運輸補充協議書6篇
在當今社會生活中，各種協議頻頻出現，協議的簽訂是雙方或數方之間權利義務的最好規范。我們該怎么擬定協議呢？以下是小編為大家收集的運輸補充協議書，僅供參考，大家一起來看看吧。
運輸補充協議書1
甲方：公司
乙方：身份證號碼：
甲乙雙方已簽訂《勞動合同》，現雙方自愿在《勞動合同》基礎上達成如下《補充協議》：
1、依據甲方相關考核制度規定，甲方向乙方支付的獎金、津貼、補貼不構成工資，法律規定構成的項目除外;
2、乙方在簽署勞動合同時，甲方已經將所有的系列管理制度、考核制度等交由乙方閱讀，乙方已經閱讀完畢，并接受制度約束、考核，甲方對此不再要求乙方另行簽署文件確認本事項。
3、鑒于甲乙雙方初次合作，因此本合同中約定的乙方工作崗位及地點為甲方依據乙方自薦后的初步決定，乙方同意甲方可在后期的工作中就乙方的工作能力和甲方的'發展需要對乙方的工作崗位及地點進行調整，乙方接受調整，甲方調整以上內容不構成違約，不需對乙方承擔賠償責任(本條款適用于甲乙雙方第一次簽訂勞動合同的情形)。
4、乙方未經甲方書面同意擅自離開工作崗位3天，或在甲方對其工作崗位地點調整后3天未到崗的，視為乙方已經向甲方申請辭職，且甲方同意乙方辭職，甲方將不再保留乙方的工作崗位、社保等，因乙方行為導致甲方損失的，乙方還應承擔賠償責任。
5、如乙方在聘用期限內任何3個月或連續兩個月不能完成甲方交付的工作任務的，則甲方可對乙方的工作崗位、地點、職務、薪資進行調整，直至單方解除勞動合同，且不因此構成甲方違約或承擔任何補償金、賠償金。
6、乙方任何截留甲方物質、款項的行為均構成嚴重違反甲方公司制度，甲方可依法要求乙方返還、賠償損失并對乙方的工作崗位、職責、地點、職務、薪資進行調整，直至單方解除勞動合同，且不因此構成甲方違約或承擔任何補償金、賠償金。
7、乙方被甲方合作對象書面投訴到達或超過3次的，則甲方可對乙方的工作崗位、地點、職務、薪資進行調整，直至單方解除勞動合同，且不因此構成甲方違約或需承擔任何補償金、賠償金。
8、依照《勞動合同》約定，甲方每月依法發放乙方上月勞動報酬，如乙方對上月勞動報酬有異議，則應在收到勞動報酬后3日內向甲方書面提出《異議書》，逾期未提出的，則甲方已經向乙方全額發放上月乙方應得之勞動報酬，且乙方已經全額收取。
9、本補充協議為甲乙雙方簽訂的勞動合同的有效補充，與勞動合同具有同等法律效力。
10、本補充協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，傳真件、復印件與原件具有同等法律效力。
11、本補充協議有效期與勞動合同有效期一致。
甲方：乙方：
日期：日期：
運輸補充協議書2
經甲乙雙方友好協商，雙方一致達成如下補充協議:
1.鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規定為準)。
1. 2.車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標準滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方。
2. 3.乙方進場開工后，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方，甲方必須在叁天內答復乙方，并在甲方有新的車輛接替時方可退場，否則甲方不結運費給該車輛。
3. 4.乙方必須按甲方指定的線路運輸，全程交警.公路局.運管局由甲方負責。(注：乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產生的一切費用由甲方如數承擔)乙方只需承擔收費站正常所收費用。
4. 5.甲方應在銀行存入三萬元(10輛車)調遣費用，乙方車輛到場后解付每車3000元。省內調車裝車出發時，甲方支付調車費給乙方，調車按每輛車叁仟元整支付(￥3000元整)，待乙方運行叁拾天后，如數退還給甲方.
5. 6.甲方必須按時結清當天運費的.100%給乙方車輛(節假日如此)，甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用，否則一切后果由甲方自行承擔(即按每天往返運費另加1000元補償。)
6. 7.甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸，如發生超過24小時斷貨，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:20xx元/天/輛)，天災人禍除外。
7. 8.甲方根據實際情況必須暫停運輸時，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應按甲方要求暫停運輸，并妥善維護現狀穩定，直到甲方通知乙方復工為止。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費用。
9、如燃油費上漲甲方應適當給予補貼。
10、如能一次性調派50量車可行使綠色通道，先行調派車輛甲方應給予協調。
11、乙方調集車輛運載往返一趟，核算成本無誤，收款及時兌現后，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。
12法定假日乙方提前三天告知甲方后，有權按照法定假日休假。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸補充協議書3
甲方：
乙方：
經甲、乙雙方協商，就運輸超載一事補充如下： 一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數量，由甲方補足乙方金額和數量。
五、未盡事宜，雙方協商解決。
六、本補充協議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸補充協議書4
甲方：_________________
乙方：_________________
一、原則條款
本協議是甲、乙雙方已簽訂《物流運輸合同》的有效補充，與主合同具有同等法律效力。
二、調車延時的考核
第一條調車延時定義：_________________指乙方未能在雙方協議約定的有效調車時間內將車輛調至甲方指定地點的情況。
第二條調車約定：_________________乙方在點前接收到甲方下達的運輸指令，必須在當日點前調車到位。以甲方系統中記錄的乙方每個裝運編號的發貨掃碼日期和時間為調車考核數據來源。
第三條考核標準：_________________不論整車或零擔，甲方對每個調車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金。
第四條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。
三、送貨延時的考核
第五條送貨延時定義：_________________指乙方因為自身管理問題、車輛中途損壞、扣車、交通事故、竄貨等原因，導致車輛不能在雙方規定的時效范圍內將甲方的商品送達目的地的情況。
第六條送貨約定：_________________乙方應在合同約定的送貨時效的18點前將甲方商品送達甲方指定目的地倉庫，并按照收貨人的要求擺放到指定的位置。以甲方系統中記錄的.乙方每個裝運編號的收貨掃碼日期和時間為送貨考核數據來源。
第七條考核標準：_________________不論整車或零擔，甲方對每個調車延時的裝運編號按照人民幣元/日的標準向乙方收取違約金，同時對于延遲送貨超過3日，乙方必須說明商品去向，否則將按丟失處理。
第八條收費方式：_________________甲方向乙方收取的違約金采用直接從乙方運輸費用中扣除的方式，不足部分在次月運費中扣除。
四、其它方面的要求及考核
第九條乙方提供的車輛必須符合甲方商品的運輸要求(車輛要求：_________________車輛質量良好;車輛要清潔衛生、無異臭味，車廂要平整、干燥)。
第十條嚴格按照車廂的寬度、長度及公路運輸相關規定安排裝載，嚴禁超寬、超長、超高裝載貨物。
安排裝車時，要嚴格按照外包裝箱規定的層碼堆放、不得倒放、側放(按紙箱上標注的方向擺放)，并按照先外機后內機、先重后輕、先大后小，外機有壓縮機一邊朝內的原則堆放。
第十一條安排零擔貨物中轉裝車時，必須將甲方商品單獨放在一起，不得與其他商品按上下的方式混裝，特別是不得與化學產品、有棱角的不規則物品拼裝。不允許裝卸人員直接踩踏在商品上(特別是空調內機)，要使用腳踏板或墊板，防止踩壞貨物;如果空間不夠時，不能采取擠壓的方式裝貨，同時注意輕裝輕放，避免因為碰撞或野蠻裝卸造成貨物損壞。
第十二條安全防護措施：_________________裝完車后及時蓋好雨布及捆綁繩子，直接與承運商品接觸的雨布必須干凈，不能對承運商品外包裝造成污染。加蓋的雨布必須在3層及以上。在蓋雨布時不能直接踩踏在貨物上，要使用腳踏板或墊板等輔助工具，并且在捆綁繩子時必須使用夾板(夾板由乙方或司機自帶)做好保護，防止繩子損壞貨物。
第十三條乙方如違反以上要求操作的，甲方按照人民幣50元/次的標準向乙方收取違約金，給甲方造成損失的，乙方應賠償甲方的全部損失。
五、協議的生效及終止
第十四條本協議經甲、乙雙方簽字、蓋章后生效，有效期限從________年____月____日至________年____月____日終止。
第十五條本協議一式肆份，甲乙雙方各執貳份，具同等法律效力。
甲方：_________________乙方：_________________
蓋章蓋章
日期：_________________日期：_________________
運輸補充協議書5
甲方：
乙方：
丙方：
鑒于丙方業務發展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質量、費用結算等事宜，經平等自愿誠信協商，依據甲丙雙方于20xx年簽訂履行的'《公路運輸合同》
(以下簡稱“原合同”)中的相關條款，一致達成如下補充協議，以資共同遵守。
一、 乙方與丙方為關聯公司，二方同意：
1、 丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、 丙方出于業務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協議(稅務開票需要)，乙方負責向甲方提供國家正規運輸發票。
3、乙方與丙方財務結算自行協商解決。
二、其他
本補充協議作為原合同的補充協議，與原合同具有同等法律效率，除本協議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執行。
三、 本補充協議一式三份，甲方執一份，乙方和丙方各執一份，三份蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
丙方：
年月日：
運輸補充協議書6
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證 輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復印件)、駕駛證(復印件)、準駕證(復印件)、營運證(復印件)司機身份證(復印件)以及手機號碼等相關資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數量不少于 噸，若低于定量視情況處罰。
三、乙方必須保證電煤在運輸途中數量損耗控制在 ‰以內(單車核算)。數量超出損耗部分損失金由乙方承擔，單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據的貨物運輸票據將當日運輸數量進行匯總，第二天持往甲方指定地點辦理結算及付款。甲方以現金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據。
本協議一式兩份，雙方各執一份。本協議與原合同具有同等法律效力。
本協議自簽訂之日起生效。
甲方： 乙方：
年 月 日
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