調度所調度員工作總結
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,是時候寫一份總結了。總結怎么寫才是正確的呢?下面是小編整理的調度所調度員工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

調度所調度員工作總結1
回顧過去的一年,雖然勞碌,但也充溢。雖然單調,但也收獲頗豐。今年2月份,我跟李xx,朱xx,馬xx三位師傅學習公交線路調度的工作。我對此非常珍惜,師傅們對我特別照看。她們耐性向我講解調度員職責,工作流程,gps操作方法,突發事務的處理。如何填寫路單,日志。怎樣排班都告知我,教我。使我熟識了公交線路調度業務。然而更使我感到收獲的是她們的工作看法和敬業精神。她們吃苦耐勞,兢兢業業的精神。特殊是李江燕對我平常的指導,這對我的工作起了極大作用。經過不斷學習和努力,以及領導同事們的幫助,我感到自己已經完全融入到了這項工作中。我個人工作技能也有明顯提高,雖然工作中,還存在這樣,那樣的不足,但應當說這大半年我的付出更令我收獲了不少。現在就20xx年工作狀況總結如下:
一、主動端正看法,努力完成工作
作為一名調度員,我的工作看法是仔細的,思想是過硬的。在做每件事情的時候,我總是在想自己有什么特長和短處,須要向哪些人學習,在和同事溝通中,我時刻提示自己要懇切待人,看法端正。
今年6月21號至8月30號,受到蘭州市污水管道改造工程的影響,車輛不能夠到達終點站東崗世紀新村,經過領導實地考察,探討確定將143路終點站短暫移至駱駝灘。這樣我們也將東崗世紀新村站房短暫搬至駱駝灘。因為沒有站房,我們只能暫借駱駝灘村民小賣部存放物品。并且克服了在非小賣部營業時間內沒有桌椅的困難,嚴格執行行車安排,首末班的準點率達100%。入冬后,教化學院至東崗世紀新村路段堵車狀況更加嚴峻了。大型貨車常常造成道路堵塞,特殊市全國柴油荒期間,因為高速路口的加油站限制了添加柴油的數量,導致了不少貨車重復排隊加油。堵塞了通往東崗世紀新村終點的道路,這時我們能夠到堵塞現場,站外發車,迎車簽點。
無論是嚴冬,還是酷暑,我都始終保持嚴謹仔細的工作看法和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇任勞任怨。
二、仔細學習業務學問
作為一名調度員,除了做好日常的工作。學習調度學問也是特別重要的。我參與學習了公司組織的調度員gps操作系統學習。向李姐學習了客流發生臨時性增加和削減,交通堵塞,晚點嚴峻,風,雪,雨等天氣改變,重大活動客流高度集中時要實行的'相應補救方法。最大限度的滿意乘客須要,提高運動效率。通過學習,我更加覺得調度學問博大精深永無止境,要想成為一名優秀的調度員我所學到的學問遠遠不夠。
三、存在問題
1、怕得罪人。
2、遇到較難的問題就請示,沒有自己好好思索。
四、20xx年工作目標
1、加強業務方面的學習,做到剛好發覺剛好處理,出現的問題不擱置,不放過。
2、信息傳達到位,精確,堅持你不來我不走的交接制度。
3、敢于管理,加強自身管理實力,做到人性化管理。
4、遇到難題后,不急躁,靜下心來推斷事情的對錯,并拿出理性解決方案。
5、能承受工作壓力,遇到問題不回避。
這一年,我認為自己在思想上,業務理論學問上都有明顯提高,這些進步是領導和各位同事對我支持和幫助的結果,從她們身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神,奮勉向上,勤奮工作的精神。我從內心深處表示誠心的感謝和敬意。真誠地希望在今后的工作中,領導和同事們能一如既往的給我關懷和支持。在工作及其他方面做的不妥之處請領導和同事們賜予寬恕。對我在工作中存在的問題和不足賜予指責和指正。
調度所調度員工作總結2
作為調度處大家庭的一份子,我也明顯感覺到自己在不斷成長,收獲的不僅僅是大家庭榮耀,更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在20xx年的工作總結如下:
作為生產調度員,首先要做到內行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。支配一項工作,應先把工作的標準給大家講清晰,然后仔細檢查落實工作進展的狀況,而且對于常見的易發生的問題應當有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環節易出現問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和限制,把一些問題限制在萌芽狀態,保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的限制,達到防患于未然。
做到內行管理,首先應懂行,執法必需知法。一方面應嫻熟駕馭生產流程產品加工工藝要求,另一方面則把標準化管理熟記于心,并能敏捷運用。有了這兩件法寶,在生產管理當中才能得心應手,游刃有余。
20xx年中旬北區裝置開工投運后,裝置之間的.制約因素越來越多,往往牽一發而動全身,流程錯綜困難,作為一名合格調度人員,必需熟知其中的厲害關系,清晰關鍵要害部位,能夠在緊急時刻快速理清是非曲直。為此自己平常加強對流程的學習,對事故的總結,并根據自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案。20xx年12月3日12:20時接到3#催化電話:主風機聯鎖停機,裝置已切斷進料停工。這天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成兩人,簡潔扼要的向劉處匯報后,我倆便左右開弓,快馬加鞭支配各項工作和接聽電話。
由于以前自己做過這樣的事故預想,所以干脆拿出學習筆記,根據自己的總結逐一有條不紊的支配下去,雖然不夠完善,但大的思路沒有偏差,等到處室領導趕到時,我們已基本支配妥當,沒有造成更大的次生事故,為平日操勞到碎的劉處分擔了些許壓力,心里感到無比欣慰,也讓自己得到了實踐的熬煉。作為生產總調,應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題仔細分析、對待困難迎難而上、對待成果不驕不躁、對待失誤總結反思,說話鏗鏘有力,做事大張旗鼓,考核有理有據,獎罰公允公正。
作為一名在裝置倒班十多年的調度員深知班組工作的不易,在不違反原則的前提下,盡力為車間、班組爭取利益和榮譽,遇到好人好事,要毫不吝嗇賜予表揚和向上級反映,以激勵他們的熱忱和干勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機會,如每次火炬查漏,下去之前先讓班組做好自查自改,這樣即使查出問題,考核起來他們也會心服口服。
干工作重在仔細,做好工作重在務實。仔細體現在工作的過程,務實則反映出工作的結果。作為一名總調人員,既要做一個一言九鼎的實干家,又要做一個獨樹一幟的創新先鋒。創新源于思索,思索源于總結,總結源于反思。對于一些問題的處理上,應分清主次,明確方向,在困難的問題中,認清抓住主要問題,在主要的問題中,摸清問題發生的規律。把困難的問題簡潔化,把簡潔的問題重復化。不因循守舊,不墨守成規。
凝合產生力氣,團結誕生興盛。作為調度員,應顧全大局,時刻把提高整個團隊的凝合力和向心力作為己任。與大家多溝通思想,多溝通狀況,增進理解和支持。而且多換位思索、多思索自省,對別人多理解、多支持、多協作、少猜疑、少爭論、少指責,以誠相待,同舟共濟,團結奮進,營造一個充溢朝氣活力、拼搏奮進的高效的團隊。
總之,做一名合格的生產調度員必需全面要求自己,虛心學習,自動自發,拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年!
調度所調度員工作總結3
光陰似箭,時間穿梭瞬然間20xx年過去了,回首過去一年中,調度室的工作,在各位領導和主任的正確領導下,在全體調度員工的協作努力下,在其他科,部室的領導幫助支持下,已勝利救助18位病人,其中危重病人4位,初步顯現了其“救命電話”的特別功能,得到廣闊市民的認可與好評。讓我們喜送20xx,引領新的一年,新的挑戰。
作為調度員,我全身心地投入到工作,以優質服務為核心,遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、剛好的調派車輛,做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通,用戶、駕駛員出現的問題剛好反饋調整與耐性講解,提前制定好每日的派車安排。以“聽從領導、團結同事、仔細學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務,現總結一下在20xx年的工作:
1、強化形象,提高自身素養。為做好調度工作,我堅持嚴格要求自己,注意以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。綜合車隊工作最大地規律就是“無規律”,因此,我正確相識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠懇敬業,二是錘煉業務講提高。經過學習和熬煉,自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得肯定的.進步,利用每天的工作積累閱歷,細心學習他人特長,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探究中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、靜默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,敬重領導,團結同志,虛心謹慎,主動接受來自各方面的看法,不斷改進工作,主動維護公司的良好形象。
120急救中心運行以來,每天接到各種騷擾電話近百個,調度中心因這類狀況,共發出空車4趟,嚴峻影響了120急救中心的正常運轉。
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