校車安全管理工作會議講話稿
在不斷進步的時代，我們都跟講話稿有著直接或間接的聯系，講話稿是寫出來供宣講或宣揚的書面材料。相信許多人會覺得講話稿很難寫吧，以下是小編為大家收集的校車安全管理工作會議講話稿，僅供參考，大家一起來看看吧。
校車安全管理工作會議講話稿1
名位家長朋友們：
下午好!感謝大家能從百忙中抽出時間來參加今天的家長會，說明大家對自己的孩子的乘車安全都十分關心。在此，我們對您的到來表示熱烈的歡迎和由衷的感謝!今天在這里召開全鎮校車整治工作專題會議，是貫徹落實國務院和省市關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規范拖市接送學生車輛秩序、關愛學生身心健康、保障乘車安全的重要會議。剛才，拖市小學陳校長宣讀了天門市涉校車輛聯合整治的文件，中心學校程邦武校長也代表“天佑校車服務公司”向大家介紹了校車公司化運營模式。我認為這充分體現了拖市各屆對關心下一代工作，關心中小學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位的社會責任意識和整體素質。下面，我根據鎮黨委、政府的`意見，結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感
近年來，隨著我鎮經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。廣大學生在享受優質教育資源的同時，也出現了學生上學半徑增大，農村中小學生搭乘各種交通工具上學的現象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩定。因此，加強中小學乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重中之重，切實做好這項工作，對于保障廣大學生的生命安全，維護學校的正常教育教學秩序，維護社會穩定都具有十分重要的意義。特別是今年以來，教育系統認真貫徹省、市有關做好學校交通安全工作的規定，扎實開展學校安全集中整治活動，進一步強化了學校交通安全教育和管理，穩步推進了學校交通安全工作，全鎮未發生一起學校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。
大家都知道，前年11月16日上午，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車輛發生交通事故，造成重大人員傷亡，死亡21人，重傷多人，其事故原因，就是嚴重違規超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學校車安全管理工作的極端重要性，以對黨和人民，對拖市父老鄉親高度負責的精神，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：一是要抓好全面排查這個重點。今年秋季，經市政府批準，“天佑校車服務公司”已正式成立，這對我們拖市的廣大家長來說，應該是一個天大的喜訊，為我們孩子平安地上學放學提供了有力的安全保障。但是，目前還有很多家長在租乘私家車，這些車輛根本沒有營運資格，保險購買不全，存在嚴重的超載超速現象，一旦發生事故，根本沒有理賠能力。這次會議后，我們將配合公安交警等部門立即對校車進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是家長要抓好孩子乘車安全教育。學校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送檔案。家長們也要經常對學生進行必要的安全教育，遵守交通安全，告訴孩子不乘坐黑車、拼裝車和手續不齊全的不具備營運資格的車輛。
三是我們將抓好綜合治理這個重點。學校要主動與公安交警、交通部門積極溝通聯系，明確接送車輛優先的原則，加強校車路上行車監管，在上放學期間對校車長年開展不定點抽查，發現違規現象，立即處理，并追究相關責任人的責任。
三、認請形勢，規范租乘行為，切實保證孩子生命安全
按照湖北省校車管理規定，校車是指學校、學校舉辦者以及其他有關單位自備、承租的用于接送學生、幼兒的車輛。嚴禁租用個人車輛作為校車，校車的車型應當是客車。校車駕駛人應當具有的四個條件之一是持有相應準駕車型駕駛證3年以上。
車禍猛于虎！為了加強和規范接送學生用車管理，預防和減少交通事故，保證學生人身安全，因此，作為學生家長，在學生上下學交通情況比較復雜的前提下尤其是您的孩子所乘的車輛安全問題，關系到您孩子的生命安全，關系到您的家庭的和諧幸福，你們絕不能忽視安全隱患問題，一定要克服麻痹大意和僥幸心理。為此，我們要求您必須積極配合學校做好孩子上下學交通安全管理工作。同時，千萬不能忽視其它方面的安全教育。為了使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。我希望家長今天的會議后協助做好做好以下幾點：
1、請各位家長一定要承租正規校車公司的車輛，千萬不要抱著僥幸心理去承租沒有營運資格的私家車，不要拿孩子的生命開玩笑；
2、家長必須配合學校對子女進行交通安全教育，熟知交通規則，并教育子女認真嚴格遵守交通秩序。教育孩子上下車時要有序排隊，過馬路時做到一看二讓三通過。告知子女要準時上車，不要超出等候時間。
3、家長必須向子女講清楚當校車駕駛員出現以下情況時，應當拒絕乘車并告知家長，由家長向學校校車安全負責人反映：校車駕駛員沒有按規定地點進行停放；未嚴格按照核定載客人數載客，超員、超載；酒后駕駛的車輛等。
我們再次提醒各位家長不要對學校的安全要求置若罔聞，不能認為這么多年都是這樣過來的，不是也沒出事嗎？應試克服嚴重的僥幸心理，增強安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故。
最后，我們衷心地祝愿各位家長朋友們全家平安、幸福！
校車安全管理工作會議講話稿2
同學們！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：
校園交通事故一件又一件在咱們不經意間發生。那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？
下面我就交通規則，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。
一、違反交通管理行為是違法嗎？
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的'這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。
法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。
二、行人必須遵守哪些規定？
①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。
③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。
④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
⑤不能邊走路邊看書。
⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。
三、行人橫過道路時應該注意哪些事項？
①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。
③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。
④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。
四、乘做校車時要遵守哪些規定？
為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：
①乘坐校車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。
②不準在車行道上招呼出租汽車。
③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐校車。
④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。
⑥不準超員乘車。
⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。
另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
五、騎自行車必須遵守哪些規定？
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。
3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。
4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。
9、駕駛三輪車不準并行。
10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。
11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
六、騎自行車轉彎應注意哪些事項？
①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。
②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。
③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。
同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。
校車安全管理工作會議講話稿3
同志們：
中小學幼兒園安全工作尤其是師生的人身安全，歷來是全社會關心的焦點和熱點問題。為了給全縣中小學生、幼兒的教育和健康成長創造一個安全、和諧的環境，經縣政府研究決定，今天召開全縣中小學幼兒園安全工作暨校車整治視頻會議，旨在總結前一階段我縣中小學安全工作，進一步貫徹落實國家和省、市在中小學幼兒園安全工作中的各項工作部署，分析形勢，強化責任，落實任務，加大學校安全和校車整治工作力度，確保中小學幼兒園實現一方平安。下面，我講四點意見。
一、加強領導，強化責任，切實提高做好學校安全工作意識
學校安全工作是教育系統的頭等大事，也是各級政府、相關部門維護廣大師生和人民群眾根本利益、創造良好育人環境的首要任務。我們要進一步提高認識，加強領導，切實形成學校安全工作齊抓共管的良好局面，保證學生的生命安全和學校正常教學秩序不受影響。首先,要站在為人民利益負責的高度，抓好學校安全工作。各相關部門和人員必須更新觀念，強化“安全第一，預防為主”的思想，增強安全工作的責任感和敏銳性，牢固樹立起安全工作“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的意識。建立健全一套符合本地、本校實際的安全防范制度和措施，做到預測工作走到預防前，預防工作走到險情前。特別是各部門領導和鄉鎮領導一定要切實樹立起抓安全就是抓穩定，抓安全就是抓發展的思想，把安全穩定工作作為一項重要的常規工作，常抓不懈，務求實效，不留死角，排除一切安全隱患。其次,要層層建立責任制，抓好學校安全工作。安全責任屬地管理，各鄉鎮要成立中小學幼兒園安全工作領導小組，加強對本鄉鎮中小學幼兒園工作的領導，鄉鎮分管領導任組長，具體負責轄區范圍內的學校安全工作。教育局、各級各類學校要完善和健全安全工作責任制，將任務和責任真正分解落實到人。
各學校校長是本單位安全工作的第一責任人，各學校的分管領導是具體責任人,學校教職工是安全教育的工作者。要層層明確任務,層層落實責任,并認真落實學校安全責任追究制度，對重大安全事故的責任人要嚴肅處理。同時，在對學校的考核、評估、評優、評獎等活動中，要把學校安全工作作為基本條件嚴格考核，實行學校安全工作“一票否決”制度。第三，要積極協調，加強配合，抓好學校安全工作。學校安全工作絕不是教育一個部門的工作，需要各有關部門加強協調，密切配合，形成合力，才能切實做好。各學校要在有關部門的大力支持和配合下，建立組織機構，定期研究，經常檢查，及時發現問題并協調有關部門對學校存在的重大安全隱患進行整改。
二、突出重點，重拳出擊，扎實開展校車整治工作
中小學幼兒園校車的安全管理工作事關全縣二十多萬師生的生命安全，事關社會的穩定，事關人民的利益和發展的大局。今年以來，縣政府多次召開會議部署道路交通安全工作，各相關部門、鄉鎮、學校積極行動消除了交通安全隱患，促進了廣大師生交通安全意識，實現了學校交通安全形勢平穩的目標。11月16日9時15分，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒的面包車與一輛大翻斗運煤貨車相撞，造成21人死亡。據介紹，發生事故車輛核載9人，實載64人。這再次為我們敲響了警鐘，我們必須花大力氣進一步開展校車整治工作。
各鄉鎮、開發區要組織教育、公安等部門對轄區內中小學、幼兒園的校車所有人、駕駛人、行駛時間、行駛路線等情況再進行一次摸底排查，尤其要加大民辦中小學校、幼兒園的排查力度，逐一登記造冊，做到不漏一校、不漏一車、不漏一人，確保摸清校車底數，健全校車管理臺賬，排查情況于28號前，以鄉鎮政府文件上報縣政府和公安、交通、教育部門。凡不符合安全要求和運營安全的，要立即停運，對拒不執行的，公安、交通部門堅決依法處理到位。
公安交管部門要進一步加強對無牌無證、報廢、拼裝、改裝、超載、客貨混載等違規車輛的打擊力度，發現問題從快嚴厲處置，堅決杜絕違規車輛、未參加保險車輛及拖拉機運載學生，特別是對超載現象，發現一例，嚴厲打擊一例，絕不手軟。交通運管部門要加強對營運車輛的檢測，確保所有營運車輛車況良好，堅決取締非法營運客車接送學生，并在學校附近設立限速警戒標志；要及時掌握接送學生線路路況，發現問題及時反饋、處理。同時，縣公安交警、交通部門對參與營運學生的駕駛員進行一次培訓，強化安全意識，統一印發標識，接受社會監督。各學校要建立學生交通安全教育管理制度，配合交警在學生上學、放學的關鍵路段值班，護送學生路隊到指定地點。每天按時到點做好有關記錄，把好上車關。以此為契機，教育部門盡快起草出臺規范辦學的方案，加大民辦學校的整治、規范力度。
三、強化管理，措施到位，扎實做好學校安全工作
當前，加強學校安全工作管理水平是全面提高學校安全工作的關鍵環節。要著重抓好以下幾個方面的工作：
（一）加強學校安全保衛工作。中小學幼兒園要切實加強校園安全事故易發多發環節的`管理，落實門衛、值班、巡邏等內部安全管理工作制度。特別是加強中小學幼兒園門口等重點部位和學生上下學等重點時段的安全管理。防止無關人員、精神病患者、來歷不明人員進入校園，不給犯罪分子可趁之機。要嚴格學生外出登記請銷假制度，加強寄宿制學校夜間值班和巡邏。
（二）嚴格管理“校安工程”等施工現場。為保證工程能夠在規定的時間內順利完工，全縣“校安工程”都在搶進度。各學校要與施工方充分協調，要求施工方做到文明施工、安全施工、有序施工，要把保證師生過往安全作為頭等大事；要把施工現場與教學區、生活區進行充分的隔離，設置安全警示牌；要教育廣大師生嚴禁進入施工現場或施工操作區域，要求學生文明安全地進行課間活動，不在護欄邊活動或逗留。
（三）加強學生食堂和飲用水管理。要嚴格執行《食品衛生法》和《學校食堂與集體用餐管理規定》，建立嚴格的食堂衛生管理制度，進一步加強對食堂和飲用水的監控和管理。要搞好對照檢查，對學校食堂衛生及管理工作認真進行整改，嚴防中毒事件發生。
（四）把學校防火問題放在突出位置。秋冬季節空氣干燥，是火災易發季節，各校要認真貫徹執行縣政府辦《關于組織開展清剿火患戰役的通知》精神，采取有效措施，切實做好學校的消防安全工作。要立即組織一次防火安全工作的全面檢查，尤其要對校園內的危舊建筑、電網線路、違章用電、危險物品處理等問題進行重點排查，不留“死角”。對所發現的問題，要立即處理，不得拖延。要規范學生宿舍管理，嚴格執行學生宿舍消防安全管理制度，落實學生宿舍管理的“六個嚴禁”。
（五）大力整治校園及其周邊環境。當前，學校校園及其周邊環境仍然存在不少問題，有的還比較突出和嚴重。如不法網吧，非法攤點在校門口占道經營，閑雜人員、精神障礙人員到校滋事等現象依然存在。各鄉鎮及有關部門和學校要各負其責，各司其職，加大校園及其周邊環境的整治力度。
【校車安全管理工作會議講話稿】相關文章：
校車安全管理承諾書11-03
幼兒園校車安全管理總結01-08
校車安全管理工作總結11-12
校車安全管理工作總結07-19
校車安全管理協議書11-24
校車安全管理工作總結08-11
校車安全作文08-04
校車安全工作會議講話稿01-14
校車安全管理工作總結范文09-29