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            駕校年終工作總結駕校年終工作總結簡短

            時間:2025-10-08 03:39:02 工作總結

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              總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢?下面是小編精心整理的駕校年終工作總結范文大全駕校年終工作總結簡短,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

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              多年的駕駛教練員工作,使我深刻地明白,這是一份考驗人技術,急躁與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作閱歷,但始終本著勤勤懇懇的工作態度,以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中,我經受了很多酸甜苦辣,也獲得了很多閱歷教訓,工作上取得了一些成果,當然也存在諸多不足。回顧過去放眼將來,現將我的工作心得總結如下:

              一、工作總結

              在從事駕駛員教練的這些時間里,我參預過教練員培訓,輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的閱歷使我總結出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是訓練好自己的學員,而訓練好學員的關鍵就在于,把握住于教學共性的同時,依據不同類型的'學員“因材施教”。

              在訓練學員的教學工作中,有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于全部學員,不管他是怎樣的性格,從事怎樣的工作,都需要教練員以同樣的方式去對待。例如,教練員需要接受應用優秀的訓練方法,時常更新教學手段,使學員快速把握技術;教練員還需要主動與學員溝通,締造良好的教學氣氛,使其完全放松,發揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對教學有關懷的書籍,不斷擴寬學問面,為教學內容注入新的活力。

              但是另一方面,由于學員的年紀不同,性格有異,社會角色不一,同樣的教學方法,可能也會產生不同的教學效果。這就要求教練員,在兼顧共性的同時,還要做到因材施教。例如:有的學員性格急躁,簡潔養成一些不良駕駛習慣,這要求我們教練員保持急躁,一遍一遍不厭其煩地訂正錯誤,直到他們培育出正確的習慣方法;而另一部分學員性格內向,不善與人溝通,這要求我們教練員在他們犯錯的時候,以鼓舞為主,讓他們不要可怕在練習時犯錯,在犯錯種成長,不斷地提高駕駛水平。

              另外,作為一名駕駛員教練,我們還應當依據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節,保證好學員每天的學車時間,更好地培育學員的駕駛力氣。

              這些時間以來,我努力工作,認真完成應完成和駕校支配的各項任務。依據駕考方式,不斷總結教學閱歷,主動思索,改進教學方法,提高學員的學習效率;認真觀看學員學習中遇到的每一點錯誤,基本做到了準時發覺,準時訂正,盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低;我主動與學員溝通,調動學員學習主動性,使學員在輕松愉悅的環境里學習,讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中,我細心學習他人特長,與自身狀況相結合,不斷改進使自己的教學水平有所提高。

              二、工作中的不足

              伴隨著駕校的進展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己,做到了謹小慎微,但同時也糊涂地熟識到自己在工作中還存在不足之處。

              作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格,一方面豐富的教學閱歷是我寶貴的財寶,但另一方面,它也簡潔使我過于依靠閱歷,產生懈怠心情。

              此外,對于一些的學習進度慢的學員,可能我的態度還不夠急躁。這些都是我今后需要改進的地方。三、今后的努力方向

              我確定會認真總結工作中的優劣得失。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好地提高教學力氣。

              在今后的工作中,我會再接再厲。樹立服務意識,全心全意地為學員服務,為駕校服務,為了駕駛員培訓事業更好,更努力地工作!

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              我是20xx年開頭從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路相關法規和有關章程,并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能,在駕駛實踐中慢慢樹立起“嚴守規章、第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未消逝一起責任事故,為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術也得到了長足的進步,現總結如下:

              一、留意理論學問,堅持與時俱進,學習新的道路交通法規和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向同學傳授駕駛技能,而且對其進道德訓練,使學員形成文明行車,禮讓的.駕駛觀。

              二、堅持質量興校的原則,認真執行學年教學方案,理論聯系實際,不斷爭論教學方法,改進教學手段,在年度教練員考核中取得優異成貫,并被評為教練組長。

              三、本著細心教練,以人為本的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想心情,了解每位學員的要求特點,揚長6 / 10避短,調動和引導第位學員的主動性,在我和學員的共同努力和協作下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑。

              四、在車輛管理工作中,主動貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,并準時請示、匯報、爭論、傳達布置上級對交通工作的指示和要求,做好交通工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員時常進行法紀、法規訓練,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,供應單位兼職駕駛員上崗審核看法,進行車輛駕駛職業道德訓練和行車訓練,增加法紀觀念,確保行車。

              隨著我國汽車工業的高速進展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷把握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新學問和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學習業務學問,提高解決疑難問題和車輛故障的力氣,切實貫徹各項交通法律法規,努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業愛崗。

              工作中,我與同事和諧相處,相互學習和促進,我愛車護車,時常對車輛進行擦洗和保養,由于我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有消逝過任何故障。

              在今后的工作中,我仍將努力學習業務學問,提高教學質量,敬業愛崗,立足本職工作,為社會和單位的進展做出自己應盡的貢獻。

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              20xx年,我校在市、縣交通部門的正確領導下,全體員工團結拼搏、共同努力,學校穩步進展,圓滿完成了年度招生培訓方案,取得了良好的經濟效益和社會效益。一年來,我們嚴格依據上級的指導方針與要求,結合當前駕培市場的特點,在全面規范基礎設施建設的同時,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平;加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化,取得了較為理想的成果。全年共招生學員人,畢業學員人,畢業率為%,為我縣培育了大批合格的駕駛人才。

              一、主要工作

              (一)規范管理,提升服務水平。

              我校20xx年投資500萬元建立了標準的訓練場地,硬件設施全部達到上級規定的要求。但要培育出合格的駕駛員,光靠規范化的場地是不夠的。規范駕校管理,必需先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初,我校就集中開展“規范檔案管理”活動,抓好三大臺賬,即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手,理清思路,摸清家底,健全規章制度,規范操作流程,強化目標責任,推動前進檔案管理工作規范運行。為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質量”二字,開展了“嚴格培訓收費管理,杜絕不合理收費;強化服務意識,改善服務態度,提高服務水平;加強教練員隊伍建設,樹立良好的教學風氣”等一系列工作,通過一年來的努力,我校服務水平已大大提高。

              (二)狠抓隊伍,提升教練員素養

              今年以來,我們重點加強了教練員隊伍建設,培訓管理工作有了很大的進步,管理水平及力氣不斷提高。一是全部教練員必需持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓,我們主動參預,并組織崗前培訓,要求教練員理論學問進行再提高,每個教練員統一教學規范,結合每個學員的心理,認真依據教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理方法,對待學員嚴峻認真、負責,對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡潔的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

              (三)加強管理,狠抓培訓質量

              今年,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,堅持科學性與思想性相結合,理論與實踐相結合,并要求教練員為人師表,規范形象,規范服務。

              一是教練員在教學中必需嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依。嚴禁收受學員的現金與實物,嚴禁接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴峻懲處,直至開除。二是實行教練員負責制,對各科目的培訓,把培訓權與合格率相結合,全部交給教練員自己把握,便與教練員依據學員的學習狀況支配訓練內容,收到了良好的效果。三是校領導利用平常和結業考核等機會,不定時的找學員談心,了解教練員教學狀況。

              四是狠抓一次及格率,及格率直接關系著駕校的聲譽,也是競爭中求生存的重要手段,為此我們每月都進行及格率總結,查找緣由制定提高措施,并結合教練員負責制實施獎懲,今年來學員一次及格率大大提高,旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高。

              (四)留意,強化出效益

              是頭等大事,在學校的各項工作中,我們始終堅持“第一”的指導思想。為了做好工作,把好關:

              一是成立“生產領導小組”,校長任組長,各部門設立員。

              二是加強教練員的訓練,每月召開生產例會,每季度召開生產總結會,校長與教練員簽定《生產責任書》,要求每個教練員把放在第一位。

              三是制定訓練規定,必需按要求、按操作規程訓練,絕不允許有一絲一毫的隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護,發覺問題準時排除,杜絕事故隱患,確保了全年無事故,四是加強學員的宣布傳達與訓練工作提高學員的意識保證學員出入。

              (五)尋求突破,創建旺達特色

              我校著重留意實力的增加,形成我校的辦學特色和優勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地。

              一是設施齊全,場地標準,固始一流。

              二是把全心全意為學員服務,一切從學員的利益動身,做為駕校的辦學宗旨。

              三是科學訓練,留意訓練中的'科技含量。

              四是校風廉潔,確保學員的利益不受侵害。

              五是獎罰分明,對于個別嚴峻違規違紀的教練員,我們決不容情,堅決予以清退。

              二、問題與不足

              1、教練員整體素養有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了,就不用學習了,平常對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系帶、車內打手機接電話等不良現象,這些是新交規不允許的。

              2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足,有的尚有簡潔粗暴的現象,有的由于學員多,缺乏急躁,有愛學不學的觀念,至使個別學員和教練員發生沖突。

              3、辦公室人員責任心有待加強,特別是窗口部門的工作人員,在貫徹執行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距,對一些前來詢問的有時不能做到急躁細致解釋。

              三、下年工作預備

              1、堅決執行上級交通部門和車管部門的各項規定和指示。把全心全意為學員服務、一切從學員的利益動身做為駕校的辦學宗旨,提高教練員素養,實現文明優質服務。

              2、優質、高效訓練每一天,打造固始旺達品牌。多征求學員的看法,不斷改進教學方法,用心服務,細心施教,不斷創新教學方式方法,使訓練質量不斷提高,提高學員滿意度。

              3、加強駕校各部門之間的協作,把責、權、利落實到人。

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