運輸安全協議經典(15篇)
在當今社會生活中，越來越多人會去使用協議，協議協調著人與人，人與事之間的關系。那么你真正懂得怎么寫好協議嗎？以下是小編精心整理的運輸安全協議 ，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸安全協議 1
發包方：
承包方：
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建筑工程管理條例》等國家相關的法律法規；雙方本著誠實信用，公平合理，互惠互利的原則，簽訂毛面公路施工協議（注：所有工程管理費用和稅收一并在內）；甲乙雙方共同達成如下協議：
第一條工程概況
1.在甲方的指定地點修建2公里長的毛面公路。
第二條承包方式及雙方工作職責
1.采用固定單價法雙包，即包工、包料；
2.甲方派代表對工程所使用的材料、質量、進度進行全程監督，負責民爆物品的購買、保管、由專業放炮員裝藥放炮，并協助乙方對施工現場的.水、電使用所涉及的農戶進行協調工作。所有費用由乙方自行承擔。
3.乙方嚴格按照合同的規定，采用甲方認可的合格材料進場施工，接受甲方代表的監督，并做好安全包圍和垃圾清運工作，否則造成的原材料返工及人工工資等費用均由乙方自行承擔。
第三條 安全施工及工程日期
1.乙方在施工期間嚴格按照建筑安裝工程安全技術和工人安全操作規程及其他安全方面的施工操作規程等，以及相關法律、法規進行文明安全施工。并在施工現場及兩頭設立安全警示標志，對車輛及行人的安全負責。
2.由于乙方違反以上條款，違反安全施工和操作規程及相關法律法規而造成的一切安全事故，由乙方承擔一切經濟賠償和法律責任。
3.按照村級公共服務和社會管理相關規定，自簽訂合同之日起至20__年3月30日完工。如因不可抗拒的自然因素和社會因素而造成工期延誤，其完工期限順延。
第四條驗收及付款方式
甲、乙雙方派代表按合同約定工程質量驗收合格后按照村級公共服務文件知道精神付款，工程總費用為：128000元；開工一星期后付工程總款的10%，工完驗收合格后付總款的80%，余10%在一年后全部付清，保證金1萬元，工程完工后退還乙方。
第五條違約責任
如單方違約，罰工程總款的20%的違約金。
本合同一式二份，經甲、乙雙方代表簽字之日起生效，同具法律效力。如有未盡事宜，雙方協商解決。
發包方：
承包方：
運輸安全協議 2
甲方：
乙方姓名：性別：出生日期：___年___月___日居民身份證號碼：單位地址或家庭住址：
根據《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經平等協商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
要求駕齡五年以上，車輛按時保養，有問題提前報告，保持車輛的清潔，開車嚴禁吸煙、打接手機，上車系好安全帶，注意文明行車。
第一條本合同期限為1年。從___年___月___日至___年___月___日止。期滿后根據甲、乙雙方達成協議，可續簽聘用合同。
第二條乙方應嚴格遵守合同以及單位各項工作制度和崗位責任制要求。
第三條乙方應遵守勞動紀律和甲方的`規章制度，乙方違反勞動紀律或規章制度，甲方可依據本單位的規章制度處理，直到解除本合同。
第四條甲方按照合同約定支付待遇：支付工資1200元/月，通訊費100元/月，養老保險金，按國家社保有關規定辦理（此項由自行辦理憑單據在甲方報銷），若有違章，應扣除違章罰款；
第五條乙方在行車過程必須服從用車領導安排，遵守交通規劃，不得酒后駕車和疲勞駕駛，確保行車安全，全年無安全事故發生，甲方給予安全獎500-1000元。
第六條乙方工作期間差旅參照辦公室人員標準執行，乙方一年工作期滿甲方經過考核，根據工作完成質量和表現給予適當獎勵。
第七條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.嚴重違反勞動紀律或甲方規章制度的;
2.嚴重失職、營私舞弊，對單位利益造成重大損害的;
3.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《準駕證》的;
4.被依法追究刑事責任的。
第八條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規定，給對方造成損失或損害的，應當依據國家有關規定承擔賠償責任。
第九條本合同未盡事宜，或與國家有關規定相悖的，按國家有關規定執行。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(蓋章)
乙方(簽章)
負責人：
簽訂日期___年___月___日
運輸安全協議 3
為確保貨物運輸安全，維護承運人、托運人利益，按照《青藏鐵路公司危險貨物運輸管理辦法》的要求，(以下簡稱甲方)與有限公司(以下簡稱乙方)特制定危險貨物安全運輸協議：
一、產品名稱、特性、危害及施救方法
1)產品名稱：電石(碳化鈣)
2)產品特性：電石屬一級遇水釋放易燃氣體的物資，危規編號43025
3)產品的危害：
碳化鈣與水接觸能迅速生成乙炔，并放出熱量。乙炔是易燃易爆的氣體。
乙炔易與銀鹽、銅鹽、汞鹽反應形成不穩定的、有爆炸性的乙炔化合物。
乙炔與空氣的混合物有爆炸危險。
乙炔具有麻醉作用。乙炔中的磷化氫(PH3)、硫化氫(H2S)可以引起中毒。碳化鈣的粉塵對皮膚、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化鈣粉塵在空氣中的允許極限濃度為10mg/m3。
4)產品的施救方法：
在工作中要戴風鏡、口罩和手套;
搬運時和入庫前都要輕搬輕放，以防引起火花，造成爆炸;
包裝破損時，要重新封口或更換包裝袋;
消防禁止用水和泡沫，可用干砂、干粉或二氧化碳滅火，也可用干燥碳酸鈣(純堿粉)滅火;
發現頭暈、頭痛或嘔吐時，應立即移至空氣新鮮處，重者應送醫院治療。
二、乙方生產的危險貨物電石(碳化鈣)要嚴格按照國標GB10665-20xx生產。
根據青藏鐵路公司電石改變包裝試運運輸要求，電石碼放高度≤，間隙≥。儲存期不得超過三個月，庫房、站臺儲備干粉(二氧化碳)滅火器，庫內保持干燥，通風良好，不受水淹、淋。
三、乙方采用青海鐵峰包裝材料有限公司生產，經甘肅省運輸包裝質量監督檢驗站檢驗合格的電石軟包裝袋。
1、該包裝袋外袋、中袋為復膜塑料袋，內袋為維綸水溶沙復合包裝袋。儲存期不超過三個月，包裝袋外觀平整、清潔。
2、包裝袋上產品名稱、危險標志、一級遇水易燃易爆標志、生產廠名、廠址清晰，包裝粒度為5-80mm，包裝溫度≤80℃，包裝袋兩道封口，每袋包裝凈含量為50±。
3、試運軟包裝袋為一次性用品，嚴禁重復使用，實行《準運證》制度，一車一證。
4、乙方要確保內裝電石50公斤，發生超載由乙方負責。
四、甲方(承運人)、乙方(托運人)雙方的權利、義務和責任。
1、甲方必須保證撥配的'車輛完好，符合危險貨物運輸要求。
2、乙方托運危險貨物時，應當向甲方說明運輸貨物的品名、數量、危害、應急措施等情況，不能謊報、匿報品名裝運危險貨物，企業運輸員必須經鐵路危險貨物運輸業務培訓，并取得培訓合格證。
3、乙方在專用線裝運電石時，遇雨、雪天禁止上站裝車。
五、安全責任的劃分
乙方對所使用的棚車必須認真進行車輛透光檢查，嚴格按裝載加固定型方案規定進行裝載加固，裝卸作業時采取人力作業，不得拖拉、猛砸硬摔，以防出現破損，包裝破損件不得裝車，遇雨、雪天禁止裝卸、上站、裝車，乙方負責車門、車窗關閉、加固，空、重閥調節和防溜措施，保證貨物在運輸全過程中的安全;甲方負責監督作業過程。
1、乙方對貨物真實性負責，如發現謊報、匿報品名裝運危險貨物，發生一切責任由乙方負責。
2、乙方不得將包裝破損件及濕損件裝車，一經發現后果自負。
六、其他未盡事宜按鐵路現行有關規章(定)辦理。
甲方:_____________
乙方:_____________
__________年_______月_____日
運輸安全協議 4
甲方：青銅峽鋁業股份有限公司
地址：寧夏青銅峽市大壩鎮
電話：
傳真：0953——3035168
法定代表人：
乙方：寧夏廣銀鋁業有限公司
地址：寧夏寧東工業園區A區
電話：
傳真：
法定代表人：
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，明確雙方安全責任，落實安全生產責任制，確保人身、設備、財產安全及清潔生產，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路交通安全法》，經雙方協商，簽訂以下運輸安全協議。
第一條：甲、乙雙方必須認真貫徹執行國家、地方政府及行業的安全生產方針政策、法律、法規及其它要求。
第二條：甲、乙雙方必須負責制訂本生產作業區域的安全生產規章制度、操作規程、應急預案、識別危險源，及時對對方作業人員進行培訓告知。
第三條：甲、乙雙方必須負責設置齊全本區域的'人車分流路線、安全標示、安全裝置。
第四條：甲、乙雙方必須負責維護好本公司生產鏈上的專屬設備。
第五條：甲方履行的職責和義務
(一)甲方負責設置廠區電解槽至管委會經三路至京能專用運煤鐵路上部路橋西側區域的人車分流路線、安全標示、安全裝置。
(二)有告知乙方作業人員生產場所危險危害因素、重要環境污染因素的責任。
(三)甲方操作人員有權制止乙方人員違章指揮、違章作業、違反勞動紀律行為。
第六條：乙方應履行的職責和義務
(一)乙方有告知甲方作業人員生產場所危險危害因素、重要環境污染因素的責任，必須將有關安全生產的規定、制度和規程，對甲方作業人員進行培訓和教育。
(二)乙方負責設置京能專用運煤鐵路上部路橋西側至乙方生產區域的人車分流路線、安全標示、安全裝置。
(三)乙方人員不得違章指揮，冒險作業，不能疲勞作業，并按規定做好保護工作。
(四)乙方有權要求甲方操作人員服從生產作業現場安全規定及安全管理。
第七條：違約處罰
(一)發生傷亡事故(包括未遂安全事件)，應由甲乙雙方主管部門牽頭，雙方參加，組成事故調查組，查清事故原因，分清事故責任，提出對事故的處理意見，并按有關規定及時向有關政府主管部門報告。
(二)在本方區域內，由于本方人員造成的事故，全由本方負責。在交叉區域內由于一方沒有盡到自身安全責任，造成重大安全事故，承擔全部責任，承擔造成的經濟損失和法律責任。
第八條本協議是雙方合同的補充協議(一式三份)，經雙方授權代表簽署后自___年_月_日起生效，有效期至___年_月_日。
甲方主管部門(蓋章)：甲方安全監督部門(備案)：授權代表(簽字)負責人：
簽訂時間：年月日簽訂時間：年月日
乙方(蓋章)：
授權代表(簽字)
簽訂時間：年月日
運輸安全協議 5
甲方：
乙方：
應乙方要求，甲方同意乙方在專用線庫區四道辦理農資類產品到發業務，為切實做到安全營運，經雙方協商達成以下鐵路運輸安全共用協議：
1、乙方貨物到達甲方專用線進行裝卸作業，需向甲方交納按物價部門規定的.過軌使用費，每噸按六元收取，過軌費如有變動，需按州物價局規定的標準執行。
2、自協議簽訂之日起，倉儲費按年支付，先交后用。每平方米按八元收取。
3、乙方必須遵守甲方關于貨場管理的各項規章制度，嚴格按照鐵路技規規定進行裝卸作業，作業開始與完畢積極與專用線值班室聯系，辦理貨票交接手續。
4、嚴禁乙方用汽車運輸將產品從外地拉入堆放在專用線場地內，要保持鐵路專用線運輸中轉性質，如乙方違反以上規定，甲方有權終止共用運輸協議。
5、乙方在甲方專用線貨場辦理鐵路貨物運輸期間，甲方應積極協助乙方協調鐵路各部門，為乙方辦理完善相關鐵路運輸手續。
6、乙方在庫區作業時，應完善相應的消防安全措施，遵守鐵路貨物安全裝卸規定，切實做到安全生產，安全運輸，防止各類事故的發生。
7、本協議自二〇xx年五月一日起至二〇xx年四月三十日止，一年一簽，如有變動需向雙方協商辦理。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
運輸安全協議 6
甲方(托運方)：_________________________
乙方(承運方)：_________________________
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協商，就具體事宜達成如下協議：
第一條：承運貨物及起止地點
托運的主要貨物為：____________________。
包裝：甲方確保產品符合有關國家規定的標準包裝。
屬性：化工產品
貨物的起運地點：________________。
到達地點：永紅化工指定的送貨地點。
甲方托運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說明。
第二條：操作流程
(1)甲方發出運輸指令;
(2)乙方回復認可書;
(3)甲方裝貨;
(4)雙方驗貨簽收;
(5)發往目的地交貨;
(6)收貨單位驗簽;
(7)驗收后取回單;
(8)將回單交回甲方;
(9)甲方承付運費。
第三條：甲方的義務和責任
甲方至少提前8小時以電話或書面傳真形式向乙方發出運輸指令，通知內容包含發運時間運輸方式貨物名稱數量;并準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。如發生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。
甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。
甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。
因甲方交代不清而引起的無法抵達目的.地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時及時結算運費給乙方。
第四條：乙方責任
乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全準時準確地將貨物運至甲方指定的目的地并派送到門。
司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯系，并將事件及時回報給甲方。
乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方
取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
乙方在承運過程中發生的貨物被盜丟失淋濕貨損交貨不清貨物破損等，概由乙方負責。
由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
甲方若委托乙方代辦貨物運輸保險，乙方應配合甲方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
乙方不得向甲方員工贈送財務，若經發現，甲方有權處理乙方未結運費。
第五條：費用及結算方式
費用的結算標準為：
______________________________________________________。
結算方法為：
每月5日前結算上月發生的運輸費用，乙方需交付有效作業憑證及結算匯總表，經甲方審核無誤后在3個工作日內支付乙方運費，如遇節假日則時間順延。如有扣除的款項，應在運費中扣除。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。
第六條：違約責任
因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯系電話地址有誤，必須及時與甲方聯系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。
由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過《公路運輸價格表》上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執行合同時，乙方應及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經雙方協商可適當放寬到貨時間。
合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內結清所有運費。
第七條：文本及時效
本合同簽訂時，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應有法人委托書原件。
本合同一式二份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
本合同有效期為____________年_________月________日至____________年_________月________日。
本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
自本協議生效之日起一個月內為試用期，試用期內，如乙方要求提前終止合同，必須提前15天通知甲方。否則甲方有權不退還乙方未結運費。
本合同全部內容屬商業秘密，雙方均有責任保守秘密。
第八條：變更與終止
合同如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。
本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：糾紛及其仲裁
若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決。協商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
甲方(簽章)：____________________乙方(簽章)：____________________
____________年_________月________日____________年_________月________日
運輸安全協議 7
發包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
為加強道路運輸安全管理，強化企業安全生產主體責任，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行運輸經營合同，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(交通部【20xx】年第2號令)及其他相關交通運輸安全法律、行政法規和規章，及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關規章制度，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就運輸安全事項協商一致，雙方達成如下協議;
一、本協議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環節中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規章制度，為其雇傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規明確要的'各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。(親子活動安全協議書)
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協議書貨物運輸安全協議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規車輛，雇請非法營運“黑車”;
2、不服甲方管理人員的管理，在運輸過程中安全防護及安全標志裝設不齊全或沒有甲方許可就隨意拆除的;3、運輸過程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、違章蠻干，不聽從甲方及裝卸地現場管理人員指揮的;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6、不按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的;
7、駕駛人在生產現場不按規定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過程中發生事故造成人員傷亡、財產損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠區交通規則，積極維護廠區交通秩序，保證廠區道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運輸車輛在運輸作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或安全風險保證金中扣留支付
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協議書合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發生各類人身、財產安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內的業務資格。
十八、爭議的解決
本協議在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將協議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份
二十一、本協議經雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
法定代表人簽字：
法定代表人簽字：
簽約日期：
運輸安全協議 8
甲方：乙方：根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。甲方簽字（蓋章） 乙方簽字（蓋章）XX年 月 日 XX年 月 日------為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區（集司、股司）之間的安全協作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業區、股司、集司（以下簡稱作業區）充分協商，共同簽訂并遵守本運輸安全協議。第一章 鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關港口安全規定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場并報告有關部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴桿在運行的.火車上停留和越過，并執行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班調度負責將調車作業計劃提前三十分鐘左右通知作業區調度，由作業區調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。第二章 鐵司必須遵守下列規定第九條 機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業區調度派人處理。
第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監視列車運行，發現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區內溜放調車作業（港三區第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區內調車作業速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業區的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：
1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動；
3、搗勾作業后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業。
第十七條 非作業區卸車的重車，不準送入港區（特殊情況經雙方協商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的有關安全規定。第三章 作業區應遵守下列規定第二十條 線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區機械應立即停止作業并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線除外）。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業完畢后，作業人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發現后將故障車輛送原地處理，并由作業 區承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。
1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時；
5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。第四章 組織領導及實施第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協議，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協議導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條 本協議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
運輸安全協議 9
根據市交通局20xx年3月13日交通系統安全工作會議精神，為加強對交通運輸的安全生產管理，落實安全生產責任制，根據《中華人民共和國安全生產法》和省政府《關于加強安全生產工作的決定》，以及縣運管所《交通運輸安全生產工作會議》要求， 公司與掛靠業主（姓名）： 車牌號：皖 簽訂本協議。
一、明確交通運輸安全生產職責。業戶應做到誰的車誰負責，認真執行國家法律、法規和交通部門的安全技術規范標準，及時糾正交通運輸過程中嚴重違章行為，杜絕任何形式的違法運輸行為的發生。
二、業戶應負責加強對道路運輸從業人員在法律、法規、職業道德和崗位技能方面的學習和再培訓，運輸過程不開“英雄”車，不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構依法進行監督檢查。車輛上路前應當規范裝載，車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后，車輛駕駛員、押運員未及時采取措施處理，造成他人人身、財產損害的，該車駕駛人及實際車輛業主應當依法承擔賠償責任。特定崗位應由具備資質（駕駛員、押運員）人員專業操作。
三、業戶負責落實運輸車輛在安全生產過程中，經常檢查排除事故隱患的整治，嚴禁不符合技術條件的'車輛從事道路運輸，車輛應定期進行二維備案、技術性能的檢測，使車輛始終保持良好的技術狀態。另外，業戶應做到對發生重、特大交通事故及時報告、現場實施應急救援處理等。
四、業戶用工道路交通事故死亡數控制為零，重傷人數不得突破控制指標零人。對未認真履行本協議而發生重大責任事故，將按照《國務院關于特大安全事故責任追究的規定》，嚴格追究肇事（人）車輛的法律責任。
五、責任期自簽本協議之日起生效。
XXXX運輸公司 掛靠業戶（車主） 簽章：
簽字： 二O 年 月 日
運輸安全協議 10
甲方：
乙方：
為加強甲方對集裝箱所裝貨物的跟蹤和管理，經甲、乙雙方友好協商，就甲方集裝箱重箱經海運到達乙方陸路運輸經營范圍，乙方負責承擔重箱陸路運輸事宜，達成如下協議：
一、 乙方作為經營集裝箱陸路運輸的合法經營單位，必須滿足如下條件：
1、 有中國政府頒發的集裝箱陸路運輸經營資格證書或許可證書及營業執照;
2、 有運營狀況良好的集裝箱運輸車輛 輛(不少于5輛，乙方集裝箱車輛清單見附件)
3、 駕駛員符合交通行政管理部門的要求及相關從業資格要求;
4、 與相關船務公司在乙方所在地的箱管部門簽有“集裝箱陸運運輸箱管協議”(以下簡稱“箱管協議”)，有權運輸協議中規定的各種集裝箱。如乙方不具備上述資格，本合同自始無效，因乙方行為造成甲方損失的，乙方應當承擔全部責任。
二、 乙方接到甲方委托后，應及時編制送貨計劃、辦理完成提箱和運輸所需的所有手續，并及時將送貨計劃傳真至甲方指定的傳真，否則，因此產生的延誤，造成甲方客戶索賠的，由乙方承擔。
三、 乙方在承運期間應對集裝箱及箱內貨物承擔完全責任。
1、進口重箱送到收貨人指定地點后，乙方有責任督促收貨人及時拆箱、收貨，如果產生延遲，需要收貨人出具書面證明承擔相關費用，否則，因此所產生的費用由乙方承擔。
2、在拆箱過程中，乙方有責任監督收貨人拆箱，避免有對集裝箱產生損壞和污染的行為發生;在拆箱完畢后，乙方有責任對集裝箱內外進行檢驗，并有責任將拆空后的集裝箱清理干凈，如發現箱體外觀六面有損壞(如裂口、凹癟、把手損壞及箱封號缺損等)，由乙方負責;箱體內部出現的損壞及污染，由乙方配合甲方拍照或者請收貨人確認有污染事宜的書面資料提供給甲方。
四、 乙方應在委托規定的時間內完成運輸任務，乙方對所承運的集裝箱內裝貨物承擔完全責任，做到合理運輸、保管、裝卸，確保箱體完好無損，并及時將集裝箱返還甲方指定的堆場，否則，乙方將承擔由此所產生的一切損失。
五、 乙方負責對所承運的集裝箱及所裝貨物(包括其責任)辦理足額保險，在承運期間(集裝箱承運期間為：從集裝箱裝車起到集裝箱返回甲方指定的堆場落地止;進口貨物承運期間為：從重箱裝車起到貨物完全卸離集裝箱止;出口貨物承運期間為：從貨物開始裝入空箱起到重箱返回指定的堆場落地止)集裝箱及所裝貨物因乙方過錯發生的任何損壞、污染、丟失及延遲運輸，乙方需按照產生的實際損失承擔全部賠償責任。本條款關于承運期間的約定僅限于甲乙雙方之間，與任何其他方無關。
六、 乙方應保證其車況良好，乙方接受甲方委托，即視為乙方車輛有能力承運該貨物，并符合交通管理部門的要求，如因車輛超載造成國家行政管理部門罰款的，由乙方自行承擔。如因此產生交通事故的，由乙方承擔相關的損失、責任，乙方不得以貨物超高、超重等為由拒絕承擔責任。
七、 乙方車輛到達收貨人地址后，在不違反甲方利益及相關法律法規、操作慣例的前提下，乙方應當服從收貨人的指揮，為收貨人拆箱提供便利，因乙方服務質量差，造成甲方客戶投訴的，甲方有權視情節扣除該票貨物部分或全部運費。如果遇特殊客戶，請及時與甲方溝通解決。
八、 乙方有下列任何一種情況，甲方有權隨時終止本協議。甲方對此種情況下終止協議所產生的任何損失，不承擔任何責任。
1、 有違反國家政策法規、法令和法律、法紀的行為，或被司法機關追究責任的;
2、 有向甲方客戶敲詐勒索和有欺騙行為的;
3、 乙方做出有損甲方信譽、名譽和利益行為的;
4、 與乙方所在地的箱管部門簽訂的“箱管協議”已被終止或到期。
九、 乙方違反本合同約定，所須承擔的額外費用及違約金，甲方有權直接從其風險保證金或應付乙方的'運費中扣除，如產生的費用超過風險保證金的，甲方有權要求乙方先行交納已產生的費用，乙方不得拒絕。
十、 結費條款：
1、甲方與乙方每月結算一次運費，即在每月結束之后，乙方應在下一個月10日前按規定格式提供上月業務的對賬單與甲方對賬，當月15日前進行核對確認。 乙方確認上月處罰金額，將處罰金額扣除后向甲方出具結算發票，以便雙方及時入賬，如期結算。甲方在收到乙方出具發票的一個月之內支付運輸費用。
2、對于乙方代甲方收取運費的情況，乙方有責任在收到運費后的第一時間將運費結交甲方，不得以拖車運費抵扣，不得以任何理由拒付。
十一、乙方必須提供符合甲方要求的拖車費抵扣發票(即：公路、內河貨物運輸業統一發票)
十二、本協議經雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
十三、本協議未盡事宜，雙方可本著公平的原則進行協商。如協商不成可通過甲方當地司法部門裁決。
十四、本協議終止時，乙方應對協議終止前所承運的還未返還到甲方指定堆場的集裝箱箱體和貨物負責，直到乙方運輸的全過程和承擔本協議所規定的責任和義務完全結束為止，乙方不得以任何理由拒絕。
十五、本協議一式貳份，雙方各執壹份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協議 11
甲方：____________股份有限公司
乙方：____________
1、 經甲、乙雙方協商，將石灰石運輸業務承包給乙方，具體為：將一、二、三采區開采石灰石運輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機口。
2、 價格：
(1)、由一、三采區下部開采面運至供料車間破碎機口，價格為____________元/噸(含稅價);
(2)、由二采區下部、石灰廠開采面運至礦山車間破碎機口，價格為____________元/噸(含稅價);
(3)、除上述二條規定以外的石灰石運至供料車間或礦山車間破碎機口，價格為____________元/噸(含稅價)。每月二十六日由甲方生產質量科核實后，供料車間或礦山車間牽頭統一結帳、下發。
3、 乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強粒度和質量管理，杜絕粒度>400mm，夾土量>1%，水份>1%及五花石上車。否則，每車罰款____________元。
4、 乙方任何一臺車不按甲方安排出車運輸;視情節罰款____________-____________元;連續五個工作日不參加運輸的作自動解除合同處理，并扣除風險抵押金及當月運輸費用。
5、 因乙方任何一位車主不按甲方要求按時出車或不出車而影響甲方生產或空庫，視情節罰款____________-____________元。乙方車輛班次安排由甲方予以調配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除合同處理，并扣除當月運輸費用。
6、 每位司機繳納____________元風險抵押金，正常中止合同時退還。每位司機每年繳納____________元有關管理費用，在甲方廠區范圍內乙方進行屬甲方的運輸業務時的管理協調工作由甲方保衛科負責協調。
7、 每位司機必須持駕駛證及相關證件上崗，并將駕駛證及相關證件復印件報甲方生產質量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責任造成甲方建、構筑物或設備損壞的，照價賠償，并處罰款____________--____________元。
8、 乙方必須遵守甲方的作息時間，按時上下班。遲到15分鐘以內(含)，每次罰款____________元;15分鐘以上，半小時以內(含)，每次罰款____________元;超過半小時的按曠工處理，每次罰款____________元。
9、 乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車的'均必須向甲方有關單位負責人請假，經批準后方有效，并自行請車頂班。否則，罰款____________元/班·臺車。
10、 當班期間，任何司機或車輛不得離崗或去干其它業務。否則，每次罰款50元;造成空機的每次罰________________________元，并賠償由此造成的生產或設備損失。車輛出現故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/臺車。
11、 乙方必須保證通訊設施二十四小時暢通。否則，每次罰款____________元。
12、 乙方必須認真學習并執行甲方的《企業管理條例》及相關的規定，違反者按有關規定處理。
13、 乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產質量科、保衛科等相關部門的管理，否則按相關規定予以處理。
14、 乙方發生的任何安全事故均由乙方承擔全部責任。
15、 乙方必須按時、保質保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務，否則一次不完成任務罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運輸業務。
16、 乙方無任何權力轉讓運輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉讓車輛的，必須報請甲方主管領導批準，并在相關部門辦理有關手續，繳納風險抵押金后方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責任由轉讓人自負。同時扣除轉讓人的風險抵押金并處甲方供料車間負責人罰款500元。
17、 本合同規定的日常管理工作由甲方供料車間具體負責。
18、 此合同有效期從_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日止。合同期滿后，同等條件下，乙方有優先續簽該合同的權力。
甲方代表簽字：
乙方簽字：
簽訂時間: 年 月 日
運輸安全協議 12
為貫徹大安監發〖20xx〗19號文件精神，進一步加強對外包服務單位在集團公司區域內作業的管理，明確大連重工·起重集團有限公司（以下簡稱甲方）與外包單位（以下簡稱乙方）的安全責任，特簽訂此《外包服務單位安全協議書》。
一、外包服務單位安全協議有效范圍
乙方在甲方從事安全保衛□，物業管理□，綠化管理□，餐飲服務□，班車租賃□，醫療服務□，垃圾清運□，花卉租擺□，維保工程□工作，本協議對乙方進入甲方區域后，滿足甲方在安全、環境等方面對乙方提出的各項管理要求，以及對雙方責任做了規定。雙方一經簽署，在協議有效期內，乙方承攬的服務任務有效。
二、協議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日
三、甲方責任
1、監督、檢查外包服務單位做好安全管理工作。
2、組織外包服務單位簽訂《外包服務單位安全協議書》，不簽訂安全協議書的服務單位不準在集團公司內從事服務工作。
3、對不具備安全生產條件，強令乙方冒險作業；以及甲方人員操作失誤造成的責任事故負責。
四、乙方責任
1、全面落實“安全生產責任制”，加強自我管理，制定相應的安全職責，并對本單位承包項目的安全管理負全責。
2、服務過程中，接受甲方安全、環境監督和檢查，執行甲方現場安全、環境監督及整改意見。
3、定期開展各項安全、環境檢查，并主動參與甲方組織的各項安全、環境活動，努力提高全員意識。
4、對合同規定期限內所發生的`一切安全事故負全責。
五、甲方有以下權利
1、對乙方的安全、環境工作有監督、檢查、指導、處罰權；
2、對乙方造成的人身、設備、污染及未遂事故有調查裁決處理權；對乙方不重視安全、環境工作，安全管理松弛，不服從甲方管理的，經提出仍不改的，有對乙方停止工作，責令整頓或辭退權；
3、如因乙方原因造成甲方重大損失，甲方有權向乙方追索賠償。
六、乙方有以下權利
1、對甲方造成的事故有要求賠償權；
2、對不具備安全工作條件的服務現場（或環境），有要求改善安全條件權；
3、對甲方事故裁決有異議，有向上一級訴訟權。
七、爭議解決
如果雙方間的爭議不能解決，任何一方均可提請大連市勞動安全部門仲裁解決。
八、其它事宜
1、本協議簽訂后，因國家法規出現新的變化，可適當補充完善。
2、本協議一經雙方簽訂，甲乙方必須按協議內容嚴格執行。
3、本協議由重工·起重集團有限公司公共事務部負責解釋。
甲方（公章）：乙方（公章）：
負責人（簽字）：負責人（簽字）：
簽訂日期：20xx年12月31日
運輸安全協議 13
甲方：_924公路大修工程項目部：(以下簡稱甲方)
乙方：哪旁鄉_________村：(以下簡稱乙方)
為加快工程進度，確保施工現場材料的供應，經雙方協商，達成如下協議：
⑴由__________負責組建本項目三、四標段現場施工砂、石料運輸車隊，數量8部左右，車況良好，車載量應在10立方以上。
⑵所有車輛、駕駛員必須證件齊全，悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全，遵守交通規則。如若發生一切交通安全事故均由乙方負責，甲方概不負責。
⑶運輸范圍
單價：高枧村陳思林砂石場至把關、狗場村路段，平均單價每立方______元，方量計算根據不同車廂平面計量。乙方必須根據甲方需要，增減車輛。
⑷結算付款：在每月31日前結賬，次月3日前付款。甲方現場備有油料，乙方愿意在此加油甲方應給予加油，油價根據市場價結算，并在乙方每月運輸款中扣除。
⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現場管理人員的'指揮安排，運輸過程中不得弄虛作假，否則一經發現，甲方將不給結算。
⑹以上協議雙方必須嚴格遵守，如若違約造成的經濟損失由違約方負賠償責任，本協議一式二份，雙方各執一份。
⑺協議簽訂之日起生效，本路段運輸結束、款目結付清楚，自然無效。
甲方代表：
乙方代表：
____年___月__日
____年___月__日
運輸安全協議 14
甲方(委托方)：________鐵礦
乙方(承運方)：
為確保________鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為________貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為________元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據________貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的.實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自________年________月________日起開始執行。
甲方：________縣________江鐵礦
乙方：
代理人：
簽字：
運輸安全協議 15
單位名稱：建虎公路C2標段項目經理部簡稱(甲方) 單位(個人)名稱： 簡稱(乙方)
經雙方協商,就車輛運輸安全管理方面的問題,達成如下協議：
一、甲方制定的規章制度：
1、乙方進入施工現場的車輛必須手續齊全完備。
2、保證車輛的完好率，禁止帶病行駛，超速行駛，超載行駛，超負行駛。
3、轉彎或路過道口時，要注意來往車輛及行人，確保安全無事故，做到一停二看三通過。
4、服從工地及料廠人員的管理，不亂裝料，亂停車，倒車時先鳴笛確保無人后方可倒車，卸車時要服從現場人員的指揮。
5、嚴禁在無人指揮的情況下自行卸車,做到文明施工，文明駕駛。
6、行車時注意安全，注意來往車輛及行人禮讓三先遵章駕駛，嚴禁酒后駕駛。
7、車輛在施工現場、特殊路段、雨、雪、霧天等行駛運輸中，時速不準超過5公里，嚴禁在施工現場搶道超車，出現后果，責任自負。
二、乙方的職責與義務：
1、乙方必須遵守國家安全生產方面的法律，法規和其他要求，以及甲方制定的規章制度和其他要求。
2、建立健全本單位安全生產責任制度。
3、負責對本單位員工進行安全生產教育和崗位技能培訓，以及提供符合標準的勞動保護用品。
4、將重大危險源以及在緊急情況下采取的應急措施告知本單位員工。
5、負責對本單位的安全生產進行經常性的檢查，消除安全事故隱患。
6、遵守規章制度和操作規程，服從管理。
乙方如有違反以上規定的，所發生的一切車輛及一切人身傷亡事故，所造成的經濟損失，甲方概不負責，一切后果由乙方承擔。
以上規定、職責和義務，乙方單位(個人)自愿對 以上 條款予以履行。 本合同自簽字之日起生效
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
代表：（簽字） 代表：（簽字）
簽字日期: 年 月 日有效日期: 年 月 日
交通安全責任狀
為貫徹省、廳領導整治交通安全環境的重要指示，在施工生產中必須牢固樹立“安全第一”的理念，“共建文明和諧交通”是保障平安出行，周邊交通秩序的前提，為此我項目部制定以下規章制度：
1、遵守國家交通安全方面的'法律,法規和其他要求。
2、進入施工現場的車輛必須手續齊全完備。
3、保證車輛的完好率, 禁止帶病行駛, 超速行駛, 超載行駛, 超負行駛。
4、轉彎或路過道口時，要注意來往車輛及行人，確保安全無事故，做到一停二看三通過。
5、服從工地及料廠人員的管理，不亂裝料，亂停車，倒車時先鳴笛確保無人后方可倒車，卸車時要服從現場人員的指揮。
6、嚴禁在無人指揮的情況下自行卸車，做到文明施工，文明駕駛。
7、行車時注意安全，注意來往車輛及行人禮讓三先遵章駕駛，嚴禁酒后駕駛。
8、車輛在施工現場，特殊路段、雨、雪、霧天等行駛運輸中，時速不準超過5公里，嚴禁在施工現場搶道超車，出現后果，責任自負。 立狀單位：建虎公路C2標段項目經理部
立狀人：
簽狀人：
日期：
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