坡道定點停車與起步訓練方法與技巧

坡道定點停車與起步訓練方法與技巧

　　坡道定點停車和起步是科目二考試中失分最多的一項，因為這個項目穩定性差，想要準確的操作好這個項目，沒有什么技巧，只能通過多練習，反復的練習，掌握好方法后才能有把握通過考試。那么，怎樣的培訓方法才能更好的掌握坡道定點停車和起步的技巧呢?以下是小編收集整理的坡道定點停車與起步訓練方法與技巧，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　一、培訓方法

　　在練習坡道定點停車時，可以多立幾根標桿，這樣上一次坡就可以多操作幾次定點和起步，大大提高了訓練的效率。

　　坡道定點看起來操作不難，但實際練習時很不穩定，所以針對這個項目只能是反復的多練習，只有操作熟練了，才能順利通過。

　　如果每個人上車后，練習的次數過少，一點感覺都沒找到就得換人了，那么，這樣訓練的效果就會很差。

　　訓練時每個人每次練習5次比較合適，一般第一、二次容易出錯，然后在第三次開始糾正錯誤，最好兩次就可以找到感覺了。

　　二、考試技巧

　　1、上坡時要壓好離合踏板，讓車速很慢的上，中途不能停車。

　　2、上坡時，看車頭的小后視鏡，看到邊線與車身貼在一起，這么上就行了，注意上坡過程中壓了邊線沒關系，只要在停車時不壓就行。

　　3、定點，還是看小鏡子，看到小鏡子與標桿的前后位置快平行時，也就是平行時停車好了，如果平行了就會出了停車線，這點很重要。

　　坡道起步在場地項目中，算是比較難通過的了，原因很多，主要是多練習，這個項目的特點是扣分多，所以好多學員，雖然通過了坡道，也起步了，可是往往被扣分。因此，在考試這一項目時，大家一定要注意扣分點的細節問題!

　　科目二坡道定點停車與起步的操作方法

　　坡道定點停車和起步是駕駛員考試的一個考核點。要求學員在≥10%坡度、≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，主要考察學員對加速踩板、駐車制動器和離合器踩板的協調技能的掌握。

　　一、坡道定點停車與起步操作要求。

　　1、駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當操作方法，控制車輛平穩停車和起步。

　　2、坐到轉向正確，換擋迅速，方向、制動、離合器三者配合準確協調。

　　二、坡道定點停車的操作方法。

　　1、車輛行駛接近停車樁桿約20m時，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，并注意觀察停車樁桿。

　　2、車輛行駛接近停車樁桿約10m時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。

　　3、準確目測目標，以停車樁桿、窗玻璃某一點(因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定)作目標。當目測到窗玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。

　　三、坡道起步的操作方法。

　　1、先踏下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步。

　　2、踏下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動(可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯動狀態)。

　　3、慢慢松開駐車制動桿，并徐徐踏下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。

　　4、當離合器完全接合后，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。

　　坡道定點停車技巧三步走?

　　第一步：上坡前將車輛駛至道路右側、距邊線30cm以內，并注意小幅度修正方向，保持直線行駛。

　　第二步：為了使車輛在上坡時有足夠的動力，要輕踩油門。

　　第三步：在車輛行至距離停車桿線約5cm時，迅速輕抬油門并將車速控制在5km/h，之后立即踏下離合器踏板;此時只要充分利用慣性就可以使車輛行駛至樁桿線，當大家從駕駛室看到車輛最前端與樁桿平齊時，立即停車，車輛停穩后拉緊手剎。

　　坡道定點起步三步走

　　第一步：先踏下離合器踏板待車身抖動后掛入一檔，然后左手握穩方向盤，右手放到手剎位置。

　　第二步：松抬離合器踏板至半聯動狀態的同時，踩下油門踏板，待車身稍微抖動，右手松手剎。

　　第三步：松手剎的同時，右腳適度踩下油門，左腳慢慢松抬離合，讓汽車平穩起步。

　　坡道定點停車與起步操作注意事項

　　1.正確掌握離合器的接觸點，找準并記住車輛在半聯動狀態時的感覺;

　　2.正確掌握踩踏油門的時機和力度;

　　3.正確掌握手剎的拉、松時機;

　　4.起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。

　　坡道定點停車與起步的評分標準

　　1.車輛停止后，汽車前保險桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2.車輛停止后，車身距離路邊緣線50厘米以上，不合格;

　　3.車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，50厘米以下，扣10分;

　　4.車輛行駛中壓道路邊緣實線，不合格;

　　5.車輛起步時一旦掛擋，30秒內未駛離原地，不合格;

　　6.車輛起步時后溜大于30厘米的，不合格。

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