安全員的個人年終總結

時間：2025-11-17 08:35:36 個人總結

安全員的個人年終總結

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，是時候寫一份總結了。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家收集的安全員的個人年終總結，希望能夠幫助到大家。

安全員的個人年終總結

安全員的個人年終總結1

　　20xx年9月25日到青山船廠景程公司報到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我開始辦理入廠相關手續，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實習至今，經過三個月的安全管理實習我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現場的安全管理模式和日常的工作重點、要點，現對我最近一段時間的工作情況做以總結并對20xx年的工作計劃做以簡單闡述：

　　經過三個多月的現場實習和師傅的悉心教導，我現在對現場的安全管理工作有了一定認識，并且可以自己處理一些現場發現的與我們工作有關的問題，學會了自己填寫《涂裝申報手續》、進行填寫《現場安全問題反饋單》，我取得這些進步完全離不開我司領導和師傅，是他們悉心的教導和幫助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上無私的幫助。

　　我一來到安全管理部門就整天跟著我師傅到生產現場處理一些異常問題和安全突發事件，當時我司在建的（57000T—19#，17#，21#，24#， 19100T-5#船），我開始進行了解造船基本情況，并熟悉我們安全員日常工作重點及我們公司在建船舶日常監控重點，由于我司的安全主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現場的安全管理工作介紹，我才開始認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我師傅那里學到了很多東西，他曾告訴我說：“作為我們安全管理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問題也不一樣，那么我們就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認為是對的就要大膽去做，有想法、有創意就大膽去實施。工作就是要有魄力！”使我至今受益非淺。在（57000T-16#）船上施工現場學習期間，我自己明白了船在船臺建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設施列為日常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員密集型作業一定要做好現場的監控，絕對不可以馬虎大意。

　　在xx月份我得到了上級領導和我主管的細心指導和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業的監控重點，在進行涂裝作業前準備工作，要先填寫涂裝申報單，掛好嚴禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為主要工作來抓，并且知道了涂裝作業的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝作業時要加強倉室通風，設備一定要是防爆型的在噴涂過程中如有發現有動火與涂裝作業沖突時，及時通知項目及廠安技部進行協調處理。我在學習過程中也有發現部分員工在工作中暴露出一些不協調、不規范的現象如：員工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規范等，在進行涂裝作業時無掛《嚴禁煙火警示牌》針對這些習慣性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了溝通并采取一定的方法處理。

　　在12月份初由于我司的57000T—16#船要下水進行施工作業，在我主管的幫助下我又學到了很多東西，雖然自己有在船臺實習的經驗，但是我認為以前認識的還是不夠全面要學習的`東西還是很多，至今我一直對我們廠的腳手架和倉室通風問題很感興趣，并且我在工作之余也一直在收集相關資料認為我廠單位在這兩方面確實是有要改進的地方。

　　對與20xx年的工作計劃我會在認真完成領導交代的任務同時繼續學習安全管理知識，虛心請教，全方面的完善自己，勝任自己的安全管理工作，讓自己盡快的加入到我們安全管理部門中來并且我會繼續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風問題改良，更好的為廣大員工提供安全舒適的工作環境做出自己的一份努力，為我司取得更大的輝煌做出自己應有的貢獻。

　　以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領導批評、指正。

安全員的個人年終總結2

　　20xx年9月25日到青山船廠景程公司報到，是一名歷來異國在船廠工作過的新員工，在剛進我司的幾天我入手下手辦理入廠相干手續，10月1號入手下手正式來到公司安定組，安定辦理練習至今，經過議定三個月的安定辦理練習我緩緩明白了我們公司的安定辦理系統，熟悉現場的安定辦理模式和平常的工作重點、要點，現對我近來一段時候的工作環境做以總結并對20xx年的工作籌劃做以大略講述：

　　經過議定三個多月的現場練習和師傅的悉心教導，我如今對現場的安定辦理工作有了必定認識，并且可以本身處理一些現場發覺的與我們工作有關的題目，學會了本身填寫《涂裝報告手續》、進行填寫《現場安定題目反饋單》，我獲得這些進步完全離不開我司帶領和師傅，是他們悉心的教導和救助才使我有了這么的進步，我很感謝他們在我工作上忘我的救助。

　　我一來到安定辦理部分就成天跟著我師傅到出產現場處理一些反常題目和安定突發變亂，當時我司在建的（57000T—19#，17#，21#，24#， 19100T—5#船），我入手下手進行明白造船根本環境，并熟悉我們安定員平常工作重點及我們公司在建船舶平常監控重點，因為我司的安定主管同時也我的“傳、幫、帶”師傅，他對我進行現場的安定辦理工作介紹，我才入手下手認識造船，邁開進造船公司工作的第一步，我在我師傅那邊學到了很多東西，他曾報告我說：“作為我們安定辦理人員每一天面對的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的題目也不一樣，那么我們就要做到：要有本身的性情、有本身的工作方法和方法。只如果本身覺得是對的就要斗膽去做，有設法、有創意就斗膽去履行。工作便是要有氣概氣派！”使我至今受益非淺。在（57000T—16#）船上施工現場進修期間，我本身明白了船在船臺創設期間要把防高墜、防物體進攻、工裝辦法列為平常工作重點來做。船臺期間的是多工種、多人員茂密型功課必定要做好現場的'監控，絕對不可以馬虎大意。

　　在11月份我獲得了上級帶領和我主管的細致教導和熱忱救助很快就熟悉涂裝功課的監控重點，在進行涂裝功課前籌辦工作，要先填寫涂裝報告單，掛好嚴禁炊火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風作為緊張工作來抓，并且知道了涂裝功課的工作流程和程序，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，在閉秘艙室涂裝功課時要加強倉室通風，配置必定如果防爆型的在噴涂進程中如有發覺有動火與涂裝功課辯論時，及時關照項目及廠安技部進行和諧停理。我在進修進程中也有發覺部分員工在工作中透暴露一些不和諧、不典范的現象如：員工不帶安定帽，安定帶，勞保用品穿帶不典范等，在進行涂裝功課時無掛《嚴禁炊火警示牌》針對這些風俗性違章，我們及時的和他們的責任班組和責任人進行了雷同并采納必定的方法處理。

　　在12月份初因為我司的57000T—16#船要下水進行施工功課，在我主管的救助下我又學到了很多東西，固然本身有在船臺練習的經驗，可是我覺得過去認識的還是不敷周全要進修的東西還是很多，至今我一貫對我們廠的腳手架和倉室通風題目很感樂趣，并且我在工作之余也一貫在匯集相干資料覺得我廠單位在這兩方面實在是有要改革的處所。

　　對與20xx年的工作籌劃我會在當真結束帶領吩咐的任務同時連續進修安定辦理知識，謙和請教，全方面的美滿本身，勝任本身的安定辦理工作，讓本身盡快的參加到我們安定辦理部分中來并且我會連續跟蹤我廠腳手架搭建和倉室通風題目改進，更好的為廣大員工供給安定安逸的工作環境做出本身的一份竭力，為我司獲得更大的光輝做出本身應有的貢獻。

　　以上是我在參加工作以來對本身練習期間工作的總結和往后的工作籌劃有不成熟和認識不周全的處所還望帶領責怪、斧正。

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