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            地鐵安檢員的年終總結

            時間:2025-11-29 09:39:34 年終總結 我要投稿

            地鐵安檢員的年終總結

              總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發揚成績,為此要我們寫一份總結。那么總結有什么格式呢?以下是小編為大家整理的地鐵安檢員的年終總結,歡迎閱讀與收藏。

            地鐵安檢員的年終總結

            地鐵安檢員的年終總結1

              作為北京地鐵公司安檢員的培養單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李艷新主任領隊,我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領第二批學生前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往,這次創下了我校帶實習工作的幾個之最。一是學生人數最多。464名學生相當于九個班級的人數共赴實習,開我校之先河。二是學生情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外,大部分是非我校畢業的社招生,他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。

              6月11日中午1點,在顛簸了近4個小時后,我們終于到達學生工作生活的第一站,也就是住宿地點——北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的`疲憊,大家列隊站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們為之驚嘆。我們的師生以良好的素養贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

              我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學,校園簡陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡陋的3間教室里。當時北京的天氣已漸趨炎熱,教室里甚至連電風扇都沒有,為了幫助學生克服困難,李艷新主任帶領我和小連身先士卒,我們住進了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。

              學生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,誰也不再有怨言,半小時后,120個男生將自己的行李全部整理好,順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題,直夸我們的學生能吃苦,覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿安排好。看來,又一輪的較量我們還是嬴家。

              按照地鐵公司的安排,6月11日-6月28日這段時間我們要在駐地繼續強化學生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上6點20分準時集合出早操,之后短暫的早飯時間后就開始了一上午的手檢練習。我們根據學生的實際情況分好了組,再帶領各自組的學生到指定區域練習。無論是學生還是我們這些老師,對待工作沒有絲毫懈怠,一上午下來,學生們練得熱火朝天,我們指導的大汗淋漓。午飯午休后,我們繼續重復上午的工作。晚上的總結工作我們像軍訓時一樣天天都有新發現,天天都有新要求。

              每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進行著,艷新主任給我們開會都要等到晚上10點半學生熄燈我們查完宿舍后,深夜里我們在總結得失,我們在討論問題,我們在計劃安排。大家深感肩上責任的重大,似乎忘卻了疲勞。就這樣經過半個月的錘煉,我們的學生曬黑了,累瘦了,但是他們個個精神飽滿,業務過硬,具備了上崗的能力。

              6月29日我們的學生正式上崗工作,他們被分成了甲乙丙三個班,我們五位老師隨即調整了工作,開始了每天分班轉崗。我們隨時了解學生的工作情況,及時幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點非常遠,上早班的學生每天早上四點就要起床,到蘋果園坐地鐵,由1號線再換5號線,這樣光是上班路上耗時就需要2個小時。下午班的學生中午12點半從駐地出發,到晚上12點才回到駐地。剛開始有些學生不適應,個別學生思想有了波動,我們及時做學生的思想工作,鼓勵他們,告訴他們困難只是暫時的,并以往屆學生的優秀感人事例激勵他們,使他們在較短的時間適應了工作。

            地鐵安檢員的年終總結2

              作為北京地鐵公司安檢員的培養單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李主任領隊,我和幾位老師帶領第二批學生前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往,這次創下了我校帶實習工作的幾個之最。

              一是學生人數最多。464名學生相當于九個班級的人數共赴實習,開我校之先河。

              二是學生情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外,大部分是非我校畢業的社招生,他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。

              三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。

              6月11日中午1點,在顛簸了近4個小時后,我們終于到達學生工作生活的第一站,也就是住宿地點——北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁著整齊的'步伐,喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們為之驚嘆。我們的師生以良好的素養贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

              我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學,校園簡陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我不能照顧生病住院的女兒,連老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地,胡老師放棄新婚蜜月,還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻,無怨無悔。

              7月底,由于學生出色的工作表現,北京地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同,因為公司合同的部分條款引起學生的爭議,有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通,得到圓滿解答后又和學生進行解釋,學生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學生的就業穩定率高,464名就業學生中,由于個人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業率達到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名學生離職。

              我們的學生精神狀態好,工作中處理問題靈活,技術過硬,多次檢查出不少重大違禁品。部分學生由于工作表現突出還被評為班長、組長。如今,已經回到學校開始了新的工作的,我們深知成績屬于過去,等待我們的將是新的挑戰,我們會一如既往在這片熱愛的土地上,默默耕耘,無悔奉獻。

            地鐵安檢員的年終總結3

              一、思想方面

              20xx年里,我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領導安排,政治立場堅定,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效。在安全檢查和監督工作中,了解和向上級反映對安全生產的意見,對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導,在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發現就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。

              二、業務方面

              態度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感,在工作中努力學習相關業務知識,提高自己在本行業的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學習,向技術工、生產礦長等同志請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,一條掘進、一個礦井的重大事故,人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作,必須應掌握所管轄范圍內的技術本領,從事煤礦安全檢查監督工作,就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業組織、技術工藝,現場的作業規程,盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。

              在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

              (一)由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調、重復的作業,加上工人的文化素質各不相同,每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規定,會出現習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的'發生。這時,作為檢查員就要通過監督檢查,及早地發現不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發揮安全監督的作用。

              (二)由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的,加上礦井內的溫度、濕度、風速原因,設備易腐蝕、老化、磨損,容易發生故障,一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題,這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發現并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產。

              (三)安全檢查員只有掌握作業規程的要求,才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時,安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況,直接查找作業規程的不足,通過分析判斷去發現管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補。

              (四)安全檢查員要識大體,樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如,一些職工開井下風門,就不及時關上,導致風流短路,發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發,從系統出發,發揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

              (五)安全檢查員在日常檢查監督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發現先進和典型,努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

              (六)煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際,既當檢查員,又當宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規,發揮自己的宣傳作用。

              三、作風方面

              半年多來,工作中遵守職業道德,遵紀守法,作風扎實,執行力較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛生等條件,維護了我局的良好形象,同時也維護了個人和集體社會的和諧穩定。常言道:拿人手短,吃人口軟,在發現違章現象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發揮好我們安檢員的職責,使之職能有所用,必須嚴肅自己的工作作風。

              回首20xx年,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績,但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年,任重道遠,我們只有不斷充實自己完善自己,只有提高自身職業技能水平,思想素質水平才能發揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細、做實,為礦井的安全生產提供有力的保障,把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規范,更好地保持煤炭企業健康發展勢頭,取得了全新的進展,實現自我價值,做出貢獻!

            地鐵安檢員的年終總結4

              在過去的x年的時間里,我榮幸地參加了實習工作,并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中,我對于安檢工作有了新的認識,也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。

              過去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作,但是,僅僅限制于腦子里的想象。當我帶著憧憬開始我的第一次實習的時候,才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過安檢,檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛,真到做的時候才發現,這些僅僅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不僅僅是做事,更是做事情時候的態度。

              安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時間去發現乘客中的可疑行為,同時,運用自己的影響力和制度賦予我們的職責,讓乘客順序安檢、主動安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客,我會用聲音提醒。

              說話的時候注意不催促,而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候,我才會加上身體動作,保證所有乘客的安全是我追求的目標。

              同時,使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的`老師們“多謝幾位帶你實習的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業的工作精神。您們的工作態度,將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!

            地鐵安檢員的年終總結5

              自成為地鐵站安檢員以來能夠從每天的工作中感受到自身的成長,可以說這份安檢員工作對我在職場中的成長而言自然有著獨特之處,盡管有著時候面對地鐵站的諸多行人會感到有些人手不足,但是能夠憑借自身的能力維持好地鐵站的秩序也是讓人有所收獲,為了從容應對明年的任務還是應該先對目前的地鐵站安檢員工作加以總結。

              在不影響安檢員工作的情況下輔助安檢員做好大型物品的檢查,雖然安檢工作人員數量較多卻因為事務繁瑣從而常常出現忙得焦頭爛額的狀況,因此我有時也會在力所能及的情況下幫助安檢人員做好檢查方面的工作,主要是維持好地鐵站的秩序避免行人太多導致過安檢的時候有人渾水摸魚,為此還要在安檢設備附近設立臨時護欄才能夠避免失控的局面產生,畢竟從自己工作的經歷來看每天穿梭在地鐵站的行人數量還是特別多的,尤其是節假日的.時候需要格外注意才能夠避免部分行人逃避安檢的狀況產生,因此在我看來幫助地鐵安檢員維持好行人的秩序也是十分重要的事情。

              維持好整個地鐵站的秩序并在糾紛產生的時候盡快進行處理,地鐵站產生的糾紛是每個安保人員感到比較頭疼的事情,若是不能夠在第一時間控制住局面很有可能會在短時間內導致地鐵站變得十分擁堵,因此出現了這種狀況需要盡快疏散行人避免長時間滯留從而形成擁堵的局面,另外根據糾紛事件的不同將雙方安置在休息室再來進行單獨的處理,另外為了防止孩童走失事件的發生還為地鐵站乘客提供了廣播尋人的幫助,由于地鐵站值班的安檢員只有一人的緣故常常讓我在工作中感到有些力不從心。

              為地鐵站的行人提供幫助并作為和工作人員之間的溝通橋梁,關于這點主要還是憑借著出色的眼力來分析長時間滯留在地鐵站的行人動機,若是有人滯留于出行的關卡則很有可能出現了刷卡失敗或者設備故障的狀況,這個時候就要聯系其他的值班人員了解行人滯留原因從而為對方提供幫助,另外則是通過自己的努力為地鐵卡充值人員提供幫助并將其引導至充卡區域,除此之外自助購票區域的秩序維持才是自己在地鐵站工作中需要格外注意的地方。

              能夠以地鐵站安檢員的身份為行人提供幫助也是讓自己感到十分榮幸的事情,因此在明年的安檢員工作中自己也要認真對待并爭取為地鐵站的運營做出貢獻,相信自己也能夠通過長時間地鐵站安檢員的工作從而大幅度提升自身的能力。

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