教練工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家收集的教練工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
教練工作總結1
這些年來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益、質量、規模協調發展的方針，與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業務上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這些年來的學員駕駛培訓施教任務。
二十年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠于職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在后來的.教學過程中得到了充分地應用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習。杜絕了吃、拿、卡、要現象的發生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
二十年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
教練工作總結2
這半年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現將其總結如下:
不斷地學習，想成為一個優秀的教練，關鍵在于如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業發展快，不斷跟上時代的變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術，千萬不能永遠原地踏步。
多接觸好的'環境保持良好心態的秘訣在手，讓自己身處良好的環境，人是環境的產物，努力給自己創造良好的環境
關鍵在自己任何的大才，取得成功人，都是白已加練出來的，老師只是起到指引作用。
下半年即將到來，我會根據上半年的領悟，做好健身教練工作，不斷向前!
工作總結就是讓上級知道你有什么貢獻，體現你的工作價值所在。
關于健身教練上半年工作總結范文怎么寫，已經給大家分享了案例，大家可以了解一下，在我們寫工作總結的時候，我們要根據自己上半年的表現如實的寫。
教練工作總結3
田徑是我校傳統項目，我校田徑訓練推動了學校的體育活動，增強了學生的體質，提高了學生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認識到抓學校田徑訓練，離不開以下幾個方面：
一、教練的責任感和事業心
學校的業余田徑訓練是培養體育人才的基地，體育教師肩負著為祖國培養和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責任感和事業心，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業精神。體育教師工作辛苦，社會上對體育訓練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學生仍存在重視文化知識學習輕視體育的思想，這對我們開展業余訓練帶來許多困難。怎么辦？我覺得，作為體育教師，我們對體育課和業余訓練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養德、智、體、美、勞全面發展的人才，為增強學生體質做出應有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業和責任。體育教師還要有吃苦奉獻精神。體育訓練工作既是腦力勞動，又是體力勞動，工作時間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。我們的工作環境長期是“露天作業”，“夏天太陽猛，冬天西北風”，而且工作量大，除了每天上了3一4節課外，早、晚要帶運動隊訓練，此外還有各項體育競賽的訓練、組織和實施等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經驗，總結成敗得失，勇于思考敢于創新，不斷提高自身的素質。
二、科學的選苗
有些人認為：我們只是學校的業余訓練，又不是運動專業隊訓練，學生的條件好不好并不重要，關鍵是能應付比賽。我覺得，不論是專業隊還是業余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉各鎮，甚至要深入到
周邊縣市去發現，去挖掘，這個工作我們應該盡早去做，才能做到心中有數，有的放矢。
三、科學嚴格的訓練
科學訓練，嚴格要求，是提高運動技術水平的.好辦法。首先要使學生明確科學訓練的目的，并按個人的基礎和水平，因材施教，更要使學生懂得完成任務的重要性和必要性。訓練后多與學生談心，聽取學生反饋意見。建立嚴格的訓練常規，要求學生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓練效果。
四、學生良好的訓練素養
要帶好學校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經常講一些我國優秀運動員刻苦訓練，頑強拼搏創佳績為國爭光的事例，使學生樹立起認真訓練，為校爭光、為己爭氣的信念。第二，單有學生自身的積極性是不夠的，還要經常與家長取得聯系，定時向家長匯報其子女在學校的情況，使家長做到心中有數；定時召開家長會，讓家長進一步了解其子女在校的表現和學習訓練情況，以便能夠更好地督促子女學習和訓練，做到有的放矢，構成家長、學校齊抓共管的體系。這也是學生取得成功的一個重要方面。
總之，教育教學無萬能之法，也無定法，但貴在得法。它的關鍵在于極大限度地去挖掘學生的潛能，增強他們的自信，培養他們的意志，養成學習和訓練的習慣。因此，我認為要不斷地鼓勵學生，找到他們的“閃光點”，喚起他們在“黎明前的黑暗”，才能使他們達到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。
教練工作總結4
在校領導的帶領下，我圓滿完成了本學期校籃球班的訓練任務，現作如下總結：
開學初，按教導處的要求，我認真制定好教學計劃，落實上課內容，安排好學生及時做好登記工作，每次訓練做好出缺勤的記錄，并詢問原因，及時與班主任溝通。對于課上訓練我對學生嚴格要求，讓他們每次訓練都有所收獲。主要做了以下工作：
一、耐力訓練
籃球運動對抗性很強，運動員始終要保持旺盛的斗志，這就要求我們的學生有一定的耐力，我以一定的訓練強度來訓練他們。要求每天早晨訓練前至少跑六圈，這也是準備活動的一部分。因為我們的運動員來自不同的班級，針對年齡特點，訓練的強度由弱至強。
二、球性訓練
球性訓練是籃球隊員必不缺少的一項基本功。沒有良好的球性，對于今后籃球專項的技術很難掌握。我們的隊員對籃球有著共同的興趣，但對于球性參差不齊。為此在訓練前十分鐘的球性訓練中，我要求隊員每人一球，做到球不離身，人到哪，球跟到哪！從小養成習慣，這對于以后的'訓練是很有幫助的。對于球性訓練內容主要以跨下繞球、兩手交換撥球、上拋球等等。針對個別有難度的學生我重點輔導，做好示范動作，每次練習的內容都要求學生向我匯報演示，我及時糾正。同時加強隊員之間，師生之間在技術方面的交流，有利于隊員克服困難，對學好籃球充滿信心。
三、技術訓練
我們的這些隊員對籃球有著強烈的興趣，但并不是人人都能掌握復雜的籃球技術。況且這些隊員來自不同的班級，年齡特征決定我訓練內容呈梯形分布，有簡單到復雜，比如：五、六年級以運球傳球為主(行進間運球、運球急停、運球突破、雙手胸前傳球、反彈球、肩部傳球等等)，六年級則要求較高，因為他們訓練目標不同。所以以運球、傳球、投籃(原地單或雙手投籃、三步上籃等)，簡單的戰術(傳切配合、掩護配合、防守戰術，快攻等等)，也就是說能打簡單的比賽。
總之，本學期隊員們在平時的訓練中學到了許多籃球知識和本領，我將一如既往認真細致地做好學校安排的各項工作。
小編精心推薦
培訓工作總結 | 培訓年度工作總結 | 培訓年終工作總結 | 培訓個人工作總結
想了解更多工作總結范文網的資訊，請訪問：工作總結范文
本文來源：
熱門標簽:
上一篇：
下一篇：
10-29
10-29
10-29
10-29
10-29
10-29
10-29
10-29
10-29
10-29
延伸閱讀
時光如流星，來去又匆匆。我們即將結束這繁忙的一年！又要準備寫宿舍員年度工作總結了。年度總結能全面體現一個人一年的成長情況，那么有哪些優秀的宿舍員年度工作總結是能給我們參考的呢？為了
20xx-10-29
教學工作計劃要怎么制定，初三是非常重要的一個學期，學校老師們也在緊張的制定教學任務，在這里小編給大家整理“初三上學期語文備課組教學計劃范文(精選5篇)”需要的朋友就來看看
20xx-10-29
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，在這段時間的產科護理實習工作里，工作雖然比較勞累，但也收獲了很多。不用猜測，您已經在開始準備產科護理實習的工作總結了，總結過去是為了更好的準備，怎
20xx-10-29
工作總結要怎么寫，很多人都是第一次工作寫工作總結不會寫怎么辦，那么在這里小編給大家整理“初三生物備課組工作總結范文(精選5篇)”需要的朋友就來看看吧!篇一：初三生物備課組
20xx-10-29
時間一晃而過，新的工作即將來臨。我們需要開始準備這一階段的幼兒園小班家長工作總結材料，總結可以學習和總結工作中的規律，怎么才能寫好一篇幼兒園小班家長的工作總結呢？或許"幼兒園小班家
20xx-10-29
在公司已經工作一段時間了，按照公司領導的安排，需要對這段時間的籃球教練工作進行一個總結，總結是對我們工作的完成情況和存在的問題進行回顧的一種方法，可以提高我們的自我認知能力，幫助我
20xx-10-29
時間在不知不覺間流逝，我們嶄新的一年即將開始。寫好崗位年度工作報告，算是給過去一年交出一份滿意的工作答卷，而我們則可以利用這次總結來對過去一年進行一次仔細的回顧，怎么才能寫好一篇崗
20xx-10-29
不知不覺加入公司已經有段時間了，根據公司相關指示，需要我們的認真進行總結環衛工作，總結以回顧思考的方式對我們以往的工作做認知和分析，可以幫助我們的找出問題，歸納經驗教訓，提升自我能
20xx-10-17
隨著上半年人事內卷越來越嚴重，為了讓下次工作更好的完成，今后的工作能有條不紊的開展，我們不妨提前制定相關人事上半年工作總結。做好工作總結對我們下一階段的工作有很重要的意義。有沒有可
20xx-10-21
安全生產是一種精神，畢竟疏忽一時，可就痛苦一世，人要有安全的意識，我們要珍惜生命，生命就是一切。下面是小編整理的“安全生產月工作總結范文20xx（匯編5篇）”，歡迎您閱讀和收藏，并
20xx-08-20
教練工作總結5
公園自評為廣東省一級幼兒園以來，一直充分發揮園區配套設施的功能，積極開展游泳、游泳等水上教學活動。培養孩子對游泳的興趣，體驗嬉水的樂趣；開展各種有趣的水上運動。這是《學前教育課程指南》對體育活動的闡述。由于兒童年齡的特殊原因，教學不同于成人。在這里，我想談談上學期游泳教學的一些見解：
游泳學習的孩子主要分為三個年齡：2—3歲（小班）、4—5歲（中班）和6歲（大班）；兒童初學者仍在發育。一開始，他們可以通過不同的水上游戲熟悉水中的活動和呼吸技巧。孩子下水前要充分熱身，做各種關節和韌帶伸展運動，全面放松肌肉。小班孩子先在娃娃池里玩水，讓孩子感受親水，培養愛玩水的習慣。
一般來說，孩子們第一次接觸水是好奇和非常活躍的。他們可以教孩子們在游戲池里玩一些有趣的游戲，這樣他們就可以學會揮舞手臂（比如把球扔到游泳池對面，或者伸手拿球等），這樣孩子們就可以在游戲池里適當地變淺`在水漂工具的幫助下進行行走練習，感受水的浮力，減少對水的恐懼。借助漂浮工具，揮臂劃水，感受在水中游泳的樂趣，開展小鴨尋找母親和快樂的小魚游戲；熱身后，中產階級兒童在噴嘴下完全濕潤全身，逐漸習慣水溫，可習慣水溫，可有序組織兒童到淺水區練習如何浮在水上，自由感受水，保持身體平衡，學習鯊魚頭潛入水中5—10秒，一個人如何從站立的姿勢轉變為游泳的姿勢，手腳協調地潛泳？玩玩具游戲，把一些孩子常見的玩具扔進淺水區，讓孩子潛水找回來，獎勵水紅花表揚。
大班的孩子一般喜歡玩水，所以在下水前要特別強調水的安全，不要在水中玩耍。在游泳教學中，首先要掌握呼吸，學會在水中吸氣，在水中呼氣，玩潛艇游戲。誰潛得最長？對于水性好的.孩子，可以學會跳水，學會跳進水里，自己浮出水面。掌握基本的呼吸動作和潛水后，可以學會爬泳和爬泳，俗稱自由泳。
游泳時，人們在水中俯臥，雙腿交替上下，雙臂輪流劃水，動作像爬行，所以人們稱之為爬行。在爬泳技術中，大腿運動除了產生驅動力外，還主要起保持身體平衡的作用。它可以抬起下肢，協調和配合手臂有力劃水。因此，學習爬泳首先從腿部動作開始，讓孩子在水漂浮的幫助下，爬上身體，腿有節奏地踢水，當孩子的動作形狀時，戴上游泳眼鏡，腳有節奏地踢水，頭和手在水下游動，使身體產生向前的動力，感受水向前游的快樂；學習手臂爬行動作，與游泳手腳協調，正確配合爬行手臂是保證前進速度均勻性的重要條件，也是爬游的主要動力來源，也有利于發揮肩帶力量，積極參與劃水。
在每一次教學中，們都注重解釋游戲安全知識，為兒童準備安全設備。配合教學的教師始終關注兒童游泳的動態，游泳池旁邊有深水區和淺水區的標志，教育兒童不要在游泳池里玩耍。
這學期的游泳教學仍然是第一次，在漫長的教學過程中仍處于探索階段。隨著時間的推移，探索定期的教學經驗，進一步提高游泳水平。
教練工作總結6
xx年，在市委市政府的正確領導下，在市教體局的大力支持指導下，在協會所有理事、會員積極參與以及社會各界的大力關心支持下，鞏義市天馬籃球協會以“推廣普及提高全市籃球運動”為己任，廣泛組織和開展了一系列籃球賽事、普及、交流等活動。通過協會的共同努力，全市的籃球運動進一步普及，會員球迷以及單位球隊不斷擴大，為構建和諧鞏義，推動全市群眾體育運動的開展，增強全民身體素質做出了積極貢獻。
一、強化內部管理，打造優質的裁判員、運動員、教練員隊伍
在籃球協會主席李景州的帶領下，努力探索新時期開展協會工作的思路和方法，逐步健全協會組織機構、管理模式、運行功能。以推廣、普及、提高籃球運動為己任，全力打造一個熱愛籃球事業，有強烈改革和創新意識、團結合作、勤奮踏實的集體。領導班子不斷提出發展的新思路、新舉措。各個部門各司其職，積極為協會的發展出謀劃策，有組織、有計劃、有聲勢地開展活動，規范化運作各項賽事，球員技戰術水平明顯提高，籃球運動普及面不斷擴大。協會還積極發展新成員進入協會常務理事，為協會增加了新的活力，協會發展進入了新的層次和階段。
協會繼續加強對運動員、裁判員和教練員的管理，積極提高他們的籃球技戰術、理論水平和實踐能力，認真開展裁判員和教練員的.培訓，積極培養他們在縣直各機關以及鄉鎮的籃球活動中發揮指導作用，以全面提高我縣籃球整體水平，以及進一步規范賽場風紀起到積極作用。
二、精心籌劃，辦好一年一屆的全市周末籃球賽
籃球運動在我縣有著相當好的群眾基礎，深受老百姓的喜愛，每一屆的全市籃球賽都極為火爆，籃球場比賽群眾座無虛席，是廣大球迷的一大盛事。
今年8—10月份由教體局主辦，我籃球協會承辦，永安水泥廠協辦，提供了銀牌贊助的岳西縣“永安”杯周末籃球賽，為期60天，共進行了40余場比賽。規模空前，籃球賽精彩紛呈，為全市人民奉獻了一份籃球大餐。
三、積極參加市級重大籃球活動，加強同周邊縣市之間的交流
一年來，通過多方面的協調努力，在我籃球協會的組織下，組建了鞏義市籃球隊，參加了鄭州市十一屆全運會，并取得了第二名的好成績
新的籃球理念，新的技戰術水準，特別是對新秀的培養，是我們今后有待提高、急于解決的問題，也正因為如此，協會加強了與周邊縣市的交流，請進來、走出去，交流賽、訪問賽、友誼賽，多種形式促進提高我縣籃球運動整體水平，也加強了于周邊縣市的友好往來，促進了經濟發展。
四、積極參與基層賽事，在廣大群眾中推廣籃球運動
今年，應協會和各鄉鎮的邀請，承辦和協辦了一批基層籃球賽事。通過我們過硬的業務水平和廣大裁判員、工作人員嚴謹認真的工作態度，基層單位和協會對我們的工作都表示非常滿意。這為我協會在廣大籃球愛好者中樹立了良好的形象，為在廣大群眾中普及和推廣籃球運動起到了積極的作用。
五、xx年工作設想
xx年我縣籃球工作以科學發展觀為指導思想，進一步解放思想，開拓進取，優化協會運行機制，實現協會又快又好發展。廣泛開展籃球運動，加快發展俱樂部球隊、籃協團體會員，
壯大籃球愛好者隊伍，進一步提高籃球運動水平，推動我縣體育事業，加快構建和諧社會進程。
(一)高水準、上檔次，打造一年一屆的全市周末籃球賽。經過籃協幾年來的努力，市一年一屆的籃球周末賽按照預定計劃逐年在實施中。(二)擴大籃球普及面，壯大愛好者隊伍。協會要做好青少年假期培訓工作，更好的培養青少年對籃球的興趣愛好，全面提高籃球技戰術水平。不定期組織下鄉鎮、機關的巡回指導。
(三)繼續加強與周邊縣市的訪問交流，及時掌握發展動態，提高技戰術的實戰能力。
(四)利用籃球平臺廣交朋友，廣泛宣傳
協會應該利用好這個平臺，宣傳岳西縣籃球運動，學習先進的籃球發展理念。我們更要利用好這個資源，主動邀請處地籃隊開展走進學校、社區、機關、企事業單位，從而帶動群眾性籃球運動的發展。
(五)建立網站集資料、編輯畫冊憶發展
利用互聯網，建立自己的網站。發布比賽的通知、規程，將比賽和活動的圖片、資料、總結、成績公告都掛網上，通過互聯網這個高效的傳媒宣傳鞏義市天馬籃球協會。
xx年已經過去，xx年我們將在鞏義市教體局的正確指導下，在李會長的堅強領導下，在全體委員的共同努力下，進一步解放思想，與時俱進，開創鞏義市天馬籃球協會工作新局面。
教練工作總結7
在長達x年的教學培訓中，自己先后完成對xxx多名學員的培訓和取證，受到了上級領導和學校的肯定，得到了學員的認可和信任，這些成績的取得，有以下幾點感受。
一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。
嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學習，堅持與時俱進，只有認真學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實提高自己。才能在工作中，向學生傳授駕駛技能，而且對其進思工想道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀，只有學員在入校學習之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學員出現，用身邊的事教育學員，用血的教訓警醒每一個學習駕駛的人，幾年來，通過我培訓的學員里，沒有發生重大交通違規事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻。
二、堅持質量興校的原則
認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性，對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。對那些學習悟性差的學員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無誤地學會每一個操作規程，從不責備學員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學不好的學生”，因此，在我和學員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。
三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。
道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關心他們，來學習的學員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學習之外也向他們傳授做人的基本常識，學習自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學員。在教學中也會遇到熟人、朋友介紹來學習駕駛的學員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學”保證教學質量，只有讓他們真正學習好了，才對得起他們，努力營造良好的學習環境，讓學員在輕松友好的環境氛圍下學習。
四、工作中，我與同事和諧相處，經常交流駕駛心得
幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學習，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學質量，對比自己年輕的教練，自己常常關心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學習和共同促進教學工作。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進行清洗和保養，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導，時刻保持車輛的.良好狀態，幾年來從來沒有發生過因保養不到，造成中斷行車教學的事故，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時，由于自己勤于保養維護，自己用于教學的車輛是學校中使用年限最長的車輛之一。
隨著我國汽車工業的高速發展和大量的新技術在汽車領域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識。學員中大量的90后開始出現，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
五、駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可
年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學中，嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學員的現金與實物，接收學員吃請，從來不會向學員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀行為，在保證質量不斷提高的同時，努力為學校在社會上樹立品牌，不斷提升學校的知名度和信譽。 x年間換了x個駕校，每一次轉教，都是對我個人教授技術和駕駛基礎知識的考驗；每一次轉教，都是因為學校領導對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉教，都是因為我的教授駕駛技術質量在學員們口碑良好而給我創造的機會回想過往，我感謝每一個幫助過我的領導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學員們。
今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益、質量、規模協調發展的方針，與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業務上了一個新臺階。我作為一名教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
一年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠于職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
我積極參加公司組織的每一次學習和業務培訓，能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規范管理。在工作之余，我經常力所能及的了解、學習本行業的相關法規、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學員服務，樹立良好的服務意識和規范化管理理念。
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的一位甚至每一批學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在后來的教學過程中得到了充分地應用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕松友好的環境氛圍中學習。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
這一年來，在校領導的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
教練工作總結8
我從事汽車駕駛教練已有十來年，是在三年前來到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動地完成領導安排的各項任務，團結各位教練，認真負責地帶好學員，取得了比較高的考試通過率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。
大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學員和學生，但教練員和老師又有一點不一樣，一般的老師是通過口頭講課將知識和做人的道理傳授給學生，但我們不但要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動作要領教給學員。在教學中，要讓學員知道安全駕駛的重要性，因此現在一開始學習道路駕駛時，就要求學員始終牢記安全駕駛第一。包含各種駕駛規范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車安全，我都督促學員操作規范、重視文明、強調安全。同時我自己在平時的駕車過程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來浙大同力駕校從教的三年里，沒有發生過一次責任事故，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的'情況；在平時的教學工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動，因為我意識到自身過急的言行舉止都會影響學員的學車興趣和教學質量。在學員學駕過程中，因為車上學員的身體素質、接受能力、反應能力有所不同，學員的學習進度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細致地教學，對于學員出現不規范、不安全的駕駛操作和技術要求，自己要反復地進行講解和示范，并且說話語氣緩和，聲音不太大，不然的話，容易引起學員的心理恐慌，會使學員駕駛技術動作容易變形和心理障礙。同時對于那些操作技能掌握較好、學習比較快的學員，我也注意提醒他們并要求他們穩健駕駛，安全行駛。平時有學員向我明確提出適當增多練習時間時，我也會盡量周密安排來滿足他們的要求。
正是由于我平時培訓中的嚴格要求和合理安排，學員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，因此在術科考試中，我就很有信心地對學員進行減壓，要求學員放松心情，沉著應對考試，加強他們的自信心，順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力，才能贏得學員對我的尊重，也會贏得公司領導、同事對我教練工作的肯定。
教練工作總結9
20xx年已經過去了，學員的培訓工作在安全、高效、和諧中有序進行，身為xx駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協作，與學員們理解配合，讓今年的工作順利開展。現就這今年的工作作出以下總結：
一、注重職業道德修養，自覺遵守國家各項法律和社會公德、駕駛員職業道德規范、道路交通安全法，遵守駕校一切規章制度，保證文明駕駛、安全教學。積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持原則，嚴格遵守學校規則制度，不向學員索取、收受財物，不向學員謀取利益。對學員堅持正面教育，盡職盡責，嚴格遵守教學常規，不敷衍塞責，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，培養學員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識,確保教學安全有序。
二、學員學習方面。在過去的半年里，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立“嚴守規章、安全第一”的觀念，共接待和教授共計70余名新學員，未出現一起安全責任事故，也未出現一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己積累的教學經驗和方法運用于教學中，取得了良好的'教學效果。
三、教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業操守要求自己，認真負責的教學，言傳身教，在學員操作中無離崗現象，也未發生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反復練習。我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，除了
組織學員學習必學科目外，還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行指導。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
教練工作總結10
作為一名剛入行的瑜伽老師，簡短對這一年的教學工作進行簡短總結：
一、理論：
瑜伽理論、唱誦
二、實踐：
體式、呼吸控制法、冥想訓練
三、xxxx法
（針對各種亞健康問題，通過瑜伽療法作治療）
四、感悟
瑜伽遠不僅僅是簡單的身體鍛煉，是幫助我們建立自我內部世界與外部環境和諧統一的生活方式之得力助手，只有通過實踐和經驗，才能成為我們的'生活知識。”我希冀每位學員只有把它身體立行，通過體驗你會感悟到與自然共存，與心靈結合。
瑜伽是人類智慧的結晶，瑜伽師更是幫助人們身心的人。瑜伽像一個深不可測的海洋，我要不停的探索，提高自己。用我一生的歷程，達到表里如一，成為一個職稱的瑜伽師。
故此，學員們與我感受詩的悄然來臨，引領體態走近自然，走向空靈。完善此刻的自我、享受美麗的人生。
教練工作總結11
在長達_年的教學培訓中，自己先后完成對xx_多名學員的培訓和取證，受到了上級領導和學校的肯定，得到了學員的認可和信任，這些成績的取得，有以下幾點感受。
一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。
嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學習，堅持與時俱進，只有認真學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實提高自己。才能在工作中，向學生傳授駕駛技能，而且對其進思工想道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀，只有學員在入校學習之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學員出現，用身邊的事教育學員，用血的教訓警醒每一個學習駕駛的人，幾年來，通過我培訓的學員里，沒有發生重大交通違規事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻。
二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段。
熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練，以人為本”的教學宗旨，因材施教，把握每位學員的思想情緒，了解每位學員的特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性，對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。對那些學習悟性差的學員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無誤地學會每一個操作規程，從不責備學員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學不好的學生”，因此，在我和學員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。
三、在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。
道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的'發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關心他們，來學習的學員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學習之外也向他們傳授做人的基本常識，學習自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學員。在教學中也會遇到熟人、朋友介紹來學習駕駛的學員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學”保證教學質量，只有讓他們真正學習好了，才對得起他們，努力營造良好的學習環境，讓學員在輕松友好的環境氛圍下學習。
四、工作中，我與同事和諧相處，經常交流駕駛心得。
幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學習，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學質量，對比自己年輕的教練，自己常常關心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學習和共同促進教學工作。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進行清洗和保養，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導，時刻保持車輛的良好狀態，幾年來從來沒有發生過因保養不到，造成中斷行車教學的事故，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時，由于自己勤于保養維護，自己用于教學的車輛是學校中使用年限最長的車輛之一。
隨著我國汽車工業的高速發展和大量的新技術在汽車領域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識。學員中大量的90后開始出現，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
五、駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可。
年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學中，嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學員的現金與實物，接收學員吃請，從來不會向學員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀行為，在保證質量不斷提高的同時，努力為學校在社會上樹立品牌，不斷提升學校的知名度和信譽。 _年間換了x_駕校，每一次轉教，都是對我個人教授技術和駕駛基礎知識的考驗;每一次轉教，都是因為學校領導對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺;每一次轉教，都是因為我的教授駕駛技術質量在學員們口碑良好而給我創造的機會。回想過往，我感謝每一個幫助過我的領導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學員們。
教練工作總結12
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名，b2學員24名。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種。種安全訓練的`規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為"低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動的開展
在開展規范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話，統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢？我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務—————社會責任？
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
教練工作總結13
20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首
一季度工作，整理思緒，作出以下總結：
一、安全為教學護航。
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業務水平，力求精益求精的.駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業結構復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業，合格率達100%，這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現緊張情緒，導致沒能發揮出學習中最好的駕駛水平。
三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。
我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車能，很容易造成作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車能了解不夠，尤其在路訓時對突發事件的預見和應變上都沒有經驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學員是否在按教學要求規范作。個別學員有一定駕駛基礎，并養成了不良的駕駛習慣，比如：
a、起步停車不看后視鏡；
b、超車忽略車輛后面情況；
c、出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；
這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況，由于緊張，作不熟練，顧此失彼。
四，教學組織及安排。
教學中，我以一個教練員的職業守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員作中無立崗現象，也未發生學員獨自作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規定路線教學。
今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。
教練工作總結14
在長達x年的教學培訓中，自己先后完成對xxx多名學員的培訓和取證，受到了上級領導和學校的肯定，得到了學員的認可和信任，這些成績的取得，有以下幾點感受。
一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。嚴格遵守駕校的各項規章制度，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程。注重理論知識學習,堅持與時俱進,只有認真學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實提高自己。才能在工作中,向學生傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀，只有學員在入校學習之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學員出現，用身邊的事教育學員，用血的教訓警醒每一個學習駕駛的人，幾年來，通過我培訓的學員里，沒有發生重大交通違規事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻。
二、堅持質量興校的原則,認真執行學年教學計劃,理論聯系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段, 熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每位學員做到公平、負責、耐心答問，教學中本著“精心教練,以人為本”的教學宗旨,因材施教,把握每位學員的思想情緒,了解每位學員的特點,揚長避短,調動和引導每位學員的積極性, 對一些接受能力較慢的學員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。對那些學習悟性差的學員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無誤地學會每一個操作規程，從不責備學員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學不好的'學生”，因此，在我和學員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學成果，在學校和學員中形成了很好的口碑。
三、 在教學過程中，我認真加強學員管理，嚴格學員紀律。道路駕駛時，嚴格遵守道路交通規則及安全操作規程；
場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關心他們，來學習的學員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學習之外也向他們傳授做人的基本常識，學習自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學員。在教學中也會遇到熟人、朋友介紹來學習駕駛的學員，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理，學習考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學”保證教學質量，只有讓他們真正學習好了，才對得起他們，努力營造良好的學習環境，讓學員在輕松友好的環境氛圍下學習。
四、工作中,我與同事和諧相處,經常交流駕駛心得，幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學習，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學質量，對比自己年輕的教練，自己常常關心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學習和共同促進教學工作。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進行清洗和保養，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學員對
車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導，時刻保持車輛的良好狀態，幾年來從來沒有發生過因保養不到，造成中斷行車教學的事故，從而保證了學員學習駕駛車輛的學時，由于自己勤于保養維護，自己用于教學的車輛是學校中使用年限最長的車輛之一。
隨著我國汽車工業的高速發展和大量的新技術在汽車領域的大量應用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養的新理論和新知識。學員中大量的90后開始出現，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中,我仍將努力學習業務知識,提高教學質量,敬業愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。
五、駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，我在教學中，嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學員的現金與實物，接收學員吃請，從來不會向學員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀行為，在保證質量不斷提高的同時，努力為學校在社會上樹立品牌，不斷提升學校的知名度和信譽。
x年間換了x個駕校，每一次轉教，都是對我個人教授技術和駕駛基礎知識的考驗；
每一次轉教，都是因為學校領導對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；
每一次轉教，都是因為我的教授駕駛技術質量在學員們口碑良好而給我創造的機會回想過往，我感謝每一個幫助過我的領導，我也非常珍惜每一位與我有緣的學員們。
教練工作總結15
籃球隊的訓練是學校運動訓練的一個組成部分，是貫穿普及和提高相結合的體育方針，促進學校普及，提高籃球運動技術水平的主要基地。
首先要增強運動員的體質，不斷提高機體的能力，發展一般的和專項的運動素質。有了過硬的身體，才能更好的進行專項訓練。其次要掌握籃球運動的知識、技術和戰術，只有嫻熟的過硬的技能才能在比賽中充分發揮，才能獲勝。
再次是要對運動員進行思想教育，培養運動員高尚的道德，優良的作風，堅強的意志和品質。只有作到技能與思想并進才能培養出心身健康的學生。
因此要針對中職生的身體素質特征及心理特征制定科學的訓練計劃，逐步提高訓練水平。主要體現在幾個方面：培養團結奮斗的集體主義精神和頑強拼搏的意志品質；學習和掌握籃球的基本知識、技術和戰術；加強身體素質訓練。中學生喜歡內容新穎，生動活潑訓練方法，在訓練中采用生動、直觀的訓練方法。抓住籃球訓練內在的特點、規律、要點、難點，解決主要問題，進行反復練習。多表揚、多鼓勵，及時糾正多余、錯誤的`技術動作，多用游戲練習激發他們的訓練積極性。
中職學校學生普遍籃球基礎較差，雖然部分隊員身體素質相對較好，跑跳能力比較強，但是所有隊員對籃球都很陌生，連最基本的運球、傳球、投籃都不會，訓練上難度很大。著重從籃球的基礎入手，加強籃球基礎知識的講授及在訓練中讓隊員明白運球、傳接球是籃球比賽中的關鍵技術，通過熟練掌握基本技術和嫻熟的基礎配合，在比賽中贏得主動權。
【教練工作總結】相關文章：
10-08
10-08
12-07
11-14
10-16
10-05
11-15
05-09
03-07
09-17