控制線路維護與排故技能訓練方法
控制線路維護與排故技能訓練方法【1】
摘要:控制線路維護與排故是保證電氣設備正常工作的基礎,對于維修電工而言,常用電氣設備控制線路的維護與排故是日常工作的重點,為使維修電工學員形成常用電氣設備控制線路維護和故障排除能力,盡快適應任職崗位,本文結合學員認知規律,通過實踐探索,摸索了一種適應任職崗位學員的訓練方法。
關鍵字:控制線路 訓練方法 維護與故障排除
在實際工作中,維修電工接觸的電氣設備種類多,實現這些設備控制所需要的控制線路又各有不同,因此,對于初學者而言,面對復雜的電氣設備控制線路感覺無從下手,不知如何進行維護。
為了解決這一問題,經多年的研究和實踐,總結一種遵循學員認知規律、包含維修與排故各個環節的訓練方法。
1、訓練目標及應具備的條件
通過訓練,使學員掌握電氣設備控制線路的基本原理,培養學員快速識別和更換器件的能力,形成控制線路分析和故障排除的能力,并養成獨立思考和解決實際問題的習慣。
為完成整個教學目標,達到訓練效果,在組織訓練的過程中應充分考慮影響因素。
因此,整個訓練過程必須具備以下四個條件:一是訓練過程應覆蓋控制線路維護與排故相對應的重點環節,切實做到全面練習;二是必須將控制線路原理與線路維護有機結合,出現問題,能根據原理進行分析;三是引導學員積極思考,做到舉一反三,獨立解決實際問題;四是完善考評體系,針對學員完成訓練項目程度進行科學評定。
2、訓練環節設置
根據訓練目標,遵循學員認知規律,在組織訓練過程中設置七個環節。
第一環節是常用低壓電器的識別訓練,主要熟悉各種常用低壓電器,熟記電器的電氣符號和文字符號;第二環節是低壓電器的拆裝與檢測訓練,深入了解低壓電器的基本結構,判斷其性能狀態是否良好。
第三環節是原理圖、布置圖和接線圖三圖繪制訓練,在理解基本原理的基礎上,規范繪制三圖;第四環節是器件的裝配訓練,能夠根據實際線路板合理布置和正確安裝;第五環節是線路裝配訓練,根據原理圖和接線圖,結合布線要求和規范,正確進行配線;第六環節是線路檢測訓練,在不通電的前提下,對安裝線路進行檢測;第七環節是故障排除訓練,在通電狀態下,結合故障現象快速進行排故。
同時,在這七個環節中穿插技能考評,當前一環節訓練合格后方可進入下一環節的訓練,這樣有簡單入手,層層遞進,符合事物發展的基本規律,在鞏固基礎的同時,強化了技能操作水平。
3、訓練環節實施過程
在訓練實施的過程中,要遵循學員的基本認知規律,由簡到難,層層遞進進行訓練,電器元件是整個控制線路的基礎,因此從設置的第一環節進行訓練。
在訓練過沖中,為充分調動學員的積極性,采用“卡片速記法”,把常用電器元件的圖形符號和文字符號制成卡片,讓學員結合卡片上的符號查找實物,或結合實物查找卡片。
通過該方法創造娛樂氛圍,使學員在娛樂中學習,調動學員的積極性,通過娛樂加深常用低壓電器的記憶。
通過第一環節的訓練,在學員對常用低壓電器有了初步的了解的基礎上,展開第二環節的訓練,即常用低壓電器的拆裝及檢測。
該環節主要采用虛擬拆裝和實際操作相結合,訓練初始學員對器件結構不了解,直接拆裝可能易損毀器件。
為避免這種現象,首先利用虛擬軟件進行虛擬操作。
在虛擬訓練過程中,通過教員指導,結合拆裝部件和檢測過程,明確各部分的名稱、作用、連接關系和檢測方法,然后進行實物進行拆裝和檢測。
前兩個環節是基礎,在完成該環節的訓練后,就進入了重點環節訓練。
電路圖、布置圖和接線圖是整個控制線路安裝的重點環節,如果在該環節的訓練過程中出現失誤,那么后續訓練直接受到致命影響。
通過三圖繪制,使學員不僅使學員復習理論基礎,而且為后續器件和線路的裝配及故障排除奠定基礎。
因此,要求學員重復默畫三圖,通過該環節訓練,使學員牢記器件的連接關系。
到達該目標后,開始第四環節器件裝配訓練,根據上環節所繪制的布置圖,嚴格安照安裝規范安裝器件。
這一環節訓練的目的在于線路中電器元件損壞后能夠進行快速更換。
在器件裝配過程中,要根據布置圖合理定位,結合器件安裝孔進行打定位孔,熟練固定器件。
在進行第五環節訓練前,首先進行虛擬訓練,對線路裝配有一定了解的基礎上,根據需要合理選擇工具和導線,同時熟記電路圖和接線圖。
訓練初始,教員要指導學員進行線頭制作,線號配制,緊絲固定,讓學員把握其要點,特別注重實物走線,每走一條線要在原理圖中做好標記,以免線線混淆。
正規布線通常包含三個步驟:一是準確識讀接線圖,把握接線點位;二是準確選用導線和線號;三是規范下線、橫平豎直,同一節點最多只能接兩個線頭,而且保證裸線不能過長,不能壓膠皮線,螺絲緊固程度合適,避免過松現象。
線路裝配完成后,首先進行不通電自檢,即在不通電的前提下,利用萬用表進行全面檢測,保證線路裝配正確。
第七個訓練環節故障排除,該環節包括兩個節點,第一是教員介紹排除故障的基本方法和思路,學員反復練習,掌握基本的思路;第二是教員設置故障,學員根據故障現象,獨立進行分析和排故。
通過該環節的訓練,培養學員獨立解決實際問題的能力。
4、結束語
該訓練方法,包含電氣設備控制線路維護和故障排除的各個環節,按照循序漸進的原則,符合學員的基本認知規律,是控制線路維護和排故的一種有效訓練方法。
在訓練過程中,把電氣設備控制線路的基本理論知識與實際問題有機結合,有利于理論知識的理解和操作技能的形成,為盡快適應任職崗位奠定基礎。
電力拖動控制線路與技能訓練教學方法【2】
一、整合教學內容,精心設計課堂教學
《電力拖動控制線路與技能訓練》(第四版)教材是先學習第一單元常用低壓電器;再學習第二單元電動機基本控制線路;第三單元,常用生產機械的電氣控制線路;第四單元,變頻調速系統。
特點是先基礎后應用,符合教學規律。
但如此長時間地學習某一單元的內容,則會使學生感到枯燥、乏味,從而產生厭學情緒,學習效率較低,教學效果不明顯。
等到學習下一單元內容的時候,上一單元學過的內容已經遺忘。
筆者按教學大綱要求,在不降低標準的情況下,對教材內容進行了整合優化。
將第一、二單元的學習內容在學習中穿插進行,以第二單元內容的需求為基礎,教學中應用哪些電器,就講解哪些電器。
例如,講解手動正轉控制線路前,先講解刀開關、鐵殼開關和熔斷器,再講解如何識讀繪制手動正轉控制線路圖和布線要求,其次就是安裝與檢修。
在學完按鈕、接觸器后,就可進行點動正轉控制線路的安裝。
所有課題的學習訓練都如此。
學完三相異步電動機降壓啟動控制線路這個課題以后,學生就具備了學習第三單元部分內容的能力,這時候又把第二、三單元的內容穿插著進行學習。
在教學過程中將第三單元的一些生產機械電路圖給學生分析,向學生介紹各種圖樣的特點和畫法、使學生掌握比較復雜的機床或成套的生產機械控制線路總是由一些基本控制線路組成的。
因此掌握好基本控制線路、對掌握各種機床及機械設備的電氣控制線路的運行和維修是非常重要的。
例如,X62W銑床電氣控制線路雖然復雜,它也是由主軸電動機M1采用兩地控制和進給電動機的正反轉等基本的控制線路組成的。
學生體會到目前學習的知識都在實際中用得著,學習興趣自然就高,主動性增強,接受知識的效果很好。
經過實踐證明,整合教學內容,精心設計教學內容,對提高學生的綜合能力有更加明顯的效果。
二、透析知識結構,提高學生綜合能力
教材基本是先給出原理圖然后再分析線路工作原理,缺乏學科內各個線路工作原理的比較,這樣不利于學生綜合能力的培訓。
為有效地組織課堂教學透析線路工作原理,提高學生的綜合能力和教學質量,要把重點的幾個控制線路聯系起來分析,如點動控制、自鎖控制、連鎖控制及順序控制等線路的工作原理進行分析比較,使學生理解有何聯系與區別。
例如,最容易理解的點動與自鎖,只需在點動控制線路的啟動按鈕上并接常開的自鎖觸頭,即成了自鎖控制,自鎖與連鎖區別即連鎖多串接了對方的常閉連鎖觸頭。
學生只需掌握一個線路的工作原理,然后對其他線路進行前后透析比較,就能掌握其他線路的工作原理。
這樣教學對提高學生的綜合能力很有幫助。
在講解控制線路的工作原理時,按“按鈕→線圈→觸頭→電動機”來分析。
讓學生理解當按下某個按鈕時,哪些線圈會得電,哪些觸頭如何動作,所控制的電動機怎樣運行等。
這樣學生能更清楚各種不同的控制線路的功能及原理。
對電動機基本控制環節線路的展開不再是簡單給出原理圖再進行分析,而是從電動機控制基本知識出發,結合控制線路的工作原理,與前面所學的進行分析比較。
例如電路比較復雜的單向啟動反接制動控制線路,實質上線路的主電路和正反轉控制線路的主電路相同,只是在反接制動時增加了三個限流電阻R,KS為速度繼電器,其軸與電動機軸相連。
通過設計出的線路再進行動作原理分析,添加必要的保護來進一步完善設計,也就是幾種不同的控制線路相結合構成了一個比較復雜的電路。
由于教材給出了線路結構原理,因此學生更容易掌握線路結構原理,通過課程內在規律的知識體系聯系,極大地提高了學生從整體上把握電氣線路的綜合能力。
三、項目教學法在一體化教學訓練中的應用
項目教學法是在學生掌握電力拖動線路的基本工作原理、基本操作技能和故障排查技能的基礎上進行的。
項目教學法可以在每個課題中或在幾個課題進行完之后進行。
在學生完成了某個課題或某幾個控制線路的操作訓練之后,已經掌握了該線路的工作原理。
此時,教師可以組織學生進行討論,整合教學內容、教學設施及學生實際確定項目計劃。
當學完了接觸器連鎖正反轉控制線路后,學生掌握了連鎖的控制技術,此時可向學生提出這樣的要求:在實際應用中,接觸器連鎖正反轉控制線路中,電動機從正轉變為反轉時,必須先按下停止按鈕后,才能按反轉啟動按鈕,否則由于接觸器的連鎖作用,不能實現反轉,操作不方便。
要求學生設計一種控制線路使其工作更加安全可靠,操作更加方便。
又如當學完了兩臺電動機的順序啟動逆序停止控制線路后,提出在工廠的生產過程中,需要用到3條帶運輸機的電氣控制,其要求是:第一,啟動順序為1號、2號、3號,即順序啟動,以防止貨物在帶上堆積;第二,停業順序為3號、2號、1號,即逆序停止,以保證停車后帶上不殘存貨物;第三,當1號或2號出現故障停止時,3號能隨即停止,以免繼續進料,按要求制定出控制線路,并說明其工作原理。
當完成了時間繼電器自動控制Y-△降壓啟動控制線路后,要求學生設計并完成能夠實現正反向啟動的時間繼電器自動控制Y-△降壓啟動控制線路。
當學習完第二單元的內容之后,要求學生設計并完成對兩臺電動機的控制,要求對主動電動機具有時間繼電器自動控制Y-△降壓啟動控制線路,從動電動機能夠實現點動及連續運行控制,并且只有主動電動機啟動5s之后,從動電動機才可以工作,停止時必須先停止從動電動機后才可以停止主動電動機,整個系統可以在兩地進行控制。
項目難度的設置應從學生的實際出發,增加過程的趣味性,培養學生的學習積極性。
當項目計劃提出后,教師必須起到指導作用。
先組織學生對其進行討論;分析項目需要掌握的知識點、操作技能以及項目的可行性、實用性。
然后將學生分組(3~4人一組為宜)分析討論設計。
教師要適度參與,隨時進行階段性評價,對項目進展中遇到的問題及時組織各組進行交流,并運用所學的理論知識和操作技能給予學生一些啟發性提示,確保學生在設計過程中的積極性,但盡可能保持學生設計的自主性。
當各組均完成或基本完成項目設計方案后,教師對各個方案認真分析后,組織各組相互交換并討論完善各設計方案。
最后教師對完善后的各方案進行分析點評,點評包括對各組在設計過程中的團隊合作意識、工作態度、創新亮點作綜合點評,詳細闡述各方案的優缺點及可行性,使學生多層次、多方面了解自己的工作效果和不足,根據自己的實際情況進行調整。
使其最終能夠得到合理的方案。
各組方案確定后,教師根據實際情況提供所需元件器材,指導學生實現項目內容的實訓操作技能。
這樣學生的創新思維和綜合能力得到大大的提高,從而提高了教學質量。
在電力拖動控制線路與技能訓練教學過程中運用各種教學法,使學生充分感受到所學電專業與真實世界的緊密聯系,學生運用自己的知識結構,以自己的創新思維和綜合能力對項目過程進行設計、完善、實現,有效地促進了學生綜合能力的提高。
教學過程實現了以學生為中心、以項目為中心、以實踐操作為中心的教學模式,教學過程更加符合教學大綱的要求,更加有效地發揮學生的創新思維和綜合能力,較好地提高了教學質量,培養的人才更加符合社會的需求。
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