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            科目三

            C1科目三直線行駛操作技巧

            時間:2025-02-27 12:40:10 秀雯 科目三 我要投稿
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            C1科目三直線行駛操作技巧

              科目三考試中,很多人都把練習的重點放在了加減檔和靠邊停車等項目上,而恰恰忽略了最重視基本功的直線行駛項目。以下是小編為大家搜索整理的C1科目三直線行駛操作技巧,希望能給大家帶來幫助!

              C1科目三直線行駛操作技巧

              1、在進入直線行駛路段前,須將車調整到路中心行駛。

              2、保持最佳駕駛姿勢,目視正前方100米處。

              這樣做的原因是,眼睛看的越遠,視線就越寬廣,更容易提早發現車輛偏移趨勢,及時修正。

              3、雙手自然握住方向盤兩側(三九點位置),不宜抓的太緊,也不能過分放松,以剛好能感知到方向盤輕微左、右擺動的幅度為佳。

              4、左腳置于離合器踏板旁的空余位置,右腳輕放在加速踏板上,集中注意力,視線始終直視前方,尤其不能低頭看方向盤或者擋位。

              5、直線行駛過程中,最忌諱緊抓方向盤不動或者猛打方向這兩個極端反應。

              因為實際道路行駛的各種客觀原因,會導致行駛過程中產生偏移,真的想要保持直線行駛,微調方向是必須的;而科目三行駛中車速不像科目二那么緩慢,所以方向盤轉動的角度必須配合車速,不能過猛。

              6、盡量在直線行駛過程中,不去換擋、鳴喇叭,因為大家駕駛基礎不牢靠,在做這些動作的時候,單手操作方向盤很容易導致行駛方向偏移。

              如果確實碰到需換擋、鳴啦叭的情況,這種時候一定要夾緊左臂,穩住轉向盤,記住,左手的作用是穩住方向盤不能隨著右手脫離而向右打轉,千萬不能用力過猛,反而向左轉方向盤。平時一定要多加練習。

              一旦發現車子行駛方向有偏差,應及時修正,修正的幅度要少,修完后,及時回正方向也很重要。

              科目三直線行駛注意事項:

              1、駕駛姿勢要固定,這樣每次駕駛誤差都比較小,也容易發現直線行駛過程的偏差。

              2、注意力要高度集中,同時關注路況和車輛行駛方向。

              3、建議練習時先保持35km/h的速度平穩地直線跑幾公里,待方向感較穩時再重點練習直線行駛。

              4、直線行駛是保持車輛直線行駛,而不是始終保持方向盤不動,所以方向一有偏差就應立刻修正。

              5、平時要清楚自已行駛時習慣往哪個方向偏,說明兩只手握方向盤時,那個方向的手用力過猛,練習時就要注意糾正。

              拓展:C1科目三注意事項

              1、燈光模擬注意事項

              在燈光考試過程中,按語音指令在幾秒內做出相應的燈光操作。當聽到最后一句“模擬夜間考試完成請關閉所有燈光,請起步繼續完成考試。”也不要搶時間,只要在語音提示后作出反應即可。

              2、掛檔注意事項

              起步時掛1檔。車子稍微抖動時候慢慢松手剎,不要猛松離合,容易熄火。車子開始起步后慢慢松開離合,然后再慢慢踩油門。不要猛加速,轉數控制在2000左右。路口轉彎用2檔,掉頭掛1檔。加速時掛3檔或,車速保持在30~40左右。遇紅燈等待掛1檔。

              3、遇到熄火怎么辦

              車輛熄火的情況一般都發生在起步階段,而熄火無外乎只有一種可能,就是離合沒有掌握完善。離合的掌握與否,是開車技術最重要的衡量標準,沒有之一!所以一定要花時間去研究如何掌握離合,克制松離合的速度是考試期間最需要注意的事情,只要時刻注意腳下的立刻,這樣想熄火也難了

              4、靠邊停車的時候,盡量不要越級變道

              如果前面沒有被扣分,靠邊停車的時候,就可以稍微靠近路邊停放,這樣子扣10分也會通過。最好不要越級變道,如果要越級變道,在第一次變道后把燈光關了,等3秒后再打燈,再等3后,再變道靠邊停車。

              5、緊張是正常的,放松心態,不必太在意緊張

              考試不緊張是不正常的,一般開起車后都不會緊張了,所以考前不用太擔心,做到在起步之后就不要緊張了。

              以上是有關于科目三考試相關的注意事項,主要還是要以心態為主,平時多練習,考試不慌張,才能發揮出自己的正常水平。

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