交通安全季度工作總結

時間：2025-10-05 15:59:22 工作總結

交通安全季度工作總結

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此十分有必須要寫一份總結哦。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編精心整理的交通安全季度工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通安全季度工作總結

交通安全季度工作總結1

　　學校安全工作是一重要方面，抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。

　　一、加強領導，落實責任。

　　為落實交通安全工作常態化開展，學校成立交通安全工作領導小組，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，做好學生的交通安全教育工作。學校多次召開專題會議，加強各班班主任的責任意識，切實落實到人，確保學生的交通安全。

　　二、加強宣傳，增強意識，落實措施。

　　學校組織開展多種交通安全知識的宣傳教育活動：

　　1、組織學生開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際防護能力。學校先后組織學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。加強學生的`交通安全知識教育，讓學生掌握有關交通安全法規常識，讓學生自覺學會維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規。

　　2、學校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用安全法制課及主題班會、國旗下講話等等形式，使學校全體師生受教育率達到100%。實現交通安全教育活動進學校，交通安全知識進學生的目的。

　　3、學校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、致家長的一封信、家長會等形式，將交通道路法律法規、交通標志牌等知識宣傳到位。

　　4、加強對學校師生車輛的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。學校還通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校做好學生日常交通的安全提醒，要嚴格遵守交通法規，使交通安全教育輻射到社會。

　　通過交通安全教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學校交通安全工作落實到實處，使遵守交通安全成為學校全體師生的自覺行為。經過全體教職工一年的認真工作我校這年度未發生一起交通安全事故。在今后的日子里我們會更加細致的工作，懷著安全工作每天從零開始的態度，做好學生交通安全工作，為廣大師生營造一個安全的工作學習氛圍。

交通安全季度工作總結2

　　按照鎮黨委、政府、縣衛生局的要求，我院高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20xx年工作做如下總結：

　　一、充分認識交通安全工作的極端重要性

　　醫院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的.領導作用。

　　二、認真扎實做好交通安全創建工作

　　為抓好創建工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作，接受檢查考核。

　　三、主要工作回顧

　　（一）將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識

　　在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料300余份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。

　　（二）依托鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。

　　（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制，針對醫院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。

　　（四）完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好醫院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

　　（五）將交通安全工作納入構建平安規劃

　　道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，醫院在實施平安創建的過程中，將我院創建工作納入交通安全創建工作的總體規劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創建工作的積極性。盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛生行政部門、鎮黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。

交通安全季度工作總結3

　　抓好交通安全教育，幫組幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工作，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自我防護的能力，我園通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全意識，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。

　　我園地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。根據上級有關部門的要求和我園地理位置及實際情況，我園把“交通安全教育”系列活動作為安全教育的重點來抓，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。我園開展的交通安全教育具體工作如下：

　　一、加強領導，落實責任。

　　為保證活動長期有序地開展，我園成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育活動列入重要的議事日程。負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。

　　二、加強宣傳，增強意識。

　　精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

　　（一）、園外，親身感受，培養幼兒的自我保護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉幼兒的實際能力，我園各班先后組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動”活動。幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的.潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。

　　（二）、園內，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。

　　1、上好交通安全教育課。我園專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，要求教師備好課、上好課，使全園師幼受教育率達100%，實現了交通安全進園的目的，讓交通安全知識深入幼兒腦際。

　　2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳圖片，通過圖片中一些場景感染幼兒，從而提升幼兒安全意識，廣泛了解有關交通安全知識。

　　3、加強對園內幼兒的乘車管理。我園沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們要求師幼嚴格做到“乘安全車，乘正規營運車”，并與幼兒家長和教師簽訂“安全乘駕車輛承諾書”，向家長宣傳有關交通安全法規及知識，要求家長配合幼兒園對幼兒進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規。這樣，不僅能提高幼兒的交通安全意識，而起能輻射家長，規范家長的交通行為。

　　通過本次活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識，安全走路，安全乘車，已成為幼兒們的自覺行為。開展此次活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

交通安全季度工作總結4

　　20xx年三季度，在集團車管辦及公司的正確領導下，車隊領導班子帶領全體駕駛員以認真、負責、嚴謹細致的工作作風，以“安全第一，預防為主，強化管理，服務至上”的工作思路，狠抓駕駛員的安全教育，宣傳教育，安全學習，安全培訓，努力實現道路交通安全零事故，著力構建良好的道路交通安全環境，做出了貢獻。

　　三季度的安全工作在隊長的直接領導下，緊緊圍繞集團車管辦下達的工作目標任務，始終不忘找安全教育，找隊伍作風建設，認真組織大家學習《道路交通安全法》和各種相關法律法規，堅持每周進行一次安全會議，認真分析工作中遇到的各種問題，及時發現，及時糾正，及時解決。認真學習重大交通案例，深刻吸取慘痛的教訓和好的經驗，逐步建立健全完善規章制度，安全機構分工明確，各負其責。經常開展排查事故隱患，首先，堅持對車輛日檢、周檢、月檢、年檢、二級維護，車輛保險做到有記錄，不漏保，不漏檢，強化了安全防范，為預防和杜絕重大事故的發生，奠定了堅實的基礎。建立健全各類資料的建檔，包括機動車檔案，駕駛員檔案等，做到真實有效。對駕駛員違反法律法規和操作規程進行處罰，各項記錄健全。加強了對車輛的及時維護修理，并有完好的記錄。

　　根據車管辦的要求，于20xx年9月15日認真組織進行了一次大型安全教育培訓活動。由公司辦公室王云芳主任參加并做了重要講話，由王志崗隊長組織召開并擔任主講，演講重要的培訓內容。在會上學習了包茂高速公路延安路段發生的特大交通事故，觀看學習了交通案例光盤，針對高米志同志的.重大事故這一活生生的例子，使大家受到了深刻教育，進一步提高了安全意識，學習了要愛崗敬業，鉆研技術，提高服務水平，進一步加強安全管理，學會用管理制度來約束自己，誰違反了都不行。

　　愛護車輛，定期檢查，有制度，損壞車輛，按責任賠償。完善了停車場內的交通安全條幅，宣傳版面，消防設施的健全。對GPS進行了升級，為安全保障提供了可靠的依據。認真組織廣大駕駛員及員工認真觀看學習宣傳版面的內容，進一步提高了駕駛員及全體員工的對安全意識的重要性的認識，對嚴禁酒駕，嚴禁三超、三違、禮讓三先，寧停三分，不搶一秒，這些警示語都有了深刻的理解，明白了安全工作大于天，安全工作重于泰山。

　　第三季度的交通安全工作雖然取得了一定的成績，但是距上級和領導的要求，還待進一步提高，將在今后的交通安全工作中，認真學習，不斷創新，不斷提高駕駛員的素質和技術水平，服務質量，遵章守紀，愛崗敬業。“心中常亮紅綠燈，安全行駛伴人生，生命只有一次，平安伴君一生”。

　　第四季度的安全工作即將展開，認真總結三季度交通安全工作經驗教訓，差距與不足，進一步拓寬思路，真抓實干，努力完成各項安全責任，為完成好集團車管辦下達的新的工作目標及公司領導交給的各項任務而努力。

　　新華網長沙10月19日專電10月18日下午17點10分左右，湖南省永州市永連公路雙牌茶林路段發生了一起慘烈的交通事故，一輛載有48人的大巴車翻下三、四十米深的山崖，目前已造成4人死亡、44人受傷，受傷的司機曾輝及所屬的客運公司相關責任人員已被警方控制。

　　記者在對事故的采訪中發現，客運公司管理的漏洞，車況不良，駕駛員的可能不當操作都為這起事故發生埋下了隱患。血淋淋的教訓，警示著相關職能管理部門必須時刻提高警惕，加強道路安全監管，不讓一輛有安全隱患的車上路。

　　及時救援，避免慘重傷亡

　　19日，在車禍發生的現場，看到三、四十米深的高坡下的四輪朝天的大客車，圍觀的群眾紛紛感嘆：“從這么高的地方摔下去，48人有44個獲救，真不容易！”

　　記者采訪了解到，車禍發生后，當地交警、附近村民、不愿意留名的過路司機、消防官兵、鄉鎮干部及時進行了救援，才避免了重大傷亡。

　　湖南省雙牌縣茶林鄉鏟子坪村的鄧義志目擊了事故的發生，18日17時左右，事發客車在下坡拐彎路段，往路邊一塊較大的空坪開去，“可能是剎車有問題，幾秒鐘后，轟的一聲，車就沖下了坡。”

　　當時，緊鄰永連公路的農樂餐館老板蔣志武也目睹這一幕慘劇。他正和妻子在餐館門口的空坪里剝蒜子，發現大客車徑直駛來，卻沒有任何剎車和減速，嚇得趕忙躲開，而大客車在那一刻就墜入了山崖。

　　鄧義志和蔣志武向山崖下一看，只見客車仰翻在坡下，車內東西散了一地，有人滿頭是血從窗戶爬出來。鄧義志馬上報警，很多村民沖下坡，把學生從破損的窗戶里小心拉出來，或抱或扶轉移到空曠的地方。

　　隨后，村民們劈開荊棘，開出一條救援通道。交警周先凡告訴記者，當時一位70多歲的老大爺匆匆趕來，二話不說，拿起柴刀砍開荊棘，老人因為焦急漲紅的臉讓人無比感動。

　　18日20時許，除4人死亡外，44名傷員都被救出，緊急送往永州市職業技術學院附屬醫院。永州全力救治傷員保證其余考生正常考試

　　截至19日下午3時，在交通事故中救出的8名重傷員和危重傷員已有7人暫脫離生命危險，1人傷情仍危重。19日凌晨4時經永州市中心醫院兩位胸外科專家與永州市職業技術學院附屬醫院專家共同會診，這名為重傷員已被確定搶救方案，目前正在積極救治中。

　　目前永州市正在對全部傷員全力救治，要求對一般傷員確定一對一的主治醫師和護理人員，對重傷員要確定專家組，負責組織救治，全力確保傷員生命安全。

　　記者了解到，有關事故調查及后續處置工作正在進行中。永州市有關方面表示，一定給師生及其家屬一個滿意的答復；同時盡力保證其余學生能夠繼續參加考試，并為未能參加考試的受傷學生安排補考。

　　調查結果初步查明：三大原因釀成車禍慘劇

　　據湖南永州市交警部門介紹，發生車禍的車輛是道縣師范租用永州市旺達運輸總公司道縣分公司大型客車，當時車上運送有1名老師和46名赴永州市三中參加自學考試的道縣師范學生。

　　19日中午，記者在永州市安全生產緊急電視電話會議上了解到，針對車禍原因，永州市交警部門遞交了初步調查結果：一是道縣師范租用的永州市旺達運輸總公司道縣分公司大型客車未按規定定時檢查，本應在20xx年6月30日年檢到期的車輛一直未再進行年檢，致使車況不良；二是該車司機并非這輛車的專職司機，屬于臨時調用，對車輛狀況不熟悉，且他在臨危操作時可能措施不當，導致客車在永連公路雙牌茶林路段遇下坡轉彎路段，翻入左側坡下約30米處。

　　還有一個原因是發生事故的永連公路屬于山區公路，安全隱患多。永連公路北起湖南永州，南至廣東連州，是湖南中南部地區通往廣東的“黃金要道”，由于公路兩側山高谷深，地勢險峻，且下坡、連續彎道極多，這條路上車輛側翻、墜崖、相撞事故頻發。

　　湖南省交警總隊副總隊長楊月光在事故現場勘查時也表示，要加強永連公路的治理，認真調查這起交通事故中司機有無疲勞駕駛、是否確有操作不當、是否在下坡時為省油熄火放空擋溜坡等情況。他指出，必須要增強交通道路安全的責任感和使命感，嚴格落實安全生產各種責任制，認真落實客運企業安全責任，增強突發事件處置能力。

交通安全季度工作總結5

　　一、三季度交通安全工作情況

　　認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的交通安全工作方針，牢固樹立“以人為本，關愛生命”的思想，加強領導，健全機制，強化管理，進一步落實交通安全責任制，緊緊圍繞“抓學習、提素質，強管理、反違法，壓事故、保安全”的工作宗旨，不斷提高隊伍的整體素質，上下一心，扎實工作，采取各種有效措施，預防和減少交通事故的發生，維護國家和人民生命財產安全，為公司生產經營目標的順利實現創造一個良好穩定的交通環境。

　　1、三季度貨運公司發生交通事故1起。

　　2、三季度組織交通安全學習6次，車隊長對駕駛員作了3次安全講話。分管領導與車隊長查崗、路查6次。

　　二、礦山公路情況

　　1、三季度公路巡查7次。

　　2、增設老廠至松礦甲介山路段警示樁200余顆，各類安全標志40塊。

　　3、麒麟山附近塌方，切擋墻20多平方米。

　　4、在老廠期北山支線增設擋墻及各類安全警示牌、警示樁。

　　三、四季度交通安全工作重點

　　1、提高認識，履行職責，加強交通安全管理。各級駕管人員要樹立大局意識、危機意識和憂患意識，對當前交通安全嚴峻的形勢和存在的問題，每個駕、管人員要深思，決不可大意、懈怠和松勁，要切實履行交通安全管理的主體責任，一定要從大局出發，真正把交通安全工作作為關乎企業發展大局、關乎企業社會形象的.一項政治任務來抓好抓實，抓出效果。

　　2、加大交通安全教育培訓的力度，提高駕、管人員的綜合素質，要有針對性地開展形式多樣的交通安全教育和學習培訓活動，對駕、管人員進行法律、法規、安全知識和安全技能的教育培訓，使從業人員進一步樹立交通安全法律意識，增強安全責任意識和提高安全駕駛技能，自覺遵章守紀，不違法，消除身邊的隱患。

　　3、要加大力度懲治一切交通違法行為，要重處重罰超速、超載、超限、強超強會、疲勞駕駛、酒后駕駛等“高危”交通違法行為。對屢教不改的駕駛員要調離崗位。

　　4、做好中秋、國慶兩節的道路交通安全管理工作；加大車輛例保檢查工作，杜絕帶病車上路；節日期間非值班車輛一律定點停放，嚴禁私拉亂跑，公車私用。

　　5、在全司內開展整治無牌無證機動車預防重特大道路交通事故專項行動。

交通安全季度工作總結6

　　開展”轉方式、正風氣、提效能”活動，是努力實現黨的根本宗旨和體現以人為本思想的有效途徑，是建立辦事高效、運轉協調、行為規范的行政服務體系的必然要求，是積極索從源頭上預防和治理腐敗的重要措施。順應了形勢發展的需要，反映了人民群眾的愿望，關系到改革、發展、穩定的大局。下面我談幾點個人認識：

　　一是抓認識，在深化認識上下功夫，從提高黨的執政能力高度。

　　進一步增強推進”轉方式、正風氣、提效能”的自覺性和責任感。進一步堅定信心，狠下決心，把加強”轉方式、正風氣、提效能”，作為我局工作職能的深化和延伸，作為推進廉政建設和強化行政執法的治本之策，努力把加強黨的執政能力建設體現在提高各股室的工作效率、推進政策和決策的實施上，體現在增強干部隊伍的素質、提高行政決策和管理服務的水平上，不斷推進”轉方式、正風氣、提效能”活動的開展。

　　二是抓學習，在提高干部綜合素質上下功夫，切實以干部能力促機關效能。

　　進一步抓好政策法規、業務知識、管理知識等方面的學習工作，增強為人民服務的'本領；進一步加強實踐鍛煉，推動機關干部為領導服務、為基層服務、為群眾服務的“三服務”精神，在實踐中積累經驗、提高素質、增長才干，提高解決實際問題和“三服務”的水平。改革選人用人方式，使人盡其才，才盡其用，建設一支高素質的適應現代化建設要求的機關干部隊伍。

　　三是抓制度，在建章立制上下功夫，做到標本兼治、注重長效。

　　建立和完善《學習制度》、《崗位目標責任制》、《首問責任制》、《辦公公示制》、《限時服務制》、《一次性告知制》、《服務承諾制》、《效能考評制》、《責任追究制》等一系列配套制度，設立效能建設意見箱，公布投訴電話，聘請”轉方式、正風氣、提效能”監督員，為檢查考評”轉方式、正風氣、提效能”定硬尺子。

　　四是抓結合，堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與重點工程建設。

　　項目建設相結合，用效能建設促進和推動其他建設，用其他建設的成果檢驗效能建設；使各個活動融會貫通，相互提高；堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與當前工作、自己的實際、上級的要求相結合，講實際、求實效，不就活動抓活動，空對空的形式主義，不做表面文章。

　　五是抓獎懲，運用考評結果鼓勵干事的，規誡混事的，處罰亂事的。

　　充分利用投訴電話、投訴信箱、網上投訴等形式，廣開言路，暢通渠道，主動接受社會的監督。對群眾投訴要有一件，查一件，堅決制止行政“遲作為”、“不作為”、“亂作為”現象；通過走出去、請進來等方式，深入開展民主評議機關作風活動，完善民主測評機制。同時，適時召開行風評議座談會，充分聽取意見和建議。

交通安全季度工作總結7

　　抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是學校德育工作的一項長遠之計。為了強化我校學生交通安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了交通安全的教育力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。

　　李俊小學地處李俊街，街道縱橫，車輛眾多，給學校的交通安全工作帶來了一定的難度，為此學校根據上級有關部門的要求，依據實際情況，把交通安全教育系列活動作為學校德育特色工作，切實加強對學生交通安全教育，切實增強學生的交通安全意識，確保學生上下學的生命安全。現將我校本學期開展的交通安全教育工作總結如下：

　　一、加強領導，落實責任。

　　為落實學生交通安全教育工作常態化開展，學校成立了交通安全教育工作領導小組，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，認真做好學生的交通安全教育工作。學校還多次召開了專題會議，以此來加強各班主任的責任意識，教育工作落實到人，來確保學生上下學的交通安全。

　　二、加強宣傳，增強意識，落實措施。

　　本學期，學校組織開展了多種交通安全知識的`宣傳教育活動：

　　1、組織學生開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際防護能力。學校先后組織學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，通過身臨其境，讓學生真實感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。通過對學生的交通安全知識教育，使學生掌握有關交通安全法規常識，讓學生能自覺地維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通常識。

　　2、學校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用綜合實踐課、專題教育課、主題班會等形式，使學校全體師生受教育率達到100%。實現交通安全教育活動進學校，交通安全知識進學生的目的。

　　3、學校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、宣傳畫等形式，將交通道路法、交通標志牌等知識宣傳到位。

　　4、加強對學校校車的管理，勸導校車司機嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過勸導、檢查校車等形式，以此來規范對校車的管理。學校還通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校，認真做好學生的日常交通的安全提醒，要嚴格教育孩子在上放學路上，遵守交通規則，使交通安全教育輻射到社會。

　　學校通過開展交通安全教育活動，學生的交通安全意識已深入人心，學校切實把交通安全教育工作落實到實處，現在，上下學遵守交通規則，已經成為我校全體師生的自覺行為。

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