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            技術專業畢業生實習報告

            時間:2025-11-03 22:46:30 實習報告 我要投稿

            技術專業畢業生的實習報告

              實習生活又即將告一段落了,你梳理過這段時間的實習生活嗎?讓我們好好總結一下,寫一份實習報告吧。但很多人說起寫實習報告都是毫無頭緒吧!下面是小編為大家整理的技術專業畢業生的實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

            技術專業畢業生的實習報告

              技術專業畢業生實習報告1

              前言

              大學期間一直向往著去車間實習,想著去車間現場看看,熟悉一下自己以后的工作環境。大四這一學期,終于等到了機會。我們滿懷著懷著向往與期待的心情來到了茂名石化煉油廠。我們小組分到焦化裝置的內操和外操實習。在外操實習時,在外操和師傅一起去巡檢,師傅帶我們去參觀了整個流程,給我們做了詳細的介紹。同時學習掌握了一些有關加熱爐的知識,例如加熱爐的點火、除焦、爐溫的控制等問題。在內操師傅介紹了焦化裝置的工藝流程,參數是如何獲得的等問題。在實習過程中也認識了自己的一些不足,當師傅拿了不同類型的墊片讓我們看時,才發現自己學的知識太少了。

              一、實習前的安全教育

              石化行業具有“生產連續性強、易燃易爆、高溫高壓、有毒有害”等特點,稍有疏忽,就有可能發生火災爆炸等事故。安全教育管理系統可以針對不同種類職工接受安全教育的情況進行管理,包括對外來人員安全培訓、職工安全培訓、特種設備操作人員培訓情況和安全管理人員培訓四部分,其目的就是將企業安全教育管理工作信息化。

              各車間管理員可根據自己的權限,輸入各類安全培訓信息,根據檢索條件查詢所需資料,統計匯總有關數據,對生成報表進行輸出打印,實時了解員工掌握安全知識的情況。

              據統計資料顯示由于人的不安全行為所導致的事故約占事故總數的百分之七十到百分之八十,因此對企業職工進行安全教育培訓,提升職工的安全意識就是重中之重了。傳統的管理模式工作效率較低,不利于信息的有效共享。

              “安全第一,高效生產”是每一個企業的管理目標。作為實習的學生,我們必須要經歷外來人員安全培訓管理模塊。我們也要下車間,走裝置。所以,安全對于我們來說,也是重中之重。因此,在實習前,茂名石油化工廠對我們進行了安全按培訓。讓我們了解了安全生產的一些常識。

              首先,在穿著方面。進入工廠,必須要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服,不能穿其它類型的衣服和褲子。還有安全帽一定得系好安全帶,如果不按相關規定的,必須接受相應的處罰。所以,為了大家的安全,進廠時大家必須按照相關規定辦事。

              其次,大家不能帶打火機之類火源進入廠區,在廠區不能吸煙。進入廠區之后,在走裝置下車間時,非防爆手機必須關機。還有在下車間的過程中,在沒有師傅的允許下,為了大家的安全,我們不能亂動任何設備。除非師傅要求或者是允許我們操作。

              再次,緊急事故的處理方法。在走裝置期間,如果恰巧遇到緊急事故,我們首先得報警,打電話通知相關部門。在沒有把握的前提下,我們最好不要隨便亂動。我們所要做的就是想辦法通知相關部門,然后離開危險裝置區,疏散他人,避免不必要的傷亡。

              再通過安全教育之后,接下來的就是安全教育考試。只有通過安全教育考試,并且考試分數在九十分以上,才有資格領取進廠證,才能進入茂名石化廠進行實習。在經過一系列的安全教育之后,大家都掌握了石化的安全教育知識。所以,考試對我們來說是小菜一碟,大家的考試成績都在九十分以上,全部符合進廠實習的條件。

              隨著計算機技術的不斷發展,對安全教育工作的管理不應再局限于表格記錄和手工統計,借助于數據庫的海量存儲以及查詢功能,充分利用現有的'局域網及計算機設備,發揮內部網的作用,可建立基于網絡的安全教育管理系統,逐步向計算機信息化管理轉變。

              二、實習任務

              1、對延遲焦化的原理有個基本認識。

              2、向師傅請教各個管道的功能和用處。

              3、了解煉化的基本設備和構造。

              4、適應倒班生活。

              三、實習目的

              1、通過生產實習使學生增加對石化生產企業的了解,掌握工藝流程、工藝設備、控制系統、生產管理,檢修等方面的知識。

              2、生產實習是學生工程實踐教育非常重要的環節,也是學生在進入工作單位之前接觸現場設備、工藝等的一次全面性、系統性的學習機會。可以為畢業設計打下基礎,熟悉未來的工作環境;

              3、通過生產實習可以培養學生理論聯系實際的能力,在實踐中檢驗和發展所學理論,充實和鞏固所學的專業知識,提高學生的動手能力,以及分析、解決問題的能力。

              4、增加對工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,為今后工作打下良好基礎。通過向工人及技術人員學習,使學生對生產勞動和祖國的建設事業有深刻的了解,并通過實習了解社會和石化企業對大學生的基本要求。

              四、實習注意事項和要求

              1、統一著裝,配戴安全帽。

              2、提前5分鐘到指定地點侯車,過時不等,切勿遲到。

              3、排隊進油廠大門,預先出示入廠證或刷身份證進門。

              4、聽從所在裝置的指揮和安排,不得違反車間紀律。

              5、注意自己和他人的安全,進入裝置切勿亂摸亂碰。

              6、要求帶筆記本和筆,隨時作記錄,積累實習資料。

              7、實習指導教師每次入廠前和返回時,應清點人數。

              技術專業畢業生實習報告2

              一、實習目的及意義:

              為了讓我們土木專業技術的學生能夠更多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看,勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業知識,在小學期學院組織我專業的學生進行了五天的土木專業認識實習。

              二、實習內容:

              在這五天的實現期間,我們參觀了許多的地方的不少工程,學到了很多課本之外的知識,我們所參觀土木工程實習的地點有:石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋。橋東開發區的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑。石太高速公路,滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋。石太鐵路山西的`娘子關火車站及附近地區的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現場,趙縣趙州橋。石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。

              三、實習結果:

              1)拱橋

              拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言。拱橋的跨度比較大,最大跨度可達1500米。不過,根據具體情況,沒有必要修建太長的拱橋。

              施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎工程,樁分為預制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場地壓實整平—支模—綁扎鋼筋骨架,安設吊環—澆筑混凝土樁基礎作完,進行養護到一定強度后繼續立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學角度考慮也是很合理,是具有很大的優點的。橋梁內部有空間就有模板,在施工現場為了重新利用模板,在這發間斷都設有一個天窗,以留拆除模板,在施工現場可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的,拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。

              2)高速公路

              高等級公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經過特殊處理的,進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有"中央分離帶"隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3.75米。在"中央分離帶"的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號需求,每兩公里設有一個電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設立橋梁,擋板,排水溝等設施。

              公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,公路在下。

              3)梁式橋

              梁式橋是由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。根據地質的不同,基控基的進速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。

              四、土木工程實習體會:

              (一)"路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。"

              這是我第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。

              (二)從理論到實踐還有一段路要走。

              在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現場,謝老師問:"這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。"記得當時我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。

              (三)要想學好,先要"三勤"

              在許多工地中,特別是橋東開發區房建工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是"三勤",勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。

              (四)學真本事,有自己的一技之長。

              這一次老師和工地技術人員,讓我記憶最深的話就是"學真本事,有自己的一技之長"。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是"一招先吃遍天",要有自己的奪奪人之處,才有自己的立足之地。

              (五)搞工程要能吃苦,要有耐力。

              一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次土木工程實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

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