駕駛員年度考核個人總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，快快來寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的駕駛員年度考核個人總結，希望對大家有所幫助。
作為一名公交司機，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明白我的工作需要極大地急躁和極大的細心。作為我們公交司機，每時每刻都要細心，由于我們車上每時每刻都有許多的顧客，他們的安全到站就是我們的歡快。所以，作為一名司機，我知道自己的責任，也知道自己該怎么做。下面是我的詳細總結：
一、主要工作：
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參與。
2、營造競賽氣氛，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進展表彰和嘉獎并納入考核。
3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化治理，對關健型的駕駛員進展定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增加駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告辭八種不文明行為，對比競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發了整治通知，與司乘人員進展了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室治理人員每周上車進展檢查，在檢查上以駕駛員操作標準和效勞標準為重點，對比“優效勞，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進展整治，截止到日前，全司治理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作狀況和根底工作進展了檢查，形成了檢查促競賽，促治理的機制。
5、以9路、115路為主，抓效勞品牌，樹立企業形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建立，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注意其它線路的優質效勞工作，有意識的對這些線路進展了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進展整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進展了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發覺的問題準時進展了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進展清洗，克制困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作，共收到治理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、依據上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營狀況進展分析，準時向上級部門反應信息。
二、存在的缺乏：
開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們糊涂的看到，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進展了仔細反思，并將在湖南巴士的指導下，連續精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內取得更大的成績。
三、下步工作準備：
(一)對比上級的工作要求，進一步細化治理，優化經營，完成競賽工作目標。
(二)依據市場、季節、天氣變化，結合客流調查狀況，抓好“四個優化”，抓好9月份客流頂峰旺季，對全部線路的車輛配備進展優化和調整，合理安排時刻表，提高勞動生產率，提高企業效益。
(三)標準司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調標準操作考核細則及標準進展考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等工程進展專項整治。
(四)結合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發動，在熟悉上再提高，與各車隊層層簽訂責任目標書，不得發生新聞媒介的批判曝光。
(五)落實各崗位的“八榮八恥”標準，對每位職工進展抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實到詳細的工作當中。
(六)進一步抓好車輛的修理和維護，維護好車容車況。
(七)加強各級治理崗位的責任心，抓好根底治理，加強現場治理，落實站務員每月的工作考核，進一步發揮站務員現場調度的作用。
(八)進一步加大競賽工作力度，通過抓優質效勞，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好車組的建立，并建立和完善車組的表彰和嘉獎機制。
(九)加強企業文化理念的宣傳力度，關懷、愛惜職工，打造和諧企業。
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