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            春季雨天行車注意事項

            時間:2025-12-21 16:16:59 啟宏 常識大全 我要投稿

            春季雨天行車注意事項

              進入春季后,天氣回暖,氣候比較濕潤,雨季也隨之而來,在下雨是行車會變得很不方便,那么春季雨天行車注意事項有哪些呢?下面一起來看看相關內容吧!

            春季雨天行車注意事項

              一、如果涉水深度超過發動機艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車。

              否則容易發生“氣門頂”。

              如果過水時熄火,千萬不要嘗試再打火啟動。

              二、不要高速過水溝、水坑。

              這樣會產生飛濺,導致實際涉水深度加大,容易造成發動機進水。

              三、雨刮器最好一年一換。

              如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。

              特別是高速行駛時,雨刮片向上浮起,掃水能力更差。

              另外,夜雨中行車,沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發事故。

              四、給車玻璃上點蠟。

              如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質,使用后可以在玻璃表面形成蠟膜,雨刮器掃水會非常徹底,還可以保護玻璃。

              五、定期檢查輪胎磨損情況,及時更換。

              輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。

              六、并線時多看多觀察。

              很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點,除了及時清潔外后視鏡之外,并線時司機也要多看多注意。

              七、雨天停車時不要關閉發動機。

              雖然有發動機蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統,造成雨后發動機無法啟動。

              八、對于未知水深的路段,下車巡視或者等待。

              水深超過排氣管,容易造成滅車;水深超過保險杠,容易從空濾、進氣口進水。

              對于未知水深的路段,最好下車巡視或者等待,以免造成發動機進水熄火,反而欲速不達。

              九、如果涉水深度超過前保險杠,行車時應該多警惕。

              檢查時如果發現空濾潮濕或者進水,應該趕快停車檢查,避免發動機進水。

              十、見到積水處不要左閃右避。

              看到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。

              實際上這兩種方法都非常危險。

              左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。

              十一、保持足夠的安全距離。

              由于雨天汽車的剎車距離會加長,所以行車時應保持一定的安全距離。

              十二、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。

              避免雨天積水造成發動機進水,防止車載電腦短路。

              一汽大眾系列車型的電腦就在防水槽底下。

              十三、夜雨、陰天行車,及時打開夜間行車燈。

              夜晚行車視野性較差,為了防止后面的車追尾,應該及時開啟夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應該及時打開夜間行車燈。

              十四、加裝天窗時注意排水系統。

              天窗漏雨是件很討厭的事,但是天窗的排水系統密封在車頂,所以平常不易檢查。

              一般天窗的排水管會甩到C柱位置,有時也會放在B柱位置,加裝天窗時一定注意排水系統安裝的正規和通暢,否則雨天只能享受“天雨”時刻了。

              十五、雨天駕車不要降低胎壓。

              有人根據經驗,在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。

              但這種做法不可取。

              減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。

              汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩。

              而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車時力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長。

              十六、路面沙土更容易滑胎。

              在下雨初時,尤其下毛毛雨不久,路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈,吸了水分的沙土就變為黏土,非常容易滑胎,行車時應該注意。

              待到雨下過一陣,沙土被完全沖洗掉,路況會好一些。

              拓展:行駛正確方法

              一、小車涉水不能超過40厘米

              只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處,再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度,導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。

              應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測,水位較高,應盡量繞行,勿強行通過。

              常見車型的最大涉水量深度不一,其中越野車約為60厘米,小車不能超過40厘米。

              如果水面超過了排氣管,禁止啟動發動機,最好馬上撥打救援電話,并盡量使車輛前高后低,經專業人員檢查沒有進水后再重新啟動汽車。

              二、汽車涉水時不要加速

              車輛涉水時盡可能不停車、不換擋,油門不回收,也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過,而不能快速駛過濺起大浪或水花。

              三、汽車水中熄火,切不可立即啟動

              車輛水中熄火,盡快采取措施把汽車拖到積水少的安全地點。發動機進水是非常嚴重的問題,水可以通過空氣濾芯從進氣門進入,再由進氣管進入缸體。

              此時千萬不要再嘗試啟動發動機,否則極可能造成發動機曲軸、連桿等重要部件變形,造成汽車發動機抖動,嚴重的可以折斷部件。

              在水中熄火很可能導致發動機進水,熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。

              四、汽車涉水后,及時排除剎車片水分

              鼓剎制動的汽車一定要及時排除剎車片水分,否則車輛在涉水后會失去制動,造成嚴重危險或事故。

              具體操作是:低速行駛同時踩油門并輕踩剎車,不會一腳兩用的人可以多次踩剎車,此時注意車速一定要慢。反復多次,使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。

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