際情況，我們主要組織了一下安全檢查。1、各施工隊使用小型機械及配電工器具安全可靠使用，職工和施工隊人員安全教育培訓考核落實；2、施工現場工作負責人履行職責；3、施工現場安全和三措一案、作業指導書落實；4、開展反習慣性違章；5、施工現場文明施工；6、工程質量安全等。在檢查的方式上我們采取了“三個結合”，突出四個為主：隊查和施工隊自查相結合；隊組織檢查和現場工作負責人檢查相結合；重點檢查和普查整改相結合。以自查自改為主；以現場安全管理為主；以機械正確安全操作使用為主；以查人身觸電、高空墜落為、習慣性違章為主。通過開展秋季安全大檢查，有力的促進了安全工作的落實。
三、檢查中存在問題：通過認真開展秋季安全大檢查活動，使我們發現了存在的.薄弱環節。我們的主要問題：
1、安全認識有差距。通過多種形式的安全教育培訓，職工的安全意識雖然有很大的提高，但在個別職工和施工隊員中還存在有“我們不是主業人員，搞土建工作，做個基礎、砌塊磚，一般情況下不會發生事故。
2、主要使用農民工，沒有經過正規教育和訓練，安全意思較差。因而在變電所施工中，跨越遮欄、工具肩扛、躲在背處吸煙等現相時有發生。
3、是現場工作負責人，在安全監護中，實行全過程、全方位、全員安全監護不夠，十月份發生的電纜破損事件，就充分說明了這一點。
四、整改措施：
１、加強安全培訓教育，提高安全意識。針對農民工安全意識不強，安全意思較差的實際情況，土建隊加強對農民工使用的控制和管理，組織經常性的安全教育培訓，認真學習安規知識和各種安全規章制度，提高安全意識，增強安全工作的自覺性。
２、加強對現場安全工作負責人的教育，使其明確職責和責任，忠于職守，嚴格安全監護。
３、提高執行力，持續的開展反習慣性違章活動，加強現場安全督促檢查，善于發現問題和糾正問題，敢于同習慣違章作斗爭，對違章行為不遷就、不放過、不講人情，嚴格落實獎懲制度。
４、認真落實風險辯識和風險評估工作，明確標準要求，規范安全行為，提高安全工作水平。
秋檢工作總結 篇2
一、秋檢前的準備工作
1、熱電廠、選煤廠根據自身生產狀況,內部自行組織了秋檢預備工作，并實施了相應的秋檢計劃。
2、10月15日—10月20日，各單位對參檢人員進行了安規培訓、考試、秋檢事故演練及對各自電氣檢修安全防護用具的缺陷排查，對存在的缺陷現場指出，及時整改，做到了檢修有重點、有針對性。
3、各單位均能認真對照秋檢計劃有序安排，嚴格按照電力檢修安全規程辦理相應的工作票，并能嚴格按照工作票所列安全措施逐一布置、落實、監護到位。
4、10月20日工藝裝備部組織開展秋檢動員大會，傳達公司文件精神，做好秋檢工作的發動和安全教育工作，并再次強調了秋檢過程中需要注意的重要環節，積極引導各單位員工端正態度、轉變觀念，牢固樹立“安全第一”的思想意識，強化安全生產責任制落實，以“高、新、嚴、細、實的標準做好本次秋檢工作。
二、秋檢過程完成情況
今年的電氣秋檢工作主要對各廠高壓母線的所有饋出回路及低壓部分進行了開關消缺、交直流屏清掃、設備隱患的排查和緊固處理。無論是前期準備還是檢修過程的安全監護以及檢修完成后的驗收，都較以往有更進一步的強化，安全順利、保質保量、完成了既定計劃檢修任務。
秋檢過程中，對查出不合格需處理的電纜已列表打報告。其它安全隱患和設備缺陷共查出32項，截至目前，已處理26項，其余6項因備件不到位未處理，未處理項目具體如下：
1、焦化二廠302配電室變壓器絕緣瓷瓶底部滲油未處理；2、2制冷變壓器分接開關漏油未處理，已申請外委；
3、2循環水變壓器隔離開關發熱未處理（缺備件），已上報計劃；
4、槽區受電開關溫度高未處理（缺備件），已上報計劃；5、2煤氣凈化變房頂漏雨未處理，已申請外委；
6、選煤廠精煤配電室、受煤坑配電室電纜溝進水，方案確定中；各單位要密切關注備件的'供應情況，對未處理隱患做出預期規劃，既定時間內必須全部處理到位。
三、遺留的檢修項目
1、焦化一廠有1項未進行檢修，即大焦倉2變壓器，由于智能斷路器備件未到，待備件到位更換時一并檢修；
2、熱電廠有3項未進行檢修,具體如下：
⑴主6KVI、II段母線及各分廠開關受系統運行方式運行沒有檢修，根據公司其它分廠的生產運行方式進行檢修；
⑵1、2發電機勵磁系統、封閉母線沒有檢修，根據1、2發電機檢修進行檢修；
⑶二期煤泥泵受系統運行方式影響沒有檢修，日后根據生產運行方式安排檢修；
總之，本次秋檢，為公司20xx年冬季安全生產工作和機組高負荷地穩發打下了堅實的基礎。秋檢過程中存在的備件短缺等問題，各單位要進行自我檢討，杜絕類同情況再次發生，要求各單位扎實工作、對未處理的隱患認真及時解決，在今后的工作中，逐步加以完善和改進，一定要繼續努力，確保我廠安全生產目標的實現。
秋檢工作總結 篇3
1、登桿檢查、清掃桿塔、絕緣子、金具443基。
2、砍伐線下樹木76棵，修剪線下樹木17棵。
3、緊固拉線190條，配齊UT線卡螺帽2個。
4、拆除鳥巢1個。
5、更換銹蝕拉線1條。
6、防震錘歸位2處。
7、更換絕緣子1串。
8、補開口銷1個。
9、遙測線路絕緣兩條（3506紅石線、3514城紅線，合格）
未消缺兩處：拉線U型拉環裂損、裸鋁線短股兩根。
檢修期間，統一指揮、統一行動，嚴格執行標準化作業指導卡。對查出的缺陷視分類情況，能處理的當天處理，不留后患；不能處理的，做好詳細的檢修登桿記錄，對登桿人員使用工器具要求登桿前必須檢查，是否安全靈活好用，確保安全無差錯。
在秋檢過程中，工作人員認真負責，結合公司“三個不發生百日安全活動”的指示精神，認真對待秋檢工作，充分發揮人員的積極性和工作能動性，實行一切有力措施加大檢修力度，提高工作質量，為線路的.安全穩定運行奠定了堅實的基礎。
秋檢工作總結 篇4
一、總體情況
各檢修單位在秋檢工作中嚴格執行“兩票三制”，各級管理人員切實把好工作票、操作票的填寫、審核、執行關，杜絕了無票工作和誤下調令以及誤操作事故，確保“三項措施”、預控卡、聯保卡、工作任務單在每一個檢修現場的落實，同時認真執行標準化作業指導書制度，確保了檢修質量，有效提高了設備健康運行水平，為系統冬季安全可靠供電打好了基礎。
主管生產領導及職能股室的管理人員實施了強有力的跟蹤檢查，杜絕工作現場習慣性違章行為，提高檢修工藝和質量，使工作現場的安全管理和后備監護進一步加強，減少了設備重復性檢修。
二、秋檢主要工作完成情況
（一）安全生產指標的完成情況：
１、辦理變、送、配電一、二種工作票共計63份、合格63份，合格率100%。
２、變電執行操作任務111次，正確率100%。
（二）變電設備的檢修情況
1、更換金沙變電站10千伏金天113開關一臺。
2、完成賽什斯變電站10千伏所用變安裝和3502開關機構接觸器更換。
3、完成安遠變電站3502開關預防性試驗。
4、完成華藏開關站zc-23型沖擊繼電器更換，完成2主變10千伏側導電桿更換。
5、完成安遠變電站1主變溫度計更換，完成3502開關預防性試驗。
6、完成哈溪變電站電容器及開關安裝，保護裝置的安裝調試。
7、完成天柏121出口ct更換和保護定值重新核算及整定。
變電設備缺陷消除率為100%。
（三）輸配電線路設備檢修情況
1、完成了2條35千伏線路的檢修消缺工作，砍伐修剪樹木14棵。
2、完成32條10千伏線路檢修消缺，其中處理導線對地距離、交叉跨越、跨建筑物距離不夠19處，增加電桿6級；處理樹線矛盾23處，砍剪樹木300多棵；更換導線8處；桿基加固9處；更換破損懸瓶5片，針瓶9只；處理頂套及針瓶歪斜1處；更換電桿6基，整桿50基；安裝電容器10臺；更換跌落開關5組，維修跌落開關2組；更換避雷器2組；補打拉線10條；安裝配變1臺；更換部分線路并溝線夾、設備線夾和引流線，更換部分線路扎線。
輸配電線路秋檢消缺率為98%；。
三、秋檢工作中存在的.問題
1、由于天氣原因，大部分供電所計劃檢修時間都有所推遲。
2、個別供電所對秋檢工作總結不重視、不及時、不全面，特別是對一些管理、檢修、缺陷、技術培訓方面存在的問題沒有進行總結分析或分析不透徹，缺陷消除率沒有統計。
四、措施及要求：
1、各相關單位要對秋檢工作認真、細致的加以總結，從檢修管理、缺陷管理、現場管理等方面進行全面分析，查找問題、總結經驗。對填寫的各類票、卡、書及相關記錄加以整理、完善，做到設備檢修有據可查，嚴格落實閉環管理工作的各項要求。
2、繼續加強設備缺陷管理，加大日常設備缺陷巡視、統計及消除工作力度。
3、認真開展“兩票”、“標準化作業指導書”、“危險點預控卡”、“作業組安全聯保卡”、“標準化操作危險點分析預控卡”的學習培訓，促進工作規范化、程序化、制度化管理，確保安全生產。
4、積極開展技術培訓和崗位培訓，提高工作人員技術素質，為以后提高檢修質量打好基礎，保證供電設備長期安全可靠運行。
秋檢工作總結 篇5
根據綏德電務管理所西電綏所技【20XX】23號、西安通信段西通安電[20XX]16號《關于開展秋季設備安全大檢查和設備鑒定活動的通知》文件精神及西延維管處的要求，為了不斷提高行車設備質量，進一步完善安全管理，規范職工作業，強化既有線施工安全盯控，自8月1日起至10月31日，在全段開展秋季安全設備大檢查活動，現將工作開展情況匯報如下：
一、秋檢組織安排及實施情況
1、制定和細化段“秋檢”文件及推進計劃，進行安排部署，明確工作目標。向5個車間31個工區下發文件進行宣傳，包保干部下現場安排布置動員。結合各項專項整治活動，積極開展秋季設備大檢查活動，從基礎臺帳、道岔、軌道電路、電源屏、信號顯示、機車信號、通信干線電纜、傳輸接入網、專用通信及無線設備等方面著手。段、各車間、工區召開專題會議，分別制定推進計劃，明確職責，分頭布置，就安全管理、量化考核、設備整治及班組管理進一步強化和落實。
2、由兩個專業科室（信號技術科、通信技術科）提前介入秋檢活動，包保干部、技術科人員添乘機車，深入一線，對車間進行現場技術指導和安全檢查監督，及時掌握第一手資料，跟蹤問題。逐站對檢修作業程序、作業標準、臺帳填寫等進行檢查指導。
3、信號專業檢查整治4個車間管內20個站、9個無人值守站的各項設備。共檢查整治各種類型道岔601組，站內軌道電路869個，排查區間信號機489架，區間軌道電路537區段。對區間橋上電纜槽綁扎情況進行排查整治；對軌道分路不良區段進行逐個確認；對信號機顯示不良及時進行調整，對區間電纜備用電纜進行貫通，并繪制貫通圖；對設備限界進行測量，不符合要求的已經進行整治；根據設備檢查情況完成了秋鑒資料的整理工作。
通信專業檢查整治程控交換機2套，接入網OLT設備3套，接入網ONU設備90套、傳輸設備168套、數字調度分系統45套、高頻智能開關電源112套，車站固定電臺25臺、機車電臺81臺、基站機房116個，直放站機房169個，累計檢查整治干線光電纜線路964公里，對部分損壞和油漆脫落的區間電話進行整修和補刷油漆，對個別塌陷光電纜徑路進行回填夯實，對橋上光電纜防護槽進行加固，對橋槽進行綁扎、固定，對橋頭水泥包封破損部分進行修補，對包西線缺少標石的線路進行補栽，對原部分標石進行重新刷漆噴字。同時開展了安全大檢查專項檢查活動，對機房防鼠封堵情況進行檢查和封堵，特別是對包西線新增基站、直放站電纜引入口進行重點整治，在檢查原有的設備及線路的同時對包西線設備也進行了全面的檢查。秋檢期間還對管內的包西遺留問題進行重點整治，對包西線的'資料、竣工圖、基礎臺帳等進行收集、整理。
二、秋檢自查問題：
自8月1日起至10月31日由段領導帶隊，包西線、神大線全段管轄通信信號設備進行了自查自檢。各車間、工區都能按照段“秋檢”要求，結合近期的各項活動認真開展工作，進展情況較好。但也存在一定的問題，共檢查出存在的問題408件。
1、共性問題：
（1）對秋檢認識不足，只是停留停留在設備的外觀整治，而未對設備進行全面的檢測整治。
（2）個別工區秋檢工作落實不力，秋檢計劃任務未能按照時間節點完成。
（3）春檢發現問題沒有及時納入問題庫。
（4）車間、工區組織不力，車間的指導監督職能發揮不到位，段秋檢安排落實有差距。
（5）工區秋鑒活動資料沒有認真進行整理、部分資料不齊。
2、信號專業：共檢查出存在問題238條，現已整改225條，正在解決的問題13條，需上級解決問題3條。存在主要問題：
（1）I級測試存在漏項及抄表現象，記錄不全或記錄數據與實際不符。
（2）工區微機監測電纜不認真，只對報警記錄進行查看，未及時對軌道電路曲線進行調看。
（3）個別設備有超檢修周期現象。
（4）個別站對設備配線端子整治進行不徹底，還存在螺絲松動現象。
（5）區間個別箱盒缺基礎螺絲需補齊。
（6）施工單位移交竣工圖多處存在與實際設備不符，需重新進行核對。
（7）存在個別設備無標識現象。
（8）存在工電聯合整治不徹底現象，不能及時發現需整治問題。
（9）區間禁停標及接近標多處缺失，未能補齊。
（10）車間、工區技術資料保存不全，或保存資料未進行審核與實際不符。
3、通信專業：共檢查出存在問題170件，現已經整改了148件，正在解決的問題12件，需上級解決問題10件。存在主要問題：
（1）搶險備品柜檢修不及時，電池無更換記錄，帳物不符。
（2）安全分析會內容簡單，未對故障進行專題分析，不能結合本工區存在問題進行分析。
（3）部分電源柜整流模塊電流相差偏大。針對以上在自檢中發現的問題，電務段要求各工區要繼續深入、扎實地開展大檢查和設備整治活動，針對存在的問題，車間督促整改，段各部門要全力配合，確保存在問題盡快克服。
4、信號專業需上級協調解決的問題3件：
（1）先使用的微機聯鎖設備均無備品，存在嚴重安全隱患。
（2）各站還需大量備品，如點燈單元，斷相保護器、防雷元件等。
（3）各中繼站缺少常用儀器儀表、工具、各種備品。5、通信專業需上級協調解決的問題10件：
（1）包西遷移變電所、分區所、列檢所、配電所共計36處，交流電源一旦停電，無法遠程監控，需要增加華為接入網ESC監控板及電源監控線。
（2）包西線備品、備件嚴重不足，儀表儀器短缺。自包西線開通至今，通信設備不斷增加，加之線路管轄增多，備品、備件嚴重不足（如影響行車的FAS、語音記錄儀備品各只有一臺），現有儀表已經不能滿足維護需要，嚴重影響了設備維修，故障處理。
（3）原甘鐘線、包西線既有通信機房空調已到大修年限，空調都不制冷，需要更換25臺。
（4）延北至綏德既有線上隧道避人洞內，沒有修直放站機房，直放站設備完全暴露在外，存在安全隱患。
（5）CIR電臺在庫內不能試驗列尾，需要安裝列尾監測主機。
（6）延北光纖在線監測中心不能使用。
（7）延北包西傳輸網管（復示）不能使用。
（8）包西線多處橋槽無槽蓋。
（9）包西空調經上級部門協調解決，基本已經處理，但個別仍存在問題，另外，延安電務段管轄的神木西大保當區間K212+900處基站（神木西線路所）、榆林車站通信機房（K304+130）、延安北車站通信機房（K554+623）瓦窯堡車站K500+310處基站現未安裝空調，由于以上四處均不在包西線設計范圍內，為保證機房設備良好安全運行，需聯系通信段進行解決。
（10）由于包西線開通后，點多線長，為了及時上傳靜圖圖像，需給車間配置筆記本5臺，數碼相機5部。
通過“安全大檢查、大整治”及“秋檢”活動，檢查整治設備缺陷，通信、信號專業設備運用質量得到了明顯提高，對需要上級解決的問題電務段將及時聯系上級部門進行協調解決。
秋檢工作總結 篇6
20xx年輸電運檢班秋檢工作，從10月15日-10月20日結束，已圓滿完成35千伏兩條線（3506紅石線、3514城紅線）的檢修工作。此次工作得到了公司領導的大力支持，在工作中加強了人員配備，抽調責任心強、業務素質過硬、工作作風扎實的技術骨干充實秋檢隊伍。秋檢前期，組織檢修人員學習《安規》、《運規》、《檢規》及檢修材料的準備工作，制訂了詳細的安全措施，并明確員工的工作任務。檢修開始前，我班嚴格按照安全運維部的工作計劃執行檢修。嚴格執行標準化作業指導卡制度和登桿簽字程序，登桿檢修人員責任心大，真正做到每基必登、清掃檢查徹底，監護人員認真負責，記錄全面。為秋檢工作順利進行起到了有力的促進作用。
現將20xx年秋檢工作匯總如下：
1、登桿檢查、清掃桿塔、絕緣子、金具443基。
2、砍伐線下樹木76棵，修剪線下樹木17棵。
3、緊固拉線190條，配齊UT線卡螺帽2個。
4、拆除鳥巢1個。
5、更換銹蝕拉線1條。
6、防震錘歸位2處。
7、更換絕緣子1串。
8、補開口銷1個。
9、遙測線路絕緣兩條（3506紅石線、3514城紅線，合格）
未消缺兩處：拉線U型拉環裂損、裸鋁線短股兩根。
檢修期間，統一指揮、統一行動，嚴格執行標準化作業指導卡。對查出的'缺陷視分類情況，能處理的當天處理，不留后患；不能處理的，做好詳細的檢修登桿記錄，對登桿人員使用工器具要求登桿前必須檢查，是否安全靈活好用，確保安全無差錯。
在秋檢過程中，工作人員認真負責，結合公司“三個不發生百日安全活動”的指示精神，認真對待秋檢工作，充分發揮人員的積極性和工作能動性，實行一切有力措施加大檢修力度，提高工作質量，為線路的安全穩定運行奠定了堅實的基礎。
秋檢工作總結 篇7
維修部熱工深入貫徹落實東北公司《關于開展20xx年秋季安全大檢查工作的通知》精神，有針對性的開展了本次秋季安全大檢查活動。
秋檢活動組織工作開展情況
9月10日至10月31日，熱工針對東北公司秋季安全大檢查工作精神，制定了熱工20xx年秋檢工作方案和實施細則，并利用安全活動時間，組織學習我廠的秋季大檢查方案，召開秋檢動員會。會上，班組成員踴躍發言，積極探討，就安全工作將自身經驗與體會說出來與大家分享。會后，將安全教育融入日常工作中，在現場針對實際工作內容對班組成員進行即時培訓，有效地提高了班組人員的安全思想意識和安全工作技能，使員工在思想上樹立生產“安全第一”的思想。
秋檢五查工作開展情況
（一）在查領導方面，從班組長自身查起，發現班組長對班組成員有關安全和各種制度的培訓沒有做到位，導致班組成員有一大部分對公司、部門及班組的各項制度了解不夠，需要班組制定相關培訓計劃，并根據計劃落實。
（二）在查思想方面，熱工利用安全活動期間進行了一次“思想大討論”活動，經行班組成員之間的思想交流。通過查思想工作，發現班組成員在各項規章制度和安全措施的執行上存在著惰性心理和僥幸心理，不能把各項規章制度和各項安全措施落實執行到位，工作前危險點分析還不夠全面，針對于此，安全活動不再空泛的閱讀公司相關制度，而是針對班組實際工作逐條講解，并多學習一些實際案例，調動員工學習的積極性，提高學習效果和安全意識。
（三）在查管理方面，存在偶爾出現成員違章違紀現象時，只做口頭批評，對各項考核錐度落實不夠，針對于此，班組決定要嚴肅公司和班組的規章制度，一旦發生違章違紀現象，按照相關規定進行處罰。
（四）在查規章制度方面，對班組現存各項制度進行重新審查，發現不合理或有爭議的部分，利用安全活動或找空閑時間進行班組成員討論，對制度進行完善。
（五）查隱患方面，熱工針對針對熱工重要系統電源無電源監視的問題，利用兩臺機組大小修的機會將所有熱工重要電源的失電報警引入DCS系統，在可以及時發現電源故障的同時也方便的運行人員監視。
（六）設備安全：
熱工在秋檢期間加強對設備的維護治理，沒有發生因設備原因造成的損失情況。
（七）工作票：
熱工認真落實工作票相關制度，每項工作都認真辦理工作票，并認真審查，每項工作前都認真檢查安全措施落實情況，能夠做到有安全措施不到位或錯誤的時候及時聯系運行人員經行處理。
（八）防火防爆：
熱工利用秋檢期間對現場電子間、檢修間、歷史站等地的滅火器進行了全面的檢查，對不合格或過保質期的滅火器進行了記錄，另外還對現場機柜、槽盒、橋架等地的電纜進行檢查，發現防火措施不到位的地方（如防火泥子、防火袋封堵不嚴）進行了整改。
（九）防寒防凍：
熱工對現場各個易凍設備、戶外設備，取樣管路及以往曾發生過凍堵的設備進行了檢查，并制定防凍措施和方案，利用伴熱帶對取樣管路進行纏繞處理，保證了設備的正常運行。
（十）季節性事故預防：
熱控的設備大部分都是帶電的，所以針對于大雨時廠房存在漏水的地方，熱工將可能被淋濕的設備用塑料布包裹，防止設備進水或接線遇水發生短路燒損設備或DCS卡間。
秋檢特色工作開展情況
本次秋檢工作，熱工開展了“思想大討論”活動每名班組成員都在討論中將自己在思想上、行為上的一些認識分享出來，普遍認為安全是第一位，要加強班組安全管理和培訓，要從思想上杜絕違章行為。通過大家的`討論，發現在安全管理上還存在薄弱環節，安全培訓不到位，尤其是員工的安全思想意識沒有得到有效加強，為了增強班組成員的安全思想意識，杜絕違章行為和制度執行不到位現象，熱工針對班組現狀，重點采取以下措施：
1、要完善班組規章制度，利用每次春、秋檢活動進行“五查”，取消其中不符合實際的內容，制定貼合現場，貼合員工自身的制度內容，并經過班組討論通過后實施。
2、安全活動不再空泛的閱讀公司相關制度，而是針對班組實際工作逐條講解，并多學習一些實際案例，調動員工學習的積極性，不再讓員工學習的時候昏昏欲睡，提高學習效果。
3、加強公司和班組相關制度的培訓，尤其是針對新員工的基礎培訓，不能光滿足于“三級教育”和每月的安全考試，要讓每一位員工對班組的規章制度都有詳細的了解。
4、要嚴肅班組規章制度的落實，嚴肅考核紀律，發現有違章違紀現象，絕不姑息，嚴厲考核。
秋檢工作存在的不足及今后如何完善
本次秋檢的主要工作就是抓安全思想及設備隱患情況，從班組長到班組成員，都從自身查起，認真查找自身的不足，進行改正，并發現其他人身上的優點，進行學習。秋檢工作的不足之處是，對熱控的一些信號接線等，在機組運行期間，檢查也只能觀察外觀和DCS控制畫面的顯示，無法進行深一步的檢查，如果是利用停機檢修期間進行檢查，相對會更全面，效果也會更好一些。
秋檢工作總結 篇8
遵照公司《關于開展20xx年秋季安全大檢查工作的通知》文件和燃料運行部20xx年秋季安全大檢查的工作通知精神，切實把安全生產各項要求和措施落到實處，堅決遏制各類事故，維護安全生產穩定，確保冬季安全可靠發電供熱，順利完成本年度各項工作任務，不斷夯實安全生產基礎，確保冬季輸煤、供油系統的安全穩定運行，順利完成輸煤、供油、煤場管理等工作任務，燃運一班決定自9月15日起至11月15日，全面開展秋季安全生產大檢查工作。在檢查中班組人員能夠嚴格按照檢查要求進行自查工作，通過此次檢查班組進一步提升了安全生產水平。在檢查中班組結合日常工作，統一計劃、周密安排、落實責任，全班人員積極參與，對班組管轄區輸煤系統#3、#5帶、滾軸篩、碎煤機區域進行全面的檢查。現將此次“秋檢”工作總結如下：
一、“秋檢”工作概況
燃運一班此次“秋檢”工作根據大綱要求未查出管理性問題，設備類問題83項，勞動作業環境問題8項，完成整改88項，上報部門需協調的3項。根據燃運部“秋檢”工作安排，9月15日前結合燃運部“秋檢”計劃，制訂完成燃運一班20xx年秋季安全大檢查工作計劃和檢查細則。09月25日前根據部門安排班組全部完成《運規》考試工作，班組通過完善安全管理制度、季節性反措落實情況、隱患治理、無違章創建工作情況、國慶期間安全穩定措施落實情況、安全性評價整改工作等幾方面進行檢查，并向部門反饋檢查整改情況。
二、查出的問題及整改情況
在此次“秋檢”工作期間，根據春檢計劃要求共查出各類問題、缺陷設備91條，完成整改88條，部門協調整改內容3條。
1、規程制度的落實情況；查出的問題：共查出問題2項
（1）交接班巡回檢查執行不認真有漏項現象。
（2）日志報表數據有填寫錯誤情況發生。
整改情況：對責任人提出批評并按《燃料運行部報表、記錄本、日志管理實施細則》進行考核，同時再次組織學習該管理細則
2、季節性反措落實情況：（冬季防寒、防凍、防火、交通安全及其措施落實情況：）查出的問題：共查出13條缺陷，我班已對缺陷進行處理，整改處理13條，已全部處理。
（1）#3乙帶尾部右側電纜未封堵。
（2）#3甲帶尾部警鈴電纜幾處未封堵。
（3）#3帶尾部電纜槽盒電纜進入處未封堵。
（4）#3甲帶制動器接線口封堵泥脫落（其余詳情見秋檢自查表）整改情況：已全部完成
3、隱患排查治理專項行動重點、難點問題整改情況查出的問題：共查出問題2項
（1）#4乙帶至#5帶擋板平臺鋼板銹蝕
（2）#2乙帶至#3帶落煤管人孔門螺絲無法固定。整改情況：已全部完成。
4、無違章創建工作情況。整改情況：已全部完成。有違章嗎
5、國慶期間安全穩定措施落實情況：整改情況：已全部完成。
6、安全性評價整改工作查出的問題：共查出問題3項
（1）#3乙帶尾部右側縱向撕裂電纜未封堵，未捆扎。
（2）#5帶尾部照明不足有死角。
（3）#5甲帶尾部電纜槽盒拐彎處密封不嚴。整改情況：已全部完成
7、秋檢檢查提出的設備問題整改情況
查出的問題：共查出問題70項，我班已對缺陷進行處理，整改處理70條，已全部處理。（第一項中設備類問題83項，第七項中70項是否對應）
（1）#1滾軸篩人孔門密封不嚴。
（2）#2滾軸篩尾部本體與夾板密封不嚴漏粉。
（3）#3甲帶導煤槽密封膠帶破損。
（4）#3乙帶導煤槽頂部有兩處接縫密封不嚴漏粉。（其余詳情見秋檢自查表）整改情況：已全部完成
三、進行抽查、檢查、考核的情況：
班組針對部門復查檢查出的'問題按規定對責任人進行考核在部門內部形成閉環管理。
四、取得的成效
班組通過以上的檢查項目較好的完成可此次“秋檢”工作任務，為即將來臨的冬季作好準備。本班在這次秋季大檢查加大檢查力度已保障冬季的設備的正常投入。無論從值班員的思想認識的提高，以及現場查出問題后聯系檢修進行處理對現場的治理，執行“兩票三制”的情況都大有好轉，消除了現場的安全隱患，設備的健康水平也有所提高，基本達到了“秋檢”的目的，為班組的安全運行工作夯實基礎。
五、存在的問題和不足
在本次秋季大檢查發現的隱患、缺陷等都是平時多次重復發現的問題，這些問題主要是由于設備本身的和各種電子元件質量不過關以及檢修能力差無法檢修造成的。而運行人員在平時多次上缺陷無果后就不在上缺陷了，使設備帶傷運行使缺陷進一步擴大至使設備無法正常運行，我們應當把“秋檢”作為一項長期的、日常的工作來對待，從而來確保安全生產。（是重復發生還是值班員就沒有檢查）
六、下一階段安全工作重點：
班組通過本次“秋檢”期間查出的問題和不足之處確定了今后安全工作重點和方向，認真開展安全學習，學習各項規章制度，嚴格執行各項安全制度，做到有章可循，有章可依，違章必糾。認真召開班前，班后會，做好工作安排和總結。要嚴格執行兩票三制，加強在工作中的巡回檢查，杜絕無票工作和搭票工作，不發生人員責任的重大事故。每位值班員必須掌握自己崗位的安全責任制，加強對現場存在問題的分析，提高安全意識，落實安全措施。做好冬季防寒、防凍、防風、防火災各項工作，針對冬季氣候特點，做好事故預想，尤其要加強對暖氣系統加強巡檢，另外要注意防止滑倒摔傷等不安全事故發生，現場有積冰要及時清除，斗輪司機清理大塊要注意防止被大塊砸傷，要防止大塊進入系統皮帶對設備造成損壞，油泵房值班員要加強對油溫的監視，防止燃油因氣溫低造成結蠟事故。同時要嚴格執行“兩票三制”，杜絕違章行為，要把秋檢工作當作整個冬季的日常工作來執行，確保安全過冬。并在實際工作中認真做好反事故演習，把每次演習當實戰來對待，分析、討論，研究每次事故預想的處理經過，找出最正確的處理方法，提高班組成員對事故的反應、判斷能力。從根本上杜絕習慣性違章和裝置性違章。確保出現類似情況時，人人會處理，人人懂處理，遇事不慌亂，沉著冷靜確保安全生產。
秋檢工作總結 篇9
為認真貫徹分公司、工區關于秋檢工作的要求，鞏固和發展已有的安全生產局面，保證冬季高峰負荷期間電網的安全穩定運行，結合創建紅旗站，根據工區安排，站內對12年秋檢工作進行具體部署，由站長帶頭，各值人員密切配合，在安全管理、運行管理、設備管理方面，主要做了以下一些工作：
1、繼續深入開展“百問百查”活動。充分利用第一階段全員發動，加強宣傳教育所取得的成果，認真進行第二階段人人參與問、查、改，健全常態機制的工作。繼續強化站內人員的安全意識，落實安全責任制，結合創建紅旗站，對站內執行制度進行梳理，嚴格執行規程規定，嚴格執行“兩票三制”。通過問、查、改防患于未然,堅決糾正各種違章行為，杜絕人身和誤操作事故。
2、規范各種記錄、臺帳，重新修編現場運行規程，完善運規內容，增加了設備圖片注釋、事故處理實例，使運規更貼近實際，更具有指導性。
3、更換安全用具柜，增加了安全用具使用顯示器，增加了防潮去濕器，根據國網公司安全用具配置要求增加了500kV接地線3組，220kV接地線3組，電容器放電線圈低壓套管電纜頭接地線2組。
4、規范了總解鎖鑰匙的'使用和管理情況。增加了500kV接地樁，解決了220kV接地樁與接地刀閘鎖碼相同的問題，規范了電容器網門鎖碼。
5、通過創建紅旗站，站內環境煥然一新，設備區端子箱、機構箱周圍增加了硬化地面，使操作和工作時更加方便。
6、對全站所有端子箱、機構箱、保護屏內的封堵進行檢查，對不符合規定重新封堵。
7、規范站內所有保護壓板名稱，制定壓板投退作業指導書。8、對220kV電機電源回路進行改造，使電機電源外移至端子箱內。
9、在1#、2#蓄電池室中間增加隔門，滿足了消防要求；對通風回路進行改造，同時滿足了1#、2#蓄電池室的通風要求。
10、對室外架構進行了除銹刷漆。
11、更換了263雙套保護及高頻通道，更換了264高頻通道。由于各種原因，站內仍然存在著一些缺陷，總結如下：
1、500kVA相高抗油溫計在60～70度之間，不變化
2、5031斷路器A相無電流
3、B、C相高抗瓦斯繼電器處滲油
4、2＃主變C相1號冷卻器潛油泵與本體連接油管滲油
5、主變風控箱內接觸器、接線頭溫度偏高
6、270C相TA頂部滲油
根據工區秋檢工作要求，對站內取暖系統進行檢查，對注油設備油位，斷路器、隔離開關加熱器進行檢查，運行正常，近期站內由于263保護更換、264保護通道更換、巡檢儀應用，運規、典操還需進一步完善。結合創建紅旗站，站內規范了兩票執行，規范了倒閘操作，規范了交接班流程和設備巡視，規范了定期切換和定期維護。為安全運行打下了堅實的基礎。
秋檢工作總結 篇10
為了保證今年我廠設備管理水平在三級的基礎上有穩定的提高，廠部提出“兩保、三無、四為零”的目標。以公司開展設備安全大檢查為契機，以設備基礎工作為切入點，強化設備管理，使其真正達到制度化、標準化。把供水廠的設備管理工作將全方面推進。實現設備安全經濟運行。
結合公司的秋檢文件精神，我廠成了了領導小組，下發了《關于開展20xx年設備管理定級秋季設備大檢查的通知》，成立了以廠領導為組長的組織機構，使我廠的設備春檢有序的開展起來。
一、安全管理
1、規范安全管理基礎工作，對主要生產設備、特種設備、動力設備檢查的同時建立完善的.安全隱患臺帳、安全檢查臺帳，保證安全裝置完好。堅持設備事故“三不放過”的執行和主要生產設備及要害崗位事故應急予案完善。
2、健全各項制度，為提高氯氣泄漏事故處理能力，制定出《氯氣泄漏反事故預案》，并根據《氯氣泄漏反事故預案》，組織班組及車間人員開展了多次反事故演習
3、為保證我廠的安全生產，廠領導帶隊對各車間存在的安全漏洞、隱患進行排查，提出具體安全措施方案，立項解決，經檢查發現安全漏洞、隱患項，現已全部整改完成，最大程度的保證安全生產。
二、環保和節能設備管理(主要生產科負責)
四塔水處理系統和污水處理廠等環保設備全部運行穩定，我廠環保設備的穩定運行，不但有效推動本鋼低成本戰略的實施，而且可以改善太子河下游水質，優化本溪生態環境，改善日益缺水狀況。從而取得良好的社會效益、經濟效益和環境效益。
三、設備管理
1、為加強我廠供水設備的管理，機動科完善了設備檔案，并利用每月到各班組三級達標檢查時候，對設備的運行狀況進行掌握，對設備檔案進行檢查。
2、隨著本鋼新工程的不斷上馬，水廠的給排水設施不斷增加，相關的檢測、監視及控制設備水平也有了很大程度的提高，機動科為保證自動化設備的正常運行，與兩家單位簽定了合同，對水廠的自動化相關設備予以維護，現在我廠各種自動化設備都能正常穩定運行。
3、為保證檢修的順利進行，機動科制定了檢修委托單制，車間的每項檢修工作進行前，都要填寫檢修委托單，明確檢修責任人，及相關安全措施，并上報機動科相關專業人員予以確認，在強化了安全意識的同時，做到了對檢修工作的有效控制。
4、加強駐在施工隊伍的管理
為了補充維檢力量的不足，各車間分別派駐了一定力量的施工單位，除了進行正常的維護檢修外，同時還要完成一定的維修工程。因此，加強各施工單位的管理，非常重要，機動科要求施工單位辦理完相關手續之外，還要求施工單位認真執行檢修委托單制，并參加各車間的安全例會。
5、備件、輔料的管理：
機動科各專業能夠積極主動與備件處、供應處溝通，急生產之所急，基本能夠保證備件、輔料及時到貨，保證生產正常順行。同時對各車間庫房認真要求，每月檢查車間一次帳、物、卡以及衛生。
6、在ERP項目上水廠嚴格按公司要求對設備編碼進行編制，為保證編碼的及時完成各車間人員經常利用休息時間進行工作，并及時與機動科溝通、研究，力爭做到全面、合理、完善，現已按要求將前十位編碼已全部編制完成，點檢基礎已完成60%以上。
7、為進一步規范管網搶修工作程序，強化搶修意識，我廠特制定了《供水廠管網搶修管理制度》，從搶修的物資準備，人員配備、搶修組織到最后的驗收送水的整個程序都給予了明確，并結合我廠的三級達標進行考核。為搶修工作的有序進行提供有力保障。
8、由我廠的管網幾乎遍及整個本鋼廠區，為保證管路在各單位的施工中不被破壞，我廠重新設立了標識牌，在重要位置清晰明確的給人以提醒，現已安裝個，預計月將全部安裝完成。
9、隱患整改
在今年的春檢中，公司檢查組提出三水源鍋爐安全閥、管路應有保溫，我廠積極落實，現已完成整改，并對我廠其他冬季取暖設施進行檢查維修，確保全廠冬季的正常取暖。
總之，通過近2個月的設備秋檢工作，共檢查機械設備142臺，動力設備231臺，電氣設備322臺，動力管網316米，工業建筑184座。共查出缺陷隱患264項，邊查邊整改為242項，整改率91.7%，為水廠在20**年設備管理管理中更上一層樓，打下了堅實的基礎。
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