公路設計個人工作總結（通用12篇）
總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以促使我們思考，讓我們來為自己寫一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編整理的公路設計個人工作總結多篇，希望能夠幫助到大家。
公路設計個人工作總結 1
緊張、充實的20xx年即將結束。在這一年的日子里，我和大家在xx收費站一起學習和工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務水平又有了較大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領導的正確帶領下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務，求真務實，開拓創新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續、快速、健康發展作出了我應有的貢獻。
一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和班組安排的各項任務。為收費事業盡心盡力，努力工作，主要情況作工作總結如下：
一、思想工作方面
俗話說：活到老，學到老，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，在工作中，針對自己的本職工作進行了學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業務知識。
二、工作情況
本人嚴格遵守站的規章制度，堅守征費條例，認真做到應征不漏，應免不征的工作原則，在工作上，不遲到、不早退、有事主動請假；尊敬領導、團結同事。在收費過程中對司乘人員實行微笑服務，主動為司乘人員排憂解難。尊守服務規范，嚴格按照內容，把收費工作與文明服務活動緊密結合，在社會上樹立起了良好的收費形象。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀收費員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強理論和業務學習，不斷提高業務水平。以后我會更加努力工作，在站領導和班長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
20xx年，我在收費工作中取得了一些成績，但我深知這些成績的取得是上級領導關心支持的.結果，是同志們配合、協助的結果，是全體人員團結一致、努力奮斗的結果。同時，我也認識到工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強，這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創新并加以理解。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為站多作一些成績的取得是上級領導關心支持的結果，是同志們配合、協助的結果，是全體人員團結一致、努力奮斗的結果。同時，我也認識到工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務，百萬元無差上，個人能力還需進一步加強，這些都需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創新并加以理解。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為站多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。讓xx收費站的明天更輝煌。
公路設計個人工作總結 2
今年5.13日，我被分到蓮塘高速蔡甸管理所實習，在這短短幾天時間角落里，在引導所一把手和同事的熱心指導下，我從最初的不安和緊張，到從前能夠每天從容上崗發卡/收費，這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把在這一段時間的管理工作和感想總結一下：
第一.在服務態度方面:我知道收費員的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收費口的形象，所以我每次都按照要求著裝整齊上崗，工作時需注意我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的中年男子一肚子怨氣，更為有的.是罵罵咧咧。遇到這樣的司機，我會忍住不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的管理工作，順利交費。
第二.收費工作方面:在開始的試收費工作中我不懂就問，所領導也很關心我們實習員工的實際操作，在所領導和同事的熱心指導下，車資我很快就能從入口處發卡到出口收費的基本操作了，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，認真刷卡，仔細驗鈔，仔細打票·驗票，小心放竿抬竿。在這段時間里我也學習過票管和監控員的操作，也基本上了解了票管和監控員的日常流程操作和操作流程，也能上崗操作，這不小對我在此之后的工作有很大幫助。
第三.日常生活方面:在生活上，所領導對我們實習員工的應聘生活格外照顧，因為這里紅火蟻較多，所領導常常問我們蚊香片夠不夠用，晚上睡的好不好，還說有什么需要盡管開口，還常常給我們實習員工送水果，對我們特別關心。
我知道，明確要求無論在哪個方面我離領導的要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，通過不斷來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的正規收費員
公路設計個人工作總結 3
廈蓉高速貴州境水口（桂黔界）至都勻公路是國家高速公路“7918”網中的16橫--廈門至成都高速公路（以下簡稱“廈蓉高速”）的組成部分，同時也是貴州省規劃的“三縱三橫八聯八支” 骨架公路網中的重要組成部分。
本項目具有技術難度大、任務重、地形、地質復雜、工期緊、造價高、受業主干擾較大等特點。
8月10日，放線人員進場，9月6日，各專業設計人員全部進駐工地，施工圖外業工作全面展開。xx年9月10日至xx年11月13日，項目組完成施工圖的同時，會同貴州省高速公路開發總公司、咨詢單位、總體單位，對初步設計方案、施工圖方案進行優化，增設了三都互通式立交；根據業主要求，11月我院全面修編了初步設計文件。
廈蓉高速第5合同段為省外項目，項目困難、規模大、技術難度大、路途遙遠、成本高、變化大，我院歷時15個月完成了本項目設計工作，現就 項目的特點、完成過程，總結體會如下：
一、加強總體設計與協調，有利于勘測設計的進度和質量
本項目由4家土建單位和2家交通工程單位共同承擔。貴州省院作為總體單位在項目的進展中，做了大量的工作。根據項目的特點，制定的較為詳細的總體設計原則，為了便于全線設計標準統一、大力推行標準化工作，總體單位主持完成了許多基礎性工作，在4家設計單位的共同努力下，編制了完成了橋梁、隧道、路基路面排水等通用圖。編制完善通用圖有助于加強技術交流，吸取兄弟單位的優點，提高自身設計水平。本項目通用圖編制進度不一致，部分單位承擔的任務不能按期交付，嚴重地制約各家單位工作開展，本項目橋梁通用圖20xx年1月份才完成，嚴重影響了施工圖的開展和進度。
通用圖的編制工作，能有力保證項目設計進度、設計質量。這些工作，應該在初步設計階段內業階段應該完成，對于提高設計質量、進度、確保初步設計和施工圖的協調統一有重要意義。在項目的實施中，根據設計、施工反饋的`意見，不斷地予以補充、完善、總結，提高通用圖的質量。
二、了解地方習慣，加強設計環境的認識，減少反復
本項目為省外項目，設計環境、語言交流、設計理念差異很大，對我們設計工作帶來很大的困難。初到貴州，開會時，常常聽不懂，不能準確理解業主意圖，而且開會不總結，會后不知道該如何開展工作，成為我們設計工作的極大障礙。初步設計主要是解決工程方案和工程造價兩件事情。初步設計超工可是目前設計的通病，本項目初步設計第一版概算超工可較多，在業主主持下，后經多次優化，采取各種措施，使初步設計概算滿足上報要求。
公路設計個人工作總結 4
時間一晃而過，彈指之間，xx年已接近尾聲，一年來，在公司領導和同事的支持和幫助下，我始終堅持團結同志，認真學習，不斷提高業務水平。嚴格要求，注重工作程序，自覺服從組織安排，較好地完成了設計所領導交給自己的各項工作任務，但也存在了諸多不足。現將自己一年來的工作、學習和思想狀況總結如下：
一、工作完成情況：
一年來，本人認真履行崗位職責，立足本職，愛崗敬業，和廣大同事一起，積極主動地配合設計所領導，團結一致，主要完成了以下幾項工作：
1、至二級公路施工圖設計工作。在參與本項目設計中我積極向院科室的各位同事學習，學習先進的設計思路和設計理念，通過本項目設計學習使我熟練的掌握了最新的橋梁設計軟件，也對橋梁計算有了初步的認識。
2、十天高速公路兩當連接線二級公路初步設計工作。本項目為設計所組建和擴大后獨立承擔的第一條設計任務，面臨著設計人員整體技術薄弱，經驗少，工期緊，任務重，本人第一次擔任設計專業負責人的情況，在項目初期外業測量中，根據工作分工我積極帶領同事搞好控制點復測工作，后期放線與調查中，結合自己以前的經驗，與相關專業的同事做好協調，仔細調查清楚每一處擬設構造物處的地形和現場情況，對于大的技術方案和自己拿不準的問題積極向領導和同事請教。
在內業設計中，面對組內人員技術和經驗不足的情況，我在做好協調，在對新同志傳、幫、帶的同時也主動承擔了全線11座大橋的初步設計工作。在全體組員的共同努力下，如期保質保量的完成了設計任務。
3、進出口收費站改造設計工作。
4、河大橋工程可行性研究報告編制工作。
5、水電站專用橋和壩人行吊橋前期推薦方案和比較方案設計工作。
6、線至至和政二級公路改建工程兩階段初步設計工作。
在項目初設外業階段，我主要負責橋涵調查，搞好調查是進行后期設計工作的依據，也是方案必選進行定性和定量分析的基礎，責任大容不得有絲毫的馬虎，調查中充分了解路線布設的意圖，及時將調查中發現的問題提出自己的合理建議與總體組進行溝通，避免了后期出現大量的返工以影響總體進度。
在內業設計中，合理安排工作，制定詳細的工作計劃，積極主動的與借調的設計院專業科室的同事進行溝通，聽取組員們的意見和建議，做好與道路和路線組的協調。
本項目從初設外業到內業交文件，前后歷時1個月，在公司的支持和設計所領導的領導下，通過全體設計人員的加班加點不懈的努力，11月底順利完成了初設工作，向公司和設計院交了一份滿意的答卷，同時也鍛煉了我們的隊伍，為設計所的發展奠定了一個新的里程碑。
7、線至和政二級公路改建工程兩階段施工圖設計工作。
6、線至至和政二級公路改建工程兩階段初步設計工作。
在項目初設外業階段，我主要負責橋涵調查，搞好調查是進行后期設計工作的依據，也是方案必選進行定性和定量分析的基礎，責任大容不得有絲毫的馬虎，調查中充分了解路線布設的意圖，及時將調查中發現的問題提出自己的合理建議與總體組進行溝通，避免了后期出現大量的返工以影響總體進度。
在內業設計中，合理安排工作，制定詳細的工作計劃，積極主動的與借調的設計院專業科室的同事進行溝通，聽取組員們的意見和建議，做好與道路和路線組的協調。
本項目從初設外業到內業交文件，前后歷時1個月，在公司的支持和設計所領導的領導下，通過全體設計人員的加班加點不懈的努力，11月底順利完成了初設工作，向公司和設計院交了一份滿意的'答卷，同時也鍛煉了我們的隊伍，為設計所的發展奠定了一個新的里程碑。
7、線至和政二級公路改建工程兩階段施工圖設計工作。
在完成初設的同時，根據項目的總體進度計劃安排我們有開始了施工圖設計。為保證我組工作的順利開展和有序進行，項目之初，通過制定分工計劃安排表，定期對完成情況進行檢查，及時處理存在的問題，后期設計中始終堅持全面、精細化設計，搞好與各組的配合，處理好交叉部位的設計，做好中間指導和圖紙復核。
在完成任務的同時也把這次設計作為培養、鍛煉組員的機會，通過本次設計使組內人員的設計水平有了很大的提高，也為下年度承攬設計任務奠定了基礎。12月底在設計所全體同事的共同努力下，施工圖設計也基本完成。
8、專用公路設后服務工作。
本年度在做好新建項目的同時，根據設計院的委派我繼續擔任專用公路的設計代表，根據設計代表組的安排，共進行設計回訪6次，及時解答了施工中存在的問題，對相關設計問題經代表組同意后報院總工辦后進行了變更，共處理變更設計xx多項。
二、學習和政治思想情況
1、在工作中，本人能夠虛心堅持向設計所領導學習，向老同志學習，向同行業兄弟學習，不斷提高自己的業務技能，在提高自己本專業結構理論水平的同時利用閑暇業余時間加強隧道和道路專業知識的學習。
2、注重政治理論學習，堅定立場。關心和了解國家大的方針政策，積極參與公司組織的各項活動，做到關心同事，熱愛集體，在自身條件達到的時候能積極向公司黨支部靠攏，使自己逐步走向成熟。
三、存在的不足和今后努力的方向
總之，一年來，我能夠完成設計所領導交辦的工作任務，這和公司、設計所領導和同事的支持和幫助是分不開的，是大家密切配合、共同協作的結果。
但是這和公司、設計所領導的要求相比，還有一定的差距：
一是工作中還存在著急躁心理，在大事面前，遇事不夠冷靜，處理事情不夠全面;
二是管理水平有待進一步加強和提高;
三是理論學習還需進一步加強，還需要學習更多的專業技術知識;當然我還有很多缺點和不足，在此肯請領導和同事們給予批評指正，我將虛心接受，以圖提高。
在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，立足本職不斷加強學習，克服不足，發揚成績，團結同志，努力工作，適應工藝創新、設計創新的發展趨勢，為公司及設計所的發展貢獻自己的微薄力量。
公路設計個人工作總結 5
本人從參加工作以來，嚴格地遵守國家的各項法律和法規，從未參與各種違法違紀的活動。堅決擁護中國共產黨的領導，堅持黨的改革開放，為建設中國有特色的社會主義作出自我應有的'貢獻。對工作單位制訂的各項規章，我都嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人，起著帶頭的作用。在工作中，我不斷地學習、鉆研、總結經驗和教訓，在政治思想、職業道德、專業水平等方而都取得了很大的成績，現總結如下：
一、工作態度和職業道路
由于公路設計的工作本身就比較繁瑣，但進入公司以來我一向以用心工作態度去處理工作中遇到的事情，雖然偶爾會出現一些情緒問題，但我很快能夠處理好自身問題，用心投入到工作中去，對工作勤勤懇懇、任勞任怨，有始有終，能夠正確認真的對待每一項工作;認真學習公司的各項規章制度，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，對于再苦再累的項目，我都堅持圓滿完成，并做出成效，從不計較個人得失，堅守在崗位上。
二、學識水平、專業潛力
在工作中，我不斷地學習文化知識和專業知識，努力提高自己的學識水平和專用潛力。對于公路行業的新規范、新標準和新定額，每一次一出臺，我必購買并認真學刊和研究，掌握新規范、新標準和新定額。
三、工作的一些心得：
通過近幾年工作我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發展，不但給我們提供了優越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發每個人的主觀能動性，在原有的基礎上，發展個人的創新意識，使個人意識轉化為公司的財富。
公路設計個人工作總結 6
時光荏苒，我xx年6月畢業于設計本科專業，xx年7月開始在設計院有限公司園林室工作至今，到xx年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
工作以來，在領導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：
一、學習上
自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業的發展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
二、工作上
我首先參加的項目是安置項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。
最后這兩個項目的施工圖分別在順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業業地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案擴初施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。
在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了等項目的設計。
在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到作為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規范更要熟悉，還要繼續學習和設計相關、和專業相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨著社會的發展，人們對設計質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的`堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技術和管理人員是公司的重點。
過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。
公路設計個人工作總結 7
光陰如梭，時光飛逝，轉瞬間xx年己結束，年的美好時光伴隨著我們疾馳而去，回顧xx年還不能畫上完美句號，常言到;有總結才有進步與提高。無論愿意或不愿意。工作中總有這樣或那樣的不足。反思xx工作中的不足。作為公司一員，我深知自己在設計上還存在很多幼稚和不成熟的地方，當然也有收獲。
通過對這些不足與收獲的總結，我堅信在以后的工作中一定能取得更大的進步。優秀作品的設計師最開始也是行動與學習并進的一個結果。我知道光有想法還不行，正真需要的是精通的操作軟件和獨特的設計構思及己有成熟設計的多多借鑒。
我了解自己對于這個差距還有很長距離，但我會從一點一滴做起，積累經驗。在此新舊交替之際，為了xx年能做得更好，總結xx年度工作收獲與不足是十分之必要。我對個人在設計中出現的問題做了一個總結。
下面是我對xx年獲得的'體會：
1、細節決定成敗，在設計過程中一個數字就可能成為你設計中的敗筆，所以在設計過程中一定要細心。
2、手繪功底差，因為在學校對手繪這方面接觸的不是很多，因此在很多時候我想的到都用手繪表現不出來，在這個缺點上我會多看一些手繪畫冊，平常多實際操作練習。
3、構思感不夠強，因為經驗不夠豐富，閱歷不夠深切，導致了現在的局部思想。在今后的設計過程中我會多看一些室內設計方面的書籍和看一些大師的作品，來提高自己的審美能力。從前輩那里學習、研究，敢去挑戰別人不敢做的事，有對比才有創新嘛!
4、了解色彩搭配，在色彩搭配上，我覺得這是我的一個死角，所以今后多看作品和這方面的書籍，看別人是怎么搭配的，相信只要用心，肯定能做好的。
5、多實踐，首先我先把操作軟件操作熟練。利用下班時間和平常的休息時間抽出幾個小時來練習我的操作能力，因為我的操作速度還不是那么的理想。
6、多觀察，平常多觀察生活中的任何事物，設計來源于生活嘛!
公路設計個人工作總結 8
7月由總公司任命我擔任xxx副院長，于是有幸在這個工作崗位上在您們的領導、您們的關照、您們的理解與支持下經歷了適應新的設計管理需要，摸索新的工作方法，考驗任職能力的兩年。現在把兩年來我所想的、所做的，分幾個方面報告如下：
一、適應設計市場管理要求，積極配合參與做好與市政xxx“聯合”的工作
年春，當公用事業局牽頭提出局系統設計單位聯合申報綜合甲級資質時，xxx院長召集院領導班子慎重研究分析“聯合”可能給我們帶來的機遇以及可能給我們生產與經營帶來的問題。在這個過程中，我始終執積極態度。這包括兩個方面：一是將利害關系積極地提出，并建議院長向總公司報告;二是積極的按市政院的要求配合做好報送資質材料的工作，并和院長一起共同研究《承擔工程項目劃分協議》的起草工作。雖說“聯合”后出現了“失去獨立的設計資質”問題，這個問題給總公司的機構改革和我們院的經營運作帶來很大障礙，但我們還有別的選擇嗎?留給我們的問題是怎樣培植一個“符合資質”條件的問題。
二、適應工程管理需要摸索設計階段生產管理的方法
這兩年工程項目(特別是公司內部項目)實施過程中與設計有關的比較突出的是“設計變更”問題。我認為，“設計變更”本是工程實施過程中的正常程序。至于那些屬于不恰當“變更”的原因很重要的原因是設計準備不充分，原始資料不齊全或不準確，設計要則不確定。一方面是業主(或項目主管部門)有時并不清楚我們下在做什么標準的設計，另一方面有時我們也不太準確地了解業主(或項目主管部門)究竟想要什么質量的東西。反復出現的不恰當“設計變更”一是影響投資效益，二是挫傷設計人員的積極性，干擾設計生產的正常進行。為此我做了兩件事：第一件是反復學習了國家規程、規范有關處理“設計變更”程序的控制規定，起草了符合總公司工程實施實際情況的《處理設計變更事宜的有關規定》，《規定》經征求意見，院長批準后作為院生產管理制度試行。第二件是注意在接受設計任務時從業主(主管部門)那里把設計要求問清楚，在下達生產計劃時，將設計深度和方案要點向設計人員講清楚。這樣做的意義在于通過抓好中間環節，強化項目設計的嚴肅性和嚴謹性，實現既便于責任部門對工程項目密切控制，又便于設計人員準確理解任務要求，把握設計要素實現質量目標。
三、適應工程多種管理形式，摸索做好設計配合的方法
這兩年，一些重要的工程項目，特別是公司內部項目采取了多種管理形式。如市區管網改造項目采取了內部招標制;內部改造項目采用了“使用單位負責制”，投資30萬元以上項目實行“工程監理制”等多種管理方式。要適應這樣的情況，在設計配合過程中，應特別注意具體工程管理形式的特點，要求設計人員在處理現場問題時，針對不同當事方的職責權力，按規則依程序辦事。同時，要注意根據具體的承包單位其實際的施工能力盡量即時地給于技術上的支持。把握好既盡責做到位又不“越權干予”。
四、摸索符合實際情況的設計方法
怎樣根據工程項目的實際需要選擇恰當的設計方法，實際上是優化設計的問題，本是設計單位為之不斷努力的目標。以往有許多情形，現在依然有這樣的情況，當工程驗收時方方面面提出了許多不滿意的“說法”。特別是公司內部的改造修繕工程。
這兩年里，作為院設計生產負責人，說實話沒有解決好這個問題。
每當我聽到這樣，那樣的`議論，每當我看到設計人員辛苦工作了不但得不到承認反而心里委屈。我想到自已有責任。我的責任是應該事前估計到可能發生的后果，要求設計人員盡量優選方案，避免人們感觀上的“不習慣”，同時及時向有關負責人解釋設計規范的相關規定，在條件允許的情況下，適當地、慎重的“靈活”使用《標準圖》。
五、還應適應什么，摸索什么?
今后在副院長這個職位上工作，我認為還應注意以下問題：
⒈適應設計市場要求，摸索爭取設計市場“制高點”的條件和方法。
⒉適應已與市政院“聯合”的現實，摸索如何在生產管理方面扮好“分院”的角色。
⒊適應公司改革發展要求，配合院長工作理順職工分配關系，有步驟的測算設計(測量)產值，合理的編制勞動定額。
總之，適應業務環境變化，摸索在生產管理方面盡職盡責的路子，適應工藝創新、設計創新的發展趨勢，摸索保護和激發廣大設計人員的創作熱情和創作理念的工作思路，和同事們一起為盡快拿回我們獨立的“設計資質”而努力。
任期即將到了，但責任遠未盡，這是我想說的。
謝謝!
公路設計個人工作總結 9
在20xx年到來之際，在我們展望明年的同時，我們有必要回顧一下這個平凡又不平凡的20xx年。回顧起來這近一年的工作中了解到了很多東西，也學了不少知識;雖說還不是十分熟悉，但至少很多新的東西是從不懂到基本了解，慢慢的也積累了很多。通過工作中處理各種各樣的事情，讓自己也有了更深的認識，同時也發現了很多的不足之處。 回顧過去一年，在領導的帶領下，在各位同事的大力協助下，工作上取得了些滿意的成果。
設計方面的'主要工作有：
1、完成燈光照明設計方案7套;
2、完成燈光效果圖、flash動畫共16個ae動畫1個;
3、投標標書制作3套;
4、閑暇時間市場開闊;
日常配合的工作有：
1、打印出圖，尋找制作單位、審核圖紙;
2、必要的時候與客戶溝通，到實地查看項目狀況;
3、安全員培訓考試;
4、工程燈具現場安裝技術學習1次;
5、工程燈具廠家查詢;
6、其它資料配合準備;
工作上的不足和要改進的方面：
首先感謝在這段時間里公司各位領導和同事給予我足夠的寬容、支持和幫助。在領導和同事們的悉心關照和指導下，當然自身也在不段努力，使我有了很大的進步。20xx年里，我對公司的工作流程、方法等有了較深的認識，對行業內設計也有了一定的了解;但是還需要不斷的學習和實踐。一年來，我參與了公司的多項方案的設計，緊密配合個部門的工作，并虛心向同事請教，圓滿完成了各項工作任務。日后還須不斷提升自身能力。
1、從設計上，自己從以往偏愛的風格到現在多元化風格(融合主義)，將多種設計元素結合大眾喜好做出方案。
2、學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種設計相關知識，并用于實踐!
3、“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷熟悉業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能，提高方案匯報的演講能力。
4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要非常細心，提高自己業務能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
過去的一年的整體上是緊張的、忙碌的、充實的，也是充滿責任心的一年。展望新的工作年度，希望能夠再接再礪，同時也加強自身的業務能力，工作中與同事多溝通，多關心了解其他部門的工作性質，進一步提高自己專業知識技能，積極吸收新的觀念與設計理念，要繼續在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取做出更大的成績來。
公路設計個人工作總結 10
今年是我進入公司的第2年，兩年來，在工程實踐中，在許多前輩的指導和幫助下，我的專業水平和工作能力取得了很大進步。表現在以下方面：
第一，這些項目具有完整性
如xxx傳感器工廠新建項目、xx技術中心辦公樓改建項目、xxx有限公司新建廠區項目、xx倉儲大型物流庫等項目，我都是從方案投標或委托階段就開始介入，經歷過對方案設計的推敲比選、與業主的溝通、初步設計的審批、相關專業的協調、施工圖的嚴謹以及施工階段的現場配合，我對建筑設計與建造的過程有了深刻的認識。建筑設計不是紙上談兵，而是一個連貫的，需要集體參與的生產工作，要完成一個好作品，應協調好設計與其他學科，以及經濟、社會、人際等多方面因素的`相互關系。因為各種外在因素的影響，建筑從方案構思到付諸實施，勢必要經歷一輪又一輪的修改與完善，經歷了這些相對完整的工程實踐，我了解到并學習了如何在現實的框架中最大程度的把握住建筑的品質，這需要有專業知識的積累，又需要耐心與細致的配合，這也正是一個建筑師精力投放最集中的地方。
第二，是這些項目具有一定的復雜性
來到xx院之初，我先進入了xx分院綜合所，主要從事工業建筑的設計。工業建筑因其使用功能與性質的特殊性、專業性與嚴格性，而成為對設計要求很高的建筑設計類型。工業建筑設計應重點考慮幾個方面內容：
1.生產工藝主要流程和基地周邊的情況；
2.處理好各種流線的關系，包括人流路線、貨流路線等；
3.新穎富有現代感的造型立面設計；把握空間感和人性化；
4.造價經濟因素。工業建筑的工程實踐對我之后從事其它類型的建筑設計有很大的幫助，讓我在設計過程中養成分析與邏輯思考的習慣，讓我能從建筑更本質的需求中去挖掘設計要素，更讓我懂得建筑設計中應充分體現對使用人群的理解與愛護。
在業務能力方面，經過三年的實踐與磨練，我已由一個初出象牙塔的青澀學子成長為一名具備專業素質的職業建筑師。建筑專業是一個龍頭專業，建筑設計工作影響到各配合專業的工作，因此建筑師應具有良好的協調能力、組織能力與控制能力，同時這些能力應有深厚的專業功底作基礎。
進入xx院初期，我在前輩們的帶領之下參與設計了xxx傳感器工廠新建項目、xxx新建項目、xx廠改造等項目，這些項目已先后建成并投入使用。接著在xxx有限公司新建廠區項目中我擔任了主要設計人，從方案階段到目前即將完工，我一直配合主師負責協調組織工作。獲得業主的認可與贊揚，是我職業生涯中又一新的高度。在20xx年面臨任務多、建筑專業人手少的困難下，我帶領我們設計小組其他年輕同事經常加班、不畏辛苦、走在項目前面做好方案，為以后施工圖階段打好基礎。
三年的實踐工作，還培養了我嚴謹認真、吃苦耐勞、不畏艱難的職業精神與職業責任感，xx院的工作作風也培養了我良好的服務精神與團隊協作精神，這些都是成為一名合格的職業建筑師所不能缺乏的品質。在理論方面，我利用業余時間閱讀了一些建筑專業和其它相關專業的書籍，由此對實踐工作進行指導與反思。建筑是社會生活形態的空間語言。它反映了時代的社會形態、生活方式、社會審美取向，以及世界觀等信息。
而這些內容都需要有相應的專業批評，對建設水準、建筑水平、產品品質、環境效果，及職業道德的培育和社會引導等方面做出必要的評判和剖析，同時也達到建構與提升建筑理論的目的。因此，建筑理論應與建筑實踐產生互動才有真正的價值。
以上工作經歷是我職業生涯的良好開端，今后我將更為堅定踏實的工作，努力進取。就以一句千古的唱吟作為我的結語：“路漫漫，其修遠，吾將上下而求索”。
公路設計個人工作總結 11
自20xx6月來到xx項目部參加工作，至今已一年有余。這一年來，一直在項目部擔任技術員一職，先后參與建設了xx工程、xx大修改造工程、xx工程，通過這幾個工程現場實踐工作的鍛煉，得益于項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導，我已逐步成長為一名合格的技術員。
作為一名剛參加工作的技術員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，除了協助技術負責人編制項目質量計劃、施工方案、作業指導書、技術交底，并負責進場原材料的取樣送檢、工程技術資料的編制，和施工員一起進行現場質量檢查，以及施工測量工作。
在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求完滿的完成工作任務。“不要急于出成績，埋下頭來干工作”，是我常拿來提醒自己的警言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。一年來的現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這一年來的時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向專業工長和施工班組長請教，盡管很多時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的.工作一是選擇最佳施測方案，二是一定要進行復測以避免人為錯誤。
一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，為項目部的發展貢獻自己的力量。
公路設計個人工作總結 12
20xx年6月，我順利完成了學業，從xx學校境藝術設計專業畢業，并于同年8月份至今，就職于xx公司，參加工作以來，我一直從事博物館空間設計與工地現場駐場工作，現擔任主設計師職務。下面就從專業技術角度，對我這6年來的工作做一次全面總結：
一、學習專業知識，提高崗位技能。
本人于20xx年8月正式參加工作，在xx公司從事博物館空間設計工作。工作伊始，經歷跨行從陌生到了解熟練一個過程，因為博物館展示的要求和表現內容更加的多元化，為了盡快適應工作要求，就職一個月就派遣工地了。為了勝任公司給予實踐機會，向同行虛心請教展覽相關知識，分析各大博物館案例，業余時間瀏覽大量專業網站和書籍為自己充電，努力提高自己的崗位技能，在短短數月，我通過自己的努力及各領導的細心指教，很快我的專業能力和工作效率提高了很大一個臺階。
二、政治思想方面
在政治思想上，我對自己嚴格要求，具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以大局為重，不計個人得失，在工作崗位上擺正位置，勇于承擔責任。在工作中積極主動，吃苦耐勞，講求效率，不推諉扯皮，具有較強的敬業精神。同時喜歡專研討論，勤于思考，追求突破創新、對新事物的探索和研究。工作思路清晰，能把各大行業運用到展覽空間里來，同博物館展陳設計工作實際相結合，積極大膽的展示手段和手法。遵循大局和原則，在博物館事業發展中較好地發揮一位環境藝術設計師應有的表率作用。
三、組織協調方面
在工作中，活潑、積極向上、善于交際的.性格和行事作風，與人打交道及任務分配都能很好駕馭。邏輯清晰，有一定的組織協調能力和方案策劃水平。在施工現場學習現場施工管理知識，較好的掌握安全施工管理和項目流程操作。作為為一名設計師，能協助項目經理做好團隊的思想工作，為項目工作的有效開展和推介提供了有力保障。在任務分配人員上能合理使用調動相關專業人員，調動他們的'積極性，較好地發揮他們的作用。
四、業務能力與素養方面
（一）理論與實踐
業務方面，經過長期待在工地上磨煉，挑戰一個項目又一個項目，現已經具有豐富的設計實踐經驗和優異的成績，也具備了很好的溝通能力和應變能力。很好的參與完成了貴州省博物館、海戰博物館、海南省博物館、株洲博物館、等多個大中型工程項目設計與施工，并贏得了多方好評及個別項目獎項。既能與現場施工人員密切溝通、積極配合。又能與館方溝通交好，敢于承擔責任，讓設計與現場施工緊密對接，確保各個項目的各個環節順利實施。
（二）務實與求精
隨著時代變化，高科技新技術的出現、現代人文多層次的提高和審美觀念的變化，博物館展陳設計無疑會面對功能轉化、空間維度拓展、內容與形式角色的互滲與交錯等一系列問題。因此，博物館展陳藝術設計，不僅僅是展覽內容的藝術創作和對空間形式設計的玩味，也需要務實、科學、細致的研究分析。本人在主要負責的海南省博物館陳列展覽(一期）工程黃花梨專題展廳中標后駐場的深化設計，深入了解海南黃花梨文化、同甲方及黃花梨專家多方面學習考察，方案策劃到十一稿得到甲方及專家們認可和完善，經過各方的協同配合，精心施工，取得了非常好的實際效果。嚴謹務實的工作作風、精益求精的態度獲得的館方的一致贊譽。
（三）持續與追求
每個項目都是一個新的.挑戰點，在設計上與人事上必須克服困難挑戰自我，爭取在這一點點的累積中做到更好。在專業技能上要有積極探索及思考的欲望，學習國內外先進的設計手法和設計思路，唯有不斷學習和調研，才能走在設計潮流前沿，抓住先機，開拓新的博物館行業的新思路。
五、繼續教育學習方面
本人有參加專業技術人員繼續教育學習，經審核，已完成20xx年度專業技術人員繼續教育學習任務，并獲得廣東省專業技術人員繼續教育證書。
六、專業成果方面
20xx年，xx項目，這是我駐場的第一個工地，主要負責駐場后期深化設計和布展工作，完成效果優秀，已投入使用并獲得館方一致好評。
20xx年，xx項目，我主要參與了設計前期方案及后期現場深化設計工作，完成效果優秀，已投入使用并獲得館方一致好評。該項目獲得第十四屆（20xx年度）全國博物館十大陳列精品推介優秀獎。
20xx年，xx工程，我主要參與設計方案及后期駐場xx項目設計工作，完成效果優秀，已投入使用并獲得館方一致好評。
一期負責黃花梨專題展廳后期駐場深化設計工作，完成效果優秀，已投入使用并獲得館方一致好評。該項目榮獲第十三屆全國美術作品展覽藝術展區入圍獎。
20xx年，xx項目，我主要參與湘東風物——民俗展廳設計方案及后期深化設計工作，完成效果優秀，并獲得館方認可。該項目正在投入施工中。
20xx年8月，本人獨立撰寫的論文“多媒體交互技術下展示設計發展趨勢的分析”發表于雜志“中國房地產業”，國內刊號CN11-5936/F，國際刊號ISSN 1002-8536。
七、結束語
設計是一件“受人之托，成人之美的事”，設計使我快樂，從事設計工作多年來，看著自己完成一個個優秀的作品，內心充滿成就感，更希望通過好的設計能給更多的人帶來快樂。我知道持之以恒的學習和思考才是設計的源泉，責任感是設計的原則，而思考是設計的升華。因此，我要帶著對藝術的執著追求，堅定的走下去。
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