競聘廠長演講稿
演講稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。在日常生活和工作中，需要使用演講稿的場合越來越多，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編為大家收集的競聘廠長演講稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
競聘廠長演講稿1
尊敬的領導、同志們：
大家好！
首先，感謝大家對我過去工作的幫助和支持，使我與其他競爭者一樣走上今天的講臺，來競爭廠長助理這個崗位。我愿意把這次競聘當成爭取多盡一份責任的機遇，下面我從三個方面做簡短發言，希望能贏得大家的信任和支持。
一、工作簡歷。
二、我競爭廠長助理崗位具有以下優勢：
（一）、具有精細化的工作方法及管理水平：從事管理工作以來，我越來越感受到，安全工作是一項系統性的復雜工作，一個細小的環節出現問題就有可能釀成不可想象的后果，因此日常工作中我養成了細節決定安全的管理理念，對安全卡控的各個環節和細節在思想上高度重視，在卡控制度的建立上不斷細化完善，在落實中對各個環節細致檢查。通過運用這種精細的工作方法，有效地實現了自己所管理的部門安全生產工作穩定有序。
（二）、具有扎實的業務功底和較強的工作經驗。我參加過的蘭州大學制造本科班學習，為我更好地擔當管理者提供了前提條件，同時，也為能正確指導和實施空調檢修保養、運用安全管理工作創造了基礎。我先后擔任過空調車間質檢員、調度員、車間副主任、空調檢修車間黨支部書記和主任及xx運用車間主任等職務。不管在什么崗位，我都沒有放棄過學習，從而使自己的專業知識面不斷擴大，工作經驗不斷增強，能夠解決生產中遇到的各類生產難題，從而為我今天參加競聘奠定了堅實的基礎。
（三）、從事空調定檢、運用等各方面的工作經歷，使我有較強的協調能力。在多個不同工作性質的車間任職的工作經歷，使我的工作思路、工作方法和工作能力得到了鍛煉和提高，吃透并熟悉了空調檢修工藝和質量要求，熟悉了空調運用安全工作的`各個環節和卡控辦法，為空調定檢、運用保養工作積累了豐富的工作經驗。這些豐富的工作經驗為我今后解決空調檢修、運用中的各類問題，協調和理順各個車間、部門安全生產關系提供了平臺。
（四）、具有較強的領會、貫徹上級要求，狠抓落實的能力。自走上工作崗位以來，我政治上要求進步，從未放松過思想上三觀的改造，對各個時期上級的要求主動學習，更重要的是在行動上加以落實。尤其是近年來鐵路不斷提速，機構又進行了大規模的整合，但不論何時何地，我對上級的各項要求，不是被動的的應付，而是主動積極地抓好落實，把各項階段性工作與現場生產主線統籌兼顧，達到互相促進的效果。
競聘廠長演講稿2
尊敬的各位領導、各位評委，同志們：
我是懷著一份感謝、一絲緊張、一片信心走上這面試現場的。說感謝，感謝公司領導給了我這樣一個機會、感謝各位評委為我辛勤的工作；說緊張，雖然日常與各位領導和評委同志們比較熟悉，但是站在這莊重的面試現場，我也不禁心中有些緊張；說信心，二十三年的工作經歷，已經把我和鐵路運輸事業緊緊地連在一起，我愿把我的智慧、才干和全部心血，奉獻給鐵路運輸這塊熱土。
我出生于xx年9月，xx年9月到xx年6月就讀于北方交通大學鐵道工程專業，工學學士學位。xx年7月分配到x鋼鐵路運輸公司原鐵路修建公司工作，先后擔任技術員，技術科、生產科副科長，鐵修公司鐵路備件廠廠長、鐵修公司經理助理，20xx年10月份以來任鐵修公司副經理，后改稱鐵運公司xx廠副廠長至今。xx年6月我光榮地加入了中國共產黨，從此下定決心，要為自己所鐘情的鋼鐵運輸事業奉獻一生。
我所在的xx廠，主要負責x鋼x公里的鐵路線橋設備點檢維修任務，是鐵路運輸的基礎。俗話說，基礎不牢、地動山搖。作為一名黨員領導干部，只有認真學習馬克思主義中國化的最新理論成果，才能在大是大非面前站穩立場，把握堅定正確的政治方向；作為一名主抓安全生產、技術設備的副廠長，要想進一步做好鐵路線橋設備的維修保養工作，就必須潛心研究車、機、工、電、檢等各個專業知識。特別是在鐵路運輸改革、發展的新形勢下，在鐵運公司實現運載設備內燃化、調車設備無線電化、鐵路鋼軌重型化、全路微機連鎖化的新情況下，自己只有不斷學習新知識、掌握新技術，才能不斷適應形勢發展的需要。
我在xx廠黨政的正確領導下，認真落實廠黨委提出的爭當學習型、廉政性、創新型、服務型“四型”黨員干部的要求，抓緊時間努力學習。一是在中心組學習中“淘金”、二是在實踐中學習“裝貨”、三是在交流學習中“長進”。在加強學習的同時，我堅持學有所思，學有所悟，努力實現自我超越。能夠堅持總結工作，提煉規律，悟出道理，把學習作為一個知識獲取的過程，一個認識深化的過程，更是一個運用知識創新的過程。近十年來，我相繼參與配合了各個站場的電氣集中改造，參與指揮了靈山駝峰改造，每年冬季認真組織xx廠人員投入到掃雪保產工作之中，多次參與全國冶金運輸鐵路維修專業分會年會，參與或主持了多項鐵路軌道結構設計及大修、工程設計，多個項目獲得了國家專利和集團公司的相關表獎，多次發表專業論文并獲獎，圍繞線路安全、保運保產、技術創新和設備管理、優質服務等重點任務，出色地完成了公司和廠黨政交辦的任務，為推進鐵路運輸有序高效平穩運轉作出了積極貢獻。
回顧二十三年的工作歷程，我得到了很多歷練：我十分熱愛工作崗位，這是我努力工作的不竭動力；我經常思考人生，告誡自己低調做人，要像一汪泉水，位置越低，匯集的越多；我懂得自律，對自己的要求不高、欲望很少，能夠時刻遠離“高壓線”；我具有較強的學習和創新能力，并在長期的`工作中養成了“追根究底，止于至善”的嚴謹務實風格，能夠把好的創意落地，從而完成創新；我充分繼承了養路工堅韌頑強的性格，勇于突破、勇于擔當，具有較強的執行力；我堅持沉在最基層，足跡踏遍了每一米鐵路，擁有較為豐富的實踐經驗。
無論是春融解凍，還是抗洪搶險，乃至掃雪除冰，都能夠組織職工沖得上、打得贏。是xx廠這支特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的光榮團隊時時感動著我，是鐵運公司這個團結進取、拼爭奉獻的大家庭培養了我。
我所競聘的崗位，負責鐵運公司日常運輸生產組織管理、安全環境保護管理、生產經營計劃編制組織管理等工作。生產經營處是公司的安全中心、運行中心和經營中心，更是公司的對外窗口，有著舉足輕重的地位，我深知責任的重大。
目前，鐵運公司的生產經營面臨很大的困難和挑戰。如果我能夠競聘到此崗位，我將從以下個三個方面入手，做好本職工作：
一是要抓落實，提高執行力。特別是在安全生產方面，要站在以人為本、科學發展、安全發展的角度，牢固樹立實現安全生產就是最大的降本增效的理念，嚴肅查處違反“兩紀一化”行為，嚴格落實各項安全生產管理制度，推進具有鐵運特色的安全標準化體系建設。引導職工主動提升自身的安全需求，培育企業安全文化。通過落實公司《安全隱患排查整改管理辦法》，使隱患得到有效控制和及時治理，特別是設備維護單位，控制故障、杜絕事故更是降本增效最有效的手段。
二是要抓創新，提高應對挑戰、破解難題的能力。張曉剛總經理指出：x鋼行政工作的兩條主線就是推進變革創新和提升競爭優勢。推進變革創新就是要改變思維定勢和工作習慣，建立起能夠快速應對市場變化的運營體系。面對前所未有的嚴峻形勢，鐵運公司實行“經濟運行”，必須打破固有的生產運營模式。推進ERP建設，提升技術裝備水平，以科技創新引領企業發展是公司的一項重要工作。同時，全面優化運輸組織，減機車、減車輛，推進機車跨站、跨區作業及廠內車輛靈活運用等舉措將對降本增效工作產生決定性的影響，也是提升鐵運公司的市場競爭力的重要基礎，更是生產調度系統的主攻目標。
三是要抓服務，切實提高軟實力。一方面要服務好用戶，站在用戶的角度考慮問題，處理好各方關系，及時掌握用戶的特殊需求，主動幫助用戶排憂解難，緊緊抓住各種機遇，鞏固和拓展市場份額，努力實現增收。另一方面更要服務好基層，要經常深入一線指導工作，了解基層的工作狀態，及時糾正過程中的偏差，督促各項工作的落實；要建立通暢的交流渠道，幫助基層協調和解決實際問題，努力創建建服務型處室，使上下的銜接和諧有序。各位領導、各位評委，同志們，這次競聘對我來說是一次考驗，也是一次挑戰，我將認真面對。如果這次我競聘成功，我將以虛心的態度、冷靜的頭腦、旺盛的精力投入到新的繁重的崗位；如果這次自己沒有能夠競聘成功，我也不會氣餒，我將認真總結經驗教訓，努力學習知識技能，全力投入本職工作，繼續為鐵運公司的改革、發展貢獻力量。
謝謝大家！
競聘廠長演講稿3
尊敬的領導、評委、各位先生、各位女士：
大家早上好！
今天在這里，我參加二組裝分廠分廠長競聘，敬請大家給我掌聲，鼓勵我，支持我，謝謝！
我，ydc，今年36歲，1990年7月畢業于北方交大機械工程系鐵道車輛專業，同年分配到株洲車輛廠。從那時起，一直在二組裝分廠學習和工作，1990年7月至1991年，見習；1991年7月至1995年3月擔任工藝員；1995年3月至1997年3月擔任二組裝分廠中底工段工段長，在此期間，因工作需要擔任緬橋工藝主管半年多；1997年3月至xx年6月擔任二組裝分廠副廠長，主管生產；xx年6月至xx年5月擔任二組裝分廠貨車工段工部主任；xx年5月至今，擔任二組裝分廠生產副廠長。
擔任工藝員期間，先后設計了c64生產線，x6a集裝箱平車、n17、邯鋼100t平車、c16、cf高邊無門車的生產；在日常的工藝服務中，虛心向老工程技術人員及工人師傅學習，及時解決生產過程中出現的工藝質量問題，對檢查、驗收人員提出的問題及時溝通處理，受到分廠及有關管理處室的好評，1994年被評為工廠先進工作者。
擔任工段長期間，負責中底工段的生產組織，安全管理及現場管理，在分廠領導的支持與幫助下，能按時完成工廠下達的各項生產任務，抓好工段、班組的各項管理工作，使工段的生產安全現場處于良好的運轉狀態。
作為緬橋的工藝主管，為緬橋的生產技術準備、工藝方案的選擇，工裝設計制造過程中各種工藝問題的處理以及后來的`試拼裝均做了大量的深入細致的工作，從工藝上保證了緬橋生產的順利進行。
擔任分廠生產副廠長后，從日常基礎管理入手，我要求各工段嚴格按工廠及分廠的各項規章制度辦事，以確保生產任務順利完成，現場保持整潔、規范，嚴格勞動保護，確保安全生產。幾年來，先后參與組織了緬橋及敞車系列、罐車系列、礦石漏斗車系列、平車系列、香港道渣車、浴盆車、長大貨車、核燃料車等多品種車的試制與批量生產。
作為二組裝分廠中層管理人員、領導班子成員，在分廠黨政主要領導的帶領下，參與、實施分廠的各項方針目標決策，參與分廠的各項經營管理中，有著我的智慧，有著我的努力。我們分廠近年來先后獲得現場管理先進單位、安全標準化分廠等稱號，xx年獲得了南車集團黨風廉政建設先進單位、工廠雙文明建設競賽紅旗單位、十好領導班子等榮譽稱號。
這十多年來，我的成長，我所取得的成績，是與工廠領導、分廠領導及二組裝分廠全體員工的支持與幫助分不開的，我不想離開二組裝分廠這片沃土，我希望與我們近400名二組裝人一道創造二組裝美好的明天，為工廠共建美好家園貢獻自己的一份力量，所以我今天來參加競聘二組裝分廠分廠長。
如果我有幸被聘為二組裝分廠分廠長，我將帶領分廠員工緊緊把握務實、求是、創新，共建美好家園的主題思想，認真落實工廠下達的各項年度方針目標，緊跟工廠改革步伐，積極營造講實話、辦實事、求實效的企業作風，牢固樹立效益觀念，以成本控制和質量控制為突破口，不斷完善一崗兩責制度，全面夯實分廠各項基礎管理工作，為工廠實現國內一流，國際知名的企業貢獻力量。
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