柴油機司機個人工作總結

時間：2025-10-13 04:53:33 工作總結

柴油機司機個人工作總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，為此我們要做好回顧，寫好總結。我們該怎么寫總結呢？下面是小編為大家收集的柴油機司機個人工作總結，歡迎大家分享。

柴油機司機個人工作總結

柴油機司機個人工作總結1

　　20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，聽從單位領導支配，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參與各種學習培訓，使自己成為本事過硬，思想先進的優秀員工。

　　一、能夠踴躍參與各項學習活動，不斷提高自身素養依據單位統一支配，今年以來能踴躍參與單位組織的文化培訓，同時能關懷時事，利用報紙、播送剛好了解國家大事，自身素養有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱忱效勞，自覺維護單位和個人的形象。

　　二、謹慎鉆研本職業務，確保平安行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，平安第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能謹慎學習和鉆研駕駛專業學問。同時愛惜車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛剛好檢查、修理，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平常留意駕馭車輛的狀況，剛好做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。謹慎做好平安防范措施，消退平安隱患，時刻提高警覺，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀遵守法律、文明駕駛，確保平安出車，文明駕車。

　　三、嚴格公司各項規章制度，全力做好效勞工作作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德標準。

　　在工作中嚴格遵照各項規章制度，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有須要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計酬報從無怨言；在資料文件的'傳遞工作，做到剛好傳遞無過失，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

　　20xx年已經過去，我在平安駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領導和同事們的確定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克制缺乏，努力學習，不斷提高自己，進一步增加效勞意識，爭取公司的開展做出更大的奉獻。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我情愿為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。

柴油機司機個人工作總結2

　　20xx年即將到來，回憶過去的20xx年，感概萬千。期間謹慎遵

　　守公司各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協作生產部各項流程工作，謹慎完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發覺工作上的問題能剛好向領導匯報并尋求解決的方法。以便為公司的開展做出更大的奉獻。

　　叉車是生產不行缺少的效勞工具，作為一名叉車司機，必需堅守崗位，效勞于生產各項工作。跟班叉車每天必需協作包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放；協作雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一：工作成果

　　1、為協作包裝班領用包裝袋工作，每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領用工作。

　　2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必需分工合作，期間須要一個多小時才能回到包裝口幫助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機須要協作七條生產線的入庫工作，因此必需具備較嫻熟的專業技能與敏捷的思維實力才能有條無紊的完成任務。在這么驚慌的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

　　3、在領用添加劑時，與雜工協作好，清楚添加劑的擺放倉位，幫助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格遵照雜工的領用單協作相關領用流程。

　　4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚油運用的狀況，嚴格按倉管員的

　　標識叉用，假如倉管員沒能剛好做好標識，必需先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕運用錯誤或不能按先進先出原那么運用。而叉到車間運用前必需按品種、區域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求協作叉放到相應的油池，沒有因個人緣由影響生產，能保證生產順當開展。下班前幫助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

　　5、叉車維護與保養，在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作，檢查叉車各運轉狀況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽擱生產。在淡季期間謹慎參與叉車培訓學習會議，并在網上查相關的叉車與機修學問不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業學問。

　　6、作為操作班的.一員，必需幫助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時踴躍參加班組的衛生區域清潔工作。

　　7、謹慎、虛心參與班組會議、培訓，踴躍參加公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在缺乏

　　1、在叉車修理方面還欠缺專業學問，須要加強學習。

　　2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對叉車的保養維護。

　　3、溝通實力較差，個別時在溝通方面要變更溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到

　　生產。

　　三、20xx年工作打算

　　1、謹慎協作生產各項流程工作，保證生產順當開展。

　　2、學習叉車修理專業學問，提高個人專業技能。

　　3、按時做好叉車保養維護，保證叉車低損耗、正常運轉。

　　4、加強與同事的溝通，多參加團隊活動，加強團隊建立，促進團隊協作精神。

柴油機司機個人工作總結3

　　在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起嚴守規章、平安第一的觀念，謹慎完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大平安責任事故。回憶多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

　　一、工作狀況

　　一年來，我緊緊圍繞平安行車、效勞至上，重點做了以下工作：

　　(一)謹慎做好給領導的車輛效勞工作。為了更好的為領導效勞，我在較短的時間內熟識了領導的工作、生活習慣等，并遵照新的要求，踴躍調整自己的效勞方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不剛好而耽擱領導工作的事情。同時，我把為領導效勞和為單位效勞嚴密結合起來。

　　(二)謹慎做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經驗使我相識到，做好車輛保養和日常維護，是平安駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平常，在沒有出車任務時，剛好對車輛進展保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平常始終保持干凈清潔，給領導以舒適的

　　感覺;另一方面，通過對車輛的保養，剛好發覺存在的毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保平安。

　　(三)是踴躍做到外出期間為領導的效勞工作。領導外出期間的效勞工作，很大程度上就由司機來擔當。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，謹慎去做，沒有發生任何讓領導不滿足的.事情。

　　(四)是踴躍做好單位值班工作。依據辦公室的支配，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交摯友，假如有出車任務就馬上出車，假如沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種緣由而影響值班出車的狀況。

　　(五)愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務實力，做到干一行愛一行。謹慎學習業務學問。我在本崗位上，遵照單位要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要踴躍參與各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做踴躍工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作須要時不管早晚或節假日都要隨叫隨到，謹慎完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，謹慎保養車輛，使車輛性能保持狀態，嫻熟駕馭日常保養和駕駛車輛的性能，踴躍參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保平安行車無事故。

　　二、業務方面

　　在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛修理、維護以及現代化汽車管理方面的學問，多年如一日，不斷學習和充電，克制了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節約了開支，保證了行車的平安。

　　我酷愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有劇烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。

　　總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持相同，團結同志，寬以待人，認謹慎真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前開展，取得了必須的成果。但我深知，取得的一點成果，是在公司的正確領導下，在老同志的細心指導下，在同志們的協助下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。

【柴油機司機個人工作總結】相關文章：