2016年安全工程師《案例分析》練習題及答案

安全工程師《案例分析》練習題及答案推薦度：
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　　[案例1] 某礦體埋深600m，傾角70°，鐵礦屬鞍山式磁鐵角閃石英巖型貧鐵礦，控制走向長1000m，豎井開拓。礦體埋藏均在第四系(厚45～70m)表土層以下，第四系為富含水層，礦體上盤直接頂板為變粒巖，石英巖，局部為黑云變粒巖，巖石較破碎，礦體下盤直接底板為碎裂巖，巖性為碎裂狀黑云變粒巖，破碎帶最厚可達100m，巖石破碎。頂板巖石的完整性和強度均優于底板巖石。地表為大片良田村莊，不允許塌落。

　　礦山生產規模為150萬噸/年原礦。采礦方法選用分段空場法，礦石體重平均3.44t/m3，巖石體重2.95t/m3，松散系數均為1.5，礦石抗壓強度2720—3140kg/cm2，巖石抗壓強度170—1520 kg/cm2。留礦法有效礦塊25個，礦塊利用系數分別為0.3。根據上述系統，利用系統安全分析理論和《企業職工傷亡事故分類》(GB6441-86)，分析該系統存在的危險、有害因素。

　　答題要點：

　　采場安全事故的類型相對比較多，主要為冒頂偏幫、透水、觸電傷害等。冒頂偏幫事故是最危險的，由于采場作業，人員暴露在頂板下，頂板隨時有跨落的危險;在生產過程中，由于打眼、放炮等作業，不甚同地下水溝通，造成透水事故等;在潮濕環境中操作電氣設備，設備意外帶電的概率增加，容易產生觸電危險。因而采場危險有害因素分析要全面，提出的措施要有針對性。

　　采場存在的危險、有害因素主要有冒頂偏幫、透水、觸電傷害等。

　　(1)冒頂偏幫。主要表現為巷道或采掘工作面的片幫、冒頂。巷道或采掘工作面的片幫、冒頂產生的直接危害是：巷道內人員的傷亡;破壞巷道內的設備、設施;破壞正常的生產系統;破壞巷道等。

　　(2)透水。產生原因：地表雨水直接進入井下;探礦巷道貫通未探明的采空區、巷道或其他貯水體;地壓作用使采空區、巷道或其他貯水體與生產場所連通;探礦巷道或掘進影響使井下巷道與含水層連通。透水產生的直接危害是：巷道內人員的傷亡;破壞巷道內的設備、設施;破壞正常的生產系統;破壞巷道等。

　　(3)觸電傷害。產生原因：人體觸及正常狀態下不帶電，而當設備或線路故障(如漏電)時意外帶電的金屬導體(如設備外殼)發生電擊;人體進入地面帶電區域時，兩腳之間承受到跨步電壓造成電擊。導致結果：人員觸電燒傷和電流灼傷。

　　[案例2]某輸氣管線的輸送介質是天然氣，采用管線高壓輸送，沿線區域地形復雜，沿途六個地質區、三個活動斷裂帶;穿越河流、鐵路、公路上數百次。其中穿跨越大型河流6次、沿途還包括首末站場、中間清管站、分輸站、加壓站、截斷閥室、地下儲氣庫、自動化控制中心、應急中心等以及配套的輔助設施。

　　試分析該輸氣管線存在的主要危險有害因素。

　　答題要點：

　　危險有害因素受介質、工藝、設施、操作條件、人員、第三方、人員或不可抗拒力等因素影響。該輸氣管線的主要危險類型：火災爆炸、物理爆破(如爆管)、中毒、觸電、機械傷害、外力造成的管線露管、變形或斷裂(如洪水、泥石流、山體滑坡、大風、地震和斷裂帶運動、采礦塌陷、壓管等)，及一些特殊作業環境帶來對人員健康的傷害，如噪聲、粉塵、天然氣等。

　　(1)天然氣為易燃、易爆物質，當設備自身密閉性不強，管線腐蝕穿孔，管線開裂，自然災害等，第三方破壞等造成天然氣泄漏與空氣混合達到爆炸濃度，遇火源可發生爆炸或爆燃。

　　(2)輸氣管線、壓縮機組及相關配套設施為帶壓設備，受外界不良影響，如設計和焊接缺陷、外界擠壓或撞擊、洪水沖擊、管內外腐蝕嚴重、地層應力、不合理施工等，操作失誤造成工藝參數失控而安全措施失效，特別是高低壓分界點，可能引起管線、設備超出自身承受能力發生物理爆破危險。

　　(3)管線運行，進行收發清管球，檢修腐蝕穿孔管線、法蘭泄漏，介質置換或操作失誤等，造成管線內天然氣與空氣混合達到爆炸濃度，遇火源或撞擊、靜電、電器火花等引發天然氣爆炸危險。

　　(4)電氣設備及線路，若有漏電及破損，且保護裝置失效，人觸及帶電體時，有發生觸電危險。

　　(5)放空或處理通球工程中帶來的凝液和粉塵，當硫化鐵含量比較高與空氣接觸可能發生自燃，嚴重時帶來天然氣的爆燃。人員防護不當或未采取防護措施，可能造成人員的傷害。

　　(6)設備的附件，如壓力儀表、閥門杠桿等在事故情況下可能造成危險區域人員受到物體打擊的危險。

　　(7)輸送介質天然氣(含微量硫化氫)為慢性有毒物質，管線、容器、閥門發生泄漏、環境通風不良，人員長期在低濃度油氣環境，身心易受到危害。大量天然氣突然泄漏，危險區域人員有窒息的危險。

　　(8)運行壓縮機組、變頻電機、氣體節流、管線放空等，是本工程運行期間主要噪聲源，若控制不力或個體防護不當可能對區域內人員造成聽力損傷。

　　(9)沿途巡檢、管線搶修中，人員可能發生觸電、機械傷害、起吊傷害、垮塌等物體打擊、中毒、疾病、水淹、高空墜落、交通事故等傷害。

　　(10)自控中心接受衛星通信或其他電波通信設施，人員長期接觸有受到電磁輻射的傷害。

　　[案例3]某廠安全處決定對全廠高溫作業情況采用現場觀察法進行調查，請分析調查人員在對高溫作業的現場進行觀察應從哪些方面了解情況?

　　答題要點：

　　現場觀察法：即到作業現場調查分析，全面仔細地觀察生產過程、生產方法、環境條件及防護措施，聽取現場作業人員的反映，做好調查記錄和資料的收集、整理工作，從而了解作業環境所存在的有害因素及其散發部位。例如，對高溫作業的現場觀察應了解以下情況：

　　①生產的一般情況，包括是室內作業或室外露天作業，固定性工作還是流動性工作;生產工藝過程、設備、操作方法和主要工作內容，各工種名稱、作業人員人數、高溫作業人數及勞動休息制度等;

　　②廠房(車間)建筑情況，包括廠房(車間)面積、高度和方位;建筑材料、結構和跨間數，天窗的形式、側窗的結構、數量及占墻壁面積的比例等;

　　③熱源情況，包括熱源的名稱、設置與分布(室內、室外)和數量，熱源的表面溫度、散熱面積和內部溫度等;

　　④防暑降溫措施包括隔熱材料、通風設備名稱、設置、維修、管理，個人防護用品的發放使用，以及有關防暑降溫的規章制度及其執行情況等;

　　⑤衛生保健措施包括清涼飲料和保健食品的供應，體檢制度執行情況等。

　　[案例4]某車間原布局不合理，廠領導決定重新改造，并指定由張工負責進行車間布置設計，請問應如何設計車間的布置?在進行作業空間定位時，應注意什么?請分析。

　　答題要點：

　　車間布置首先應根據生產流程特點與要求，將整個車間進行功能分區。考慮控制裝置的合理布局，將使用頻率高的控制裝置布置在最適于作業的區域，并按操作的先后順序，把它們相互之間盡量安排得近一些，形成一個流暢的作業線路。根據設備本身的特點(功能、形狀、色彩、數量和使用情況等)，盡量把功能相同和相互聯系的設備組合在一起，做到機器設備布局合理，以利于操作、監視和管理。

　　功能分區后，應進行作業空間定位。根據作業特點不同，一個車間可能有多個作業空間，每一個作業空間的大致范圍、地點都應確定下來。在進行作業空間定位時，應注意：

　　(1)充分考慮作業者的行動空間

　　在作業空間中，作業者的各種動作是為了實現作業目的或作業者自身活動的目的。從觀察實際的作業情況可知，在實現作業目的的動作中，往往要加進一些作業者自主目的的行動，如離開工作位置及移動等。因此需要比作業空間更寬敞些。使每個生產崗位有足夠的活動空間。

　　(2)對于多人集體作業應考慮協同作業空間

　　實際作業中，常常不是一個人單獨作業，而是由多人組成的集體作業。他們在按照自身的任務獨自進行作業的同時，還彼此交流信息，相互協作。這種集體作業的空間，并非單個人和物形成空間的簡單迭加，必須考慮人與人之間相互交流信息和協同作業的需要。保證工人之間聯系方便。

　　(3)考慮預留空間

　　生產過程是一個動態的過程，有空間范圍在生產中也是動態的。如原材料、半成品、成品的堆放空間，車間內運輸設備的移動空間等。因此，布置設計時就應充分考慮。

　　作業空間定位一旦確定，就可進行其它布置的設計，主要有以下幾方面。

　　(1)材料、物品的搬運路線布局，包括人行走路線，搬運車行走路線的布局。

　　(2)各種管線的布設，包括動力線，照明線，水管，蒸汽管，氣體或液體原料管等。

　　(3)危險點位防護欄或安全裝置的布置設計。包括消防設施的布置。

　　(4)車間各種標志的布設，包括通道標志，危險標志等。

　　所述車間布置設計涉及因素較多，要統一考慮，全面權衡。因此，設計時很難一步到位，經常需要進行反復修改才能設計出合理的車間布置。

　　[案例5]某加工車間物件、材料的堆放不規范，整個作業場所很散亂，也曾因此而發生事故，為此車間主任決定發動全車間進行一次全面的作業場所的清理和整頓，請問他們應怎樣進行作業場所的清理和整頓?請分析。

　　答題要點：

　　盡管車間及作業空間布置設計已經做到盡可能合理，但是，由于生產過程是動態的，不斷輸入原材料，又不斷生產出成品、半成品，同時還形成許多廢料、邊角料，這將使作業場所也隨著無序化，從而導致事故的發生。因此，必須經常對作業場所進行維護清理與整頓，以保持場所的整潔、有序。它是實現文明生產，保證作業高效安全的重要條件。

　　(1)作業場所的清理清理就是對生產場所的物品按需要和不需要區分開，并清除不需要的物品。區分的原則是，凡生產活動所必需的物品和生產過程中的產品均為需要物品。如機器設備、工具、各種原材料、輔助材料以及成品、半成品。這些以外的物品都是不需要的物品，如生產過程中產生的垃圾和邊角料等。對垃圾和邊角料等所有不需要物品都應及時清除。對垃圾應在車間之外確定存放地點，封閉遮蓋并及時清運。對邊角料則應確定適當存放地點并設置容器。不同的邊角料應分別存放，以便回收利用。

　　(2)作業場所的整頓整頓就是把需要的物品以適當的方式放在合適的位置，以便使用。應根據作業方法、物品性質、特點和使用頻率等情況，按下列原則確定存放位置：

　　①使用頻率高，即經常使用的工具、物品放在附近;

　　②不常用的東西應整齊地放入箱、柜內，或物品架上;

　　③很少用的東西應放進公用箱、柜內，由專人妥善保管;

　　④本著安全、方便的原則確定材料和成品的放置地點;

　　⑤化學危險物品(易燃、易爆物質。壓縮氣體、毒品、腐蝕品等)要有專門的場所存放、保管;

　　⑥對于推車等簡易搬運工具也應明確規定放置地點(包括工作中暫放的地點);

　　⑦ 安全通道上在任何時候都絕不允許存放物品。

　　按下列原則確定物品的放置方式：

　　①物料堆放整齊，重物在下，輕物在上，易損物品要固定，易倒物品要擠壓住;長物要放倒;

　　②立體堆放的材料和物品要限制堆放高度，最高不得超過底邊長度的三倍;

　　③化學危險物品的放置、保管要符合國家《化學危險物品安全管理規定》的要求：

　　④對安全通道和堆放物品的場所要劃出明顯的界限或架設圍欄;堆放物品的場所應懸掛標牌，寫明放置物品的名稱和要求;

　　⑤在放置物品時要頭腦清醒地加以確認是否保證了安全。

　　[案例6] 某電廠內運煤系統按 4 ×600MW機組設置，運煤設備采用固定式帶式輸送機，各路帶式輸送機均設雙路布置，一路運行一路備用，并具備同時運行的條件。帶式輸送機均設置于采暖、封閉的棧橋內。帶式輸送機膠帶寬B—1600mm;帶速V=3.15m/s;運輸能力Q=2000t/h。帶式輸送機運送能力和受卸設施、存儲設施能力取料機下的正、返向運行的帶式輸送機可完成燃煤的存、取及煤堆的翻相互匹配。輸送機運送能力備用系數為1.62，滿足《火力發電廠設計技術規程》DL5000-2000要求。運煤系統向原煤倉配煤采用電動配煤小車。配煤方式為程控及手動兩種形式。

　　斗輪堆取料機煤場主要設備為兩臺DQ2000/2000.45型斗輪堆取料機，斗輪堆取料機堆、取料能力均為2000t/h。配合斗輪堆燒作業。TY220型推煤機及ZL50型裝載機作為煤場輔助設備可協助斗輪堆取料機挖取到煤堆邊角處的燃煤。

　　工程儲煤場采用斗輪堆取料機煤場，煤場按電廠規劃容量一次建成。兩座煤場對稱布置，煤場煤堆堆高14m。每一側斗輪堆取料機煤場可存煤約18×104t，兩座煤場總存煤 36×104，可供電廠 4×600MW機組燃用約 15天。針對電廠的技術、設備和生產情況，運用安全系統工程理論、事故致因理論、安全工程技術理論方法等對電廠燃料運輸系統過程中的危險有害因素進行分析?

　　答題要點：

　　輸煤系統安全事故的類型相對比較單一，主要為機械傷害事故和皮帶著火事故。機械傷害事故較多，是由于該系統有許多輸煤轉動機械的緣故;輸煤系統皮帶著火事故，主要是由于清掃不到位而設備、設施中積粉煤，自燃等原因造成。除此之外，輸煤系統也易發生車輛傷害、被煤埋壓住引起的窒息死亡事故、煤堆坍塌傷人等事故，但一般屬于偶發事故。

　　輸煤系統存在的有害因素主要有粉塵、潮濕、低溫等

　　危險有害因素分析：

　　① 當列車來煤，卸煤時有可能造成工人“塵肺病”傷害。

　　② 內燃機車、調車運行過程中，如調度指揮不當，或違章作業等均可造成機車車輛傷害事故，甚至“撞車”事故。

　　③ 帶式輸送機起動時，有可能因起動牽引力過大而造成輸送機皮帶“撕裂”事故。

　　④ 帶式輸送機在運行過程中，因物料不均勻等原因而造成皮帶“跑偏”事故。

　　⑤ 帶式輸送機的滾筒、托輥軸承因密封不嚴，粉塵落下，或潤滑不良，造成軸承摩擦過熱而發生機械事故，甚至引發火災事故。

　　⑥ 帶式輸送機頭尾的轉向輪易對作業人員造成機械傷害。

　　⑦ 地下輸煤廊結構封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。

　　⑧ 煤堆場的輔助機械有斗輪機等，這些作業機械運行時，如防護措施不當，或司機注意力不集中，容易造成機械傷害事故和車輛傷害事故。

　　⑨ 煤堆場的堆煤，如貯存、管理不當，防護不力，容易造成堆煤自燃，引發火災事故。

　　⑩ 破碎樓的碎煤機作業時噪聲很高，噪聲對人的聽覺器官和神經系統會產生不同程度的傷害，嚴重時會造成職業性耳聾。