鉚工工作總結
總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況,不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結應該包括什么內容呢?以下是小編收集整理的鉚工工作總結,歡迎閱讀與收藏。

鉚工工作總結1
不知不覺來公司已將兩月了,轉眼間一年又過去了,鉚工個人技術工作總結。10這一年對我來說,感覺自己真的長大了,對事業、家庭的責任感已慢慢代替兒時童年、大學校園和初入社會的懵懂。大學畢業后的第二份工作,是帶著第一份工作盲從的思維轉變,我滿載熱情與夢想有幸成為威仕這個充滿希望的年輕團隊, 總結這一年的所做,所為,真的覺得自己是在用心一步一步走著,盡管有跌倒,有挫折,有失敗,但我覺得更多的還是成長。
首先感謝公司的各位領導和同事給于我信任和支持,在公司領導的指引部門領導帶領下,在各位同事的大力協助下,工作上取得滿意得成果。我作為一名車間的自檢員要好好學習公司產品質量的控制避免工作中的失誤造成太大的損失,這些工作對于我都是一種鍛煉從中我體會到對于工作的態度就是認真,在認真千萬不能有一絲懈怠!
在檢驗之前,我首先要了解需要檢驗的項目,檢測方法及技術指標等,才能在檢測檢測工作中做好事前的準備,工作總結《鉚工個人技術工作總結》。在檢測過程中做好事中監督工作,發現及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查,對產品中出現的問題及時提出、糾正。對特殊工序的加工工藝的進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。對進場的產品每道工序嚴把質量關,對事后結果進行總結分析,以便于工作的持續改進。
這個地方,你就寫下你在工作中主要負責什么,完成的情況怎么樣,盡量多寫點。
(例如)在十一月份,許經理讓我接手固定段合金化爐的鋪石棉內襯的工作。因為當時這個產品現場要的十分急,所以許經理讓我一個星期做完。自己一方面作為管理者一方面作為鉚工,指導他們怎么安裝,其實說實話,這也是我第一次裝內襯板,所以我也沒得一個標準,為了能早點完成任務,我組織他們加班加點,自己負責圖紙、測量、找料、下料終于在第八天完成任務,遺憾最后質量沒能通過質檢部,后來還下了整改書,但我認為真的努力了,畢竟時間,圖紙、裝配人員,料,經驗當時都是一個問題。現在回想自己當時的狀態,自己的認識還是不夠,應始終相信質量問題是進度保證的.一個前提。
最上面兩段,和最下面兩段,你不想寫那么多就少寫點,多寫點好話,贊美一下領導.
在這年的工作中,本人也深深地體會到個人的不足:現場檢驗技術不足、檢驗過程不是很仔細。前幾個月心態不能調整過來,覺得做質檢員學不到東西,開始對工作失去信心,使用也不能好好的上班。后來我才發現我錯了,人在外面很難找到一份稱心如意的工作,我們必須干一行就得敬一行,為現在的工作負責,也是為企業負責。為此,在未來的工作中,我將繼續認真工作,虛心學習,提高檢驗水平,掌握更深的知識。我是一個善于面對困難、接受挑戰的人,我也希望公司能提供各種挑戰的機會,讓我們得到不同的鍛煉。
在以后的工作中要保持著良好的心態,不怕苦不怕累,任勞任怨,多付出少抱怨,做好自己的本職工作。在以往的工作當中也存在著不足,爭取改正以往的缺點,總結經驗吸取精華,分析失敗原因和工作當中的不足,為明年的工作做好戰前的準備!爭取做出更大的成績來,為公司帶來更大的效益!
編輯
鉚工工作總結2
本人自1997年參加工作以來,從事鉚工工種多年,在本職崗位期間盡職盡責得到了領導和同事的共同認可。因20xx年在國外施工期間落下雙足跟骨刺,回國后改為操作手。
20xx年6月至今在五處長慶項目擔任項目專職設備員一職,在這期間保證了設備管理制度的真正落實使21臺移動電站及50多臺套焊接設備的正常運行,最大限度的保證了生產的順利進行,得到了項目領導的認同。
1、認真做好本職工作,保障施工任務順利進行20xx年是我人生中的又一次重大挑戰,第一在項目部從事全項目范圍內的設備管理工作,由于設備是施工生產中重要的保障因素之一,長慶項目二分部今年施工任務重,施工點多、面廣,設備使用量大,讓我更加感受到我的職責的重大性,一年中我努力克服重重困難,認真工作,沒有辜負項目領導對我的信任與期望,很好地完成了項目設備管理及維護工作,保障了項目施工工作的順利進行。
工作我我做到了認真做好每一天的工作,盡量做到日清日畢,在保證生產設備運行正常的情況下,努力為生產做好服務兵。在設備管理方面管好《設備臺帳》、《工具臺帳》、《設備運轉記錄臺帳》與《設備維修臺帳》,做到了設備管理資料清晰有序,設備運轉動態信息全面掌控;在維修方面盡量
降低維修成本,能自己修理解決的,積極對設備進行了修理與維護,改造完成了拖拉焊的整修工作,在降低設備的維修率方面隨時到現場指導培訓設備操作者使用、維護和保養知識,極大地降低了設備維修成本;嚴格按照《設備保養計劃》對設備進行了保養,認真落實設備操作者《日常保養記錄》工作。縱觀20xx年全年的工作,在生產部領導的支持和其他部門的協作下較好地完成了公司全年的設備維護保養任務。
在安全管理方面積極配合項目安全環保部每周堅持對設備設施進行安全檢查,及時消除不安全隱患,對出現的工問題及時調查整改并制定了相關措施,從問題中吸取教訓,在困難中鍛煉能力,在反思中進行自我提高,大事講原則,小事講風格,最終圓滿完成了全年工作。
在接下來的工作中,根據公司的發展目標及對設備管理的制度要求,我將更加認真按照生產計劃的落實,保證設備的正常運行,建立一整套的設備管理體系,加倍努力工作,為公司的發展做出更大貢獻。
2、加強業務知識學習,提高自我管理水平
在工作中我自己還有很多不足,我將會積極學習相關管理知識,從思想上擺正心態,在工作中勤學、勤問,在生活中時刻學習,快速提高自我管理水平,更好地掌握業務知識,努力做好一名稱職的設備管理員。
3、確定工作目標,體現自身價值
經過一年的努力工作,使我的業務知識有了很大的提高,但是在以后的工作中我還需加強努力,明確方向,心中時刻確定自己的工作目標,更好地發揮自身的.價值。
(1)著重保養,以保養為主,維修為輔,減少故障率,保證機器的正常運行;
(2)認真做好本職,服從上級安排工作并且按時完成;
(3)在開會時,積極發言;在工作時,善于思考;在生活時,與朋友多談心;有空時,與同事互相交流心得,一起分享值得學習的經驗;
(4)對故障的發生原因進行分析,并且采取相應的措施,杜絕同樣的故障再次出現,從而提高機器的正常工作。
以上是我一年多來的工作述職。感謝公司領導和同事對我的關心與幫助,一年來所取得成績是領導信任和同事們支持的結果,雖然較好的完成了工作任務,但離自己的要求還有一定的差距。在今后的工作中,我將以更加飽滿的工作熱情,繼續努力,不斷提高技術業務水平,把各項工作完成的更圓滿。
鉚工工作總結3
本人于1997年7月進入中化三建公司,一直從事鉚工工作,具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十三年的工作時間里,我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這么多年的工作,我了解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗,現再此我就鋼結構專業方面和煙風道制作方面進行工作總結。
A、煙風道制作安裝工作總結
首先是預制胎具制作。法蘭胎具制作:當法蘭為圓型時,直接在輥床上滾出相應的圓;焊接時在圓筒內部焊接“米”之型支撐胎具,測量好數據后,即可以焊接了。法蘭與筒節組對好后就可以拆除胎具。當法蘭為方型時,制作方型的槽鋼胎具([10材料即可)。制作方法,根據矩形法蘭內邊緣尺寸,將[10型鋼點焊在鋼平臺上,胎具也為矩形,如此胎具制作完成。制作法蘭時,將型鋼背靠背靠到胎具上,用鋼板卡卡緊,測量好相關數據后即可以將矩形法蘭四周焊接,如此矩形法蘭制作成功。
矩形煙道板成片預制時,制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內部進行固定。或則用鋼板卡直接將風道板固定。然后在風道板上焊接加強筋等。
然后是風道節預制。在風道節成片預制過程中,應防止板材表面損傷。對有嚴重傷痕的部位必須進行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設計厚度;并防止板材發生翹曲,其翹曲度不得大于1mm/m;焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺,并應將焊縫表面清理干凈,進行外觀檢驗;風道節的加工規格、尺寸應符合圖紙要求;風道節成片預制時,加強型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。
接著,風道節組裝胎具制作風道節組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預制好的.風道節片很好的組裝成一個單的風道節。風道節與風道節之間基本上全為法蘭連接;由于風道節內徑,長短,形狀各異,因此要根據不同的風道制作不同的組裝胎具。現已長方體形狀風道制作槽鋼風道節組裝胎具為例進行說明。假如風道節內腔規格為(高x寬x長=2.5mx3mx5m),那么胎具就如下示意圖所示:(說明根據風道大小情況,也可以將此胎具放倒,便于組對風道節。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼。如果胎具不穩定,還可以增加角鋼斜撐。)
說明:所有槽鋼開口均向里。
風道節片通過鋼板卡卡在胎具上,然后就可以焊接四周的焊縫了。
接著,風道節組裝。風道節所有焊縫要求全焊透。風道制造:風道內腔(≤1000mm)允許誤差為±3mm;風道內腔(>1000mm)允許誤差為±5mm。法蘭內徑誤差:±2mm。風道長度誤差:±3mm。螺栓孔直徑誤差為:±0.5mm/—0mm。螺栓孔位置誤差為:±0.5mm。風道節四周焊縫焊接時,為防止發生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時焊接。當風道內腔比較大時,可以采取搭設內”井”字型腳手架。風道節運輸到安裝現場:風道節內保溫及襯里完畢后,根據現場所具備的安裝條件,按先后順序將風道節逐節二次倒運到安裝現場。倒運用機械(吊車和拖車),根據風道節襯里后重量,選擇相應的機械。如果需要大型吊車(吊車>50T)時,另外編制大型運輸和吊裝施工方案。
最后是風道節安裝。風道節安裝前,確定風道節準確制造無誤。風道節安裝前,仔細檢查鋼框架的中心尺寸,標高,固定或滑動支座的型式規格\大小等準確無誤。風道節安裝后,應盡快的找平,對中(管道節與管道節)等,并進行固定;風道節安裝順序:風道節安裝必須在轉化爐及爐體結構和支撐框架全部安裝完畢后才能進行安裝。風道節總體安裝順序先下后上,先內后外。即先安裝層間風道,然后安裝爐頂風道,接著安裝段間風道,最后安裝引風機進出口風道。安裝順序在不影響安裝設備工藝\爐體結構的前提下可以適當進行調整。特別說明:腳手架搭設,為便于風道節準確就位(準確測量:安裝標高,安裝中心線等),首先在安裝框架結構四周搭設腳手架平臺,高度以便于施工人員施工為準。即腳手架低部標高與風道節底標高齊平即可。在平臺外周搭設合適的攔腰護欄以保護施工人員在平臺的安全
鉚工工作總結4
本人于1997年7月進入中化三建公司,一直從事鉚工工作,具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十三年的工作時間里,我先后參加了陜西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、云南云沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新余多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這么多年的工作,我了解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗,現再此我就鋼結構專業方面和煙風道制作方面進行工作總結。
a、煙風道制作安裝工作總結
首先是預制胎具制作。法蘭胎具制作:當法蘭為圓型時,直接在輥床上滾出相應的圓;焊接時在圓筒內部焊接“米”之型支撐胎具,測量好數據后,即可以焊接了。法蘭與筒節組對好后就可以拆除胎具。當法蘭為方型時,制作方型的槽鋼胎具([10材料即可)。制作方法,根據矩形法蘭內邊緣尺寸,將[10型鋼點焊在鋼平臺上,胎具也為矩形,如此胎具制作完成。制作法蘭時,將型鋼背靠背靠到胎具上,用鋼板卡卡緊,測量好相關數據后即可以將矩形法蘭四周焊接,如此矩形法蘭制作成功。
矩形煙道板成片預制時,制作胎具與制作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內部進行固定。或則用鋼板卡直接將風道板固定。然后在風道板上焊接加強筋等。
然后是風道節預制。在風道節成片預制過程中,應防止板材表面損傷.對有嚴重傷痕的部位必須進行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小于設計厚度;并防止板材發生翹曲,其翹曲度不得大于1mm/m;焊接完畢后立即除去渣皮、飛濺,并應將焊縫表面清理干凈,進行外觀檢驗;風道節的加工規格、尺寸應符合圖紙要求;風道節成片預制時,加強型鋼位置誤差小于±5mm,接管位置誤差小于±5mm,成片長度誤差小于±5mm,螺栓孔位置誤差小于±5mm。 接著,風道節組裝胎具制作 風道節組裝胎具制作,即是通過此胎具,將預制好的風道節片很好的組裝成一個單的風道節.風道節與風道節之間基本上全為法蘭連接;由于風道節內徑,長短,形狀各異,因此要根據不同的風道制作不同的組裝胎具.現已長方體形狀風道制作槽鋼風道節組裝胎具為例進行說明。假如風道節內腔規格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那么胎具就如下示意圖所示:(說明根據風道大小情況,也可以將此胎具放倒,便于組對風道節。只是放倒后在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩定,還可以增加角鋼斜撐。)說明:所有槽鋼開口均向里。
風道節片通過鋼板卡卡在胎具上,然后就可以焊接四周的焊縫了。
接著,風道節組裝。風道節所有焊縫要求全焊透。風道制造: 風道內腔(≤1000mm )允許誤差為±3mm;風道內腔(>1000mm )允許誤差為±5mm.法蘭內徑誤差: ±2mm.風道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風道節四周焊縫焊接時,為防止發生變形,采取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時焊接.當風道內腔比較大時,可以采取搭設內”井”字型腳手架。風道節運輸到安裝現場:風道節內保溫及襯里完畢后,根據現場所具備的安裝條件,按先后順序將風道節逐節二次倒運到安裝現場.倒運用機械(吊車和拖車),根據風道節襯里后重量,選擇相應的機械.如果需要大型吊車(吊車>50t)時,另外編制大型運輸和吊裝施工方案.
最后是風道節安裝。風道節安裝前,確定風道節準確制造無誤.風道節安裝前,仔細檢查鋼框架的中心尺寸,標高,固定或滑動支座的型式規格大小等準確無誤.風道節安裝后,應盡快的找平,對中(管道節與管道節)等,并進行固定;風道節安裝順序:風道節安裝必須在轉化爐及爐體結構和支撐框架全部安裝完畢后才能進行安裝.風道節總體安裝順序先下后上,先內后外.即
先安裝層間風道,然后安裝爐頂風道,接著安裝段間風道,最后安裝引風機進出口風道.安裝順序在不影響安裝設備工藝爐體結構的前提下可以適當進行調整. 特別說明:腳手架搭設,為便于風道節準確就位(準確測量:安裝標高,安裝中心線等),首先在安裝框架結構四周搭設腳手架平臺,高度以便于施工人員施工為準.即腳手架低部標高與風道節底標高齊平即可.在平臺外周搭設合適的攔腰護欄以保護施工人員在平臺的安全。。
總結:本人在十余年的工作時間里,遵規守紀,工作認真負責,服務服從意識強,能跟同事團結合作,具有較高的專業知識水平,能正確理解和執行領導所下達的任務和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處,在今后的工作中,自己要加強學習、克服缺點,積累經驗,再接再勵,為公司的輝煌繼續奮斗。
b、鋼結構制作安裝工作總結
平臺梯子安裝:平臺梯子的安裝應在結構找正、螺栓緊固、焊接完后進行。鋼平臺按尺寸情況進行深度預制,成片或整體吊裝。單個梯子整體預制、安裝。
欄桿安裝:安裝時注意橫平豎直,間距均勻,拐彎處欄桿扶手圓弧過渡,統一規格,嚴格按圖施工。所有焊縫,焊完后要打磨至圓滑過渡,安裝要牢固、穩定、美觀。欄桿高度及立柱間距滿足相關標準及設計安全規定的尺寸要求。
單根或組裝成片鋼結構吊裝:吊裝前,應對組裝每片框架進行受力計算,必要時要進行有效的加固,防止吊裝變形;吊裝前檢查預埋柱中心與鋼架柱中心是否重合,將柱腳板和鋼柱劃出中心線,在四側柱腳打上樣沖眼作明顯標記;同時安裝前對基礎表面應鏟成麻面,用水沖洗干凈,放置墊鐵的位置應鏟平,每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵,墊鐵組盡量靠近地腳螺栓,每組墊鐵數量不得超過五塊,墊鐵與基礎、柱面的接觸面應平整、緊密,當采用成對斜墊鐵時,其疊合長度不小于墊鐵長度的3/4,斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調整后,墊鐵要露出底板外緣10---20mm,墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓,立柱找正合格后擰緊地腳螺栓,最后將墊鐵組點焊。鋼結構安裝形成空間剛度后,要及時對鋼柱底版和基礎頂面的空隙采用比基礎高的強度的砼進行二次灌漿。成片吊裝屋架前,應盡快找正立柱,安裝橫梁,使構架成框成為穩定結構;安裝過程中應著重注意鋼構件的安裝方向,減小鋼構件的安裝偏差。考慮設備到貨時間,部分鋼結構留出必要設備吊裝時吊進的空間位置。對于框架的主梁則用臨 片前應保證立柱頂面在同一水平面上,誤差不得大于5mm,屋架成片后應保證對角線、平行度、梁水平度符合規范要求。同時應保證屋面梁的連接底面在同一平面上,梁與支撐不得扭曲。
高強螺栓的安裝:高強螺栓安裝前應按gb50205-20xx附錄b的規定分別進行高強螺栓連接摩擦面的抗滑移系數實驗。鋼結構安裝時,不得直接采用高強螺栓連接,應用臨時螺栓固定,找正后全部換成高強螺栓,避免螺栓塑性變形;安裝高強度螺栓時,嚴禁強行穿入螺栓(如用錘敲打),如不能自由穿入時,該孔應用鉸刀進行修孔,修整后孔的最大直徑應小于 1.2倍螺栓直徑;安裝高強螺栓時,構件的磨擦面及高強螺栓應保持干燥,嚴禁雨中作業,摩擦面不應刷漆。構件的摩擦面安裝前應用細絲刷除去摩擦面上的浮銹;鋼架梁與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時,宜采用先栓接后焊接的方式進行施工;在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強度螺栓時,應采用與其斜面的斜度相同的斜墊圈;高強螺栓擰緊的順序應從螺栓群中部開始,向四周擴展,逐個擰緊;扭剪型高強度螺栓的終擰檢查,以目測尾部梅花頭擰斷為合格;扭剪型高強度螺栓的初擰、復擰、終擰。終擰后的`高強度螺栓應在螺母上涂上標記,并須在同一天完成;高強螺栓終擰后,以露出2-4個絲扣為宜。高強度螺栓連接副摩擦面的抗滑移系數復驗抗滑移系數檢驗應以鋼結構制造批為單位,由制造廠進行提供,每批三組,以單項工程每20xxt為一批制造,不足200t者視作一批.抗滑移系數檢驗用的試件由制造廠加工,試件與代表的構件應為同一材質、同一摩擦面處理工藝、同批制作、使用同一性能等級、同一直徑的高強度螺栓連接副、并在相同條件下同時發運.
鋼結構的焊接:焊接時應注意焊接次序,焊接要嚴格按焊接參數進行焊接,以減少焊接變形;要求全焊透的對接焊縫,可采用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板,雙面焊須背面清根再施焊;焊接前應清理坡口,坡口兩側50mm范圍內不得有銹,油污,水,雜物等,對于板厚大于30mm以上的焊前需用火焊預熱;焊接應在構件安裝螺栓緊固后進行。原則上應先短縫后長縫,并要求對稱施焊。對于多層焊接的焊縫,每一層焊道焊完后應及時清理檢查,清除缺陷后再焊接。梁和柱接頭的焊縫,宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊梁的一端,等焊縫冷卻后再焊梁的另一端;
總結:本人在十余年的工作時間里,遵規守紀,工作認真負責,服務服從意識強,能跟同事團結合作,具有較高的專業知識水平,能正確理解和執行領導所下達的任務和要求,能夠帶崗,并且具有多個項目的國外工程施工經驗。但是在以往的工作中仍有一些不足之處,在今后的工作中,自己要加強學習、克服缺點,積累經驗,再接再勵。篇二:鉚工崗位標兵事跡材料
鉚工工作總結5
中醫藥講究配伍,一副中藥基本上按照君、臣、佐、使來配制,有時會加一些神秘的‘藥引子’。其實,藥引子是將敵方(病灶)引出來,引藥歸經的俗稱,指某些藥物能引導其他藥物的藥力到達病變部位或某一經脈,起“向導”的作用。
另外,“藥引子”還有增強療效、解毒、矯味、保護胃腸道等作用。
培訓中的三個鉚釘為什么很多企業、很多管理者參加了很多培訓、聽了很多課,也請過咨詢公司,但企業就是沒有大的改善?不少老總百思不得其解,深受困擾,艱難地前行著。
而之所以“培訓”投入經常與公司“業績”表現為“兩張皮”現象,是由于企業沒有針對這“兩張皮”作好“三個鉚釘”。
第一個鉚釘:培訓投入與公司“發展目標”結合起來;第二個鉚釘:培訓投入與公司“管理實踐”結合起來,第三個鉚釘:培訓投入與學員“行為改變”結合起來。
在這個三個鉚釘中,難度最小的是第一個,借助外界專業的力量就可以把培訓課程設計得非常適合公司發展的需要。
從第二個鉚釘開始,難度就驟然加大。培訓課程中,講師會講解和訓練很多更好的管理思路、管理方法、管理工具。但是,人們都不愿意放棄自己喜歡的、習慣的去做正確的。培訓結束后,他們又回到以前的管理狀態。公司的管理者也不積極推行。
最困難的是第三個鉚釘。人們不愿意改變自己,包括行為、思維、心靈。所以,培訓的內容再好,員工們也不會主動地去應用,因為改變是痛苦的。培訓要轉化成業績,企業的高層管理者們必須逼迫員工改變習慣。但是,有一個不好的'現象,很多企業的老總往往不和員工一起參加培訓,很多時候是出席一下講講話、表示重視就撤退了。他們認為培訓是員工的事,想當然地認為員工學習后就會主動地去應用。這是極其錯誤的!
當這個三個“鉚釘”發揮不了作用時,再少的培訓投入都是浪費。
為什么三個“鉚釘”會失效
其中的奧妙是中醫里說的“藥引子”。
老師講授的知識就像按照“君、臣、佐、使”配制的藥方。這些藥能否充分發揮療效,關鍵取決于“藥引子”。
管理“藥方”中的一味極其重要的“藥引子”是管理者的領導力。
領導力就是能改變自己、改變團隊、不斷帶領團隊實現業績突破的能力。也就是在帶團隊時表現出的一股力量。
這種力量主要來自四個方面:
一是領導藝術,即:把握處理各種事情的度,前后順序、輕重緩急,二是思想力,即:思維的深度、廣度、遠度,三是愛,即:為上司、為下屬、為同事、為客戶、為社會創造價值。四是原則力,即:敢于堅持自己的觀念、堅持制度、堅持原則的力量。
上述四種力源中的任何一種的缺失和不足都將使你的“力量”衰弱,甚至為零。你對團隊改變的越大,對你的力量要求的就越強。
管理者只要缺乏這味“藥引子”,三個鉚釘就鉚不起來,管理培訓中的知識就發揮不出作用。
一位“力量”不足的領導者將一事無成。
沒有“力量”的領導者在管理團隊時無原則的“軟弱”,無異于用麻木法把自己和團隊凌遲處死!
沒有“力量”的領導者是團隊的“劊子手”!
一位領導力不足的人常走的歧途是不積極修煉,而是到處尋找靈丹妙藥。
中國乃至世界企業家的偶像韋爾奇的20xx年的中國行,讓人們看到了眾多“尋醫問藥”的人。
韋爾奇成功的最大奧秘在于用人,他論壇上向在場企業家公開了他的“秘訣”:“很簡單,熱愛為你工作的人,對他們負責,親自培訓他們,盡全力調動他們的積極性,不能進步的員工,就請他們走人。”“傾聽員工的想法并給他們以尊嚴,取得成果立刻慶祝。”
但是我們的企業家卻不這樣認為。
“我想你應該有一個秘密的配方,但是你提供的只是常識。”
20xx年6月23日下午,北京中國大飯店,華潤總經理寧高寧追問韋爾奇,韋爾奇回答說他所說的這些就是基本的常識。這是中國企業家與自20xx年以來的偶像韋爾奇之間微妙關系中最戲劇性的一幕。也許這也就是為什么中國企業的競爭力不如歐美強國的原因。
也許,你聽了很多的課,讀了很多的書,看了很多管理文章,看到了很多的理念、工具。
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