生態旅游項目建議書

生態旅游項目建議書（通用6篇）

　　在日新月異的現代社會中，我們使用上建議書的情況與日俱增，建議書的寫作格式一般由標題、稱呼、正文、署名、日期等幾部分組成。那要怎么寫好建議書呢？以下是小編幫大家整理的生態旅游項目建議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　生態旅游項目建議書 1

　　一、 目前概況

　　“九潤綠色生態谷”項目坐落于北京市懷柔區西部的九渡河鎮四渡河村，南離懷柔城區20公里，北距延慶縣龍慶峽80公里，東距慕田峪長城20公里，西臨昌平區十三陵40公里，項目建設區沿“懷四路”北上至小西湖和即將開發的黃花城長城景區16公里，平均海拔高度201米，四面山石奇特，“懷九”河水四季長流，有4公里的河道環抱該村，植被面積達80%，擁有宜人的溫帶半濕潤氣候，年平均氣溫9-11攝氏度，平均降水600-700毫米，年均日照2980小時，年平均濕度42.8%，無霜期150-180天，四季分明，具有優于國家一級空氣質量標準的清新空氣，該地區現仍存有古時的尼姑庵、寺廟、道觀舊址，村域所屬總面積

　　26415畝，現有人口380戶1100人，2011年人均收入為4900元，農作物收入的產值占人均收入的25%，主產板栗，農、林品種單一，相當多的果木面臨更新換代，糧食產量不夠全村人的口糧，荒山、荒灘資源沒有得到合理利用。

　　二、 項目規劃符合社會發展的客觀條件

　　1、 符合鎮域總體規劃

　　隨著九渡河鎮黨委、政府努力打造“懷柔西部生態綠色富民長廊”進程及鎮域總體規劃的快速進行，新型九渡河、富民九渡河即將呈現在世人的面前:黨委、政府為充分挖掘資源優勢，充分在山水資源上做文章，以發展板栗作為主導產業，搞綠色養殖業和生態旅游業，以產業的集聚帶動人口的集聚，促進農民增收致富。

　　以堅持科學的發展觀，建設環保九渡河:集中體現在開展治村、治路和治河“三治”活動，實施懷四路美化工程，加大懷九河的整治力度，提升全鎮環境水平，結合黃花城長城的人文底蘊和地區特色文化，加快黃花城長城開發進度。

　　位于四渡河村的九潤綠色生態谷工程正是符合這一發展戰略的特點，在治河、開通旅游路方面先行，實現治村，農民致富思路明確。

　　2、 符合農村城市化發展的需要

　　無論是經濟可持續發展還是社會可持續發展，在所有的發展中國家內，都涉及農村城市化問題，因為農村城市化是一個不可避免的發展趨勢。

　　走經濟可持續發展道路，拓寬市場經濟，為農民提供新的就業機會，走環保的路子，發展便利交通模式，提高能源效率實現節能，發展第三產業，合理使用土地，以盡快消除貧困，建立防治自然災害的系統。

　　為了推進農村經濟向農村城市化方向前進，我們在綜合治理上下功夫，教育引導廣大群眾從思想觀念、思維方式、工作和生活方式等方面盡快適應推進農村城市化的需要;我們為了在開發利用自然的同時，從保護自然、保護生態環境入手，盡量提高生態環境質量，使發展建立在生態系統良性循環的基礎上來發展我們的經濟，這是與當前的大氣候相適應的，符合城市化建設的需要。

　　三、 項目開發的深遠意義

　　項目開發是在“三治”的框架下進行的，不僅符合農村城市化發展要求，更切合鎮域發展實際，對推動鎮整體經濟發展具有深遠意義:

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　　、項目建成后，可極大地提高該村整體生態環境標準，提高民俗旅游業配套基礎設施建設水平，實現旅游資源開發與生態環境保護有機結合的雙重目標。

　　2、通過項目的全面實施，可以有效地整合項目區內的旅游資源，提高現有旅游資源質量，可以把荒灘治理成林地500余畝，整合零散土地200余畝，優化更新果樹品種5000余棵，搞規模經營，規范項目區內各種旅游接待項目的開發行為，使項目區內旅游資源得到有效和可持續開發利用，達到珍惜保護利用資源的目標。

　　3、該項目的實施，將有利地推動民俗接待的規模和數量，進一步改善提高該村民俗旅游業的檔次、規模，促進本村農民就地由一產向第二、三產業轉移，增加農民收入起到重要的作用，可實現民俗旅游戶再增加70戶，達到110戶。

　　4、項目建成后，可解除“懷四路”上的交通壓力，由于自一渡河至四渡河路段，路窄、坡陡、彎急，是交通事故易發區，特別是主要因該路段的`原因，使這條路雪天不能通車，鑒于該段頻頻發生交通事故，我們在項目開發中，從保護人民生命財產安全上考慮，在沿河道開通一條安全系數高、便于農產品運輸、可實現觀光旅游具有多用途的旅游公路，既可以緩解該段公路的交通壓力，又可以開通四渡河地區的致富路。

　　四、項目建設思路及內容

　　1、采取生態治河，保證河道寬90米，形成1.5米深的水面，即涵養了水源，且具有很高的觀賞價值。

　　2、在河道北岸，沿河道開通一條適合發展要求的符合國家二級標準的公路，沿途綠化，栽種優質品種樹木，即緩解趕路交通，又形成集旅游觀賞、采摘為一體的綜合區域。

　　3、結合旅游路的開通，將危害四渡河村的村南河道修建護村壩，打通進山旅游寺廟的道路基礎。

　　4、項目一期建設主要工作量：

　　整個項目的實施，共需要692萬元，鎮、村兩級自籌資金192萬元，需申請上級政策資金500萬元。

　　九潤綠色生態谷項目的實施，本著走可持續化發展的道路，對促進該村農民解決思想，更新觀念，增加農民收入具有重要作用，項目實施可實現人均收入可逐年增加1000元以上;對實現生態綜合治理、涵養水源，保護水資源不受污染將做出積極貢獻。

　　所以，該項目是屬于就地發展的富民工程，是深入落實中央“三農”精神的深刻體現，是推進農村城市化的關鍵環節，其現實意義和歷史意義是不可估量的。

　　生態旅游項目建議書 2

　　一、項目背景

　　隨著人們生活水平的提高和環保意識的增強，生態旅游成為旅游業發展的新趨勢。森林作為重要的生態資源，具有極高的旅游開第一篇：森林生態旅游度假區項目建議書

　　一、項目背景

　　隨著人們生活水平的提高和環保意識的增強，生態旅游成為旅游業發展的新趨勢。森林作為重要的生態資源，具有極高的旅游開發價值。本項目選址于 [具體地區]，該地區擁有大面積的原始森林，森林覆蓋率達 85% 以上，動植物資源豐富，空氣清新，氣候宜人，是開展森林生態旅游的理想之地。

　　目前，該地區的旅游開發程度較低，主要以傳統的觀光旅游為主，缺乏深度的生態體驗項目，無法滿足游客對生態旅游的多樣化需求。因此，開發森林生態旅游度假區具有廣闊的市場前景。

　　二、項目規劃

　　核心區域劃分

　　生態觀光區：打造多條森林步道，長度分別為 2 公里、5 公里、10 公里，滿足不同游客的徒步需求。沿途設置觀景臺、休息亭，讓游客欣賞森林美景，觀察野生動植物。

　　休閑度假區：建設一批生態木屋和樹屋，采用環保材料建造，與周邊環境相融合。配備完善的生活設施，為游客提供舒適的住宿體驗。

　　科普教育區：設立森林博物館，展示森林生態系統的構成、動植物種類、森林的作用等知識。定期舉辦科普講座和互動活動，提高游客的環保意識。

　　運動體驗區：開展森林瑜伽、森林騎行、攀巖等運動項目，讓游客在親近自然的同時鍛煉身體。

　　基礎設施建設

　　道路建設：修建通往各功能區的生態道路，采用瀝青路面，減少對環境的破壞。

　　給排水系統：建設污水處理站，對生活污水進行處理后再排放；利用雨水收集系統收集雨水，用于灌溉和綠化。

　　電力系統：優先采用太陽能、風能等清潔能源，減少對傳統能源的.依賴。

　　三、運營管理

　　市場定位：面向家庭游客、年輕背包客、科普教育機構等群體，提供個性化的旅游產品和服務。

　　營銷策略：利用互聯網、社交媒體等平臺進行宣傳推廣，與旅行社合作推出旅游線路。舉辦森林文化節、生態攝影大賽等活動，提高項目的知名度和影響力。

　　服務保障：建立完善的服務體系，配備專業的導游、服務員和安保人員，為游客提供優質的服務。加強對員工的培訓，提高員工的環保意識和服務水平。

　　四、效益分析

　　經濟效益：項目建成后，預計年接待游客 50 萬人次，年收入可達 8000 萬元。隨著項目的不斷發展，收入還將逐年增長。

　　社會效益：帶動當地就業，增加居民收入，促進地方經濟發展。同時，提高游客的環保意識，推動生態文明建設。

　　生態效益：通過科學的開發和管理，保護森林生態環境，促進森林資源的可持續利用。

　　生態旅游項目建議書 3

　　一、總論

　　項目規劃：xxx系列產品旅游商品

　　籌辦企業：xxx旅游管理有限責任公司

　　籌建地址：xxx旅游景區管轄漆樹村

　　基本建設內容與經營規模：采用“企業 產業基地 農民”方式，栽種xxx經營規模做到10000畝。

　　二、建設項目的重要性和標準

　　1、建設項目的重要性

　　xxx旅游景區管轄城鎮屬xx縣貧苦城鎮，大家日常生活標準較弱，為提升 廣大群眾的總體生活水平，提升人民群眾發家致富方式，特提議開設此新項目，配套設施旅游業發展的發展趨勢。發家致富一方人民群眾。

　　2、基本情況介紹

　　xx村坐落于xxx旅游景區中西部xx鄉地區，總面積xx平方千米，人口數量xx余名，距旅游景區xx入口僅1.5公里，距xx鄉鎮政府所在城市xx千米。全村人有xx、xx、xx、xxx、xxx、xxx等好幾個旅游景點做為借助，是旅游景區旅游景點數最多最豐富多彩的村，擁有豐富多彩度假旅游資源。xx村屬xx縣貧苦城鎮極貧村之一，近些年，獲得xx、縣、鄉精準脫貧單位的全力支持，全村人老百姓生活水平獲得非常大提升 ，至20xx年起全村人獲得有關部門的全力支持和協助，執行了飼養、栽種、農村危房改造、生態家園基本建設等多種多樣新項目，在其中栽種xxx1600余畝。20xx年末，全村人人均純收入已做到1800元∕年。

　　3、基本建設的標準

　　依據近些年旅游業發展的發展趨勢，國際輿論度假旅游的高度重視，xx特創立了包含xx以內的xx個度假旅游景區管理方法企業，而xxx旅游景區正因而而進到實際性的開發設計基本建設。旅游資源開發需一系列的地方文化做為產業鏈支撐，而xx則是xxx縣別具特色的地方文化之一，加上xx村屬xxx旅游景區土地資源、地形氣候適合xxx的生長發育。近些年xxx、縣有關精準脫貧單位已基本在xxx村推廣了種樹飼養、漆樹栽種、天麻種植等新項目，僅僅還未成形，還未具經營規模。伴隨著xxxx的創立，度假旅游發展趨勢在我縣甚至地域、省的高度重視下，xx的開發設計刻不容緩，有那樣的`出色標準的支撐點，xx村發展趨勢xxx度假旅游產品系列的路是切合局勢發展趨勢的，也是現階段更為適合的旅游扶貧產業鏈之一。

　　三、建設項目經營規模和建設規劃

　　1、現況

　　就現階段xx村現況看來，xx栽種還未產生經營規模，而且沒有系統軟件的技術性具體指導和健全的管理方案。xx村現階段xx農業種植項目是與xx協同栽種，由農民承擔栽種，xx企業收購，總經營規模為20xx 畝，但事實上還潤通不上20xx畝，未產生大的經營規模。

　　2、提議工程規模

　　就現階段xx村的現況看來，xx栽種經營規模不足，而且因為管理方法和運營不及時，xx農業種植項目還未真真正正切實落實，加上農民對栽種xxx的了解不足，造成收益不開朗。有時候還發生虧本的狀況，因為如今已經執行的xx農業種植項目是屬農業項目的一個內容，人民群眾虧本了有財政局補填，因此農民對栽種xx造成了一種成見，種不太好由財政局和企業開展賠償，進而沒有在栽種中狠下功夫，勤奮種好、管住。造成新項目的落實情況虛有其表。提議旅游景區開發設計后，由xx度假旅游服務中心統一管理方法并給予技術性具體指導，制成品后由企業統一回收、生產加工、包裝及其市場銷售。在目前工程規模的基本上，增加工程規模到10000畝，財政局給與一定的適用，主要是有整體實力和活力的農民能夠正確引導增加栽種經營規模，企業也相對應給予一定的資產和服務支持。

　　3、打造出計劃方案

　　商品打造出根據“企業 產業基地 農民”方式，農民、產業基地承擔栽種xx原商品，企業承擔回收，生產加工、包裝和最后商品的市場銷售。

　　四、商品打造出技術規范

　　在產業基地、農民開展栽種的全過程中，由度假旅游服務中心給予相對應的技術性具體指導，栽種全過程由企業和農民落實措施，企業不參于商品的栽種;商品生產過程中，由企業自主開展，而且最后市場銷售由企業承擔，企業贏虧與農民不相干，農民只承擔給予原商品并獲得要求的酬勞。

　　五、施工預算及自有資金

　　依照10000畝工程規模施工預算約4000萬，關鍵自有資金其一是自集資產，有個人生產運營企業(即農民、產業基地)自集資產;其二，其他來源能夠根據財政局精準脫貧等新項目給與一定的資產補貼，開發公司在融合經濟效益分為的基本上給與一定的適用。

　　六、效益評估

　　1、經濟收益

　　依照目前xx栽種基本估計，就生產制造企業或本人而言，畝產量收益在6至七萬元，成本關鍵運用閑置人力資本，即旅游景區內人民群眾自身在工作層面的資金投入;就中后期生產加工或運營企業(度假旅游服務中心或有關生產加工、包裝印刷公司)來講，生產成本及運營成本都需要費用預算到生產成本中，最后產生總成本。

　　2、回報率

　　該項項目投資限期較短，針對生產制造方而言，一般至二年就可開展一次回籠資金便有成效。針對企業及生產加工方，一般在生產制造方出商品后就可開展邊生產加工邊運營，進到運營運作后就可項目投資和收購 另外開展。

　　七、結果

　　旅游資源開發、旅游商品打造出的目地是發家致富一方人民群眾，是現階段社會發展上更為環境保護、方便快捷的發家致富路面，也是一種更為切實可行的度假旅游農業項目。更何況，從度假旅游的角度觀察，xx做為xx旅游商品“xxx”之一，其價值和旅游價值是非常可觀的。打造出xx度假旅游產品系列的實際意義是極為宏大的，也合乎地區鄉村旅游商品的規定。

　　生態旅游項目建議書 4

　　第一章 概 況

　　1.1項目概況

　　武威位于河西走廊東端，是歐亞兩洲陸路貿易往來交通通道的重要組成部分，自古就有“通一線于廣漠，控五郡之咽喉”的重要地位。隨著西部大開發戰略的實施，武威進入了新的發展階段，國道312線改建工程完工，達到了國家一級公路標準；自籌建設了武威至武南寬幅公路；武民公路建成通車，蘭新鐵路西隴海線武威段建設工程業已開工建設，以上交通設施的建設，極大的改善了武威的交通狀況。截止目前，全市基本形成以城市為中心，城鄉公路四通八達，路網林帶和相應設施配套的公路交通網絡。近年來，武威市憑借豐富的資源優勢，大力發展旅游業，初步形成了以人文景觀、自然風光、農業設施和沙漠探險為內容，以東南西北中五條旅游線路為主的旅游格局。為不斷適應現代旅游者的個性化、特色化的需求，加快我市旅游產業的發展步伐，盡快把我市創建為“中國優秀旅游城市”，武威市委、市政府把生態旅游、農業觀光旅游和沙漠探險旅游定為我市特色旅游產業，并專門成立了武威城東生態農業觀光旅游區管理委員會，由涼州區具體負責實施。涼州區以生態旅游、農業觀光和沙漠探險作為旅游業開發的突破口，大力發展區域游，規劃建立一個以民俗風情觀光旅游為主線，歷史文化風景區、農業科技示范區、莫高旅游度假區、沙漠綠洲游覽區、珍奇動植物觀賞區、沙漠腹地探險區、沙漠生態旅游區和農耕飲食品嘗區等相對獨立、彼此銜接、功能各異、設施齊全、特色鮮明的“一線八區”綜合旅游風景區。這里既有迷人的西部戈壁和田園風情、古老的漢、明長城遺址、古絲綢之路的駝隊足跡、長河落日的大漠風光，也有以反映歷代詩人有關《涼州詞》內容的葡萄長廊和葡萄酒文化。尤其主要的是國家重點文物保護單位西藏歸屬中國版圖的歷史見證地白塔寺遺址和有“石窟鼻祖”之稱的天梯山石窟也坐落于此。在這里，不但可以觀賞戈壁風光的雄渾與壯美，感受沙漠綠洲的旖旎與靈美，追尋古代文明的遺蹤與舊夢，領略戍邊將士的豪邁與風流，還可以品嘗葡萄美酒的醇厚與清爽，親近西部農村的泥土與鄉俗，體驗沙漠探險的驚險與刺激。國家、省、市先后投資對這里進行開發建設，城東生態農業觀光旅游區已初具規模。但是，由于這里的旅游產業起步較晚，旅游基礎配套設施相對滯后，特別是旅游交通條件很差，公路等級低、路況差，從很大程度上制約了景區發展。為此，整修現有道路，提高道路等級，縮短旅游交通時間已經成為當前工作的一項迫在眉睫的任務，經過認真調查，建議對城東生態農業觀光旅游區路網進行改造擴建。

　　1.2項目的必要性

　　1.2.1西部大開發戰略的'需要。

　　近年來，國家提出“西部大開發，旅游應先行”的號召，設立了旅游國債基金，在旅游景點建設和旅游基礎設施建設上加大了資金投入和政策支持，特別對生態旅游、西部旅游和扶貧旅游重點扶持，爭取和利用好國債資金來開發建設武威旅游事業具有重要的作用。

　　1.2.2旅游路網改造擴建是旅游基礎設施建設的重要組成部分。

　　旅游業是一個綜合關聯度高，輻射帶動性強的產業，近年來，隨著人們生活水平的提高，旅游成了人們生活中不可缺少的一部分，旅游業在一、二、三產業中所占的比例也越來越高，旅游給人們帶來的社會效益和經濟效益也愈來愈大。旅游基礎設施建設是制約旅游產業發展的重要因素之一，旅游路網改造擴建會促進區域內旅游業和其它產業的健康、快速發展。

　　1.2.3現代旅游業發展的需要。

　　城東生態農業觀光旅游區路網的改造擴建，旨在建立快捷、便利的高標準旅游公路，以提高旅游景區（點）的可進入性，拉近景區（點）與旅游者之間的距離，滿足旅游者的心理需求和消費需求。在一定程度起到了增大旅游者的選擇性，刺激旅游消費的目的。

　　1.2.4旅游路網改造擴建能促進區域經濟的發展。

　　旅游公路的建成，將帶動沿線鄉鎮經濟的發展，加之，公路兩側的綠色通道、小康住宅、燈箱廣告等風景線建設，本身就是一種“流動”的旅游景觀，從側面豐富了城東生態農業觀光旅游區的內涵。

　　1.3項目的可行性

　　1.3.1武威城東生態農業觀光旅游區現有的路網設施為區內旅游公路改造擴建提供了基礎條件，項目實施后，可逐步改造旅游道路等級，提高交通便利，擴大旅游客源。

　　1.3.2市委、市政府、區委、區政府十分重視武威城東生態農業觀光旅游區的基礎設施建設，多次組織有關人員到武威城東生態農業觀光旅游區實地調研、規劃，并專門成立了武威城東生態農業觀光旅游區管理委員會，統一指導、管理武威城東生態農業觀光旅游區的規劃和建設。

　　1.3.3城東生態農業觀光旅游區旅游景區(點)建設初具規模，許多旅游景區(點)在本省已家喻戶曉，并具有較高的知名度和市場認可率，旅游公路的建設將極大地提高城東生態農業觀光旅游區的知名度和美譽度，在省外甚至國外打響旅游區的品牌。

　　第二章 建設內容及規模

　　2.1武威城東生態農業觀光旅游區路網現狀

　　武威城東生態農業觀光旅游區涉及旅游點23處，沿途道路主要有312國道、涼古公路、黃哈公路、雙清公路、黃吳公路等8條，公路總里程近150公里，其中：涼古公路（涼州至古浪）前5公里涼州至清水三級公路已于2002年8月建成，清水至長城段38公里已立項待建；白塔寺至312國道2.5公里道路正在建設，20xx年7月底可完工；黃羊至王景寨5公里道路為土路；長城鄉通往鄧馬營湖前4公里為沙礫路，其余為土路；黃哈公路、雙清公路、黃吳公路等均為無等級公路，以上道路路況較差，且年久失修。

　　2.2項目建設內容、規模

　　2.2.1通往黃羊河農場、十八里葡萄長廊的黃吳公路（黃羊至吳家井）全長約20公里，以現路為基礎拓寬改造為二級公路；黃羊河農場──吳家井鄉──長城鄉道路兩側建成防風固沙寬林網風景線；黃羊鎮──黃羊河農場公路兩側建成渠路林配套風景線；長城路段公路兩側主要種植風沙防護林帶。

　　2.2.2黃羊河農場至王景寨農場約5公里，改造為三級公路。

　　2.2.3沙漠公園至蘭墩灘原種場約3公里，改造為三級公路。

　　2.2.4沿明長城邊沿便道，總長約10公里進行砂石硬化并逐步改造為三級公路；

　　2.2.5通往葡萄基地、延壽寺的雙清公路（下雙至清水曾家堡）15.2公里，改造為三級公路；

　　2.2.6通往黃羊綠色食品科技園區、天梯山石窟的黃哈公路約35公里，改造為三級公路。

　　2.2.7在各交通要道、路口設立交通疏導標識牌。

　　第三章 投資估算和資金來源

　　3.1投資估算

　　3.1.1該項目預計總投資7196萬元，詳細預算見附表。

　　3.2資金來源

　　3.2.1申請旅游國債資金3000萬元，銀行貸款1000萬元，地方自籌3196萬元。

　　第四章 項目實施步驟

　　4.1建設周期安排

　　4.1.1第一階段(20xx年5月——2004年7月)

　　完成黃吳公路20公里道路拓寬改造，沙漠公園至蘭墩灘原種場3公里道路拓寬改造，黃哈公路35公里路面改造；黃吳公路兩側建成防風固沙寬林網風景線，黃羊鎮──黃羊河農場公路兩側建成渠路林配套風景線建設；完成長城路段風沙防護林帶建設。

　　4.1.2第二階段(2004年8月——2005年12月)

　　完成黃羊河農場至王景寨農場5公里道路拓寬改造，下雙至清水曾家堡15.2公里道路路面改造，沿明長城邊沿10公里便道進行砂石硬化并逐步改造為三級公路；在各交通要道、路口設立交通疏導標識。

　　4.2建設投資安排

　　4.2.1 20xx年5月 前期準備工作 投資100萬元。

　　4.2.2 20xx年8月 施工準備工作 投資500萬元。

　　4.2.3 20xx年8月──2005年10月施工 投資6000萬元。

　　4.2.4 2005年12月 工程收尾 投資696萬元。

　　第五章 項目效益評估及分析

　　項目建成后，將對沿線鄉鎮經濟產生巨大的影響，迅速推出城東生態農業觀光旅游區精品旅游線路，逐步拉長各功能區的產業鏈條，不斷完善旅游項目和基礎配套設施，培育全區旅游產業新的經濟增長點，實現旅游業、農業及其它產業的共同發展，經濟效益和社會效益十分顯著。

　　生態旅游項目建議書 5

　　一、項目規劃符合社會發展的客觀條件

　　1、符合鎮域總體規劃隨著九渡河鎮黨委、政府努力打造“懷柔西部生態綠色富民長廊”進程及鎮域總體規劃的快速進行，新型九渡河、富民九渡河即將呈現在世人的面前：黨委、政府為充分挖掘資源優勢，充分在山水資源上做文章，以發展板栗作為主導產業，搞綠色養殖業和生態旅游業，以產業的集聚帶動人口的集聚，促進農民增收致富。以堅持科學的發展觀，建設環保九渡河：集中體現在開展治村、治路和治河“三治”活動，實施懷四路美化工程，加大懷九河的整治力度，提升全鎮環境水平，結合黃花城長城的人文底蘊和地區特色文化，加快黃花城長城開發進度。位于四渡河村的九潤綠色生態谷工程正是符合這一發展戰略的特點，在治河、開通旅游路方面先行，實現治村，農民致富思路明確。

　　2、符合農村城市化發展的需要無論是經濟可持續發展還是社會可持續發展，在所有的發展中國家內，都涉及農村城市化問題，因為農村城市化是一個不可避免的發展趨勢。走經濟可持續發展道路，拓寬市場經濟，為農民提供新的就業機會，走環保的路子，發展便利交通模式，提高能源效率實現節能，發展第三產業，合理使用土地，以盡快消除貧困，建立防治自然災害的系統。為了推進農村經濟向農村城市化方向前進，我們在綜合治理上下功夫，教育引導廣大群眾從思想觀念、思維方式、工作和生活方式等方面盡快適應推進農村城市化的需要；我們為了在開發利用自然的同時，從保護自然、保護生態環境入手，盡量提高生態環境質量，使發展建立在生態系統良性循環的基礎上來發展我們的經濟，這是與當前的大氣候相適應的，符合城市化建設的需要。

　　二、項目開發的深遠意義項目開發是在“三治”的框架下進行的，不僅符合農村城市化發展要求，更切合鎮域發展實際，對推動鎮整體經濟發展具有深遠意義：

　　1、項目建成后，可極大地提高該村整體生態環境標準，提高民俗旅游業配套基礎設施建設水平，實現旅游資源開發與生態環境保護有機結合的雙重目標。

　　2、通過項目的全面實施，可以有效地整合項目區內的旅游資源，提高現有旅游資源質量，可以把荒灘治理成林地500余畝，整合零散土地200余畝，優化更新果樹品種5000余棵，搞規模經營，規范項目區內各種旅游接待項目的.開發行為，使項目區內旅游資源得到有效和可持續開發利用，達到珍惜保護利用資源的目標。

　　3、該項目的實施，將有利地推動民俗接待的規模和數量，進一步改善提高該村民俗旅游業的檔次、規模，促進本村農民就地由一產向第

　　三、三產業轉移，增加農民收入起到重要的作用，可實現民俗旅游戶再增加70戶，達到110戶。

　　4、項目建成后，可解除“懷四路”上的交通壓力，由于自一渡河至四渡河路段，路窄、坡陡、彎急，是交通事故易發區，特別是主要因該路段的原因，使這條路雪天不能通車，鑒于該段頻頻發生交通事故，我們在項目開發中，從保護人民生命財產安全上考慮，在沿河道開通一條安全系數高、便于農產品運輸、可實現觀光旅游具有多用途的旅游公路，既可以緩解該段公路的交通壓力，又可以開通四渡河地區的致富路。

　　四、項目建設思路及內容

　　1、采取生態治河，保證河道寬90米，形成1.5米深的水面，即涵養了水源，且具有很高的觀賞價值。

　　2、在河道北岸，沿河道開通一條適合發展要求的符合國家二級標準的公路，沿途綠化，栽種優質品種樹木，即緩解趕路交通，又形成集旅游觀賞、采摘為一體的綜合區域。

　　3、結合旅游路的開通，將危害四渡河村的村南河道修建護村壩，打通進山旅游寺廟的道路基礎。

　　五、項目資金籌措整個項目的實施，共需要692萬元，鎮、村兩級自籌資金192萬元，需申請上級政策資金500萬元。九潤綠色生態谷項目的實施，本著走可持續化發展的道路，對促進該村農民解決思想，更新觀念，增加農民收入具有重要作用，項目實施可實現人均收入可逐年增加1000元以上；對實現生態綜合治理、涵養水源，保護水資源不受污染將做出積極貢獻。所以，該項目是屬于就地發展的富民工程，是深入落實中央“三農”精神的深刻體現，是推進農村城市化的關鍵環節，其現實意義和歷史意義是不可估量的。

　　生態旅游項目建議書 6

　　一、項目概況

　　1、項目名稱：廣安悅來（馬壩）鄉村旅游項目

　　2、建設地點：廣安悅來鎮馬壩片農業園區

　　3、建設工期：2年

　　4、項目投資：2億元

　　5、項目單位：廣安區旅游管理局

　　二、建設內容

　　依托新農村綜合體為基礎，進行度假、觀光、休閑、娛樂為主體的綜合旅游開發，修建獨具特色鄉村酒店、生態農業觀光園、農耕文化博物館、農事體驗園及其他配套設施等。

　　三、建設條件與規模

　　1.廣安距重慶江北國際機場1.5小時即達，距成都2.5小時即達，均有高速公路直達，距廣安火車站（二級車站）20公里。2.廣安是中國優秀旅游城市，已成為全國30條紅色旅游精品線路上的一個重要節點；國家4A級景區——鄧小平故里是全國100個紅色經典景區之一，年接待游客200萬人次以上。3.該項目的基礎新農村綜合體已基本建成，園區內硬化公路四通八達、田土平整、農村風貌亮潔如新。

　　四、投資估算

　　該項目總投資為2億元，其中特色鄉村度假酒店8000萬元，生態農業觀光園5000萬元、農耕文化博物館4000萬元、農事體驗園3000萬元。

　　五、市場預測

　　該項目是以農村特有的.生活風情和田園風光為依托而打造的鄉村休閑旅游項目，能讓游人親身體驗農產品采摘和農村生活的情趣，享受到原汁原味的鄉村文化氛圍，市場前景巨大。

　　六、合作方式

　　實行招商引資進行建設，由投資方開發建設、自主經營。

　　七、效益分析

　　1、經濟效益：每年預計將接待游客40萬人次以上，可實現年收益4000萬元。

　　2、社會效益：項目建成后，將有效改善馬壩鄉村區域環境，提升區域價值，為解決當地村民就業和增加經濟收入提供機會。

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