科目二總壓線的原因分析

科目二總壓線的原因分析

　　科目二總壓線，是不少學員的心病，明明按照教練指導的點位，可是為什么就是壓線了，如何有效去避免這樣的情況發生?以下是百分網小編搜索整理的相關內容，希望對各位學員有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

　　1.坐姿不對導致看點有誤差

　　這個問題是很多人在掛科后都發現不了的，由于每個人高矮胖瘦不同，所以需要根據個人情況調整座椅和相應改變后視鏡的位置。

　　練習前的準備工作必不可少。所以上車首先應該按照教練教的，調好座椅靠背，如果個子矮還需要墊墊子。坐姿端正好，不要一會駝背一會坐的筆直。后視鏡不要圖方便就沿用上一個人的，能清晰看見門把手或后輪，這些都要做到位。

　　2.看點、打方向盤的時機不對

　　一是沒有記清點位順序，二是在科二，尤其倒車入庫的時候，只知道到了哪個點要打方向，有可能因為緊張或是忽略了車速的快慢而導致沒有把握好打方向的正確時機。

　　學會利用后視鏡來看點修方向。五個項目中，后視鏡的利用率很頻繁，可以借助后視鏡來配合看點打方向，記住調正車身要遵循“哪邊寬往那邊打”的原則。

　　打方向盤一定要迅速。有時候點對了，可是打方向盤的時候手不靈活，也會錯過導致壓線。該打方向一定要迅速、果斷，“打早不打晚”，但也別用力過猛。

　　3.勤學多問

　　總壓線也有可能是現在所用的方法不適合你，一旦出現類似情況，可以及時和教練溝通，切莫自己研究鉆進死胡同里。多問也是少花一點力氣的最佳途徑。

　　【拓展閱讀】

　　1、在入口是怎么處理?

　　入口有兩種方向，左入口和右入口。左入口時，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉方向盤;右入口時，相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉方向盤。因為考慮到內輪差，避免在轉彎時，后輪壓線。

　　2、在行進過程中該怎么處理?

　　行進過程中，車頭壓著邊線走。左轉彎時，車頭壓著右邊線行進;右轉彎時，車頭壓著左邊線行進。

　　3、在出S彎該怎么處理?

　　出S路時，有兩種方向，左出口和右出口。左出口時，當前輪剛好離開時，往右回半個圈方向，避免后輪壓線;右出口時，相反，當前輪剛好離開時，往左回半個圈方向，避免后輪壓線。

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