【精選】實習自我鑒定合集八篇
自我鑒定是個人在一個時期對自己的學習或工作生活的自我總結，寫自我鑒定可以幫助我們正確地認識自我，讓我們一起認真地寫一份自我鑒定吧。我們該怎么去寫自我鑒定呢？下面是小編收集整理的實習自我鑒定8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實習自我鑒定 篇1
三年的中專生活似彈指一揮間，從剛跨入中專時的失落和迷茫，到現在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們人生中的一大挑戰，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外，更重要的是得益于中專三年的學習積累和技能的培養。
我自認為無愧于中專三年，剛入學時，我曾為身為中專生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發光。所以我確信，中專生的前途也會有光明、輝煌的一天。
通過這三年的學習使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經過那人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的`一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。
這三年的鍛煉，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對現在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰。戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。
中專實習推薦表自我鑒定2
隨著時間的流逝，我已經在房校生活了三年了。回首三年中專校園生活生涯和社會實踐生活，有渴望。有追求，有成功。有失敗，有甜蜜的。但也有苦澀的。而我孜孜不倦，不斷地挑戰自我，充實自己，為自己實現人生的價值打下堅實的基礎，將來為社會做出更多的貢獻。
在思想品德上，我有著良好的道德修養，并有堅定的政治方向，我積極地想團組織靠攏，使我對我們團組織有了更為深刻的認識。參加了學校組織的各種共青團活動。本人遵紀守法，愛護公共財產。關心和幫助他人，并以務實求實的精神熱心參加各種公益宣傳和愛國活動。
在學習上，我熱愛自己的專業，經常利用課余時間練習所學的軟件，使得我對所學的軟件深刻的了解，能夠熟悉的操作軟件。除了上課老師布置的作業外，在平常還會做一些有關專業的的一些作品，了解這方面的知識，以便更快的提高我的能力。
在生活上，我最大的特點是誠實守信，熱心待人，勇敢挑戰自我。時間觀念，有著良好的生活習慣和正派作風，由于我平易待人友好，所以一直與人先出融洽。
在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任新強，這都是我的優點，具有良好的組織交際能力，和同學團結一致，經常配合同學們完成各項工作，得到了大家的一致好平。
三年的中專生活，使得我自己的知識水平思想境界，工作能力等方面的邁上可一個新的臺階，在這即將揮手告別的美好地中專生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱情，堅定的自信，高度的責任感投入到新的生活環境中，去迎接新的挑戰，攀登新的高峰。
實習自我鑒定 篇2
雖然只是從xx年5月初在xx銀行xx分行國際業務部實習至今，但幾乎是和正式員工一樣的作息時間，并且全面參與國際業務部的工作。7個月的工作經歷，讓我深刻理解了國際結算的相關知識及相關的政策法規。同時對其他部門的觀察和相互交流，也讓我對銀行的整體運作有了一定了解。
對于任何工作，總懷著極高的熱情去對待，善于鉆研，接受能力強。工作中積極主動，盡職盡責，力求盡最大努力出色得完成自己的.工作。并以最高的效率去處理銀行客戶的問題！
為人誠信開朗，有很強的責任感，也具有較強的組織協調能力與溝通能力，能很好的處理與同事與客戶之間的關系。
實習自我鑒定 篇3
從剛到電信時候的校園迎新到現在，轉眼已過去六個月，不知不覺已經要轉正了，突如其來的通知才讓我意識到我原來還只是個實習生，現在也成上班族的我都已無法感覺到時光的轉瞬即逝，這也許是因為忙的原因吧。半年間，我也在電信學到了不少的專業知識以及跟客戶的溝通技巧，但我知道這只是微乎其微的一部分，不過我會繼續努力，爭取做后端維護真正的工程師。在此，我具體將我這半年的工作做一個充分的總結：
一．個人表現
1.嚴格遵守單位的規章制度，上班伊始，會努力完成領導下達的任何任務。
2.在實際工作中認真學習技術知識，空閑時間也會閱讀相關文檔文件，為盡早能融入到后端維護團隊中而努力。在一些重大障礙處理過程中會悉心向師傅們詢問原因，對自己所犯的錯誤推斷也會深刻反省，爭取做到判斷精準，響應及時，處理迅速的標準。
3.努力跟部門同事搞好人際關系，平時互幫互助，過程中也能汲取到難得的知識，這里面不光是處理故障時候的技術經驗，還有跟用戶交流時候的方式方法。
二．個人收獲
首先，是心態的轉變。要知道作為一個已經畢業的大學生，通常對自己的`今后，感到很迷茫，而且有一種眼高手低的通病。經過這六個月的實習鍛煉，讓我認清了自己，并改掉眼高手低的毛病，真正地從基礎做起，從小事做起。
其次，也對自己所在的崗位有了清楚的認識。還記得剛來政企客戶支撐中心的時候，根本不知道我要做的是什么工作，一天只是在迷茫的打著雜。而現在，我已經不是那個只會面對電腦發呆的人了，每天也知道自己要干什么工作，也會在忙碌中踏實的度過。在技術方面我也受益匪淺，現在也能獨立完成大多數的網絡障礙并從中獲取寶貴的經驗。
三．個人目標
實習期間，在伴隨著師傅們的教導以及自己的摸爬滾打下，自己也算收獲了不少的成果，也得到了領導的贊譽與肯定。在此轉正之際，我會在考核機制的監督下加快自己學習的腳步，我深知自己學到的只是一些皮毛，只能處理常見的問題，遇到疑難雜癥還是頭腦空空。部門內部有好多現在也是良師益友，我想鍛煉自己應該不成問題，只要自己時刻秉著一顆學習的心。
雖然在電信每天的工作都很累，壓力都很大，但我會堅持留在電信，因為我是一個遇強則強的人，我想我會在勢頭漸漸變強的電信引導下也變的更強，我還年輕，能付出的精力還很多，我會將這些精力全部投入到電信的發展，立志為甘肅電信的建設和發展做出貢獻。
實習自我鑒定 篇4
不知不覺已到了期末了，而各科都面臨著期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考核標準是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想。想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運輸，而且承擔著國家的經濟命脈，促進了社會經濟的快速發展。總之，鹽田港口的一切一切，都是那么地神秘，都讓我十分向往……
記得從初中我們就有學地理這門學科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因為對地理沒什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的分數值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學科，并且在老師的指點下成績越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業，恰好在港口與航運管理這個專業中有物流地理這門學科，它將會運用到很多的地理知識，這才又讓我拾起地理，
劉念老師的教學方法與其他的老師有這很大的區別，她不主張我們過分學習書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運用的才是自己的東西，才算是真正學到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實踐，自己在地圖上找出老師布置的任務并做上相應的標記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學方法不謀而合——學地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開始學地理的時候，總覺得書上講的東西在現實生活中沒什么真正的意義，但是自從學了物流地理這門學科后才發現在現代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅實的地理基礎知識，才能在現代物流工作中發揮最大的作用，否則就無法進行工作。現代物流如港口的運作，則必須對負責的航線相當的.熟悉，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯運的話，則弄清它們的運輸方式及轉運地點，查看不同運輸選擇的性價比和速度的快慢，根據客戶的要求從而制定詳細的運輸方式，務求達到最小的消耗得到最大的收益。這當中的每一個環節都需要你具備相當水平的地理知識，否則，你將無從做起。
實習自我鑒定 篇5
自從輪崗實習開始，就一直盼望著早些來油田技術中心，因為基本上只有在油田技術中心才有出海實習機會，來公司四個月了，一直盼望著能出海去了解一下海上的作業環境，由于我是非石油主干專業—安全工程的畢業生，在結合自己專業實習的同時，還想去現場學習和掌握一些鉆完井方面的知識，這次，這個一直想出海的愿望終于實現了。
這次出海總共19天，具體是11月24日—12月12日，所實習的平臺是秦皇島32-6E平臺，此平臺是一個生產平臺，我們公司的海洋石油298在為E平臺做生活和工程支持，我們07年來的新同事也有在298上實習的，因此船上收悉的面孔比較多，而且我們都住在298的底艙，所以這段日子，也不感覺寂寞和無聊，和在鑫達宿舍一樣，大家相處的都非常愉快。
E平臺是一個生產平臺，總共有三層甲板，鉆機系統位于頂層甲板，目前是用修井機在打井，其修井機的基本數據是：型號：HXJ158A 最大鉤載:1580KN(6×5)； 大修井深：2-7/8”鉆桿7000m； 3-1/2”鉆桿5500m； 5”鉆桿2400m；小修井深：2-7/8”EUE油管6000m；裝機功率: 2×266.7kw(360hp)/2100rpm；井架高度：33m ；游車系統：有效繩數：10；轉盤通徑： 699mm（27-1/2”） 鉆臺面高度： 6.2m。 我們實習的這段日子，E平臺正在打三口調整井，都是水平井，分別為E11h、E26h、E29h，而且實行批鉆，鉆井作業順序：
1） 22-1/2"和17-1/2"井眼鉆井順序：E26h
2） 17-1/2"井眼鉆井順序：E29h－E11h
3） 9-7/8"井眼鉆井順序：E11h－E29h－E26h
4） 6"井眼鉆井順序:E26h－E29h－E11h
三口井的設計井深及垂直深度如下表：
我們剛去的時候正在打E11h的二開，回來的時候在打E29h的三開，在這段日子里，學習了很多知識，首先了解一些石油專業術語，例如批鉆、三開、著陸點、劃眼、短起、長起、擴眼、測斜等等，對于我這個非石油主干專業的人來說，真是掌握了不少行話。其次，認識了不少的工具和設備，諸如氣動旋扣鉗、防噴盒、套管頭、套管卡瓦、環板、水泥頭等，所它們的使用方法和條件也有一定的了解。第三，由于這三口調整井都是水平井，還學習掌握了一些定向井的基本知識和工具，例如馬達及其原理，MWD,LWD,FEWD,浮閥，無磁鉆鋌，扶正器，震擊器，定向接頭，撓性接頭等以及井斜角、井斜方位角等名詞。第四，結合自己的專業—安全工程，還了解了平臺和船舶上的安全注意事項，救生艇的操作流程和操作規范，吊車等設備的安全操作規程，乘飛機的安全注意事項等。另外，還了解了各種地層情況下的鉆具組合及其組合流程，下套管流程、水泥固井過程、井口裝置的試壓、泥漿的性能參數及其常用泥漿體系的配方、各種泥漿添加劑、井架的移動流程等等，以上的內容在我的出海日志中都有不同詳細程度的體現。
本次出海實習可謂獲益匪淺，學習和掌握的很多現場的知識，在空閑時間也補充學習了不少《海洋鉆井手冊》里的內容，結識了很多師傅，師兄，很多知識都是從他們那里得到的。
在出海之前還擔心能不能很快地適應海上的生活，出去之后才發現那些擔心是多余的.，沒有暈船的感覺，在海上的學習和生活都很順心，以致于在坐上吊籠離開的時候，心里面還真有一種說不出的滋味，對于那個生活了近二十天的“水中陸地”產生了深深的留戀之情。 本次出海實習隨然學習了不少東西，但很多方面掌握的還不夠深刻，仍然需要作進一步的學習，另外在以后的工作學習中還需要做好以下幾點：
1） 多學多問
2） 要善于觀察，多發現問題。
3） 隨學隨記，做好學習筆記
本次出海實習，黃毓祥總監、趙致富監督、鞏永剛監督對我的學習和生活給與了很大的指導和幫助，在這里對他們表示誠摯的感謝，同時也感謝同去的吳智文、馮碩和武毅三位同事對我的幫助。
實習自我鑒定 篇6
來心胸外科已經第四個星期了，轉眼又要離開了。在離別中遇見。這句話用來說我們太適合不過了。總是在離開，又總是在遇見。告別熟悉的老師，到達新的環境。或許只有離開才能遇見吧!我知道這是一種成長。
在心胸外科我學到了很多東西。我的帶教老師是一個特別勤勞，認真而負責的一位老師，還記得來科室的她對我說的第一句話便是“讓我們共同學習!”心胸外科是接觸的第一個真正意義上的外科。由于上個科室是呼吸內科，與之對比下讓我真正的感受到了內科和外科的差別。在內科治療多為保守，同樣是肺癌的病人，在心胸外科大多數會進行手術治療，而內科的治療就相對保守多半會選擇化療或者放棄治療。在呼吸內科時幾乎沒有碰到過手術病人，而在外科就恰恰相反，手術病人很多。
特別是心胸外科，一般手術較大，通常手術后很少有直接回病房的，通常都是送到ICU觀察，待病情穩定后再送回病房。在心胸外科最常見的是氣胸，其次是肺占位、心臟病人(以室間隔缺損，主動脈關閉不全較為常見)然后就是食管癌的病人。食管癌的病人術前術后的差異較大，術前就醫時可能就是單純的咽不下東西，覺得吞咽困難，術后病人一般需禁食一個星期，這一個星期病人會比較難受，因為傷口疼痛，加上食管癌手術將胃上提到胸腔，可使肺受壓，易發生肺不張。患者可能出現煩躁不安，呼吸困難、胸悶、氣促等癥狀。
我們應鼓勵并協助患者進行深呼吸及有效咳嗽、咳痰，幫助患者翻身、拍背。若患者呼吸道分泌物粘稠，可用糜蛋白酶、氨溴索等行超聲霧化吸入，已達到稀釋痰液的目的。通常術后一個星期病人病情穩定后，逐漸開始進食，病情的恢復就會較為順利了。還有在外科的輸液滴數并不會像呼吸內科控制的那么嚴格，因為呼吸內科大多數為老年患者。心功能不那么好，而外科除了心臟病人的滴數需嚴格控制外，其余的病人基本上可以滴個70滴左右。
在心胸外科見到了許多因氣胸插管而進行胸腔閉式引流的患者。雖然之前在呼吸內科也有見到過，可是并沒用真正的處理過。在心胸外科，老師除了教我如何看水柱的波動判斷是否堵管的標準，還教我如何更換胸腔閉式引流瓶，如何更換引流袋等等。讓我學到了很多。
之前在別的科室我每天對于自己要干的事情沒用一個概念，在趙老師的.指導下知道了自己每天的工作，而不是像從前那樣盲目的依靠老師了。老師平時做事很嚴謹，對待我的要求也很嚴格，雖然常常被老師說的很沮喪，甚至有些怕老師，心里埋怨老師。可是回家后仔細想想老師的話我又得到了收獲。非常感謝老師帶給我的成長，雖然我不是您最優秀的學生，但是您帶給我的，確實一筆無法衡量的財富!
未來一直在路上。愿明天可以做的更好。加油!
實習自我鑒定 篇7
護理工作特別鍛煉人的耐心和心理素質，用心去做，使個人的綜合素質都可上一個臺階。面對病人因病痛的折磨而痛苦萬分，看到他們的家人因你的護理工作做的好而對你萬分感謝，這時你的心里總有一分安慰和收獲的喜悅。盡管我的實習工作六個月左右，但卻成為了人生最寶貴的財富。以下就是我制定的護理專業實習自我鑒定。
護理工作實習的半年多的時間里,在帶教老師的悉心指導與耐心帶教下, 認真學習《醫療事故處理條例》及其法律法規，并積極參加醫院組織的醫療事故護理條例培訓，多次參加護理人員學習，通過學習使我意識到，法律制度日益完善，人民群眾法制觀念不斷增強，依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識，現代護理質量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意，這是人們對醫療護理服務提出更高、更新的需求，因而豐富法律知識，增強安全保護意識，并且可以使護理人員懂法、用法、依法減少醫療事故的'發生。理論水平與實踐水平有了一定提高。 在實習過程中,本人嚴格遵守醫院規章制度,認真履行實習護士職責,嚴格要求自己,尊敬師長,團結同學,關心病人,不遲到,不早退,踏實工作,努力做到護理工作規范化,技能服務優質化,基礎護理靈活化,愛心活動經常化,將理論與實踐相結合,并做到理論學習有計劃,有重點,護理工作有措施,有記錄,實習期間,始終以”愛心,細心,耐心”為基本,努力做到”眼勤,手勤,腳勤,嘴勤”,想病人之所想,急病人之所急,全心全意為患都提供優質服務,樹立了良好的醫德醫風. 在各科室的實習工作中，能規范書寫各類護理文書，及時完成交接班記錄，并做好病人出入院評估護理和健康宣教，能做好各科常見病，多發病的護理工作，認真執行無菌操作規程，能做好術前準備指導，并完成術中，術后護理及觀察，在工作中，發現問題能認真分析，及時解決，能熟練進行內，外，婦兒及重癥監護等各項護理操作，嚴格執行三查七對，同時，本人積極參加各類病例討論和學術講座，不斷豐富自己的業務知識，通過學習，對整體護理技術與病房管理知識有了更全面的認識和了解，期間我對自己的工作做出了護士自我鑒定。
以上是我的實習總結。通過半年多的實習，本人理論水平和實踐水平都有所提高，在今后的工作中，本人將繼續努力，牢記護士職責，不斷加強思想學習與業務學習，全面提高自身綜合水平，為患者提供優質服務。
實習自我鑒定 篇8
時光荏苒，瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后半年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校，踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經驗，我利用學校安排的課程實習時間，再根據自身的優勢及專業能力，找到了相關于本專業的實習單位及崗位。
并在規定的時間內在企業完成相關的實習任務。經朋友的幫助，我有幸在海口通達假日旅行社進行為期兩個月的實習生活。我很感謝朋友以及公司給我這樣的難得機會，同時由衷地感謝公司同事在此期間對我無微無至的照顧以及幫助。
20xx年1月1日-3月1日，我在海南省海口市通達假日旅行社進行了為期兩個月的實習活動，在實習期間，我主要以旅游市場調研和辦公室文秘類工作為主。在這兩個月的實習工作中，我得以親身體驗社會，學到了很多在課堂上學不到的知識，并獲得把課堂教學的理論知識與社會實際實踐相結合的機會。通過這次實習，我對旅行社的經營、管理及組織結構有了初步的了解，在實踐中使我認識到旅游業的一些基本情況，以及其對地區乃至國家經濟發展的重要性，并補充了自己有限的理論知識，提高了實際的操作能力。
雖然第一次進旅行社工作，并且僅有短短的兩個月，但通過近期的觀察與思考，以及平日在學校里老師悉心的教育，我對海南旅行社的'發展也有一些粗淺的想法與建議。目前，海南旅行社主要面臨著三大問題：
第一，同行業激烈的競爭。從海南建省并確定旅游業為海南經濟支柱性產業之一到現在，包括大大小小，國內國際的旅行社不下160家，特別是90年代，海南省經批準注冊的國內、國際旅行社達1千多家。面對一個海南，在有限的旅游資源開發下，共同存在著如此多的競爭者。所以，海南旅行社面臨著極為激烈地競爭。
第二，優秀員工流失問題。現在很多企業都面臨著一個共同的問題，那就是優秀員工的流失，旅行社作為服務性企業，人員具有高流動性。我在公司實習的短短二個月中，就有一位優秀的導游想離開，但不知道經理用了什么方法留住了她。這不是一個小問題，人才的流失將帶來一系列問題，如企業機密泄露，客戶流失，成本上長升等。所以，旅行社應該重視這一問題。
第三，旅游市場混亂。相信到海南旅游過的人，都知道海南旅游市場的大致情況。從“12.1”事件，到黑導，宰客現象，海南旅游市場其實處于一種相對混亂的狀態。但是近年來，經過政府對市場進行的各種調控后，現在稍有好轉。不管哪一行業，市場混亂將增加企業許多額外的成本，嚴重地將導致企業滅完。面對以上問題旅行社該做些什么呢？
1、優化旅游路線，提高旅游服務質量。
2、做好客戶服務，讓顧客開心地來，滿意地走。
3、開發新的旅游資源，創造競爭優勢。
4、做好人員管理，降低人力資源成本。
5、完善企業管理制度和人力資源管理制度，留住人才。
6、塑造旅行社企業文化，樹立企業形象。
7、規劃旅游市場，制定營銷策略，明確產品定價，做好市場宣傳與營銷管理。通過在通達假日旅行社為期兩個月的實習，使我對海南旅游市場有了進一步認識，并且對海南旅行社也有了一個大概地了解。同時，在進行理論與實際相結合的過程中，靈活運用了自己的專業知識，展現了自己的能力，也發現了自己存在的許多缺點。在此，我非常感謝公司及同事對我的光照與幫助，同時也忠心地感謝學校老師對我無私地培養與教育。
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