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            科目一

            駕照科目一有什么技巧

            時間:2025-03-11 16:44:38 科目一 我要投稿
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            駕照科目一有什么技巧

              在駕照考試中,科目一和科目四考的都是理論,為什么要考兩次呢?其實,科目一與科目四還是有很大區別的,不一樣的內容當然要考兩次,才能掌握,那么,二者之間有什么區別呢?

            駕照科目一有什么技巧

              一、考試內容

              科目一考試內容:

              1、道路交通安全法律、法規和規章;交通信號及其含義;

              2、安全行車、文明駕駛知識;高速公路、山區道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識;

              3、出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識;機動車總體構造、主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識;發生交通事故后的自救、急救等基本知識,以及常見危險物品知識。

              科目四考試內容:

              1、安全文明駕駛操作要求;

              2、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識;

              3、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故后的處置知識等內容。

              二、考試類型占比

              科目一:

              1、道路交通安全法律、法規及相關規章 30%

              2、《地方性法規》10%

              3、交通信號 30%

              4、安全行車駕駛基礎知識 20%

              5、機動車駕駛操作基礎知識 10%

              科目四:

              1、違法行為綜合判斷與案例分析 10%

              2、安全行車常識 24%

              3、常見交通標志、標線和交警手勢辨識 8%

              4、駕駛職業道德和文明駕駛常識 12%

              5、惡劣氣候和復雜道路條件下的駕駛常識 20%

              6、緊急情況下的避險常識 12%

              7、交通事故救護及常見危險品的處置常識 4%

              8、地方試題 10%

              科目四考試50題,每題2分,考試時間為45分鐘題目以案例、圖片、動畫等形式為主,滿分100分,90分合格。題型為判斷題、單選題和多選題。

              從科目一和科目四的考試內容可以明顯看出,科目一側重于基礎交通法規和交通標志的熟悉,而科目四側重實踐案例和安全文明駕駛素質。雖然二者之間有許多相似之處,但是考生要注意到各自側重點,重點復習,采取不同的答題原則和技巧。

              很多學員表示科目二是駕照考試路上的攔路虎,科目二掛科的人不在少數,這就涉及到了一個補考問題,那么駕考科目二補考費多少錢?下面一起來看看科目二補考收費標準。

              駕考科目二補考費多少錢

              以小型手動擋汽車(C1車型)為例,理論 培訓費10元/小時,學時31小時;操作培訓費57元/小時,學時55小時;操作使用IC卡89.57元/小時,學時35小時,總計3445元。各駕校可 以在此基礎上浮動,上浮不得超過20%,下浮不得低于各類車型相應的培訓成本。

              如果有學員需要補考,科目一補考考試費統一定價80元/人次,科目二180元/人次,科目三100元/人次。同時,學員可以參加考前適應性訓練,但必須遵循自愿參加的原則,任何單位不得強制或變相強制學員接受服務并收取費用。

              根據相關規定,機動車駕駛學員租用考試中心場地、設施進行訓練的,收費標準為每輛車每小時100元。租用考試中心車輛的,可收取租車費,收費標準為:小 貨車(含吉普車)每小時50元/輛;大貨車、小轎車每小時60元/輛;大客每小時80元/輛。這兩項不足半小時按半小時計,超過半小時不足一小時按一小時 計。

              “交給考試中心的費用是固定的,所以很多教練都在培訓費上做文章。根據規定,C1車型操作培訓費最高上浮為68.4元/小時。學員如果碰到亂收費現象,可以撥打12358投訴。”同時提醒,學員在繳費后一定要保存好收據,方便維權。  既然國家有統一的收費標準,那我們就可以跟教練還價了,至于能還到多少就看個人能力啦。

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