海關年終進出口工作總結范文
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們要做好歸納，寫好總結。總結怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編幫大家整理的海關年終進出口工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
海關年終進出口工作總結范文1
報關是一項要求認真仔細的工作，在很多的環節上面都容易出錯。今年實行報關工作出錯扣分制，更能夠體現仔細對這項工作的重要性。
如果你是一個報關行的新手，在日常的工作中，怎么樣去避免犯錯呢。
一、接收單證
客戶提供單證，首先要檢查基本單證是否齊全，出口的單證合同，發票，箱單，核銷單，手冊(加工貿易)。進口的單證是合同，發票，箱單，提運單，轉關的還要有轉關的艙單等等。還有重要的一樣，加蓋公章的委托書。
二、檢查單證
確定單證上面貨物的HS編碼是否正確，是否是法檢貨物，有沒有其他什么監管條件，檢查單證上面的重量金額是否一致。確認進出口口岸(同事犯過錯誤，單證上看不出進口的口岸，客戶提供的只是一個進口位置，而不是口岸，如，成都機場就有成關機辦和成關郵辦兩個口岸代碼)。運輸方式(國際段的運輸方式，如國際段是江海運輸，而國內段是鐵路運輸，報關的時候要填江海運輸)，工具名稱，提運單號(這個地方最要注意的是0和O的區別，很容易出錯)，貿易方式，成交方式(很多客戶沒有明確的注明是FOB，還是CIF，或者C
三、填制草單
認真的填寫草單，如果是一個熟練的報關員，可以用代碼代替，但是作為新手要提高工作效率，準確的填制輸機草單，避免輸機錯誤重復改單影響速度，建議初期用中文標準完整的填寫報關單。
四、輸機，核對
輸機后打印核對單，這個時候要仔細核對單證，有什么地方輸機錯誤一定要改正過來，不要太相信預錄入，如果有錯誤申報改單扣分的是報關員。如果是新手上路，可以請老報關員幫你審一下，(當然要是熟識的并且愿意幫助你的才行。)
五、申報打印
申報前出口的要查核銷單是否備案，及備案的狀態，進口的要查對提單號是否正確，特別是提單上O與0區分不開時。無誤后申報。進入海關的系統后提示是接單現場交單時，打印紙質報關單，進料加工的和來料加工的要用進料，來料專用的報關單打印，一般情況下，進口的打印一式四張，出口的打印一式三張，需要轉關的.要打印一式六張，因為有兩張要封關封，一張附在轉關單留底聯上，加工貿易的還要多一張核銷退稅用。
六、接單交單
申報成功后，打印紙質報關單，附在報關單證前面，報關員簽字蓋報關專用章，注意，如果是法檢貨或是有其他監管條件的，一定也要把這些單證放到報關單證的后頭哦(即隨附單證)。報關委托書也要填寫規范完整放在報關單證的前面，報關單的后面。(我最開始做報關的時候，沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進去，當時報關的人很多，海關關員就把單證丟出來了，我去跟蹤單證，海關關員說自己在籃籃頭找，我很乖的問了一句，好多籃籃哦，在哪個籃籃頭找呢?逗笑了海關關員，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我。)
七、審單放行審單的過程中
如果海關懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物，報關人員要做好充分的準備，保存貨物的相關人員聯系，做好開箱查驗和抽樣的準備。如果海關查驗后沒有問題，放行后開具海關，商檢的放行憑證，就可以安排客戶提貨，或出口走貨。之后，報關人員還要做一些相關的清關工作，如，打印進口付匯聯，出口退稅聯。
注：如果是出口的貨，要用集裝箱的，加封關鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊，如果沒有，千萬不要上鎖。
出口的貨在申報前也一定要和相關人員核對箱號，貨出去了，沒有報對就很難修改，還會耽誤買家收貨的時間。
海關年終進出口工作總結范文2
我是20xx年參加全國報關員考試，07年取得資格證的，目前就根據實際工作將報關員的工作做一個總結。
1."制單"就是當接到客戶報關的單據以后(一般是發票，箱單，合同，報關委托書，報檢委托書，有的時候還有客戶的代理進口委托書)，先填一份報關費用表，然后做個錄入的草單(草單里要寫名經營單位，收貨單位，如果經營單位和收獲單位一致的話，就不必在寫，反之就要寫出來，然后備案號來料，進料，征免等，進口日期：一般看D/O上船舶的到港日期.接下來是船舶名稱和航次，然后是提單號，進口的話，寫上起運國和裝貨港，出口寫上運抵國和卸貨港，然后是貿易方式，我國進口海關以CIF方式統計，FOB或者CFR方式的話，要列出運保費，出口還要表明結匯方式和出口收匯核銷單號，然后是合同號，包裝件數和種類，毛重和凈重.集裝箱號，用途，備注：寫上x單號和進口許可證號等，然后是報關表體部分：項號，品名，進口一定寫上規格型號，重量及法定計量單位，總價及幣值)。
2.制單完成以后，一般是在收到了D/O以后才能完成以上這個草單(D/O上表明了船舶，航次，提單號，裝貨港，集裝箱號，商品名稱，包裝數量及種類，重量等)，然后預錄入(有的公司有EDI系統，有的沒有，預錄入以后，核對)，進出口有艙單的情況下才能象海關打印紙質報關單(工作中叫"發")，有的單子是機審(手冊和交易額小的)，有的是人審，然后把裝訂單據(把付匯證明聯放在最上面，然后是D/O，然后是x單，許可證，報關單第一，二聯，發票，箱單，合同，委托書，付匯證明聯在海關蓋章核稅簽字以后，留存，D/O交給貨代或者貨主，報關行留存報關單第三聯，備查時用，第四聯與草單，預錄入報關單裝訂在一起，最后登記時用。
3.遞單.根據不同的`貿易方式和繳費方式，刷號，然后向海關遞單海關審核以后放行，然后進口需要繳納進口關稅和增值稅(有的是企業送來支票，有的是企業和銀行有協議，報關行只需要把稅單交給銀行，讓銀行簽收即可，等到企業繳費完畢后，在去銀行把蓋完章的x取回)，然后復印一份銀行蓋了章的x，裝定在單據后面，繳費后的x需要海關核稅，海關核稅完畢后，到放行窗口，讓放行窗口的官員簽字，然后把付匯證明聯和D/O取回，其他單據留給海關。
4.如果是出口，需要打印下貨紙，遞完單以后把蓋了放行章的下貨紙取回，然后看集港信息，交下貨紙。
海關年終進出口工作總結范文3
經過20xx一年的工作，現將我的工作情況總結如下：
在工作中，我感覺報關員還算是挺有趣味的工作。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關系的重要性。報關員在海關和往來的客戶兩者之間充當的是溝通的橋梁角色，所以就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用，這方面就能體現出報關員可以鍛煉我的交際能力。另外，關于海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發展的需要、了解最新的海關通關程
序和法規及其他貿易管制措施，不斷更新自己的知識面。
我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。然后整理報關單據，填制報關單。接下來是EDI錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能出任何差錯。然后查詢出口預配艙單，確認有預配艙單后，將核對無誤的電子數據發送，系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章，并相應簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：
(一)工作是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這些而苦惱，每個優秀的報關員都要經歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關是一個非常嚴謹的職業，每一個步驟都不允許出現失誤，不然就可能造成嚴重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。
在工作的一開始，我是從復印資料開始的，幫同事復印一些資料。看起來很簡單的工作，里面卻有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數。看了幾次裝訂和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，后來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關直接的接觸，就可以了解海關最新的政策和通關的要求，同時，也可以傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經驗，對以后的工作也很有用。
(二)要勤學好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環境，看了一下同事是怎么工作，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關系，因為和要同事以及客戶要經常打交道的，只有與人的關系處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業務，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發作，當時就只能忍了。在后來，我也學到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現了處理好人際關系的重要性。
(三)無論什么工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是工作生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的.技能，在領導考核了我的工作能力之后，得到了認可，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現領導也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。
(四)要善于總結，一直保持一個積極向上的心態。對于工作中遇到的問題要及時總結。工作中難免有失誤，要及時總結教訓，有一個嚴謹的態度，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，生活中保持一種樂觀的態度，逆順自然，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難。
在工作中，我認識到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在工作，這樣也挺好的，干的越多，積累的也越多，進步的也就越快。在對業務的操作中，我也發現了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析。
海關年終進出口工作總結范文4
今年，我處在成都海關黨組和自貢市委市政府的領導下，全面貫徹落實全國海關關長會議和關區工作會議精神，圍繞年初市委、市政府下達的各項工作任務，積極呼應自貢對外開放新形勢，努力促進海關工作與自貢經濟建設深度融合，在履行好把關職能的同時，主動服務地方經濟建設，較好地完成了全年工作進度。1-10月，我處共征收兩稅1.78億元，完成全年稅收任務進度178；監管進出口貨物重量11.5萬噸，貨值12983萬美元，分別完成全年目標任務95.8和129；完成5家企業的稽查工作，完成全年目標任務的250，完成10的減免稅設備使用單位后續核查工作；辦理減免稅業務21批次，審批貨值363萬美元，減免稅款422萬元，實際征收增值稅83萬元；辦理加工貿易電子手冊9份，備案金額7813萬美元。
一、以綜合治稅工作為統領，進一步提高執法把關水平
今年我處以綜合治稅工作為契機努力提高執法水平。針對關區稅源“盤子小、總量少、增長不足”的實際，按照《海關總署黨組關于加強綜合治稅工作的決定》及《成都海關黨組關于加強稅收工作的意見》精神，我處確立了“抓大不放小，精耕細作，鞏固老稅源、開拓新稅源，將稅收征管貫穿于各個業務環節，形成一線監管、后續核查，加工貿易和減免稅各崗位合力”的稅收工作指導思想，調動一切積極因素攻堅克難，堅持量質并舉，大力推進執法把關水平的提高。
(一)狠挖稅源，實現“應收盡收”。
一是突出重點，有針對性地開展稅源調研工作。篩選出關區內主要納稅企業，由3位處領導分別帶隊走訪調研20余次，針對各企業實際情況，就區域、加工貿易和減免稅政策對企業進行各有側重地宣傳，盡力以優質的服務和高效的效率吸引企業屬地報關納稅。
二是實現減免稅進口設備屬地納稅。抓住今年國家調整對進口減免稅設備征收增值稅的契機，加強與關區企業的溝通，在減免稅審批環節對設備到貨時間、到貨口岸等情況進行充分了解，通過內部積極疏通轉關渠道，改變過去企業在口岸進口報關的習慣做法，對涉及到征收增值稅的進口設備，全部實現企業屬地申報。
三是加強與地方相關部門的信息交流，密切關注地方重大項目、重點企業引進情況，通過開展政策宣傳、指引等工作努力培育新的稅收增長點。
(二)多措把關，確保量質并舉。
一是加強單證審核。現場接單環節加強對應稅貨物價格構成、成交方式、暫時進口貨物、加工貿易內銷貨物的審核，今年我處一般貿易價格水平一直穩定在1左右；
二是認真準確執行減免稅政策。在幫助企業用好用足優惠政策的同時嚴把項目審核關，確保稅收應收盡收；努力提高歸類水平以及對《不予免稅目錄》相關參數的掌握，確保不因歸類和參數理解錯誤而造成的稅收流失，今年辦理不予免稅1批次，涉及稅款5.2萬元。
三是繼續保持商品歸類無差錯的良好紀錄，逐步提升一般貿易、重點商品、加貿料件內銷等各項價格水平；
四是堅持稅款催核制度，實現稅單核銷率100。
(三)強化核查，實際監控出成效。
一是建立艙單核查制度，確保不出現超期未報艙單。每周對艙單系統進行監控，把握物流動態，切實加強運輸工具、艙單、監管場所的實際監管，確保艙單及時核銷。
二是建立區域到貨核查制度。針對區域單貨分離的實際，對關區內區域企業實行到貨核查制度，以確保單貨相符，監管到位。
三是開展減免稅核查工作。按照《海關進出口貨物減免稅管理辦法》的規定，結合《減免稅貨物使用狀況報告書》，在對關區內進口減免稅設備企業進行風險分析的基礎上，對10的減免稅設備使用單位共20家企業開展了減免稅核查工作，規范對減免稅設備使用的管理，目前已發現兩起違規情事，一起已移交緝私局立案，一起已轉入稽查程序，涉及案值80萬元。
四是加強稽查工作。以風險分析為先導，針對涉稅企業開展稅收稽查，堵住稅收漏洞，完成5家企業的稽查工作，發現3家有違規情事。
五是強化保稅管理。認真執行保稅監管禁限類目錄，確保無禁止。
類商品備案，加強單耗管理，加強對副產物、邊角料內銷的監管，重點針對內銷價格進行審核，防止稅收跑冒滴漏，今年以來內銷征稅757萬元。二、加大服務力度，促進地方經濟發展務求實效。
今年，我處緊緊圍繞地方黨委政府將作為“項目推進年”，堅定不移地實施工業強市戰略，多措并舉實現工業“止滑提速”的工作要點，采取有效措施做好服務工作，積極協助關區企業應對國際金融危機帶來的挑戰。
(一)積極把海關工作融入到地方經濟發展大局，較好發揮作用。
一是加大企業調研力度，積極宣傳海關政策法規。為使企業更好更快地了解國家政策的變化，由處領導帶隊走訪企業了解情況，大力開展國家和海關政策的宣講，先后深入到自貢市硬合公司、東方鍋爐(集團)公司、鴻化公司、華西能源、大西洋焊條公司、久大鹽業等數十家企業，宣傳海關政策、管理規定以及海關支持地方經濟發展和災后重建的措施，幫助企業充分了解、用好和用足國家優惠政策。
二是努力發揮海關進出口監測預警系統的功能作用，對關區外貿進出口動態進行及時跟蹤，有針對性地加大對重點商品進出口情況的專題分析，為地方政府經濟決策提供輔助參考。今年我處與綜合統計處合力撰寫的以《8月川鞋出口破億吉爾吉斯坦異軍突起》為題的統計分析文章分別得到蔣巨峰省長、黃曉祥副省長的批示，《川鞋出口平均每雙漲87.8》和《全國遍開名鞋店賣的都是“成都造”》2篇文章被《成都日報》和《華西都市報》報道。
三是全力配合地方相關部門做好掃黃打非、保護知識產權、整頓計劃生育器械等整頓和規范市場經濟秩序系列工作，充分發揮海關監管作用。
(二)疏通轉關渠道，大力推進“屬地申報、口岸驗放”便捷模式。
努力解決企業在屬地報關的困難和問題，以降低企業物流成本，提高企業經濟效益是我處今年的工作重點之一，為此，我處一方面加強與企業的聯系，加大“屬地申報、口岸驗放”便捷模式的宣傳推廣工作，將具備條件的企業納入區域范圍；一方面積極與口岸海關溝通協調，開通新的“屬地申報、口岸驗放”便捷口岸。通過艱苦的積極協調和爭取，今年4月，東方鍋爐公司自營進口貨物首次實現屬地申報，取得歷史性突破。截止目前，已實現東方鍋爐、自貢硬質合金、大西洋焊條、鴻鶴化工等4家企業屬地報關，讓企業真正享受到了“一次申報，一次放行”便利。極大降低了企業物流經營成本。
(三)大力推進貿易便利化，積極支持企業發展。
一是加大對便利化措施的宣傳，加強與關區企業的溝通協商，幫助企業量身定做方案。
二是切實落實《企業分類管理措施目錄》中明確的對a類、aa類企業提供的快捷便利措施，做好對已開通“屬地申報、口岸驗放”企業的服務工作，提高效率，降低企業成本。
三是積極為企業解決受阻問題，如關區某公司在向海關申報進口免稅設備時發現無征免稅表數據，不能正常報關，我處得知情況后及時與電子口岸中心取得聯系，幫助該企業及時解決了數據缺失問題，順利。
(四)切實為企業提供優質高效服務。
一是開展“貼身式”服務，主動走訪企業調研，充分摸清、摸準、摸透企業的困難和障礙，積極為企業出謀劃策，逐步建立起相互溝通交流、雙向要求配合的.工作機制。如針對我市多家企業都欲設立保稅倉庫一事，我處積極與相關企業銜接，講明政策要求，協調企業利益，形成共識，爭取早日設立保稅倉庫。二是加大政務公開力度，對今年實行的減免稅、加工貿易等新政，除及時在報關大廳公告欄公告、在深入企業調研同時現場向企業宣傳外，還在關區主要媒體進行宣傳介紹。
三是加強政策指引，幫助企業了解和用好用足國家優惠政策。為提高關區企業從業人員的業務素質，我處派員對關區重點企業東方鍋爐公司、鴻鶴化工等企業人員進行了知識、加工貿易保稅監管及減免稅政策等海關知識培訓；同時延伸減免稅服務職能，為企業在項目申報、進口設備清單構成中給予積極指引，在政策允許前提下，支持企業“花小力辦大事”。
四是深入推進企業分類管理，積極推薦符合條件的企業評定aa類企業。
三、明年工作重點
一是大力支持地方外向型經濟建設。要主動為企業做好政策引導和海關知識培訓；在承接產業轉移工作中，充分利用海關處在進出口管理一線的信息優勢，協助相關部門做好招商選資的信息咨詢工作；幫助企業做好保稅倉庫的籌建工作和工程技術研究中心、企業技術中心、國家重點實驗室的申報工作。
二是主動服務，積極幫助企業應對困難。主動宣傳海關各類政策，幫助企業了解和用好國家優惠政策；繼續加大企業調研力度，加強對企業的政策指導；主動為企業提供法律咨詢服務，使企業及時了解新近出臺的法律法規和進出口政策，為其適時調整經營策略創造條件。
三是努力發揮海關統計監測預警的服務作用。充分發揮海關進出口監測預警系統的功能作用，對全市外貿進出口動態進行及時跟蹤，加大監測的頻率，及時反映進出口變動情況。同時有針對性地加大對重點大宗商品的進出口情況進行專題分析，為市委市政府經濟決策提供輔助參考。
四是繼續優化環境。創新模式，簡化流程，以優質的服務、高效的速度吸引企業屬地報關；加強與商務、商檢、稅務、銀行等部門的溝通協作，為企業營造便利的“大”環境，為企業解決實際困難。
海關年終進出口工作總結范文5
扎實推進和鞏固出口分類通關改革成果，取得了實際成效，出口通關效率繼續穩居關區第1位，有力吸引了企業在xx申報進出口。1-6月份，我關接受報關單申報1422份，同比增長23%；監管進出口貨運量17.5萬噸，同比增長26.5%；貨值1.18億美元，同比增長15%。建立了“三查合一”聯系配合辦法，自辦了風險處置單系統應用。
培訓，“三查合一”改革工作穩步推進，開展稽查作業2起，已完成1起。積極引導和支持企業開展加工貿易，辦理加工貿易合同19個，備案金額4384.9萬美元，同比分別增長26.7%和252.2%。開展保稅常規核查作業5起，已完成4起，內銷征稅268.2萬元。認真開展規范申報專項行動，規范申報率穩步上升，達到99.2%。堅持科學征管，著力加強審價、歸類、原產地審定工作，補稅11.9萬元。全面落實國家減免稅政策，審批減免稅4批次，減免稅款5.05萬元。
保持打私高壓態勢不動搖、不松懈、不麻痹，實行民警到海關業務現場幫助工作，從緝私視角加大對情報線索的搜集、挖掘和研判，提高了案件查發率。上半年，我關行政立案3起。認真做好協辦案件，協助青島海關辦理了于建文涉嫌走xx武器案，將涉案xx支配件順利追繳到位，得到了青島海關緝私局的充分肯定。
扎實開展打擊侵犯知識產權和制售假冒偽劣商品專項行動。一方面，加強對外法制宣傳教育，增強企業誠信守法經營意識和知識產權保護意識。針對xx市許多進出口企業知識產權保護意識較弱、自我保護能力較差的現象，主動“送法進企業”，了解企業在保護自主知識產權方面遇到的困難和問題，宣傳講解知識產權海關備案及知識產權海關保護的有關知識, 并且在法律允許的范圍內積極給予幫助。目前，一家出口企業正在向工商部門辦理自有品牌和設計圖標的注冊手續；一家出口企業向海關提交了關于申請專有設計圖案備案的資料。另一方面，加強海關實際通關監管，嚴肅查處侵犯知識產權案件。查獲了1起出口茶葉存在涉嫌假冒斯里蘭卡“錫蘭紅茶”質量標志的情事，并及時將將該線索移交了xx市工商部門處理。斯里蘭卡駐華大使館商務參贊希拉妮特地到我關感謝主動保護其國家的茶葉品牌，表示將盡快辦理本國茶葉品牌在中國海關的備案手續。并以該國駐華大使館名義給我關發來了感謝信。
積極開展行風廉政共建活動，與地方黨政及有關部門、進出口企業簽訂行風共建協議，認真落實海關人員“6項禁令”和送收紅包公布制度，社會各界對我關行風滿意度繼續保持優良水平。在xx市20xx年一季度行政績效考評民意測評中，我關總體測評得分在15個中央、省駐岳單位中排名第2位，其中服務態度、公正廉潔的測評得分排名第1位。
為協調解決城陵磯新港轉運事宜，支持新港做大做強，我關組成專門工作小組多次分赴重慶、武漢、上海等海關進行了溝通協調。目前，此項事宜進展順利。近期，重慶、武漢、上海和長沙等“四地”海關將會分別派員到xx城陵磯新港進行實地調研，并將在xx簽訂有關聯合監管、中轉換裝合作的.備忘錄。
下半年，我關將繼續積極貫徹落實好全省擴大開放工作會議精神和長沙海關黨組提出的全力支持湖南省進一步擴大開放加快發展開
放型經濟“十項措施”，充分發揮海關職能作用，采取有力措施，支持xx擴大對外開放，贏得當地黨委、政府和各單位、各企業的理解、支持和配合。繼續加強與上海、武漢、重慶等海關的溝通協調，爭取盡快解決好城陵磯新港貨物轉運問題，為新港實現“五定航班”開通，全年完成18萬標箱、1200萬噸貨運量的任務創造良好環境和有利條件。
海關年終進出口工作總結范文6
20xx年，面對希望與困難交織、機遇與挑戰并存的復雜形勢，xx海關注重防患未然、未雨綢繆，提出“居安思危，乘勢而上”，周密謀劃，沉著應對，在多變環境中保持了平穩發展。全年監管貨運量xx萬噸、進出口總值xx億美元、稅收入庫xx億元、報關單xx萬份，分別位居全國海關第11、第6、第7和第3位；執法評估綜合排名高位提升，列全國海關第2位。全年主要工作情況
一是發展思路逐步清晰。貫徹全國海關工作會議精神、接受總署巡視等工作，對近年來的發展歷程作了全面審視，明確了發展方向，使全關上下深刻認識到堅持科學發展是實現強關目標的必由之路。
二是智能通關海陸并行。繼續優化寮步車檢場智能化通關模式，并推廣至長安、鳳崗車檢場，實現了東莞三大車檢場作業的規范統一。同時，積極探索海運現場智能化通關，成功試點“關港物流信息交換系統”和“艙單互認支持系統”，有望在陸路和海運兩個領域都實現通關智能化。
三是保稅監管得到強化。在全國海關率先實現新備案手冊全部電子化，使關區加工貿易監管進入了“電子時代”；全年加貿外勤核查企業數量同比增長63.6%，擴大了實際監管的覆蓋面；廣州保稅物流園區順利封關試運作，區港聯動得到實質性推進，必將有力促進華南地區保稅物流業的發展，對改變長期存在的“香港一日游”現象也將起到積極作用。
四是后續管理成效明顯。將風險管理平臺應用到各個業務領域，初步構建了風險管理大系統的基礎平臺，并被總署選定為開發藍本，年內共有19個兄弟海關移植了我關平臺；率先實施企業戶籍式管理，并作為試點范本在全國海關推廣；稽查工作量質并舉，全年稽查補稅入庫3.5億元，稽查有效率達到70.6%，均居全國海關第1位，我關監管的'后防線更加牢固。
五是打擊再創佳績。保持打私高壓態勢，主要指標繼續位居全國海關前列。罰沒收入、處理違規案值、立案案值分別位居全國海關第2、第2和第5位；查獲大要案大幅攀升，全年立案偵查、調查千萬元以上案件數量分別增長64%和75%；立案偵查出口私運案件數量和案值均增長一倍以上；現場移交案件的案值和涉稅額同比均增加了兩倍之多，我關打私合力初步形成。
六是內部管理不斷規范。通過修訂《xx海關工作規則》及相關細則、實施《內務管理規定》，使管理的規范化程度明顯提高；通過制定人才積分管理辦法、出臺人力資源配置指導意見，為關員成長和科學配置人力奠定了基礎。
七是廉政建設深入推進。堅持懲防并舉，懲治和預防腐敗各項工作扎實推進。在全關開展了“崗位風險與防范”專題活動，共查找出崗位風險點134個，制定防范措施457條；推行外勤作業標準化，推廣應用廉政風險預警處置系統，全年糾正執法偏差100次，追繳稅款770萬元。
八是改善民生取得實效。高度關注民生，出臺關心群眾生活10項措施，為關員申請住房按揭優惠、增開班車線路，在雨雪冰凍災害期間派車送關員返鄉過年，一定程度上解決了關員的實際困難。
與此同時，其他工作也頻傳佳音：“超大流量陸路車檢場智能通關系統”入選20xx年廣東省科技進步一等獎候選項目，并榮獲東莞市科技進步最高獎；統計分析文章5篇次獲；政研工作取得豐碩成果，《關于業務改革整合的思考》等文章在全國海關學會論文評選中榮獲一等獎；督審、政務和風險信息分別排名全國海關第1、第2和第6位；綜合統計處等8個集體獲省部級以上榮譽稱號，xx等12人受到省部級以上表彰獎勵。
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