駕考科目二S彎道圖解

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駕考科目二S彎道圖解

　　科目二S彎道還是有技巧可以使用的，不過這要看你考試或者訓練的時候用哪種車型了，我訓練的時候用普桑，偶爾玩玩斯柯達。普桑的話最重要的一個特點就是線條都非常直，發動機蓋比較長并且艙蓋上有兩條明顯的加強筋，下面我重點說一下科目二用普桑過s彎道的技巧。

　　1、充分利用一切可以使用的資源

　　包括教練鏡（引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡），后視鏡，艙蓋加強筋，你的腦袋（學會伸出去看距離）等等。

　　2、入彎前

　　①入彎之前首先一點，踩點離合，將車速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點，也可以利用這點時間很快地過一下動作要領。

　　②如果開始是往左轉（也就是先左打方向再右打方向），就要在入彎前往你的右手邊移動，基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點其實比較重要的，因為車子都有內輪差，也就是前輪和后輪在過彎時軌跡不同，后輪又是視覺死角，所以要事先留出一點距離，反過來你先入右彎，就往左手邊靠過去。

　　3、入彎中（以進入左側S彎為例）

　　入彎以后看車頭左側加強筋，當左側加強筋的前端碰到S彎外側黃線是就要打方向，要訣是手勢要快，車速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，哪里小了（車身和黃線的距離）就往反方向打一點方向，哪里大了就往該方向壓一點方向，不過幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關注反光鏡，因為只有反光鏡能反映后車身與黃線的距離，不出意外后輪是不會壓線的，就這么開到車身比較直了，就要再看回加強筋了，當左側加強筋前端快要蓋住外側黃線時回方向，回到輪胎沒有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過黃線一點點就好了，記住，車速還是要慢！

　　回好之后再看右側加強筋，右側加強筋右側加強筋碰到外側黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡，哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時刻控制車速出彎后，車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了，如果前面有彎道，不要馬上打，因為內輪差的關系可能會在最后時刻壓到黃線，不過考場一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小，才會馬上要過彎這是比較初級的方法，一般開始的時候就是這么教的，練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去，觀察車身和邊線的距離，根據距離打方向，這時候開出來的弧線就標準多了，再后來老狙了連頭都不用伸出去，其實所謂感覺就是你熟練的結果，感覺是練出來的，不是找出來的最后再強調一下要點，科目二s彎道車速慢是前提，一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度，學會看反光鏡修正。

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