叉車試用期工作總結（精選9篇）
在車間主任的正確領導和相關部門和機修的大力支持下，通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力，我們在無違章、無責任事故保證行車安全的前提下，以下是小編整理的叉車試用期工作總結，歡迎閱讀參考。
叉車試用期工作總結 1
時光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學習，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅定信心，把各項工作做得更趨完美。通過回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發揚光大。差距需要引起重視加以改進。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
隨著公司業務不斷發展，我們物流部的進出貨物也日益增大，現在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務在繁重，也不曾能壓垮我們。根據公司現有的條件，我們開動腦筋，一方面我們積極主動和其他有關部門多溝通對公司進出物資的流向做到心中有數，不打無準備之仗。這樣就能在產品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上和理安排，避免出現許多重復勞動。一方面為公司降低生產成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產品要外運，我們都能夠從容應對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還經常協助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時間里車間的產品入庫經常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們許多不計在內的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責任所在。平時一有空閑，我們還經常在一起學習叉車的合理使用和有效保養，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認真做好每輛車的保養工作，降低、節約了維修成本，保證了叉車的正常使用。當然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的.汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風。室外的工作條件是相當的艱苦，但看到生產一線機器的正常運轉，滿載著綠新產品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們為綠新的經濟建設盡了我們最大的努力。事實也證明，只要我們叉車班的全體同志團結一致、共同奮進，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔應盡的責任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特別能戰斗的團隊。
新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領導下，立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓，保持優良傳統爭取更大的光榮，在綠新經濟發展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆!
叉車試用期工作總結 2
過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下兩方面的'工作:
1、潛心學習，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時把工作做的更好。
2、嚴格要求，愛崗敬業。我是單位的一名老員工，工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。
在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司的發展貢獻自己的力量!
叉車試用期工作總結 3
通過這個學期學習叉車，從開始的對叉車僅僅一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓的過程中，我在對叉車實行操作的時候出現了很多的問題；但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車，也學到了很多做人和做事的道理。
第一節課的時候，老師跟我們講解了叉車安全條例，在隨后的實訓中發生的一些事件就體現了，我深刻地體會到了對于叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全，更加要聽從老師的教導，注意應該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能所以而造成一些不可預料的后果；而且做任何事情都要端正態度，老師在上課的時候也一直強調：不管你叉車學的怎么樣，但是你的態度一定要端正。因為態度決定一切，只有良好的態度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態度，那么你也沒有必要做這件事情。
第一次上車的時候，我心里的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的.時候就有一點搞不清方向了。隨著后來的上車次數多了以后，當自己全神貫注開車得時候，心里就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練，怕出現差錯；后來在看別的同學練習時，總結別人所操作中出現的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特別注意了自己的一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業看
視頻-老爸快跑，老師提出里面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。
確實，當自己犯了第一次錯誤后，要善于總結自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進步，不會一直停留在原地。
通過這個學期的學習，雖然以后不一定會開叉車，但學到了一些對叉車的操作，了解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以后的日子里做任何事情都有一定的協助。
叉車試用期工作總結 4
不足之處：物品問題：定置管理沒有完全到位。沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等，有時在作業場地完成作業后，不能做到人走場地清，亂放的現象經常存在。
解決方案：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放或停放的`，進行嚴格處罰。
工作心得：
1、現場管理是一項需要打持久戰的管理。作為現場管理的第一責任人，思想上不能有任何的松懈，如果自己思想上有放松的話，那么管理起來就會有一定的難度。
2、任何一項制度的建立和實施，都需要員工的支持。所以各項管理制度都必須是員工認同的，這樣才能持久管理。
3、現場巡查是一項非常關鍵的環節，及時發現問題，糾正問題，才能做到防患于未然。4檢查的項目必須及時公示，使員工明確自己的不足，這樣才有改進的時間和空間。5安全問題是首要問題，只要做好安全工作，才能保證一切工作的順利進行。
工作計劃：
1、狠抓安全管理：繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照作規程進行管理。發現問題及時通報，搞好安全經驗分享和安全復述，確保實現保證產品、車輛和人身零事故；
2、建立定置管理：繪制定置管理圖，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放或停放的，進行嚴格處罰，確保物流、人流、信息流都暢通無阻。
3、完善質量管理：規范裝貨備貨時的操作方案，防止貨物的損壞
4、做好衛生管理：加強對現場及車輛的衛生檢查力度，達到無死角狀態5、落實設備管理：責任到人，每周對設備管理、使用進行總結匯報
6、重視效率管理：建立完善的激勵機制，形成良好的氛圍，增強員工整理現場的積極性；根據班組人員情況，制定最佳用工人員方案，確保正常備貨出貨人員的配備，并做好交接工作。
7、加強自身和員工素質管理：不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高組織能力和執行能力，適應新形勢下本職工作的需要。定期進行員工素質培訓，加強溝通
8、強化班組管理：設立班組管理現況板，將出勤情況，衛生清掃情況、合理化建議、成績展示以及違規通報，展示到班組管理現況板上，放置在倉庫門口。
叉車試用期工作總結 5
在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規xx作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規xx作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險xx認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要xx，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質，杜絕事故發生。
本次事故的`主要根源是xx作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。
安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，xx作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。
當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項xx作規程，還要養成良好的安全xx作習慣，杜絕習慣xx違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。都能安全的工作!
叉車試用期工作總結 6
隨著工業化進程的加快，叉車工成為了現代物流行業中不可或缺的一部分。作為一名叉車工，我經過一段時間的學習和實踐，終于在今年轉正了。在這段轉正的過程中，我不僅收獲了技術的提升，也體會到了團隊合作的重要性。在此將我這一段時間的工作總結如下。
首先，作為一名叉車工，技術的熟練度是我轉正的重要基礎。在剛開始工作的時候，我會在閑暇時間到工作崗位旁觀察老員工的操作方法，并通過觀察和實踐不斷提升自己的技術水平。我很慶幸有一位經驗豐富的老師傅，他給了我很多寶貴的建議。通過和他的交流，我學會了把握叉車的速度、角度和力度，使得叉車工作更加穩定和高效。此外，我還學會了根據貨物的性質和重量進行合理的叉車操作，以確保貨物的安全運輸。通過這段時間的學習和實踐，我的技術水平得到了明顯提升，并取得了上級的認可。
其次，團隊合作是我的另一大收獲。在工作中，我所在的團隊有著禮貌、互助和合作的良好氛圍。每當有新的任務或工作安排，我們總是能夠相互幫助，共同協作完成。團隊成員之間的溝通和配合，讓工作效率大大提高。同時，通過與其他團隊成員的交流和合作，我也學到了很多新的知識和技能，這些對我技術的提升有著重要的作用。我相信，一個團隊的凝聚力和合作精神不僅能夠提高工作效率，還能夠創造良好的工作氛圍，給員工帶來更大的工作成就感。
另外，安全意識也是我在轉正過程中非常重視的一個方面。叉車作為一種高風險的工具，使用不當可能會造成嚴重的事故。為了保證作業過程的安全，我嚴格遵守公司的安全操作流程，并參加了相關培訓課程，學習如何正確使用和維護叉車設備。同時，在日常工作中，我也時刻保持警惕，注意觀察周圍環境，確保操作的`安全性。這種安全意識的培養不僅保護了自己的安全，也為團隊成員和貨物的安全提供了保障。
最后，在工作中，我不僅僅只是一個叉車工，我還積極參與了一些工作改進項目。通過觀察和分析工作中的問題，我提出了一些改進建議，并得到了團隊的認可。我相信，只有不斷的學習和改進，才能更好地適應工作的需要，并提高自己的綜合素質。
總的來說，通過在轉正期間的努力和實踐，我掌握了先進的叉車技術，培養了團隊合作意識，并注重安全操作。這段時間的工作讓我收獲頗豐，也幫助我為今后的工作奠定了堅實的基礎。作為一名轉正的叉車工，我將繼續不斷學習和提升自己，為公司的發展做出更大的貢獻。
叉車試用期工作總結 7
在此期間仔細遵守日新集團各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，協作生產部各項流程工作，仔細完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發覺工作上的問題能準時向領導匯報并尋求解決的方法，以便為公司的進展做出更大的貢獻。
一、潛心學習，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長，剛開頭上崗時，操作還不是特殊嫻熟，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行嫻熟的'操作掌握，上崗3個月來基本沒有消失失誤，工作力量得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業水平，同時把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛崗敬業。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有閱歷的師傅請教，工作總結不斷總結閱歷，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論學問和專業技能，為公司的進展貢獻自己的力氣！
三、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的安全。像貨車，作業前必需對所裝貨物的件數、規格進行仔細的討論，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業時，我曾經倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格根據操作規程和道路交通規章，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛修理和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，嫻熟把握各種車輛技術性能，有故障準時排解，使車輛始終處于良好狀態。
在xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但消失的問題也不容忽視，如：自身素養有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養、業務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛的這份工作奉獻一切。
叉車試用期工作總結 8
作為一名叉車司機，我非常珍惜自己的工作機會，時刻認真學習，不斷提升自己的能力水平。在這里，我想申請轉正，成為公司正式員工。以下是我的個人總結模板：
一、工作成績總結
在作為臨時工期間，我一直在努力學習提高自己的操作技能和安全意識，積極完成工作任務并獲得了多位領導的表揚和好評。
1.優秀的操作員
我能熟練操作各種叉車和相關設備，駕駛技能嫻熟。無論是平地還是崎嶇不平的路面，我都能輕松駕馭，確保貨物穩定安全地運輸到目的地。
2.負責任的員工
在工作當中，我時刻牢記自己的職責，將安全作為首要的考慮因素。我能完整準確地執行工作規程，不斷檢查貨物的正確性以及貨車的穩定性。如果遇到問題，我能及時進行匯報和處理，并積極提出改進建議。
3.高效的.團隊合作
我非常珍惜和同事之間的合作關系，在工作中積極溝通交流，我們互相幫助和取長補短。這不僅大大提高了工作效率，也帶來了很好的工作氛圍。
二、自我提升總結
作為一名職場新人，我清楚自己不能止步于現有的能力水平。在工作學習之余，我也自我提升，不斷發掘和完善自身的能力和素質。
1.學習安全知識
為了更好地保障安全，我積極參加安全知識的學習和培訓，了解企業的安全制度和措施。這不僅有利于自己的安全意識，也為公司提供了更加穩定和高效的工作環境。
2.練習英語
在企業當中，與不同的員工、客戶和供應商進行交流是十分必要的。為了更好地勝任這項工作，我開始學習英語，并積極練習口語和聽力，不斷提高自己的英語能力。
3.長期進取心
作為一名新員工，我在不斷提升個人能力的同時，始終抱著進取心和學習的態度。我理解在公司的工作和獲得提升所需要的努力和奮斗，會不斷積極地學習和主動拓展自己的工作領域。
三、未來技能和職業規劃
1.一技之長
在未來，我希望能夠成為一名技能精湛的叉車司機，不僅能夠高效安全地完成各項工作任務，也能夠解決各種突發情況。
2.求知與創新
我將會不斷持續深入的學習和掌握新的知識和技能，嘗試多種最好的實踐方式和操作方法，致力于不斷提高和完善自己。
3.職業發展規劃
我希望能在公司獲得更多的機會，與公司一起持續發展、成長并互惠互利。我愿意積極響應公司發展所需要的個人能力要求，并尋求不斷地提高個人職業水平和提升個人職業形象。
我相信，有了持續的努力和學習，我在叉車司機一職上的能力與水平會不斷提高，成為一名獨當一面的、技能精湛、責任心強的勝任人物。期待能夠成為公司的一員，共同為公司的發展貢獻智慧、經驗和努力。
叉車試用期工作總結 9
叉車作為裝卸生產的主要生產工具，在提高作業效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已20xx了做叉車司機也x個年頭了，親身經歷了鐵路叉車作業的發展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練，提高操作技能
尤其是在x站叉車作業品類較多，作業的難度較大，為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。象裝大紙作業，作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時，我曾經因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。
二、加強學習，提高安全作業水平
作業安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學習，全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準，為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在，我在現場作業中發現卸汽車大紙，由于汽車裝載層數較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。我們裝卸分公司新進了六臺xx生產的叉車，在作業中我發現當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業的安全。
三、加強維修，提高設備質量
作為叉車司機維修保養是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。
四、通過改造，提高設備效能
俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現場的使用，及時發現設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現場作業的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的xx型叉車，發動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統故障，給現場作業帶來了很多問題。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發動機故障的發生。另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個化油器的`實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場作業環境的需要。我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障，而原發動機所配裝的雙腔化油器每件x多元，而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大，為此，我把x發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現我的人生價值。
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