生產車間年終總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，我想我們需要寫一份總結了吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編整理的生產車間年終總結，歡迎閱讀與收藏。
生產車間年終總結1
20xx年，在公司領導的正確領導下，成功的號聲已經接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日，生產各種肥料183109噸，倒包22023噸，摻混11821噸。為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：
一、班組的建立與治理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司其次次創業的精神仔細傳達，使車間員工真正領悟到公司的進展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。
車間班組長的責任直接影響車間的`工作質量，因此，在14年的班組建立中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和榜樣帶頭作用。
二、狠抓安全治理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發覺問題準時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了14年的安全生產。
2、充分利用周二安全例會時間，仔細分析一周來的安全生產狀況，將車間發生的安全事故仔細分析總結，吸取閱歷，杜絕類似事故的再次發生。
三、生產、技術治理得到加強。
積極協作質量治理部門對車間質量的檢查力度，并強化生產技術的治理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象削減，產品板結現象得到較好掌握。
四、現場治理得到改善。
1、制定了現場治理制度，并在生產過程中仔細執行，宣傳貫徹“5S”活動，并仔細組織實施，使現場治理得到大的改善。
2、將東廠全部積壓余料進展消化，避開了原材物料的鋪張，節省了生產本錢，改善了現場。
五、對設備進展技術改造。
1、分別對一、二、三、六車間的局部設備依據實際狀況進展了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節省了生產本錢。
2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進展改良，將新的生產工藝配方勝利應用于生產，降低了生產本錢。
生產車間年終總結2
20xx年已經過去,回顧這一年的時間，公司領導及各位同事的努力付出,較好地完成了各項工作。為進一步提高員工的服務意識和工作效率，樹立良好的服務形象，公司還特成立了以總經理為組長，各部門經理為副組長,各班組長為成員的質量服務管理小組,在各方面都有了明顯的提高。現將一年來深圳市公務車修理的工作情況匯報如下：
一、內部管理
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則;特制定相應的深圳市政府公務車修理管理制度，對員工的專業水平，工作實績和職業道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業素質和專業技能，符合政府采購及監督管理部門規定的專業崗位任職要求，全面做好公務車修理履約工作。營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監督，設立意見箱、投訴電話等。經查實公司員工存在違規行為的，按相關規定進行處罰，包括警告、罰款、情節嚴重者給予辭退。若發現采購單位在執行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優質服務，樹立深圳市政府公務車協議修理企業的良好形象。
二、保養設備
利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、修理保養。保持和恢復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車修理提供良好的設備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、修理質量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務車修理配件進貨發票等有效的進價證明資料放入公務車修理檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算;材料按“進貨價、管理費率、結算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進廠修理車輛臺次達xx次，累計應收修理費xx元，累計應收修理費xx元,優惠額達xx元,總優惠率達2%。
在過去的.一年,公司雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多不足之處，新的一年將要到來。我們將繼續圍繞公司中心工作,克服缺點,改進方法;深入調研,把握實情;加強治理,改進服務;大膽探索工作新思路、新方法,為公務車修理的健康快速發展而努力!
下面根據20xx年度工作情況與存在不足,結合目前公務車修理發展狀況和今后趨勢,計劃從下幾個方面開展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質,加強理論學習、業務學習,強化服務與治理意識,制定相應的考核治理制度,明確分工,充分調動工作積極性;
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓,加大內部人才開發力度。
3、建立內部縱向、橫向溝通機制,調動公司所有員工的主觀能動性,建立和諧、融洽的企業內部關系。
生產車間年終總結3
20xx年，修理廠在公司的正確領導下，加強管理，強化技工安全生產和文明生產意識，規范技工操作規程。經過全廠員工的共同努力，保質保量地做好了公司營運車輛的各項修理工作，較好地完成了公司下達的各項任務。
一、車輛修理情況
1、清場率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。
2、共完成了車輛小修作業31227輛次，完成車輛一級維護作業8811輛次，完成車輛二級維護作業1644輛次。
3、發動機大修18臺次，中修117臺次，大修變速器197臺次，大修后橋減速器45臺次。
4、完成了366輛次的車容車貌修復工作。
5、沒有發生安全生產責任事故；沒有發生因修理質量而引起的重大車輛機損事故；沒有發生內保事故。
二、主要工作措施
1、強化管理，做好車輛的修理質量保障工作。在修理作業中，由車間主管、班長實時監控汽車修理質量，嚴格要求修理技工在生產中規范作業，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的修理質量和效率。
2、未雨綢繆，全力以赴，認真做好春運、清明節、勞動節和國慶等節假日車輛的技術保障工作。
（1）在長假期到來前，主動與各車隊溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內容，進行相關技術檢查、整治，保障節日期間車輛術狀況良好，順利運行。
（2）節假日期間，全體員工堅守崗位，及時有效地完成各項車輛修理任務，確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100％。
3、加強技術培訓工作，進一步提高技工的車輛修理技術能力。
（1）從第二季度開始，修理廠對技術指導的工作進行量化考核，要求每人每季必須對技工進行一次技術培訓。1至10月份，共舉辦了制動系統、傳動系統、電器系統等的故障診斷和部件修理的培訓班共19期。
（2）5月份，聯系來玉柴服務站及“圣達因”氣瓶廠家技術人員，對相關技工進行了LNG客車的修理技術培訓。
4、根據各車隊實際情況成立專修組，落實責任，細化管理。
（1）6月初成立了LNG車修理班，在新力車間對120輛天然氣公交車進行修理工作。其間，根據車輛的故障特點，對氧傳感器支架、排氣管支架等進行了技術改造，大大減少了該部位的故障率，使LNG車輛的技術狀況得到進一步提高。
（2）針對公交車隊車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。修理廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長帶領5名修理工進住公交站場，專門對公交車隊的車輛進行修理，有效地降低了該車隊車輛的停班率。
5、加強采購管理，嚴格控制采購成本。修理廠嚴格按集團公司規定，向中標的汽車配件、修理材料供應商進行采購，對采購配件的質量進行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產品，擇優采購。
6、因公交車的傳動、制動系統使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專門成立了修舊組，由專人對相關舊件進行修復，并制定修復件的質量保證制度，較為有效降低了公司車輛的修理材料費用。
7、積極配合市、公司的“創文”活動，加強修理廠日常環境衛生的保潔工作，堅決執行“三不落地”、“一日一清”的衛生保證制度，廠環境衛生有了較大的改觀。
三、存在的問題
1、汽車修理學徒工、實習生人數較多，整體技術水平不高，需加強技術培訓力度。
2、車輛的'檢修設備、設施不足，導致對電控噴射系統、控制系統的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行，工作量大、誤診率高。且發外檢修的電噴部件，價格昂貴。
3、對車輛修理質量的跟蹤力度不夠，導致車輛連續返修情況時有發生。
四、下一階段主要工作
1、全力以赴，做好春運車輛的專項檢查工作，確保春運車輛的技術狀況良好。
2、繼續加強對學徒工、實習生的技術培訓，提高他們的基礎技術水平。
3、進一步提高車輛修理質量管理力度，堅持“質量抽查、現場教育”制度，增強修理工、檢驗員的責任心，努力降低車輛返修率、停班率。
4、繼續抓好廠容廠貌的建設工作。增強各位員工文明作業、節約的生產意識，保證廠內良好的環境衛生，降低日常的運作成本。
生產車間年終總結4
在過去的一年中，作為一名班組長，深切感受到自己肩負著車間生產與班組成員安全的寄托和重任。這一年中通過學習公司以及廠、車間的生產路線和總經理提出的36字方針、優質增效策略，深刻理解“優質增效”的重要性。根據分廠、車間年初提出的各項安全及生產任務，和全班職工一起，結合實際、認清形勢、明確目標、狠抓落實。盡心盡責，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產任務，實現班組全年安全運行盡了自己應盡的義務。在和班組全體人員共同工作生活中，雖然工作繁忙，但始終保持一顆平常心，始終牢記自己是一個帶頭的兵。
班組長就如是一個火車頭，深感責任重大，如何確看清道路安全運行、并保證車身上的乘客安全到達目的地是自己的天職，因此班組長又是一個特殊的兵。自己既要懂知識會業務，又要善管理。多年的工作實踐使自己摸到了一個膚淺的規律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心系全班職工，結合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而順序漸進，帶動全盤。
因此便從重要崗位入手，主控是一個特殊崗位，工作不確定因素大，隨機性強，要搞好班組生產乃至全面工作，必須從司爐操作與主控之間，主控操作時間與現場操作人員之間的管理著手，并搞好相互間的銜接與配合關系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使主控發揮一個中心控制的作用。
有了一定的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬松的工作環境；二是發揮班組成員積極性和主人翁精神，實現班組高度的民主管理。完善以班組長為核心、四大員為骨干的管理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責，充分發揮每一職工的積極性和創造性，并嚴格執行班組的一系列規章制度，做到制度面前人人平等。加強班組成員的自主管理意識，在一定限度內最大程度地發揮自身能量，在班組基礎管理體制中，進行自我檢查、自我控制、自我評價，使全班職工建立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組管理基礎扎實了，各方面工作就有了保障。從全年的情況來看，成效是明顯的。搞好班組整體工作，靠的`是全體職工的共同努力，而要充分發揮班組每一個職工的積極性必須要有班里帶頭人的良好形象，自己身為一班之長，既是生產者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做；要求別人去完成的任務，自己首先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員，并去帶動他們。
針對今年生產情況、鋼鐵形勢嚴峻，公司提出優質增效的舉措，及時組織全班人員開展“優質增效”和“返違章大討論”活動，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組在“優質增效”工作和安全生產方面存在的問題，結合班組實際制訂了行之有效的防范措施，并通過相應制度加以保證，使之全年安全形勢穩定發展，優質增效工作開展順利有序。
今年以來，生產任務及各方面工作確實是忙，年末由于２號和３號窯出現單個窯筒窯壓高、石灰質量異常波動等情況，班組積極配合車間領導去生產現場仔細分析、檢查的同時，并根據具體情況分解到每個設備點、每道工序、每個人，并動態調整每班的產量。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻，只要班組需要配合的隨叫隨到，有的員工還給班組提出了一系列的個人分析數據和個人意見，這些確實難能可貴。
從年初開始班組制訂了相應的措施：
一、完善了網絡操作技能。每周的經濟核算每天的溫度控制都通過網絡傳輸給主管人員。
二、設立設備五定管理，環境衛生分區域并分配到個人。
三、加強主控操作的組織落實及協調和司爐的監督工作，確保操作正確無誤。
四、堅持每班不低于３次的巡檢，保證當班的所有設備保持在最佳狀態。
五、在完善一些相關管理制度的基礎上，根據今年生產的實際情況，班組制定了一系列的經濟指標并進行動態監視。
回想一年來的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關懷和指導，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結果。我深信，一個人的能力是有限的，關鍵是以一種什么樣的態度來對待自己所從事的工作，在自己的崗位上，干一項愛一項，腳踏實地，牢牢地把握信自己的“現在”，努力學習，不斷完善和充實自我，從自己分管的工作做起，從一時一事做起，以主人翁態度，兢兢業業地搞好本職工作，這也是自己一直所追求的愿望。
生產車間年終總結5
20xx年在緊急和勞碌中過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經受了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產和產量方面
在過去的一年里，生產部門力挑重擔，進展了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克制了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不準時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的XX產品實現了向XX、XX同時生產的勝利過渡。順當完成XX噸，XX噸。熱處理方面：依據客戶的要求，準時請教同行業廠家的相關閱歷，對我公司以前傳統的退火工藝進展了大膽改良，經過一段時間的試驗，一些剛開頭接觸的高效材料經過處理，產品根本上到達了客戶的要求，同時生產部也總結了許多珍貴的閱歷。共完成熱處理產品噸。新產品方面：XX器是客戶在今年新開發的產品，為了到達客戶在產量和質量方面的要求，生產部頂著原材料到貨不準時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸，并合理調整生產規劃，利用空閑時間，開發了XX產品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產品多元化打下了良好的根底材料初加工及對外加工方面截至XX月XX日共完成XX材料XXkg。
二、產品質量方面
在完成上述產量的同時，我們生產制造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量掌握關，利用例會、質量會、班前會及生產過程準時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。依據操作工的流淌量，準時為新職工安排質量、操作技能方面根本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解根本的產品質量判別方法。依據產品特征分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的`每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以到達滿意客戶質量要求的目標。
三、設備模具治理方面
在這20xx年的一年里，公司投入資金購置了更加周密的模具和設備，為產品的產量和質量供應了更加有力的保證，雖然大局部設備都是新設備，故障率較低。但我們設備修理人員還是克制了技術力氣薄弱的困難、根據設備維護保養的相關文件對設備進展定期檢修保養，并且作了相應的記錄及具體的設備點檢表、模具修理記錄、并為每套模具建立了具體的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。
四、人員治理方面
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新聘請員工許多，共有許多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流淌量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面治理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅決地對各崗位進展崗前崗中的簡潔培訓，保證新進員工的順當進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，根本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產方面
在過去的一年里，基于行業的特別性，我們生產部門將安全生產納入了日常的治理工作之中，能夠常常對各崗位員工進展安全學問的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發覺問題準時處理。但仍舊發生了因違反操作規程而造成的惡性人身損害事故，針對此類大事，生產部對全體操作工進展了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身損害或設備模具損害隱患的人和事進展了嚴厲的經濟懲罰和批判警告。
生產部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，順當通過了ISO9000審核組對生產部門的審核，并通過這次活動健全了許多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、根本順當的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了許多的工作，也取得了肯定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的缺乏：
1.生產現場治理方面
各崗位的生產現場治理較為混亂，主要是生產過程的各種幫助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置治理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場治理，強化懲罰措施，詳細安排專人進展監視檢查。
2.人員治理方面
由于生產部大局部員工都是從社會臨時聘請，普遍文化素養較低、工作態度自由散漫，加之生產治理人員在詳細治理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、聽從治理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢消失，缺乏質量觀念和本錢觀念，不能很好地愛惜公司財物，節省各項能源。在這方面我們正在著手進展整頓、教育、并制定具體的規章制度和各方面培訓規劃，對操作工的出勤率、規劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反應的不良信息作具體的數據統計分析，對消失問題的職工進展有針對性的培訓教育，繼而進展系列的檢查催促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素養，以適應企業今后進展的要求。
3.設備、模具治理方面
公司自20xx年以來，新購設備較多，特殊是20xx年進的設備還是人機界面，采納了較先進的電子掌握技術。對操作、模具愛護供應了很大的便利，而有局部操作工卻不能很好的愛惜設備、模具，不能準時發覺故障隱患，造成了多起模具嚴峻損壞事故，設備、模具修理保養人員人手少、不穩定、技術力氣弱，對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有局部模具至今還不能到達客戶的要求。新的一年將立刻面臨公司遷址并擴大生產規模，期間會有大量的幫助用具制造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應當立刻補充有相關閱歷的專職修理人員，對主要模具修理人員委派培訓，健全修理部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閑置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實詳細統計方法)，準時分析設備模具消失的問題，實行相應的措施，對目前存在問題加以改良，使企業的固定資產治理更加成熟，趨向正規。
4.幫助用品、物料消耗及生產本錢的掌握方面
由于沒有對各崗位班組的物料消耗狀況進展考核，消失了許多的物料鋪張或幫助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠嫻熟，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴峻超標;由于沒有對二級品及幫助用品做到定置治理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成局部二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的狀況也屢有發生，鑒于目前存在的鋪張現象，應當首先從培育操作工的責任心、健全職能崗位人員開頭，對生產班組領用的幫助用品指定區域、安排專人協同現場治理和倉儲部門，遵循相關實施方法并加大執行力度，對違反規定的人員進展相應經濟懲罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必需遵守該環節所用機械的操作規程，嫻熟操作、避開材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做具體的記錄;兩班統計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作具體統計;協同物流人員、準時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，依據實際狀況實施相應的、合理的獎懲措施和節省能源、降低本錢的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避開消失治理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和仆人翁精神，漸漸為操作工養成良好的節省習慣，公司提倡的節省每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。
5.安全生產方面
安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特殊是一些相關安全學問一局部員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些根本的安全常識，也很簡單松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進展對員工一些安全小學問的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。
面對馬上到來的年，我們生產部愿以最飽滿的熱忱對待新年的每一天，團結協作，克制存在缺乏之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的進展盡我們的努力!
生產車間年終總結6
回顧20xx，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步.20xx我在想，我的努力改變了什么，同時我在x又獲得了什么。此時，通過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規劃做一個簡略的目標。
迄今為止，我進入公司已經整兩年了，20xx年我虛心學習工作技能，20xx我不斷努力的提高自己的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節及執行力》，《工作經驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發展的一個階段，身為x人，我自己切身的認識到，只是做好自己就應做的事情是不夠的，那是自我就應要做的。經過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業的一個輔助工具，真正改變自己，向著頂峰邁進的是工作態度。我理解的工作態度包括用心學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態度是務必的。一個人的進步只能代表自己，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們x。
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心，我的態度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用狀況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經驗和對工作態度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數很少，但通過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的'進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的職責感和歸屬感，并把每一天的工作當成我的事業在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業”。
當然我以上所陳述的資料，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現我自己的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自己會提高自己對工作技能和工作態度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應x高速發展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上x騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對x的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態度的見解。這份報告是我事業起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對期望埋下的一顆種子，它在x扎根發芽，它在x枝繁葉茂!!在這新的一年預祝x發展壯大，成為中國繩鋸制造業第一品牌!祝x的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
生產車間年終總結7
安全生產管理總結報告洺河渡槽項目部的安全管理工作在公司、分局的正確領導下，在各部門工區的協助下，全面落實科學發展觀，樹立安全發展理念，以《安全生產法》為依托，始終堅持“安全第一，預防為主”的安全生產工作方針，深入學習、貫徹落實國發《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》重要文件精神，強化安全管理，提高安全認識，加強應急救援和事故防范，普及安全生產法律法規和安全知識，強化項目管理人員、施工人員的安全責任意識，推動安全生產各項措施落到實處，同時進一步完善了各項安全規章制度，層層落實的安全生產管理責任和簽定責任書，形成了完整的安全生產管理體系，取得了開工至今無生產性責任事故、無人員傷亡、無各類設備、火災事故的好成績，目前安全生產處于受控狀態。現將安全生產工作情況總結匯報如下：
一、施工概括簡述
洺河渡槽是南水北調中線工程總干渠上的一座大型河渠交叉建筑物，位于河北省永年縣城西鄧底村與臺口村之間的洺河上，距永年縣城約10km。本標段起點樁號76+607，終點樁號77+537，全長930m，共布置大型渠道渡槽1座，長829m，進出口連接渠道長101m。工程等級為一等，主要建筑物級別為1級，設計防洪標準100年一遇，校核防洪標準300年一遇，地震設計烈度為7度。
洺河渡槽由渡槽、節制閘、退水閘、檢修閘、排冰閘組成綜合樞紐。渡槽槽身縱向為16跨簡支梁結構，單跨長40m。槽身為三槽一聯矩形預應力鋼筋混凝土結構，單槽凈寬7m，槽凈高6。8m。渡槽共布置17個槽墩，墩身為實體重力墩，由墩帽、墩身、承臺組成。承臺下設兩排灌注樁，每排7根，樁徑1。7m（邊墩樁徑1。5m），樁長13。5～54m。15號、16號槽墩采用擴大基礎。
本合同工程主要工程量：土石方開挖45。77萬m3、土石方回填55。76萬m3、混凝土9。93萬m3，鋼筋0。82萬t、砌石2。3萬m3、鋼絞線20xxt。本工程合同價款2。0608億元。
二、安全生產機構建立情況
為實現對安全生產的全面監管，項目部成立了“洺河渡槽項目部安全文明生產管理領導小組”，并設立專門的安全管理部門。項目部現有專職安全員4名，現場兼職安全管理人員6名，另外各作業班組安排一名現場管理人員為兼職安全員，直接控制現場作業面安全動態，形成一個“橫向到邊，縱向到底”的安全生產監管網絡，使安全生產處于受控狀態。
三、制定制度、落實責任、強化管理
為了使項目部領導干部及各部門負責人認真履行各自的安全生產職責，根據公司相關文件精神，項目部領導班子成員及各部門負責人在20xx年4月27日與安全管理部簽訂了《環境、職業健康安全生產責任書》，為本年度安全生產工作平
穩健康發展及實現安全生產目標提供了有力保障。
為做到有章可依，有據可循，項目部制定下發了《20xx年度安全工作計劃》、《安全生產管理與環境管理目標》、《環境、職業健康、安全生產管理制度》、《安全用電管理制度》、《安全教育培訓制度》、《文明施工管理制度》、《職業健康管理制度》、《高處作業管理制度》、《設備安全管理制度》、《施工道路交通安全管理規定》、《安全文明獎罰辦法》、《安全生產檢查制度》、《消防安全責任制》、《防汛值班制度》、《應急救援管理制度》、《危險源控制管理制度》、《安全生產事故處理制度》、《安全生產費用管理制度》、《安全級數管理制度》、《安全會議管理制度》、《安全生產責任制度》、《食堂衛生管理制度》、《環境、職業健康安全生產考核辦法》等二十多個安全生產規章制度。同時針對洺河渡槽項目部管理的特殊性，編制了《洺河渡槽工程安全事故應急救援預案》、《消防應急救援預案》、《洺河渡槽樁基靜載實驗安全安全措施及應急救援預案》、《防洪度汛措施及應急救援預案》、《洺河渡槽承重排架及大型腳手架應急救援預案》。在實施的同時不斷改進、補充完善，使之落到實處，以制度指導、約束人，以執行落實情況檢查制度的完善性，相輔相成補充完善。
四、制度執行情況及隱患整改情況
安全檢查工作是及時發現事故隱患、預防事故發生的一種有效管理手段項目部高度重視、積極開展安全生產檢查工作，把“檢查到位、整改有力”作為抓好安全工作的'一項基本制度來落實，逐步形成了行之有效的工作方法。洺河渡槽項目部安全管理部在日常檢查的同時，還專門針對現場開展了下列專項檢查工作：1、每周五進行現場臨時用電大檢查；2、每月15日現場進行安全綜合大檢查；3、每月月底對項目部屬食堂、辦公區的消防、衛生進行安全大檢查。其特點是：以定期檢查為主線，以專題檢查為補充，綜合檢查時以高處臨邊作業、施工現場臨時用電、深基坑開挖、腳手架搭設及拆除、模板吊裝與拆除、特種設備運轉、易燃易爆危險物品的使用、各類安全通道等為重點，全面監控施工一處安全生產情況。
專門針對洺河渡槽項目部開展下列檢查工作：1、依靠定期安全檢查、專項安全檢查和日常巡查檢查落實安全生產責任執行情況。項目部每月定期一次安全大檢查及設備安全檢查，根據季節或特殊情況進行專項安全檢查等。節假日期間由安全部門牽頭聯合物質設備部、綜合管理部、工程管理部等部門進行了全面的綜合性安全大檢查，對檢查中發現的安全問題，明確責任人落實了整改整治。
2、對防火、場內交通（施工道路）、特種作業持證上崗、安全用電、雨季施工、模板安裝及拆除、預應力張拉、龍門吊吊裝作業重點進行監控，加強對習慣性違章進行管控，以教育說服為主，處罰為輔。
3、對存有的安全隱患限期進行整改或現場監督整改，限期整改的安全管理部督促整改并進行驗收，在規定的時間內安全生產隱患整改（控制）率100%。
4、堅持安全投入制度的落實，安全費用專款專用，由財務制定臺帳，安全投入絕不吝嗇，更不能亂用。良好的安全設施是確保安全的有效條件。
5、強化人性化管理，為防止意外事故發生，造成經濟損失，項目部購買了意外傷害保險。
洺河渡槽項目安全管理部20xx年上半年日常檢查和各類專項檢查累及排查隱患286項，現場立即整改232項，下發隱患整改通知書11份，監督整改隱患54項，整改率100%。通過不斷排查、治理隱患，有效控制了各類安全事故的發生。
生產車間年終總結8
20年即將過去，新的x年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧x年來二部車間的工作歷程總結這一年來工作中的經驗教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作。
下面分幾個方應對一年來的工作做進行一下總結
—車間維修
今年能夠這么說，于年初下達的任務相差很遠。
說維修車輛品牌狀況，華晨金杯來廠臺次不足全是老
用戶，老車型在作支撐，我們沒有新的車源，如閣瑞
斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術跟不上，就是服務不好，或者無配件現貨，讓用戶感到很失望所以
員工內心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾
乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應好好的總結不能只停留在過去的業續上。
北京現代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現代用戶維修手冊上，寫服務站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達。他們都是4s店，所以對秦鷹就應是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現代車，維修工說氣門異想，可能公里數不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有用心分析市場經營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心里與不正常的思維。
黃海曙光車型是西安維修服務，能夠說獨家經營與經銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場后，市場的保有量很大，技術含量也不低，雖然裝配的發動機很復雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車，以為索賠的多，工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導，正確對待解除顧慮，到之后成為廠里進車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。
車間人員流動也很不平穩，以原先的維修班組長離廠和新招進來的技工，工作一段時間后的離廠在到徒工進進出出很平繁，所以在管理上，技術上都或多或少產生了不平穩，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的.技術考核，能夠說一塌糊涂很不理想。當時采取集中培訓，個性在空調維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金杯全國性技術比武，初賽我們在技術考的并不理想，這恰恰說明一個問題技術不摻假，沒有過硬的維修基礎是得不到好的回報，也無法為用戶起到保駕護航的作用，更不能讓用戶放
心所以這就需要我們去認真的思考和應對。
三在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責差技術不好維修質量差等。我以為其實這些都不怕關鍵是今后的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調動員工的積極性。才是最重要的，技術管理與內部培訓上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今后會慢慢去糾正。
我更期望在新的一年里，意味著新的起點新的機遇新的挑戰，決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。
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08年度本公司xxx系統生產比較平穩，在5月份xxxx經過技改、8月份新上xxxxx項目及xxxxxx裝置改產后，設備數量增加很多，車間內部設備調動也很頻繁，而且在11月份要安排xxxx系統大修，新增設備或設備維修事情比較多，對于從事設備管理的我來說，壓力挺大，許多知識需要學習，每天碰到的問題需要解決，可以說是在問題和壓力面前快速提高自己。
在本年度，××××××公司因出現設備問題停車的次數占大多數，主要原因是設備維護不到位，對機器設備的檢查、潤滑保養等工作力度不夠，致使設備腐蝕、磨損現象嚴重，設備故障頻頻出現，一方面是設備管理沒有嚴格按設備管理程序走；另一方面是維修人員不能及時準確地判斷和加以排除故障從而導致設備不能正常使用有關。那么，如何加強設備管理呢？在09年應從以下幾方面著手。
一、加強學習，提高認識
平時要加強學習，補充設備管理知識，并在新的管理方式中不斷創新，以適應情況的變化，要努力學習設備管理的法規文件，不但自己要理解，還要大力宣傳教育，使每個職工都懂得設備管理的重要性，懂得和了解設備管理的知識和上級的有關規定，不斷提高認識。只有從指導思想和行動上加強設備管理，掌握成本核算的方法，才能達到加大設備管理的目的。
二、加強基礎工作，建立健全規章制度
要切實完善設備管理的臺帳、技術檔案，充分了解每臺設備的技術狀況，隨時掌握準確可靠的數據和情況，以便合理使用，計劃修理。對設備的前期管理、設備的使用和維護、設備的潤滑管理、設備的檢修、備件的管理等作出規定，確保設備得到精心維護，改善技術狀況，預防突發性故障，保證正常運轉，提高設備的運轉率，延長使用壽命，保證符合生產、工藝、質量的要求。準備建立了設備修理數據庫，完善了“零件更換明細單”等各類檔案資料，全面準確地記錄每一項信息，使設備維修做到有案可查，為加強管理、降低成本提供了依據。
三、合理配置設備，明確職責
在設備使用中，要求操作人員必須嚴格按照操作規程和技術性能進行操作，不得違章作業，不得超負荷運轉，不得帶故障作業，與使用維修人員簽定責任書，以保證設備使用維修良好，使生產正常進行。
四、提高員工使用維護設備的專業水平
根據員工的狀況對不同分工、不同職能進行不同層次的培訓，并要求員工在工作實踐中邊干邊學，逐步掌握不同設備的性能、結構、操作以及設備的日常保養等一些基本知識，增強操作工人的設備使用水平，減少人為故障的發生率。對于一些比較先進的技術裝備儀器等可選擇高素質的設備管理技術人才請設備生產廠家派人來進行專門培訓，以提高他們的維修技術水平。
五、不斷探索，尋求新的`管理模式
社會在發展，管理要更新，設備管理必須不斷尋求新的管理模式。在生產與經濟效益直接掛鉤的同時，加強設備管理有以下幾種模式。
1．對班組實行責任承包制。這種責任承包制的方式是，對班組明確責任，規定權力，規范獎罰原則，做到三好(管理、使用、養修好)、四懂(懂原理、構造、性能、用途)、四會(會使用、養修、檢查、排除故障)。切實使自己崗位內的設備保持良好的性能。如日常的維修保養潤滑等，完成和超額完成各項定額指標，提高機械設備的完好率、利用率、出勤率。對任務完成好的班組，要按照獎罰辦法，進行獎勵，完成不好的要處罰。
2.調動了維修人員的積極性，提高了維修質量
在片面追求“設備完好率”狀況下，維修工在維修時為了省事，有可能出現盲目換件現象，導致維修成本上升。xxxxx計劃在明年每個月開展修舊利廢活動，降低維修費用，使維修工作呈現出既快又好、費用低的局面。另一方面嚴格控制機物料消耗。
3.自覺監督、指導操作者保養、使用設備
在08年公司繼續對機修工段實行承包制，按生產量進行考核，這樣機修為了延長設備故障周期，減少故障次數，維修人員大多能做到自覺監督指導操作者正確使用設備，按規定保養設備，起到了設備現場監督員的作用。
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20xx年是極度不平凡的一年，世界金融危機蔓延，國家采取了一系列刺激經濟復蘇的措施，國內經濟逐漸好轉，鋼鐵需求平穩增長。萊鋼在過去的一年搶抓機遇，加快結構調整步伐，降本增效，取得了銷售收入、利潤收入的輝煌業績。我作為企業的一員，工作中立足本職崗位，從點點滴滴做起從身邊小事做起，扎扎實實學習崗位技能，不斷提高自己操作水平。自覺遵守廠規廠紀，嚴格按照安全操作規程進行操作，認真做好領導安排的每項工作。
一、加強思想政治學習，提高思想覺悟水平。過去的一年，特別是上半年，世界經濟風云變換，許多消極因素不斷出現。萊鋼、廠、車間加大力度對了職工進行的思想政治教育，使我認清了目前的困難是暫時的，萊鋼會更快更好的發展，要以發展的眼光、創新的姿態，每項工作做到極致，維護職工根本利益，凝集人員心，團結一致，共克時艱，這讓我堅定了萊鋼必勝的信心。
二、結合工作實際，提高服務質量。過去的一年，我積極投身到工作中，虛心向同事學習業務技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區別，結合不同的工作環境及個人脾氣、性格做好工作配合；我的操作技術水平有了更大地提高，人際關系更加融洽；地面人員對我的'工作給予了高度贊同。在天車工作崗位上雖然覺的疲勞，責任心又大，但隨著經驗的積累，對企業文化的領會，使我體會到工作的樂趣。在工作中，我還注重團結同事，經常與班組同事進行業務交談，與地面配合人員討論配合心得要領，取長補短，探討如何提高業務技能和服務質量、工作效率等。由于我們團結一致，勤奮好學，我們班組還多次被評為廠“優勝班組”。
三、加強學習，嚴格執行安全操作規程。安全是企業的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年里，我嚴格執行崗位安全操作規程。嚴格執行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發現裝置和零件不正常時，必須在使用前排除。開車前，必須鳴鈴或報警。操作中行車接近人時，亦應給以斷續鈴聲。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”：1、指揮信號不明或亂指揮不吊;2、物體重量不清或超負荷不吊;3、不歪拉斜吊，銳角、刃角不墊好不吊；4、吊物上站人或浮置物不吊；5、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊；6、埋在地下或凝固在地面上不知負荷量不吊；7、鋼絲繩不合格捆綁、吊掛不牢不吊；8、易燃、易爆危險品不吊，9；設備帶病或強烈抖動負荷不吊；10、鋼鐵水包過滿，吊物重心過偏不吊。
車輛運行中不斷留意車輛狀況，一次，在工作中聽到有異常聲響，趕緊把所吊的物體，避開地面人員平穩的放到安全地方，然后停穩車，打開艙口門，爬到天車上面仔細檢查設備，憑借自己多年的工作經驗很快就發現了問題的所在處，原來是道軌已斷成兩截，及時找來維修人員進行處理，并向車間安全員匯報，問題很快得到了解決，沒有影響正常的安全生產，現在想想如不及時處理后果不堪設想，為此受到車間領導的表揚和獎勵，由于自己在工作中的認真和細心，避免了一起重大安全事故的發生。在自己安全操作的同時，我還不斷提醒其他同事一定注意安全。避免事故的發生。
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兔飛龍進，在這辭舊迎新之際，首先感謝領導對生產部的信任和這一年來所寄予的期望及大力支持。并在此認真地對本部門這一年的工作及不足之處作出細致深刻的總結，同時祝愿我們公司在充滿希望的20xx年會更好，相信在公司高層管理的英明領導下，20xx年我們一定會蒸蒸日上、大展鴻圖的。
一、關于生產計劃方面：
20xx年，生產部門在上級領導的正確領導下，合理編排生產計劃，把生產任務目標明確并落實到各機臺及個人，有效扭轉了生產計劃性不強的狀況，使生產進入一種均衡有序的狀態，提高了現場物件的'流轉率，一定程度上改變了各工序各自為政，工作目標不統一的狀況，全面的按要求完成生產訂單，但是按部分訂單的求還存在一定問題，這是生產部門今后工作中努力的方向之一。
二、關于產量(成品)方面：
可以看出，20xx年生產部在公司領導、品質部的大力支持和幫助下，生產部門按照公司的整體目標，也使生產產能得到了很大的提高，月入庫成品量逐漸明顯在提高，但也存在著方方面面的問題，有待在今后的工作中加以克服。
三、關于產品質量管理：
車間員工質量意識淡薄，不良較多，車間員工缺乏全員參與的質量管理理念，后續我們將在完成產量的同時，我們生產部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。
四、人員管理方面：
因公司生產任務的急劇增加，產品的多樣化，公司新招聘員工很多，流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是能保證新進員工順利進入崗位角色，基本勝任各自的崗位工作。但是還有部分員工工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的。松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、曠工、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念。
五、生產管理
每天早上7：50召開生產班前會，落實生產進度。指出昨天的生產問題點并加以糾正及提出預防措施，明確當天的生產任務。20xx年，生產部將安全生產納入日常管理工作之中，并加強了對生產現場勞動紀律和文明生產的管理，保證了生產車間的有序運行。
六、現場管理
各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產現場的輔助用品擺放不整齊，加工后半產品擺放散亂，產品規劃區域不明確，產品標示不清楚，沒有做到定置管理。還有就是地面衛生、設備衛生較差。
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在車間的工作，似乎時間總是過得特別的快，一晃眼，在工廠車間的日子又過去了大半年，在這大半年里，我作為一個工廠的員工都做了哪些工作呢?我一邊來回顧，一邊來總結一下這上半年的工作吧!
如果要說起辛苦來，在工廠車間的工作還真的是比較辛苦了，好在本人在工廠車間干了這么多年，也已經習慣了這樣的強度以及節奏了，要真是離開這里，去別的地方找一份清閑的活兒，說不定還不習慣了呢!今年上半年里，因為疫情的原因，對口罩的需求翻了幾番，訂單也就跟著翻了幾番，作為工廠的員工工作量也就跟著翻了幾番。不過幸好我們是干得多掙得多的工作，辛是辛苦了很多，但這上半年里增加的收入，足以支撐起我家兩個孩子以及一個有病在身的老父親了。
在今年上半年的工作中，值得重點記錄的是關于x公司訂制的那批貨。那批貨是我們工廠主任帶著我一起去極力爭取回來的一批貨，當時也是抱著爭取到了就能給我們工廠帶來巨大收益，沒有爭取到也不會給我們工廠帶來損失的心態去的，沒想到x公司因為我們誠心誠意的上門到訪，他們把那批貨的生產權交給了我們工廠。訂單下來了之后，也就是我們工廠所有員工加班加點的趕貨了，那段時間還真是挺累的，但也挺實在的，因為x公司的高價，讓每一個需要養家糊口的工廠員工都愿意犧牲一點自己的私人時間來完成，我也愿意多掙一些奶粉錢，也就趕在十天之內給對方做完了。換以前，這在我們工廠或許是完不成的'工作，但那一次我們卻超額完成了，是我們工廠所有員工的驕傲，也是我們工廠的驕傲!
上半年里，工廠車間也發生了一些不太好的事情，有四個員工因為疫情的影響，鬧著要辭職，這對于我們訂單一直在上漲，人手卻不太夠的工廠來說，是一個大的問題所在，我便跟著我們工廠的主任一起做了這幾位員工的思想工作，極力勸說他們不要走，留在工廠車間里繼續做下去，告訴他們做成了老員工后，工資也會相應的提高等等，最后還是留住了兩個，只走了兩個，但留下的兩個跟著我們一起將上半年工廠車間的工作都做完了做好了，是一個小的勝利吧!
生產車間年終總結13
20xx年我高雅公司汽車修理廠的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產和經營服務質量兩個方面的工作。
一、安全生產方面
完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制。“安全是發展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發生，至今我廠未發生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作：
1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監督機制。
3、每個工作日都例會-強調安全生產。每周五組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發現安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產設備做到專人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。
5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。
6、嚴格執行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、關閉機器設備、關閉門窗、收拾工具、清潔車間衛生，自覺做好消除隱患工作。
二、經營服務質量方面
為了提高汽車修理質量和服務水平，切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優質可靠、價格合理的'修理服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車修理行業良好的社會形象，打造好企業品牌，以促進業務發展。
按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實“全國汽車修理行業服務公約”，要求服務公約上墻，落實修理服務“五公開”制度，即：公開企業經營資質，懸掛經營許可證和標志牌，依法經營；公開修理質量保證期，向客戶提出承諾，保證質量；公開修理工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業技術負責人和修理技術人員基本情況，廣泛接受車主和社會的監督。并按二類修理企業將相關技術標準、規范上墻，要求修理操作人員嚴格執行技術標準和規范，同時也使消費者了解技術標準和規范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進一步提高機動車修理質量，提高經營服務質量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車安全，根據有關法律法規規定，切實做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車修理管理條例》、交通部《機動車修理管理規定》等法規規章，誠實信用，合法經營，加強質量管理，提升修理技術水平。
2、建立健全修理質量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展經常性的質量分析會，確立“以質量求發展”的經營理念。
3、嚴格執行有關機動車維護工藝方面的技術規范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好修理記錄，健全修理技術檔案。
生產車間年終總結14
回憶x全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間依據生產科的生產規劃安排，為了確保生產規劃的順當完成，特殊是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極協作努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有仆人翁的責任感，對產品的質量有高度的熟悉。本著對消費者負責和對公司利益負責的`精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，協作檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產本錢，提高了產品的市場競爭力。
2、在生產旺季到來以前車間協作質管和其他部門對凈化間進展了治理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進展質量的意識教育，做到自覺遵守規章，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的治理有效地阻擋細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產品的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的狀況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地協作質管以及相關部門反復摸索，勝利地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將連續不斷地摸索，提高，逐步標準適應今后各種新產品的產生。
三、安全生產
1、包裝車間在08年生產過程中仔細宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進展操作。車間向員工進展安全教育、培訓、答卷，使員工清晰的熟悉到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和懲罰力度，有效的避開了各類事故的發生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷大事，車間協作勞資部門對當事人進展教育以及醫療鑒定妥當地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找緣由，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并實行了相應的措施，杜絕此類大事的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進展操作規程和安全的意識教育。把事故毀滅在發生之前。
3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產根本到達了公司對車間的指標和要求。
四、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶著下，發揚團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素養和治理水平帶著全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，協作各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
生產車間年終總結15
20xx年在緊張和忙碌中過去了，生產車間在公司領導的正確決策和領導下，在生產車間全體員工的緊密團結和努力奮斗下，圓滿完成了公司下達的生產任務。回顧20xx年的工作，生產車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提，主要做了以下幾方面的工作：
一、生產管理、完成產量、產品質量方面
1.生產管理：公司根據產品銷售情況下達的生產計劃，我們能合理地安排生產，保證了日常生產和正常發貨。車間還克服了生產任務重、人員不足等困難，進行xx車間和xx車間穿插生產，為保證完成生產任務，很多員工晚上前來加班至很晚，第二天早上又正常上班。委托加工方面，分別完成了對x藥業和xx藥業委托加工情況的現場監控。
2.完成產量：20xx年生產xx軟膠囊共x批，x膠囊共x批，x片共x批。
3.產品質量：在保證完成生產任務的同時，車間高度重視保證產品質量的重要性。按照xx的要求嚴格管理員工，要求員工嚴格執行標準操作規程。20xx年車間出了xx等問題，生產車間通過開專題分析會等多種形式進行研究，不斷總結經驗，產品質量得到穩步提高。我們相信，只要生產車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高。
二、硬件方面
1.固體制劑車間新購一臺鋁塑包裝機，進行設備安裝調試，已投入生產。
2.對于恒溫恒濕機進行維護保養，檢查排除了該設備的.壓縮機微漏氟利昂問題。
3.針對固體制劑車間技術夾層下水道漏水情況進行改造。
4.壓片機壓力固定件發現裂縫，及時進行了維修。
5.車間原有的一臺空氣壓縮機性能老化，不能滿足生產需求，新購一臺空氣壓縮機，調試安裝后投入使用，原有的空氣壓縮機保留在原系統中以備用。
6.車間樓下自來水管道漏水，及時進行管道改造。
7.空氣壓縮機安裝油氣分離器。
8.更換溶膠出膠口閥門。
9.對恒溫恒濕機組滴漏現象進行了維修。
10.生產設備的日常維護維修，保證了生產的順利進行。
三、軟件方面
1.對于原有的文件系統進行全面升級，使之更符合GMP的要求。
2.制訂了設備預防性維護維修計劃。
3.對于新購進的鋁塑包裝機資料歸檔，并制訂了驗證方案和驗證報告，并完成對新購進空氣壓縮機的驗證。
4.制訂益母草軟膠囊產品回顧性驗證方案和回顧性驗證報告。
5.完成已制訂的xx車間的xx、xx、xx產品回顧性驗證。
6.完成已制訂的公用系統及固體制劑車間主要設備的再驗證。
7.草繪新車間工藝布局圖，并完成URS關于生產、公用系統、提取等方面內容，提供給設計單位。
8.辦理xxx委托加工延期申報手續。
四、人員管理方面
1.隨著生產任務的增加，多名新來員工陸續進入生產車間，車間經崗前培訓考試合格后，并采取崗中培訓、以老帶新等形式對于新員工進行培訓，保證新員工順利進入各崗位角色。現新員工基本都能勝任本崗位工作。
2.鼓勵新員工、特別是年輕人進入主要操作崗位，增強了車間操作人員的技術儲備力量。
3.根據xx要求，對車間員工進行了培訓和評估。
4.公司提拔了有能力，有思想的員工進入車間管理崗位，生產車間充分發揮了他們的主觀能動性，車間管理得到進一步加強。
5.對生產各級管理人員進行了明確分工，責任到人。
作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：
①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。
③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。
④安全管理應做到超前防范，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。
車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。
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