公路養護工作總結范文
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料,它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律,讓我們一起來學習寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢?以下是小編為大家收集的公路養護工作總結范文,歡迎大家分享。

公路養護工作總結范文1
回顧20xx年的工作,在中心的正確領導下,在市局養護科及其他業務科室的指導下,養護科全體人員結合公路養護的實際情況,緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境,爭創“養護質量杯”這一目標,以精細化養護管理為手段,以四化管理為標準,以中心年初制定的養護工作目標為出發點,創新工作理念,理清工作思路,養護工作開展的扎實而富有成效,現總結匯報如下:
一、加強科室管理,完善養護施工措施
為適應改革發展的需要,根據市局要求,我中心在原來養護施工隊的基礎上成立了養護科,同時加快了養護施工隊伍的正規化建設步伐。在中心領導的大力支持下,落實了管理人員、配齊硬件設施。使養護中心的養護工作步入了正軌。養護科現有正式職工7人,按照實際情況進行了人員分工,明確了:設置了以趙國余(兼)、趙志鵬、張鐵勇、周興航為隊長(站長)的路面挖補、灌縫、橋梁伸縮縫、瀝青冷補料拌和站等四個施工隊;確定了以副科長潘云為兼職安全員主抓養護科的安全生產;針對實際情況,明確了以養護科長為本科室主要責任人、施工隊長為本施工隊安全生產、施工質量第一責任人、設備操作手為安全直接責任人的生產管理機制;以副科長潘云為兼職的養護統計、資料員,加強了內業資料的整理和養護統計成本核算工作;各施工隊在養護維修施工(生產)的過程中趕進度、抓質量、保安全的同時不斷加強對施工人員的紀律管理和施工材料的管理,杜絕了跑冒滴漏現象的發生,努力做到文明施工。對照“四化”管理要求,認真搞好建章立制工作,逐步建立各類工作標準、施工規范、考核制度等一系列,并在日常的管理中不斷得到完善和改進,養護工作的標準化建設不斷得到加強。
根據養護(生產)要求建全了施工機具的管理制度,建立了養護機具儲藏室并由專人管理,能夠做到出入庫登記造冊,完善了施工機械的管理措施。
二、思想認識進一步提高,精細化養護理念和安全生產意識進一步加強,安全工作做得扎實有效。
自省局提出精細化養護理念以來,我們雖然了解一些內容,但真正領會掌握實質還相差甚遠,特別是我們的一線職工,已經習慣以前那些敷衍潦草、得過且過的思維模式,精細化養護理念在思想上沒有根深蒂固的深入進去,經過養護知識的學習,廣大施工人員思想上有了質的飛躍,不同程度地提高了對精細化養護的認識,反復學習,充分探討,不斷探索,將精細化的要求落實到養護工作的各個方面。目前,精細化養護已在施工一線不斷得到推廣應用,并不斷發展,勢頭良好。
加強安全和紀律教育。由于我們的施工環境和施工條件跟其他部門不同,有其獨特的不安全因素和不利的施工環境,稍有麻痹大意,都會出現意想不到的安全問題,各施工隊能夠根據各自的施工特點和客觀條件,制定了詳盡的安全措施,充分利用每次班前和班后的業余時間,對合同工和民工進行安全教育,增強他們的安全意識,對個別馬大哈性格的人進行專門的有針對性的說服教育,對不符合安全管理規定、不符合安全操作規程的行為堅決糾正。加強安全措施,每個施工隊進入施工現場,都能做到對施工區域按照國標要求設置安全隔離錐、標志牌等,所有現場管理人員和施工人員均穿戴好警示反光背心,根據施工要求配備所需要的安全防護物品;認真排查設備的安全隱患,尤其是自行式的設備和附屬車輛的轉向系和制動剎車系統,有問題及時排除,堅決杜絕施工車輛和施工機械帶病上路作業;認真加強易燃油料和液化氣的保管,杜絕了隨意抽煙等容易引起火災的不良行為;教育和監督所有操作手認真操作設備,嚴格執行操作規程,確保機械和車輛安全高效的運轉,所有高速、高溫運轉的設備都設置了隔離防護結構,并配備醒目的警示標志,嚴防燙傷、燒傷、碰傷的事情發生;科室管理人員帶頭嚴格執行中心頒布的戒酒令,堅決杜絕了酒后駕駛車輛和操作機械。加強了施工車輛和施工機械的'管理,全年無一安全責任事故發生。
三、加強團結,建立了一只團結友愛和諧相處的施工隊伍。
各施工隊及拌和站的所有人員能夠團結友愛,不要搞宗派。所有人員都能處理好管理和被管理、服從和執行的關系。在工作中所有合同制人員及民工都能無條件的服從施工負責人的指揮和管理;所有管理人員工作之外能夠做到關心合同工及民工的工作和生活情況,有如親如兄弟般的熱情,彼此相互尊重,堅決杜絕了一切不穩定情緒和影響安定團結的現象發生,對鬧不團結的人和行為予以堅決制止,努力打造了一支團結戰斗的養護隊伍。
四、時刻服從中心領導的安排,認真完成領導交給的生產任務。
養護科全年共完成了路面灌縫253831延米;貼縫15096延米;路面熱接縫挖補8620平方米;冷接縫挖補1360平方米;瀝青冷補料生產960噸;維修國道327勾頭大橋伸縮縫;重溝大橋112延米的毛勒縫安裝、波形護欄安裝、護欄粉刷及橋縫填補等任務,總工程量造價為630多萬元。同時也完成了領導交辦的其他零星任務。
五、搞好科技創新
不斷改進了好多的路面灌縫和貼縫工藝;完善了路面快速挖補的施工工藝,制作和配齊了挖補用小型機具;對原有的2臺路面灌縫機的許多進口配件進行國產化改造、對修路王挖補設備的結構進行了大膽的改進,大大的降低了維修保養費用,節約近20多萬元維修費用;對原有小型“鐵拓”拌和站進行了改裝,多方查找資料研究生產配方,多方籌集原材料,組織人員進行試驗性生產,在生產過程中不斷改進生產工藝,不斷地對原有的準報廢的設備(如50廈工裝載機改裝上料鏟斗、東風嘉龍自卸車維修以滿足拌合站的需要)加以改造再利用,節約了近50萬元資金,減少了設備投入,降低了生產成本,成功的生產出瀝青冷補料,填補了我市的空白,為我局公路路面應急性快速挖補工程提供了強有力的支持和質量保證,并使冷補料的生產已經實現了規模化和批量化。通過352省道郯薛線的挖補施工,學習和掌握了冷接縫的路面挖補養護施工技術,為下一步的路面快速挖補養護作業提供了有力的技術保障。
六、加強養護施工的成本核算和材料管理
認真做好養護施工的統計工作,不斷完善了內業資料的整理工作。根據養護施工的實際情況,設置了部分施工報表如每日工程報表、設備維修記錄表、材料領用登記表等,為養護工程的成本核算提供了準確有效地依據,制訂了較為準確的灌縫、挖補施工的材料定額,按照《臨沂市公路局養護管理實施辦法》和《“鏈條式”目標管理辦法》的規定和要求,建立了與養護施工有關的檔案資料,內業資料的整理已基本符合要求。
七、年底工作計劃和打算。
認真做好各項養護工程的收尾工作;努力做好領導臨時交辦的其他任務;搞好科室的各項養護工程的匯總和總結;搞好養護設備的冬季保養工作,有針對性的對科室人員及合同制技術工人進行技術培訓,尤其是聘請有關技術人員進行《臨沂市公路局養護管理實施辦法》和專項工程安全操作規程的教育;對新的養護設備的使用和技術掌握做準備。為來年的養護施工打下良好的技術基礎。
公路養護工作總結范文2
x鎮現有13個村,二個居委會,近3.7萬人口,近年,我鎮在上級領導及交通部門的大力支持下,共建成四級路68公里。從XX年起,我們重點開始抓農村公路的養護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到五個到位,即:認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位,切實履行了公路管理養護職能,把全鎮農村公路養護管理工作落在實處。
一、明確責任,進一步完善農路養護的責任機制
年初鎮政府召開各村負責人和道路養護人員會議,明確全年農村公路工作任務和目標,與各村簽訂了《村道管理責任書》,同時全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實到人,責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,一是進一步完善養護機制,建立健全養護責任制和養護責任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生;三是充分發揮一事一議議事制度,鼓勵和調動村民養路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養護條件,提高養護水平。
二、強化宣傳,努力營造農路養護的良好社會氛圍 通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善,村民對道路的建、管、養意識普遍提高。
三、嚴格管理,高標準完善農路養護配套設施
完善公路配套設施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,除了養護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側無積水,開挖高標準排水溝是養護工作的'重中之重,我鎮高度重視這項工作,在路肩兩側1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共栽種各種樹木達4.2萬株,并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害,保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位,路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個,所有水泥結合部都安裝了里程碑,實現了標準化路段管理。
四、籌措資金,充分調動全民參與農路養護的積極性
江岸村和洋南村村民積極發揮村組作用,召開村民大會,采取一事一議,自籌資金10余萬元,政府投入資金10余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資20余萬元,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,得到了上級有關部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產生活,加快社會主義新農村建設。
五、扎實工作,努力開創農路養護工作的新局面
在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力,今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查,通過檢查給省里的領導留下了很好的印象,特別是7月份的大檢查,我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,在檢查后不久,徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮進行了觀摩和學習,我們的養護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來,在全鎮上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮農村公路養護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。
公路養護工作總結范文3
大橋鎮現有13個村,二個居委會,近3.7萬人口,近年,我鎮在上級領導及交通部門的大力支持下,共建成四級路68公里。從XX年起,我們重點開始抓農村公路的養護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位,切實履行了公路管理養護職能,把全鎮農村公路養護管理工作落在實處。
一、強化宣傳,努力營造農路養護的良好社會氛圍
通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。
二、明確責任,進一步完善農路養護的責任機制
年初鎮政府召開各村負責人和道路養護人員會議,明確全年農村公路工作任務和目標,與各村簽訂了《村道管理責任書》,同時全鎮68公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實到人,責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,一是進一步完善養護機制,建立健全養護責任制和養護責任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生;三是充分發揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調動村民養路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養護條件,提高養護水平。
三、籌措資金,充分調動全民參與農路養護的積極性
江岸村和洋南村村民積極發揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金10余萬元,政府投入資金10余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資20余萬元,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,得到了上級有關部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產生活,加快社會主義新農村建設。
四、嚴格管理,高標準完善農路養護配套設施
完善公路配套設施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:
1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側的`路肩培土要確保達到1米以上,除了養護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側無積水,開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重,我鎮高度重視這項工作,在路肩兩側1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共栽種各種樹木達4.2萬株,并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害,保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標志標牌到位,路、村、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個,所有水泥結合部都安裝了里程碑,實現了標準化路段管理。
五、扎實工作,努力開創農路養護工作的新局面
在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力,今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查,通過檢查給省里的領導留下了很好的印象,特別是7月份的大檢查,我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,在檢查后不久,徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮進行了觀摩和學習,我們的養護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來,在全鎮上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮農村公路養護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。
公路養護工作總結范文4
20xx年在西南公司和德商公司的正確領導下,安全養護部結合高速公路養護的實際情況,動員廣大干部職工,緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境,緊扣“創新、發展、規范、勤儉”工作主題,更新養護管理觀念,以精細化養護管理為手段和標準,以年初制定的養護成本目標為出發點,創新工作理念,理清工作思路,養護成本工作開展的扎實而富有成效,截止20xx年10月31日發生養護費用如下:
一、養護生產:
1、截止20xx年10月31日發生養護費用301.24萬元,主要發生費用情況如下:
①路堤缺陷整修工程:維修水毀579處;邊坡整修837平方米;漿砌骨架護坡;截流槽及排水溝,發生費用76.73萬元。
②路面維修工程:全年共挖補107個(其中:小于一平方米103個,大于一平方米4個);灌縫200延米;修復路緣石434米;回填路肩土241方;路面保潔10個月(按季度計量),發生費用86.37萬元。
③橋梁注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程:加固均張通道橋一座,伸縮縫3道;維修涵洞2道;山東省環保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護措施(環保驗收要求),發生費用46.88萬元。
④房屋維修:省界及管理中心更換門鎖及局部維修,修建應急倉庫發生費6處,產生費用46.47用萬元。
⑤綠化養護:中央隔離帶草坪修剪;新植草皮,發生費用8.6萬元。
⑥交通安全:安裝爆閃警示燈13套,更新收費公告牌5塊,應急物資等,發生費用11.76萬元。
⑦機電及通信:計重設備鑒定,機電設備及通信維修,發生費用24.43萬元。
2、養護工程管理方面,嚴格按照德商公司下達的養護維修計劃進行施工,設專人管理,對工程質量進度進行全過程跟蹤管理,工程合格率達100%以上。
3、安全生產,責任重于泰山。安全養護部始終把安全工作做為頭等大事來抓,層層簽訂安全生產目標責任書,制訂嚴格的安全生產措施。養護是路上作業,交通不封閉,危險性極高的工作。為了保證安全,重點進行了安全方面的思想教育工作,嚴格要求上路作業時,車輛懸掛安全標志,人員穿著安全服,施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。
4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施,統籌考慮,全力協調,落實災害天氣及其它突發事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發事情實行24小時值守制度,并及時與上級單位聯系,做到有問題及時發現,有隱患及時整改,有事故及時處理,全力保障道路暢通和人員安全。
二、立足“四化”抓養護,精修細養促進公路全面養護。
認真落實省局養護工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養護標“準化、規范化、節約化、人本化”,全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養護標準化,路容路貌徹底得改善。
公路養護嚴格執行“公路養護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”,通過有效的業務理論培訓和基本技能操作考核,使所有從事養護工作的干部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強,養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類病害處治及時,路面整潔,行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”,邊角填料密實,碾壓充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫。
2、力抓養護規范化,促進公路管養上水平。
養護管理規范化進一步加強。明確了部門人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作,強化計劃管理和預防養護,建立健全了公路養護管理的各項制度。部門上下規范意識明顯增強,養護質量不斷提高。堅持抓好“養護材料規范,養護作業規范,工作行為規范”,并將其納入養護工作考核。職工上路作業身穿安全標志服,公路養護車輛均設置了明顯的作業標志,實施了規范的交通控制。
3、推進公路養護節約化,施工質量和效率邁大步。充分利用社會資源,實現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發展,養護質量和效率明顯提高。逐步實現了“把分散的低效能的`生產變為集中的高效能生產”目標,走出一條集專業化、機械化于一體的節約之路。
4、推進公路養護人本化。公路養護始終貫徹“以車為本,以人為本”的服務理念,努力打造“人陽光,路和諧”的公路品牌。通過公路養護展現人本化服務。
三、精心組織,分階段大打迎國檢攻堅戰
20xx年5月,交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養護大檢查。這次檢查涵蓋工程、養護等各個方面,是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此,養護部上下齊動員,緊排工期,加班加點地做好公司安排的每一項施工任務。努力把我公司高速公路技術狀況提高到一個新水平,以優異成績迎接全國干線公路養護與管理大檢查。
四、突出重點,加強預防性養護
為進一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養護原則,在公路狀況尚良好,未出現明顯病害或出現輕微損壞時,在合理的時間內采取相關的預防性養護措施,將病害處理在萌芽狀態,延緩公路使用功能惡化速度,延長其使用壽命和節約養護成本,從而達到控制公路病原,提高公路社會和經濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理,發現一處、處治一處,將病害控制在最小范圍內。
養護工程成本管理是一門科學,要掌握其特有的規律和運行程序,結合實際靈活運用,才能使高速公路養護管理工作取得更好成效。
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