去企業實習報告

時間：2025-12-23 14:45:48 實習報告

精選去企業實習報告5篇

　　隨著社會不斷地進步，我們都不可避免地要接觸到報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的去企業實習報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

精選去企業實習報告5篇

去企業實習報告篇1

　　工農兵學員雖然在基礎課的學習上有許多困難，但是在專業課上卻非常成功。由于大多數同學來源于生產實踐，諸如生產流程方面的課程一聽就懂，對生產加工和工序操作，基本上一看就會。

　　在學校學習的理論知識中，對于專業課數學證明的過程是怎么也跟不上的，但是對化肥生產的工藝過程、生產流程圖，大家幾乎都印在了腦子里，80%以上的同學可以將化肥生產的工藝流程圖默寫下來，并清楚地說出生產過程的來龍去脈。

　　來到了小企業進行生產實習，只一天我們就能夠將企業的生產流程圖畫下來，并指出各個車間、設備在生產中起到的作用。站在工廠的至高點“造粒塔”上，我們可以清楚地看出企業生產流程的走向，辨別各個生產車間的位置與作用，甚至能夠提出企業平面設計中的一些不足，有許多同學還提出了更好的建議與思路。

　　當我們來到具體的車間進行實習時，也不象在大企業那樣，一個月只在一個車間實習，而是在每一個車間呆兩周。當已經基本熟悉了一個車間的生產后，就與其他同學交換，到另一個車間進行實習。學校的目的非常明確，就是讓我們經過每一個車間的實習，深入了解整個企業的情況，以培養我們對整個企業的管理和生產適應的能力。

　　總的來說，小企業的設備是簡陋的，而且體積也小得多。我們在大企業看到的合成塔和銅洗塔都是又大又粗的黑家伙，有十五六米高，近兩米的直徑；而小企業的只有七八十厘米的直徑，也就有六七米高；大企業往往是一排約十幾個塔，而小企業只有一個小塔；大企業是將設備也布置在車間里，小企業只是將設備簡單地放在車間外的空間，與其相連接的各種顏色的管道彎彎曲曲地向外伸展著，只是將操作人員放置在了室內對其進行生產控制。

　　另外，小企業的生產過程中“跑、冒、滴、漏”現象非常嚴重，在合成塔的附近有非常強烈的氨水氣味，有時從很遠的地方就可以聞到，風大的時候，在工廠以外的縣城都能聞到那刺鼻的氣味。在銅洗塔周圍有非常明顯的銅綠色，甚至在與它相連接的管道上也布滿了銅綠色，可見這些小化肥廠的設備與工藝、甚至管理上都存在著許多的問題。

　　我的第一個實習崗位是在“造氣”車間，車間里是一排的六七個“爐子”，工人就象鍋爐工差不多，不但要隨時地用鐵鍬向爐內送焦炭，還要按時地控制進出爐子內的氣體的閥門，需要空氣時就開一個閥門，需要水蒸汽時再開另一個閥門，當生產出了“半水煤氣”后，還必需及時地打開送氣的閥門將其送往“氣柜”。這些在大企業都是由自動化設備來控制完成的，但小企業沒有那么多資金武裝自己，只好由人來進行操作變換了。

　　車間里面酷熱難當，想想由六七個大鍋爐在一個車間里不停地燃燒，達到一定的溫度后，再向上面噴水蒸汽，再燃燒，再噴水蒸汽，那車間里就是一個桑那浴大房間嗎！工人們都光著膀子干活，許多人干脆就穿個褲頭。我們也只好“入鄉隨俗”了，每天也穿著個褲頭干活，弄得上班一身汗，下班一身灰。女同學見著我們都忍不住偷偷地樂，我們也有些不好意識，但也沒辦法。在學校時的斯文全無，看著她們總是穿著干干凈凈的工作服上下班，真羨慕她們不用到這樣的'車間來實習。

　　好在就是兩周，時間很快就過去了，我們來到了其它車間，我被分配到了合成車間。

　　在大企業實習時，我就是在合成車間進行的，所以對合成車間特別熟悉，可以說清楚每一個閥門，每一個管道的作用，對其生產過程的溫度、壓力等指標也了如指掌。想小企業也不會有什么太大的差異吧，一定會輕松地將他它搞定。

　　到了合成車間，還是讓我們另開了“眼界”。

　　當你進入大企業的合成車間，是寬敞的控制臺，控制生產過程的所有儀表都是鑲在馬賽克的墻壁上的，十幾個合成塔的控制儀器排滿了長長的車間墻壁，在明亮的燈光照射下，閃閃發光。工人只要通過儀表的顯示，就可以判定合成生產的情況。通常情況下，操作工的工作就是看看儀表就可以了，生產正常時，一個小時都不用動一下。

　　而這小企業只有那么一個小合成塔，一套簡單的控制儀表，大多數控制又是由人手動搬閥門來完成的，又小又破的車間里就顯得格外地零亂，甚至壓縮機也是放在了控制室內，再加上它與外部的合成塔連接的進出管線，搞得小小的車間內亂七八糟。

　　更沒有預料到的是車間內的氣味。大企業由于設備好，管理水平高，“跑、冒、滴、漏”就控制的好。而小企業的設備粗放，到處是問題。這合成車間是化肥廠的核心，它的作用是將氮氣和氫氣在高壓下合成氨氣，壓力高達300個大氣壓以上，如果設備密封不好，漏氣就必然出現。小企業的落后設備，必然決定了它不可能達到很高級的密封條件，其結果就是合成車間漏氣非常嚴重。從管路接口和設備的進出口漏出的氨氣，是毒性非常大的氣體，它刺激呼吸道，嚴重時可令人窒息、甚至死亡。

　　在大企業實習的日子里，每天可以說是一種享受，在愉快環境工作的同時，也得到了伙食方面的改善，對于窮學生來說，真是天堂般的生活。可是在小工廠的實習，充滿了勞累和痛苦，甚至還在緩慢地中毒，直是度日如年啊。大家都在盼望這個實習能夠快一點結束，同時也在心里禱告，自己將來畢業可千萬別分配到這樣的企業，還是大企業好，大城市更好。

　　同時，我們也相互安慰著，用劉寶忠的話說：“不就是兩個星期嗎？頂多就是三個月嗎？多大點兒事兒？”用老師的話說：“我們是來學習的，過了三個月就離開這里了，再苦再累也比農民強吧？”就這樣，我們都努力地堅持在生產第一線，盡可能地體驗基層工人階級的工作與生活，與他們打成一片，心懷“遠大目標”地鍛煉著自己。

去企業實習報告篇2

　　因為實踐技能的不足，20xx年7月21日至8月20日，我找到了巧家煙草公司分公司中寨鄉煙葉站進行了1個月的實習，在此期間，我受益非潛。不僅對煙草生產行業的各個環節有了一定的熟悉，掌握了烤煙生產工作的方法，而且還發現自身不足的同時，加深了對社會的認識，這些收獲將會使我終身受益。通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通；然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的；最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們從事烤煙生產工作的，與人的關系處得好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的

　　對于學農的同學來說，必須具備吃苦耐勞的精神和塌實肯做的干勁，我也是個農村來的學生，一直以來我都朝著這個方向鍛煉。實踐是檢驗真理的唯一目標，要想了解一項工作是如何進行的，自己親手做一變是最好的了解方法。我很喜歡農業，我認為農村有廣闊的發展空間，有我們自己展現自己的舞臺，而且村上的老百姓都很熱情，他們需要我們的理論加實踐的知識幫助。有人害怕下鄉，說下鄉又艱苦又累，但我真的不怕，做烤煙生產工作的，一年四季風吹雨打，日曬雨淋已成了家常便飯。如果有機會留在農村工作，我很樂意也很坦然。俗話說的好"實踐增千才，艱辛知人生。"只有經歷了人生的艱辛與磨難，才能有所作為更何況我們正是熱血青春，正是努力拼搏，艱苦奮斗的時候。萬丈高樓平地起，打好堅實的基礎，才是我們邁向事業成功的

　　在站上，我一直記得我來自普洱農校，決不能給母校丟臉。班主任老師信任我，選了我做鎮沅這邊12個實習生的大組長，，我不僅要對自己負責，也要對他們負責，我懶他們跟著懶，我努力了他們也會跟著努力的，說實話，那個時候真的累死了，可是還是要堅持的，有時候為了加班甚至忘了吃飯。我一直記得師傅說過，你不是我見過最好的學生，但你是我見過最努力的學生。這些話對我來說就是這個煙站對我的肯定吧。也讓我對考驗生產工作產生了更深的感情。我一直想：我一定要在這里留下我的知識，留下我的技術，雖然我不知道的東西還很多，但是只要我努力了就會學到的。有的時候為了盡早的完成任務，甚至會忘了吃飯，記得有一次在深夜加班時，流了很多的鼻血差點昏了過去，真的很辛苦。可是看看自己做了這么多的事情，真的'很滿足，那也是我對煙草行業的貢獻吧。

　　7個月的實習培訓不長也不短，我開始親身體會到做一個烤煙生產技術員究竟該具備哪些素質。

　　一、做一個技術員必須要有職業道德。做一個技術員不難，難的是做一個好的技術員。在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。漸漸發現，只要為煙農做一件事，心里都會喜滋滋的。

　　二，我們學到的理論都是源于實際的精華。實習時要給自己定好職位，在實習中，在態度上要把自己當成學生虛心請教，但是在作為一名烤煙生產工作人員的時候，一定要把自己當成是站上一員，愛崗盡業，嚴于律己，爭取多做工作，要知道自己在做什么，能不能理清楚整個過程的順序。

　　三、在以后的學習中要充分發揮知識面，使自己的知識系統化。由于我們做的工作需要老百姓方方面面的支持進行，所以需要的知識也要十分全面，光有專業的書本理論知識是遠遠不夠的。這就要求我們在以后的學習中多想，多讀，多學，為將來投身烤煙生產事業做好準備。

　　四、總之，我在這次實習中學到了很多東西，它們會讓我受益一生。在實習中也發現了很多自己的不足之處，我會在以后的學習工作中努力加以改正，使自己更適應煙草工作的需要。在這里，我要謝謝我的領導、我的師傅老師門，謝謝你們給我培訓的機會，我會努力的。

去企業實習報告篇3

　　一、實習概況

　　20xx年11月2日開始了我們為期兩周的實習生活，我們在老師的帶領下參觀了包鋼企業集團，收獲良多，包鋼企業集團實習報告范文。

　　包鋼是我國重要的鋼鐵工業基地和全國最大的稀土生產、科研基地，是內蒙古自治區最大的工業企業。1954年建廠，1998年改制為公司制企業。公司總部位于內蒙古自治區包頭市河西工業區，中心廠區占地面積36平方公里。包鋼擁有“包鋼股份”和“包鋼稀土”兩個上市公司。20xx年，包鋼經濟總量和主要技術經濟指標達到歷史最好水平，銷售收入首次突破400億元大關，達到432.64億元，同比增加100億元以上，增長31.7%；鋼產量達到983.9萬噸，同比增加100萬噸，增長11.32%；上繳稅金達到37.96億元，同比增加10億元以上，增長38.8%，為地方經濟社會發展做出了應有的貢獻。

　　包鋼具有得天獨厚的資源優勢。包鋼白云鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，是西北地區儲量最大的鐵礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，包頭也因白云鄂博礦而被譽為“世界稀土之都”。

　　包鋼已經進入我國千萬噸級鋼鐵企業行列。擁有具備國際國內先進水平的冷軋和熱軋薄板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產線，是我國主要鋼軌生產基地之一、品種規格最齊全的'無縫鋼管生產基地之一、西北地區最大的薄板生產基地。

　　包鋼稀土產業在國內外具有舉足輕重的地位。稀土氧化物總量占全國市場份額的40%以上，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能占全國市場份額20%以上，稀土金屬鐠釹占全國市場份額的30%，實習報告《包鋼企業集團實習報告范文》。擁有我國的權威稀土科研機構——包鋼稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料國家工程中心”，曾為美國發現號航天飛機阿爾法磁譜儀、我國“神舟”飛船

　　運載火箭和“嫦娥一號”運載火箭提供重要磁性材料。

　　包鋼始終致力于科技進步和自主創新。csp和高速鋼軌領域的兩項技術成果獲國家科技進步二等獎。是德國西馬克公司亞洲第一家、世界第二家csp技術培訓基地，是意大利pomini公司在中國唯一的磨床培訓中心，薄板的生產、管理和無縫管生產技術等實現對國外輸出。

　　包鋼始終致力于提高品質和打造名牌。熱軋薄板、無縫鋼管等產品通過國際權威機構認證，鋼軌和無縫鋼管被授予“中國名牌產品”稱號，無縫鋼管被國家質檢總局確定為“免檢產品”，“白云鄂博”牌稀土系列產品享譽國內外。

　　包鋼始終以寬廣的胸懷推進開放合作、共贏發展。與寶鋼簽署戰略聯盟框架協議，不斷加強與國內外原燃料供應商的戰略伙伴關系。產品銷售網絡遍布全國各地，在13個省市設有包鋼的銷售分公司或售后服務網點，在日本、美國等國家設有銷售分支機構。

　　包鋼始終以高度的社會責任感節約資源、保護環境。在行業內首家實現高爐全干法除塵，率先建設全國示范生態工業園區，被列為全國首批循環經濟試點單位之一，在我國xx年年首次評比的“中國能源綠色企業50佳”中，包鋼位列第一。

　　包鋼秉承“堅韌不拔，超越自我”的企業精神，“xxx”末計劃實現銷售收入和資產總值雙百億美元。我們將堅持以結構調整為主線，實現由側重規模向“精品+規模”提升并重的轉變；堅持以節能減排為重點，實現由初見成效向全面系統改進轉變。

去企業實習報告篇4

　　這一周的企管實習，我們通過在福州臺鉆廠以及安得物流公司的實地實習，使我們對企業管理有了更客觀、深刻的認識。

　　福州臺鉆廠是一個有悠久歷史的老廠。它經歷了建國時期的自然災害和文化革命，更是改革開放后的計劃經濟的見證人，并且在當今市場經濟的競爭中仍屹立不倒，足以見得它的滄桑與毅力。她創建與1958年，是原國家機械電子工業部臺式鉆床定點生產企業，國家漁業機械一起行業定點企業，曾被評為一級信用企業、福州工業利稅“百強企業”、福建省小型工業企業“百佳明星”企業和出口創匯先進單位等。企業主導產品有：“武夷山”牌臺式鉆床系列和水產養殖設備。產品銷往全國各地，并遠銷美國、西歐、東南亞和港澳等國家或地區。

　　福州臺鉆廠以大專院校為依托、具有雄厚的生產、技術和科研力量。產品以其品質穩定獲得機床工具出口產品許可證。生產的“武夷山”牌Z4112、4012臺式鉆床于1980年、1986年和1991年被連續評為部優產品；“武夷山”牌增氧機獲農業部“農業機械推廣許可證書”。

　　作為具有四十多年臺鉆生產和管理經驗的老企業，福州臺鉆廠在我國臺鉆行業中首家全面貫徹國際標準，產品質量和技術性能在行業中居領先地位。近年來，不斷有新產品開發，并已形成了包括臺鉆和攻絲機在內的近二十個品種型號的臺鉆系列。其中包括的型號有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速簡易型的ZSJ4106和ZSH4106A、簡易型的ZJ4106、ZJ4110和ZJ4113、輕型的ZQ4113和ZQ4116、半自動型的ZB4025、攻絲型的S4012和S4012A還有鉆攻兩用型Z4416Z4416和Z4416B。其中末尾的兩個數字如12、16、20等代表的是臺鉆的最大鉆孔直徑，而第二位數字0、1代表的是否有工作臺面。該廠生產的這些臺鉆是工模具制造行業首選，其中ZM406精密高速臺鉆最適合電子、儀器儀表、紡織以及汽配行業中精密小孔的加工。

　　而水產養殖設備是福州臺鉆廠除了臺鉆系列外的另一主導產品，包括增氧機和飼料攪拌機等。其中現有的增氧機的型號YC1.5、YC1.75、YL1.5、YC1.5B、YC0.75B、YC0.37、YC3.0和YC4.5。飼料攪拌機現有的機型只有J5和J25兩種型號。

　　作為國家農業部的推廣產品，福州臺鉆廠生產的“武夷山”牌增氧機制造工藝先進，減速箱齒輪采用合金鋼并經特別處理，耐磨耐用，傳動效率高；葉片采用具有國家專利技術的多錐孔尼龍葉片，增氧效果好，耐腐蝕。水車式增氧機采用多項國家專利技術，柴油機直拖式增氧機也獲得國家實用新型專利。

　　我們天由黨委書記帶我們參觀臺鉆廠各車間，包括金工車間，裝配車間和綜合車間，并對各車間進行介紹。金工車間是對各種零件的金屬加工，按加工分為四條生產線，嚴格劃分生產區域，要求工人每周三反饋一次零件作業數和進出量，隨時核對控制，是主要的加工車間。這里鉆床，洗床，磨床等等設備大多都是有人工操作，因此需要工人要有較高的技術水準，也只有這樣才能讓生產出來的臺鉆達到高水準。裝配車間安裝有兩條流水線，分別永來裝配零件和檢測產品質量。流水線的引入大大的提高了生產的效率。臺鉆廠在質量檢測上事非常的嚴格，對臺鉆的底座工作面的平面度，工作臺面的平面度，主軸外錐的徑向跳動，主軸旋轉軸線對底座工作面的垂直度、對工作臺面的垂直度，主軸套筒移動對底座工作面的垂直度、對工作臺面垂直的垂直度。主軸在向心力作用下，主軸軸線對底座工作面垂直度的變化，空轉試驗，開關、主軸升降、主軸箱升降、噪聲、溫升接地電阻絕緣、耐壓、空載功率，負載試驗，可靠性及安全衛生，裝配檢查，立柱與底座結合面、立柱與主軸箱結合面、立柱與工作臺支架結合面、清潔度，外觀，包裝等等一系列的檢測。裝配車間還有一項工藝就是美化外觀的靜電噴塑。經過噴塑的`器件顯的更加的美觀，易于顧客的接受，這也是臺鉆廠自身的一特色。綜合車間是對產品進行一些復雜處理，包括熱處理，冷灼，沖壓等等，通過這些工序提高產品自身的性能。各道工序都要求工人有相當的技術。外加臺鉆廠還有一個專門用來開發新產品的車間，這里面所有的工序幾乎都是有人工完成，有高級的技工負責。

　　通過一個早上的參觀，使我們對臺鉆廠生產過程有了一定的了解，而且臺鉆廠在對質量管理這一塊做的相當不錯，因為本身企業的因素，質量成了我們廠的基本。如果臺鉆廠不是事業單位，有自己的獨立的企業領導，應該可以壯大本廠的規模。

　　通過實習，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

去企業實習報告篇5

　　實習目的：

　　選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

　　實習方式：

　　采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。

　　實習時間：20xx年元月5日—元月12日

　　實習地點：江西省南昌市

　　實習步驟：

　　一、前期準備工作

　　1 、元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。

　　2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

　　3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

　　4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　二、開展實習活動

　　1、元月6日，走訪南昌市物流行業協會。

　　2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。

　　3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。實習內容：

　　(一)備戰認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇

　　元月4日下午2：00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

　　元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。

　　(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇

　　元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

　　(三)聽君一席話，勝讀十年書。——人物訪談篇

　　元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

　　后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即“南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查”，他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題

　　立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

　　(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。——實地考察篇

　　元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的'特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢, 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的后盾。

　　王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(B型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

　　(五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。——認識感想篇

　　經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

　　此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業的發展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。

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