如何辨別真假駕考信息

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如何辨別真假駕考信息

　　考車需要懂得駕考，教練員需要熟知駕考，駕校校長需要駕考動向，駕培管理部門也要了解駕考信息。駕考牽動著這么多人員，駕考的變化，肯定受到關注。小編整理了如何辨別真假駕考信息，歡迎欣賞與借鑒。

　　（一）主要還是搞清楚信息源自哪里。

　　1。全國性信息。最重要的是這些信息的源頭是來自哪里？通行于全國駕考信息的來源就是駕考頂層管理部門—公安部交通管理局。不論是頂層法律，還是一般規章、規范，只要是全國性質的信息均來自于此。所以，發現此類信息，可以在此官方的網站進行查核。例如，“增加科目五”這樣的信息，必定是全國的事情，而不是一個地區的事情。經查閱后，確無此信息，則證實此類信息就是假信息。不說別的，僅就“科目四”、“科目五”這種叫法就是一種不規范的稱謂。

　　2。地方信息。按照上述方法，同樣能查出地方信息。如前幾天有“我省7月1日起正式實施自主約考”。可縱觀全文，竟查不出“我省”是哪個省份？令人滑稽的是閱讀量竟然非常大。再如附件2，“某物價局”到底是哪個地區的物價局？

　　（二）信息是否靠譜。

　　驗證駕考信息是否真假的另一個辦法就是看其是否靠譜。

　　以上述“增加科目五”為例。增加科目五事項的頂層問題實際上還是駕考改革問題。

　　駕校校長們，見面第一句話就是“駕考項目將來還改嗎”。的確，幾次駕考改革，已使駕校校長們疲憊不堪。因為，每一次的駕考改革，不僅投入巨資，還要投入巨大的精力。究竟駕考項目還否需要改革？假如改革，是增加項目？弄清楚這個問題，關鍵怎么看。

　　1。從考以致用的原則看。從考以致用的原則看，應當減少項目。例如，大小車科目二項目究竟哪些項目能用在科目三？使用權重多大？弄清這個問題必須搞清三個關系：

　　科目二與科目三的關系；

　　科目二的幾何學技能是什么；

　　科目三中科目二幾何學技能利用位置及程度。

　　2。從技能組成的子項獨立性看。從技能組成的子項獨立性看，許多子項不獨立。例如，小車的“倒車入庫”、“側方停車”、“曲線行駛”均有重復的幾何學平面“曲線行駛”技能。

　　3。從駕駛模式的變遷看。從駕駛技能模式的變遷看，由幾十年前以動作為主變為以處置情況為主；以動作技能為主轉變為以心智技能為主。

　　4。從技能考試的目的性看。從技能考試的目的性看，競技性（職業性）項目調整為生活性項目。如小車的“倒車入庫”適用于競技性（職業性）目的，應當調整為以滿足生活需要為目的的項目。

　　5。從考試標準的安全意識定位看。從考試標準的安全意識定位看，剔除與安全意識無關的標準內容。

　　6。從精簡高效的原則看。從精簡高效的選擇看，應剔除權重極小的項目。考慮駕考定位于初級技能（基本法律，基本技能和基本知識）。不宜高大全。

　　7。從簡單疊加的政績看。如果從目前提高安全駕駛技能的效果看，增加考試項目是最簡單的辦法。既有政績又有效果，但給考生帶來的麻煩可想而知。

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