交通運輸經濟發展管理的意義及管理關鍵論文
摘要：在我國國民經濟的可持續發展中，交通運輸發揮著至關重要的作用，它不僅能夠給人們的日常生活提供便利，而且能夠促進社社會主義市場經濟的快速發展，使社會能夠保持團結穩定的狀態。在公路運輸中，特別是高速公路良好運營對可持續發展有著重大的意義。所以，當前一個時期交通運輸管理人員必須對交通運輸促進經濟發展管理和日常生產生活動的重要性有一個充分的認識，認真分析交通運輸經濟發展管理的關鍵，使交通運輸能夠緊跟經濟的發展步伐，實現協調可持續發展。本文主要圍繞做好交通運輸經濟發展管理工作的重要性，重點分析了交通運輸經濟發展管理內在意義以及交通運輸經濟發展管理關鍵，以期能為有關方面的需要提供參考借鑒。
關鍵詞：交通運輸經濟；發展管理；內在意義
一、做好交通運輸經濟發展管理工作的重要性
一是交通運輸作為經濟發展的基礎保障，能夠使經濟發展效率不斷加快，使經濟發展水平得到提高，而在公路運輸中經濟發展給其提供了足夠的資源和動力，二者的關系極為密切，相互促進、共同發展，因此為了使二者相互促進的作用能夠持續下去，交通單位需要將交通運輸經濟發展管理工作扎實做好。
二是國內生產總值指標能夠很好的衡量出一個區域甚至國家的整體經濟水平，而交通運輸經濟嚴重影響著區域整體的發展，另外，高度發展的經濟給交通運輸提出了越來越高的要求。所以，當前形勢下急需建立一套公路運輸與經濟發展相適應的管理體系。簡單一點的說，通運輸經濟發展管理工作做好以后，能夠使資源得到節約，使環境得到保護，使交通運輸水平和效率不斷提高，在很多方面都發揮著極其重要的作用。
三是交通運輸業的存在與發展不但影響著宏觀層面的國民經濟建設，而且影響著微觀層面的人民生產生活。在經濟建設與生產生活中，交通運輸是最為依賴的要素之一，主要原因是如果交通不夠便利，資源周轉的就比較緩慢，那么資源的共享范圍就比較小，可以說在我國國民經濟發展中，交通運輸已經成為重要支柱，國民經濟的重要組成部分之一就是交通運輸經濟。當前新的形勢下，社會對交通運輸有著越來越嚴格的要求，主要原因是交通運輸行業要經濟效益和社會效益兼顧，不再局限于單一的經濟發展，在交通運輸行業發展中，交通運輸科技發展已成為另一個重要指標。現如今，科學技術成為社會上最為先進的生產力，隨著信息化時代的到來，社會中各行各業的現代化程度都在不斷提高，交通運輸行業也給科技所滲透，所以，要順這個趨勢而動，需要在交通運輸行業充分發揮科學技術作用，進一步推動交通運輸行業的健康可持續發展。
二、交通運輸經濟發展管理內在意義
在交通運輸中，有三個主要問題影響著行業發展。一是交通運輸設備，二是交通運輸基礎設施，三是交通運輸管理。所以，通過對交通運輸問題的分析能夠實現和增強對交通運輸科技循環經濟發展的理解，為了使交通運輸問題得到解決，使交通運輸的服務水平得到提高，需要通過合理有效的手段和措施使交通運輸資源利用率實現最大化，進而大幅的提升交通運輸業物環節的水平。舉例來說，為了使交通運輸設施的養護水平得到提高，能夠對科學技術進行充分利用，由于科學技術是第一生產力，交通運輸行業便能夠可持續性的發展，3R原則為交通運輸循環經濟發展廣泛應用的原則，該原則的有效利用能夠使交通運輸科技循環經濟的發展得到促進，使交通運輸資源的減量化、再利用及循環再生等手段得到綜合利用。相比于傳統的那種粗放式、短暫性的具體資源利用形式而言，交通運輸資源的減量化所使用的方式具有集約式和長期性，它的主要目的是節約資源，防止資源被大量的浪費，從而使交通資源的利用效率不斷加大，另外它不但能夠使資源得到節約，而且能夠使交通運輸設施的經久耐用性方面得到增強，其發揮的作用不容忽視。二次利用交通運輸資源能夠大大提升運輸設施的利用效率，有效提高運輸過程中的服務質量，同時就能夠大大延長交通運輸資源的使用壽命。資源復用能力的提高是實現資源的二次利用的關鍵所在。再這里，3R原則的引入能夠發揮交通運輸資源的最大利用價值，具體采用3R原則中的哪一個，還需要認真分析具體的問題，根據交通運輸科技循環經濟發展中發展情況的不同確定3R原則的應用。通常來說，在交通基礎設施中獺量化原則為常用的原則；在交通運輸工具中，回收再利用與循環再生這種相互組合的原則為常用的原則；在交通運輸系統管理與服務中，實現交通運輸資源再利用是常用的原則。
三、交通運輸經濟發展管理的關鍵
（一）交通基礎設施資源利用減量化
1.交通基礎設施建設的合理規劃和布局。想要使交通基礎設施建設的作用得到最大程度的發揮，首先要認真規劃和布局基礎設施設備，從而實現科學的布局和合理的規劃，對不同種類運輸方式之間的連接點進行強化，能夠系統的優化配置交通運輸資源，使交通運輸資源的共享性不斷增強，使交通運輸網絡和交通運輸體系得到有效完善，同時加大開發和利用豐富的國土資源。
2.交通設施結構的優化設計。在對交通設施結構優化過程中，最為關鍵的部分和環節就是公路比重的努力提高，從國土資源粗放化的利用逐漸轉變為土地資源集約型的利用，使利用效率和效益有效提高；逐漸淘汰分散化、小型化的傳統通運輸裝備，不斷加大大型運輸車輛的發展速度，使運輸的標準性得到增強，從而起到對高速公路的結構優化調整的目的，使交通運輸資源的利用價值得到最大程度的發揮。
3.交通運輸工程質量的有效提升。在交通運輸工程中，要確保建設項目具有較好的耐久性和較長的使用工期。想要將交通運輸經濟發展管理做好，提升交通建設工程的施工質量是基礎保障。所以，施工單位需要在設計與建造交通運輸設施中嚴格根據相關施工標準進行施工作業，將質量監督和管理體系建立健全，在施工過程中要確保建設工藝和技術方法的先進性與科學性，對施工中使用的原材料進行嚴格把關。比如，高強度混凝土、耐腐蝕鋼材等施工材料與公路的整體質量息息相關，因此要嚴格要求。
4.做好工程養護。想要將工程養護工作做好，工程的預防性養護工作是基礎和前提，將要公路的養護機制建立健全，認真分析具體問題，嚴格懲治超載超速運輸車輛，加大管理力度，避免路面受到較大的損害，對路面的養護措施的研究要加大人力、物力和財力投入。
5.交通設施建設材料的合理選擇。在對交通設施建設材料進行選取和購買過程中，綠色材料為優先考慮的。在我國的交通設施建設中，大部分采購人員具有較低的素質，沒有豐富的經驗，只對安全性比較重視，完全對建設材料的環保性有所忽略，而實際上材料的安全性和環保性同樣重要，需要對二者都有所兼顧，盡量避免出現偏癱。另外，需要對交通設施建設材料節約愀行綜合考慮，避免在運輸和使用過程當中材料出現的浪費現象。與此同時，需要對可循環建設材料加大運用力度，對可持續發展的理念和低碳原則嚴格遵循。具體來說，瀝青路面具有較強的可再生性，因此在路面建設時可對瀝青路面優先考慮，另外，大量的廢水和廢料會在路面建設過程中產生，施工單位需要對這些廢棄品的再利用價值加強重視，努力實現二次利用。
（二）交通運輸兼統管理服務資源循環再生
想要實現交通運輸系統管理服務資源的循環再生，需要做好兩方面。一是將交通運輸信息平臺，不斷拓寬，將先進的的科學技術添加在平臺中，實現資源的大范圍共享和公用；二是加強對道路的規劃在交通運輸中注人生態性，從而使交通運輸科技循環經濟的發展得到促進。
（三）升級優化交通運輸裝備
一是交通運輸裝備的節能與環保。為了給人們的生產和生活提供便利，同時為了使資源得到節約，使環境得到保護，需要在運輸裝備優化中對人力、物力和財力加大投人力度，對高速動車和新客運站機進行規劃建設，使基礎設施建設得到增強，裝修和改造原有的車站使其將嶄新的一面展現給人們，有效提升了運輸站的整體效果和檔次，另外，在改造運輸設備和基礎設時對低碳環保、綠色節約的原則和理念進行嚴格遵循，比如，針對汽車來說，減少使用汽油等具有較大污染的資源能源，使其變為電力等對環境有較小污染且可再生的資源的使用；針對于火車來說，照片燈可以全部換成節能燈，減少使用白熾燈，不僅能夠節約用電，而且能夠為乘客的身體健康提供保障，與以人為本的服務理念相符合。
二是交通運輸裝備的再利用。近年來，國家大力支撐對各類廢舊汽車的回收再利用，并且及時制定了相關的政策作為保障，對廢棄輪胎回收再利用不斷加大了研究力度，使汽車能夠用得上回收再利用的廢舊輪胎，與此同時，相關部門還在對汽車外殼、汽車發動機等方面的回收再利用加大研究力度，力爭在未來讓回收再利用理念在各行各業得到推廣。
綜上所述，交通運輸行業得到很好的發展，才能夠與我國國民經濟高速發展的要求相適應，能夠緊踉經濟發展盼步伐，為經濟發展貢獻一份力量。如果交通運輸行業沒有得到很好的發展，就會對經濟的發展造成一定的阻礙，對人們的生產和生活造成一定的影響。所以，想要使交通運輸與經濟的發展速度和發展水平相適應，需要將更多的人力、物力、財力、時間投入其中，從而實現交通運輸和經濟的的協調發展，同時將國外的先進經驗及時引進，對管理方式加強創新，從而使我國交通運輸行業方面與發達國家的差距得到縮小，促進我國交通運輸經濟的健康可持續發展。
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