2015駕考新增科目五為不實消息或是駕校漲價新招

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　　“考駕照又難了!將新增科目五?”近日，一條“2015駕考新規或出臺”的網帖在朋友圈瘋傳，網帖稱“今年駕考可能增加一項考試科目，即高速模式考試”，不少市民信以為真。昨日，記者從交警部門證實，到目前為止，尚未接到這方面的新規定，該消息不實。

2015駕考新增科目五為不實消息或是駕校漲價新招

　　近日，在不少學車網站和駕校論壇刷屏的消息稱：隨著近幾年國家對駕考行業政策的不斷規范、調整和監督，考取駕照難度越來越大。據有關部門消息稱：今年可能增加一項考試科目：即高速模式考試。

　　不實消息到處傳

　　該消息還表示，目前個別駕校及學員都已經知道了這個消息，那也就是意味著在目前的四科考試中，再增加一個科目五，這對大部分學員來說無疑是一個不好的消息。“所以趁著政策還沒有改革，大家都趕緊把駕照拿到手，省得以后有不必要的麻煩和更多的開支。 ”

　　屏蔽此推廣內容記者發現，該消息主要在駕校和學車網站間流傳，讓不少還沒考駕照的市民“驚慌不已”，紛紛咨詢報名學車，希望“趕著新規之前，趕緊把駕照考了”。

　　昨日，記者從交警部門證實，該消息不實，目前并沒有接到上級要增加科目的通知，至于今后駕考是否會有新的變動，應以公安部公布的消息為準。

　　駕考通過率上升

　　該網帖同時還提到，2013年以來，學車制度一直在進行不斷的改革，不斷增加難度，并列舉了所增加的“難點”：比如每科限制5次機會、科目二考試全程不可停車、科目三路考必須滿3公里、增加一項科目四、科目一題庫升級。

　　記者了解到，2013年公安部推出123號令，就是為了防止“馬路殺手”上路。改革后的科目二“五必考”，的確是每科限制5次機會、考試全程不可停車，相比以前的“九選三”，難度有所增加。實施初期，不少學員由于不適應新規，而通過率比較低。據悉，在經過一段時間適應后，目前科目二的通過率一般都保持在50%左右。

　　“事實上，駕考是否更難，主要看個人的練習情況”。車管所的考官告訴記者。

　　疑為駕校漲價之舉

　　“增加一個科目五，駕校成本也會隨之增加，也就意味著學車費用也會有所增加，目前個別駕校已經增長了學車的費用。”記者發現，在網帖中，提到最多的不是學車的難度，而是“學車的費用”。

　　該網帖在分析了駕考難度增加后，最后呼吁“總之就是想要學車的小伙伴們盡早報名吧。”不難看出，該帖子的目的就是促使更多人趕緊報名學車。“有趁機漲價之嫌”，有內部人士分析，該謠言有可能是來自駕校方面的利益需求。 (來源網絡，僅供參考)

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