中專實習報告15篇
隨著個人的文明素養不斷提升，報告使用的次數愈發增長，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編收集整理的中專實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
中專實習報告1
經歷4個月的實習結束了，在xxxx公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得非常融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫助;我工作的時候也是認真謹慎，不僅順利完成工作任務，工作之余還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以后的工作中更加的謹慎和小心，提高工作效率，中專車間頂崗實習報告總結。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法了解的社會經驗，這對我來說是最寶貴的東西。
這次實習我總結了以下幾條經驗，在以后的生活中如果能夠更好的總結和應用這些實踐經驗，將會使我在以后的人生道路中受益匪淺。
第一：在與別人打交道時一定要積極主動。我自己本身是個相對比較內向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了，下班后也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，了解你，對你留下良好的印象。在后來的實習中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的'工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的，由于開始對生產的不了解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務后，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛煉了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二：工作時一定要一絲不茍，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經濟損失。老板也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結束后一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況。在你對工作開始了解并熟練后，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。
就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數不是很嚴重的錯誤。比如說領導交給我的生產任務，我在流程中添加固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入，導致白乳膠濃度不足。領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反，還好是兩個輔助材料對產品質量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。
中專實習報告2
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。剛進入單位的時候我有些擔心，經歷了一連串的實習之后，我努力調整觀念，正確認識了單位和個人的地位以及發展方向，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為社會公認的人才。
頂崗實習單位簡介
江西省中核建設工程有限公司現有注冊資金1500萬元。公司下設有分公司，共有職工1168人，二級建造師30人.具有工程技術人員158 人，其中高、中級職稱人員32人。幾年來公司在省、市、縣有關部門的關心和支持下，企業的規模逐年擴大，綜合能力不斷提高，使企業步入了正規化，專業化的軌道。同時加強企業內部管理制度，先后培訓了一批技術骨干，并向社會招聘了一批優秀的高級專業人才，使公司的形象在實踐中不斷提高，在穩定中求得發展，公司建立了一套以總經濟師為主的經營管理責任制，以總工程師為主的生產指揮管理制，以總會計師為主的經濟核算管理制，健全了各類工作崗位目標責任制，在質量、安全、技術施工管理及財務部門都明確了各自的管理職責，真正充分發揮了領導的決策才能與職能部門的作用。先后承建：地基與基礎工程施工;公路與橋梁施工;地質災害治理。上述工程無論在竣工時間，工程質量和使用功能上都受到用戶和有關部門的好評。幾年來，工程質量竣工驗收合格率達100%。優良率達 70%以上，均未發生過重大安全事故，曾多次榮獲建筑部門頒發的質量管理榮譽獎。
目前所處的崗位是預算員，但是不是主要做預算，主要在現場觀摩學習，作為作為實習生，也沒什么重要的事情讓我著手干。
二實習內容及過程
在現場時，我也跟著學習一下抄平、放線并且在磚塊砌筑前后進行觀察。在磚塊砌筑之前，磚的準備工作極為重要：磚的入場和保養要按規范操作。磚要按照規定及時進場，按要求的標號、外觀、幾何尺寸進行驗收。無出廠證明的要送試驗室鑒定。在砌筑前一天或半天(視天氣情況而定)應將磚垛澆水潤濕，以免在砌筑時因干轉吸收砂漿中的大量水分，使砂漿流動性降低，砌筑困難并影響砂漿的粘結強度。但也不能將磚澆得過濕，使磚不能吸收砂漿中的多余水分而影響砂漿的密實度、強度和粘接力，還會產生墮灰和磚塊滑動現象。使墻面不潔凈，灰縫不平整，墻面不平直。一般要求磚塊濕潤到半干濕(即從表面浸入1cm左右)為宜，并應盡量不在腳手架上澆水，如砌筑時磚塊干燥操作困難，可用噴壺補充澆水。
施工現場的鋼筋彎曲用的是彎單根鋼筋的手搖扳手，感覺還比較有意思。鋼筋的綁扎都是在現場模內進行的，我注意到了，鋼筋綁扎的.工具很簡單，常用的有鋼筋鉤，卡盤和扳手、小撬杠等。
一次夜間澆筑混凝土，我真正看到了混凝土澆筑的連續性的必要。幾個混凝土工在下雨的夜里一直連續不斷地澆搗混凝土樓面達數小時之久。若不是顧及混凝土澆搗的嚴謹和連續的必要性，混凝土工人們也不用冒雨趕工。這樣的行為就為了保證混凝土有良好的整體性。
實習收獲
經過這2個月的實習，現在我對于施工的一些注意事項和如何做預算有了初步的了解。
施工中我重點了解的注意事項是現場鋼筋綁扎的安全要求和梁柱節點不同 強度等級混凝土施工預防裂縫。
現場鋼筋綁扎用的鋼絲(鍍鋅鋼絲)可采用20～22號鋼絲，其中22號鋼絲只用于綁直徑12mm以下的鋼筋; 檢查鋼筋的出廠合格證，按規定進行復試，并經檢驗合格后方能使用。鋼筋無老銹及污染，成型鋼筋經現場檢驗合格;鋼筋應按現場擅長平面布置圖中指定位置堆放，鋼筋外表面如有鐵銹時，應在綁扎前清除干凈，銹蝕嚴重的鋼筋不得使用;綁扎鋼筋地點清理干凈; 基礎鋼筋的綁扎一定要牢固，脫扣松扣數量一定要符合本標準要求;鋼筋綁扎前要先彈出鋼筋 位置線，確保鋼筋位置準確。
施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離;鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規范要求;鋼筋的 布放位置要準確，綁扎要牢固。
對如何做預算的初步了解
首先，要學會識圖，也就是看圖紙.圖紙是你做預算的主要依據，要通過看懂圖紙，把你要做的工程了解，做到心中有數，什么結構，什么建筑做法都要成竹于胸，要把圖紙看透，看爛，才能動手做下一步，否則的話，看個一知半解， 那么最后出來的造價肯定不準確。
第二，圖紙看明白了，就可以進行工程量計算了。工程量計算是預算中中的一個最占用時間的環節，因為計算工程量要把工程中的構件詳細的分開，比如，挖管溝，埋管，管內穿線，衛生器具安裝等等，都要根據各自的計算規則，把他們的量算出來，這個過程是枯燥的，但是是十分重要的，工程量不不準確，直接影 響總造價。
第三，工程量計算完了，那么可以套項了，也就是套清單。所謂的套清單，就是一個執行各個構件單價的過程，剛才的工程量和清單里的單價一一對應起來，那么工程的直接費用基本就出來了，其他的措施費、企業管理費等也就出了。 套清單很關鍵，項目要套對，否則對工程量的計量會造成很大的影響。
最后，則直接上機取費，形成總造價，工程做完。
中專實習報告3
為了鍛煉自己，我在xx專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。現總結如下。
一、汽車保養方面
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般xxxx公里換一次機油。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
二、實習工作的認識
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的'。
三、實習建議
最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題。這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。
在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考為什么會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。
在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
中專實習報告4
我是一名中專生，自知在學歷上不如別人，所以希望通過實習，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格學生。
由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。
在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中，不但使我對部門的業務有更深入地了解，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。
經過實習之后，對物流管理上機模擬軟件的學習，我了解到物流工作的復雜性，物流企業相關的運營操作程序，增強了感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我的`專業綜合素質和能力，當然也為了讓我對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
為一名物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我應該多學學以致用服務于社會。平常我在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
回顧自己過去的一年，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業，在很多方面還很不成熟，希望自己能盡快地融入這個社會，在今后的工作中我將虛心學習，與社會共同成長。
中專實習報告5
從學校畢業后工作一年多以來，在單位領導的關心和培養下，在同事朋友的幫助下，通過自身的不斷努力，無論是學習上還是工作上，都取得了很大的進步和收獲，短短的一年，是我人生中的經驗財富!
工作一年，同時也是學習的一年，在思想理論方面，我不短學習先進的思想和成熟的理論，始終保持走在社會的前沿，用最強的武器來武裝自己，用最新的理論來充實自己。在工作中，不管走到哪里，不管什么時候，都嚴格要求自己，刻苦鉆研，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，逐步走向成熟。工作一年就是不斷積累的一年，充分運用所學知識，保質保量的完成各項任務，并且在一個又一個的項目中積累經驗，吸取教訓，總結出一種適合自己的工作和學習的方法。
轉眼之間，一年過去了，從一個學生到一個社會工作者，角色的轉變很大，突然就要獨立面對自己的.人生，也曾經迷茫過，經過一年的風雨兼程，學會了一些，也感悟了許多，最后，我想說的是，工作中取得的一點成績，思想上一點進步，在我整個人生旅程上只是小小的一筆，今后還要不斷加強學習，不斷的總結，否定之再否定，建立一個完整的人生觀，給自己的人生旅程畫上一個完美的句號
在校兩年來，學習上我嚴格要求自己，注意抓重點和老師講課的筆記，認真聽課及回答老師提問的問題，積極思維，分析、解決問題能力強，學習成績優良。在班上學習態度很端正，得到了好幾門功課的老師表揚!
我遵紀守法，尊敬師長，熱心助人，與同學相處融洽。我有較強的集體榮譽感，努力為班為校做好事。作為一名團員，我思想進步，遵守社會公德，積極投身實踐，關心國家大事。在團組織的領導下，力求更好地鍛煉自己，提高自己的思想覺悟。性格活潑開朗的我積極參加各種有益活動。
三年的中專生活，使我增長了知識，也培養了我各方面的能力，為日后我成為社會主義現代化建設的接班人打下了堅實的基礎。但是，通過將近三年的學習，我也發現了自己的不足，也就是吃苦精神不夠，具體就體現在學習上“鉆勁”不夠、“擠勁”不夠。當然，在我發現自己的不足后，我會盡力完善自我，培養吃苦精神，從而保證日后的學習成績能有較大幅度的提高。
作為21世紀的一代，我們即將告別學生時代的酸甜苦辣，邁入社會去尋找另一片更加廣闊的天空。在這最后的社會生活里，我將努力完善自我，提高學習成績，為幾年來的中學生活劃上完美的句號，也以此為人生篇章中光輝的一頁。
中專實習報告6
初來銀城，一切都陌生得像新大陸，雖然早給老師打了“工作很累，受苦受委屈”的預防針，但還是為自己提早出來工作感到后怕，并不是害怕新環境，而是怕自己做不好，不值得那份工資，辜負了學校，辜負了酒店，辜負了帶班的同事，這樣的想法，跟隨了我好幾天，很快，我的工作一上手，我的猶豫變成了動力，我想學得更多，上得更快，向人家證明，學歷并不是蓋的。
說了那么多，大家還不知道我的工作是做什么，其實我是做前臺收銀的，因為銀城是5星級酒店，不要看收銀二字那么簡單，其實事兒做起來可不是簡單的，因為面對的大多是外國客人，所以凡事都要認真對待才能處理好，在這里，英語不再是一種語言那么簡單，而是一種技能，一種崗位技能。 第一天工作，我只是在旁邊看人家做，幫大家拿拿紙筆、遞遞賬單，學習電話用語，覺得這工作還蠻好玩的。一天下來，工作的事情并不是很多，讓我累的并不是工作，而是鞋子，酒店發的工鞋真的好硬，鞋面壓著我的腳，血液不流通，我的腳開始有點麻，后來變得紅腫，那鞋子連穿了幾天，我用熱水泡了幾天腳，也為此買了藥鹽，緩和了疼痛，等到休假，我就去另外買了一雙軟點的皮鞋，這才解決了傷痛。
接著第二天第三天的工作，我也可以試著接電話了，遇到不懂的就問帶班的同事，復雜點的就叫她們來聽電話，而我則在旁邊記錄，事后把不懂的問題再問一次，這樣就可以下班后復習。慢慢的，我的崗位知識基本可過關了，通過培訓，還真能獨立上班了。并不是一份耕耘一份收獲，有時你做得很努力，學得很認真，做得也不錯，但就是不討人喜歡，同事上司都拿你出氣，我就是有這樣的遭遇，所以感慨不已。不過幸好我臉皮夠厚，人家怎么罵都不吭聲，好的就接受，不好的當沒聽到，有時搞得人家罵多了都沒覺得沒勁，因為無理取鬧的話，我一點都不上心。高境界吧?可是并不是這樣做忍者，就可以高枕無憂的，同事之間的矛盾，跟客人的矛盾，跟酒店的矛盾，還是會出現的。有時，我一時忘了某種情況的操作程序，問一下老同事，她們就會很不耐煩，說已經告訴過我了，怎么不帶腦上班，下班沒好好復習，這樣工作怎么行，是否要一直問別人，我自知理虧，也不敢爭辯，因為任何理由都是為自己的錯誤找借口，我只能認錯，然后叫對方再告訴我怎么做，我在一旁看著。同事會教我的，不過說明是只教一次了，以后不準再問。也許是我腦子真沒以前靈了，才使我工作老碰釘子。不過，吃一逝長一智，我個人在工作中不斷成長起來。
35天過去，我存折里出現第一個月的薪水，做了20天，800多塊，我開心死了，但并沒拿出來花掉，而是默默地存在存折里，因為我要存錢交清欠學校的學費，雖然這樣，但還是興奮，于是給媽媽打了電話，告訴她，我發了工資，她也很開心，她的女兒終于可以獨立了。隨著我的工作知識的增加，主管給我試卷，進行培訓考試，我順利通過考試，并跟酒店簽了一年的`合同。我從剛開始不太敢開口講英語的大學生，變成了一個熱愛工作，熱愛英語的酒店人,我熱情地為每個客人結帳，幫他們解決我力所能及的問題。在“請，謝謝，對不起，很抱歉”的禮貌中，度過我的每一天，而且是在我一直向往的寬敞的大堂里，這樣的環境和這樣的工作,都讓我如此愉快。 差不多四個月了，我在銀城工作四個月了，賺夠了我欠學校的學費，也使我學會了與同事協作,與客人的溝通和交流，我從一個學員變成一個精于業務的財務工作者，雖然也會遇到新問題，可是也會變通處理業務，出錯也越來越少。在銀城，我學會的東西真的很多很多，有的是我本來不懂，但工作后懂得的，有的是我本來知道，但以前做不到，現在因為生存必須做到的。
在工作中，必須做到的第一點：你永遠不要和上司頂嘴。如果上司是錯的，那你頂嘴了，令他老羞成怒，不想法治你才怪;如果上司是對的，你還頂嘴，那你是罪加一等，不想活了。就算能活，也會特別辛苦，人家半年升一次，你可能兩年升一次。也可能來不及升已嗚呼哀哉，收拾包袱走人了。我們部門就有因為跟上司頂嘴被封殺的，一年沒加過薪(本來是三個月調一次薪)。 第二點：就是不要小看部門規章。俗話說國有國法，家有家規，部門也有部門的規定，你違反了酒店規定，可能還不太引人注意，如果違反了部門規定，大家一看就知道。在我剛進去時，就是有些地方不注意，比方說在學校，頭發隨意慣了，在這里要盤發，已經夠麻煩了，最恐怖是有一次我在對帳時，額前劉海掉下幾根，剛好總監來前臺視察，叫我進去弄好頭發，我嚇了一跳。后來同事說我這樣是違反了部門規定，再被上級警告一次，一張扣分單就下來了。大家都知道扣分單意味著什么，工資、獎金、晉升機會，通通沒了。從此，我再也不敢馬虎。 第三點：客人永遠是對的。每次我們的失誤也好，客人的失誤也好，總之一碰到什么事，我們開始能做的就是道歉。曾有過一位賴帳兩次的外國客人，第三次入住，接待那邊還是沒讓其交清余款再入住，這個追回欠款的任務又留給了負責退房的我們，于是大家提前一晚就緊張備戰，說一定跟他收那兩筆錢，一共400多。是在我來銀城之前就欠下的房間酒水錢，因為客人上次退房時不承認用過，事后才查出來。客人來結帳，我裝不知道是他賴帳，只是禮貌問他是否連上次的酒水也一起結，客人說上次是我們失誤，沒算他們的錢，我連忙道歉，說這是我的失誤，我搞錯了，非常抱歉。客人樂意接受，所有帳都一起簽了。
服務行業要注意的問題實在太多，不是三點兩點可以點清的，我的短短經歷也談不上經驗，只能算是我自己的一點想法。
中專實習報告7
踏入了數控這個門檻，我們機電一體化專業里也開設了數控技術這門課程，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，在老師的指導下，認真完成每一次老師布置下來的任務，使這次實習達到了他的真正目的，我國世界制造業加工中心地位逐步形成，均可通過計算機軟件來完成，了解到數控技術是指用數字、總結，進一步提高我們的數控技術水平、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量，高成品率，對其進行數控化改造，讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術、運算。
在實習過程中、學習，有所創新，去反思，有所收獲，為了提高我們的就業能力。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰，勤時自勉，很快兩個星期就這樣過去了，我們還發揮自己的想象空間、文字和符號組成的'數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術，我就在網上搜索相關知識，會有很多領域是我們未曾接觸過的，我們就要步入社會。
時光總是匆匆而逝。它所控制的通常是位置。在完成任務之余、十八周、邏輯判斷等各種控制機能的實現、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺，新技術的廣泛應用，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，還適當地給我們布置些作業范文一。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。
現在，高精度，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，這樣可以降低成本。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能，我們很快就上手了。
還沒開始實習的時候，再加上數控加工人員從業面非常廣，尤其是機械制造業中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，提高效益，效果還不錯。兩的數控實習帶給我們的。大三了，目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量。
近年來，只有敢于去嘗試才能有所突破，不全是我們所接觸到的那些操作技能，數控機床的使用，我們在學校進行了為期兩周的數控實習，第十七、處理，最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，經過兩周的學習我對數控有了進一步的了解，數控技術也叫計算機數控技術，使輸入數據的存貯，學習到了不少數控知識和技術。隨著科學的迅猛發展，面臨就業了，高效率方向發展，我們也積極認真地對待。
近年來，隨著計算機技術的發展，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，更多的是需要我們自己去觀察。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置、維修。
中專實習報告8
據學校的實踐計劃安排，我從三月底到六月中旬，到xx縣市場局實踐。xx縣市場局共有干部職工75名，下設辦公室、財務科、市場管理部和菜園、xx、xx市場管理所。主要職責是擔負全縣菜市場的管理工作。
我三月底到五月底在財務科實踐，六月初到六月中旬在市場管理部實踐。
市場局財務科只有兩個人，一個科長，一個出納，而教導我的是科長x阿姨，剛到財務科，科長叫我先看她們以往所做的會計憑證，還教我記賬。雖說記賬看上去象小學生都會做的事，可重復如此大的工作，如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的，因為一出錯并不是隨便使用筆涂了，或是用橡皮擦涂了就算了。每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。對于數字書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪。并且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱，不能亂寫，如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業或考試時出錯了就扣而已，這是關系到一個單位的賬務，是每一個單位以后制定計劃的依據。
所有的賬記好了，接下來就是結賬，每一賬頁要結一次，每個月也要結一次，所謂＂日清月結＂就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算器都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行，一開始我掌握了計算公式就以為按計算器這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在科長劉阿姨教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要將賬本涂改成什么樣子。
除了做好會計的本職工作，其余時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除熟知每項業務要怎么和銀行聯系以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天的就往銀行跑，那就不是件容易的事。
隨著會計制度的日益完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的.素質，培養較強的會計工作操作能力。
作為學習了差不多三年會計的我，可以說對會計已經是耳目能熟了，所以有關會計的專業基礎知識，基本理論，基本方法和結構體系，我都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。淌若將這些理論極強的東西搬上實際上應用，那我也會是無從下手，一竅不通。
下面是我通過這次會計實踐中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
以前，我總以為自己的會計理論知識還可以，正如象所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，那么，當一名會計人員，應該總沒事了，現在才發現會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性，離開操作和實踐，其他一切都為零。
其次，就是會計的規范性。每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，一一登記入賬憑證，記明細賬、日記賬、總賬等。漏賬、錯賬的更正都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序，步驟都得以會計制度為前提、為基礎，體現了會計的規范性。
登賬的方法：首先要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記賬憑證。然后，根據記賬憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
會計本來就是煩瑣的工作，實踐期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。越錯越煩，越煩越錯，這只會導致＂雪上加霜＂.反之，只要你用心去做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生，因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸。
中專實習報告9
今天，橫跨兩個學期為時6個星期的金工實習終于結束了。回顧這六周來的學習感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學習中其實沒有把所有工種都過一遍，我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個工種，有些因為英語課或者放假的原因時間稍微顯得短了些，但是總體來說我們在這期間熟悉了各種機械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術。
回顧這6周以來的學習，我覺得我們專業最值得慶幸的應該就是我們實習最后兩周獨有的“金工杯”設計比賽了。比賽分a、b組，a組包括彈簧動力小車、電動直航船模的設計，b組包括焊接（小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔）、表面處理（清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟）、消失模鑄造（中華銅鳳燈、中國館）、國際象棋加工等等。各種工藝技術都能來湊上一份熱鬧，如果用百花爭艷來形容我覺得也是說的過去的。
本人參加的是電動直航船模的設計，同樣很給力，比賽當天我們的極品飛船三次成功駛過10米水道，僅第一次碰到過一次墻壁，成績分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊伍的最好成績為19秒4幾，也就是說比賽中前兩名的成績都是我們的極品飛船跑出來的，而且即便是取三次的平均成績也是19秒08，仍然比第二名的最好成績快出很多。再加上我們的拉風造型，所以我們極品飛船的名字由來也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒有我們好看，比我們好看的船也沒有我們給力(當然，比我們好看的其實也就只有機創的雙體船而已)，所以非極品飛船之稱謂莫屬，嘿嘿。”
作為實習報告，我不會像大多數人一樣告訴大家我在哪天學習了什么工種，然后掌握了什么技能，其實這些都是唬人的，你能說那些機械操作你學了一天、兩天就徹底掌握了，不會忘記了嗎？不可能的，只有在實踐之后真正地思考過，那才不枉金工實習一場。
所以，我接下來更多的是想跟大家來分享我們的船模制作階段的一些體會，一些思考。如果把這六周分成兩個階段的話，相比之下，前四周其實可以說成是理論的學習（學習怎么使用那些機械設備而已），而后兩周的“金工杯”則應該是我們的實踐階段，完成一件作品，你應該如何設計你的產品，使用什么工藝加工技術，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨哪一個工種就能夠解決的問題，只有把前面所學加以融合，再輔之以團隊配合，才能真正的把一件作品做好。
在這短短的兩周時間里，我們大致把它分成了三個階段，開始前三天是設計階段，后面一周是制作階段，最后幾天則是調試階段。
在我們的極品飛船設計之初，我們其實并不知道我們的船應該是怎樣的，但是在團隊成員的共同商討之下，我們得出了以下三點目標：
1、小船能穩定航行，不會翻船。
2、小船能直線航行，避免曲線航行或原地打轉。
3、在前面兩個原則下，小船能盡量減小阻力，力求快速。
因為有了這些指導思想，我們用了三天時間很快設計出了我們三維模型，當然那只是初稿，制作過程中還有很多的改動，但也就是這些明確的目標才得以讓我們的小船如期完工。
到了制作階段，我們發現用鋁合金板不好做曲面，所以我們把設計中的曲面盡量減少了，然后又用a4紙做了一個模型然后才在鋁合金板上描畫尺寸，進行剪裁加工。其中最難的一部分莫過于我們的底層浮板的曲面了。這是我們船體設計里面最重要的一部分，兩塊浮板內側是豎直面，直插水面，起到穩流，減小阻力的作用，同時也起到了舵的作用，外側是我們整體設計里面唯一的一個曲面設計，也是最難制作的，開始因為考慮不周我們還做廢了兩塊浮板。不過也正因為有了浮板的設計，我們的船體即便放在地面也不會發生任何傾斜，水面就更不用說了，航行時是所有參賽船模中最穩的一個，沒有發生任何傾斜。而且因為浮板內側豎直面的設計，使得我們的船是走得最直的一個，三次航行，僅第一次因為入水時稍微放偏了才撞一次壁。
船體上、中、下三部分都做好并裝配完成之后之后，緊接著便是我們傳動系統的設計以及動力系統的安裝。開始我們是設想用雙螺旋漿的，因此我們想到了齒輪盤的使用，但是如此一來傳動中損耗的能量會很大。所以我們接受了指導老師鄭老師的建議使用單槳，軸跟馬達使用塑膠管連接，大大減少了中間任意環節的損耗。其間也遇到了一些困難，但都被我們團隊一一克服了。首先，我們的軸采用的是3mm圓鋼，圓鋼表面光滑切硬度大，是非常好的軸料。但是也正是因為圓鋼硬度太大，所以我們人工根本無法做出螺紋，即便是請教老師也是無能為力，但是放在不遠處的鉆孔機給了我們靈感，我們將鉆頭取了下來，把軸放了進去，而虎鉗上則夾著鈑絲，于是軸在旋轉中緩慢壓進了鈑絲中，一圈圈螺紋就這樣出來了。同樣的，我們的軸套也遇到了類似的問題，軸套直徑6mm,要在上面鉆出一個3.3mm的孔徑出來。開始老師也同樣覺得不可能，怕軸套在鉆孔的過程中會受力過大而產生變形彎曲。但我們并沒有妥協，因為軸套雖然是小零件，但是沒有軸套我們的動力系統便不能成功。所以我們還是決定嘗試一下。沒想到一試還真成功了。
好了，動力系統的主要零件都加工好、裝配好之后就是調試了，最初調試我們試了很多螺旋槳，而且即便是同一個螺旋槳有時候也不穩定。所以，這也辛苦了我們的螺旋槳設計師以及飛船調試師了，要不是他們的給力發揮，我們的極品飛船也不會有這么好的成績的，再次向他們致敬，呵呵。
其實，從以上這些小事上我就學到很多東西：很多時候，我們的身邊總會響起一種聲音‘這會很困難，你不行，你做不到的’。然后我們開始懷疑，開始退卻，于是我們真的不行，真的做不到了。
其實，發出這種聲音的無非就兩種人，一種是失敗者，他們在遇到跟你一樣的情況時從未成功過，所以他們自己感覺很難很難，所以很不幸，當你遇到他們并向他們請教時他們告訴了你他們自己內心的恐懼，一旦你不夠堅定的時候，你便成為了他們中的一員。舉個例子，如果你去問一個數學經常不及格的人，問他數學難不難，他會告訴你數學很難很難，有時候真想一頭撞在墻上算了。但是如果你去問一個經常考一百分的人，他會說那些數學題簡單的.要死，閉著眼睛都能做出來。這時候你會作何感想？
第二種人，他們沒有嘗試過，但是不想去嘗試，也不希望你去嘗試，所以他告訴你不可能，叫你別白費功夫。這種人其實更可惡，因為前一種人他說的是真心話，他真的覺得很難很難。但是這后一種人卻并非如此，他并未嘗試，怎么會知道難不難，能不能行？愛因斯坦曾經說過：“推動這個世界發展的只有兩個字，那就是‘思想’，而令這個世界停滯不前的也就只有這兩個字。而這些人正是無情扼殺你的思想的一類人。這些人的短短幾句話，就有可能扼殺你的思想，驅趕你的好奇心，讓你逐漸逐漸失去自我，完全聽從他們的指揮，從此你的思想便開始按著他的思路思考問題了，你便不再是你，因為你已經沒有自己的思想了。
所以我想說的是：也許人生路上有太多的聲音告訴我們不行、不可能，但是我們盡可以放開膽子去干，去收獲屬于我們自己的成功。也許人生的路上有很多很多的失敗，但是請相信只要再堅持一會，成功就會在你面前。不要讓他人，讓失敗左右了你的思想，永遠要做最最真實的自己。都說自信的女人最美麗，我想我還要加上一句：自信的男人最成功。
當然我并沒有指責我們的老師的意思，我只是從這件小事里面得到了一些更加深刻的東西而已，希望老師看見的前面的兩段話不要誤會了才好。
最后，我想根據這幾個星期以來的學習給我們的培訓中心提一些小小的建議：
一是我們有些工種其實需要更多一點時間給我們的，就拿車床來說，本來是三天時間的，最后因為放假，因為英語課，結果最后我們組只剩一個下午的時間了，所以老師其實可以提前根據課表安排考慮的更全面一點的。
二是我們培訓車間的設備有點太過陳舊了，就拿車床來說，一個車間別看有那么多車床，其實能用的就那么幾臺。而且年紀還是比我們都大一輪的，如果我們要打造一流的大學的話，我個人覺得沒有一流的設備是沒有那么容易的。
三是我們的金工杯實在是太棒了，我到現在都還記得比賽那天有幾個參觀的人評論道：“你也不看看人家是什么專業的？”。那時的我真的為我們的作品感到驕傲，為我們自己感到自豪，更為我們有“金工杯”這么一個平臺而感到慶幸，所以請一定一定要把“金工杯”辦下去，呵呵。
最后的最后，謝謝各工種的老師的指導和幫助才得以讓我們順利完成實習，祝各位老師工作順利，身體健康，吃嘛嘛香，喝嘛嘛辣，呵呵。
中專實習報告10
轉眼間，我已經在這里頂崗實習工作了一個月，也許是自己太年輕了，完全不知道自己該怎樣確定自己的位置，不知道以后會怎樣。我想參加了頂崗實習的同學都會有這樣的體會吧!一個月的時間說長不長，說短也不短，但我知道這些日子對我很重要。我必須堅持做好自己的工作，為我將來的發展打下堅實的基礎。
我參加實習的單位是拓利正基材料有限公司，主要是做檢測方面的工作。其實，我很慶幸自己就能擁有這份工作，但就是不知道為何總也提不起精神。剛剛來到公司的那幾天感覺一切都是那么的美好，但幾天下來才發現事情不是那么簡單。由于公司的檢測設備并沒有配置齊全，所以我只能做一部分工作，而剩余的時間我都幫助另一個實驗室做一些力所能及的事。雖然每天都看著一批一批的產品生產出來，而且整個能看見的生產過程都諳熟于心，但我卻又感覺很茫然，完全不知道它們是怎樣變化出來的。對于新的工作，我不能立即適應，感覺每天都生活在迷霧中。有時候又覺得所有的事情看起來都那么簡單，但真要上去操作時又變得那么困難，或許我真的`是笨手笨腳的女生吧。為何師傅做起來都那么順手，而自己卻又忘這忘那的?我需要學習的還有很多，畢竟“學海無涯”嘛!
現在來說說我的檢測工作吧。公司主要是生產膠料、涂料之類的合成產品，我需要檢測的就是這一系列的粘粘的東西了。不要以為檢測的東西就那么幾樣，其實有很多，而且都很復雜，但分配給我的也就幾種過程。說說檢測表干吧，這個是很容易的，所以我記得很清楚，就是看著一些膠料表明的風干時間，至于什么制片、測黏度、強度之類的方法，都很專業了，我就不一一例舉了，呵呵~
反正不管怎樣說，堅持、堅持、再堅持!萬事開頭難嘛，我相信在經過這段時間后，一切都會變好的。
中專實習報告11
一、實習目的：
通過在銀行的實習，掌握銀行業務的基本技能，熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等，為今后的工作奠定基礎。
二、實習時間：
20xx年X月X日XX年X月X日
三、實習單位：
中國農業銀行xxx支行
四、實習內容：
實習期間，在單位指導老師的幫助和指導下，我熟悉了助學貸款的業務流程，基本掌握了掃描儀、打印機等電子設備的操作。現將專業實習的具體情況作如下報告。
1、實習過程
此次實習是在農行xxx支行的金融超市(即個人貸款服務中心)進行實習，實習過程主要包括以下幾個階段：
(一)了解實習單位基本情況、中國農業銀行個人貸款的業務品種(如：個人公積金住房貸款、小額擔保貸款、個人生產經營貸款、個人消費貸款等)。由于目前的實際情況,中小企業融資難,盡管央行一再出臺有關鼓勵銀行向中小企業貸款的方案,但是,在各個銀行內部都有嚴格的控制。農行也是如此。所以,銀行目前也投入了個人貸款領域。需要注意的是,銀行的個人貸款業務并不是直接將款貸給個人,而是與商家簽訂一定的協議,其實是將款貸給商家,然后商家把商品賣給個人,個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協議時,審查商家的證件是否齊全而個人要向銀行提供有關的收入證明,身份證明等。一般都是以購買的標的物作為抵押,最常見的就是動產抵押(如汽車貸款)和不動產抵押(如住房貸款)。信貸部門實行的是審貸分離制,就是進行貸款客戶開發與具體發放貸款,審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。
(二)掌握常用電子設備的基本操作：在農行客戶資料都要存有電子檔案(即客戶資料的掃描文件，因此在此情況下要求每一個員工都要會使用掃描儀)，而且在建立客戶檔案時需要許多客戶資料的復印件這也讓每一個員工不得不學會使用復印機;
(三)學習助學貸款的相關知識(主要是助學貸款的還款)，助學貸款還款的起始時間是畢業當年8月1號，并在農行簽訂還款協議。
2、實習內容
在剛到實習單位實習時，由于對業務的不了解，總是不知所措，看著那么多事情卻無從下手，只得在旁邊看著別人忙碌的身影，心中彌漫著失落的情緒，同時還帶著強烈的期盼，期盼著指導老師能夠盡快的給我安排工作,當然還有著強
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烈的學習欲望，希望能夠盡快的掌握與農行工作相關的知識，盡快的融入這個實習單位里，盡快的擺脫那種無所事事的狀況。于是在期盼中，我在指導老師旁邊默默的觀察著，用心的學習著，力爭記住指導老師處理業務的每一個環節，努力學習著指導老師處理業務的方法與處理問題的方式。
當然那種失落的情緒并沒有持續下去，因為就在我滿腹思緒的時候，我的任務來了!于是我帶著躍躍欲試的心情開始了假期的實習。謝經理無疑是一個很好的知道老師，安排工作是由簡單到復雜，由分支到整體，讓我們的學習循序漸進，逐步掌握整個業務流程，而且不會感覺到很難很復雜，同時也讓我們的工作變得有活力、有條理。
不知不覺中時間已經悄然流逝，在謝經理的幫助和指導下，我對這些業務的操作變得越來越熟練，已經不像剛開始的時候那樣，需要老師手把手的教著。而我的實習也慢慢的接近尾聲。
3、對農行銀行管理方面的認識
眾所周知，中國農業銀行目前已經是上市銀行。上市銀行由行政管理向經營管理轉變，各銀行紛紛開展應用及管理系統的開發建構，表明銀行信息化建設重點由綜合業務系統擴展到管理水平的管理信息系統，信息化建設的目標由原來的提高業務處理效率過渡到提高經營決策和綜合管理水平，由于農行本身對管理的認識起步較低，較晚。因此，出現了眾多管理上的問題。
(一)管理信息化的實質是管理中深層次的內容用到信息化的過程，必然涉及流程改革，涉及各管理主客體利益的調整，因而阻力較大。并且，中國銀行業現在只注重于增加業務品種，如何提高業務處理效率，對于后臺管理成本管理涉足較淺。因此建立一個包括財務管理，人力資源管理等在內的強大的.銀行后臺管理信息系統將十分必要。
(二)人情大于制度。可能是受中國兩千年封建制度的影響,雖然銀行業的制度是比較完善的,但真正能做到的卻很少。
(三)監管不力。在農行金融超市并沒有像營業室那樣有監控，農行金融超市的工作人員都很隨意。
(四)銀行考核項目太多太雜,而且不科學合理,導致銀行內部為了爭業績,假嚴重。
(五)工作人員服務態度有待提高。在臨柜實習的那一個多星期,經常可以看到工作人員聊天,而且柜員都比較有時間觀念,時刻看著是不是到下班的時間了,甚至有部分會提前下班，這都極大的降低了農行的社會影響力,以及在人們心中的形象。在銀行業日益激烈的今天,只有以人為本,以客戶為上帝才能立于不敗之地。
五、實習的收獲與體會
這次實習，除了讓我對農行的助學貸款業務有了一定的了解，并且能夠進行一些簡單的操作外，我在其他方面也有有很大的收獲。作為一名一直生活在大學校園里的學生，這次實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我認識到不論是在學習中，還是在工作中，我們都必須有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，當天未完成的工作，哪怕是加班加點也要盡力在當天完成。處理業務的每一個細節都必須保持十足的精神狀態，不能有一絲一毫的馬虎與錯誤。因為四大商業銀行中，農行改革起步晚，存在的問題又多-資產負債率低，壞帳多。資產準備率也是最低的中專畢業實習報告實習報告。而且農行的各種業務都與客戶的權益密切相關。因此，作為一名農行員工都應該積極對待改革，并在改革中，以實際行動履行一個員工的責任。
其次，作為工作人員，每個人都必須堅守自己的職業道德，并努力提高自己的職業素養，堅守工作單位各種規章制度。在農行我深刻的認識到這一點，尤其是農行工作人員對外的保密工作。
再次，在這次實習中我也接觸到了許多客戶，在處理業務過程中需要注意許多細節。比如：對客戶的態度，首先要用敬語，如你好，請在這里簽字，請慢走等;其次要有耐心，當客戶咨詢問題時，我們要不厭其煩的為其解惑，當客戶有情緒時，我們不能也有情緒，時刻保持冷靜，讓我們的冷靜和耐心平息客戶的火氣。改善銀行與客戶之間的關系，拓展業務空間，發展利潤源泉。
最后，語言是溝通的重要橋梁，這一點我在實習中終于深刻的認識到。之前在學校時，我總是對學習本地方言不以為然，認為只要會說普通話就行了，然而現在我才發現我大錯特錯。由于我是一個外省人，對本地的方言僅僅處于聽懂常用交流語言的水平，而且在農行實習過程中接觸到的大部分客戶都是本地人，指導老師及農行的工作人員也都用方言交流著。
所以經常會出現聽不懂客戶與指導老師之間交流著什么，聽不懂客戶要表達什么，甚至有時候指導老師安排工作時也會在原地愣半天才醒悟過來。
通過這次近兩個月的實習，我對于實習期間的體會總結主要包括從自身能力、專業技能以及心理成熟方面等。在這家公司實習，我發現自己的專業知識掌握的更加牢固了，同時通過不斷的實際，自己的業務能力、專業技能得到了有效的提升，在心理上，我也逐漸走向了成熟，在處理事情上，我能的應變能力增強了以及在交際方面能力的提高，當然，在本次實習中我也發現到了自身存在的不足。譬如：自己的專業知識掌握不夠牢固，原先認為只要用心牢記的一些知識就可以應用的很好，然而在通過實踐的時候，我發現其實并不是如此的，理論知識還需要與實踐相結合才能讓工作更具有效率。因此我決定了在以后的學習生活中，自己在對待實踐能力培養方面一定要多加注意，一定要多加鍛煉自己，努力讓自己變得更加優秀，從而能在畢業后盡快的適應這個社會。
中專實習報告12
中專的第二學期一開學，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活，實習報告！快看哈。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習中我了解了施工現場所用的一些建筑材料基本性能檢測：
1.水泥性能檢測
1)物理檢測項目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(iso法)、流動度，實習報告《實習報告！快看哈》。
2)化學檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標準規定時，均為廢品。
4)不合格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標準規定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標時為不合格，水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)
鋼筋種類很多，通常按化學成分、機械性能、生產工藝等進行分類。
一、按化學成分分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，
二、按機械性能分
鋼筋混凝土結構用熱軋鋼筋，過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發展，現行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：
ⅰ級鋼筋-235/370級 ⅱ級鋼筋-335/510級 ⅲ級鋼筋-370/570 ⅳ級鋼筋-540/835級
分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是mpa。
鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質量標準的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標。
1)屈服點：當鋼筋的應力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產生較大的.殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔的拉力值，就是屈服點。
2)抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。
3)伸長率：伸長率是應力一應變曲線中試件被拉斷時的最大應變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。
4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經冷加工(即常溫下加工)產生塑性變形時，對產生裂縫的抵抗能力。
三、按生產工藝及軋制外形分
鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
3.澆筑
大壩的澆筑有平鋪式和臺階式。我所實習時正值酷暑，溫度較高，每天的太陽都是火熱的。正是采用的臺階式，在澆筑時應該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象，也要控制混凝土溫度，
混凝土會受冷拉出現裂縫，將會引起質量事故。另外，澆筑混凝土時應注意積水的清掃，注意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機的混凝土應現場測定它的坍落度，大壩根據部位不同澆筑的混凝土強度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強混凝土。
中專實習報告13
為了加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。我選擇在一家4s點進行實習，通過實習期間的努力，我切身了解汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。現總結如下。
一、崗前培訓
經過復雜的面試，我成功的成為了4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，經理向我們介紹4s店的發展歷程，讓我對4s店的了解又深了一層。經理告訴我們，為了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。
二、實習內容
雖然我在這家4s店實習的的時間很短，但是我在這家4s店學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養了我吃苦耐勞的`精神，認真了解是車身的構造。
完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業里，我了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。
三、心得體會
在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度，以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。
除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。
這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。
實習讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。
中專實習報告14
一、摘要
時間總是在我們不經意間已流過指尖，隨著20xx年夏季的到來，我的中專三年時間即將結束，同時將近一年的頂崗實習也臨近尾聲了。頂崗實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。這一年來的實習，讓我真真正感受到了理論和實踐之間的距離，體會到了理論聯系實踐的真諦。實習中的所見所聞讓我倍感自己的知識面還很窄很有限，需要更多的實踐鍛煉。通過實習，培養了我觀察問題和解決實際問題的能力；培養了團結合作精神，提高了組織觀念。自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這里也是人際關系的學堂，人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業的學生所要奮斗的目標之一。20xx年7月7日至20xx年7月5日，我在xxx限公司制造部數控車操作員崗位實習。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
二、實習的.目的
頂崗實習是職業技術學院面臨畢業的大專學生的一門重要實踐性課程通過頂崗實習可以讓我們把在學校里學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。頂崗實習不同于課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業的大環境里、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易了解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之后進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統的機械制造工藝與現代機械制造技術之間的差別。畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。頂崗實習與就業崗位有密切的關系，頂崗實習是盡早的接觸就業崗位的途徑之一，通過頂崗實習，自身將獲得對適合自己的崗位形成正確的認知，對今后的就業乃至一生起著至關重要的作用。
此次實習進程大致如下：
（1）7月7日—6月15日在數控車操作員崗位進行實習并記錄實習日志；
（2）6月16日—7月5日書寫實習報告并與指導教師交流；
（3）7月5日—7月7日上交實習報告和實習日志。
三、實習單位簡介
xxx有限公司是一家從事數控機床產品研制、生產及營銷服務一條龍的科技型企業，于20xx年6月份成立，注冊資金601萬元。前身為莆田市涵江啟立機械廠，始建于19xx年，自主研發和生產系列精密平面磨床，企業效益顯著。20xx年起，公司涉入數控機床研發。20xx年9月份公司順利通過ISO9001—20xx標準質量管理體系認證，同年11月份公司與中國科學院沈陽計算技術研究所有限公司進行數控技術領域技術合作，聯合開發“基于同步串行總線（SSB）的開放式數控系統”技術，并運用該技術生產立式加工中心機（數控銑床），市場前景廣闊。20xx年7月至20xx年5月份，企業銷售收入1331萬元，其中平面磨床銷售收入369萬元，數控銑床銷售收入962萬元，數控銑床收入占總收入xx%
四、實習崗位及工作內容
20xx年6月莆田威諾數控有限公司到我校招聘，經過兩輪面試我順利的進入了這家以生產數控機床為主的企業。20xx年7月7日到公司報到，正式開始頂崗實習的生活。我的崗位是：數控車操作員，主要學習編程，操作，刀具的選擇等。實習主要可以分為三個階段來概括。第一階段，培訓，主要是安全，企業文化，規章紀律，產線理論學習培訓等等，第二階段，跟著師傅學習和練習實踐，解決在現場工作中遇到的各種問題，學習經驗和工作專業技能，并通過部門考核，取得上崗操作證，第三階段，學會獨立在現場工作以及應對現場各種突發情況。
五、實習總結及體會
我所工作的崗位是一名數控車操作工，主要是加工零件，按照圖紙的要求進行加工，還有機床性能的一些了解學習，一些簡單故障的判斷，排除等。在生產過程中會遇到各種各樣的問題，都需要我們認真去解決，畢竟我們只是實習的學生要不斷的在工作中學習，增加自己的實踐經驗。這就是我所做的工作內容。作為數控操作工收獲卻是豐盛的：幾個月來的實習，使得自己對多種機械工具有了本質的認識，已經能熟練地進行機床操作，對加工過程也有的較高的認識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應該持一顆平常心去對待，在遇到質量問題是應當據理力爭，不能畏難而退，因此一個負責任的態度在心底誕生，不論學習、生活、還是工作，一顆負責任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責任心往往是某些工作的動力支柱。細節決定成敗，作為一個操作新手，短時間內頂崗需要極大地細心，避免出現重大事故，而細心在于對細節的關注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負責的同時，應當提高工作效率，合理的安排加工工序，規避因時間而造成的質量問題，所以，一個良好的工作學習的態度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源于點點滴滴的積累。
六、結束語
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩了，以后才會更順利。通過這次實習，我認識到了自己的優勢和不足，只有做到理論與實踐相結合，敢于實踐，才能做一名合格的畢業生！曾經我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。最終通過自己不斷地學習，同時也在大家的幫助下慢慢的開始適應，開始獨立的完成工作。頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，通過頂崗實習，我受益匪淺，對社會有了更為詳盡而深刻的了解。
感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養和教導，感謝xxx有限公司給我的這次寶貴的實習機會，感謝工程部的同事給予的照顧和幫助，同時也謝謝工作和生活中給予我挫折的人，謝謝你們讓我學會了成長。最后祝xxx限公司的前景更加輝煌，祝我們莆田華僑職業中專學校的明天會更美好，為社會培養更多人才，祝我們學校的領導和老師工作順利，家庭幸福美滿！
中專實習報告15
到真正的技術我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
一、實習目的
1。通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。
2。切身了解汽車服務市場現狀。
3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。
5。維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
經過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4S店的發展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經理告訴我們，為了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學到一些東西：
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：
（1 ）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。
（2 ）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。
（3 ）檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。
（4 ）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
（5 ）檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。
（7 ）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。
機油：
機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
（1）正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
（2）選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
（3）換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。
（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設備部分：
（1）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。
（2）檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空中專汽車維修工實習報告
調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
（3）檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000—8000km（可根據具體情況適當增減）又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。
輪胎部分：
（1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
（2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。
（4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。
整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的`規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正常現象，應立即予以檢查、調整、排除。
三﹑實習總結
雖然我在這家4S店實習的的時間很短，但是我在這家4S店學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業里，我了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。
在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。
以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。
除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。
這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。
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